路交匯處排水改造工程 占用部分車行道圍擋施工及施工期間交通組織疏導(dǎo)方案

1、 芙蓉路與白沙路交匯處排水改造工程 占用部分車行道圍擋施工及 施工期間交通組織疏導(dǎo)方案為確保我市芙蓉路與白沙路交匯處排水改造工程順利實(shí)施，確保施工路段道路交通的安全與暢通，將施工對城區(qū)交通的影響減到最小，根據(jù)工程安排及道路交通的實(shí)際狀況，特制定本方案。一、工程概況本工程改造內(nèi)容為芙蓉路與白沙路交匯處排水堵點(diǎn)改造工程，包括立交橋下本身排水系統(tǒng)的改造及下游排水干管的改造。具體范圍為白沙路（市商業(yè)局宿舍-瀏城橋）段、解放路（瀏城橋-省地震局門口）段。具體改造內(nèi)容如下：1、在白沙路（市商業(yè)局宿舍附近）-解放路（省政府機(jī)關(guān)印刷廠門口）路段新鋪設(shè)d1200-d2000的排水管，長842m，采用頂管施工、拉

2、管施工和開槽施工相結(jié)合。2、在解放路（省府機(jī)關(guān)印刷廠門口-省地震局）路段新鋪設(shè)d2000-d2400的排水管，長730m，。采用頂管施工和開槽施工相結(jié)合。3、對于立交橋下本身不合理的排水系統(tǒng)進(jìn)行改造。4、本工程施工工期約為： 3 個(gè)月。二、總體目標(biāo)（一）確保施工路段不發(fā)生重、特大道路交通事故；（二）確保施工路段及周邊道路不發(fā)生嚴(yán)重的交通擁堵；（三）確保施工期間對城區(qū)道路交通的影響降到最低程度。三、交通組織原則由于該工程屬于市重點(diǎn)工程，工期時(shí)間短，工程任務(wù)大，根據(jù)施工地段的地理、地貌和交通流量分析具體交通疏解方式如下：1、施工白沙路（芙蓉路-解放路）路段，該路段分2個(gè)階段施工；（1）、第1個(gè)階段

3、主要為開槽施工及頂管施工，施工段為y1-y13，施工期間根據(jù)現(xiàn)場勘察白沙路流量（早晚高峰期由南往北車流量為：1188輛/小時(shí)，由北往南車流量為1250輛/小時(shí)），按車流量需求，設(shè)置白沙路由北往南實(shí)行單向行駛。前期施工y1-y3段時(shí)先封閉白沙路上芙蓉路匝道和芙蓉路下白沙路匝道，待y1-y3段滿足通行時(shí)，再放開該2處匝道，詳見白沙路（芙蓉路-解放路）排水改造頂管及開槽圍擋施工交通疏解圖; （2）、在施工路段前設(shè)置交通警示、提示標(biāo)志； （3）、本階段長時(shí)間內(nèi)保證白沙路上芙蓉路匝道和芙蓉路下白沙路匝道通行；（4）、小區(qū)和單位出入口保留，采取夜間半幅施工，恢復(fù)半幅，再施工另外半幅的施工方式； （5）、白

4、沙路的解放路口y12-y13路段采取半幅施工或者夜間臨時(shí)施工的方式，始終保證西往南、西往東的通行； （6）、路緣石邊的雨水口改造由于工期短，采取夜間或者臨時(shí)交通管制方式施工；（7）、第2個(gè)階段為白沙路（芙蓉路-解放路）路段拉管施工，施工段為d1-d6；本階段白沙路（芙蓉路-解放路）路段采取由北往南單向行駛交通組織形式不變，在施工路段前設(shè)置交通警示、提示標(biāo)志； （8）、白沙路（芙蓉路-解放路）路段公交車需改站（如：139路）。 2、施工解放路（白沙路-韶山路）路段。（1）、該路段主要為白沙路-韶山路頂管施工及開槽施工，施工段為y13-y22； （2）、在開槽施工y13-y15路段封閉解放路下白沙

5、路由東往西匝道,在施工路段前設(shè)置交通警示、提示標(biāo)志； （3）、解放路（白沙路-韶山路）圍擋施工須占道北半幅道路，此時(shí)解放路（白沙路-韶山路）實(shí)行由西往東的單向行駛，詳見解放路（白沙路-曙光路）排水改造開槽及頂管圍擋施工交通疏解圖； （4）、解放路（白沙路-韶山路）北向沿線單位和小區(qū)出口保證出入，往育才小學(xué)的車輛可以經(jīng)韶山路走文藝路至喬莊上解放路（文藝路設(shè)置為由東往西的單行路，全路段禁止停車，喬莊從文藝路至解放路路口全路段禁止停車）； （5）、韶山路的解放路口由北往西、北往東、南往西、南往東實(shí)行禁止通行的原則，該路口只保證韶山路南往北、北往南，解放路由東往北、東往南、西往北、西往南通行；（6）、

6、路緣石邊的雨水口改造由于工期短，采取夜間或者臨時(shí)交通管制方式施工；（7）解放路（白沙路-韶山路）由東往西公交車需改站；3、施工解放路（韶山路-曙光路）路段，分3個(gè)階段施工。（1）、第一個(gè)階段主要為韶山路-曙光路頂管施工及開槽施工，施工段分別為y23-y25，y25-y28； （2）、本階段解放路（韶山路-曙光路）施工區(qū)域全部在南側(cè)路幅，因此采取由東往西單向行駛，施工圍擋保證溫莎、通程的車輛出入；（3）、本階段解放路（韶山路-曙光路）采取頂管施工前先移位中心隔離梁，再面鋪6米寬的鋼板防止地基下沉，影響頂管施工；（4）、第2階段解放路主要為韶山路-曙光路開槽施工段：y23-y24； （5）、本階段

7、保持原有交通組織行駛不變，在夜間開槽施工y23-y24段，采取臨時(shí)交通管制，施工完畢后恢復(fù)路面，白天保證交通暢通；（6）、第3階段為頂管施工完畢后對施工路段進(jìn)行注漿穩(wěn)固地層的圍擋施工，在道路南側(cè)圍擋3.5米；（7）解放路（韶山路-曙光路）由西往東公交車需改站；四、施工路段的交通組織措施（一）施工路段機(jī)動(dòng)車實(shí)行限速20公里/小時(shí)的措施。（二）施工路段的交通組織措施分施工段和外圍分流二部分。詳見圖紙。（三）應(yīng)急預(yù)案1、在施工區(qū)域內(nèi)的白沙路的解放路口及解放路的曙光路口二處地點(diǎn)各安排一臺(tái)清障車，一旦施工路段發(fā)生交通事故或車輛拋錨時(shí)，應(yīng)在最快的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場，及時(shí)處理現(xiàn)場，拖移事故或拋錨車輛，清除障礙，

8、恢復(fù)交通。2、當(dāng)施工路段發(fā)生重、特大道路交通事故時(shí)，該轄區(qū)大隊(duì)?wèi)?yīng)立即向122事故大隊(duì)通報(bào)情況，122大隊(duì)?wèi)?yīng)立即組織力量趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)大隊(duì)開展事故調(diào)查、處理工作。（四）交通設(shè)施的設(shè)置1、交通設(shè)施的設(shè)置依據(jù)：gb57682009道路交通標(biāo)志標(biāo)線、cat9002010城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范。 一是在施工路段按國家規(guī)范要求施劃交通標(biāo)線，設(shè)太陽能黃閃燈、交通標(biāo)牌等交通設(shè)施，確保施工路段的暢通和安全。二是在外圍分流點(diǎn)及主要交叉口設(shè)置施工路段警告、提示標(biāo)志，請車輛繞道行駛”。 三是在白沙路和解放路施工路段分別設(shè)置施工路段限速20km/h標(biāo)志。四是待施工完畢后，施工路面所有標(biāo)線（含中心雙黃線）必須重新施

9、劃。以上交通設(shè)施的設(shè)置詳見附圖。五、警力及交通協(xié)管人員的安排1、由轄區(qū)大隊(duì)抽調(diào)部分警力，專門負(fù)責(zé)施工路段的巡邏管控，確保施工路段的交通安全和暢通。2、施工期間在分流點(diǎn)路口設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤崗?fù)?，由交警部門安排人員分班24小時(shí)值守。六、宣傳工作1、施工期間的管制措施以通告的形式向社會(huì)公布，告知廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行道路，避開施工路段行駛。2、充分利用電視、廣播等新聞媒體大力進(jìn)行宣傳，讓過往駕駛員提前知曉并調(diào)整出行線路。3、以施工單位為主，轄區(qū)交警大隊(duì)配合召集施工區(qū)域沿線單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，告知施工時(shí)間、交通組織形式、爭取支持和配合，確保工程的順利進(jìn)行。七、對工程建設(shè)方要求1、必須嚴(yán)格按照市交警支隊(duì)審定的交通分流設(shè)施設(shè)置圖施工，不得擅自變更。2、如需調(diào)整施工路段斷面形式、圍擋區(qū)域等，需提前五天告知市交警支隊(duì)，經(jīng)重新審核方案后方可進(jìn)行調(diào)整。3、施工區(qū)域必須采用圍擋封閉，避免飛石傷人、傷車和分散駕駛員的注意力而引發(fā)的事故，圍檔上必須安裝警示標(biāo)牌和警示燈、照明設(shè)備。4、