活動2汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化系統(tǒng)教案

1、專業(yè)理論課電子教案模板專業(yè)名稱 汽修 課程名稱 汽車空調(diào)檢修 授課教師 張建強(qiáng) 班 級 15汽車1、2班 教研組長 董秀嬌 課 題活動2汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)1.知識目標(biāo)：通過本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，知道汽車空調(diào)的空氣配送系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)與工作過程，知道汽車的空氣凈化方法。2.能力目標(biāo)：汽車空調(diào)的通風(fēng)與暖氣拉索的拆卸、安裝和調(diào)節(jié)。教學(xué)重點汽車空調(diào)的空氣配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作過程。教學(xué)難點知道汽車空調(diào)的空氣凈化方法。教學(xué)方法與手段啟發(fā)式講授課 型新授課時間周次6節(jié)次2日期11.21/22/23專業(yè)汽修授課教師張建強(qiáng)授課班級汽修1、2班板書設(shè)計活動2：汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化系統(tǒng)一、汽車空調(diào)的配氣室二、

2、汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化1汽車空調(diào)通風(fēng)2汽車空調(diào)的凈化三、通風(fēng)與暖氣拉索的拆卸、安裝和調(diào)節(jié)1拉索的拆卸與安裝2拉索的調(diào)節(jié)教學(xué)環(huán)節(jié)及內(nèi)容教學(xué)策略方法組織實施一、組織教學(xué)老師：上課學(xué)生：起立學(xué)生：老師好老師：同學(xué)們好老師：坐下二、復(fù)習(xí)與導(dǎo)入通過汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)方式的變化，逐漸導(dǎo)入汽車空調(diào)需要一個配送空氣系統(tǒng)。三、新授活動2：汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化系統(tǒng)清潔與凈化空氣是汽車空調(diào)的重要內(nèi)容之一。所以，完整的汽車空調(diào)裝置，除了制冷、取暖裝置外，還包括通風(fēng)與空氣凈化裝置一、汽車空調(diào)的配氣室汽車空調(diào)配氣室的型式較多，而最常用的是空氣混合式和全熱式兩種。圖4-12所示的空氣混合型配氣室主要由三部分組成；1進(jìn)氣段：

3、包括氣源門和風(fēng)機(jī)；其作用是決定被調(diào)空氣是來自車外還是車廂內(nèi)部,或者是兩者的比例以及進(jìn)風(fēng)量的大小。2混氣段： 由蒸發(fā)器、暖風(fēng)芯與混氣門組成，此階段的作用調(diào)配輸出空氣中冷、暖空氣的比例，混氣門的兩個極限位置，表明被冷卻的空氣，要么完全不經(jīng)過加熱器，要么全部經(jīng)過加熱器。3配氣段：由出風(fēng)口、管道及中央出風(fēng)門與除霜門組成。其作用是根據(jù)需要使氣流從不同出風(fēng)口吹出。在我國市場上的絕大部分轎車都采用此種形式，圖4-13為桑塔納3000型轎車的空調(diào)配氣室。 全熱式的結(jié)構(gòu)如圖4-14所示，與空氣混合型不同的是，全熱式從蒸氣器出來的冷空氣全部進(jìn)入加熱器，兩者之間不設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)門。其優(yōu)點是被處理后的空氣參數(shù)精度高，缺點是

4、浪費部分冷量，這種配氣室主要用于高級轎車上。二、汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化汽車車廂空間較小，長時間關(guān)閉門窗行駛后，車廂內(nèi)不但缺氧，而且充滿了多種有害氣體，這不僅降低了舒適性，而且對人體健康會帶來很大傷害。為此通過通風(fēng)措施引入新鮮空氣以及通過吸附和過濾消除有害氣體成分就顯得很有必要。1汽車空調(diào)通風(fēng)我國對汽車空調(diào)的空氣質(zhì)量已有了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，要求人均每小時輸入的新鮮空氣量不少于20m3，此外，通風(fēng)對去除風(fēng)窗玻璃的霧氣，也有良好的效果。汽車空調(diào)的通風(fēng)主要有二種方式，自然通風(fēng)與強(qiáng)制通風(fēng)。(1) 自然通風(fēng)最自然的通風(fēng)就是開風(fēng)窗或天窗。另外是利用車身結(jié)構(gòu)的自然通風(fēng)，在車身內(nèi)外壁面上開設(shè)進(jìn)出風(fēng)口，利用車輛行駛時產(chǎn)生

5、的風(fēng)壓，如圖4-15所示，將外部空氣引入車內(nèi)循環(huán)后再排出，空氣的入口設(shè)在正壓區(qū)，出口設(shè)在負(fù)壓區(qū)，形成空氣的自然流動，如圖4-16所示。進(jìn)、排口設(shè)置必須保證車內(nèi)空氣略有正壓，即使車內(nèi)空氣壓力略高于外界大氣壓力，這樣才能防止有害氣體進(jìn)入車內(nèi)而危害允體健康。 2汽車空調(diào)的凈化汽車在公路上行駛時，車外空氣中最大的污染是各種懸浮粉塵。懸浮粉塵主要由固體物質(zhì)破碎形成的固體顆粒、汽車尾氣排出的含有CO、CO2、SO2等有害氣體、還有各種煙霧、花粉、細(xì)菌等組成。車內(nèi)循環(huán)空氣受到人的活動和工作過程的污染，如人體呼出的CO2、身體散發(fā)出的汗味以及通過縫隙漏入車內(nèi)的汽車廢氣，這些都影響人體的健康，降低了空調(diào)的舒適性

6、。因此，汽車空調(diào)凈化的目的就是除去這些有害氣體及粉塵，使車內(nèi)保持清潔舒適的空氣環(huán)境。汽車空調(diào)除塵凈化主要采取過濾除塵和靜電除塵兩種形式。 (2)靜電除塵靜電除塵是利用高壓電極產(chǎn)生高壓電場，對空氣進(jìn)行電離，使塵粒帶電，然后在電場作用下產(chǎn)生定向運(yùn)動，沉降在正負(fù)電極上而實現(xiàn)對空氣的過濾除塵。 三、通風(fēng)與暖氣拉索的拆卸、安裝和調(diào)節(jié)。1拉索的拆卸與安裝按圖4-19小心地撬起并拆下調(diào)節(jié)裝置裝飾面板，按圖4-20旋出四周的螺釘，注意，安裝順序與拆卸相反。拆裝通風(fēng)拉索時，應(yīng)將溫度旋鈕旋至圖4-21示箭頭所示位置。再按圖4-22拆卸固定拉索的彈簧夾片(箭頭所示)，將拉索沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)并向上拉出,如圖4-23所示

7、。拉索安裝時，拉索應(yīng)先裝配到卸下來的調(diào)節(jié)裝置上，然后再將拉索固定到新鮮空氣風(fēng)箱上。 2拉索的調(diào)節(jié) 在安裝拉索并固定之前，通常要調(diào)整拉索的位置。再將空氣分配器旋鈕旋至圖4-25示腳部通風(fēng)位置，檢查中央出風(fēng)口風(fēng)門和除霜風(fēng)門是否處于圖示位置，根據(jù)情況調(diào)整拉索。按圖示檢查圖中除霜風(fēng)口、腳下出風(fēng)口、中央出風(fēng)口風(fēng)門處的出風(fēng)情況再將空氣分配器旋鈕旋至迎面通風(fēng)位置，檢查中央出風(fēng)口風(fēng)門和除霜風(fēng)門是否處于圖示位置，根據(jù)情況調(diào)整拉索。按圖示檢查圖中除霜風(fēng)口、腳下出風(fēng)口、中央出風(fēng)口風(fēng)門處的出風(fēng)情況。經(jīng)上述調(diào)整合格后，將通風(fēng)拉索緊固。 3. 暖風(fēng)拉索的調(diào)節(jié)將中間的溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋至最右端，此時暖風(fēng)風(fēng)門操縱臂應(yīng)處于全開位置(箭頭所示)，調(diào)整完畢后將暖風(fēng)拉索固定。 四、鞏固練習(xí)活動2：汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化系統(tǒng)一、汽車空調(diào)的配氣室二、汽車空調(diào)的通風(fēng)與凈化1汽車空調(diào)通風(fēng)2汽車空調(diào)的凈化三、通風(fēng)與暖氣拉索的拆卸、安裝和調(diào)節(jié)1拉索的拆卸與安裝2拉索的調(diào)節(jié)5、 布置作業(yè)1. 汽車空調(diào)的凈化方式有哪些？2. 汽車空調(diào)為什么需要有通風(fēng)與凈化的功能？3