鋼結構廠房吊裝施工方案設計

1、- 精品文檔 -）(此文檔為 Word 格式，下載后可以任意編輯修改！（文件備案編號：）- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -施工組織設計工程名稱： 編制單位：制 人：編人：審核批準 人：編制日期：年月日1/12目錄- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -一 吊裝工程概況二 吊裝準備三 吊裝流程四 吊裝順序五 鋼構件運輸六 鋼柱、柱間支撐吊裝方法七 屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法八 吊車梁吊裝方法九 制動系統(tǒng)吊裝方法十 施工安全措施十一 . 進度計劃表2/12一、 吊裝工程概況本次鋼結構主體吊裝由于G軸第 5、6 線，F(xiàn) 軸第 5、6 線，E 軸第 4、5 線的承臺基礎暫時不能施工，電爐基礎需要馬上開挖，為

2、了保證4月 30 號電爐跨屋面出水，因此不可按原施工組織設計的吊裝順序進- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -行。我們經過認真研究，先吊裝G列 2、3、4 線， F 列 2、3、4，E列 1、2、3 線九根鋼柱及柱間支撐、托架、屋架、天窗、檁條及屋面梁，再吊裝 G列 5、6、7 線， F 列 5、6、7 線， E列 4、5、6、7 線10 根鋼柱及柱間支撐、托架、屋架、天窗、檁條及屋面梁。當鋼柱、托架、屋架、支撐、天窗吊裝完后，再吊裝 GF、FE跨吊車梁及制動系統(tǒng)和鋼軌 .吊裝工程量如下表：構件名稱單位數(shù)量總重序號1鋼柱根19600T2柱間支撐榀1270T3托架榀1690T4吊車梁根32800T5屋

3、架及屋面梁榀35320T6天窗榀4658T7檁條根196120T8鋼軌米7803/12技術- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -負責人安全員本次吊裝構件吊鋼柱重最重33LS41T。8J-CCH1000日本佳友出廠的地面鉚工 6人質檢吊裝隊 3 噸，高 40。擬采用型號 100 履帶式吊車，回轉半 1 米，吊 48.77M 二吊裝準 6（一 2112 員組織機構設 36（二）主要機械設備設備名稱型號單位數(shù)量履帶式吊100T臺1汽車吊25T臺1- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -裝載機ZE400臺1平板車40T臺1電焊機500A臺8氣割工具套6路基箱2000x6000塊6捆綁鋼絲32米100攔風繩 16 米

4、500卡環(huán)40T個410T 卡環(huán)個105T卡環(huán)個205T 手拉葫蘆個4手拉葫蘆 3T個10手拉葫蘆 2T個12千斤頂 20T個8鍥鐵個120橇棍 1.5M根8橇棍 0.5M根84/12設備名稱型號單位數(shù)量- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -DS3 水平儀經緯儀 進行固定。臺 鋼柱1J2 經緯儀找正柱子時注意風力臺 mm（2）和溫度的影響，防止其影響會使校正后的柱子自動400 水平尺底面標高 1 產生偏把經緯儀4 0 -5.0斜，找正垂直度的柱子應抓緊時間進入下一步柱間支撐的安裝，以達爬梯 40M 杯口深度 2到整體連根 H19 5.0接，增加剛度。吊藍 3杯口垂直度 10.0個38 且 H/100

5、0 10.04軸線偏差鋼柱找正示意圖間，施工用電、水由甲方指定供應點。 （三）現(xiàn)場設工具房1 運輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基需要填片石和爐渣，請武鋼項目部協(xié)調在1.25 號以前完成，具備運輸及吊裝的路基條件：0, 100 米低洼地段填至1) 制作現(xiàn)場二連扎 AB跨西門近 2) 西門前面綠化帶要清理并填爐渣， 跨需要回填、清理，并填爐渣。 GF跨、 ED施工現(xiàn)場 3)跨托架、 ED15日以前必須按時吊裝完，不能影響我方32. D 列柱在- 學資學習網(wǎng) -5/12- 精品文檔 -月 屋架、吊車梁的吊裝時間，否則吊車臺班及安裝設施費用由甲方負責。 （四）基礎驗收檢查基礎的位置 1使用軸線控制點及標高， 的

6、測量標高基準點。對基礎杯口深度、 2 對杯幾何尺寸進行檢查， 口中的雜物進行清理。根據(jù)杯口底部標 3 杯口高的情況安放墊鐵 , 底部要留有足夠的鋼柱 底的灌漿層。 15364 剩余個承臺基礎要求在月日前必須完。杯口基礎允許偏差序號 項目 允許偏差- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -（五）鋼構件吊裝路線三、吊裝流程鋼結構吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定，隨后安裝柱間支撐，吊機邊退邊吊裝托架、屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道。具體安裝流程如下：基礎復查、復測構件運至指定吊裝位置鋼柱吊裝、找正固定托架、屋架及支撐屋面檁條、天窗安裝吊車梁及制動系統(tǒng)吊裝軌道安裝涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架安裝完畢后用汽車吊吊裝完

7、成。25T 按照上述工序每一柱間獨立單元構件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。 吊裝順序四、跨，跨，再吊裝 FE根據(jù)本工程的特點及目前的實際情況，先吊裝GF跨。具體吊裝順序如下： ED最后吊裝 7 32 , 56跨 GF 4 7 61 ,4 3FE 跨 2 51 跨ED 765432 五、鋼構件運輸 6/12鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度 40m，重量約 33T，鋼吊車梁長 24m，重量約 25T，鋼屋架- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -最長 27m，重量 8T，鋼托架長 24m，重量 20T。以上構件采用40T 拖車加炮拖運輸，裝卸和現(xiàn)場轉運采

8、用100T 和 25T 吊車 .六、 鋼柱、柱間支撐吊裝方法1 ）吊裝準備鋼柱安裝時，先將基礎杯口內表面打毛并清理干凈，按規(guī)范安裝若干組墊鐵，調整基礎標高。鋼柱吊裝前，應從柱底向上 2000-2500mm處劃一水平線， 以便安裝固定后復查平面標高基礎用， 在鋼格構柱的一個腹板一側和翼板一側的上下兩點貼縱向中心線標簽，以便柱子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2）吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。根據(jù)鋼柱的形狀、長度、質量、起吊方法及吊機性能等因素。采用鋼絲繩綁扎，綁扎點設在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采用LS418J-CCH1000履帶吊，以單機旋轉

9、法就位，杯口打鐵楔臨時固定，吊裝示意圖見附圖。鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就位后進行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、標高及垂直度三個內容a) 鋼柱的平面位置在吊裝就位時，一次性對位，一般不需再調整。b) 復查標高對柱子的標高低于安裝標高時， 需用墊鐵調整， 墊鐵的位置和大小應正確，符合規(guī)范要求。- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -c) 鋼柱的垂直度找正需要兩臺經緯儀配合進行， 分別在相互垂直的方向進行觀測（如下圖）。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準確性。垂直度校正方法有敲打鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校 7 / 12正法?？稍诎惭b時根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定

10、校正方法。找正結束后灌入細石砼鋼柱安裝允許偏差表序項目允許偏差（ mm）號1柱腳底中心線對定位軸線52標高+3/-53垂直度H/1000 且 25- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -4彎曲矢高15且 H/12004) 柱間支撐 柱間支撐安裝應在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進行。 七、屋架、托架、天窗和檁條安裝方法屋架與檁條安 裝安裝前檢查） 1 屋架的跨距、起拱量、垂直度和側向 撓度值應符合設計要求。 ）復測柱子的垂直度，上柱若有變形，采用鋼纜風繩校正調直，處理后 28 / 12再安裝屋架。3）屋架需在現(xiàn)場組對和加固時，應搭設組裝平臺，平臺應平整、牢固，組裝、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4

11、）屋架與柱采用螺栓連接加焊接，吊裝前在連接處搭設腳手架或操作平臺。5）屋面梁的吊裝點必須在屋面梁的三匯交節(jié)點上，對大跨度屋面梁- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -采用扁擔吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6）吊裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風繩臨時固定。7）檁條的安裝在屋架安裝調整后進行。8）屋架安裝時，要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構件的安裝質量以確保后續(xù)屋架的安裝正常。 注意避免多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況，安裝時用經緯儀隨時檢測 . 天窗安裝天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視 150t 履帶吊的機械性能盡可能將天窗與檁條組合后吊裝， 以盡量減少高空作業(yè)

12、量。 天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結構，并視天窗的剛度進行必要的加固。八、 吊車梁吊裝方法吊裝前，應將梁運至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標高對照設計圖進行檢查， 配置相應的吊車梁墊板， 在肩梁上標識中心線控制點，在上柱上適宜位置標示標高控制點。吊車梁吊裝利用 QY80汽車吊，吊裝時綁扎要對稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉動。吊車梁吊裝后， 只做初步校正和臨時固定， 待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進行吊車梁的最后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。3）吊車梁找正平面位置找正：可用經緯儀在鋼柱吊車梁側標出距吊車梁中心的尺寸，9/12- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -

13、吊車 與吊車梁中心線相比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經緯儀和鋼尺準線確地校正好每跨內兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼 斜墊 絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應立即進行最終固定。垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。 如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的 鋼支座面上加斜墊鐵調整。如下圖示意。吊車梁安裝允許偏差表序項目允許偏差1吊車梁頂面水平高差5mm2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差10mm3同跨間內同一橫截面頂面高10mm4吊車梁與牛腿中心的偏移5mm5相鄰兩梁接頭部位中心錯位3mm6相鄰兩梁接頭部位頂面高差1mm- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -九、制動系統(tǒng)吊裝方法）吊車梁輔助桁架的吊裝同

14、吊車 1 梁吊裝。）制動板與吊車梁和輔助桁架的 2 考連接一般采用高強螺栓加焊接連接， 慮到手工電弧焊焊接長焊逢時易發(fā)生氣體保護焊焊接。制變形，擬采用 CO2動板的對接焊和制動板與吊車梁或輔助桁架長的焊接均從中間開始， 采用分，間距為 30-50mm300-400mm段分向的方法施焊，分段長度為，定位焊長度，并采取交錯焊接固定。 制動板與吊車梁上翼緣連接為高強度螺栓100-150mm。與輔助桁架連接 K 連接，且連接處不能刷油，用鋼刷刷毛，摩擦系數(shù) 0.45 為焊接。 10 / 123）安裝現(xiàn)場氣體保護焊時應注意采取措施防止風、 雨對焊接的影響。十、施工安全措施1 貫徹 “安全第一、預防為主

15、”的方針，認真執(zhí)行國家有關安全生產法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當?shù)刂鞴懿块T的有關安全制度、 規(guī)范并接受其安全生產監(jiān)督。2 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應按國家規(guī)定正確使用勞動保護防范- 學資學習網(wǎng) - 精品文檔 -用品。3 做好 “三寶、四口、五臨邊 ”的安全防護工作，現(xiàn)場各類孔洞，臨邊必須有防護措施。4 司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5 起重工每上班之前，應檢查起重機具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6 起吊重物時，要對重物經過區(qū)域進行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設有顯著的標志，并禁止無關人員入內。7 汽車吊擺腳必須牢靠， 由起重工與司機共同進行檢查后， 方可起吊重物。履帶式起重機運行道路路基必須密實牢固， 吊物行走時須采用專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應對起重機械的性能進行檢查， 嚴格按規(guī)定的起重性能進行作業(yè)，吊裝構件時設專人統(tǒng)一指揮協(xié)調。9 運輸?shù)跹b構件時， 嚴禁在被運輸、 吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應帶工具袋，以防墜物傷人。11 結構件不固定不準松鉤，吊索靠棱處時加護套。12 六級以上大風、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。13 高空連接作業(yè)應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺，為便于施工