脈流牽引電動機的勵磁方式和控制單值班

1、脈流牽引電動機的勵磁方式和脈流牽引電動機的勵磁方式和控制控制 一、一、牽引電動機的基本情況牽引電動機的基本情況： 牽引電機的組成：牽引電動機、發(fā)電機、變壓器、輔助電機。 牽引電動機是牽引電機的重要組成 1、牽引電動機的分類 直流電動機 單相 脈流電動機牽引電動機 異步牽引電動機 三相 交流電動機 同步牽引電動機（使 用較少，一般做發(fā)電機） 2、牽引電動機的基本結構組成： 機座 主磁極 定子 換向極 電刷裝置 補償繞組直（脈）流牽引電動機： 軸承 電樞鐵心 （繞組 ） 換向器 轉子 轉軸 3、直流電機的工作原理 問題：直流電機如何產(chǎn)生直流電和方向不變的電磁轉矩？ n n + + - - s s4

2、、牽引電動機的傳動與懸掛方式 組合傳動: 一臺牽引電動機驅動一個轉向架上的所 有輪對。（1）傳動方式 個別傳動：一臺牽引電動機一個輪對。 抱軸承式懸掛（半懸掛）：電動機一側通過滑動軸 承抱在機車動輪軸上， 另一側通過懸掛裝置 懸在轉向架的橫梁上（2）懸掛方式 架承式懸掛（全懸掛）：電動機完全固定在轉向架 上。 體懸掛：電動機重量的2/3由車體承擔，1/3由轉向 架承擔。 二、直（脈）流電機的磁場：二、直（脈）流電機的磁場： 1、空載時直流電機的磁場： （1） 空載磁場的分布 磁場磁路是閉合的。n 電樞鐵心和機座之間的氣隙 電樞鐵心 s 機座 n （主磁通）；n 電樞鐵心和機座之間的氣隙 s 機

3、座 n （漏磁通）。 漏磁通約占主磁通的15%-20% n s s n 2、直流電機負載磁場的分布： 直流電機負載磁場磁密的分布為不規(guī)則形狀。（見圖） 原因：電樞反應（電樞磁場對主磁場的影響）三、直（脈）流電動機的勵磁三、直（脈）流電動機的勵磁方式的分類和特性：方式的分類和特性： 1、勵磁方式的分類 串勵 并勵 勵磁方式 它勵 復勵 積復勵：兩個磁場的方向相同 復勵 差復勵：兩個磁場的方向相反3、不同勵磁方式牽引電動機的特性： （1）轉速特性： n 并 積復 串 ia 串勵電機轉速計算公式 （2）轉矩特性 t 并勵 積復 串 ia （3）機械特性 曲線同轉速特性曲線。 機械特性的軟硬。（相對）

4、 硬特性：電動機的轉速隨轉矩的變化變化不大。 軟特性：電動機的轉速隨轉矩的變化變化較大。四、不同勵磁方式牽引電動機四、不同勵磁方式牽引電動機的的特性分析和比較的的特性分析和比較 （一）串勵和并勵電動機特性比較 1、自調(diào)節(jié)功能及功率利用： 串勵電動機的牽引力隨速度的變化能基本成同比例變化，因此，在自調(diào)節(jié)功能上其性能較并勵電動機優(yōu)越。同時，串勵電動機較并勵電動機更接近于恒功率運行。 v 0 f2、防空轉性能 并勵電動機的防空轉性能較串勵電動機優(yōu)越。 v 0 f 積復勵電動機的優(yōu)點： 1、良好的調(diào)節(jié)性能：便于調(diào)節(jié)特性曲線的軟硬度，便 于機車運行 特 性的調(diào)節(jié)。 2、優(yōu)良的防空轉性能 3、便于實現(xiàn)無級

5、磁場削弱。 4、便于機車牽引與制動工況的轉換。 六、電刷裝置及換向器的維護（一）電刷的維護：1、刷盒與換向器表面的距離應保持在1.53mm。2、電刷壓力為28.434.4n。3、同臺電機采用同牌號的電刷。同一副電刷分裂電刷的高度差不能大于0.5mm。4、電刷與刷盒的間隙保持在0.10.3mm。5、電刷與換向器的接觸面不小于電刷全面積的80%。否則，應予以研磨。（二）換向器的表面狀態(tài)和維護：1、正常時換向器表面應當為淡褐色到亮黑色，有油潤感。這是氧化亞銅薄膜與附著其上的碳石墨、水蒸氣形成的膜層。氧化膜為高電阻，碳膜層對氧化膜有潤滑與保護的作用。2、異?，F(xiàn)象：（1）黑片：a、無規(guī)律發(fā)黑。原因：火花

6、太大（2級或以上）；壓指壓力太??；電刷徑向跳動過大，與換向器接觸不良；電刷磨耗過大；刷盒與換向器表面距離太大；換向器表面有油垢。b、換向器表面有規(guī)律的發(fā)黑：輕者每隔3片黑1片，重者隔1片黑3片。原因：電刷與換向極分布不等份；電刷不在中性位；第二氣隙不合適；電刷在刷盒內(nèi)太松；換向極繞組與補償繞組匝間短路。c、每隔1片發(fā)黑。原因：主極繞組匝間短路引起主極磁場嚴重不均衡，均壓線電流過大，使與均壓線相連的換向片發(fā)黑。（2）條紋與溝槽：換向器表面出現(xiàn)明暗變化的平行圓環(huán)，條紋發(fā)展將產(chǎn)生溝槽。換向器表面薄膜變薄與消失。原因：換向器表面有污垢層；換向器表面有沉積銅粒或較硬的雜物；使用不合適的電刷或電刷質量不好。（3）換向器表面高度磨光：表面被磨成銅本色，形成鏡面、發(fā)光，表面氧化膜破壞，原因：長期在低負荷下運行；換向器表面積霜；在風沙大的地區(qū)運行；電刷硬度過大或型號不匹配，導致氧化膜無法形成。（4）換向器表面形成凸片電機在大電流下運行，使與電刷接觸的換向片過熱變型而凸出，磨耗增大，等電機冷卻后，這幾片便呈下凹狀態(tài)。二、機車運行時，電機發(fā)生哪些情況時應斷電檢查？電動機冒煙，起火；通電后電動機未啟動，聞到異味或有嗡嗡聲出現(xiàn)；電動機連軸器損壞或負載裝置發(fā)生故障；電動機軸承異音或損壞；電動機溫升過高；電動機機身振動劇烈；