超高層同步式升降腳手架施工工法

1、導(dǎo)軌式爬升降腳手架施工工法1、 概述在城市高層、超高層建筑迅猛發(fā)展的今天，附著式升降腳手架得到了越來越廣泛的應(yīng)用，但目前建筑市場上普遍采用的附著升降腳手架在結(jié)構(gòu)和性能上存在著“升降過程復(fù)雜、使用和升降時不穩(wěn)定，缺乏定型配套、缺乏可靠的防傾、防墜保護(hù)裝置”等問題，為了解決上述問題，我們深入研究了同步式升降腳手架的施工技術(shù)，總結(jié)出了較為成熟的施工工法。本工法以同步升降腳手架的施工技術(shù)為對象，打破了傳統(tǒng)的附著式腳手架的形式，把這一施工技術(shù)的適用性，施工方法以及勞動組織管理等科學(xué)有機(jī)結(jié)合起來而形成的高層建筑同步式升降腳手架的新技術(shù)，經(jīng)施工實(shí)施證明，它使用效果好，具有實(shí)用推廣價值和較好的應(yīng)用前景。2、

2、特點(diǎn) 2.1本工法對導(dǎo)軌爬升式腳手架的操作性進(jìn)行了深入的研究，總結(jié)出一套有效的操作工藝，使操作十分簡便、迅速，誤操作可能性小，便于施工管理。 2.2本工法對導(dǎo)軌同步式升降腳手架的安全性進(jìn)行系統(tǒng)的論證，提出“三點(diǎn)附著，多重防墜”的理論，大大提高了施工安全性。 2.3本工法在施工中周轉(zhuǎn)材料的占用量小，勞動力投入少，施工進(jìn)度快，工程成本低。3、 適用范圍本工法適用于立面垂直或傾斜角度不大的任意高層建筑的施工。4、 工作原理 4.1導(dǎo)軌同步式升降腳手架是由架體、固定導(dǎo)向件、導(dǎo)軌、承力架、提升設(shè)備及各種安全設(shè)施組成（詳見插圖1） 4.2導(dǎo)軌同步式升降腳手架荷載傳遞順序?yàn)椋杭荏w水平支撐框架導(dǎo)軌主框架固定導(dǎo)

3、向件建筑結(jié)構(gòu)4.3“三點(diǎn)附著、多重防墜”：每一主框架在使用工況中有三個導(dǎo)向座與結(jié)構(gòu)附著，升降情況中有二個導(dǎo)向座與結(jié)構(gòu)附著，但提升設(shè)備獨(dú)立設(shè)置，可視為一點(diǎn)附著。因此，任何情況下，每一道主框架同時與建筑結(jié)構(gòu)有獨(dú)立的三點(diǎn)附著，其中任何一點(diǎn)失效，該架也不會墜落。每個導(dǎo)向座中均設(shè)有擺針式防墜器，因此，在二種情況下，每一主框架處都至少設(shè)置有相互獨(dú)立的二個以上的擺針式防墜器。該防墜器可隨時檢查防墜功能是否正常。因此，對架體無論在使用情況中，還是升降工況中都具有自動保護(hù)作用。4.4原理：主框架和導(dǎo)軌固定連接在一起，構(gòu)成一個整體，在固定于建筑結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)向件的約束向下進(jìn)行升降，從而滿足上部結(jié)構(gòu)施工需要。5、 工藝

4、流程及操作要點(diǎn)：5.1工藝流程5.1.1升降架的組裝 材料進(jìn)場驗(yàn)收墻體預(yù)埋螺栓孔搭設(shè)落地式雙排架固定導(dǎo)向件的安裝吊裝導(dǎo)軌主框架安裝水平支撐框架組裝兩榀導(dǎo)軌主框架之間的架體 5.1.2升降架的升降準(zhǔn)備工作固定吊掛件電動葫蘆固定于吊掛件上用吊索拉住架體架體升降安裝定位傳力構(gòu)件固定5.2施工要點(diǎn)5.2.1本升降架附著螺栓采用M27螺桿，塑料管選用32（內(nèi)徑），埋設(shè)垂直于結(jié)構(gòu)外表面，同一部位預(yù)留兩套螺栓孔即吊掛件附墻螺栓孔和導(dǎo)向件附墻螺栓孔，兩者之間應(yīng)相距30-40mm。 5.2.2導(dǎo)軌主框架的吊裝吊裝前，要詳細(xì)核實(shí)結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度等級，待砼強(qiáng)度不低于10Mpa后方可進(jìn)行。首先在導(dǎo)軌位置，利用大號鉛錘彈垂

5、直線，檢查預(yù)留孔洞的位移情況，位移超過5cm的不能使用的、必須在正確位置人工鉆孔，然后安裝附墻固定導(dǎo)向件，附墻采用M27螺桿，兩邊加墊片（1001008），利用所彈垂直線調(diào)整固定導(dǎo)向座位置，保證導(dǎo)軌插入后垂直偏差不超過5mm，螺母擰緊到無法使固定導(dǎo)向座轉(zhuǎn)動時為止，螺栓長度要保證擰緊后伸出螺母不少于5個絲扣和15mm。導(dǎo)向座安裝好后，吊裝導(dǎo)軌主框架，起吊時合理選擇吊點(diǎn)試吊，保證導(dǎo)軌垂直上升、下降，導(dǎo)軌主框架就位后；檢測垂直度，檢測垂直度調(diào)整到位，固定滾輪座，扣緊定位扣件，再做好上部的臨時拉撐。5.2.3水平支撐框架的安裝相鄰兩榀主框架安裝好后，立即安裝底部水平支撐框架，再次檢查導(dǎo)軌主框架垂直度，

6、調(diào)整到符合要求后，再安裝其上部的大橫桿，固定主框架的位置，最后安裝斜拉桿。5.2.4組裝架體導(dǎo)軌主框架，水平支撐框架等安裝好后，在每跨內(nèi)加裝兩根均勻分布的立桿，再安裝其余大橫桿，逐榀組裝，密封層、安全網(wǎng)、腳手板等隨后布置好，當(dāng)主體向上施工時，再安裝主框架頂節(jié)，組裝程序同上。5.2.5升降前準(zhǔn)備升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作：檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并對使用工具架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，合格后方可使用。5.2.6固定吊掛件上層需附著固定導(dǎo)向座的墻體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度達(dá)到或超過10Mpa后即可進(jìn)行升降，吊掛件采用M27穿墻螺栓固

7、定到結(jié)構(gòu)砼上，螺栓兩邊加墊片（1001008），螺母擰緊后保證螺栓伸出時螺母端面不少于5個絲扣和15mm。 將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個葫蘆的受力情況基本一致，5.2.7架體的升降1）升降架體提升時，應(yīng)在每榀導(dǎo)軌主框架座最高一個預(yù)留孔處固定好吊掛件，掛好葫蘆鏈條的另一端斜拉住架體的吊點(diǎn)位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升接近一層樓高后，拆掉定位傳力扣件繼續(xù)提升，當(dāng)達(dá)到要求高度后，進(jìn)行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌主框架高差應(yīng)控制在10mm之內(nèi)，同時安裝固定掛件，使用中所有的定位傳力扣件必須全部上齊。2）升降架下降前，固定好電葫蘆，拉緊鏈條，然

8、后松掉最上部的固定導(dǎo)向座后，將該固定導(dǎo)向座拆除，安裝到導(dǎo)軌下部無固定導(dǎo)向座的建筑結(jié)構(gòu)上，當(dāng)下降一層樓高度后，立即安裝定位傳力扣件。6、材料：序號名 稱說 明1固定導(dǎo)向件使用時3件/榀架、升降時2件/榀架2導(dǎo)軌主框架8300190250mm3擺針式防墜器每個固定導(dǎo)向件內(nèi)放置一個4附著螺栓M2785鋼管483.57、機(jī)具設(shè)備：序號名 稱型 號數(shù) 量備 注1升降架STJ-6950榀2電動葫蘆Hp-514臺3型材切割機(jī)4001臺4電焊機(jī)BXI-330A1臺5電錘HR3820型1臺6氧割設(shè)備GI-301套7電控柜16門1臺8、安全施工：8.1導(dǎo)軌主框架（含擺針式防墜器）、固定導(dǎo)向件，水平支撐框架，進(jìn)場應(yīng)

9、有驗(yàn)收制度，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。8.2在實(shí)施升降架安裝、升降架拆除時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行升降架安全技術(shù)操作規(guī)程和國家有關(guān)安全施工法規(guī)。8.3升降架搭設(shè)完后及每次升降前均有檢查驗(yàn)收制度，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，升降、搭設(shè)過程中，應(yīng)有管理人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。8.4升降架外側(cè)用密目安全網(wǎng)加鋼絲網(wǎng)封閉并兜底，最底一步架用木板全封閉，架體與結(jié)構(gòu)物之間的孔隙采用木板封閉，作業(yè)層架體外側(cè)1.2M高處設(shè)扶手，各步架體均設(shè)置踢腳板，各作業(yè)層上頂部均用鋼篦子蜜封。8.5升降架升降時，架體上下不得堆積雜物，操作人員持證上崗，非操作人員全部撤離，嚴(yán)禁操作人員和指揮站在架體上。不允許在夜間進(jìn)行升降操作。9、質(zhì)量要求： 9.1升降構(gòu)件驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng) 目質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)1尺寸檢查按圖紙要求檢查關(guān)鍵尺寸2外觀檢查表面焊縫均勻，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔缺陷3焊接高度薄壁管時hf為較薄母材的1.2倍，其它為hf44氣孔直徑1.0mm的氣孔在100mm長度范圍內(nèi)不超過5