產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案范本

1、第一章產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu) 2第一節(jié)工程概況2第二節(jié)施工部署2一、總體部署2二、鋼結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) 3三、勞動力計(jì)劃3四、施工進(jìn)度計(jì)劃4五、施工用主要機(jī)具計(jì)劃 5第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)制作7一、制作準(zhǔn)備工作7二、制作工藝流程8三、鋼構(gòu)件的放樣、號料和切割 8四、鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工 9五、鋼構(gòu)件分節(jié)組焊10六、制孔及高強(qiáng)螺栓連接接觸面的處理 11七、焊接12八、除銹、油漆13九、構(gòu)件編號及堆放13第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)吊裝13一、吊裝前的準(zhǔn)備13二、鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量 14三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝15四、高強(qiáng)螺栓施工19五、焊后涂裝19第五節(jié)季節(jié)性施工措施19第六節(jié)工程安全、工程質(zhì)量保證措施 20第一章產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)第一節(jié)工程概況湖

2、北XX產(chǎn)業(yè)基地位于武漢市丫丫大道南側(cè)，其第一綜合車間為門型剛架 工業(yè)廠房，面積為10763m2平面呈129MX 76m的矩形。門型剛架由中 部立柱分為兩跨，跨度分別為34m 42m通過屋面水平支撐體系連成整 體。門式剛架柱由柱間縱向支撐連接。屋面檁條及墻面檁條采用冷彎薄 壁型鋼，屋面及墻面掛板采用帶保溫層復(fù)合壓型鋼板。整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件數(shù)量多，外觀形狀和幾何尺寸變化范圍大，施工工藝復(fù)雜，施工要求高，施工難度較大。我公司根據(jù)施工現(xiàn)場的情況， 決定組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，合理使用先進(jìn)的施工設(shè)備，進(jìn)行科學(xué) 的組織和管理，以確保該工程安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成。第二節(jié)施工部署總體部署為了便于管理，充分

3、發(fā)揮我公司鋼結(jié)構(gòu)施工的優(yōu)勢，確保工程工期和質(zhì) 量，決定在我公司鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場拼裝、吊裝就位 的方法施工。門式剛架柱、山墻抗風(fēng)柱、支撐、檁條等制作好后，運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，直接吊裝就位。門式剛架梁長度長，單件重量重，為了便于制作、運(yùn)輸和吊裝，制作時(shí) 采取“整體放樣、分段組對、整體預(yù)拼裝”的制作方案。盡可能組織平 行施工，將門架按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求在縱向分段時(shí)， 盡量大分塊出廠, 以減少安裝現(xiàn)場的組裝焊接工程量。安裝施工現(xiàn)場分為兩個(gè)安裝區(qū)域， 為避免制作場地構(gòu)件堆場過多，鋼柱及其連系支撐安裝完并檢查合格后， 用平板車將該區(qū)域的門架梁構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，拼裝成吊裝單元放置，用 大型汽車吊多

4、機(jī)整體抬吊就位。門架安裝檢查合格后，分片分段安裝屋面壓型鋼板和墻面掛板鋼結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)気工的具分的特計(jì)戈IJ動I體要求，擬海文軟件公司女 裝 班吊 裝班材料管理員勞根據(jù):制作工長焊接工長安裝工長吊裝工長機(jī)械設(shè)備管理員計(jì)量檔案管理員制作班焊接班機(jī)4-口 操 班計(jì)量檔案管理工種人數(shù)工種人數(shù)鉚工15維修電工3焊工20機(jī)修工3鉗工5測量3起重工10普工35機(jī)操工6管理人員12油漆工10架子工6四、施工進(jìn)度計(jì)劃間工作內(nèi)容、2000年2001 年10111212345671 詳圖轉(zhuǎn)化2 材料采購及準(zhǔn)備3 制作平臺鋪設(shè)4 鋼柱制作5 連系梁及剪刀撐制作6 鋼屋架制作7 鋼檁條制作8 運(yùn)輸9 現(xiàn)場拼裝平臺等

5、準(zhǔn)備1 鋼柱安裝01 連系梁及剪1 刀撐安裝11 鋼屋架安裝21鋼檁條安裝31屋面板及墻4 面板安裝五、施工用主要機(jī)具計(jì)劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊40t臺22汽車吊30t臺23汽車吊16t臺14平板車10t臺25CO焊機(jī)PS5000臺86直流焊機(jī)500A臺47交流焊機(jī)臺108氧割設(shè)備手工和半自套4動各2套9手電鉆臺101電動剪切臺20機(jī)1扭矩扳手把311鉚釘槍把321焊條烘箱臺131手動葫蘆1t個(gè)541手動葫蘆3t個(gè)1501手動葫蘆5t個(gè)561桁車10t臺171龍門吊5t臺181千斤頂1030t臺1902空壓機(jī)6mi臺202角向磨光125mm臺61機(jī)2超聲波探CTS-23臺12傷儀23

6、磁力電鉆臺224剪板機(jī)臺125搖臂鉆臺226水準(zhǔn)儀臺127經(jīng)緯儀臺228鋼卷尺10m把429鋼卷尺50m把230第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)制作制作準(zhǔn)備工作一、在鋼結(jié)構(gòu)加工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉和校核全部圖紙，根據(jù)已批 準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)文件編制施工詳圖，報(bào)工程師批準(zhǔn)。二、禾I用制作場地上鋪設(shè)的鋼平臺，對整榀門架放樣、下料、組對、焊 接、預(yù)拼裝。在制作平臺旁，布置焊接、預(yù)裝平臺及材料、半成品臨時(shí) 堆場。三、根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工詳圖的要求及制作車間的條件，編制制作工藝 書。制作工藝書包括施工所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，制作質(zhì)量保證體系，成品的質(zhì)量保證和為保證成品達(dá)到規(guī)定的要求而制訂的措施，生產(chǎn)場地的布置， 采用的加工、焊接設(shè)備和工藝

7、裝備，焊工和檢查人員的資質(zhì)證明，各類 檢查項(xiàng)目和生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃表。制作工藝書作為技術(shù)文件報(bào)請工程師批準(zhǔn)。四、根據(jù)制作工藝書的要求做好文字交底，并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對 工人進(jìn)行實(shí)物交底等各項(xiàng)工作。五、施工中所用的鋼卷尺、板尺、角尺、水平尺、彈簧測力器等各種計(jì) 量工具，入庫前檢定，保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的計(jì)量器具都是合格的，在施 工中要定期檢查所用工具。保證每一個(gè)工具在同一工程中始終滿足計(jì)量 精度要求。六、按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的操作環(huán)境，做好高強(qiáng)螺栓和連接焊縫 的工藝評定。對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行復(fù)檢外，對摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行測定, 合格后，編出操作工藝書；對鋼材除銹做出標(biāo)準(zhǔn)樣件后，編出操作工藝 書，并將以

8、上各工藝書中的每一施工步驟，分別向操作工人現(xiàn)場交底， 并嚴(yán)格按評定步驟和內(nèi)容檢查工人施工。七、材料鋼材、壓型鋼板、焊材、高強(qiáng)螺栓、保溫材料、油漆等材料均要符合設(shè) 計(jì)要求的規(guī)格、品種、性能，并有材質(zhì)證明書。焊接用焊條、焊絲、焊 劑等應(yīng)與母材匹配。所進(jìn)材料按規(guī)定做好復(fù)檢記錄，并做好主材使用跟 蹤記錄。制作工藝流程構(gòu)件放樣一料一割一正一緣加工 附孔 組對成形 焊接 探傷 摩擦面處理 除銹一刷防腐漆 刷面漆* 編號歸堆三、鋼構(gòu)件的放樣、號料和切割、根據(jù)批準(zhǔn)的施工詳圖按1:1的比例在鋼平臺上放出鋼構(gòu)件大樣， 并按設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求放出起拱量。經(jīng)過對總體定位線和零件尺寸復(fù)核 海文軟件公司無誤后，做出樣板和

9、樣桿，并根據(jù)其所在部位，注明名稱、編號、規(guī)格、 數(shù)量、材質(zhì)及加工符號等內(nèi)容，作為下料、彎制、刨銑及拼裝加工的依 據(jù)。二、對精度要求較高的構(gòu)配件，采取下毛料的方法，即構(gòu)件比放樣尺寸 大20-30mm待結(jié)構(gòu)成型或構(gòu)、配件最終精確定位后，再切除富裕量。三、號料應(yīng)有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量。主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu) 件，號料時(shí)按工藝規(guī)定的方向取料。四、主要零件氣割采用精密切割，次要零件氣割采用手工、半自動或自 動氣割。氣割邊緣的表面質(zhì)量和尺寸精度應(yīng)滿足零部件的工藝要求，且最大偏差不超過以下值：手工氣割：2mm半自動氣割：1.5mm精密氣割：1.0mm切割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈， 切

10、割后清除熔渣和飛濺物。由于鋼構(gòu)件預(yù)制需要在幾個(gè)月內(nèi)完成，因此 要保證前后制作的鋼構(gòu)件實(shí)際尺寸一致，除放樣時(shí)考慮切割和焊接收縮 等因素外，還必須考慮制作期間的環(huán)境溫差對鋼構(gòu)件尺寸的影響，為此 必須確定吊裝時(shí)的溫度與平臺上放樣時(shí)的溫度，并以吊裝時(shí)的尺寸為基 準(zhǔn)來確定放大樣的尺寸。由于放大樣的鋼平臺與鋼構(gòu)件的型鋼具有相同 的膨脹系數(shù)，所以溫度變化不影響制作的鋼架組件尺寸，它們在吊裝時(shí) 會達(dá)到尺寸一致。考慮溫差對放樣的影響，采用下式調(diào)節(jié)放樣尺寸為：L %+ L=L 1 + 丫 X( 12-t 1)其中L為設(shè)計(jì)尺寸，丫為膨脹系數(shù)，t2-t 1為溫差。四、鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工一、變形的構(gòu)件在使用前均應(yīng)進(jìn)行

11、矯正，使其符合有關(guān)規(guī)范的要求。矯 正采用人工矯正、機(jī)械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。當(dāng)采用火焰矯 正時(shí)，熱矯正溫度控制在600r -800 C (用測溫筆測定)之間。所有熱 矯正的零件只能自然冷卻，嚴(yán)禁用水冷卻。矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有 明顯的凹面或損傷，不滿足要求的構(gòu)件需進(jìn)行整修。二、重要構(gòu)件采用半自動精密切割開焊接坡口。焊接坡口尺寸按焊接工藝評定確定。邊緣加工的精度按規(guī)范規(guī)定控制。三、剛架支撐所用鋼管，先取一根，通過放粗樣、組對、修整，符合要 求后，取出一根制作樣板施工。五、鋼構(gòu)件分節(jié)組焊一、鋼構(gòu)件的分節(jié)為便于運(yùn)輸，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，鋼構(gòu)件分段制作，連接接頭在設(shè)計(jì)要求的 部位。二、構(gòu)件組對前，

12、各節(jié)點(diǎn)板尺寸按實(shí)際放樣的焊縫長度調(diào)整，以滿足設(shè) 計(jì)和規(guī)范的要求。并將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 30-50mm范圍內(nèi)的 鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，然后在胎具上進(jìn)行構(gòu)件的組裝。組裝按 制作工藝的順序進(jìn)行。每種構(gòu)件在組裝后，對其尺寸進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)查，復(fù) 查無誤填寫實(shí)測記錄后，再交下道工序施工。三、單個(gè)構(gòu)件在胎具上組裝時(shí)，按工藝規(guī)定預(yù)留焊接收縮量。需要起拱 的構(gòu)件按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求起拱。四、焊接工字鋼組對好后，在平臺上設(shè)立的專門胎模上進(jìn)行焊接，如圖。制法制作，即用胎模裝配工藝。在大樣節(jié)點(diǎn)外設(shè)置胎模，胎模用水準(zhǔn)儀 找平，并在鋼平臺上點(diǎn)焊牢固。六、制孔及高強(qiáng)螺栓連接接觸面的處理一、按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出樣板，

13、用樣板在構(gòu)件上用樣沖定出螺栓孔位。二、采用過樣法或套鉆法在構(gòu)件上鉆孔，構(gòu)件正面的孔用搖臂鉆根據(jù)樣 板的尺寸位置鉆孔，構(gòu)件側(cè)面的孔用磁力電鉆鉆孔。鉆孔完畢后，對每 個(gè)構(gòu)件進(jìn)行編號，作為拼裝和安裝的依據(jù)。三、門架柱、梁，梁、梁之間均采用高強(qiáng)螺栓連接。按規(guī)范進(jìn)行摩擦面 抗滑移試驗(yàn)，合格后，進(jìn)行下道工序施工，處理好的接觸面按要求做好 防銹措施。四、摩擦面處理注意事項(xiàng)：（1）嚴(yán)格按工藝評定的步驟和內(nèi)容施工，以確保摩擦面質(zhì)量穩(wěn)定；（2）連接板焊接時(shí)，做好防變形措施，保證連接板的平面度，保證板間 接觸面達(dá)到85%以上；(3) 正式連接前應(yīng)用細(xì)鋼絲刷將摩擦面上的浮銹處理干凈。七、焊接一、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，構(gòu)件

14、制作時(shí)，主要采用 CO氣體保護(hù)焊，門架 上的重要焊縫采用CO氣體保護(hù)焊，零星焊縫采用手工焊焊接。焊接工 作嚴(yán)格按照所編工藝文件中規(guī)定的工藝參數(shù)、施焊順序等進(jìn)行。二、焊接準(zhǔn)備(1) 焊工應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核取得合格證后，方可上崗。(2) 復(fù)查組裝質(zhì)量、定位質(zhì)量、焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。(3) 焊條按規(guī)定要求進(jìn)行烘烤和存放，烘焙后的焊條應(yīng)放入恒溫箱備用， 恒溫溫度控制在80C -100 C；三、焊接要求(1) 焊接前，將焊縫處的水分、鐵銹、油污等清除干凈。焊接時(shí)，焊工 應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝，不得自由施焊。引弧在焊道區(qū)進(jìn)行，嚴(yán)禁在焊道 區(qū)以外的母材上打火引弧。不小心有引弧時(shí)，一定要用砂輪機(jī)打磨到?jīng)] 有裂

15、紋為止。(2) 對接接頭、T型接頭和要求全熔透的角部焊縫，在焊縫兩端配置引 弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式與焊件相同。焊接完畢采用氣割切除 引弧板和引出板，并修磨平整。(3) 多層焊接連續(xù)施焊，每一層焊完后及時(shí)清理檢查。如發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量 的缺陷，必須徹底清除后再焊，焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理， 應(yīng)申報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人查明原因，訂定修補(bǔ)措施后，方可處理，在同一處的 返修不得超過兩次。焊縫返修采用碳弧氣刨清根并用砂輪打磨，完全除掉浸碳層后再按正式焊接工藝施焊。(4) 焊接過程應(yīng)記錄主要參數(shù)。焊縫焊接完畢，焊工及時(shí)清理焊縫表面 的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國 家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)

16、構(gòu)焊縫外形尺寸的規(guī)定。檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫部位打上焊工鋼印。(5) 手工焊當(dāng)風(fēng)速大于4m/s時(shí)，氣體保護(hù)焊當(dāng)風(fēng)速大于2m/s時(shí)，搭設(shè) 防風(fēng)棚防風(fēng)。四、現(xiàn)場拼裝焊縫采用CO氣體保護(hù)焊和手工焊相結(jié)合的方法施工，高 空安裝焊縫采用手工焊為主的方法施焊，焊接要求同制作的焊接要求。五、焊接好的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)核、校正，滿足規(guī)范要求后，在加工廠進(jìn)行預(yù) 拼裝，預(yù)拼裝嚴(yán)格按規(guī)范的有關(guān)要求在自由狀態(tài)下組裝，不合要求的構(gòu) 件進(jìn)行整改，合要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。八、除銹、油漆一、鋼構(gòu)件在刷防銹油漆前，必須將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附 著物清理干凈。除銹質(zhì)量要求：噴砂除銹達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求。除銹后立 即分次

17、涂兩道底漆，兩道面漆。前一道油漆干燥以后，方可刷下一道油 漆。二、涂漆時(shí)必須注意，螺栓連接部位、焊縫連接部位及柱腳板底面不得 涂刷油漆。九、構(gòu)件編號及堆放一、將組對、焊接好的構(gòu)件按GB50205-95鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 要求檢查合格后，涂刷防腐材料，做上標(biāo)志，按型號、類別分別堆放。二、構(gòu)件堆放要墊平、墊實(shí)，防止變形和扭曲，迭堆時(shí)，要碼放整齊,上下支點(diǎn)在一條直線上，并堆放平穩(wěn)，以防滑動或傾覆。三、為便于運(yùn)輸和吊運(yùn)，構(gòu)件歸堆時(shí)留好交通道路。第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊裝前的準(zhǔn)備、根據(jù)現(xiàn)場的情況和吊裝特點(diǎn)，堆場布置在拼裝區(qū)域附近，減少現(xiàn)場倒運(yùn)，加快拼裝速度。二、嚴(yán)密制定出構(gòu)件進(jìn)場吊裝周日計(jì)劃、 每天進(jìn)場

18、的構(gòu)件滿足拼裝計(jì)劃， 以及拼裝堆場處整榀門架的堆放，保證第二天吊裝進(jìn)度要求。三、制作廠發(fā)出的構(gòu)件嚴(yán)格以現(xiàn)場吊裝進(jìn)場要求計(jì)劃發(fā)運(yùn)，按時(shí)將所需 構(gòu)件及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中，超長、超寬構(gòu)件選擇交通流 量小的路段以及對周圍無影響的時(shí)段運(yùn)輸，減少對施工場地周圍人員的 影響。四、構(gòu)件到場后，按裝箱單和貨運(yùn)單檢查所進(jìn)場的構(gòu)件數(shù)量及編號是否 相符，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)在回單上注明，反饋到制作廠，以便更換或補(bǔ)齊構(gòu) 件。五、按圖紙和規(guī)范要求及加工廠的質(zhì)檢報(bào)告單， 對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收、 檢查，做好檢查記錄。六、制作誤差超過規(guī)范要求的誤差范圍和運(yùn)輸中變形的構(gòu)件，必須在安 裝前在地面修復(fù)完畢，減少高空作業(yè)。修復(fù)時(shí)，

19、以火焰矯正和千斤頂矯 正為主，盡可能較少噪聲對周圍人員的影響。七、構(gòu)件在現(xiàn)場堆放時(shí)，必須放置平穩(wěn)、受力合理，支撐牢固。鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、鋼門架吊裝兩個(gè)階 段，鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量工作貫穿于此兩個(gè)過程中。一、平面軸線控制為了使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同 一個(gè)平面控制網(wǎng)。在土建某一個(gè)施工區(qū)域的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建 結(jié)構(gòu)施工平面控制網(wǎng)測設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面，并彈成墨線，做出醒 目的標(biāo)志。測距相對中誤差應(yīng)不大于 1/30000，測角中誤差不大于5二、高程控制為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一 個(gè)高程控制

20、系統(tǒng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控 制基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)，測量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高，采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。 屋架的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量1鋼柱吊裝測量鋼柱吊裝就位后，禾I用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。在鋼柱 垂直度調(diào)整過程中，采用兩臺互成 90架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測，以掌握 鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。鋼柱垂直度偏差不僅要 在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證門架梁就位的準(zhǔn)確。2門架梁吊裝測量(1) 門架梁拼裝過程中的測量門架制作在工廠進(jìn)行，由于運(yùn)輸?shù)南拗?，門架梁在出廠前進(jìn)行了適當(dāng)分 段，運(yùn)到現(xiàn)場后，必須在門架梁吊裝前將分段門架梁

21、拼裝成吊裝單元。 為使拼裝成的門架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對整個(gè)拼裝過程進(jìn)行測量控制。 控制的對象是各個(gè)拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝 胎架。以保證門架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。(2) 門架梁就位測量門架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到門架梁就位設(shè) 計(jì)標(biāo)高位置，并作出明顯的標(biāo)志供門架梁就位時(shí)使用。門架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線與建筑定位軸線的關(guān)系， 在門架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出，供門架梁就位時(shí)用。三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、柱間支撐安裝、門架梁吊裝等內(nèi)容。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝順序鋼結(jié)構(gòu)安裝基本順序是：鋼柱 柱間支撐門架梁三、鋼筋混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收(1

22、) 根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工單位提供的基礎(chǔ)驗(yàn)收合格資料進(jìn)行現(xiàn)場復(fù) 測，并將基礎(chǔ)施工單位提供的軸線、標(biāo)高及軸線、標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)劃出， 做好記錄。(2) 對預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及支承支座的具體位置復(fù)核，并對照鋼結(jié)構(gòu)施工 規(guī)范和設(shè)計(jì)內(nèi)容檢測，提出修改措施。(3) 在符合安裝要求的鋼筋混凝土支座上， 彈出安裝基準(zhǔn)線，做好構(gòu)件就 位的準(zhǔn)備工作。四、鋼柱用30t汽車吊安裝。1采用單機(jī)吊裝。把柱子根部用墊木填高，用一臺起重機(jī)吊裝。在起吊 過程中，起重機(jī)邊起鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，直至把柱子吊直為止。如圖二。至汽車吊吊鉤至汽車吊吊鉤II -3IIIIIII墊木II (I圖二鋼柱吊裝示意圖2、為了保證吊裝索具安全，吊裝鋼柱

23、時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳應(yīng)基本通過 柱子重心的鉛垂線。柱子吊裝完畢后，如影響建筑物使用，尚須用氣割 將吊耳割除。3、鋼柱吊裝前，設(shè)置登高掛梯和柱頂操作臺夾箍。4、鋼柱校正(1) 吊到位置后，利用起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校， 一般鋼柱垂直度 控制在20mn之內(nèi)。(2) 對鋼柱底部的位移校正，采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座， 按水平方向頂校鋼柱。(3) 在吊裝門架梁時(shí)，還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核。一般采用鏈條葫拉鋼絲 繩纜索進(jìn)行校正，待鋼屋架安裝完后，方可松開纜索。五、柱間支撐安裝柱間支撐在地面拼裝好后，用汽車吊整體吊裝就位。六、門架梁安裝1 、門架梁吊裝單元組裝為了最大限度減少高空作業(yè)，滿足吊裝構(gòu)件的自身穩(wěn)

24、定，采取每跨 整段門架梁整體吊裝。在施工現(xiàn)場將 GL1(GL1 )、GL2(GL2 )和 GJ3(GJ3)組裝在一起，拼裝成整段門架梁，即為一個(gè)吊裝單元。整個(gè)單元組對完后，參照放樣尺寸與設(shè)計(jì)要求，對組裝單元作最后 的檢查與核對，并作好記錄。門架梁拼裝場地布置見圖三。 -H S_S- BB - SH & SB- S- B I門架梁拼裝場地嚼wS!BB -B& B HB，H SE3門架梁拼裝場地V j -sB”sssnsn9b，-s&-ssss - b” V圖三門架梁拼裝場地布置圖2 、門架梁吊裝（1）門架梁拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工 吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)

25、變形量等計(jì)算值的內(nèi)容， 通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保門架 梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。（2）為了保證吊裝門架梁的受力均勻， 減小門架梁變形，避免局部 內(nèi)力過大造成門架梁破壞，采用多臺吊車、多吊點(diǎn)吊裝。如圖四所示，圖四門架梁吊裝示意圖采用雙機(jī)抬吊的方法吊裝。（3）各吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mn后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，協(xié)調(diào)指揮2臺吊車提升。四、高強(qiáng)螺栓施工(1) 安裝中，先用不少于節(jié)點(diǎn)處高強(qiáng)螺栓總數(shù) 1/3的安裝螺栓臨時(shí)連接， 并對高強(qiáng)螺栓連接板、螺栓孔位進(jìn)行調(diào)整，使連接板摩擦面貼緊，結(jié)合 良好。(2) 安裝節(jié)點(diǎn)處理好后

26、，高強(qiáng)螺栓沿一個(gè)方向穿入，對少量不能穿入的孔 用鉸刀修整孔位，合格后，按設(shè)計(jì)要求先用同一批量的螺栓連接副。(3) 每個(gè)節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓依次從中心向四周緊固。緊固分為初擰、復(fù)擰和終擰三個(gè)步驟分次施工，終擰后的高強(qiáng)螺栓檢查合格后，做好螺栓的防腐保護(hù)。五、焊后涂裝做好構(gòu)件出廠后的防腐保護(hù)措施，減少運(yùn)輸、吊裝過程中的涂層破壞。 對受到破壞的涂層，現(xiàn)場修復(fù)。焊接節(jié)點(diǎn)處的焊縫檢測合格后，將節(jié)點(diǎn)處的飛濺物、污物清除干凈，并 用角向磨光機(jī)打磨，符合要求后，分層分次按要求涂刷防腐材料。屋面結(jié)構(gòu)完工后，對整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐進(jìn)行檢查，不符合要求處修 復(fù)至合格。第五節(jié)季節(jié)性施工措施(1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0C時(shí)，焊接連接要采取焊前預(yù)熱，焊后進(jìn)行熱處理, 前熱，后熱溫度根據(jù)工藝試驗(yàn)確定。(2) 現(xiàn)場施工時(shí)，在焊縫集中部位，搭設(shè)焊接保溫棚，通過在保溫棚內(nèi)加 溫的方法保證焊接順利進(jìn)行。(3) 焊接過程中，做好防雨措施，原則上雨天不得施焊，確因工期原因需 要焊接時(shí)，做好防雨棚，在棚內(nèi)焊接。(4) 溫度低于0C時(shí)，鋼材表面不得涂裝，雨季涂裝 4小時(shí)內(nèi)不得淋雨， 若出現(xiàn)上述情況，須搭設(shè)保溫或防雨工棚，確保涂裝質(zhì)量。第六節(jié) 工程安全、工程質(zhì)量保