聯(lián)邦快遞管理信息系統(tǒng)調(diào)查PPT

1、聯(lián)邦快遞案例分析引言百科名片聯(lián)邦快遞公司（FederaI Express CorP，簡稱 FedEx或 FDX）是一家全球快運業(yè)的巨頭，該公司僅用25年時間，從零起步，在聯(lián)合包裹服務公司(UPS)和美國運通公司(也稱美運即美國快遞 American Express)等同行巨頭的前后夾擊下迅速成長壯大起來，發(fā)展為現(xiàn)有130多億美元、在小件包裹速遞、普通遞送、非整車運輸、集成化調(diào)運管理系統(tǒng)等領域占據(jù)大量市場份額的行業(yè)領袖，并躍人世界500強。公司現(xiàn)有全世界員工總數(shù)14.5萬，開展業(yè)務的國家和地區(qū)211個，全球業(yè)務空港366座，備有各類型運輸飛機達624架，日出車數(shù)近4萬輛、處理超過2百萬磅的空運貨

2、物。基本框架基本框架一、一、聯(lián)邦快遞空運聯(lián)邦快遞空運公司簡介公司簡介二、ERPERP的必要性的必要性三、三、ERPERP實施概況實施概況四、四、Oracle系統(tǒng)的優(yōu)勢（為何不選擇系統(tǒng)的優(yōu)勢（為何不選擇SAP）五、成功原因以及注意問題五、成功原因以及注意問題 為了改善服務質(zhì)量和保持競爭優(yōu)勢，聯(lián)邦快遞在為了改善服務質(zhì)量和保持競爭優(yōu)勢，聯(lián)邦快遞在因特網(wǎng)上提供了豐富的服務。因特網(wǎng)上提供了豐富的服務。FedE每月有每月有1 500萬用戶，每天有超過萬用戶，每天有超過300萬的追蹤請求。萬的追蹤請求。FedE已經(jīng)成為管理核心業(yè)務的信息中心。已經(jīng)成為管理核心業(yè)務的信息中心。除發(fā)貨跟蹤外，客戶還可以使用這個網(wǎng)

3、站查看快除發(fā)貨跟蹤外，客戶還可以使用這個網(wǎng)站查看快遞附加選項和費用，使用工具來準備自己的貨物遞附加選項和費用，使用工具來準備自己的貨物包，還能在線校驗或打印基于條碼的運輸文檔。包，還能在線校驗或打印基于條碼的運輸文檔。所有這些以及其他的信息系統(tǒng)使得聯(lián)邦快遞成為所有這些以及其他的信息系統(tǒng)使得聯(lián)邦快遞成為全球快遞業(yè)的領跑者。全球快遞業(yè)的領跑者。 現(xiàn)有規(guī)模FedEx信息系統(tǒng)發(fā)展歷程 聯(lián)邦快遞董事會主席、總裁及CEO施韋德先生說過：“包裹信息與包裹遞送同樣重要。” 聯(lián)邦速遞能在激烈的競爭中大而不僵，最大的原因就是，聯(lián)邦速遞公司把自己的業(yè)務與先進的信息技術結(jié)合在一起，不斷地根據(jù)自己的業(yè)務需求完善自己的管

4、理系統(tǒng)，使整個公司業(yè)務在有條不紊的環(huán)境下不斷發(fā)展。聯(lián)邦快遞的一個特點是極盡所能發(fā)掘利用IT潛力。IT必須在業(yè)務運作中占有一席之地并且要被認為是業(yè)務運營中一個平等合作的伙伴。公司在實施IT戰(zhàn)略時，優(yōu)先確保的是IT戰(zhàn)略和聯(lián)邦快遞“獨立運作、共同競爭、協(xié)同管理”的全球戰(zhàn)略相匹配。FedEx信息系統(tǒng)發(fā)展歷程FedEx從IBM、Avis租車公司和美國航空等處組織了專家，成立自動化研發(fā)小組，建起了COSMOS電腦定位系統(tǒng)創(chuàng)立之初推出基于中央主機的全球包裹追蹤系統(tǒng)。1979年COSMOS系統(tǒng)增加了主動跟蹤、狀態(tài)信息顯示等重要功能1980年推出基于PC 的PowerShip ,提供大客戶在線服務, 并推出加強

5、版PowerShip ,加入訂單管理、庫存控制1984年引入條形碼技術1985年FedEx信息系統(tǒng)發(fā)展歷程開發(fā)電子文件傳遞業(yè)務Zap Mail1988年應用衛(wèi)星定位系統(tǒng)1989年聯(lián)邦速遞采用了HP提供的方案，由原先的環(huán)境轉(zhuǎn)向HP 的開放系統(tǒng).1992年當聯(lián)邦快遞推出網(wǎng)站（），吸引了公眾的極大關注。1994年又推出了網(wǎng)絡業(yè)務系統(tǒng)Virtual Order 1997年 FedEx已經(jīng)建立起全球的電子化服務網(wǎng)絡。其電子商務系統(tǒng)使聯(lián)邦快遞實現(xiàn)網(wǎng)絡的實時控制 目前 FedEx公司規(guī)模龐大公司規(guī)模龐大 市場范圍廣市場范圍廣 業(yè)務量龐大，客戶數(shù)量多業(yè)務量龐大，客戶數(shù)量多 行業(yè)要求公司必須高效率行業(yè)要求公司必

6、須高效率 派送任務渠道多派送任務渠道多ERPERP的必要性的必要性管理信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)CRM客戶關客戶關系管理系統(tǒng)系管理系統(tǒng)電子商務系統(tǒng)電子商務系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)客戶服務信息系統(tǒng)客戶服務信息系統(tǒng)ERP系統(tǒng)系統(tǒng)ERP系統(tǒng) 采用Oracle提供的ERP產(chǎn)品。已使用的模塊包括PeopleSoft的資產(chǎn)管理、會計總帳管理、財務管理、人力資源管理，電子采購、開支報告、庫存管理、項目成本核算。1997年，公司開始實施PeopleSoft的會計總帳和資產(chǎn)管理模塊。在之后幾年內(nèi)的兩次重大升級之后，2004年，整個系統(tǒng)已包括12個PeopleSoft的模塊。 地理信息系統(tǒng) Ge

7、na Map的地理信息系統(tǒng)。利用Gena Map的幫助，線路計劃人員可以安排聯(lián)邦快遞的快遞員途經(jīng)的所有地點。Gena Map在地圖上極為詳細地顯示途經(jīng)的實際地點，并根據(jù)具體的參數(shù)用彩色代碼表示。管理人員可以評估他們是否有效地安排了線路，并在必要的時候重新計劃線路?？蛻舴招畔⑾到y(tǒng) 聯(lián)邦快遞的客戶服務信息系統(tǒng)聯(lián)邦快遞的客戶服務信息系統(tǒng)主要有兩個，一是一系列的自動運送軟件，如PowerShip、FedEx Ship和fedex interNetShip，其次是客戶服務線上作業(yè)系統(tǒng)（Customer Operations Service Master On-line System, COSMOS）。

8、利用這套系統(tǒng)，客戶可以方便地安排取貨日程、追蹤和確認運送路線、列印條碼、建立并維護寄送清單、追蹤寄送記錄。而聯(lián)邦快遞則通過這套系統(tǒng)了解顧客打算寄送的貨物，預先得到的信息有助于運送流程的整合、貨艙機位、航班的調(diào)派等。聯(lián)邦快遞通過這些信息系統(tǒng)的運作，建立起全球的電子化服務網(wǎng)絡，目前有三分之二的貨物量是通過Power Ship、FedEx Ship和FedEx interNetShip進行，主要利用它們的訂單處理、包裹追蹤、信息儲存和賬單寄送等功能。CRM客戶關系管理 CRM意為客戶關系管理，是一種面向顧客，通過全方位、多角度服務維持老顧客，吸引新顧客的管理模式。如果說ERP幫助物流企業(yè)理順了內(nèi)部的

9、管理流程，為企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎，那么CRM的出現(xiàn)才真正使企業(yè)能夠全面觀察其外部的客戶資源，并使企業(yè)的管理全面走向信息化。CRM的出現(xiàn)體現(xiàn)了兩個重要的管理趨勢的轉(zhuǎn)變。首先是企業(yè)從以產(chǎn)品為中心的模式向以客戶為中心的模式的轉(zhuǎn)移。其次，CRM的出現(xiàn)還表明了企業(yè)管理的視角從“內(nèi)視型”向“外視型”的轉(zhuǎn)換。物流信息系統(tǒng)以數(shù)控技術為基礎的以數(shù)控技術為基礎的筆記本電腦技術筆記本電腦技術全美無線通信網(wǎng)絡全美無線通信網(wǎng)絡條形碼和掃描儀條形碼和掃描儀聯(lián)邦快遞公司通聯(lián)邦快遞公司通過應用三項以物過應用三項以物流信息技術為基流信息技術為基礎的服務提高了礎的服務提高了競爭能力競爭能力電子商務系統(tǒng) 聯(lián)邦快遞網(wǎng)站（）被國

10、際互聯(lián)網(wǎng)專家研究組公認為世界頂尖級網(wǎng)站之一，是20世紀90年代中期第一個為用戶提供網(wǎng)上貨運和跟蹤服務的功能型網(wǎng)站。 FedEx的競爭力就體現(xiàn)在它在Internet上構(gòu)建的智能化運輸管理系統(tǒng)，其核心威力是對企業(yè)用戶和對個體用戶的吸引力上。對于企業(yè)用戶，F(xiàn)edEx的智能系統(tǒng)能與用戶企業(yè)網(wǎng)進行無縫聯(lián)接，或通過 Web頁面直接介入到用戶的物資運輸中去。這樣的結(jié)果是，任何公司在邏輯上都可直接將 FedEx龐大的空運陣容和陸地車隊當作自己的運輸資源；而且 FedEx的智能系統(tǒng)還告訴他們，一切最快并非一切最佳，明智的運輸方案應是各種待運物資在送抵目的地總體等待時間最短、或最實時的解決方案。 成功原因成功原因

11、ERP應用成功的標志是應用成功的標志是：一、系統(tǒng)運行集成化，軟件的運作跨越多個：一、系統(tǒng)運行集成化，軟件的運作跨越多個部門；二、業(yè)務流程合理化，各級業(yè)務部門根據(jù)完全優(yōu)化后的流程重部門；二、業(yè)務流程合理化，各級業(yè)務部門根據(jù)完全優(yōu)化后的流程重新構(gòu)建；三、績效監(jiān)控動態(tài)化，績效系統(tǒng)能即時反饋以便糾正管理中新構(gòu)建；三、績效監(jiān)控動態(tài)化，績效系統(tǒng)能即時反饋以便糾正管理中存在的問題；四、管理改善持續(xù)化，企業(yè)建立一個可以不斷自我評價存在的問題；四、管理改善持續(xù)化，企業(yè)建立一個可以不斷自我評價和不斷改善管理的機制。和不斷改善管理的機制。ERP具有整合性、系統(tǒng)性、靈活性、實時控具有整合性、系統(tǒng)性、靈活性、實時控制性

12、等顯著特點。制性等顯著特點。ERP系統(tǒng)的供應鏈管理思想對企業(yè)提出了更高的要系統(tǒng)的供應鏈管理思想對企業(yè)提出了更高的要求，是企業(yè)在信息化社會、在知識經(jīng)濟時代繁榮發(fā)展的核心管理模式。求，是企業(yè)在信息化社會、在知識經(jīng)濟時代繁榮發(fā)展的核心管理模式。它可以幫助企業(yè)有效利用全社會供應鏈上的一切資源來快速高效地響它可以幫助企業(yè)有效利用全社會供應鏈上的一切資源來快速高效地響應市場需求的變化，形成企業(yè)供應鏈之間的競爭應市場需求的變化，形成企業(yè)供應鏈之間的競爭核心競爭優(yōu)勢信息技術信息技術配備了第三代速遞資料收集器配備了第三代速遞資料收集器III型型DIAD，可同時，可同時收集和傳輸實時包裹傳遞信息，也可讓客戶及時收

13、集和傳輸實時包裹傳遞信息，也可讓客戶及時了解包裹的傳送現(xiàn)狀了解包裹的傳送現(xiàn)狀信息管理信息管理最典型的應用是聯(lián)邦快遞在美國國家半導體公司最典型的應用是聯(lián)邦快遞在美國國家半導體公司位于新加坡倉庫的物流信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)有位于新加坡倉庫的物流信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)有效的減少了倉儲量及節(jié)省貨品運送時間，在整個效的減少了倉儲量及節(jié)省貨品運送時間，在整個途中，讓客戶以高達三英尺的精確度跟蹤訂貨。途中，讓客戶以高達三英尺的精確度跟蹤訂貨。 信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)聯(lián)邦快遞將應用在美國國內(nèi)運輸貨物的物流信息聯(lián)邦快遞將應用在美國國內(nèi)運輸貨物的物流信息系統(tǒng)，擴展到了所有國際運輸貨物上，幫助客戶系統(tǒng)，擴展到了所有國際運輸貨

14、物上，幫助客戶改進了業(yè)績改進了業(yè)績正確選擇正確選擇ERPERP產(chǎn)品比較多，不同企業(yè)間的規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場戰(zhàn)略、產(chǎn)品比較多，不同企業(yè)間的規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場戰(zhàn)略、管理模式也存在較大的差異。因此，企業(yè)在選擇管理模式也存在較大的差異。因此，企業(yè)在選擇ERP軟件的時軟件的時候，應該著重從企業(yè)需求、軟件功能的拓展與開放性、二次開候，應該著重從企業(yè)需求、軟件功能的拓展與開放性、二次開發(fā)工具及其易用性、完善的軟件文檔、良好的售后服務與技術發(fā)工具及其易用性、完善的軟件文檔、良好的售后服務與技術支持、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、供應商的實力與信譽、合適的價格等方支持、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、供應商的實力與信譽、合適的價格等方面進行綜合考慮。另外也要做投資效益分析，包括資金利潤率、面進行綜合考慮。另外也要做投資效益分析，包括資金利潤率、投資回收期、實施周期及難度，以避免造成實施時間、二次開投資回收期、實施周期及難度，以避免造成實施時間、二次開發(fā)或用戶化時間過長而影響效益的兌現(xiàn)。發(fā)或用戶化時間過長而影響效益的兌現(xiàn)。實現(xiàn)真正的人實現(xiàn)真正的人- -機結(jié)合機結(jié)合 因為因為ERP系統(tǒng)的使用會在較大程度上改變員工現(xiàn)有系統(tǒng)的使用會在較大程度上改變員工現(xiàn)有的操作方式或操作流程。要從的操作方式或操作流程。要從精良生產(chǎn)精良生產(chǎn)、準時制生準時制生產(chǎn)產(chǎn)、全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理等方面，對等