焊接專業(yè)施工質(zhì)量評估報告

1、華能瑞金電廠2350MW機組新建工程施工質(zhì)量評估報告（安裝專業(yè)）北京國電德勝工程監(jiān)理有限公司年 月華能瑞金電廠2350MW機組新建工程焊接施工質(zhì)量評估報告批 準：審 核：楊家成編 寫：孫翠娣、陳曉銘、陳繼芳、 馮衛(wèi)國、孔祥勝北京國電德勝工程監(jiān)理有限公司年 月目 錄#1汽機專業(yè)質(zhì)量評估報告1#1電氣專業(yè)質(zhì)量評估報告15#1鍋爐專業(yè)質(zhì)量評估報告27#1熱控專業(yè)監(jiān)理評估報告35#2汽機專業(yè)質(zhì)量評估報告43#2電氣專業(yè)質(zhì)量評估報告57#2鍋爐專業(yè)質(zhì)量評估報告68#2機組熱控專業(yè)質(zhì)量評估報告75焊接專業(yè)質(zhì)量評估報告82全廠消防安裝質(zhì)量評估86華能瑞金電廠2350MW機組新建工程#1汽機專業(yè)質(zhì)量評估報告1

2、、專業(yè)的質(zhì)量概況描述（包括工程概況描述）1.1、工程概況華能瑞金電廠新建工程2350MW機組安裝工程，汽輪機為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司生產(chǎn)的型號為CLN350-242/566/566超臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸單背壓、凝汽反動式、八級回熱抽汽汽輪機。凝汽器型式為單背壓、單殼體、單流程、表面式、橫向布置。#7、#8低加布置在凝汽器接頸中。發(fā)電機為哈爾濱電機廠有限責任公司生產(chǎn)的水-氫-氫冷卻、靜態(tài)勵磁汽輪發(fā)電機。主蒸汽經(jīng)高壓旁路閥至凝汽器的管路系統(tǒng)設(shè)備，高壓旁路前設(shè)計壓力為26.775Mpa，設(shè)計溫度為576；高壓旁路后設(shè)計壓力為0.6Mpa，設(shè)計溫度為160。除氧器型號：GC1100

3、/GS-150臥式無頭內(nèi)置式除氧器。驅(qū)動汽輪機由杭州汽輪機股份有限公司設(shè)計制造，汽動給水泵組布置在汽機房12.6米層B排#4#5柱之間。主廠房設(shè)計兩臺75/20T行車，布置在A、B排立柱之間，跨距23.5m，由河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司制造。四大管道;包括主蒸汽（含高壓旁路）、再熱熱段、再熱冷段、高壓給水管道（含給水再循環(huán)）。中、低壓管道主要包括18段抽汽系統(tǒng)管道；凝結(jié)水系統(tǒng)管道；中、低壓給水系統(tǒng)管道；輔助蒸汽系統(tǒng)管道；真空系統(tǒng)管道；冷卻水系統(tǒng)管道；低壓減溫水管道；除氧器溢放水及高、低加放水管道；高、低壓加熱器疏水管道；開、閉式循環(huán)水管道；凝汽器抽真空管道；凝汽器循環(huán)水管道；凝汽器膠球清洗管

4、道等。1.2、質(zhì)量概況描述汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)2008年3月份交安，汽輪機本體安裝6月份進入施工高峰節(jié)段。發(fā)電機定子吊裝就位，發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝，驅(qū)動汽輪機測量調(diào)整，驅(qū)動汽輪機扣蓋。低壓缸就位，高中壓缸就位，低壓轉(zhuǎn)子、高中壓轉(zhuǎn)子找中心，低壓缸通流間隙測量調(diào)整，高中壓缸通流間隙測量調(diào)整，低壓缸扣蓋，高中壓缸扣蓋。低發(fā)對輪中心復(fù)查，中低對輪中心復(fù)查及聯(lián)接，連通管安裝，主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門安裝，化妝板安裝。電動給水泵安裝，凝結(jié)水泵安裝等，由于廠家設(shè)備供貨滯后，原定5份汽輪機三缸扣蓋的里程碑推至8月份。四大管道因天津配管廠家設(shè)備到貨嚴重滯后，四大管道安裝結(jié)束到9月底。#1機凝汽器安裝組合完成已簽證；凝汽器嚴密性

5、試驗一次合格已簽證；#1機低壓缸、高、中壓缸調(diào)整結(jié)束，三缸扣蓋完成已簽證；#1機盤車裝置安裝完成已簽證；#1機低中對輪、低發(fā)對輪在聯(lián)接前，按廠家要求將所有的螺栓進行稱重，對稱的兩條螺栓重量差不能超過3g，監(jiān)理對每一條螺栓進行稱重并記錄，然后進行配對編號，在聯(lián)接時嚴格按配好的螺栓進行安裝，（詳見附表AB）#1機組低壓轉(zhuǎn)子高、中壓轉(zhuǎn)子對輪螺栓安裝記錄組號/螺栓號重量（g）偏差（g）組號/螺栓號重量（g）偏差（g）1組#01915417組#0791572#139153#1991552組#02915628組#0891572#149154#2091593組#03915729組#0991573#15915

6、5#2191604組#049157210組#1091572#159155#2291585組#059154111組#1191571#179155#2391566組#069154012組#1291551#189154#249156#1機組低壓轉(zhuǎn)子發(fā)電機轉(zhuǎn)子對輪螺栓安裝記錄組號/螺栓號重量（g）偏差（g）組號/螺栓號重量（g）偏差（g）1組#011021136組#06102102#1110208#16102082組#021021227組#07102082#1210210#17102063組#031020428組#08102061#1310206#18102054組#041020419組#091020

7、21#1410203#19102035組#0510215210組#10102011#1510213#2010202#1機發(fā)電機安裝完成已簽證；#1機對輪聯(lián)接完成已簽證；#1機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)安裝完成已簽證；#1機主機潤滑油系統(tǒng)沖洗結(jié)束，油質(zhì)化驗NAS 6級、EH油系統(tǒng)沖洗結(jié)束油質(zhì)化驗NAS5級、電動給水泵油系統(tǒng)沖洗結(jié)束，油質(zhì)化驗NAS6級、小機油系統(tǒng)沖洗結(jié)束，油質(zhì)化驗NAS 5級、以上油質(zhì)均合格已簽證；所有的油系統(tǒng)可以進入正常運行；#1機氫、水系統(tǒng)安裝完成已簽證；發(fā)電機整套風壓試驗廠家要求漏氣量（晝夜24小時）0.73m/d；現(xiàn)場試驗漏氣量為#1機組 0.72m/d； #1機電動給水泵、凝結(jié)水泵、

8、循環(huán)水泵、開式冷卻水泵、閉式冷卻水泵、真空泵、定子冷卻水泵、直流油泵、交流油泵、高備泵、密封油泵、；單體試運合格，振動最大值0.03mm，最小值0.01mm；優(yōu)良率100%已簽證；#1機汽輪機沖轉(zhuǎn)一次成功；#1小機沖轉(zhuǎn)一次成功；其它起重設(shè)備負荷試驗經(jīng)過贛州技術(shù)監(jiān)督局驗收合格已簽證；#1機四大管道安裝完成已簽證；#1機中、低壓管道安裝完成，水壓試驗合格已簽證；#1機吹管101次靶板合格已簽證， #1機組已經(jīng)具備進入168小時試運行的條件。汽機的附屬設(shè)備單體調(diào)試工作分別展開，以調(diào)試促安裝的理念貫穿在安裝和調(diào)試的工作中。安裝工作進入施工高峰以來，汽機專業(yè)實施1993年版電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范、1

9、998年版火電誰質(zhì)量檢驗及評定標準；加上華能工程的“兩高一低”工期緊，施工單位低價中標后，再從機械投入，人員配備上打折扣。業(yè)主的工期緊，廠家的設(shè)備到貨嚴重滯后，到達現(xiàn)場的設(shè)備缺陷較多，兩臺機在同時進行安裝，因此增加了監(jiān)理工作量及管理力度，監(jiān)理成了名符其實的施工員、現(xiàn)場的質(zhì)檢員，監(jiān)理管理的再到位，也會有顧及不到位的地方。從6月份開始，#1機汽輪機本體安裝就進入了施工的高峰階段，安裝工期緊，廠家設(shè)備到貨晚，到達現(xiàn)場的設(shè)備缺陷又多，在這種情況下，監(jiān)理主要控制施工的進度、現(xiàn)場的安全、工程的質(zhì)量、對設(shè)備缺陷處理，及時與現(xiàn)場工代商議設(shè)備缺陷處理的方案，監(jiān)督施工單位處理過程中是否嚴格按方案要求實施，處理后及

10、時組織進行驗收，給下道工序爭取時間。#1機發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子，對方案進行審批，對穿轉(zhuǎn)子前的相關(guān)試驗是否已經(jīng)全部完成進行確認，穿轉(zhuǎn)子時監(jiān)理進行全過程的旁站； #1機凝汽器在冷卻水管穿裝過程中，監(jiān)理24小時旁站隨時檢查管板孔內(nèi)部的清潔度，保證后期脹管時冷卻管與管孔接觸的嚴密性；#1機汽輪機三缸扣蓋要求是連續(xù)作業(yè)，監(jiān)理24小時在現(xiàn)場進行旁站，每件設(shè)備在就位前，監(jiān)理要檢查設(shè)備的清潔度等，符合規(guī)范要求方可就位。潤滑油主油箱及儲油箱到現(xiàn)場后，按照規(guī)范要求必須進行灌水試驗，在灌水查漏時發(fā)現(xiàn)儲油箱殼體嚴重變形，經(jīng)過現(xiàn)場檢查分析確認是廠家設(shè)備的強度不夠。油箱內(nèi)部廠家在出廠前未采取防腐措施，油箱內(nèi)部銹蝕嚴重，監(jiān)理對此設(shè)

11、備存在的安全隱患及質(zhì)量問題向業(yè)主反映，并及時聯(lián)系廠家到現(xiàn)場確認后提出處理方案。處理后的儲油箱經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗收滿足機組正常使用。汽機油系統(tǒng)安裝要求比較高，為確保潤滑油的清潔度，潤滑油系統(tǒng)安裝過程中，對每道焊口對口前監(jiān)理對管道內(nèi)部的清潔度進行檢查，符合要求方可進行對口焊接，焊接后對焊口進行著色檢查合格后進行隱蔽簽證；潤滑油系統(tǒng)安裝完成后進行短路油循環(huán)，待油質(zhì)化驗合格后方可進入軸承箱進行循環(huán)，確保軸瓦的清潔度。附屬設(shè)備安裝前對基礎(chǔ)的中心、標高、幾何尺寸進行校核，必須滿足安裝要求方可進行施工。四大管道安裝時，管道內(nèi)部的清潔度進行驗收，焊口進行100%的探傷，閥門安裝前進行100%的打水壓試驗。中、低壓

12、管道安裝結(jié)束后，系統(tǒng)進行工作壓力的1.5倍整體水壓試驗，合格后進行簽證；2、專業(yè)的項目劃分情況，實際驗收情況，優(yōu)良率汽機專業(yè)項目劃分共有單位工程7項，分部工程50項，分項工廠298 項，實際驗收35項，優(yōu)良率100%。3、強制性條款要求，執(zhí)行情況3.1、強制性條款要求：設(shè)備安裝前，必須按照本規(guī)范的規(guī)定對設(shè)備進行檢查。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題或缺陷，應(yīng)及時通知有關(guān)單位進行檢查。對于設(shè)備制造缺陷，應(yīng)聯(lián)系制造廠研究處理。由于制造質(zhì)量致使安裝質(zhì)量達不到本篇規(guī)范要求時，應(yīng)由施工單位、建設(shè)單位、使用單位共同協(xié)商，另行確定安裝質(zhì)量標準后施工，設(shè)備檢查和缺陷處理應(yīng)有記錄及簽證。設(shè)備中用合金鋼或特殊材料制造的零部件和緊

13、固件等，都應(yīng)在施工前進行光譜分析和硬度檢驗，已鑒定其材質(zhì)，確認與制造廠圖紙和有關(guān)標準相符。如不相符時，應(yīng)通知制造廠研究處理。汽缸安裝前，外觀應(yīng)無裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損壞。各個結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)無銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)全部除凈，蒸汽室內(nèi)應(yīng)徹底清理干凈，無任何附著物。汽缸正式組合前，必須進行無涂試裝，各結(jié)合面的嚴密程度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。組合好的汽缸，其垂直結(jié)合面的螺栓應(yīng)在汽缸最后封閉以前進行鎖緊，如用電焊鎖緊，和汽缸壁處點焊，應(yīng)在螺母和汽缸壁處點焊。設(shè)計要求密封焊接的部位，應(yīng)同時焊好，焊接時應(yīng)防止汽缸過熱產(chǎn)生變形。汽輪機在扣大蓋前應(yīng)完成下列各項工作并應(yīng)符合要求，且具備規(guī)定

14、的安裝記錄或簽證書。墊鐵整齊，地腳螺栓緊固。臺板縱橫滑銷、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙測定；汽缸水平結(jié)合面間隙測定；汽缸的水平揚度及汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度，包括凝汽器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚度的測量；汽輪機轉(zhuǎn)子在汽封或油檔洼窩處的中心位置確定，及各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心的最終測定；轉(zhuǎn)子最后定位各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄；汽封及通流部分間隙測定；推力軸承間隙的調(diào)整與測定；汽缸內(nèi)可拆卸零件的光譜復(fù)查；汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部以及蒸汽室內(nèi)部的徹底清理，管口、儀表、插座和堵頭的封閉。油系統(tǒng)管道安裝最好采用“依次組裝法”，既將油管道中的大部分連接法蘭取消，改為焊接，并將管道一次焊接安裝好，不在拆卸，其主要施工程序為

15、配置短管法蘭及管件油管及管件酸洗焊接安裝油管沖洗循環(huán)。管子、管件應(yīng)先進行徹底清理，最好作堿洗、靜泡、酸洗、水洗、鈍化、壓縮空氣吹干，并管口密封保管，管內(nèi)不得涂油。事故排油閥一般應(yīng)設(shè)兩個閘閥，一個應(yīng)為鋼質(zhì)的。事故排油閥的操作手輪應(yīng)設(shè)在運轉(zhuǎn)層距油箱5m 以外的地方，并有兩個以上的通道。手輪應(yīng)設(shè)制玻璃罩。閥門應(yīng)有明顯的開關(guān)標志，應(yīng)采用明桿閥門，不得采用反向閥門。管道上的閥門應(yīng)平放或向下，防止運行中閥蝶脫落切斷油路。進油管應(yīng)向油泵側(cè)有1/1000的坡度，回油管應(yīng)向油箱側(cè)傾斜坡度不小于5/1000，有條件的已30/100050/1000為好。油系統(tǒng)管道未全部安裝接通時，對油管敞開部分應(yīng)臨時嚴密封閉。套裝

16、的油管應(yīng)盡可能在現(xiàn)場組裝焊接，套裝式油管內(nèi)部每根油管都必須用氬弧焊或套管焊接連接。對在制造廠組成件的套裝油管可能由用戶到工廠監(jiān)制，確保清潔，安裝前仍須復(fù)查組件內(nèi)部的清潔程度，確保部件、支架等清潔、無任何焊渣、銹皮、泥沙等雜物，并檢查套管內(nèi)支架管卡，都應(yīng)牢固固定。油管法蘭連接應(yīng)無偏斜，不得強力對口，法蘭螺栓必須對稱的均勻緊固。高壓抗燃油系統(tǒng)的管路接頭、油箱等的材質(zhì)為不銹鋼，不得采用銅質(zhì)材料。所有不銹鋼管路須用鋸割，不得使用砂輪機切管或火焰切割、管端必須光潔無毛刺?？谷加拖到y(tǒng)密封圈采用氟橡膠圈。對承壓容器安全門應(yīng)作檢查并達到下列要求：按工作壓力的1.25倍做嚴密性試驗，應(yīng)無滲漏。內(nèi)部應(yīng)清潔干凈，動

17、作靈活可靠，無卡澀現(xiàn)象。在安裝前盡可能作好動作試驗，動作壓力及回座壓力應(yīng)按制造廠規(guī)定，一般壓力容器按工作壓力的1.05倍1.10倍定，對除氧器及其水箱應(yīng)按額定工作壓力的1.20倍1.25倍或按滑壓運行最高壓力的1.10倍整定，起回座壓差一般應(yīng)為起座壓力的4%7%，最大不得超過10%。汽輪發(fā)電機組安裝完畢，在投入生產(chǎn)前，應(yīng)按本章進行調(diào)整、啟動、試運行。未經(jīng)調(diào)整試運行的設(shè)備，不得投入生產(chǎn)。管子、管件及管道附件的制造質(zhì)量及選用應(yīng)符合國家或行業(yè)（或?qū)I(yè)）技術(shù)標準。用于高壓管道的中、低合金鋼管子應(yīng)進行不少于3個斷面的測厚檢驗并做記錄。中、高壓管道，施工前對所有的管件應(yīng)確認下列項目符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標準。

18、化學成分分析結(jié)果；合金鋼管件的熱處理狀態(tài)說明或金相分析結(jié)果；高壓管件的無損探傷結(jié)果；用于計溫度大于430且直徑大于或等于M30的合金鋼螺栓應(yīng)逐根編號，逐根進行硬度檢查，不合格者不得使用。閥門解體后應(yīng)做嚴密性試驗。各類閥門，當制造廠家確保產(chǎn)品質(zhì)量且提供產(chǎn)品質(zhì)量及使用保證書，可不作解體和嚴密性檢查，否則應(yīng)符合本節(jié)的規(guī)定。地下埋設(shè)的管道必須經(jīng)嚴密性試驗合格、按設(shè)計要求進行過防腐處理，并作隱蔽工程驗收合格后，方可回填土。管道安裝時，應(yīng)及時進行支吊架的固定和調(diào)整工作。支吊架位置用應(yīng)正確，安裝應(yīng)平整、牢固，并與管子接觸良好。整定彈簧應(yīng)設(shè)計要求進行安裝，固定銷應(yīng)在管道系統(tǒng)安裝結(jié)束，且嚴密性試驗及保溫后方可拆

19、除。固定銷應(yīng)完整抽出，妥善保管。3.2、執(zhí)行情況：廠家設(shè)備到現(xiàn)場后，由業(yè)主組織施工單位、監(jiān)理、廠家開箱工代對設(shè)備進行開箱清點檢查、核實備品備件的數(shù)量，沒有疑問的所有開箱人員，必須在開箱單上簽字。對有缺陷的設(shè)備所有的開箱人員認可后，由廠家開箱技術(shù)工代向制造廠反映，盡快更換設(shè)備。安裝過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，由施工單位發(fā)出“設(shè)備缺陷通知單”，廠家提供處理方安，相關(guān)部門確認后，由施工單位進行處理，現(xiàn)場無法處理的缺陷由廠家派人到現(xiàn)場進行，驗收合格后由施工單位發(fā)出“設(shè)備缺陷報驗單”進行閉環(huán)簽證。在安裝過程中，所有的合金鋼或特殊材料制造的零部件和緊固件等，現(xiàn)場已全部進行光譜分析和硬度檢驗。檢驗不合格的已經(jīng)由廠

20、家技術(shù)工代與廠里聯(lián)系進行更換，現(xiàn)場安裝的合金材質(zhì)的零部件能夠滿足工程要求。低壓缸在組合前，汽缸外觀檢查無裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損壞。各個結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面無銹蝕和污垢，防腐層已全部清理干凈，無任何附著物。汽缸正式組合后，各結(jié)合面的嚴密程度符合技術(shù)規(guī)范要求。組合好的汽缸，垂直結(jié)合面的螺栓在汽缸最后封閉以前進行鎖緊，每條螺母上用電焊點23點，在螺母和汽缸壁處點焊。汽輪發(fā)電機本體安裝工作結(jié)束，具備扣缸條件，低壓缸墊鐵布置整齊，地腳螺栓緊固并點焊。臺板縱、橫滑銷間隙符合廠家要求，汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙測定與廠家安裝說明書相符，低壓缸水平結(jié)合面間隙測量用0.05mm塞尺檢查塞不

21、入；汽缸的水平揚度及汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度測量與廠家說明書相符，凝汽器與汽缸連接后，轉(zhuǎn)子揚度測量于連接前相差0.01mm；汽輪機轉(zhuǎn)子在汽封或油檔洼窩處的中心位置確定及各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心的最終測定符合廠家要求；轉(zhuǎn)子最后定位各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄準確；汽封及通流部分間隙測定時；有部分與廠家要求不符外（設(shè)備缺陷，廠家放行）；其余全部符合廠家要求；推力軸承間隙廠家要求0.250.38mm，現(xiàn)場測量為0.59mm，比廠家要求偏大0.21mm，在轉(zhuǎn)子最終定位后，將推力軸承的墊片尺寸進行重新加工，加工后的推力墊片厚度為0.30mm，滿足安裝要求。潤滑油系統(tǒng)全部采用不銹鋼管，主機潤滑油管全部由廠家提

22、供的不銹鋼管，管道內(nèi)部清潔，無雜物。每道油管在對口前，監(jiān)理對管內(nèi)的清潔進行驗收，并在管口處做出明顯的標記，以防止有漏檢現(xiàn)象。套裝油管全部采用氬弧焊接，內(nèi)部的管道焊接好后，進行著色檢查。對油管內(nèi)部的支架等清潔進行檢查，無任何焊渣、銹皮、泥沙等雜物，并檢查套管內(nèi)支架管卡，都已牢固固定。確認沒有問題在進行外部油管的對口焊接。油管法蘭連接無偏斜，安裝中未發(fā)現(xiàn)強力對口，法蘭螺栓緊固過程中對稱均勻。主油箱上的事故排油閥上設(shè)有兩個閘閥，均為鋼質(zhì)閥門。事故排油閥的操作手輪設(shè)在運轉(zhuǎn)層距油箱5m 以外的地方，機房內(nèi)有兩個通道。手輪未設(shè)置玻璃罩，但用臨時鎖控制。閥門上有明顯的開關(guān)標志，采用明桿閥門。管道上的閥門全部

23、為水平安裝。進油管向油泵側(cè)有2/1000的坡度，回油管向油箱側(cè)傾斜坡度不小于5/1000。油系統(tǒng)管道在安裝過程中，對油管敞開部分都進行臨時封閉。現(xiàn)場高壓抗燃油系統(tǒng)的管路接頭、油箱等的材質(zhì)為不銹鋼，廠家提供。所有不銹鋼管路在安裝過程中，使用手切割器或鋸弓，無使用火焰切割現(xiàn)象，管端與管座對口前用酒精對管口進行清洗。除氧器安裝結(jié)束后，在試運行前，除氧器上的安全門，由制造廠家在現(xiàn)場進行整定。按照工程建設(shè)標準強制性條文規(guī)定，管子、管件及管道附件已提供制造廠合格證明書，有關(guān)指標符合國家及行業(yè)標準。用于設(shè)計溫度大于430且直徑大于或等于M30的合金鋼螺栓已逐根編號，逐根進行硬度檢查，不合格者現(xiàn)場未見使用。作

24、為閉路元件的閥門，安裝前已經(jīng)進行嚴密性檢驗，對閥座、閥芯、閥蓋及填料室各結(jié)合面進行了嚴密性試驗，閥門的嚴密性試驗按銘牌的1.25倍壓力的進行水壓。不合格的閥門解體檢查后重新進行水壓試驗。對天津配管廠提供的主蒸汽、再熱熱段、再熱冷段、主給水系統(tǒng)管道進行100%的無損探傷檢驗，滿足國家及行業(yè)標準的要求，同意進行安裝。中、低壓管道材料由乙方購買，材料進廠后進行檢查并進行報驗，報驗的同時提供制造廠的出廠合格證（原件），符合國家標準的要求，安裝結(jié)束后對系統(tǒng)進行工作壓力的1.5倍做水壓試驗，時間為10分鐘，無壓降現(xiàn)象驗收合格。對所有管道的支吊架安裝結(jié)束后，監(jiān)理要依照設(shè)計院圖紙進行核對，對存在的問題要求施工

25、單位進行整改，滿足設(shè)計要求后在進行下道工序。四大管道的吊架在拔銷時，讓銷子處于自由狀態(tài)下將銷子拔出，對拔銷后支吊架的現(xiàn)狀施工單位做好記錄。（彈簧廠家未提供任何安裝說明書，拔銷后沒有做任何調(diào)整）。4、專業(yè)重點部位單獨為單元進行對施工質(zhì)量的描述4.1、汽輪發(fā)電機本體安裝；廠家設(shè)備到貨比一級網(wǎng)絡(luò)計劃滯后2個月時間。已經(jīng)到達現(xiàn)場的設(shè)備缺陷比較多，給施工的進度及質(zhì)量帶來很多困難。質(zhì)量方面；對廠家設(shè)備的主要缺陷，及時與廠家的工代聯(lián)系對缺陷進行確認，并給施工單位提供處理方案。低壓外缸下缸在組合過程中，廠家要求組合后的水平法蘭面的揚度為0.05mm以內(nèi)，方向應(yīng)一致，現(xiàn)場組合后實際測量數(shù)據(jù)與廠家不符。將現(xiàn)場實測

26、數(shù)據(jù)傳給哈汽廠，廠家否認設(shè)備有缺陷，傳真回復(fù)是施工單位現(xiàn)場安裝有問題。經(jīng)過施工單位多次進行組合，施工單位在每進行一道工序都要求廠家現(xiàn)場技術(shù)工代進行確認并在施工記錄本上簽字，廠家對現(xiàn)場組合的數(shù)據(jù)最終予以認可。高、中壓缸在試組合時，發(fā)現(xiàn)高中壓外缸上、下半“L”螺栓孔偏心最大達14mm，密封面很窄。此缺陷現(xiàn)場無法進行處理，通過專業(yè)專題會議討論決定，由廠家派專人到現(xiàn)場進行處理，將螺栓孔擴孔到螺栓順利穿入為止，汽缸結(jié)合面密封問題將中壓#2隔板套右側(cè)支撐鍵上半墊片處理，改為單螺栓孔，鍵槽留出10mm間隙，加密封塊焊接研磨平，直至達到密封面寬度大于10mm為止。潤滑油的清潔度達到NAS6級；EH油清潔度達到

27、NAS5級；#1機組2008年11月11日15時29分定速3000r/min沖轉(zhuǎn)一次成功，機組功率351.8MW時，主機軸頸振動雙幅值；#1軸頸（X39.86/ Y 38.41um）#2軸頸（X40.05/Y 42.68um）#3軸頸（X47.57/43.79Y um）#4軸頸（X18.54/Y36.58 um）#5軸頸（X 71.33/ Y 59.70 um） #6軸頸（X59.05/Y32.69 um）軸瓦振動#1軸瓦（18.22 um）#2軸瓦（5.75um）#3軸瓦（8.65um）#4軸瓦（26.79um）#5軸瓦（26.62um）#6軸瓦（7.06um）#1機軸瓦溫度；#1瓦溫（52

28、.86）#2瓦溫（49.80）#3瓦溫（75.34）#4瓦溫（77.34）#5瓦溫（69.58）#6瓦溫（68.00）推力瓦工作面溫度（72.61）；非工作面溫度（69.88，）回油溫度5159；汽輪機油系統(tǒng)循環(huán)，進入軸承箱后循環(huán)時間30天，清潔度達到NAS6級以上；EH油循環(huán)時間25天，清潔度達到NAS5級；#1機發(fā)電機試運行氫氣泄漏量（24 h）3m/d；機組在滿負荷168h試運行過程中，以上參數(shù)滿足華能行業(yè)標準的要求，質(zhì)量評定等級優(yōu)良。 4.2、汽輪發(fā)電機附機及輔助設(shè)備安裝；凝汽器膨脹節(jié)，廠家設(shè)備2008年5月到達現(xiàn)場，施工單位在組合過程中發(fā)現(xiàn)膨脹節(jié)的外型尺寸（長和寬）比基礎(chǔ)的預(yù)留孔洞大

29、60mm，致使此膨脹節(jié)無法就位，經(jīng)與凝汽器廠家商量確定更換。2008年6月14日凝汽器更換的膨脹節(jié)到達現(xiàn)場，但發(fā)現(xiàn)此膨脹節(jié)的直段與圓弧段的弧度尺寸不一樣，圓弧段的弧度比直段弧度大6-10mm左右，致使現(xiàn)場無法對焊連接，當時要求廠家提供連接方案，廠家工代現(xiàn)場指導(dǎo)施工單位強行對口連接，致使出現(xiàn)焊口處有折口嚴重現(xiàn)象。事后將組合好的膨脹節(jié)用傳真發(fā)給哈汽廠、凝汽器廠確認是否可以使用，哈汽廠、凝汽器廠同時發(fā)來傳真確認此膨脹節(jié)不可使用必須更換。廠家為了表示歉意，在提供更換膨脹節(jié)圓弧段到達現(xiàn)場的同時，廠家并派一名有專業(yè)水平的技術(shù)專工到現(xiàn)場指導(dǎo)膨脹節(jié)的連接，雖然工期推遲了幾天，但是質(zhì)量隱患得到徹底消除，為機組安

30、全運行提供了保證。凝汽器基礎(chǔ)與汽輪機基礎(chǔ)一同交安，幾何尺寸能夠滿足安裝要求。凝汽器組合過程驗收，底板的平整度偏差1mm，側(cè)板的垂直度偏差1mm，凝汽器整體對角線偏差5mm，管板、隔板對底板的垂直度偏差小于1mm/m，中間管板的管孔中心按廠家要求安裝，管孔的中心由B排向A排每塊管板的中心低3mm，目的是停機后冷卻水管內(nèi)部不存留積水。按規(guī)范要求冷卻水管安裝前要進行5%的渦流探傷抽查，（凝汽器冷卻水管共23000根，渦流探傷抽查1200根），0.5-1進行壓扁、擴張試驗，（凝汽器冷卻水管共23000根，壓扁、擴張抽查120根），整個試驗過程中監(jiān)理進行旁站未發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，滿足規(guī)范要求，施工單位已提供

31、書面報告。在整個穿管過程中，監(jiān)理進行旁站，無穿錯現(xiàn)象。切管46000個管頭，在切管過程中，未發(fā)現(xiàn)損傷管板，管頭尺寸滿足脹管要求。脹管過程中，未發(fā)現(xiàn)過脹現(xiàn)象。焊接冷卻水管使用的是廠家提供的專用焊機，冷卻水管焊接后，平整、美觀。凝汽器組裝完畢后，對汽側(cè)進行灌水試驗，灌水高度高出頂部冷卻管100mm，維持24h后，監(jiān)理組織相關(guān)單位檢查無滲漏現(xiàn)象。凝汽器的安裝工作全部結(jié)束并驗收合格，低壓缸已經(jīng)正式定位，凝汽器喉部與低壓缸開始進行連接，連接時用百分表監(jiān)視汽缸臺板四角的變形和位移。規(guī)范要求焊接過程中變形量不能超過0.10mm，在焊接過程中汽缸變形量為0.07mm，滿足規(guī)范要求。凝結(jié)水泵單體試運，軸承振動（

32、A泵0.04mm、B泵0.03mm），符合規(guī)范要求。膠球清洗裝置的收球試驗，裝球500個，回收489個收球率達到97%以上。真空系統(tǒng)嚴密性試驗（-95.2kPa）；達到優(yōu)良標準。高、低壓加熱器投入正常。4.3、除氧給水裝置安裝；除氧器與2008年2008年3月29日吊裝就位，在系統(tǒng)安裝過程中，監(jiān)理對不合理的布置主動與設(shè)計院商議。進行改造（如：管道與管道安裝距離太近，不能滿足保溫要求）驅(qū)動汽輪機從2008年5月開始安裝，對基礎(chǔ)的外觀、中心線、螺栓孔的中心度、垂直度等監(jiān)理在現(xiàn)場進行檢查，對存在的問題及時向施工單位的技術(shù)人員提出，要求立即整改，滿足安裝要求。驅(qū)動汽輪機在進行軸瓦烏金著色檢查時，未發(fā)現(xiàn)

33、軸瓦烏金有脫胎現(xiàn)象，整個設(shè)備外觀檢查無銹蝕、裂蚊，對轉(zhuǎn)子進行清理檢查，轉(zhuǎn)子軸頸的橢圓度、不柱度進行測量最大偏差0.005mm，符合廠家要求。在安裝過程中，臺板與汽缸及軸承座間隙用0.03mm塞尺進查塞不入，推力盤定位后，推力間隙廠家要求0.390.53mm，推力間隙現(xiàn)場實測為0.45mm，推力瓦塊接觸達到75%以上，滿足廠家圖紙要求，驗收合格并簽證。通流間隙現(xiàn)場實測與廠家圖紙一致，符合廠家要求。驅(qū)動汽輪機于2008年5月30日扣蓋，在整個扣蓋過程中，監(jiān)理24h進行旁站，對每件設(shè)備清潔度進行檢查驗收，合格后方可就位。驅(qū)動汽輪機油系統(tǒng)安裝嚴格按照工程建設(shè)標準強制性條文要求進行施工，潤滑油系統(tǒng)經(jīng)過沖

34、洗合格后，達到NAS5級后，驅(qū)動汽輪機沖轉(zhuǎn)軸承振動0.035mm；符合廠家要求，驅(qū)動汽輪機與汽泵對輪中心進行復(fù)查合格可以進行連接。驅(qū)動汽輪機組168h運行過程中，機組功率351.3MW時,主汽壓力23.9MPa，主汽溫度560#，再熱溫度565時，驅(qū)動汽輪機前軸承振動（X67.79 um /Y24.03 um）；后軸承振動（X23.59um/Y26.44 um）；給水泵前軸承振動（X41.41 um /Y48.89 um）給水泵后軸承振動（X23.18 um /Y24.78 um）；小汽機的徑向軸承溫度前1（64.42）,小汽機的徑向軸承溫度后1（45.39）小汽機的徑向軸承溫度前2（64.4

35、3）,小汽機的徑向軸承溫度后2（47.74）.小汽機推力瓦軸承溫度后#1（57.25）小汽機推力瓦軸承溫度后#2（55.88）小汽機推力瓦軸承溫度后#3（59.68）小汽機推力瓦軸承溫度后#4（58.86）小汽機推力瓦軸承溫度后#5（52.35）小汽機推力瓦軸承溫度后#6（47.16）,以上參數(shù)滿足華能行業(yè)標準的要求。汽前置泵單體試運軸承振動0.03mm，符合廠家要求。機組在168h試運投入正常。4.4、汽輪發(fā)電機組其它設(shè)備；汽輪發(fā)電機組其它設(shè)備安裝，于2007年12月橋式起重機開始安裝，汽機房布置2臺75/20T行車，安裝前對設(shè)備的外觀進行檢查，未發(fā)現(xiàn)問題。施工單位在大、小行車整個安裝過程中

36、，嚴格按照規(guī)范要求施工，各部位尺寸符合廠家要求。按照規(guī)范要求在使用前對行車進行靜、動負荷試驗?，F(xiàn)場試驗選用配重為鋼板及路基板。A、B行車靜負荷試驗按額定負荷的1.25倍進行試驗，試驗配重93.75T，起吊后對行車橋架中部下?lián)隙葹锳行車18mm， B行車17mm，懸吊10分鐘，卸載后下?lián)隙龋ㄓ谰米冃蜛2mm、B1mm）。動負荷試驗是額定負荷的1.1倍進行試驗。試驗配重83T，懸吊10分鐘對橋架中部下?lián)隙葹锳行車17mm，B行車16mm，在機房走一個來回后，卸載后下?lián)隙龋ㄓ谰米冃蜛回零位、B1mm），靜、動負荷試驗橋架沒有太大的變形。汽機房的其它起重設(shè)施安裝根據(jù)規(guī)范要求，能夠滿足現(xiàn)場的施工要求。經(jīng)

37、贛州質(zhì)量監(jiān)督檢查單位驗收合格并發(fā)放使用合格證書。于2008年9月10日安裝及試驗全部結(jié)束，開式循環(huán)冷卻水泵單體試運，振動值測量（A泵0.023mm）（B泵0.018mm）；閉式循環(huán)冷卻水泵單體試運，振動值測量（A泵0.032mm）（B泵0.038mm）；以上參數(shù)滿足驗評規(guī)范標準的要求。 4.5、四大管道安裝；四大管道在安裝前，首先對江西設(shè)計院的圖紙進行會審，對圖紙中存在的疑問提出，請江西設(shè)計院進行說明，并填寫圖紙會審紀要，相關(guān)部門簽字認可，方可進行施工準備。按照工程建設(shè)標準強制性條文規(guī)定，管子、管件及管道附件已提供制造廠合格證明書，有關(guān)指標符合國家及行業(yè)標準。用于設(shè)計溫度大于430且直徑大于或

38、等于M30的合金鋼螺栓已逐根編號，逐根進行硬度檢查，不合格者現(xiàn)場未見使用。作為閉路元件的閥門，安裝前已經(jīng)進行嚴密性檢驗，對閥座、閥芯、閥蓋及填料室各結(jié)合面進行了嚴密性，閥門的嚴密性試驗按銘牌的1.25倍壓力的進行水壓。不合格的閥門解體檢查后重新進行水壓試驗。對天津配管廠提供的主蒸汽、再熱熱段、再熱冷段、主給水系統(tǒng)管道進行100%的無損探傷檢驗合格。四大管道的吊架在拔銷時，讓銷子處于自由狀態(tài)下將銷子拔出，對拔銷后支吊架的現(xiàn)狀施工單位做好記錄。（彈簧廠家未提供任何安裝說明書，拔銷后沒有做任何調(diào)整）。機組四大管道2008年10月15日安裝結(jié)束，10月19日開始吹管，壓力6MPa，每次吹管時間35分鐘

39、，共吹管101次靶板驗收合格并簽證。2008年11月14日，機組首次帶100MW負荷時，再熱蒸汽溫度在420-430之間，發(fā)現(xiàn)#20吊架（#1吊架為爐側(cè)）以下吊架刻度已經(jīng)接近底線，靠A排側(cè)支管#26恒力吊架刻度已達底線。第二天，機組帶100MW負荷時，再熱蒸汽溫度已達560，發(fā)現(xiàn)再熱蒸汽管道中聯(lián)門前管道彎頭處的向下位移較大，引起中聯(lián)門明顯傾斜。為保證主要設(shè)備的安全，試運指揮部決定，停機分析原因，確定處理方案后進行消缺。江西省電力設(shè)計院的主要設(shè)計人于2008年11月14日晚連夜趕到瑞金施工現(xiàn)場，與工代一起會同各有關(guān)單位察看現(xiàn)場，分析原因解決問題。為解決中聯(lián)門傾斜過大的問題，提出解決方案后主動請華

40、東電力設(shè)計院的專家進行分析研究，迅速趕往哈爾濱汽輪機廠，再次與鍋爐廠協(xié)商，把管道模型連成一體。經(jīng)過雙方溝通，確定再熱蒸汽管道限位點由61m下移至43m處，為此鍋爐廠修改再熱蒸汽管道導(dǎo)向限位裝置。通過對再熱蒸汽管道的進一步分析，最終提出的修改方案均能滿足汽機、鍋爐的接口要求，并得到汽機廠和鍋爐廠的確認，特別是汽機接口處的彎矩僅為原方案的17%左右。修改方案除將限位點移位外，還要對部分吊架進行更換或重新調(diào)整。為確保機組試運行期間的安全，業(yè)主聘請西安熱工院支吊架專家，對#1機組其它三大管道吊架進行檢查，發(fā)現(xiàn)有較多支吊架在冷態(tài)時指針未復(fù)原位，有的甚至卡死在極限位置，存在恒力吊架位移指針未在設(shè)計安裝位置

41、，彈簧吊架鎖定銷未去除干凈、阻尼器未在設(shè)計安裝位置等問題，在熱態(tài)時支吊架將不能滿足設(shè)計要求，造成管道技術(shù)參數(shù)的改變，成為管系及機組安全運行的隱患。西安熱工院支吊架專家對其進行全面的計算檢驗和調(diào)整，整改工作在機組停機期間進行，共整改#1機支吊架36組。#2機組四大管道的支吊架與#1機安裝一樣，在此同時對#2機的支吊架進行調(diào)整50組。1、坐標系約定見附錄；2、方案中支吊架載荷及熱位移參數(shù)均采用原設(shè)計參數(shù)；3、表中刻度0%到100%為恒力彈簧由松態(tài)到緊態(tài)方向；恒力彈簧支吊架和變力彈簧支吊架的上限指彈簧機構(gòu)最松弛位置，下限指彈簧機構(gòu)最緊拉位置。1、主蒸汽管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施主蒸汽管道溫度約為1

42、00，支吊架調(diào)整時要考慮管道熱膨脹影響。表1 #1號機組主蒸汽管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施支吊架編號及型式載荷（N）熱位移（mm）狀態(tài)描述調(diào) 整 措 施熱態(tài)指針位置安裝工作XYZ101單彈吊-40532-40000-9018-2熱態(tài)根部向X側(cè)偏斜90將根部向-X側(cè)移動90狀態(tài)良好105單恒吊-34899-34899-65-13465指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置55%刻度106單恒吊-28793-28793-22-13375指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置85%刻度107單恒吊-37090-3709024-13472指針壓死在下

43、極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置85%刻度108單恒吊-34336-3433666-13559指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置55%刻度109單彈吊-40295-40000-90-182熱態(tài)根部向-X側(cè)偏斜90將根部向X側(cè)偏裝90狀態(tài)良好104aZ向阻尼78728/-86-11752阻尼器頂死在上極限，管道熱態(tài)位移受阻收縮延長桿，將拉伸阻尼調(diào)至6格位置4格位置201aZ向立管阻尼2066/-11-10834頂死在上極限，熱態(tài)根部向Y側(cè)偏斜100需拉伸阻尼至3，割除根部工字鋼，降低約30；將根部向-Y側(cè)偏裝10055格位置204立管恒吊-681

44、44-68144658-96指針在30%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置70%刻度205立管恒吊-54218-542188131-145指針在20%位置，熱態(tài)X向位移受阻。重新設(shè)計安裝吊架根部，使吊架能自由位移；并放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置。60%刻度206橫擔恒吊-35674-35674-41199-152指針在30%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置60%刻度207立管恒吊-69239-69239-67210-187熱態(tài)時吊桿與生根槽鋼相卡碰，偏裝錯誤；指針在30%位置重新設(shè)計安裝生根；并放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度208橫擔恒吊-40815-40815-

45、107203-203指針在40%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度209立管恒吊-91371-91371-95136-229指針在50%位置，吊架生根與保溫相卡碰，位移受阻。重新設(shè)計安裝吊架根部；放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置70%刻度209aZ向阻尼209283/-5387-256冷態(tài)活塞桿伸出120，熱態(tài)卡死在下極限位置拉伸阻尼器至40mm位置，使阻尼能自由位移。230mm位置210橫擔恒吊-19345-19345-5381-247指針在50%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置60%刻度211橫擔恒吊-36678-36678-5346-189指針在60%位置放松花蘭螺

46、絲，使指針指向15%位置60%刻度212單恒吊-15446-15446-2948-125指針在50%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置60%刻度212aX向阻尼Fx=99817/-12-15-89壓縮至上極限改造吊架根部，拉伸阻尼器至60mm位置45mm位置214橫擔恒吊-43220-43220-538-129指針在60%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置60%刻度216單恒吊-17179-17179-39-27-89指針在30%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度216aX向阻尼0/-13-23-63壓縮至上極限改造吊架根部，拉伸阻尼器至60mm位置55mm位置表2 1號

47、機組再熱蒸汽熱段管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施支吊架編號及型式載荷（N）熱位移（mm）狀態(tài)描述調(diào) 整 措 施熱態(tài)指針位置安裝工作XYZ7單恒吊-35000-35000-88-74105指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向85%位置30%刻度11立管恒吊-87981-87981-59-131125指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向85%位置10%刻度12Z向阻尼/-44-127104根部向Y側(cè)偏斜150將根部向-Y側(cè)偏裝150狀態(tài)良好13立管恒吊-53430-53430-17-11269指針壓死在下極限，管道位移受阻放松花蘭螺絲，使指針指向85%位置30%刻度

48、23橫擔恒吊-33791-33791-7652-135指針在40%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度24橫擔恒吊-28437-28437-9210-71指針在40%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置40%刻度表3 1號機組再熱蒸汽冷段管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施支吊架編號及型式載荷（N）熱位移（mm）狀態(tài)描述調(diào) 整 措 施熱態(tài)指針位置安裝工作XYZ17單恒吊-50000-50000-6039-151指針在20%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度16單恒吊-35908-35908-2714-105指針在60%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置50%刻度表4 1

49、號機組高壓旁路管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施支吊架編號及型式載荷（N）熱位移（mm）狀態(tài)描述調(diào) 整 措 施熱態(tài)指針位置安裝工作XYZ219立管彈支-19925-21189-46-54-10定位銷未去除干凈，熱位移受阻清除定位銷殘余部分，使彈簧伸縮自由狀態(tài)良好220單彈支-25782-21830-43-338定位銷未去除干凈，熱位移受阻清除定位銷殘余部分，使彈簧伸縮自由狀態(tài)良好224橫擔恒吊-14734-14734-50-29-75指針在50%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置60%刻度表5 1號機組高壓給水管道支吊架狀態(tài)檢驗與調(diào)整措施支吊架編號及型式載荷（N）熱位移（mm）狀態(tài)描述調(diào) 整 措

50、 施熱態(tài)指針位置安裝工作29單恒吊-36742-36742-5331-159指針在40%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置30%刻度28單恒吊-39452-39452-254-87指針在45%位置放松花蘭螺絲，使指針指向15%位置30%刻度20單彈支架-59322-48479-23-725定位銷未去除干凈，熱位移受阻清除定位銷殘余部分，使彈簧伸縮自由狀態(tài)良好4.6、中、低壓管道安裝；中、低壓管道材料由乙方購買，材料進廠后進行檢查并進行報驗，報驗的同時提供制造廠的出廠合格證（原件），符合國家標準的要求，安裝結(jié)束后對系統(tǒng)進行工作壓力的1.5倍做水壓試驗，時間為10分鐘，無壓降現(xiàn)象驗收合格。所有

51、管道的支吊架安裝結(jié)束后，監(jiān)理要依照設(shè)計院圖紙進行核對，對存在的問題要求施工單位進行整改，滿足設(shè)計要求后在進行下道工序。5、專業(yè)的質(zhì)量評估結(jié)論： #1機組7個單位工程在施工過程中，能夠按照國家強制性條款、廠家安裝說明書、驗收規(guī)范及驗評標準的要求進行施工，用最快的速度，優(yōu)良的標準完成了全國手臺350MW超臨界機組，在一個月內(nèi)兩臺機組同時完成168h試運行。創(chuàng)造了“前無來著”的奇跡。#1機組應(yīng)驗收項目355項，(單位工程7項、分部工程50項、分項工程298項)已經(jīng)全部驗收并簽證，內(nèi)容準確，數(shù)字真實，文字清晰，驗收率100%，優(yōu)良率100%?，F(xiàn)場見證、停工待檢點、隱蔽工程簽證全部完成。施工過程中#1機

52、共處理設(shè)備缺陷18項，現(xiàn)場見證簽證102次，旁站20次； #1機組已經(jīng)通過168小時試運行，已移交生產(chǎn)。華能瑞金電廠2350MW機組新建工程質(zhì)量目標具體內(nèi)容如下：（一）、消除質(zhì)量通??；（二）、實現(xiàn)監(jiān)檢率100%；（三）、分項、分部工程合格率100%；分項工程一次合格率90%以上；機組受檢焊口一次合格率100%；（四）、單位工程綜合合格率；土建95%，安裝100%；機組移交時，汽、水、油、粉、煤、風、煙等系統(tǒng)無勝漏；未完工程、基建痕跡、投產(chǎn)缺陷均為零，環(huán)保排反放均達標。實現(xiàn)六個一次成功；鍋爐水壓試驗一次成功；廠用電受電一次成功；汽機扣缸一次成功；鍋爐點火一次成功；汽機沖轉(zhuǎn)和并網(wǎng)一次成功；脫硫系統(tǒng)

53、投入運行一次成功。一次通過168小時試運行，試運行期間帶負荷大于95%，主要儀表投入率100%，自動投入率100%，保護投入率100%，實現(xiàn)168小時試運轉(zhuǎn)完成后機組連續(xù)運行100天以上。華能瑞金電廠2350MW機組新建工程，機組在整體試運行期間，安裝項目造成的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象已經(jīng)被消除。凝汽器穿冷卻管前監(jiān)檢、發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子檢監(jiān)、驅(qū)動汽輪機扣缸監(jiān)檢、汽輪機三缸扣缸檢監(jiān)一次成功，監(jiān)檢率100%；分項、分部工程合格率100%；分項工程一次合格率100%；汽機沖轉(zhuǎn)和并網(wǎng)一次成功；一次通過168小時試運行，試運行期間帶負荷大于95%，實現(xiàn)168小時試運轉(zhuǎn)完成后機組連續(xù)運行100天以上。#1電氣專業(yè)質(zhì)量

54、評估報告1、專業(yè)質(zhì)量概況：1.1、工程概況本工程2臺機組以220KV電壓等級接入系統(tǒng)，出線3回。本工程2350MW級機組以發(fā)電機一變壓器組單元接線接入廠內(nèi)220KV母線，220KV配電裝置采用雙母線接線方式。本工程起動/備用電源由220KV母線引接，采用架空方式引接。主變壓器采用三相式，容量為420MVA。220KV斷路器、電流互感器采用SF6式，設(shè)備開斷電流為50KA，動穩(wěn)定電流為125KA。高壓廠用電電壓采用6KV，每臺機組設(shè)1臺容量為40/25-25MVA的高壓廠用工作變壓器，2臺機組設(shè)1臺同容量的起動/備用變壓器。公用負荷由機組的工作段供電。補給水泵船和灰場由廠內(nèi)6KV供電。廠用電6K

55、V系統(tǒng)中性點采用中阻接地方式，主廠房380V系統(tǒng)采用中性點直接接地方式。廠用配電裝置6KV工作段布置在汽機房6.3m層，低壓PC、MCC分散布置。事故保安電源每臺機組設(shè)1臺柴油發(fā)電機組，為機組和脫硫的保安負荷供電，容量為600KW。每臺機組設(shè)1套80KVA的交流不停電電源（UPS），網(wǎng)控系統(tǒng)設(shè)1套10KVA UPS。220KV配電裝置采用屋外管母中型單列布置，本期建設(shè)7個斷路器間隔。單元機組電氣設(shè)備控制納入機組DCS系統(tǒng)。輸煤系統(tǒng)控制采用PLC程控方式，輸煤系統(tǒng)設(shè)置工業(yè)電視攝像頭。脫硫電氣主要設(shè)備：增壓風機（2240kw 6.3kv 291A 400/5）；脫硫球磨機電機型號：Y2-400-4，生產(chǎn)廠家：湘潭電機股份有限公司；脫硫電氣工程的主要項目：脫硫變壓器的安裝；接地裝置安裝；PCD段盤柜