路橋施工組織設(shè)計(jì)163820954

1、*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件9*市*路*橋工程施工組織設(shè)計(jì)目錄編制依據(jù) .14第一章工程概況1.1工程介紹 .161.2主要設(shè)計(jì)指標(biāo) . 161.3主要材料 .171.4設(shè)計(jì)要點(diǎn) .171.5氣候及氣象 .18第二章工程目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo) .192.2工期目標(biāo) .192.3安全施工目標(biāo) .192.4文明施工目標(biāo) .192.5效益目標(biāo) .19第三章施工方案與技術(shù)措施3.1施工布置及安排 . 213.2施工準(zhǔn)備 .233.3施工測(cè)量方案及措施 . 253.4樁基施工方案 .423.5橋臺(tái)、墩柱施工方案 .603.6蓋梁施工 .75*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)

2、文件103.7支座安裝. 983.8預(yù)應(yīng)力空心板制作 . 1003.9預(yù)應(yīng)力空心板吊裝 .1043.10橋面鋪裝 .1063.11河道護(hù)砌施工 . 1093.12橋梁引道施工 . 1093.13瀝青砼面層施工 . 1153.14人行道面層施工 . 1203.15橋體防滲施工 . 1223.16施工總平面圖布置方案及措施 . 125第四章質(zhì)量管理體系與措施4.1確保工程質(zhì)量的組織措施 . 1274.2分項(xiàng)施工質(zhì)量保證措施 . 1414.3專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施 . 1544.4新工藝、新技術(shù)、新材料的技術(shù)應(yīng)用措施165 第五章安全管理體系與措施5.1安全施工保證體系及保證措施 . 1765

3、.2施工中安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施 187 第六章文明及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施6.1文明施工保證體系及保證措施 . 1926.2環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施 . 206第七章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施7.1工程進(jìn)度計(jì)劃. 217*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件117.2保證工期的組織措施. 2177.3農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日正常施工保證措施 .2217.4雨季施工安排及保證措施. 2227.5高溫季節(jié)施工安排及保證措施. 2267.6影響工期的主要問(wèn)題及解決問(wèn)題的措施 2277.7當(dāng)工期出現(xiàn)偏差而應(yīng)采取的技術(shù)組織措施230第八章施工期間的保通措施8.1保通實(shí)施方案.2328.2交通組織保

4、通措施. 234第九章配合措施9.1建立配合組織機(jī)構(gòu).2379.2道路工程配合措施. 2379.3管線(xiàn)工程配合措施. 2389.4與設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)配合措施.2399.5與監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合措施. 2399.6交通配合措施. 2409.7與居民的協(xié)調(diào)措施. 2419.8與其它單位和部門(mén)的協(xié)調(diào)配合措施 .2429.9接口配合措施.243第十章資源配備計(jì)劃10.1主要施工機(jī)械計(jì)劃. 24510.2勞動(dòng)力配備計(jì)劃. 245第十一章項(xiàng)目管理班子的配備*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件1211.1人員組成名單. 24811.2項(xiàng)目管理班子人員機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工249第十二章降低工程造價(jià)的保證措施1

5、2.1對(duì)全體員工進(jìn)行效益意識(shí)和成本控制知識(shí)培訓(xùn) . 25412.2建立成本控制組織體系. 25412.3制定核算管理規(guī)章制度，實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制25412.4建立健全實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益保證體系25412.5發(fā)揮技術(shù)管理龍頭作用，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì) . 25512.6科學(xué)組織，均衡生產(chǎn). 25512.7嚴(yán)格質(zhì)量目標(biāo)管理，避免返工浪費(fèi) .25512.8建立健全安全防范制度，避免安全事故損失 .25512.9在各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)材料管理. 25612.10嚴(yán)格控制“三材”消耗. 25612.11組建精簡(jiǎn)高效的施工管理機(jī)構(gòu) . 25712.12營(yíng)造有利的社會(huì)環(huán)境 . 257第十三章其它保證措施13.1文物保護(hù)措

6、施. 25813.2地下管道保護(hù)措施.25813.3地上設(shè)施的保護(hù)措施. 259*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件13編制依據(jù)1 1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000JTJ041-20002 2、 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ2-90CJJ2-903 3、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005JGJ46-20054 4、 工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2001GB50026-20015 5、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202-2002GB50202-20026 6、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（20022002年版）7

7、7、 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91JGJ80-91&鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003JGJ18-20039 9、 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范 JGJ107-2003JGJ107-2003、J257-2003J257-20031010、 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB50214-2001GB50214-20011111、 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)GB/T5224GB/T5224-2003-20031212、 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 GB/T14370-2000GB/T14370-20001313、 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JGJ85-2002JGJ85-200214

8、14、 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管JG/T3013-94JG/T3013-941515、 建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范1616、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002GB50204-20021717、 砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107-87GBJ107-871818、 普通砼力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50081-2002GB/T50081-20021919、 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97GB50268-972020、 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50210GB502102121、 土方試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50123-99GB/T50123-99222

9、2、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000JT 建筑與市政降水工程施工技術(shù)規(guī)范JGJ/T111-98JGJ/T111-98*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件142424、 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ036-98JTJ036-982525、 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90CJJ1-902626、 *市*路跨*橋工程施工招標(biāo)文件2727、*市*路跨*橋工程施工圖紙及招標(biāo)答疑2828、 類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果2929、 其他與本工程有關(guān)的國(guó)家最新頒布、執(zhí)行的與本工程有關(guān)的 規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工

10、程施工投標(biāo)文件15第一章工程概況1.1工程介紹*路位于*市區(qū)北部，道路呈東西走向，為城市I級(jí)次干路。依 據(jù)規(guī)劃在* *路*渠處設(shè)置橋梁一座，橋梁中心樁號(hào)1+380.11+380.1。橋梁下 部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)多柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為3 3跨2020米先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。橋位處*渠河道為梯形斷面， 河道開(kāi)口寬68.568.5米，河底寬4040米，河底高程87.5587.55米，河道邊坡 1:41:4。*路*橋位于*渠與*河交匯處北側(cè)約100100米處，上跨*渠。 在* *河與*渠相交處* *河以倒虹吸形式從*渠渠底通過(guò)，在倒虹吸入口 處設(shè)置有閘門(mén)。規(guī)劃橋位南側(cè)約150150

11、米處已建成一座橡膠壩，橋梁西 側(cè)為現(xiàn)狀*路，東側(cè)為規(guī)劃*路，*路規(guī)劃紅線(xiàn)寬4040米，拓寬渠化 段4646米，兩幅路形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：4040米（紅線(xiàn)）-5-5米 （人行道）-12.5-12.5米（車(chē)行道）-5-5米（中心花壇）-12.5-12.5米（車(chē)行道） - -5 5米（人行道）。*路*橋位于拓寬渠化段，紅線(xiàn)寬4646米，中分帶 處于*路與*路拓寬渠化的漸變段，中分帶寬2 2米，橋梁斷面布置為： 46.546.5米（橋梁總寬）-0.25-0.25米（人行護(hù)欄）-5-5米（人行道）-15.5-15.5米 （車(chē)行道）-2-2米（中分帶）-18.5-18.5米（車(chē)行道）-5-5米（人

12、行道）-0.25-0.25 米（人行護(hù)欄）。1.2主要設(shè)計(jì)指標(biāo)（一）橋跨為3X203X20米，新建橋?qū)挒?6.546.5米。（二）設(shè)計(jì)荷載：公路-I-I級(jí)， 人群荷載：4.5KN/4.5KN/川。（三）設(shè)防地震動(dòng)峰值加速度：0.15g0.15g*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件16（四）百年一遇設(shè)計(jì)洪水位：90.67m90.67m，設(shè)計(jì)洪水流量：72.3m3/s72.3m3/s（五）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100100年1.3主要材料（一）上部預(yù)制空心板采用C50C50砼。橋面鋪裝采用10cmC5010cmC50防水砼 +6cm+6cm（AC-16cAC-16c）中粒式改性瀝青砼+4c

13、m+4cm（AC-13cAC-13c）細(xì)粒式改性瀝青砼；鉸 縫采用C50C50細(xì)石砼。（二） 下部墩臺(tái)蓋梁及柱采用C35C35砼，樁采用C30C30水下砼。搭板及 耳墻采用C35C35砼。（三）鋼絞線(xiàn)采用巾s15.2mm15.2mm f fpk=1860Mpa=1860Mpa高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞 線(xiàn)。（四）普通鋼筋采用HRB335HRB335鋼筋，R235R235鋼筋。（五）橋臺(tái)支座采用：GYZF200X4GYZF200X44 4橋墩支座采用：GYZ200X42GYZ200X42（六）橋梁伸縮縫采用CD-60CD-60伸縮縫。1.4設(shè)計(jì)要點(diǎn)（一）上部結(jié)構(gòu)為3 3跨2020米先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝

14、土空心板。（二）下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)多柱式墩臺(tái)。（三）橋梁伸縮縫采用CD-60CD-60伸縮縫，全橋共2 2道。（四）橋面設(shè)置雙向0.5%0.5%橫坡，有橋臺(tái)柱頂?shù)臉?biāo)高調(diào)節(jié)。（五）邊坡采用30cm30cm厚M7.5M7.5號(hào)砂漿砌Mu30Mu30號(hào)片石護(hù)砌，范圍為 在橋上游3030米、下游3030米內(nèi)。（六）預(yù)制空心板采用剛性?xún)?nèi)膜。1.5氣候及氣象工程所處地區(qū)屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)， 四季分明。春季干旱， *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件17多西北風(fēng)；夏季炎熱多雨；秋季天高氣爽；冬季寒冷，多東北風(fēng)，易 受季風(fēng)寒流影響，氣候多變。該區(qū)年平均氣溫14.314.3

15、C,極端氣溫-15.8-15.84343C；其凍結(jié)深度0.18m0.18m。該區(qū)年平均降水量640.0mm640.0mm最大 月平均降水量502.2mm502.2mm雨量不均，集中在7 79 9月，占全年5555噓右； 多年平均蒸發(fā)量2386.9mm2386.9mm多年平均風(fēng)速2.32.37.97.9米/ /秒；平均無(wú) 霜期168168天，全年日照時(shí)間約24002400小時(shí)。第二章工程目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)合格，爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”。單位工程所含分部工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格；質(zhì)量控制資料完整； 單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測(cè)資料完整；主要功能項(xiàng) 目的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專(zhuān)業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

16、的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗(yàn)收符 合要求。在應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備方面達(dá)到同行業(yè)先 進(jìn)水平。2.2工期目標(biāo)*市*橋工程擬開(kāi)工時(shí)間為20*20*年*月2020日，竣工時(shí)間為 20*20*年*月1818日，施工總工期為9090日歷天。2.3安全施工目標(biāo)按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99JGJ59-99）保證項(xiàng)目達(dá)標(biāo)，確保“市級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”，爭(zhēng)創(chuàng)“ *杯”。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件182.4文明施工目標(biāo)按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99JGJ59-99）中的文明施工檢查 評(píng)分表逐項(xiàng)檢查均符合要求，減少施工噪音和環(huán)境污染，確?！笆屑?jí) 文明工地”，爭(zhēng)創(chuàng)

17、“省級(jí)文明工地”。2.5效益目標(biāo)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，各職能部門(mén)嚴(yán)格管理，合理降低工程成本，降低 施工費(fèi)用，用于縮短工期，提高質(zhì)量的附加成本。在業(yè)務(wù)管理方面進(jìn) 一步積累市政橋梁工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和資料，總結(jié)新成果，向社會(huì)建造一項(xiàng)精品工程。我們將依靠本公司的管理、技術(shù)、裝備的優(yōu)勢(shì)，遵循設(shè) 計(jì)、恪守合同、精心組織，用我們的真誠(chéng)和信心實(shí)現(xiàn)“鑄 精品工程， 再創(chuàng)佳績(jī)”。第三章施工方案與技術(shù)措施3.1施工布置及安排根據(jù)工程工期要求及該工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)需要對(duì)橋兩 側(cè)*渠渠段用圍堰進(jìn)行封閉，在圍堰的中央設(shè)置一道導(dǎo)流渠將施工場(chǎng) 地分成東西兩部分。由于工期短，東西兩個(gè)區(qū)段同時(shí)施工。在向*渠內(nèi)推土形成土圍堰的基礎(chǔ)上，

18、對(duì)圍起的部分清淤至原渠底條石三合 土層，確保場(chǎng)地?zé)o障礙時(shí)再進(jìn)行樁基施工。樁基施工完成后，對(duì)原渠 底夯實(shí)后澆筑混凝土墊層，搭設(shè)腳手架進(jìn)行橋墩柱施工。然后進(jìn)行上 部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的吊裝施工。 在6 6月份*地區(qū)降水量增大 之前，橋梁的上部結(jié)構(gòu)吊裝已經(jīng)完成，扒開(kāi)兩端擋水土圍堰，不影響 *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件19東風(fēng)渠的泄洪流量。各施工段均采取流水作業(yè)進(jìn)行施工； 使工程始終 在計(jì)劃之中有步驟、有先后、有重點(diǎn)的進(jìn)行。項(xiàng)目部定期對(duì)計(jì)劃工期 進(jìn)行檢查調(diào)整，項(xiàng)目經(jīng)理牢牢抓住工程的主要矛盾，并做到有備無(wú)患。3.1.13.1.1 施工圍堰的設(shè)置橋梁基礎(chǔ)工程安排在非汛期施工。施工

19、導(dǎo)流明渠洪水標(biāo)準(zhǔn)按河道 非汛期5 5年一遇設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，現(xiàn)河水最深處約有 3m3m本工 程施工部署：施工圍堰將工程劃分為兩個(gè)東西區(qū)域， 中間設(shè)置導(dǎo)流明 渠，兩個(gè)區(qū)可同時(shí)施工。施工圍堰用土石堆砌（根據(jù)實(shí)際施工情況局 部可加設(shè)鋼板樁等），高度設(shè)置為2m2m，圍堰頂寬為4m4m （方便施工）， 臨時(shí)邊坡1:1.51:1.5，邊坡臨水面鋪設(shè)塑料薄膜防護(hù)。施工圍堰總長(zhǎng)約 330m330m為安全度汛，在汛期來(lái)臨前，必須把橋梁下部工程完成，施工 圍堰全部拆除，施工機(jī)械撤到行洪斷面以外的安全地方，不阻擋洪水。 施工完畢后，按照相關(guān)設(shè)計(jì)對(duì)河道進(jìn)行恢復(fù)及防護(hù)， 以免影響河道行 洪。3.1.23.1.2各分部

20、工程施工順序和流水段劃分施工準(zhǔn)備T樁基礎(chǔ)3 3橋墩、橋臺(tái)T T預(yù)應(yīng)力混凝土空心板T附屬結(jié)構(gòu)T橋面T竣工驗(yàn)收（一）基礎(chǔ)施工階段：樁基施工、樁檢測(cè)（二）橋墩、橋臺(tái)施工階段：包括橋墩、橋臺(tái)、支座安裝 （三）預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工階段：包括預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的制作、運(yùn)輸、吊裝（四）附屬結(jié)構(gòu)施工階段：包括橋臺(tái)背墻、填土、搭板、弓I I道路 面結(jié)構(gòu)、綠化帶結(jié)構(gòu)、護(hù)坡砌筑*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件20（五）橋面結(jié)構(gòu)施工階段：包括路（橋）面層鋪裝、排水設(shè)施安裝、欄桿安裝、中央分隔帶設(shè)置、伸縮縫安裝。3.1.33.1.3交叉作業(yè)安排本工程存在多項(xiàng)交叉作業(yè)，如樁基施工和橋墩、橋臺(tái)施工的交叉

21、， 墩臺(tái)施工和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板制作的交叉，模板支設(shè)和鋼筋綁扎及 混凝土澆筑的交叉等，交叉的時(shí)間和范圍詳見(jiàn)施工網(wǎng)絡(luò)圖。 施工中要 合理安排人員、資源，保證交叉作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)。本工程所用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、鋼筋、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋管及鐵 件、構(gòu)配件的加工先后工序必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度的要求，使交叉作業(yè)不 受加工時(shí)間的影響而滯后。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工與橋墩、橋臺(tái)施工進(jìn)行密切配合，各種 預(yù)留洞、槽，預(yù)埋件都應(yīng)嚴(yán)格按要求留置。各專(zhuān)業(yè)根據(jù)土建結(jié)構(gòu)完成 情況逐步進(jìn)入安裝階段。工程可以分組施工，也可以統(tǒng)一調(diào)配，根據(jù) 工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。3.2施工準(zhǔn)備（一）根據(jù)本工程的特點(diǎn)，開(kāi)工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底， 按

22、設(shè)計(jì)圖認(rèn)清實(shí)地水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)樁和栓樁，做好“點(diǎn)之記”（樁位記錄），對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取措施妥善保護(hù)，以 免由于施工不慎而受損壞。按照設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測(cè)圖 控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線(xiàn)樁，水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)以及重要樁志的保護(hù)樁等資料， 進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案， 補(bǔ) *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件21充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿(mǎn)足施工要求的平面和立面施工 測(cè)量控制網(wǎng)。(二) 核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線(xiàn)、 管道和附屬設(shè)備的情況、類(lèi)別和數(shù)量以及樹(shù)木的

23、數(shù)量和情況， 進(jìn)行清 點(diǎn)、丈量。(三) 復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核對(duì)土方數(shù) 量。弄清沿線(xiàn)缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡 調(diào)度。(四) 查明沿線(xiàn)附近排水溝渠設(shè)置情況和以往暴雨后的積水情 況，以便考慮施工期間的排水措施。(五) 了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電、電信設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線(xiàn) 等情況。搞好“四通一平”，水通、電通、通訊通、路通和平整場(chǎng)地。(六) 繪制施工總平面圖，以備施工申請(qǐng)臨時(shí)占地。總平面圖應(yīng) 滿(mǎn)足下列要求：(1)(1)臨建地段，辦公區(qū)、生活區(qū)、廁所、倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工、機(jī) 修等生產(chǎn)、生活設(shè)施的位置；(2)(2)存放材料場(chǎng)，拌和場(chǎng)地。(3)(3)施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸路線(xiàn)。

24、(4)(4)水源和電源的線(xiàn)路和配電室的位置。(5)(5)臨時(shí)排水的布局（七）施工準(zhǔn)備工作時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1 1）復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，并在圖樣上注明，以備 *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件22施工交底。（2 2）對(duì)外露的檢查井、消防栓、人防通氣孔等應(yīng)在圖樣上標(biāo)明， 以備核對(duì)，避免埋沒(méi)或堵塞。（3 3）文物古跡、測(cè)量標(biāo)志必須加以保護(hù)，園林綠地和公用設(shè)施 等應(yīng)避免污染損壞。（4 4）注意施工時(shí)的環(huán)境保護(hù)。（八）施工期間盡可能維護(hù)交通運(yùn)輸，必須中斷交通時(shí)應(yīng)先申報(bào) 有關(guān)部門(mén)，做好斷行，繞行準(zhǔn)備，必要時(shí)還應(yīng)修建輔道，以便維持交 通。（九）工程中涉及到土方換填時(shí)，清出的土方應(yīng)

25、集中堆放，換填 方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，才可能進(jìn)行換填 作業(yè)。（十）安裝調(diào)試施工機(jī)具，所有機(jī)具都必須在開(kāi)工之前進(jìn)行檢查 和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（一）材料的試驗(yàn)和儲(chǔ)存堆放，按照材料的需要量計(jì)劃，應(yīng)及 時(shí)提供材料試驗(yàn)的的計(jì)劃，如砼和砂漿的配合比和強(qiáng)度，鋼材及焊接 的試驗(yàn)，并組織材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲(chǔ)存堆放。（十二）新技術(shù)項(xiàng)目的試制和試驗(yàn)，按照設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè) 計(jì)的要求，認(rèn)真組織新技術(shù)項(xiàng)目的試驗(yàn)研究。（十三）做好雨季的施工安排，按施工組織設(shè)計(jì)的要求，落實(shí)雨 季施工的臨時(shí)設(shè)施和技術(shù)措施，做好施工安排。（十四）提前制定消防、保安措施，建立消防、保安等組織機(jī)構(gòu) 和有關(guān)的規(guī)章

26、制度，布置安排好消防保安等措施。3.3施工測(cè)量方案及措施*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件23本工程橋梁中心樁號(hào)1+380.11+380.1。橋位處*渠河道為梯形斷面， 河道開(kāi)口寬68.568.5米，河底寬4040米，河底高程87.5587.55米，河道邊坡 1:41:4。*路規(guī)劃紅線(xiàn)寬4040米，拓寬渠化段4646米，兩幅路形式，標(biāo)準(zhǔn) 橫斷面布置形式為：4040米（紅線(xiàn)）-5-5米（人行道）-12.5-12.5米（車(chē)行 道）- -5 5米（中心花壇）-12.5-12.5米（車(chē)行道）-5-5米（人行道）。*路 *橋位于拓寬渠化段，紅線(xiàn)寬4646米，中分帶處于*路與*路拓寬 渠化

27、的漸變段，中分帶寬2 2米，橋梁斷面布置為：46.546.5米（橋梁總 寬）- -0.250.25米（人行護(hù)欄）-5-5米（人行道）-15.5-15.5米（車(chē)行道）-2-2 米（中分帶）- -18.518.5米（車(chē)行道）-5-5米（人行道）-0.25-0.25米（人行 護(hù)欄）。為確保工程達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)際，特制定本施工測(cè)量方案。3.3.13.3.1建立施工測(cè)量小組建立施工測(cè)量小組負(fù)責(zé)整個(gè)橋梁工程定位放線(xiàn)、標(biāo)高傳遞、變形 觀測(cè)等施工測(cè)量工作。人員由3434名專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員組成，項(xiàng)目技術(shù)科長(zhǎng)任組長(zhǎng)。要求施 工測(cè)量人員要具有高度的責(zé)任心，認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)文件， 掌握施工計(jì)劃，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，精

28、心放樣，并隨時(shí)檢查、校核，以確 保工程質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。3.3.23.3.2建立健全施工測(cè)量管理制度建立健全施工測(cè)量管理制度，是搞好施工測(cè)量和提高施工質(zhì)量的 前提和保障。管理制度包括：（一）施工測(cè)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及其職責(zé)。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件24（二）各級(jí)崗位責(zé)任制度及職責(zé)分工。（三）測(cè)量成果及資料的管理制度。（四）自檢復(fù)線(xiàn)及驗(yàn)線(xiàn)制度。（五）交接樁及護(hù)樁制度。（六）儀器檢校及維護(hù)保管制度。（七）儀器操作及安全作業(yè)制度。（八）對(duì)施工測(cè)量記錄、計(jì)算的基本要求333333對(duì)施工測(cè)量記錄的要求：（一）測(cè)量記錄應(yīng)原始真實(shí)、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整。（二）記錄應(yīng)使用規(guī)

29、定表格，表中項(xiàng)目要記錄完整。（三）記錄應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)隨測(cè)隨記，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)抄。（四）記錄中數(shù)字的取位應(yīng)一致，并反映觀測(cè)精度。（五）應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)勾繪記錄中的草圖，并注記清楚、詳細(xì)。（六）測(cè)量中的各種記錄、計(jì)算手薄應(yīng)妥善保管，工程結(jié)束后統(tǒng) 歸檔。3.3.43.3.4 對(duì)施工測(cè)量計(jì)算的要求（一）施工測(cè)量的各種計(jì)算應(yīng)依據(jù)可靠，方法正確，計(jì)算有序， 步步校核，結(jié)果可靠。（二）在計(jì)算之前應(yīng)對(duì)各種外業(yè)記錄、計(jì)算進(jìn)行檢核，嚴(yán)防測(cè)錯(cuò)、 記錯(cuò)或超限出現(xiàn)。（三）計(jì)算中應(yīng)做到步步校核，校核的方法可采用復(fù)算校核、對(duì) 算校核、總和校核、幾何條件校核和改變計(jì)算方法校核。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件25（四）計(jì)算中的數(shù)字

30、取位，應(yīng)與觀測(cè)精度相適應(yīng)，并遵守?cái)?shù)字的 “四舍、六入、逢五單進(jìn)雙不進(jìn)”的取舍原則。335335 測(cè)量?jī)x器的選擇與使用測(cè)量?jī)x器的選擇與使用將直接影響測(cè)量放線(xiàn)的精度、速度，以致影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量和工期，因此，選擇先進(jìn)、精密的測(cè)量?jī)x器 并合理的的使用與保養(yǎng)將對(duì)工程的優(yōu)質(zhì)、高效完成起重要作用。測(cè)量?jī)x器的選擇：（一）選擇日本尼康DTM-550DTM-550型全站儀DTM-550DTM-550型全站儀具有許多優(yōu)秀實(shí)用的特點(diǎn)和測(cè)量功能。它結(jié) 實(shí)、重量輕、操作簡(jiǎn)便，測(cè)角、測(cè)距精度高，能進(jìn)行大量數(shù)據(jù)存貯， 同時(shí)電池的使用時(shí)間較長(zhǎng)。（1 1）人體工程學(xué)健盤(pán)設(shè)計(jì)，直接面談式操作，數(shù)字和字母輸入 方便，適合外業(yè)工

31、作；（2 2）采用“氮處理凈零軸”設(shè)計(jì)，儀器性能穩(wěn)定；（3 3）NikonNikon獨(dú)有的紅光導(dǎo)向系統(tǒng)帶有前、后、左、右四個(gè)方位（4 4）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IPIPX 4 4防水設(shè)計(jì)，適應(yīng)全天候作業(yè)；（5 5）高密度集成EDMEDM，測(cè)距更快、更穩(wěn)定。“閃電式”測(cè)距,精測(cè)測(cè)距僅需1.21.2秒（最小顯示0.1mm0.1mm）,跟蹤測(cè)距0.50.5秒/ /次;（6 6）超長(zhǎng)電池使用時(shí)間，連續(xù)測(cè)距/ /測(cè)角長(zhǎng)達(dá)10.510.5小時(shí)；（7 7）技術(shù)指標(biāo)：測(cè)角精度：11*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件26角度顯示：1/0.51/0.5（可切換）測(cè)程：3600m3600m測(cè)距精度：2mm2mm士

32、 2ppm2ppm（ MSRMSR精確測(cè)距模式）4mm4mm 士 2ppm2ppm （TPKTPK跟蹤測(cè)距模式）水準(zhǔn)器靈敏度：管水準(zhǔn)器2020 /2mm/2mm圓水準(zhǔn)器10/2mm10/2mm測(cè)距時(shí)間：MSRMSR模式 1.21.2秒（初次2.52.5秒）TRKTRK模式 0.50.5秒（初次1.51.5秒）（二）選擇日本拓普康 AT-G2AT-G2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（加裝 O.MICROO.MICRO 測(cè)微器，另配2m2m銦鋼尺一對(duì)）。它具有如下特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)：（1 1）自動(dòng)安平作用快速穩(wěn)定TOPCONTOPCON AT-G2AT-G2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀內(nèi)裝有磁阻尼補(bǔ)償器，它不受微 小擺動(dòng)的影響，具有十

33、分穩(wěn)定的精度，從而大大加快了自動(dòng)安平的作 用，使水準(zhǔn)測(cè)量操作速度快、精度高。四根特殊的塑料帶用來(lái)懸掛磁 阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)，因而不會(huì)受到磁場(chǎng)的影響。（2 2）防水望遠(yuǎn)鏡結(jié)構(gòu)儀器上的望遠(yuǎn)鏡是完全防水的，因此可以在各種潮濕環(huán)境下工 作。望遠(yuǎn)鏡內(nèi)裝有干燥氮?dú)猓缦滦∮?，可以有效防止水氣凝結(jié)在透 鏡表面。(3) 用瞄準(zhǔn)器加快照準(zhǔn)速度，從而加快了水準(zhǔn)測(cè)量的操作速度。(4) 無(wú)制動(dòng)裝置的水平微動(dòng)螺旋無(wú)需制動(dòng)即可在360360度圓弧上的任一點(diǎn)處轉(zhuǎn)動(dòng)水平微動(dòng)螺旋， 因 *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件27而加快了照準(zhǔn)速度。水平微動(dòng)螺旋可在其左、右端轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，使用方 便，照準(zhǔn)目標(biāo)調(diào)節(jié)快。(5) 技術(shù)

34、指標(biāo)：每公里往返測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量精度：士 0.4mm0.4mm (加測(cè)微器)自動(dòng)安平精度：0303補(bǔ)償范圍：士 1515圓水準(zhǔn)器靈敏度：872mm872mm望遠(yuǎn)鏡有效孔徑：45mm45mm望遠(yuǎn)鏡放大倍數(shù)：32X32X(三) 測(cè)量?jī)x器的檢校、維護(hù)保管及安全操作。(1) 嚴(yán)格按照“檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)控制程序”對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行 周期檢定，確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。(2) 每次使用前對(duì)儀器進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)。(3) 儀器由專(zhuān)人保管，定人使用，定期進(jìn)行清潔。(4) 為了進(jìn)行高精度測(cè)量，必須用遮陽(yáng)篷或測(cè)傘遮擋儀器和三 腳架，使其不受強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射。(5) 為了獲得較好的測(cè)角精度，采用盤(pán)左、盤(pán)右觀測(cè)方法，以 有效消除儀器常差

35、。3.3.63.3.6測(cè)量前的準(zhǔn)備工作（一）在施工準(zhǔn)備階段，測(cè)量人員要嚴(yán)格審查圖紙，掌握工程建設(shè)的規(guī)模、要求，以及與周邊建筑物、構(gòu)筑物的關(guān)系，施工前認(rèn)真察 看和復(fù)核由設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)位、 數(shù)據(jù)。一定要聯(lián)測(cè)坐標(biāo) *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件28及控制點(diǎn)高程，弄清主線(xiàn)與各道路之間的線(xiàn)形關(guān)系及各曲線(xiàn)要素，正確放樣并檢查與即有道路的關(guān)系是否正確， 如有問(wèn)題及時(shí)同設(shè)計(jì)部門(mén) 聯(lián)系。在已有控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，要根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)樁標(biāo)不穩(wěn)定，被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求的按施工測(cè)量 要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)定，并制訂嚴(yán)密的施工測(cè)量方案， 確定坐標(biāo)系統(tǒng)和高

36、程基準(zhǔn)，建立施工控制網(wǎng)。（二）對(duì)使用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行全面的檢修、檢定，包括全站儀、 水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)標(biāo)尺、鋼卷尺等。（三）根據(jù)施工方案，計(jì)算測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校核。（四）準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)用的工具，包括：鋼卷尺、木樁、鐵釘、錘、 紅藍(lán)鉛筆、線(xiàn)板、鋸、對(duì)講機(jī)、道釘、油漆、毛筆等。337337 建立施工控制網(wǎng)施工控制網(wǎng)是為本橋梁工程的施工放樣而建立的， 按三角網(wǎng)平面 控制測(cè)量三等技術(shù)指標(biāo)確定。本橋梁的放樣，遵循“由整體到局部、由高級(jí)到低級(jí)、先控制后 碎部”的原則。通常首先建立施工控制網(wǎng)，由施工控制網(wǎng)放樣橋梁的 樁位，再根據(jù)樁位的幾何關(guān)系，由主軸線(xiàn)放樣出輔助軸線(xiàn)，最后放樣 出橋梁的細(xì)部位置。采用這樣的放樣程序

37、，能保證放樣的橋梁各元素 間的幾何關(guān)系，保證整個(gè)工程和各建筑物的整體性和流暢性。按照勘察設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測(cè)圖控制網(wǎng)中新設(shè)置 的基線(xiàn)樁、水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)以及重要標(biāo)志的保護(hù)樁，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)， 并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種 *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件29標(biāo)樁，建立滿(mǎn)足施工要求的平面和高程施工測(cè)量控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算。（一）建立施工平面控制網(wǎng)平面控制網(wǎng)是橋梁工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)樁位施工定位的基本依據(jù)。 施工控 制網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)位置恰當(dāng)，堅(jiān)固穩(wěn)定，使用方便，便于保存且密度也應(yīng)較大， 以便使用時(shí)有靈活選擇的余地。根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，并 充分考慮

38、橋梁的分布、施工的順序、施工的方法以及施工場(chǎng)地的布置 情況，本工程施工平面控制網(wǎng)布設(shè)為小三角控制網(wǎng)， 并根據(jù)橋梁工程 對(duì)控制點(diǎn)位埋設(shè)的要求，在橋梁兩端適當(dāng)位置分別埋設(shè)控制點(diǎn)，以便 準(zhǔn)確地標(biāo)定工程的位置，減少放樣測(cè)量的誤差。建立施工平面控制網(wǎng)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1 1）應(yīng)嚴(yán)格按照橋梁的性質(zhì)對(duì)控制網(wǎng)的精度要求建立相應(yīng)等級(jí)的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算以滿(mǎn)足工程橋梁限差的要求， 保證工 程質(zhì)量。（2 2）為了能使三角點(diǎn)長(zhǎng)期保存和使用，首先應(yīng)根據(jù)總平面圖進(jìn) 行選點(diǎn)設(shè)計(jì)，然后到實(shí)地核對(duì)并修改落實(shí)點(diǎn)位。（3 3）小三角點(diǎn)之間應(yīng)保證通視良好，便于埋設(shè)標(biāo)志和觀測(cè)作業(yè)， 并應(yīng)考慮便于加密和擴(kuò)展。（4 4）小三角點(diǎn)

39、選定后，應(yīng)埋設(shè)永久性標(biāo)石一塊，頂面需平整，且標(biāo)志明顯，并刻鑿點(diǎn)號(hào)。標(biāo)石埋設(shè)方法如下附圖給鋼筋（頂端十字絲I*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件30混褪土附圖：三角控制點(diǎn)詳圖（5 5）為保證角度觀測(cè)的質(zhì)量，要選擇較好的天氣和成像良好的 時(shí)間進(jìn)行。觀測(cè)前應(yīng)檢查目標(biāo)是否偏心，全站儀在測(cè)站要精確對(duì)中、 整平。（6 6）小三角網(wǎng)的角度觀測(cè)應(yīng)采用全圓測(cè)回法，其測(cè)回?cái)?shù)及測(cè)量 限差應(yīng)符合JTT3.2.2-2JTT3.2.2-2三角測(cè)量的技術(shù)要求。（二）建立施工高程控制網(wǎng)利用設(shè)計(jì)院給出水準(zhǔn)點(diǎn)為高程控制依據(jù)， 并在現(xiàn)場(chǎng)四周不宜破壞 的地方設(shè)立半準(zhǔn)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，從而形成閉合的水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)， 并 經(jīng)常

40、校核。（1 1）基準(zhǔn)點(diǎn)和施工水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)形式：采用砼標(biāo)石。（如圖4.1.34.1.3）*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件31附圖：水準(zhǔn)基點(diǎn)詳圖（2 2）水準(zhǔn)測(cè)量操作中應(yīng)注意的事項(xiàng)：測(cè)量前應(yīng)檢校好儀器及銦鋼水準(zhǔn)尺。應(yīng)在堅(jiān)實(shí)地面上設(shè)站和選定轉(zhuǎn)點(diǎn)，并盡可能使前后視距相等。視線(xiàn)長(zhǎng)度一般在50m50m以?xún)?nèi)，視線(xiàn)高度高于地面一般不小于 0.30.3, 瞄準(zhǔn)和讀數(shù)時(shí)，要仔細(xì)對(duì)光，消除視差。讀數(shù)前應(yīng)嚴(yán)格檢查管水準(zhǔn)氣泡居中，讀數(shù)后應(yīng)及時(shí)檢查氣泡位置，讀數(shù)不要漏掉數(shù)或零。標(biāo)尺要嚴(yán)格扶直，儀器搬站時(shí)，前視尺墊不能動(dòng)，但可以將標(biāo)尺 取下，待下站觀測(cè)時(shí)，再將標(biāo)尺放上觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選在成像清晰穩(wěn)定時(shí)，中午溫度

41、咼、折光強(qiáng)時(shí)不宜觀 測(cè)，陽(yáng)光較強(qiáng)時(shí)應(yīng)使用測(cè)傘。觀測(cè)時(shí)做到儀器、標(biāo)尺、測(cè)站、線(xiàn)路、人員五固定且遵循“后、 *市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件32前、前、后”的觀測(cè)順序。在同一測(cè)站觀測(cè)時(shí)，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的傾斜螺旋和測(cè)微鼓時(shí)，其最后施進(jìn)方向，均應(yīng)為旋進(jìn)。338338 選點(diǎn)（一）選點(diǎn)員應(yīng)接技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行踏勘，并實(shí)地核對(duì)、調(diào)整確 定點(diǎn)位。點(diǎn)應(yīng)有利于采用其它測(cè)量方法擴(kuò)展和聯(lián)測(cè)，對(duì)需做水準(zhǔn)聯(lián)測(cè) 的點(diǎn)位還應(yīng)踏勘水準(zhǔn)路線(xiàn)。（二）點(diǎn)位選在基礎(chǔ)穩(wěn)定，并易于長(zhǎng)期保存的地點(diǎn)。（三）點(diǎn)位應(yīng)便于放置儀器，視野開(kāi)闊，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不應(yīng)有高度角大于1515度的成片障礙物，否則應(yīng)繪制點(diǎn)位環(huán)視圖。（四）點(diǎn)位附近不

42、應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體， 點(diǎn)位距大 功率無(wú)線(xiàn)電發(fā)射源（如微波站、雷達(dá)站等）的距離不應(yīng)小于 400M400M 電源220K220KV V以上電力線(xiàn)路的距離不小于50M50M（五）點(diǎn)位應(yīng)利于橋梁測(cè)量定位與施工放線(xiàn)， 且距道路中心線(xiàn)不 宜小于50M,50M,并不大于300M300M3.3.93.3.9 埋石（一）各級(jí)全站儀點(diǎn)的標(biāo)石均應(yīng)設(shè)有中心標(biāo)志，中心標(biāo)志用直徑 不小于14MM14MM勺鋼筋制作，并用清晰、精細(xì)的十字線(xiàn)刻成直徑小于1MM1MM 的中心點(diǎn)。標(biāo)石表面應(yīng)有點(diǎn)名及施測(cè)單位名稱(chēng)。（二）全站儀設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)石可按上圖（標(biāo)石規(guī)格）進(jìn)行予制，亦 可現(xiàn)澆制。埋設(shè)時(shí)坑底應(yīng)填以砂石并搗固密實(shí)。 本現(xiàn)澆

43、200MM厚厚的混 凝土。埋設(shè)的點(diǎn)應(yīng)待沉降穩(wěn)定后方可使用。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件33（三）根據(jù)需要可埋設(shè)有強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀測(cè)墩 3-43-4個(gè)。33103310 施工放樣在進(jìn)行放樣之前，測(cè)量人員首先要熟悉橋梁的總體布置圖和細(xì)部 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，根據(jù)由整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找 出主要軸線(xiàn)和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分間的幾何關(guān)系，再結(jié)合 現(xiàn)場(chǎng)條件與控制點(diǎn)的分布，研究并采用適宜的放樣方法。曲線(xiàn)的主點(diǎn)是整條曲線(xiàn)的控制點(diǎn)，因此放樣曲線(xiàn)時(shí)首先要放樣其 主點(diǎn)。主點(diǎn)放樣后應(yīng)認(rèn)真校核，檢查無(wú)誤后釘大方木樁或道釘表示各 主點(diǎn)點(diǎn)位，旁邊釘護(hù)樁注記上點(diǎn)名和里程。（一）內(nèi)業(yè)：

44、利用計(jì)算機(jī)與全站儀聯(lián)接的網(wǎng)絡(luò)將每根樁位的三維 座標(biāo)值輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，再通過(guò)通迅軟件將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到全站儀內(nèi)。（二）外業(yè)：為提高測(cè)量精度，減少搬站次數(shù)，依次測(cè)出每根樁 樁位。（三）復(fù)核：采用坐標(biāo)測(cè)量軟件對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并按記錄軟 件程序進(jìn)行操作，及通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)成果進(jìn)行分析，其結(jié)果符合工程 測(cè)量規(guī)范的等級(jí)時(shí)，方可進(jìn)行引樁（十字控制）見(jiàn)如下附圖。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件34附圖：十字控制樁33113311 高程放樣橋涵結(jié)構(gòu)物的高程放樣，主要采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量的方法，有時(shí)也 采用鋼尺直接丈量豎直距離；對(duì)于高橋墩則可采用懸掛鋼尺進(jìn)行高程 傳遞或三角高程測(cè)量的方法進(jìn)行。（一）應(yīng)用幾

45、何水準(zhǔn)測(cè)量方法放樣高程時(shí)，首先應(yīng)將高程控制點(diǎn) 以必要的精度引測(cè)到施工區(qū)域，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的密度 應(yīng)保證只架設(shè)一次儀器就可以放樣出所需要的高程。根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，放樣設(shè)計(jì)高程的方法如下圖所示：*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件35圖中HAHA為已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，a a為已知點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的讀數(shù)，儀 器的視線(xiàn)高HiHi二HA+aHA+a。若待放樣點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程為 H H，則可計(jì)算出待 放樣點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的讀數(shù)b=Hi-Hb=Hi-H，然后中下移動(dòng)水準(zhǔn)尺使儀器照準(zhǔn) B B 尺上的讀數(shù)為b b,并將其零點(diǎn)標(biāo)定出來(lái)，此點(diǎn)即為設(shè)計(jì)高程的放樣點(diǎn)。當(dāng)HBHiHBHi時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，可將

46、尺子倒立，使視線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)B B尺上的讀數(shù)b b，這時(shí)尺子零點(diǎn)的高程即為待放樣點(diǎn)的高程。（二）用懸掛鋼尺或三角高程放樣的方法進(jìn)行。懸掛鋼尺法，所采用的鋼尺應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定并有其尺長(zhǎng)改正方程式， 施測(cè)時(shí)應(yīng)記錄氣溫并對(duì)鋼尺施加標(biāo)準(zhǔn)拉力。如下圖所示：*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件36riB12d d/鋼尺/AII附圖：懸掛鋼尺放樣高程圖A A為已知水準(zhǔn)點(diǎn)，鋼尺懸掛完畢，置鏡于 1111點(diǎn)，觀測(cè)A A點(diǎn)的水 準(zhǔn)尺讀數(shù)a,a,再觀測(cè)鋼尺上的讀數(shù)c c;將儀器轉(zhuǎn)移到1212點(diǎn)，先觀測(cè)鋼 尺讀數(shù)d d，再觀測(cè)B B點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)b b，則B B點(diǎn)高程為：HBHB = = HAHA b b + + a

47、 a + +（ d d c c）每一懸掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)進(jìn)行 4 4測(cè)回觀測(cè)，測(cè)回間 較差應(yīng)小于 =4MD=4MD。33113311 沉降觀測(cè)根據(jù)建筑變形測(cè)量規(guī)程的要求與規(guī)定，該橋梁工程在樁柱應(yīng) 設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。（一）沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)志：其標(biāo)志按螺栓式隱蔽標(biāo)志埋設(shè)7/Z*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件3752ULL 10沉降觀測(cè)點(diǎn)螺栓式標(biāo)志（二）沉降觀測(cè)的周期和時(shí)間：沉降觀測(cè)的時(shí)間和次數(shù)，應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、工程進(jìn)度、地基土質(zhì)情況及基礎(chǔ)荷重增加情況等決定。（1 1）施工階段的觀測(cè)：根據(jù)立交橋工程的施工特點(diǎn)，擬在下述階段進(jìn)行沉降觀測(cè)：柱施工完作首次觀測(cè)-預(yù)應(yīng)力混凝土空心板吊裝完成（第二

48、次）-橋面鋪裝（第三次）-交工（第四次）。注：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板吊裝完成（第二次），應(yīng)設(shè)專(zhuān)人用儀器 隨時(shí)觀測(cè)墩臺(tái)變化情況，并作詳細(xì)記錄。（2 2）使用階段的觀測(cè)：應(yīng)視地基土類(lèi)型和沉降速度大小而定， 一般情況下可在第一年觀測(cè)3434次，第二年觀測(cè)2323次，第三年后每 年一次，直至穩(wěn)定為止。（3 3）沉降觀測(cè)使用的儀器選擇日本TOPONTOPON AT-G2AT-G2自動(dòng)安平精密水準(zhǔn)儀（配原裝O.MICROO.MICRO 測(cè)微器）及銦鋼尺按光學(xué)測(cè)微法進(jìn)行觀測(cè)。儀器性能及技術(shù)參數(shù)。出氣槽（2X1）n_Lf川彳的| _K _1-為匹対環(huán).為反鬢環(huán).菁術(shù)口，*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投

49、標(biāo)文件41發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)及時(shí)以口頭或書(shū)面形式報(bào)告甲方。342342施工方案（一）樁基施工現(xiàn)場(chǎng)布局及順序施工現(xiàn)場(chǎng)的布局及施工順序規(guī)劃原則： 保證施工現(xiàn)場(chǎng)的暢通，滿(mǎn) 足施工過(guò)程中車(chē)輛的進(jìn)出與停放， 提高場(chǎng)地面積的有效利用率，加快 工程進(jìn)度、保證現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序、文明施工；統(tǒng)一安排現(xiàn)場(chǎng)制籠、施 工材料堆放、鉆機(jī)擺放、泥漿循環(huán)及排放存儲(chǔ)問(wèn)題。工程樁施工遵從 先施工主橋后施工匝道樁。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面位置示意圖。（三）施工方法及施工工藝*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件42(1(1)根據(jù)鉆孔灌注樁的特點(diǎn)，其工藝流程見(jiàn)下圖(2 2)施工方法1)1) 測(cè)量放樣定位利

50、用甲方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程點(diǎn)， 測(cè)設(shè)軸線(xiàn)和控制點(diǎn)，采用 全站儀和DS3DS3級(jí)水準(zhǔn)儀測(cè)量定位，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行樁位放樣，樁 位誤差小于10mm10mm，高程誤差小于10mm10mm。本工程樁位放樣，具體做鉆孔樁施工程序框圖N*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件43法就是用1414的1.51.5米左右的圓鋼打入樁位，然后灌滿(mǎn)滑石粉，為保 證樁位的準(zhǔn)確，沿法線(xiàn)方向定4 4個(gè)控制樁。這樣做不但可以提高整個(gè) 現(xiàn)場(chǎng)樁位的精確度，還便于護(hù)筒埋設(shè)校核工作。2 2）護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，內(nèi)徑宜比樁徑大 200-400mm200-400mm埋設(shè)時(shí)，其中心 軸線(xiàn)應(yīng)對(duì)正孔位中心，偏差不大于 50m

51、50m m,m,并保持護(hù)筒垂直穩(wěn)固，護(hù) 筒上口高出地面200-300mm,200-300mm,護(hù)筒下部置于粉土層之上，護(hù)筒周?chē)?粘性土分層夯實(shí)，防止泥漿從護(hù)筒下部和上口溢出， 為避免鉆孔時(shí)護(hù) 筒下竄，護(hù)筒上口還可以固定在鉆機(jī)底座上。護(hù)筒埋置方法如下圖。附圖：護(hù)筒埋設(shè)圖3 3）校核孔位護(hù)筒埋設(shè)后，測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔位復(fù)核，并用紅漆在護(hù)筒邊 緣作十字交叉的四個(gè)點(diǎn)，以便鉆機(jī)就位時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確對(duì)正孔位， 對(duì)孔 精度要求小于10m10m m m，并及時(shí)測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高，高程誤差小于 10mm10mm。4 4）成孔（0 0鉆機(jī)就位：樁位復(fù)核以后，鉆機(jī)就位，鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，并使*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋

52、工程施工投標(biāo)文件44天車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)中心、孔位三點(diǎn)成一線(xiàn)，機(jī)臺(tái)保持平穩(wěn)。泥漿配制及應(yīng)用：泥漿和主要作用是護(hù)壁，攜帶鉆渣，減小 鉆進(jìn)阻力，其主要性能指標(biāo)要求如下：比重：1.05-1.20T/1.05-1.20T/ m m3粘度：16-22S16-22S含砂率：4-8%4-8%膠體率：大于等于96%96%在使用泥漿時(shí)，要注意保護(hù)，及時(shí)清砂，每次的泥漿測(cè)量結(jié)果均 應(yīng)及時(shí)記錄在施工記錄表中。鉆頭類(lèi)型選擇根據(jù)地質(zhì)條件，采用單腰帶梳齒式階梯形鉆頭，排水口為中心管 下端。鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)鉆壓 12-20KN12-20KN 轉(zhuǎn)速 13-45r/mi13-45r/mi n n 泵量 108m108m3/h/h鉆進(jìn)工藝a

53、a、開(kāi)鉆時(shí)要輕壓慢轉(zhuǎn)，小泵量鉆進(jìn)，當(dāng)鉆頭超過(guò)護(hù)筒底一定深度，鉆具穩(wěn)定后可轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。b b、嚴(yán)格按泥漿性能指標(biāo)控制泥漿性能，及時(shí)清渣和出漿。c c、合理控制起下鉆速度，避免或減少鉆具壓力及水流對(duì)孔壁的 影響。d d、每孔都要對(duì)鉆具進(jìn)行檢查，不用彎曲、偏心鉆具。e e、下鉆時(shí)不得把鉆頭直接降至孔底，在啟動(dòng)泥漿泵前鉆頭離孔*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件45底鉆渣面至少保持在0.2m0.2m以上，以防堵塞鉆頭的排水口。f f、注意觀察排渣種類(lèi)，形狀和大小，觀察鉆進(jìn)儀表，判斷地層 變化情況和鉆進(jìn)動(dòng)態(tài)，合理調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，控制適當(dāng)?shù)你@進(jìn)速度，當(dāng) 遇到砂層時(shí)要用慢轉(zhuǎn)速，減少對(duì)地層的擾動(dòng)

54、，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)加快給進(jìn)速 度，以便快速過(guò)砂層，避免孔壁在此地層出現(xiàn)坍塌。g g、鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，施工技術(shù)人員應(yīng)配合監(jiān)理及其他 有關(guān)人員確定終孔深度并鑒證。5)5) 次清孔(0對(duì)以原土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，可使鉆機(jī)空鉆不進(jìn) 尺，循環(huán)出漿，排出泥漿比重小于1.151.15,含砂率2%2%即可視為清孔合 格。對(duì)注入制備泥漿的鉆孔，可采用換漿法清孔，直至換出的泥 漿比重小于1.201.20時(shí)為合格。(0(0孔底沉渣厚度小于等于300mm300mm視為清孔合格。6)6) 鋼筋籠制作與安放(0鋼筋籠應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求分段制作，焊接前應(yīng)將鋼筋 調(diào)直并將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，主筋接長(zhǎng)

55、采用閃光對(duì)焊， 加強(qiáng)筋、箍筋與主筋采用點(diǎn)焊形式，點(diǎn)焊時(shí)嚴(yán)禁燒傷主筋，同一截面 鋼筋焊接接頭不大于接頭總數(shù)的50%50%。鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距士 10mm10mm,箍筋間距士 20mm20mm, 外徑士 100m100m m m,長(zhǎng)度士 10mm10mm。(0鋼筋籠保護(hù)層厚度60m60m m m,采用水泥砂漿導(dǎo)向輪控制砼保護(hù)層厚度。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件46每個(gè)鋼筋籠的自檢點(diǎn)不少于1010個(gè)，自檢合格后需經(jīng)監(jiān)理人員 鑒證驗(yàn)收。（鋼筋籠安裝時(shí)要重直、同心，避免撞壞孔壁。兩節(jié)籠的連接要錯(cuò)開(kāi)，采用焊接或機(jī)械連接方法。兩節(jié)籠連 接部位的外螺旋筋要加密。鋼筋籠下好后要定

56、位，定位后用兩個(gè)懸掛器將籠固定在灌注 架底盤(pán)上，防止上浮或下沉，鋼筋籠頂面標(biāo)高誤差為士 20mm20mm。鋼筋籠加固如下圖附圖：鋼筋籠加固圖本初步設(shè)計(jì)未提出檢測(cè)要求，按常規(guī)方法設(shè)定采用聲測(cè)管。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件47聲測(cè)管應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與鋼筋籠同期制安，誤差應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。7 7）砼灌注設(shè)備安裝與二次清孔 灌砼采用350350剛性導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。 導(dǎo)管下置前，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁漏氣，各接頭要裝好密封墊， 保證導(dǎo)管密封性良好，導(dǎo)管底端距孔底 0.5-0.8m0.5-0.8m。 導(dǎo)管下完后，必須進(jìn)行二次清孔，再次檢測(cè)孔底沉渣厚度和泥 漿性能指標(biāo)，保證孔

57、底沉渣小于等于 300mm300mm。 裝好儲(chǔ)料斗，預(yù)備好上料斗。 請(qǐng)監(jiān)理人員灌注前進(jìn)行成孔質(zhì)量驗(yàn)收。8 8）砼攪拌及灌注 本工程采用商品砼，所使用的原材料及配合比必須符合水下 砼，設(shè)計(jì)要求，攪拌車(chē)運(yùn)輸。 灌注前應(yīng)檢查砼的坍落度（宜為180mm220mm180mm220mm）及和易性并 采樣做試塊，試塊制作要求每根樁至少一組（每組 3 3塊），試塊規(guī)格 為150150X150150X 150150,并在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，齡期達(dá)到 2828天后及時(shí)送 檢。若和易性和坍落度不符合要求，進(jìn)行二次拌和，仍不符合要求不得使用。 準(zhǔn)確計(jì)算首灌量，確保首灌后導(dǎo)管底端埋入混凝土中至少0.8m0.8m。VV （n

58、 D D2 /4/4）X（ H H1+H+H2） + + （n d d2/4/4）X h hi式中：V V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m m3）*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件48D D樁孔直徑（m m）H Hi樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 0.4m0.4mH H2 -導(dǎo)管初次埋置深度（m m）d d 導(dǎo)管內(nèi)徑（m m）h hi樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m m） 首灌后，砼要連續(xù)灌注，導(dǎo)管埋深始終保持在砼面下2-6m2-6m,提升最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)，速度要慢并上下竄動(dòng)幾次，保證上部樁體質(zhì)量。 灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首盤(pán)料的初凝時(shí)

59、間， 必要時(shí)可加緩凝劑，初 凝時(shí)間不宜小于6 6小時(shí)。 灌注完畢后，及時(shí)清洗灌注工具，并堆放整齊。（四）泥漿的處理（1 1）鉆進(jìn)和砼灌注時(shí)應(yīng)在井口上加一臺(tái)泥漿泵，將井內(nèi)泥漿抽 入泥漿池，注意鉆進(jìn)，清孔。灌注時(shí)泥漿不得溢出井口。（2 2）清孔，灌注會(huì)置換出大量泥漿，應(yīng)注意不得溢出泥漿池， 要隨時(shí)抽入泥漿運(yùn)輸車(chē)?yán)摺＃? 3）鉆進(jìn)排出的大量沉渣約占鉆孔出土的 80%80%，靠泥漿灌車(chē)無(wú)法運(yùn)走，可用挖掘機(jī)挖出裝入封密較好的自卸翻頭車(chē)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，因現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿池較多，挖掘機(jī)自卸車(chē)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可人工清池，將 沉渣裝入翻斗車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)其它地方臨時(shí)存放， 可人工清池，將沉渣裝 入翻斗車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)其它地方臨時(shí)存

60、放，小量沉渣可暫時(shí)堆放在泥漿池 兩邊，但應(yīng)在兩邊用尼龍帶圍住，避免泥漿四溢。如下圖。*市市*路路*橋工程施工投標(biāo)文件橋工程施工投標(biāo)文件49附圖：泥漿池沉渣堆放圖（4 4）泥漿和沉渣應(yīng)盡量做到隨時(shí)清運(yùn)，機(jī)械挖泥漿池時(shí)，應(yīng)注 意泥漿池的保護(hù)，必要時(shí)可對(duì)池壁臨時(shí)加固，以免倒塌，確?，F(xiàn)場(chǎng)文 明施工。（五）鋼筋連接技術(shù)閃光對(duì)焊、電弧搭接焊；鋼筋端頭的銹、泥沙、油污等雜物應(yīng)清理干凈，最好將搭接段用 物品包裹好，以免雜物污染。（六）各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法見(jiàn)樁基工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法表。（七）鉆孔灌注過(guò)程中常遇到問(wèn)題的處理措施（1 1）坍孔：坍孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒周?chē)靥钔粒?夯實(shí)，重新鉆孔；輕度坍