臨時立柱樁施工方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工方法1 3.1 施工準備3 3.3 鉆進、成孔4 3.3.1 施工要求4 3.3.2 鉆孔要求4 3.4 鋼筋籠、鋼管柱加工5 3.4.1 鋼筋籠加工5 3.4.2 鋼管柱加工5 3.5 吊裝5 3.6 清孔、導管安裝6 3.6.1 第一次清孔6 3.6.2 導管安裝7 3.6.3 第二次清孔7 3.7 灌砼、成樁7 3.8 成樁后處理8四、施工技術(shù)要求8五、施工中常見問題及對策9 5.1 鉆孔9 5.1.1 護筒冒水9 5.1.2 孔壁坍陷10 5.1.3 鉆孔偏斜10 5.1.4 孔底沉渣量過多10 5.2、砼澆筑11 5.2.1 卡管11 5.2

2、.2 鋼筋籠上浮11 5.2.3 斷樁12六、安全、質(zhì)量控制措施13 6.1 安全注意事項及保證措施13 6.2、質(zhì)量注意事項及保證措施14七、文明施工及環(huán)境保護措施16 7.1、文明施工措施16 7.1.1 工地圍蔽16 7.1.2 工程標牌16 7.1.3 臨時設施16 7.1.4 臨時給排水17 7.1.5 現(xiàn)場材料堆放17 7.2、環(huán)境影響的控制保證措施17 7.2.1 防噪聲、振動擾民控制措施17 7.2.2 防止水污染17 7.2.3 防揚塵及大氣污染17 7.2.4 固體廢棄物管理措施18武漢武漢市軌道交通六號線一期工程第十標段 臨時立柱樁施工方案武漢軌道交通6號線一期工程土建第

3、十標段臨時立柱樁施工方案一、編制依據(jù)1、工程測量規(guī)范 （GB50026-2007）2、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（ GB50299-1999）2003修訂版3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）4、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）5、建筑機械技術(shù)使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2012）6、建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（BG50194-2002）7、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）二、工程概況武漢市軌道交通六號線一期工程第十標段土建工程包括鐘家村豎井（不含）琴臺站區(qū)間（簡稱鐘琴區(qū)間）、琴臺站、琴臺站武勝路站區(qū)間（簡稱琴武區(qū)間），共計1個明挖車站和2個盾構(gòu)區(qū)間，三個聯(lián)

4、絡通道。琴臺站為地下四層雙柱三跨島式站臺車站，站臺寬度為13m。結(jié)構(gòu)型式采用整體式鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)。車站起點里程為右K15+182.909，終點里程右K15+347.909。有效站臺中心里程為右K15+265.229，車站設計總長度為165m。車站共布置3個出入口通道、3組風亭。車站頂板現(xiàn)狀覆土約2.85.6m。中心里程處標準段基坑寬24.5m、基坑深度約為31.715m；北端盾構(gòu)段基坑寬28.1m、基坑深度約為33.58m；南端盾構(gòu)段基坑寬27.5m、基坑深度約為33.25m。車站基坑開挖面積約4100m2。根據(jù)總體工程籌劃，本站南端土壓平衡盾構(gòu)接收，北端泥水盾構(gòu)接收。琴臺站施工工法為

5、明挖順做法，中間標準段縱向設置4道混凝土支撐和4道鋼支撐，兩端盾構(gòu)段設置5道混凝土支撐和3道鋼支撐。共設置臨時立柱樁25根，采用A800mm，t=16mm鋼管，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，直徑為A1500mm，長度為結(jié)構(gòu)底板以下16.2米。根據(jù)要求鋼管柱嵌入鋼筋籠6.2米，采用焊接連為一體。三、施工方法臨時立柱施工采用鉆孔灌注樁，成孔機械采用旋挖鉆機;施工準備測量放線鉆機就位鉆進成孔清孔鋼筋籠吊裝鋼管柱吊裝下導管清孔灌注水下砼拔導管成樁孔口回填。施工準備機械設備報驗材料報驗測量放線，鉆機就位鉆進，成孔，清孔下鋼筋籠，鋼管柱下導管，清孔澆注水下砼拔導管，成樁孔口處理鋼管柱加工鋼筋籠加工鋼管柱與鋼筋籠連接圖

6、1 臨時立柱樁施工流程框架圖圖2 臨時立柱樁大樣圖3.1 施工準備1、管線改移拆遷完畢，施工場地平整；2、鋼筋、鋼管、等材料進場報驗，機械設備報驗完成；3、施工場地內(nèi)“三通一平”保障暢通；4、施工人員進場培訓，進行安全、質(zhì)量教育；5、施工圖紙經(jīng)審核，對技術(shù)人員及班組操作人員進行交底；6、主要機具：25t汽車吊1輛，旋挖鉆機1臺、型鋼切割機1臺、電焊機2臺、氣焊1套、鋼制護筒2個等準備完備；7、主要材料：鋼筋、鋼管、E50焊條準備充分。8、測量放線：根據(jù)施工圖紙要求，進行測量放線。測量放出樁位后，引出護樁，護樁成十字形布置，十字中心為樁中心位置，并將護樁設置在不易破壞的位置。3.2 鉆孔準備樁基

7、樁位確認后，為了固定樁位、導向鉆頭、隔離地面水，保護孔口地面及提高孔內(nèi)水位增加對孔壁的靜壓力以防坍塌，在鉆孔前埋設護筒。護筒要堅實，有一定剛度，接頭嚴密，不漏水。護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑，本車站設計臨時立柱鉆孔樁直徑A1500，選用A1800直徑的鋼護筒，護筒頂端留有寬0.4m、高0.2m的出漿口。埋設護筒前，先在樁位處挖出比護筒略大的圓坑，然后在坑底填筑30cm50cm左右厚的粘土，分層夯實后安設護筒，護筒外圍用粘土填筑夯實，根據(jù)設計要求，護筒埋深不小于1m。樁機對準樁位，鉆頭應處于護筒中心，保證樁機平整，定位準確，機械正常，報請監(jiān)理工程檢查，便可進行鉆孔樁施工。3.3 鉆進、成孔3.3.1 施

8、工要求鉆孔施工采用旋挖鉆機，整個施工過程中采用泥漿護壁。鉆進過程中，每進尺2米，應檢查鉆孔直徑和垂直度，同時觀察鉆孔取出的樣品，做好成孔記錄，并與設計圖中的地質(zhì)情況進行比較。鉆孔達到設計標高后及時對孔徑、孔深、孔底地質(zhì)、孔底泥漿沉淀厚度進行檢查、記錄。3.3.2 鉆孔要求：、鉆機保持穩(wěn)定，鉆頭或鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm，開孔位置要準確，使成孔垂直、圓順、堅實。、鉆孔時，孔內(nèi)水位高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52.0m，在鉆頭提升后，及時向孔內(nèi)補水或補充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。、鉆孔時，起、落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得在鉆孔周圍。、鉆孔

9、作業(yè)連續(xù)進行，因故障停鉆時，鉆機將鉆頭提高孔底5m以上或?qū)@頭提出孔外，并進行防護。鉆孔過程中經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到達設計孔深后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查，并填寫鉆孔記錄表。孔位偏差不得大于 10cm。3.4 鋼筋籠、鋼管柱加工圖3 鋼筋籠詳圖3.4.1 鋼筋籠加工鋼筋籠加工前，對鋼筋進行檢驗，檢驗合格后進行鋼筋籠加工。鋼筋籠按照設計圖紙加工，加工完成后對鋼筋籠進行檢查驗收。加工驗收等各項工作應在開鉆前完成，鋼筋籠檢驗合格后待用。鋼筋籠加工要求：鋼筋籠在鋼筋加工場下料、制作。制作過程中對鋼筋的種類、型號、數(shù)量進行一一核對，對有銹跡的鋼筋應先除銹再加工使用

10、。鋼筋籠制作必須符合設計施工規(guī)范規(guī)定，其允許偏差：主筋間距10 mm，箍筋間距20 mm，鋼筋籠直徑10 mm，長度30 mm。3.4.2 鋼管柱加工鋼管采用Q235鋼板卷制而成，直徑800mm，t=16mm。鋼管柱分2節(jié)加工，其中一節(jié)為20米，另一節(jié)根據(jù)車站底板標高情況定制。為滿足混凝土澆注要求，鋼管柱與鋼筋籠連接處對鋼管柱進行開孔，要求為：A100500（梅花型布置）。鋼管柱與鋼管柱之間采用法蘭連接，鋼筋籠與鋼管柱之間采用焊接連為一體。3.5 吊裝、吊車到位，將鋼筋籠吊入孔中，吊裝到達鋼筋籠與鋼管柱連接處時，采用扁擔將鋼筋籠支承在地面上；、起吊第一節(jié)鋼管柱，并與鋼筋籠進行焊接，完成后繼續(xù)下

11、放鋼管柱；、起吊第二節(jié)鋼管柱，鋼管柱之間用法蘭連接；、起吊剩余的鋼管柱，到最后一節(jié)鋼管柱吊裝完成。 鋼筋籠與鋼管柱連接要求：鋼管伸入鋼筋籠6.2m，伸入部分用鋼筋將鋼管和鋼筋籠焊接在一起，保證鋼管樁的中心與鋼筋籠中心在同一垂直線上。鋼管與鋼筋籠設上下兩個焊接斷面，每個斷面焊接4處，采用14鋼筋將鋼筋籠主筋與鋼管焊接。雙面焊，焊縫飽滿，長度不小于5d。圖4 鋼筋籠與鋼管柱連接圖3.6 清孔、導管安裝3.6.1 第一次清孔鉆孔至設計高程經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認合格后，即進行清孔。澆筑水下混凝土前沉渣厚度要小于10cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。達到孔底時，要根據(jù)鉆桿長度核算

12、孔底高程，確認無誤，將孔底清洗干凈，經(jīng)終孔檢查，監(jiān)理工程師認可后，再安放鋼管樁。鉆孔完成后，用檢孔器或監(jiān)理工程師指定監(jiān)測工具進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格后，再轉(zhuǎn)移鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求。清孔達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重應小于1.25；含砂率不大于8%；粘度不大于28s。3.6.2 導管安裝導管采用300的鋼導管，必須保證導管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導管使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線

13、偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度確定，導管底部距孔底250400mm，導管頂端超出鋼管樁頂，上端便于接下料漏斗。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。3.6.3 第二次清孔導管安放好后，再進行二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應達到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，用空壓機風管對孔底進行擾動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于設計要求。3.7 灌砼、成樁灌注水下混凝土采用豎向?qū)?/p>

14、管法，混凝土采用罐車運輸運至灌注地點時，在混凝土灌注前，須查看其開盤鑒定，檢查混凝土標號、水泥品種、集料規(guī)格以及外加劑是否與混凝土的配合比相符，并檢查流動性和坍落度，如不符合要求時，應進行二次拌和，仍不符合要求時，不得使用。導管使用前均調(diào)直、試拼組裝，準確記錄試壓編號及自下而上標示尺度，漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，保證首批混凝土灌注后，使導管埋入混凝土的深度不小于1m。水下混凝土的塌落度以1822cm為宜，并有一定的流動度，灌注水下混凝土的工作迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓，保證砼連續(xù)入孔，如中間需要拆除導管，盡量縮短拆除導管的間斷時間。在澆

15、筑混凝土過程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，本工程中，鉆孔灌注樁鋼管外的砼只澆筑至基坑底部，鋼管外其余上部空孔不澆筑砼，鋼管內(nèi)的砼一直澆筑到第一道砼支撐頂部。澆筑前，根據(jù)實際成孔孔徑情況，計算出需用砼量，并考慮一定的擴孔系數(shù)，考慮超灌1.0m的砼量，砼通過導管一次性灌入，然后用測繩測量鋼管外砼面，砼面超過設計砼面1.0m時，暫停澆筑，鋼管外采用20-40碎石進行回填反壓處理，回填高度為鋼管內(nèi)砼高度的一半，回填完成后，繼續(xù)進行鋼管內(nèi)砼澆筑直至超出設計標高1m，此時停止?jié)仓?，提出導管，保留鋼管樁的固定架直至混凝土終凝。混凝土澆筑完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒在混凝

16、土初凝前拔出。在澆筑水下混凝土過程中，填寫混凝土澆筑檢查記錄。3.8 成樁后處理鉆孔樁砼灌注完畢后，由于砼需要凝固時間，所以在砼終凝前不能拆除孔口支撐鋼管，待混凝土終凝后，拆除鋼管，取走方木，拔出鋼護筒。鋼管樁外側(cè)采用中粗砂進行回填，邊抽泥漿邊回填，防止泥漿外流，鋼管樁內(nèi)用泥漿泵將管內(nèi)泥漿全部抽出?；靥钔瓿珊?，為保證鋼管樁頭不被車輛或其它機械破壞，在樁頭四周采用鋼管圍護并做醒目標志。施工完成后，用氧氣焊將底板上鋼管進行切割，人工破除鋼管內(nèi)砼，用小斗車送至盾構(gòu)井處吊出。四、施工技術(shù)要求1、本站臨時立柱樁基礎(chǔ)均采用直徑1500mm鉆孔灌注樁。鋼筋保護層厚度70mm。由于水下澆注時浮漿的影響，澆注混

17、凝土應高出設計頂面0.5m，施作樁頭防水時鑿除高出混凝土。2、鉆孔樁成孔施工前應根據(jù)本站基坑的特點及地質(zhì)情況選擇合理的施工機械設備和施工工藝。由于本站地面下有較厚的填土層，地層自穩(wěn)性差，在孔口宜埋設護筒，起到定位和保護孔口的作用，護筒應比設計樁直徑至少放大100mm，埋入土中的深度不小于1.0m，其頂部設溢漿口。3、樁成孔施工中的護壁泥漿質(zhì)量及配比應予以重視，以滿足鉆孔樁安全正常成孔。鉆孔樁混凝土澆注前須進行清孔和測孔底沉渣，并達到設計要求。清孔后應及時進行混凝土灌注，如清孔后超過30分鐘還未灌注混凝土時，則灌注前必須再次進行孔底沉渣測定并達到設計要求。4、樁成孔施工中，應采取防止卡鉆、鉆桿便

18、移、偏斜等施工措施，杜絕縮孔現(xiàn)象，確保樁體垂直度達到設計要求，在樁灌注混凝土過程中，應保證灌注質(zhì)量，避免出現(xiàn)斷樁、空鼓現(xiàn)象。5、鋼筋籠制作時，主筋連接應采用焊接或機械連接。主筋與螺旋箍筋及加勁箍筋之間應全部進行點焊，并保證焊接質(zhì)量。另外，鋼筋籠上應均勻焊接保護層定位墊塊，保證樁的保護層厚度。6、樁鋼筋籠加工完畢后應具有一定的剛度和整體穩(wěn)定性，方便鋼筋籠吊放。7、樁混凝土澆注過程中，導管應始終埋在混凝土內(nèi)，嚴禁導管提出混凝土表面，導管埋入深度以24m為宜?；炷翝沧r，應防止鋼筋籠上浮。8、混凝土灌注樁應采用低應變動測法檢測樁身完整性，檢測樁數(shù)不少于總樁數(shù)的30%，且不得少于10根。當根據(jù)低應變

19、動測法判斷的樁身完整性為類或類時，應采用鉆芯法進行驗證，并應擴大低應變動測法檢測的數(shù)量。9、臨時立柱基礎(chǔ)為端承摩擦樁，灌注混凝土之前，孔底沉渣不得大于50mm。10、鉆孔灌注樁樁位允許偏差應為50mm，樁垂直度允許偏差應為0.5%，樁徑允許偏差為50mm；11、鋼筋籠制作應符合：主筋間距允許偏差10mm ,箍筋間距允許偏差20mm，鋼筋籠直徑允許偏差10mm，鋼筋籠長度允許偏差100mm。五、施工中常見問題及對策5.1 鉆孔5.1.1 護筒冒水1、護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。2、造成原因：埋設護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時

20、碰撞。3、對策：、在埋筒時，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開孔，使護筒內(nèi)保持1.0-1.5m的水頭高度。、鉆頭起落時，應防止碰撞護筒。、發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新安裝護筒。5.1.2 孔壁坍陷1、鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)水突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。2、造成原因：護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內(nèi)水位不高。鉆進速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。3、對策：、在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周，保持護筒內(nèi)水位高于地下水位。、搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變

21、形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。、成孔后，待灌時間一般不應大于3小時，并控制混凝土的灌注時間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時間。5.1.3 鉆孔偏斜1、成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。2、造成原因：鉆機安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時鉆機安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致；地面軟弱或軟硬不均勻；地層分界面呈斜狀分布或土層中夾有孤石或其它硬物等情形。3、對策：、先將場地夯實平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機時要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm。、在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、沖擊鉆桿剛度大的機器。進入不均勻地層、斜狀巖層

22、或碰到孤石時，鉆速要打慢檔。、另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。鉆孔偏斜時，可提起鉆頭，上下反復掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無效，應于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進，至巖層成孔時可回填。5.1.4 孔底沉渣量過多1、造成原因：清孔不干凈或未進行二次清孔；鋼筋籠吊放過程中，未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時間過長，致使雜物沉積。2、對策：、成孔后，鉆頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘。、鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。鋼筋籠下放與混凝土澆筑要及時，不能等的時間過長。、下完鋼筋籠后，檢查沉

23、渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應利用導管進行二次清孔。開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的沖擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。5.2、砼澆筑5.2.1 卡管1、水下灌注混凝土過程中，無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象。2、造成原因：初灌時，隔水栓堵管；混凝土和易性、流動性差造成離析；混凝土中粗骨料粒徑過大；各種機械故障引起混凝土澆筑不連續(xù)，在導管中停留時間過長而卡管；導管進水造成混凝土離析等。3、對策：、使用的隔水栓直徑應與導管內(nèi)徑相配，同時具有良好的隔水性能，保證順利排出。在混凝土灌注時，應加強對混凝

24、土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。、水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過實驗室確定，坍落度宜為18-22cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且應小于40mm。為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為0.6-1.0MPa，以避免導管進水。在混凝土澆筑過程中，混凝土應緩緩倒入漏斗的導管，避免在導管內(nèi)形成高壓氣塞。、在施工過程中，應時刻監(jiān)控機械設備，確保機械運轉(zhuǎn)正常，避免機械事故的發(fā)生。5.2.2 鋼筋籠上浮1、鋼筋籠的位置高于設計位置的現(xiàn)象。2、造成原因：鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流

25、動性過小，導管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土拖頂上升；當混凝土灌至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時，由于澆筑的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠的上??；由于混凝土灌注時間過長，且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上升。3、對策：、鋼筋籠初始位置應定位準確，并與孔口固定牢固。、加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，控制導管埋深在1.5

26、-2.0m。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，嚴禁把導管提出混凝土面。、當發(fā)生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。5.2.3 斷樁1、混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成間斷樁。2、造成原因：由于導管底端距孔底過遠，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充；受地下水活動的影響或?qū)Ч苊芊獠?/p>

27、良，沖洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體；由于在澆注混凝土時，導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現(xiàn)樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現(xiàn)象；澆注混凝土時，沒有從導管內(nèi)灌入，而采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段出現(xiàn)疏松、空洞的現(xiàn)象。3、對策：、成孔后，必須認真清孔，一般是采用沖洗液清孔，沖孔時間應根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。、灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量?；炷翝沧⑦^程中，應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提升導管要

28、準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。、在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土應從導管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應避免停電、停水。幫扎水泥隔水塞的鐵絲，應根據(jù)首次混凝土灌入量的多少而定，嚴防斷裂。確保導管的密封性，導管的拆卸長度應根據(jù)導管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。六、安全、質(zhì)量控制措施6.1 安全注意事項及保證措施1、焊工、吊車等特殊工種要經(jīng)專業(yè)培訓，并要持證上崗。2、泥漿池和鉆孔樁周圍設置臨時欄桿，嚴禁非施工

29、人員進入。3、在任何情況下都嚴禁施工人員進入沒有護筒或其他防護措施的鉆孔內(nèi)處理故障。導管的卡盤不可壓在護筒上，安放前應檢查卡口牢固。4、砼灌注過程中，嚴禁作業(yè)人員進行以下事項：、在灌車沒倒到位時去拉卸料槽；、在作業(yè)當中不細心認真操作；、在裝吊導管時，不注意吊車的作業(yè)半徑；、在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè)。5、機械施工安全保障措施：、做好機械和汽車的維修保養(yǎng)工作，確保完好率，杜絕機械和汽車帶故障作業(yè)，杜絕酒后駕駛作業(yè)。施工時，大型機械由專人專職指揮和操作；、沖擊鉆機在鉆進過程中，工作人員應多注意鉆機作業(yè)半徑內(nèi)人員動態(tài)，嚴禁有非操作人員進入鉆機作業(yè)半徑。6、用電、用水安全保障措施：、每臺設備應設

30、末級開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)應設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速動作型，動作時間不大于0.1S，動作電流不超過30mA；、配電線路應嚴格按照TNS系統(tǒng)配線。在孔上架空敷設時其高度不小于2.0m，在地下埋設時應穿鋼管進行保護，和設備連按時應采用多股多芯電纜。7、防觸電安全措施、施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電的安裝和維修必須由電工負責完成，非電工不準拆裝電氣設備；、嚴格執(zhí)行電氣安裝、維修技術(shù)規(guī)程，認真貫徹施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；、操作人員正確使用防護用品（安全帶、絕緣鞋、絕緣手套、工作衣等）；、檢查、維修配電箱時，必須將其前一級相應的電源開關(guān)閘斷電；、高壓電氣設備和線路上的作業(yè)，必須由專業(yè)人員操作。8

31、、起重安全措施、起重機作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通；、吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才使用；、起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨；、起重掛鉤工必須在上班前嚴格檢查吊運使用的鋼絲繩、索具、卸克，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸克立即更換；、起重掛鉤工必須嚴格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。各種起重機械起吊前，進行試吊；、起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓；、起吊重物時，吊具捆扎牢固，以防滑脫；、在起吊時，司機認真操作，吊機停止作業(yè)時，安全制動，收緊吊鉤和鋼絲繩；、夜間

32、施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。6.2、質(zhì)量注意事項及保證措施1、在接到開鉆通知書后開始鉆孔，根據(jù)地質(zhì)資料決定鉆進速度。施鉆前，首先檢查鉆機是否具備開鉆條件：、鉆機平整度是否達到要求；、機械各部分接觸是否完好；、旋挖鉆鉆頭中心，鋼絲繩是否在樁中心線上；、護筒埋設是否正確，周圍是否夯實。護筒中心與樁中心偏差不大于5；、護壁泥漿準備是否到位；、運泥漿機械是否到位；、鉆機就位處是否墊平夯實。2、坍孔預防措施、埋設護筒時，嚴格按交底要求操作，對護筒直徑外60cm范圍內(nèi)的雜填土進行換填，換填深度至原狀土層下1020cm。換填采用粘土，每20cm一層，采用氣夯進行分層夯實，夯填

33、的密實度要求同臺背填土的要求一致。夯填時，應在護筒四周對稱均衡地進行，防止護筒變形或位移，夯填應密實不滲水；、孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出孔外地下水位1.0m以上，并不得低于護筒底部，同時，可隨時調(diào)節(jié)補充孔內(nèi)水位。泥漿泵等鉆孔配套設備能量應有一定的安全系數(shù)，并應有備用設備，以應急需；、應根據(jù)不同土層采用不同的泥漿比重，易坍地層采用比重較大的泥漿；、鋼管樁的吊放，應保證垂直。在鋼管樁下放時應保持鋼管樁位于孔位中心，避免碰坍孔壁。鋼管樁下放速度不應過塊，同時應人工配合保證鋼管樁位于孔位中心。鋼筋籠下放不順時應人工輕輕活動、轉(zhuǎn)動鋼筋籠，以利下放，如仍有不順時，嚴禁強制下放，可根據(jù)實際情況進行分析、處理；、

34、盡量縮短成孔至灌注混凝土間的間隔時間，合理安排泥漿的清運速度，作到孔成漿清，同時根據(jù)吊裝能力適當增加鋼筋籠的每節(jié)長度，以縮短連接時間。3、鋼筋籠變形預防措施、鋼筋籠過長時，應分節(jié)制作，分節(jié)吊裝，然后在孔口焊接；、應按技術(shù)規(guī)范要求，加強焊接質(zhì)量，加強箍筋必須與主筋焊接牢固；、在安裝鋼筋籠時，宜設置臨時吊裝扁擔，以增加剛度，變截面處加設方木，增強剛度；、鋼筋籠加工完畢后，要保證存放場地平整，以免變形。4、鋼筋籠上浮預防措施當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，在提升導管，減少導管埋入深度，應緩慢進行，使

35、導管下端高出鋼筋籠下端有相當距離時再按正常速度灌注、提升，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。5、斷樁預防措施、混凝土配合比應嚴格按照有關(guān)水下混凝土的規(guī)范配制，并每車測試坍落度，保證混凝土的和易性良好；同時漏斗上設置鐵箅子，防止骨料太大，堵塞導管；、嚴禁不經(jīng)測算盲目提拔導管，每次提升導管均應經(jīng)過工序工程師實測、計算后確定提升高度，防止導管脫離混凝土面；、灌注混凝土應使用經(jīng)過檢漏和耐壓試驗的導管；、灌注混凝土時，應與混凝土攪拌站提前聯(lián)系，保證供應。灌注時，要在現(xiàn)場保證有23輛車的情況下開盤，并保證后續(xù)車輛及時到達；、在混凝土灌注過程中隨灌隨測，并及時提升導管，防止導管埋置過深，導管在混凝土中的埋置深度以2.0m6.0m為宜。6、其它注意事項：、在鉆進過程中，及時填寫鉆進記錄。交接班時應交代清鉆進情況及下一班應注意事項；、有關(guān)地質(zhì)資料嚴重不符時，應留取試樣，標明樣品名稱、標高、時間，并拍照。同時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場核實確認。七、文明施工及環(huán)境保護措施7.1、文明施工措施7.1.1 工地圍蔽為便于對本工程施工現(xiàn)場進行管理，本標段的施工場地均實行封閉式管理，施工場地采用硬式PVC圍擋，圍擋按武漢地鐵集團要求標準施作。7.1.2 工程標牌、施工區(qū)域安全標志醒目