簡支梁作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建*至*城際鐵路 作業(yè)指導(dǎo)書單 位： 編 制： 審 核： 批 準： 2013年 月發(fā)布 2013年 月實施 新建*至*城際鐵路簡支梁作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于*至*城際鐵路簡支梁。2作業(yè)準備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。3.技術(shù)要

2、求 主要的施工方案為地基進出硬化，硬化的基礎(chǔ)頂部布置碗扣式腳手架，立桿縱向間距0.6m，立桿底板、腹板下橫向間距0.6m,立桿翼緣板下橫向間距0.6m，橫桿水平步距1.2m。在腳手架頂托上先縱向擺放1515方木，再橫向擺放1010方木，底板部分鋪1.5cm厚竹膠板。側(cè)模采用鋼木結(jié)合模板，內(nèi)模采用1cm竹膠板木板。 施工工藝流程：預(yù)壓支架地基換填、碾壓、砼硬化搭設(shè)滿堂支架立底模安裝箱梁芯模=混凝土安裝支座、側(cè)模、側(cè)模綁扎底板腹板鋼筋波紋管鋼絞線穿束養(yǎng)生、拆除芯模立頂板橫隔板翼緣板模板澆筑梁體混凝土拆除模板支架鋼絞線張拉注漿封錨吊模封孔掛好安全警示牌鋼筋下料加工鋼絞線下料編束鋼絞線穿束安裝端模及錨

3、墊板鋼筋下料加工綁扎頂板翼緣板鋼筋及預(yù)埋件混凝土拌合運輸張拉機具準備注漿機具準備制作試件制作試件頂板留工作孔留泄水孔通氣孔壓試件鋼絞線及錨具檢測混凝土配合比報驗 3.1地基處理對現(xiàn)場的地基進行承載力試驗，梁跨所處位置表面地層較為松軟，需要將表面虛土清除后進行換填。換填的材料為拌和站所剩廢料，主要成分為細小混凝土塊與水泥混合物。施工時根據(jù)需要施工的位置，一般是比梁頂投影面積每邊加寬1m進行換填。換填分兩層，每層壓實厚度0.3m，操作時水車進行適當灑水，壓路機碾壓。碾壓后做地基承載力試驗，當達到設(shè)計承載力（最大立桿軸力22.4kn,底托截面尺寸10cm*10cm,混凝土擴散角45度，計算換填后的承

4、載力：0.07+0.2tan45*2=0.47m, max=N/A=22.4/0.47/0.47=101.81kpa）。后進行頂部0.2mC30混凝土澆筑。 3.2箱梁現(xiàn)澆支架 支架立桿位置放樣用全站儀放出箱梁中心線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標示清楚。安放底托:按標示的底座位置先安放底托，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整至同一水平面上，注意底座與地基的密貼，嚴禁出現(xiàn)底座懸空現(xiàn)象。可調(diào)底座螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過15cm。施工時最好是控制在10cm。安裝立桿、橫桿和頂托從一端開始，按照設(shè)計要求，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完成后再進行第二層立桿和橫桿安裝，直至最頂層，然后安放

5、頂托，并依設(shè)計標高將U型頂托調(diào)至設(shè)計標高?？烧{(diào)頂托螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過25cm，必要時用枋木進行調(diào)整。 安放方木、鋪底模在頂托調(diào)整好后鋪設(shè)橫向1015cm枋木,在橫向枋木上布置箱梁底模次肋1010cm枋木,其布置間距為20cm，鋪設(shè)縱向枋木時注意使其兩縱向接頭處于橫向枋木上，根據(jù)放樣出的中線鋪設(shè)=15mm的竹膠板作為箱梁底模。為了方便拆除墩頂處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標高比支座上平面高出23mm。在拆除模板時將墩頂處的泡沫塑料剔除，施工時嚴禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。 設(shè)置剪刀撐支架橫橋向每隔排設(shè)剪刀撐，順橋向分別在腹板處，翼緣板下（鄰腹外側(cè)）設(shè)道縱向

6、剪刀撐，支架外側(cè)周圍每隔5排設(shè)置交叉式剪刀撐。水平剪刀撐共計設(shè)置3層。分別設(shè)置在頂托往上0.2m,支架中間位置，頂托往下0.2m.剪刀撐采用D48普通鋼管，并在鋼管連接處用三個鋼管扣件緊固。鋼管的搭接長度大于1m,扣件距離鋼管端頭的距離大于10cm。剪刀撐連續(xù)設(shè)置，確保支架穩(wěn)定。 3.3支架預(yù)壓支架搭設(shè)好后，鋪設(shè)底模，進行加載試壓。預(yù)壓的目的主要是檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，確定支架在荷載作用下的變形量，減小和消除支架的非彈性變形和不均勻沉降，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為施工荷載的1.1倍。加載分為3級，60%，100%,110%。加載順序為從支座向跨中依次進

7、行，達到一個預(yù)壓級別后，進行觀測變形。持荷1小時、7小時、13小時分別量測各級荷載下支架的變形值，然后再逐級卸載。當支架的沉降量偏差較大時（大于2mm），要及時對支架進行調(diào)整。預(yù)壓材料。采用編織袋裝砂模擬箱梁荷載進行預(yù)壓，考慮到梁體的自重490.36T、模板和施工荷載約50T，總荷載取540.36t，按1.1倍計總荷載取594t，每個砂袋裝砂重量按1.1t計算，共需541個砂袋。砂袋分布按照箱梁截面混凝土分布放置。沉降觀測布置。為了準確測出整跨的沉降情況，在靠近墩柱處、以及梁跨的1/4處、跨中各布置一排觀測點，合計5排觀測點，每排布置5個觀測點，（底板下布置三個觀測點，兩側(cè)翼緣板處各布置一個觀

8、測點，合計5個觀測點）整跨梁沉降觀測點共25個。預(yù)壓注意事項。預(yù)壓前要對支架進行全面檢查，并對觀測點進行保護，設(shè)置醒目標志，以防在搬運砂袋時被破壞。預(yù)壓時注意砂袋與砂袋之間的密實性。嚴禁在同一斷面一次性堆載至預(yù)壓高度。加載分三次進行，并對稱進行，分別觀測。 3.4支座安裝支座安裝前應(yīng)仔細檢查支座名稱、規(guī)格型號、主要技術(shù)指標、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗單、使用說明書等。支座安裝流程：墊石頂面鑿毛預(yù)留孔清洗支座定位、吊裝臨時固定支座調(diào)平重力注漿撤除臨時固定。在已施工好的支座墊石上進行支座安裝，并在梁體底模安裝前完成。支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上下支座的連接螺栓。安裝支座前先對

9、混凝土墊石鑿毛，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到設(shè)計標高后，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿用模板，仔細檢查支座中心位置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿，灌漿采用重力灌漿方式，首先計算漿體數(shù)量，拌制注漿料（比計算量多10%左右），將料桶升高至距支墊墊石高度約2米，注漿管伸至支座中心部位，漿體由重力作用，順管而下，向四周漫流，漫流至支座底板四周都溢出漿料為至。錨固螺栓孔內(nèi)的砂漿也同樣搗固密實。梁內(nèi)支座墊板與支座同時安裝，并將四角的緊固螺栓擰緊。確保底模與支座墊板間不會漏漿。灌注梁體混凝土后

10、，及時拆除各支座的上下支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板。 3.5模板安裝先安裝箱梁底模，底模采用15mm厚竹膠板直接鋪放在方木上，用小鐵釘固定，使底模與箱梁底板完全一致，進行軸線和標高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模。側(cè)模采用鋼木結(jié)合，骨架為兩根鋼管彎曲成型。骨架與骨架的距離為0.6 m。鋼骨架與方木組合成框架，最后用竹膠板彎曲，貼在骨架上作為側(cè)模面板。側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。使得縱向模板縫在一條線上,以確保箱梁外觀質(zhì)量。底板和腹板鋼筋綁扎結(jié)束以后安裝內(nèi)模板，內(nèi)?？稍诩庸龇止?jié)制作好，分節(jié)吊裝就位。內(nèi)模支架采用鋼管支架，模板由組合膠合木模板拼裝。端頭模板采用

11、鋼板制作。支架要架在底模的方木肋板托架的竹膠板，不能隨意立在竹模板上，以防承壓刺穿竹膠模板。當模板吊裝結(jié)束以后，人工在模板表面涂刷脫模劑，以確保脫模順利。內(nèi)外側(cè)模板通過梁體兩側(cè)通風(fēng)孔用16mm拉桿對拉?；炷凉嘀?，待混凝土強度達到設(shè)計強度80%時，拆除內(nèi)外側(cè)模，底模須待預(yù)應(yīng)力終張后再拆除。 3.6鋼筋綁扎鋼筋施工時，首先在鋼筋加工場完成鋼筋下料、彎曲、成型和必要的焊接，驗收合格后，運至需要地點，利用汽車吊和人工卸至作業(yè)面。鋼筋綁扎順序：先綁扎底板與腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模，待底板及腹板混凝土澆筑完成后綁扎頂板鋼筋、翼緣板鋼筋。預(yù)應(yīng)力管道跟隨鋼筋之后及時安裝固定。鋼筋需要接長時采用雙面搭接焊。鋼

12、筋保護層采用混凝土墊塊形成，以確保均勻可靠。鋼筋制作前核對鋼筋規(guī)格、型號、種類是否與圖紙相符，確認鋼筋已進行檢驗并合格。按照設(shè)計圖紙計算各種型號的鋼筋下料長度，根據(jù)下料長度進行下料，所有超過定尺長度鋼筋采用搭接焊，正式施焊前對焊件進行試焊，測試合格取得焊接參數(shù)后，開始批量焊接，不同直徑鋼筋分別測試參數(shù)。鋼筋搭接焊采用雙面搭接焊，焊接長度不小于5d，焊縫厚度大于0.3d，焊縫寬度大于0.8d，外觀平整呈水紋狀，無夾渣、氣泡、燒傷主筋等現(xiàn)象。嚴格按照圖紙設(shè)計和施工規(guī)范進行鋼筋加工制作，加工過程中嚴格控制加工誤差。制作完成后按照鋼筋編號分別存放，并掛牌標識。首先安裝底板及腹板鋼筋，然后進行頂板鋼筋的

13、綁扎，底板鋼筋綁扎時，兩層鋼筋網(wǎng)間用鋼筋三角架架立牢固。安裝底部波紋管用U型定位筋固定。按照設(shè)計尺寸制作C50混凝土墊塊，墊塊長度即為保護層厚度，所有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節(jié)點上、間距為1m梅花形布置，梁體保護層厚均為40mm厚，鋼筋在綁扎過程中局部如有與預(yù)應(yīng)力筋管道位置沖突的地方，鋼筋須適當移位，同時按設(shè)計圖紙安裝好預(yù)埋件。根據(jù)圖紙定位預(yù)應(yīng)力筋管道坐標位置焊接U型定位筋，點焊時應(yīng)防止波紋管被焊渣燒壞，產(chǎn)生漏漿。安裝腹板鋼絞線，鋼絞線在平整的場地下料、編束并穿入波紋管內(nèi)，用人工抬入腹板并固定。安裝內(nèi)模板，綁扎頂層鋼筋，綁扎方法與底腹板鋼筋相同。鋼筋綁扎注意事項：按驗標、試驗規(guī)程及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)規(guī)

14、定進行鋼筋原材及焊接試件的檢驗。搭接焊宜采用雙面焊，焊接長度不得小于5d，在雙面焊困難時，采用單面焊，焊接長度不得小于10d。 配筋時鋼筋接頭應(yīng)避開蓋梁的最大受拉區(qū)，在設(shè)計圖中未給定的情況下，箱梁底板及腹板中性軸以下部分在跨中6m左右范圍不得設(shè)有接頭，在其它拉應(yīng)力區(qū)，同一截面接頭數(shù)量不超過50。要注意按設(shè)計要求及驗標要求的質(zhì)量標準，安設(shè)好各類預(yù)埋件。 3.7安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線（波紋管）按規(guī)范要求和設(shè)計圖準備鋼絞線束和波紋管，根據(jù)設(shè)計圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標來放出波紋管的位置控制點，按每0.5m的間距用定位鋼筋來固定波紋管，并保證管道位置正確。鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料，下料長度等于

15、波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當富余量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機切割。編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號。鋼絞束端頭必須做成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲繩、卷揚機進行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的，可在混凝土澆筑之前穿束。根據(jù)設(shè)計圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，要求喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進入波紋管內(nèi)。管道壓漿設(shè)三通管排氣，排氣孔位置須定在波紋管最高點上，同樣排氣孔

16、與波紋管連接處用膠帶密封。 3.8預(yù)埋件安裝詳細分類列出梁體上需預(yù)埋的項目和結(jié)構(gòu)尺寸位置，澆注砼前逐項檢查防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱、人行道欄桿（擋板）及聲屏障、通風(fēng)孔設(shè)置、橋上排水系統(tǒng)、梁端排水措施、梁底泄水孔的設(shè)置、綜合接地設(shè)置、檢查孔的設(shè)置等各預(yù)埋件。要求預(yù)埋件位置準確，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求。 3.9混凝土澆注和養(yǎng)護現(xiàn)澆梁澆注施工時，采用2臺混凝土汽車輸送泵車進行施工，準備1臺混凝土汽車泵備用，要求混凝土供應(yīng)能力每小時不小于60立方米。為確?；炷吝\輸及供應(yīng)，計劃使用10臺混凝土運輸車運輸混凝土。在支架上澆筑混凝土，橫向混凝土的分布堅持“對稱、平衡、同步進行”的原則進行施工，以免產(chǎn)生超過

17、允許的偏差和變形。采用水平分層、斜向分段，從兩端及中部對稱進行澆筑。首先對稱在腹板、頂板中投料（注意不要直接沖擊波紋管），澆筑底板砼，然后再澆筑腹板砼，最后澆筑翼緣及頂板砼。澆筑前對支架、模板、預(yù)埋件認真檢查，清除模板內(nèi)雜物并用水沖洗干凈。澆筑方向由低端向高端進行，水平分層、縱向分段、連續(xù)澆筑，插入式振搗棒振搗砼，根據(jù)需要配置50和35兩種規(guī)格振動棒；選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保砼振搗密實。澆筑中需嚴格控制梁頂標高，并對梁頂面抹平、壓實、拉毛。（1）底板混凝土澆筑底板混凝土澆筑時內(nèi)模已支立完畢，內(nèi)模頂部不需要封閉，澆筑混凝土?xí)r混凝土先由腹板位置進入到箱梁底部，再由箱梁中間進行混凝土澆筑，振動器

18、搗固后抹平底板混凝土。 （2）腹板混凝土澆筑腹板高度較高須分層澆筑，每層控制在30cm左右，為保證施工質(zhì)量，上一層混凝土澆筑一定要在下一層混凝土初凝前進行，且振搗時振搗棒要插入下一層不少于5cm的深度。混凝土澆筑時要在頂板上相應(yīng)于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板，以免混凝土撒落在頂板鋼筋上，影響頂板的澆筑質(zhì)量。 （3）頂板混凝土澆筑頂板混凝土的澆筑過程重點是控制頂板標高。在澆筑箱梁頂板混凝土前要在中腹板和斜腹板上沿橋的縱向每隔35m立焊一根12鋼筋，高度和頂板混凝土厚度一樣。在混凝土澆筑時，用4m長鋁合金靠尺沿這三道縱向鋼筋和側(cè)模對混凝土面進行找平，則可將箱梁頂面標高控制在允許范圍內(nèi)。（

19、4） 混凝土振搗采用50mm插入式振搗棒，梁上按每臺插入式振搗棒負責(zé)8m范圍的振搗進行安排，最長節(jié)段每側(cè)需插入式振搗棒5臺，在鋼筋密集處每側(cè)各增加2臺30mm插入式振搗棒；內(nèi)模每側(cè)安排4臺50mm插入式振搗棒，因此最長節(jié)段段共配備18臺50mm插入式振搗棒，8臺30mm插入式振搗棒。為保證振搗不漏振，每臺振搗棒相鄰兩側(cè)各交叉0.5m，每人站位范圍固定，在模板側(cè)邊作好分界標志， 插入式振搗棒上用油漆做插入深度標志，控制插入深度，防止直搗底模。插入式振搗棒要快插慢拔，移動距離不超過振搗作業(yè)半徑的1.5倍。每點的振動時間不超過30s，操作時不得碰觸波紋管，不得靠在鋼筋上來增加振動范圍。梁體混凝土的振

20、動延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛漿、混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度。防止漏振、欠振或過振現(xiàn)象?；炷琳駬v時，應(yīng)加強錨下、波紋管下方及邊角處等部位的混凝土振搗，防止出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。混凝土澆筑完畢后，梁體頂部施工時，極易產(chǎn)生混凝土收縮及裂紋，必須在混凝土初凝之前提漿用模子仔細壓兩遍，注意砼面及時拉毛。同時保證澆水養(yǎng)生到位，可以避免出現(xiàn)收縮裂紋。（5）混凝土養(yǎng)護待混凝土終凝并達到12小時以后，采用覆蓋保濕的方法進行養(yǎng)護，頂面采用土工布覆蓋，曬水保濕養(yǎng)生。梁體養(yǎng)護用水與拌制梁體混凝土用水性能相同。水溫與表面混凝土之間的溫差不得大于15 ；灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度，一般情況下，白天以1

21、2小時一次，晚上4小時一次；灑水養(yǎng)護的時間：當環(huán)境相對濕度小于60時，自然養(yǎng)護不少于28d；當環(huán)境相對濕度大于60時，自然養(yǎng)護不少于14d；在對梁體進行灑水養(yǎng)護的同時，要對隨梁養(yǎng)護的混凝土試件進行灑水養(yǎng)護，使試件與梁體混凝土強度同步增長。 3.10預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強度、彈性模量達到設(shè)計值強度后的90%進行，且必須保證張拉時的梁體齡期大于10天。預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴格按照施工圖要求順序進行張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉，最大不平衡束不能超過1束，從外到內(nèi)左右對稱進行。采用穿心式雙作用千斤頂及相應(yīng)高壓油泵，額定張拉噸位約為設(shè)計張拉力的1.5倍。張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，壓力表與張拉千斤頂配套使

22、用，校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.52.0倍，精度不低于1.0級，校正有效期為一周。當用0.4級時，校正有效期可為一個月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。油泵的油箱容量為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍，額定油壓數(shù)為使用油壓數(shù)的1.4倍。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺帳及卡片并定期檢查。 3.11 預(yù)應(yīng)力束張拉（1）本箱梁預(yù)應(yīng)力錨下張拉控制應(yīng)力k分別為1200Mpa和1250Mpa。（2）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序如下：00.1k（作伸長量標記）k（持荷5分鐘）補拉k（測伸長量）錨固。張拉時將實際

23、伸長值與理論伸長值進行校核，其誤差控制在6以內(nèi)，否則需查明原因。實際伸長值L實L2-L1式中 L2從初應(yīng)力至控制應(yīng)力間的實測伸長量； L1初應(yīng)力的伸長值。理論伸長值L理（PpL）/（EgAp）式中：Pp 預(yù)應(yīng)力推算伸長值PpP1-e-(KL+)/(KL+)(簡化計算法：PNK1-e-(KL+)/2; NK =nAk )NK錨下控制張拉力（N）;L預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力有效長度(mm);Ap預(yù)應(yīng)力鋼束的截面面積;Eg鋼絞線公稱面積;X張拉端至計算截面的孔道長度(m);從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad);k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù);預(yù)應(yīng)力束與孔道壁的摩擦系數(shù)。 設(shè)計以給出每

24、束鋼絞線的理論伸長值、控制應(yīng)力、張拉力,施工前只需進行復(fù)核。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，應(yīng)測定回縮量和錨具變形量，檢查是否有斷絲、滑絲現(xiàn)象，在征得監(jiān)理工程師認可后，才可割斷露頭。對同一張拉截面，斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過一根，不允許整股鋼絞線拉斷。（3）張拉操作順序見表5-1：表5-1鋼束張拉順序表張拉階段張拉順序鋼束編號張拉控制應(yīng)力初張拉12N4125022N2125032N11250終張拉42N3125052N5125066N01200（4）張拉工藝流程見圖終張拉：砼強度、彈性模量達到設(shè)計值90%以上，齡期大于10天圖 張拉工藝流程（5）張拉作業(yè)按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，

25、帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當鋼絞線的初始應(yīng)力達0.1k時停止供油。檢查夾片情況完好后，劃線作標記。向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并持荷5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。 3.12預(yù)應(yīng)力張拉施工注意事項預(yù)應(yīng)力束封錨混凝土宜在壓漿后盡快施工，包封的鋼絲網(wǎng)應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋可靠連接，施工時要特別注

26、意。預(yù)應(yīng)力材料進場與保管鋼絞線進場時應(yīng)有出廠合格證和檢驗報告，每盤標牌齊全，包裝完好。鋼絞線進場后按供貨批號分組堆放，堆放時擱置在枕木支墊上，離地高度不小于300mm,上面覆蓋防雨布。波紋管制作與安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔。波紋管采取分段下料、現(xiàn)場安裝接長，接長采用大一號的波紋管套接，各接頭處使用防水膠布纏裹嚴密，以防漏漿。預(yù)應(yīng)力波紋管使用前必須進行外觀質(zhì)量檢查，檢查合格后方可使用。錨墊板安裝錨墊板進場時，應(yīng)按要求進行檢查驗收，抽檢實驗合格后才能使用。錨墊板安裝位置要準確，安裝與孔道垂直。定位完成后，及時固定。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接，波紋管套入錨墊板的深度不小于10cm。其接縫填

27、塞嚴密，并用防水膠布纏裹。錨墊板口及預(yù)留孔內(nèi)用棉紗或其它材料填塞，并用防水膠布封閉。鋼絞線下料及安裝鋼絞線進場后，按規(guī)范要求進行驗收，對其強度、延伸量、彈性模量及外型尺寸進行檢查、測試，合格后才能使用。鋼絞線按設(shè)計要求的長度（根據(jù)施工實際要求來確定張拉工作長度）進行下料，下料采用鋼卷尺精確測量、砂輪切割機切割，嚴禁采用弧焊熔斷。下好料的鋼絞線堆放整齊，并采取防雨、防潮措施。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿法，即在波紋管埋設(shè)時完成穿束。避免鋼束扭曲，如發(fā)生個別鋼絞線頂彎，將其更換后再穿束。鋼絞線束應(yīng)順直，不得有死彎，不得沾有油漬。錨具及千斤頂準備錨具安裝前先進行清孔、吹孔，使孔內(nèi)清潔無雜物，確定干凈后安裝錨

28、杯，錨杯一定要安裝在錨板的限位槽內(nèi)，并用套筒將夾片打緊，使錨杯不脫離限位槽為原則。安裝時同步檢查每片夾片牙紋是否完整。夾片安裝后要齊平，必要時用專用工具輕敲，但不得重敲把夾片損壞。采用三角支架或特制的吊裝支架配合手拉葫蘆吊裝千斤頂，人工定位。千斤頂定位時，要使千斤頂軸線、錨杯軸線、傳力筒以及預(yù)留孔道四軸線同心，張拉開始后當千斤頂開始受力后將吊千斤頂?shù)氖掷J放松。然后檢查千斤頂活塞頂部是否全部套進錨墊板定位凹槽內(nèi)，必須確保千斤頂頂部全部套在錨墊板凹槽內(nèi)。 在錨杯上套上相應(yīng)的限位板，根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。裝上張拉千斤頂，使之與油泵相連接，千斤頂應(yīng)用倒鏈等固定，保證與限位板緊貼正對。裝上

29、可重復(fù)使用的工具錨板。裝上工具夾片，夾片表面涂上退錨劑或采取其它方便退夾片的措施。(6)張拉要求多余鋼絞線使用切割器在距錨具30mm以外的位置切割，嚴禁采用氧氣乙炔火焰等熱切割。張拉錨固后應(yīng)及時灌漿，一般應(yīng)在48小時內(nèi)完成，如因特殊情況不能及時灌漿，則應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。高壓油泵有不正常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)并進行檢查，嚴禁在千斤頂工作時，拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。拱肋張拉鋼絞線時，必須同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，伸長基本保持一致，嚴禁兩片拱肋非對稱張拉。張拉時，派專人負責(zé)及時填寫張拉記錄。張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是

30、否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應(yīng)力。同斷面內(nèi)滑絲不得超過一束，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。(7)其他注意事項張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴格按施工圖提供的順序進行。每次夾具安裝好后必須及時張拉以防其在張拉前生銹而影響錨固性能。在砼澆筑前要在箱梁頂設(shè)置測量觀測點以觀測混凝土澆筑前后及預(yù)應(yīng)力張拉前后的標高變化。張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無雜物。 3.13孔道壓漿及封端張拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進行管道壓漿。壓漿采用真空輔助壓漿施工工藝。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管道的

31、水泥漿應(yīng)飽滿密實。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。冬季壓漿時應(yīng)采取保溫措施。封端混凝土采用C50無收縮混凝土。封端前，錨穴周圍要鑿毛，并利用錨具安裝孔連接一端帶螺紋一端帶彎鉤的短鋼筋，使之與封錨鋼筋連為一體。用無收縮混凝土澆注搗實，填塞面與端面平齊。封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，在錨穴的外部涂以聚氨酯防水涂料隊封端進行防水處理。4支架及模板拆除 4.1支架拆除施工準備（1）機械準備，見表4-1設(shè)備機具配備表表4-1 設(shè)備機具配備表序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1輪式裝載機ZL50臺22汽車吊25t臺23手拉葫蘆5噸個154平板車12.5m輛25扳手套26氧氣焊套57電焊機臺5

32、8釘錘把209鋼絲繩20根2010卡扣套10（2）人員準備，見表4-2落架施工人員配備表表4-2 落架施工人員配備表序號作業(yè)種類單 位數(shù) 量備 注1起重吊裝人42起重吊裝指揮人23氣割工人24焊工人55雜工人156安全員人2合計人30 4.2拆除原則（1）嚴格按項目支架拆除作業(yè)申請流程申請施工（2）拆除通道前須經(jīng)項目安全負責(zé)人及現(xiàn)場負責(zé)人等聯(lián)合驗收，消除安全隱患（3）全程須有安全員監(jiān)控 4.3拆除順序模板木方橫梁方木縱梁頂托碗扣式腳手架底托見圖4-1 拆除順序示意圖圖4-1 拆除順序示意圖 4.4碗扣式腳手架拆除（含模板、木方等）拆除時間：在箱梁混凝土達到設(shè)計強度且箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后。

33、拆除設(shè)備： 25t汽車吊。為方便支架系統(tǒng)拆除、加快拆除速度，卸載采用兩端向中間對稱分組進行。拆除方法如下：（1）利用扳手等旋松頂托螺栓進行卸載（底模拆除時也是將支架頂托下調(diào)50100mm，然后將模竹膠板逐塊撬開，逐段拆除），使底模脫離箱梁底；（2）解除側(cè)模與側(cè)模之間的連接螺栓；（3）利用吊車拆除翼緣板和側(cè)模模板，人工分塊移動底模至翼緣板位置，然后用吊車調(diào)到地面上；（4）拆除分配梁和頂托；（5）按從上向下的順序拆除碗扣腳手支架，并拆除邊清理，將碗扣支架按種類進行分類分塊集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使用；（6）支架拆除后，按一步一清，工完場清的原則。將橋梁下、施工圍檔內(nèi)的場地清理干凈，恢復(fù)便道。 4.5支架

34、拆除施工安全保證措施（1）施工前，先由現(xiàn)場辦對各部門人員及各作業(yè)隊隊長進行施工技術(shù)交底，然后再由安全部對參加施工的所有作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識，確保施工的順利進行。（2）拆除作業(yè)前，應(yīng)先將支架周圍的雜物、垃圾等清理干凈，防止作業(yè)時由于雜物太多影響施工。在出入口處設(shè)置明顯的警示標志和圍欄，禁止非支架拆除作業(yè)人員進入施工場內(nèi)。吊機等機械到位后，由安全部、工程部等部門把機械及吊具進行檢查，各部門認可合格后方能進行作業(yè)。合理劃分作業(yè)區(qū)域、拆除的鋼材擺放區(qū)域。（3）對支架進行安全檢查，確認不存在嚴重安全隱患。如存在支架拆除支架安全的隱患，對支架進行修正和加固，以確保

35、支架在拆除過程中不發(fā)生危險。（4）支架拆除前，先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順序、方法，物件垂直運輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運輸、人員指揮、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。在拆除施工過程中安全部派一名專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。（5）拆除作業(yè)過程中，需注重安全防護用品的佩戴，由安全部監(jiān)督，進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴好安全帽，進行高處作業(yè)必須系安全帶，確保施工安全的進行。（6）在拆除支架時，先清除支架上的雜物，清除時嚴禁高空向下拋物，大塊的裝入吊籃由吊車向下運送，能用掃帚集中的要集中裝入吊籃內(nèi)吊至堆放點。（7）拆下的支架鋼管及其他材料運至地面后，及時清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的

36、和報廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。（8）拆除時操作人員要系掛安全帶，穿軟底防滑鞋等。（9）拆除時注意做好材料的保護工作。5施工計劃與資源配置 5.1工期計劃表5-1單跨計劃施工時間序號工序名稱時間(天)1基礎(chǔ)處理42支架搭設(shè)63底模安裝及支架的預(yù)壓54側(cè)模及鋼筋安裝75砼澆注、養(yǎng)護、張拉106支架、模板拆除10 單孔梁的施工時間為一個循環(huán)42天。項目部計劃從2013年5月3日開始第一片梁基礎(chǔ)施工，計劃6月15日完成。以后每2個月完成4跨，最后的節(jié)點工期定于11月10日。 5.2勞動力配置根據(jù)本工程施工內(nèi)容，按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，架子隊管理人員12名，設(shè)置5個專業(yè)施工班組，各專業(yè)施工班組由隊長

37、直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。見表5-2 勞動力配備表表5-2 勞動力配備表序號名 稱數(shù)量（人）備 注1現(xiàn)場負責(zé)人1負責(zé)現(xiàn)澆梁的全面組織及管理協(xié)調(diào)工作2技術(shù)主管1負責(zé)現(xiàn)澆梁的技術(shù)交底、質(zhì)量監(jiān)控工作3技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員5負責(zé)全橋技術(shù)交底、質(zhì)量檢測等4施工員1負責(zé)現(xiàn)澆梁的施工現(xiàn)場管理工作5專兼職安全員1負責(zé)現(xiàn)澆梁的現(xiàn)場安全工作6工班長1負責(zé)各班組的施工工序、班組人員安排7架子模板班15全部支架、模板搭設(shè)和拆除以及支架預(yù)壓作業(yè)8鋼筋班15全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè)9混凝土班20負責(zé)本工程全部混凝土澆注及養(yǎng)生作業(yè)10張拉班15負責(zé)本工程全部預(yù)應(yīng)力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)11雜工班10負責(zé)本工程施工

38、用電、修理、看守、普工等作業(yè)12合計95 5.3主要施工機械配置表5-3 主要施工機械配置表序號名 稱數(shù)量序號名 稱數(shù)量125T汽車吊12鋼筋加工機具43混凝土運輸罐車104張拉設(shè)備45混凝土輸送泵26壓漿設(shè)備1 5.4臨建工程支架、模板主要材料表5-4 支架、模板主要材料表序號名稱單位數(shù)量備注1竹膠板m27002方木（1010）m3243方木（1515）m3606質(zhì)量保證措施 6.1 質(zhì)量目標和質(zhì)量管理制度：（1）符合國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%。（2）實行定期目標檢查考核、評定，實行全面質(zhì)量管理制度：建立專項QC小組，嚴格按照P

39、DCA循環(huán)，扎實、有效地開展活動。加強班組建設(shè)，加強全員（管理人員和操作人員）對本項目工程質(zhì)量認識，加強對施工人員各項技能培訓(xùn)。對施工全過程、全方位進行檢查、監(jiān)督和控制。（3）建立四級檢查制度：班組自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查。自檢、復(fù)檢穿梭于每道工序作業(yè)中，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行施工。 6.2質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理安全質(zhì)量部工程技術(shù)部物資設(shè)備部計劃合同部拌 和 站鋼筋加工班組模板安裝班組支架搭設(shè)班組預(yù)應(yīng)力施工班組混凝土施工班組地基處理班組 6.3 施工過程質(zhì)量控制措施（1）加強對原材料、半成品使用、施工工藝的控制，對材料質(zhì)量狀況、機具設(shè)備狀況、

40、施工程序、關(guān)鍵操作、安全條件、新材料新工藝應(yīng)用、常見質(zhì)量通病、包括操作者的行為等影響因素列為控制點，作為重點檢查項目進行預(yù)控。（2）加強支架材料控制、支架安裝控制、施工要點及技術(shù)要求和對支架安裝人員的要求。（3）安裝人員的要求：支架安裝人員要經(jīng)過培訓(xùn)考核合格后持證上崗，熟悉支架安裝順序，技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底，施工環(huán)節(jié)把關(guān)，對每個支架組成部分的安裝尺寸、標高及位置進行全過程的監(jiān)控。（4）材料控制：通過調(diào)研比選，確定提供支架材料的生產(chǎn)（租賃）廠家，材料訂購、裝卸和運輸有專業(yè)物資人員全過程監(jiān)督，并由廠家提供產(chǎn)品合格證，運到工地后抽檢做試驗合格后方準投入使用； 6.4夏季、雨季施工安全質(zhì)量保證措施

41、。夏季施工準備措施合理安排作息時間。夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過38時。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止素有的作業(yè)，人員撤到安全地域；做好現(xiàn)場排水；根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通；保證施工便道暢通，并按照要求加高起拱；加強對原材料、半成品、成品的防護，對材料庫定期檢查，及時維修，保證四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼筋等材料要下墊上蓋，防止鋼筋銹蝕，確保鋼筋質(zhì)量；嚴格按照防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及其相關(guān)器材。混凝土工程由于夏季氣溫高（最高氣溫 38以上），水的蒸發(fā)量大，干燥快，混凝土的坍

42、落度損失快，新澆筑的混凝土可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強度降低等現(xiàn)象，并會產(chǎn)生許多裂縫等現(xiàn)象，從而影響了混凝土結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量，為此必須采取一些有效措施，從混凝土的拌和、運輸、混凝土的澆筑以及修整和養(yǎng)護等方面加強控制保證混凝土的施工質(zhì)量符合施工規(guī)范及設(shè)計要求。 項目部控制的主要是混凝土的澆筑與養(yǎng)護環(huán)節(jié)一、選擇合適的砼澆注時間高溫季節(jié)澆注砼時，砼澆注時間宜選擇在晚上氣溫較低的時間進行澆注，砼澆注之前在承臺模板、墩身模板外側(cè)外側(cè)灑水，以降低模板溫度。可以在承臺、墩身大體積混凝土結(jié)構(gòu)物內(nèi)設(shè)置降溫管，利用水循環(huán)來降低混凝土內(nèi)部的水化熱。夏季混凝土施工時，振動設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準備好備用振動器。與混凝土接觸

43、的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應(yīng)灑水冷卻。夏季澆筑混凝土應(yīng)精心計劃，混凝土應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。二、混凝土的養(yǎng)護夏季澆筑的混凝土，如養(yǎng)護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對混凝土的養(yǎng)護。在混凝土初凝后立即進行養(yǎng)護。模板未拆除前的養(yǎng)護：承臺澆筑完成后，頂面先灑水濕潤，然后是塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，覆蓋時要求預(yù)埋鋼筋內(nèi)外側(cè)都得嚴密，不留空隙；墩身混凝土施工完成后，模板頂部先灑水濕潤，考慮到墩身頂部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用棉被濕潤后覆蓋灑水養(yǎng)護；墊石也是采取濕潤的棉被覆蓋灑水養(yǎng)護。簡支梁頂部采用塑料薄膜覆

44、蓋灑水養(yǎng)護。路基防護柵欄混凝土采用及時的灑水養(yǎng)護。模板拆除后的養(yǎng)護：承臺模板拆除后，及時進行回填。承臺頂部養(yǎng)護方式不變，承臺側(cè)面將回填土防水浸濕，土模養(yǎng)護；墩身模板拆除后將墩身表面用水足夠濕潤，及時用塑料薄膜包裹嚴密，進行密封養(yǎng)護；墊石還是采取濕潤的棉被包裹養(yǎng)護；梁體拆模后側(cè)面、地面包裹不易，考慮到養(yǎng)護的效果與操作的可行性，決定采用高壓水槍進行及時的噴水養(yǎng)護，保持梁體濕潤；路基防護柵欄拆除模板后用草簾進行覆蓋、灑水養(yǎng)護。鋼筋工程夏季施工一般進入雨季施工，應(yīng)注意鋼筋原材、成品、半成品的保護。鋼筋原材、半成品、成品存放時，上部蓋帆布，下部應(yīng)墊起不小于200mm，防止雨水浸泡而銹蝕。鋼筋合模前如有銹

45、跡時應(yīng)及時除銹，如銹蝕嚴重時應(yīng)予以更換。焊接施工:雨天現(xiàn)場焊接停止作業(yè)，急需作業(yè)者必須搭設(shè)臨時防雨棚，但中雨以上天氣必須停止焊接作業(yè)，以防止焊接的熱影響區(qū)由于淋雨而發(fā)生脆斷。高溫天氣施工防中暑保證措施因夏季氣候火熱高溫，露天作業(yè)時，應(yīng)合理調(diào)整工作時間，中午休息時間適當延長，盡可能避開中午最高溫時段施工；做好各種降溫防暑工作，防止施工人員中暑。工地設(shè)茶水供應(yīng)點，保證施工操作人員的水分補充；飲食要衛(wèi)生，設(shè)置遮陽降溫涼棚，并配置防暑藥品；高溫天氣期間，每天在由專人向施工人員提示當天氣溫情況，及作息時間安排。雨季施工暴雨、大風(fēng)及雷擊的保證措施一、預(yù)防警報工作施工前認真組織有關(guān)人員分析雨季施工生產(chǎn)計劃，

46、根據(jù)施工專項方案，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，做好對工人的技術(shù)交底。在安全生產(chǎn)培訓(xùn)中，加入對災(zāi)害性氣象知識、生產(chǎn)對策的教育普及。施工管理人員經(jīng)常關(guān)心天氣預(yù)報，工地項目部（安排資料員具體負責(zé)）及時收聽廣播或上網(wǎng)了解中短期天氣信息，在必要時期（如大風(fēng)來臨前），應(yīng)隨時聯(lián)系氣象部門了解具體天氣動向，以便工地做好工作安排和采取預(yù)防措施，尤其防止惡劣、災(zāi)害性天氣突然襲擊對施工造成的影響。夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄。及時準備好水泵、抽水軟管、帆布、粗麻繩等物資設(shè)備，并在項目部準備好急救箱等。塑料布等由材料部門提前準備，水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修。二、暴雨、大風(fēng)來臨前及雷擊的預(yù)防措施按臨時設(shè)施布置的

47、要求沿整個施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝，并配備水泵，排除施工用水及雨水，雨后及時清除積水。暴雨及大風(fēng)前由項目經(jīng)理、安全員組織相關(guān)人員進行全面檢查，包括對臨時設(shè)施、臨電線路、臨時排水設(shè)施、機械設(shè)備防護等進行檢查。應(yīng)對腳手架及未安裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固，擺放在高處的小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到建筑物內(nèi)。對外圍臨時圍墻和有可能在風(fēng)雨中破壞但無法或來不及加固的棚子、散料堆場等設(shè)施處疏散人群。三、雨中、大風(fēng)天氣下的施工保證措施合理進行施工組織，在準確及時的天氣警報的前提下，對施工進行合理組織，避開暴雨和大風(fēng)天氣下的室外作業(yè)（特別是混凝土的露天澆筑），合理安排人員、機械、材料，保

48、證施工質(zhì)量、進度及安全。在結(jié)構(gòu)施工階段，注意掌握天氣變化情況，防止雷雨突然襲擊，保證砼連續(xù)澆搗的順利進行。雨天不允許露天澆灌混凝土。遇雨天不能澆灌而影響主體工程質(zhì)量，而且還要準備塑料布遮蓋。對混凝土泵采取遮擋措施，保證混凝土不受雨水的影響。若相隔時間過長而混凝土已經(jīng)初凝的時間，應(yīng)按施工縫邊修整、預(yù)留進行施工。對鋼筋等金屬制品應(yīng)避免在雨天露天安裝。雨天不得進行室外焊接作業(yè)，但必須持續(xù)焊接時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防護擋雨設(shè)施。雨季施工，應(yīng)保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要（如雨衣、防滑鞋等）。六級大風(fēng)時，應(yīng)停止一切室外作業(yè)，八級以上大風(fēng)登錄時，應(yīng)停止一切作業(yè)，人員撤離至安全地帶。夏季施工安全措施夏季施工

49、面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風(fēng)險能力、保障生產(chǎn)安全，具有重大意義；確保信息暢通，由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預(yù)測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范；防護的全面性。施工現(xiàn)場涉及面較廣，包括各部分現(xiàn)場和臨時設(shè)施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失；科學(xué)組織施工。編制施工組織設(shè)計時充分考慮夏季施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據(jù)天氣合理搞好室內(nèi)外作業(yè)安排，風(fēng)雨天氣盡量安排在室內(nèi)施工作業(yè)，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工；快速反應(yīng)做好防汛搶險救