杭州某政道路跨越鐵路隧道部分專項(xiàng)施工方案

1、道路工程道路跨越鐵路隧道部分專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：杭 州 * 建 設(shè) 有 限 公 司 201* 年 * 月道路跨越鐵路隧道部分施工方案根據(jù)市 *2009* 號文批準(zhǔn)，決定實(shí)施 * 區(qū)西大門整治區(qū) 塊 * 路延伸工程施工，道路規(guī)劃方案中，自樁號 0+870 到 1+020 段跨越* 鐵路隧道部分，長約 104.6 米。依據(jù) * 市城建設(shè)計(jì)研究 院（工程編號 09-D-* ）設(shè)計(jì)圖及國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，編制此施工專 項(xiàng)方案。一.工程概況本次工程設(shè)計(jì)道路北起現(xiàn)狀 320國道，南至現(xiàn)狀星旺路， 中間與 規(guī)劃二路相交。道路 0+8701+020 段為跨鐵路隧道段，經(jīng)現(xiàn)場測量， 隧道洞頂離路基約有

2、10.3511.75 米高的覆土。根據(jù)設(shè)計(jì)方案道路路 寬增至 11 米，采用分載板減少道路汽車荷載隧道安全的影響；現(xiàn)狀 宣杭鐵路隧道口離本次道路施工紅線距離較遠(yuǎn)， 無需考慮因施工時(shí)掉 落的石頭而影響火車的正常運(yùn)行。本道路設(shè)計(jì)采用分載板以分散汽車對地面的集中荷載， 分載板段 做法自下而上依次為：1. 在巖石地基上，采用 40cm 厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆板以分散汽車隊(duì) 地面的集中荷載，在板下設(shè)置至少 30cm 級配碎石，以擴(kuò)大地基壓力 和減少車輛通行造成的震動(dòng)。2. 在級配碎石層上澆筑 10cm C15素混凝土找平層， 上墊 1cm 厚 油毛氈。3. 分載板為 40cm 厚，在板內(nèi)設(shè)置 I25a 工字鋼

3、，間距為 30cm， I25a 工字鋼上下采用 1615 的雙向鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片之間用 1015 的箍筋固定，鋼筋保護(hù)層厚度為 5cm4. 瀝青層與剛性承載板間設(shè)粘層，采用 PC-3 乳化瀝青，用量建 議值為 0.4L/m2。5. 路面面層為 4cm AC-13C 細(xì)粒式瀝青混凝土。6. 分載板與一般路段之間設(shè)置搭接過渡段， 防止沉降不均勻產(chǎn)生 跳車。分載板與與一般路段之間采用連接鋼筋 2550，并在道路過 渡銜接段采用 C30 混凝土澆筑。7. 道路路面寬度為 11m，道路中心按 1.5%放坡，兩側(cè)按 3%放坡。 道路東側(cè)為 0.4mx0.4m 排水溝，道路西側(cè)為 1.0mx1.0m 排水溝

4、。 二、施工工藝1、測量放樣 在熟悉施工圖紙的情況下， 確定道路各樁號的位置。 根據(jù)樁號找出場地上 0+8701+020 的道路施工范圍；根據(jù)控制點(diǎn)給定的標(biāo)高， 測定原地面標(biāo)高， 并根據(jù)圖紙路面標(biāo)高， 挖填原狀巖石路基至施工路 基設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、填筑級配碎石 根據(jù)施工圖紙中，在現(xiàn)狀巖石地基層上面設(shè)置大于等于 30cm 級 配碎石層，以擴(kuò)大地基壓力和減少車輛通行對鐵路隧道造成的震動(dòng)。 級配碎石層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線；（2）配料必須準(zhǔn)確；（ 3）塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；（4）混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；（5）在最佳含水量進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到壓實(shí)度 96%以

5、上；（6）應(yīng)使用 12t 以上三輪壓路機(jī)碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 1518cm。3. 澆筑找平層找平層采用 C15 素混凝土，找平層厚度為 10cm；找平層應(yīng)設(shè)分 格縫，縫的間距不宜大于 6m。待找平層達(dá)到強(qiáng)度后，在其上層鋪設(shè) 1cm 厚油毛氈。4. 澆筑鋼筋混凝土剛性分載板 分載板施工分鋼筋工程和混凝土工程。鋼筋工程施工：（1）綁扎分載板的鋼筋網(wǎng)時(shí)，四周兩行鋼筋應(yīng)交叉綁扎牢固，中間 部分交叉點(diǎn)間隔交錯(cuò)綁扎， 保護(hù)受力鋼筋不產(chǎn)生位移。 雙向主筋的鋼 筋網(wǎng)全部交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢固， 相鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣要成八字形， 以 免網(wǎng)片歪斜變形。（2）分載板采用雙層鋼筋網(wǎng)，在兩層鋼筋之間設(shè)置 I25a 工

6、字鋼，工 字鋼為 12m一節(jié)，每節(jié)工字鋼之間采用對接必須滿焊。 I25a 工字鋼與 鋼筋網(wǎng)之間用焊接連接，焊接應(yīng)飽和、牢固。底層鋼筋網(wǎng)應(yīng)墊砂漿墊 塊，使混凝土澆筑時(shí)與鋼筋充分接觸。（3）分載板的雙向鋼筋施工時(shí)， 其短邊的鋼筋應(yīng)放在長邊鋼筋上面。 混凝土工程施工：分載板混凝土采用 C30 商品混凝土，澆筑時(shí)應(yīng)注意：（ 1）澆筑前對鋼筋、 I25a 工字鋼、標(biāo)高、軸線等進(jìn)行細(xì)致的檢查， 并做好記錄；（ 2）清除鋼筋、底板、 I25a 工字鋼上面的雜物，并濕潤底板；（3）混凝土澆筑過程中，設(shè)專人對鋼筋、 I25a 工字鋼進(jìn)行看護(hù)，發(fā) 現(xiàn)鋼筋、 I25a 工字鋼有松動(dòng)、 位移現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?并在

7、已澆筑 的混凝土凝結(jié)前修整完好，才能繼續(xù)澆筑。（4）混凝土澆筑時(shí)用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振搗時(shí)根據(jù)水平標(biāo)高 控制線，控制好現(xiàn)澆板的平整度， 振搗器在同一位置上的停留時(shí)間約 為 10 15 秒，以達(dá)到表面出漿不再沉落為度。對不易振搗之處，用 插入式振搗器或用搗釬搗實(shí)。（5）混凝土澆筑完畢后，用木抹子進(jìn)行表面抹壓；（6）混凝土在澆筑完 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 采用澆水或澆水覆蓋的方 式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5. 鋪設(shè)瀝青（1）瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查確認(rèn)混凝土的質(zhì)量，待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到要求，應(yīng)進(jìn)行測量放樣，標(biāo)出混合料松鋪厚度，采用自動(dòng)調(diào)平攤 鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基線。（2）攤鋪機(jī)攤鋪過

8、程中是由自卸汽車將混合料卸載料斗內(nèi)，經(jīng)傳送 器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器， 隨著攤鋪機(jī)前進(jìn)， 螺旋攤鋪器即在 攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?，隨后搗實(shí)，并由攤平板整平。（3）碾壓宜采用 6080kN 雙輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓 2 遍，碾壓溫 度應(yīng)符合施工溫度的要求， 初壓后應(yīng)檢查平整度， 路拱必要時(shí)應(yīng)予以 適當(dāng)調(diào)整復(fù)壓在初壓后， 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 46 遍，并達(dá)到要求的 壓實(shí)度；終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行，碾壓不小于 2 遍，并消除在碾壓過程 中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。6、道路過渡銜接段與分載板之間采用 2550 連接，并在道路過渡 銜接段采用 C30 混凝土澆筑，澆筑混凝土按階梯狀放坡。

9、7、道路兩旁設(shè)置排水溝，東側(cè)排水溝采用 10cm 碎石墊層，基礎(chǔ)和 渠身采用 C20混凝土澆筑；西側(cè)排水溝采用 10cm碎石墊層， C20混 凝土基礎(chǔ)，側(cè)面為 MU30 塊石 M10 水泥砂漿砌筑。外側(cè)采用透水性 好的砂性土或亞粘土，回填前清除生活垃圾、淤質(zhì)土和有機(jī)土。 三施工質(zhì)量控制措施1. 組織機(jī)構(gòu)為確保工程的施工質(zhì)量， 嚴(yán)格現(xiàn)場施工操作， 本著我公司質(zhì)量為 本、科學(xué)管理、 精益求精的質(zhì)量方針，項(xiàng)目部建立如下質(zhì)量體系組織 機(jī)構(gòu)：見下頁組織機(jī)構(gòu)圖）2. 質(zhì)量目標(biāo)為達(dá)到工程合格目標(biāo)， 我公司嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工， 并認(rèn) 真貫徹執(zhí)行所述的重要技術(shù)措施，另外將采取如下措施：1. 建立健全工程項(xiàng)

10、目質(zhì)量保證體系，落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量體系組織結(jié) 構(gòu)（見前附圖）。嚴(yán)格執(zhí)行本公司的質(zhì)量體系文件規(guī)定，強(qiáng)化施工過 程控制，確保工程所需的各種資源（人力、物力、技術(shù)）滿足工程施 工技術(shù)要求，保持項(xiàng)目質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行。2. 建立內(nèi)部班組競爭機(jī)制，確保工程施工質(zhì)量。3. 嚴(yán)格執(zhí)行施工項(xiàng)目部各級人員的質(zhì)量責(zé)任制度， 項(xiàng)目經(jīng)理為施 工項(xiàng)目質(zhì)量第一現(xiàn)任人， 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的運(yùn)行， 組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì) 劃并領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管 理與技術(shù)管理工作； 組織管理人員和施工隊(duì)伍開展各項(xiàng)質(zhì)量保證和質(zhì) 量管理活動(dòng)。 確保整個(gè)施工過程按施工驗(yàn)收規(guī)范作業(yè)， 滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 要求。各項(xiàng)專業(yè)管理人員嚴(yán)

11、格履行本崗位質(zhì)量職責(zé)， 保證有效地組織 開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，確保施工質(zhì)量達(dá)到要求等級。4. 牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，嚴(yán)格工序控制，嚴(yán)守施工工藝 和操作規(guī)程，嚴(yán)格抓好“三檢”制，即自檢、互檢、專檢，實(shí)行質(zhì)量 一票否決制度，上道工序不合格，下道工序不施工，使每道工序處于 受控狀態(tài)。5. 嚴(yán)格施工過程的質(zhì)量控制，接受監(jiān)理工程師的施工監(jiān)督管理， 強(qiáng)化工程施工全過程的三階段質(zhì)量控制， 即事前質(zhì)量控制， 事中質(zhì)量 控制和事后質(zhì)量控制。（1）事先質(zhì)量控制：做好施工準(zhǔn)備工作， 落實(shí)特殊工種及作業(yè)班組的相應(yīng)資質(zhì)和上崗 證，組織有關(guān)人員熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃及施工組織設(shè) 計(jì)；組織原材料、施工機(jī)械進(jìn)場，

12、檢測各種設(shè)備，同時(shí)做好現(xiàn)場施工 準(zhǔn)備，布好測量控制網(wǎng)，制定現(xiàn)場管理制度。（ 2） 事中質(zhì)量控制：即各工序質(zhì)量控制， 在施工過程中確保工序交接有檢查， 質(zhì)量預(yù) 控有對策，技術(shù)措施有交底，隱蔽工程有驗(yàn)收，材料有檢驗(yàn)，計(jì)量有 保證，成品保護(hù)有措施，質(zhì)檢資料有檔案。在工序質(zhì)量控制中，檢驗(yàn)和試驗(yàn)尤其重要， 其范圍包括： 每道工 序檢驗(yàn)，隱蔽工程檢驗(yàn)，砼檢驗(yàn)和試驗(yàn)。在施工過程中，按規(guī)定的方 法和手段，對工序操作及其完成產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)際而及時(shí)的測定、 查看和檢驗(yàn)，并對其結(jié)果進(jìn)行全面評定，從而判定是否合格或優(yōu)良。 每道工序檢查和試驗(yàn)a. 操作人員在每道工序完工后，必須對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。b. 上道工序自檢

13、后，下道工序操作人員對上道工序進(jìn)行互檢。c. 檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)不合格點(diǎn)，操作人員必須及時(shí)進(jìn)行糾正。 直到滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專檢。d. 項(xiàng)目部質(zhì)量員在操作人員自檢、 互檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行專檢， 按國 家或有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)和評定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求進(jìn)行檢查。e. 每檢查一點(diǎn)將檢查結(jié)果填進(jìn)工序質(zhì)量評定表內(nèi)。f. 項(xiàng)目目專檢質(zhì)量員將檢查的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，有整改問題， 請操作人員予以糾正，無整改問題，質(zhì)量員在工序表中簽字，該表作 原始依據(jù)存檔資料。 隱蔽工程檢驗(yàn)和試驗(yàn)a. 施工人員已通過自檢、 項(xiàng)目部檢驗(yàn)， 整改項(xiàng)目全部消項(xiàng)后，由 項(xiàng)目部邀請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。b. 重要的隱蔽工程

14、還要邀請?jiān)O(shè)計(jì)人員到場參加。c. 隱藏工程驗(yàn)收單統(tǒng)一保管存檔，作為隱蔽工程竣工的依據(jù)。 砼檢驗(yàn)和試驗(yàn)a. 檢查第一拌砼的坍落度，并填寫記錄表。b. 檢查拌和中或澆搗中砼的坍落度。c. 做砼試塊：每個(gè)工作班不少于一組試塊， 每組試塊應(yīng)做好記錄，寫明施工部位，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊和送檢。（3）事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制的重點(diǎn)是竣工資料的準(zhǔn)備， 要各種質(zhì)量記錄字跡清 晰、準(zhǔn)確、完整，簽字手續(xù)完備，各種工程報(bào)表統(tǒng)一準(zhǔn)確。同時(shí)組織 自檢和初步驗(yàn)收，做到分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評定，確保交工 驗(yàn)收技術(shù)檔案資料齊全。6. 嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。7. 積極配合監(jiān)理單位及質(zhì)檢部門的質(zhì)量監(jiān)督管理

15、， 實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程 項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。8. 對本工程所用之原材料、 成品和半成品都必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購 檢查，凡不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的材料一律不得使用， 進(jìn)場材料必須 做到“四檢”，即驗(yàn)品種、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量，并驗(yàn)出廠質(zhì)量保證書。9. 各種原材料在使用前， 必須按有關(guān)規(guī)范的要求取樣， 送試驗(yàn)室 進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后送監(jiān)理批準(zhǔn)方可使用。四原材料質(zhì)量控制1. 材料采購本工程所需材料均由我方自行采購。 所有外購材料必須有質(zhì)保書 或合格證，并且符合施工圖紙和規(guī)范要求。采購時(shí)，首先進(jìn)行采購控 制，然后進(jìn)行進(jìn)場后的書面及外觀檢驗(yàn)， 主要檢查原材料質(zhì)保書或合 格證，以及材料的品種、 規(guī)格、標(biāo)志，外形尺寸等是否符合設(shè)計(jì)要

16、求； 并對材料按有關(guān)要求進(jìn)行取樣， 送試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)， 合格后報(bào)監(jiān)理批 準(zhǔn)。1. 對采購材料物資的供應(yīng)方應(yīng)進(jìn)行分供方調(diào)查， 擇優(yōu)選用。作出 書面審查意見，為項(xiàng)目部作決策參考。2. 對材料物資供貨方進(jìn)行可供材料產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查， 生產(chǎn)過程控制 調(diào)查，產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)裝備調(diào)查，生產(chǎn)規(guī)模與能力等調(diào)查。3. 根據(jù)調(diào)查結(jié)果建立合格分供方名冊， 要求從合格分供方采購符 合質(zhì)量要求的材料。2. 現(xiàn)場檢驗(yàn)及抽驗(yàn)方法1. 水泥：水泥必須具有出廠質(zhì)量保證書。同品種、同標(biāo)號的水泥 每200噸為一批，編號送檢。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以公路工程水泥混凝土試驗(yàn) 規(guī)程 JTJ053-94為準(zhǔn)。2. 鋼筋：鋼筋必須具有出廠質(zhì)量保證書，每批應(yīng)由同一

17、牌號， 同 一爐號，同一規(guī)格，同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并編號送檢。檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)以鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-94為準(zhǔn)。3. 砂、石：砂、石以 200立方米為一批進(jìn)行取樣，取樣時(shí)，分別 在砂、石堆的上、中、下三個(gè)部位抽取若干數(shù)量，按公路工程集料 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ058-94 進(jìn)行檢驗(yàn)，砂的含泥量小于 2%，碎石最大粒徑不大于 40毫米，含泥量小于 1%。五材料和設(shè)備質(zhì)量保證措施1、為了保證所采購的工程物資符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，滿足最終 產(chǎn)品的質(zhì)量要求， 因此物資的采購嚴(yán)格按質(zhì)量體系程序文件要求進(jìn)行 采購、供應(yīng)。2、采購必須按照批準(zhǔn)的計(jì)劃到合格分承包方處采購。同時(shí)加強(qiáng) 對原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)

18、，對每批進(jìn)場材料都要試驗(yàn)檢測，嚴(yán) 禁不合格材料和中間產(chǎn)品進(jìn)場使用。3、不同規(guī)格的鋼筋使用前應(yīng)先檢查出廠證明，取樣進(jìn)行力學(xué)性 能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)，合格后方可使用，如不合格加倍取樣試驗(yàn)，仍 不合格則應(yīng)退貨不得使用。4、投入本工程的測量儀器有經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，使用前需經(jīng)杭州 市技術(shù)局或其他法定的技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行校驗(yàn)后， 方能進(jìn)行使用。 對 于卷尺等測量品必須選購具有 CMC標(biāo)志的產(chǎn)品。 六高外觀質(zhì)量的技術(shù)措施1. 制定嚴(yán)格的內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)細(xì)部質(zhì)量控制。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)， 所用的水泥、 砂石料等 供貨單位相互確定一般不得隨意更換。 所有材料進(jìn)場必須有質(zhì)保單或 試驗(yàn)報(bào)告

19、，進(jìn)場后按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行抽檢，不符合要求的堅(jiān)決退回。3. 精心組織、精心施工、及時(shí)養(yǎng)護(hù)每道工序都必須編制詳細(xì)科學(xué)的施工方案。 施工前必須對有關(guān)人 員進(jìn)行詳細(xì)交底，使所有施工人員都能做到心中有數(shù)。工序完成后，需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的（如砼澆筑完畢后），應(yīng)注意及時(shí)進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)。4. 加強(qiáng)對成品的保護(hù)工作 施工中應(yīng)加強(qiáng)對成品的保護(hù)工作， 主要應(yīng)注意：砼拆模時(shí)應(yīng)小心， 不要將棱角碰掉，模板拆除后及時(shí)進(jìn)行保護(hù)。應(yīng)做到責(zé)任到施工班組， 誰施工誰保護(hù)，加強(qiáng)成品保護(hù)意識， 不 破壞已施工完畢部位的外觀質(zhì)量。七保修和質(zhì)量回訪為了實(shí)施對建設(shè)單位的承諾， 為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 本工程竣 工交付使用后嚴(yán)格按照建設(shè)單位和工程保修的

20、有關(guān)規(guī)定， 實(shí)施全方位 的服務(wù)。1、工程自竣工交付日起按有關(guān)規(guī)定：排水工程保修二年，道路 工程保修期二年。2、由公司生產(chǎn)經(jīng)理組織質(zhì)量、技術(shù)人員和項(xiàng)目部管理人員每個(gè) 月對建設(shè)單位進(jìn)行一次質(zhì)量回訪。3、對建設(shè)單位任何時(shí)間、任何形式提出的質(zhì)量問題，我公司在 接到通知三天內(nèi)及時(shí)進(jìn)行回訪處理。八 安全文明施工安全生產(chǎn)、 文明施工是完成本工各項(xiàng)施工任務(wù)的重要保證， 因 此，在抓質(zhì)量、促進(jìn)度的同時(shí)，必須抓好安全生產(chǎn)、文明施工，把安 全生產(chǎn)、文明施工各項(xiàng)工作貫穿于施工全過程， 項(xiàng)目部將根據(jù)建設(shè)工 程安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)規(guī)定及文明施工的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工程， 創(chuàng)文明標(biāo) 準(zhǔn)工地。一)安全生產(chǎn)保證措施1. 安全管理體系工程

21、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖2. 安全生產(chǎn)保證措施1) . 確立安全目標(biāo)：無重大傷亡事故。2) . 認(rèn)真編制安全操作規(guī)程，對職工進(jìn)行安全教育，做到人手一 份。3) . 建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制， 實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原 則，按不同崗位和施工實(shí)際情況，定期開展安全活動(dòng)和安全教育。施 工管理人員和班組長在每天作業(yè)前堅(jiān)持對工人進(jìn)行崗前作業(yè)安全技 術(shù)交底。4) . 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查 安全設(shè)備、個(gè)人防護(hù)、安全用電，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，杜絕傷亡。5) . 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到 管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作。6) . 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示

22、標(biāo)志，白天設(shè)置紅旗，晚上設(shè)置紅 燈，并設(shè)專人加強(qiáng)巡視，夜間施工必須有足夠的照明。7) . 建立健全治安，消防管理制度，配置足夠的消防設(shè)施，杜絕 治安事件和火災(zāi)事故的發(fā)生。8) . 安全用電的管理：認(rèn)真貫徹執(zhí)行 GB50194-93建設(shè)工程現(xiàn) 場供用電安全規(guī)范。施工現(xiàn)場用電應(yīng)注意以下事項(xiàng)。A、架空線采用絕緣銅線或絕緣鋁線，架設(shè)在專用電桿上。嚴(yán)禁架 設(shè)在樹木、 腳手架及其它物體上或順地拖。 架空線最大弧垂與地面距 離分別為：施工現(xiàn)場 4M以上；機(jī)動(dòng)車道 6M以上。B、電桿埋設(shè)深度宜為桿長 1/10 加 0.6M，但要松軟土質(zhì)處應(yīng)加大 埋設(shè)深度。 架空線路應(yīng)固定在電桿橫擔(dān)木或鐵橫擔(dān)絕緣上。 在一個(gè)間

23、 距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的 50%。且每一根 導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭。C、施工現(xiàn)場根據(jù)需要設(shè)置若干個(gè)中型固定配電箱和移動(dòng)配電箱， 配電箱均為鋼板結(jié)構(gòu)， 在二級保護(hù)的基礎(chǔ)上， 臨時(shí)加長電源線必須采 用鐵制接線盒。移動(dòng)電箱、 接線盒、碘鎢燈等移動(dòng)電器一律用橡膠護(hù) 套軟線拉接電源，不得用其它電源線代替。示警紅燈一律架空安裝， 間距小于 15 米，橫空道路的示警紅燈不得少于 10 只，如電源線必須 從地面通過時(shí)均采用橡膠護(hù)套軟線并埋入地下。 其它橫穿道路的電纜 線無法架空時(shí)必須套防護(hù)管后再埋入地下， 以確保安全。 施工現(xiàn)場嚴(yán) 禁用絕緣老化、破皮及絕緣差的電線。D、固定配電箱（型號為

24、 60*80 、40*60）應(yīng)安裝端正、牢固、統(tǒng)一， 電箱下沿距地面高度為 1.2 米以上，配電箱下方周圍不得堆放任何防 礙操作、維修的物品，配電箱下方南面平整，外殼接地。移動(dòng)配電箱 應(yīng)于地勢較高、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，必要時(shí)應(yīng)放置在干燥平整的木 板上。配電箱上必須標(biāo)明公司安樣和編號。E、配電箱上安裝的漏電保護(hù)器一律實(shí)行一只保護(hù)器一只插座。實(shí) 行一機(jī)一閘一保護(hù)，嚴(yán)禁動(dòng)力、照明混用。F、配電箱內(nèi)漏電保護(hù)器及其它開關(guān)電器應(yīng)由專職電工安裝、 檢查、 維護(hù)，外殼破損、失靈時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，并做好維修記錄，確保其正常 運(yùn)行。G、配電箱內(nèi)閘刀開關(guān)、熔絲不得隨意加大，更不得用銅絲、鋁絲 待其它金屬絲代替。大功率設(shè)

25、備使用的配電箱應(yīng)在配電箱子上標(biāo)明 “大功率設(shè)備用電箱” ，其它電器設(shè)備不得接入。H、電氣設(shè)備接入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按先插入插頭再開啟電源；解除運(yùn)行 時(shí)，按先關(guān)閉電源再撥插頭的順序進(jìn)行。施工現(xiàn)場停止作業(yè)，應(yīng)將配電箱斷電上鎖。 當(dāng)日工作結(jié)束后應(yīng)由現(xiàn)場電工負(fù)責(zé)巡視檢查， 逐一落 實(shí)。I 、施工用照明燈必須設(shè)置漏電保護(hù)器，移動(dòng)照明燈、危險(xiǎn)場所和 管道內(nèi)施工應(yīng)用 36V 安全電燈，嚴(yán)禁用普通電壓燈代替。J、現(xiàn)場施工機(jī)械必須有安全防護(hù)裝置， 并嚴(yán)禁按操作規(guī)程操作， 實(shí) 行專人負(fù)責(zé)制。K、合理調(diào)配施工時(shí)間，避免在高溫下連續(xù)作業(yè)。L、班組每天做好安全記錄。一）、文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖” 。即：施工單位、項(xiàng)

26、目工程名稱牌， 安全生產(chǎn)宣傳牌，安全事故統(tǒng)計(jì)牌，安全防火宣傳牌，項(xiàng)目管理人員 名單及施工現(xiàn)場總平面圖。工地進(jìn)出門鮮明周正，美觀大方。自覺接 受社會監(jiān)督。文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖1. 工地指定專人負(fù)責(zé)日常文明施工管理，并相應(yīng)建立文明施工 班，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程文明施工管理、維修工作。2. 嚴(yán)格按施工平面布置圖指定的位置設(shè)置生產(chǎn)、生活設(shè)施。3. 施工人員應(yīng)佩帶證件上崗， 并嚴(yán)格遵守國家法令及工地內(nèi)各項(xiàng) 規(guī)章制度，尊重業(yè)主和監(jiān)理，服從業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)。4. 施工現(xiàn)場保護(hù)場地平整，排水暢通，無淤泥積水。5. 臨時(shí)設(shè)施方位、 標(biāo)高布置合理，環(huán)境衛(wèi)生、宿舍衛(wèi)生設(shè)專人管 理，保持清潔。定期評比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施

27、。定期消毒殺 菌，做到無蠅、無蛆、無糞便外露。6. 材料進(jìn)場根據(jù)平面布置，材料堆放場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，無積水。 各種材料按品種、等級、規(guī)程及檢驗(yàn)狀態(tài)，定量碼放整齊，各種原材 料均做好標(biāo)識。7. 施工機(jī)械設(shè)備、 車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī) 械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好， 固定機(jī)械設(shè)備搭棚停放， 作業(yè)區(qū)域場地平整、 堅(jiān)實(shí)、無雜物，要懸掛安全警示標(biāo)志。8. 施工現(xiàn)場、生活小區(qū)、 生產(chǎn)輔助區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查值日制度 和門衛(wèi)登記制度、動(dòng)火審批制度。生活小區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)，易燃作業(yè) 現(xiàn)場，要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。9. 作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊， 安全防護(hù)設(shè)施完善， 建筑垃圾不得亂 堆、亂放、亂甩，

28、嚴(yán)禁塵土飛揚(yáng)，做到工完料清，垃圾日鏟日清。10. 保護(hù)綠化，愛護(hù)公物，做文明市民和文明施工人員。11. 統(tǒng)一安全帽，即：管理人員為紅色，施工人員（包括民工） 為黃色，并逐點(diǎn)實(shí)施統(tǒng)一著裝。12. 確因工程需要進(jìn)行夜間施工的除應(yīng)及時(shí)申辦夜間施工許可證 外，應(yīng)合理安排工序，盡最大努力減少對周邊居民、單位的影響，為 周居民創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。三）、環(huán)境保護(hù)措施1. 樹立環(huán)保意識， 認(rèn)真貫徹國家及省市有關(guān)環(huán)保的政策文件， 及 時(shí)審辦環(huán)保手續(xù)，對全體員工進(jìn)行環(huán)保教育，強(qiáng)化為子孫后代造福、 為人民造福的思想。2. 在安排施工生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)， 要同時(shí)制定環(huán)保措施并檢查貫徹執(zhí)行 情況。3. 施工場地水泥等粉塵物資要保護(hù)袋裝或缺罐裝， 妥善管理， 不 得裸露空置以防隨風(fēng)吹漂浮。 施工車輛運(yùn)輸土、 砂、石裝載不能過滿， 必須上蓋蓬布。4. 施工垃圾應(yīng)經(jīng)自理后運(yùn)至指定地倒棄。5. 施工過程中注意保護(hù)工程沿線兩側(cè)的農(nóng)作物。 應(yīng)盡量保持花草 樹