電力隧道(暗挖)施工方案

1、東林二路、致力五路市政工程電力隧道(暗挖)工程施工方案審定： 審核： 編制： 成都建工集團(tuán)總公司東林二路、致力五路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部2014年5月15日目錄1.編制依據(jù)11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3編制范圍22.工程概況22.1工程簡(jiǎn)介22.2主要工程量22.3地質(zhì)概況22.3.1氣候條件22.3.2地質(zhì)條件32.4工程設(shè)計(jì)概況42.4.1暗挖段電力隧道設(shè)計(jì)概況42.4.3工程典型平、斷面52.5工程重難點(diǎn)分析及主要對(duì)策63.施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析73.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別73.2 風(fēng)險(xiǎn)分析73.2.1暗挖隧道上方既有管線風(fēng)險(xiǎn)73.2.2通道暗挖風(fēng)險(xiǎn)73.2.3吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)73.2.4馬頭門(mén)施

2、工風(fēng)險(xiǎn)84.總體施工部署84.1施工總體目標(biāo)84.2施工組織機(jī)構(gòu)84.3施工安排及進(jìn)度計(jì)劃124.3.1總體施工安排124.3.2施工進(jìn)度計(jì)劃124.3.3工期保證措施124.4施工準(zhǔn)備144.4.1技術(shù)準(zhǔn)備和資料準(zhǔn)備144.4.2資源配置154.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備174.4.4臨時(shí)交通組織185.主要施工方案和技術(shù)措施185.1降水施工185.1.1降水目的185.1.2降水方案設(shè)計(jì)原則195.1.3降水井深度計(jì)算195.1.4基坑降水計(jì)算195.1.5降水井井點(diǎn)布置205.1.6管井結(jié)構(gòu)205.1.7降水井施工205.1.8降水施工保證措施225.1.9排水施工225.2豎井及馬頭門(mén)施工2

3、25.2.1豎井施工235.2.2馬頭門(mén)施工245.2.3豎井頂板及回填施工255.2.3.1滿堂碗扣支架布置及搭設(shè)254.5.4碗扣式鋼管支架的穩(wěn)定性計(jì)算265.2.3.2模板施工275.2.3.3鋼筋安裝285.2.3.4混凝土施工285.3.2.5土方回填285.3隧道標(biāo)準(zhǔn)段施工285.3.1洞身開(kāi)挖295.3.2隧道內(nèi)運(yùn)輸組織295.3.3超前支護(hù)305.3.4初期支護(hù)305.3.5初支背后注漿335.3.6防水層施工335.3.7二襯結(jié)構(gòu)施工345. 3.8二襯襯背注漿365.4風(fēng)孔及人孔施工375.5電氣工程及其它工程376.監(jiān)控量測(cè)376.1施工測(cè)量376.1.1測(cè)量方案376.

4、1.2施工控制測(cè)量386.1.3 測(cè)量技術(shù)保證措施406.2施工監(jiān)測(cè)417.針對(duì)性施工措施447.1穿越三環(huán)路底及成綿底層樁基保護(hù)措施447.2軟基換填447.3明暗交接處施工457.4管線保護(hù)方案458.冬雨季及夜間施工措施458.1冬季施工措施458.2雨季施工措施468.3夜間施工措施479.工程質(zhì)量保證措施479.1質(zhì)量保證體系479.2質(zhì)量保證措施489.2.1質(zhì)量保證總體措施489.2.2原材料質(zhì)量保證措施499.2.3關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施5110.安全保證措施5510.1安全管理體系5610.2安全施工措施5610.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施5610.2.2裝卸碴與運(yùn)輸安全措施5

5、710.2.3襯砌作業(yè)安全措施5710.2.4土石方吊運(yùn)安全技術(shù)措施5810.2.5施工機(jī)械安全控制措施5810.2.6 地下管線保護(hù)措施5810.2.7施工圍擋及交通導(dǎo)改安全保證措施5911施工應(yīng)急預(yù)案6011.1預(yù)案處置領(lǐng)導(dǎo)小組的建立及救援程序6011.2應(yīng)急響應(yīng)6011.3各類事故應(yīng)急預(yù)案6111.3.1 暗挖隧道安全事故應(yīng)急預(yù)案6111.3.2塌方應(yīng)急預(yù)案6211.3.3傷員現(xiàn)場(chǎng)急救應(yīng)急預(yù)案6411.3.4 洞內(nèi)涌水、涌砂事故應(yīng)急預(yù)案6411.3.5 觸電事故應(yīng)急預(yù)案6511.3.6 機(jī)械設(shè)備傷害事故應(yīng)急預(yù)案6611.3.7 洞頂下沉、洞內(nèi)收斂過(guò)快事故應(yīng)急預(yù)案6611.3.8 火災(zāi)事故

6、應(yīng)急預(yù)案6711.3.9缺氧窒息事故應(yīng)急預(yù)案6812.文明施工、環(huán)境保護(hù)68電力隧道工程施工方案1.編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)（1）東林二路、致力五路電力隧道工程（10+4019+86.16）施工設(shè)計(jì)圖（2）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）（4）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）（5）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB 50086-2001）（6）建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/T111-98）（7）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范（2011版）（GB50204-2002）（8）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-

7、2011）（9）建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB 50497-2009（10）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJl-2008）（11）建設(shè)部、成都市頒發(fā)的有關(guān)安全文明施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（12）本工程的水文、地質(zhì)情況和施工觀場(chǎng)的交通組織環(huán)境條件。（13）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解、咨詢收集資料。（14）本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。（15）關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知（建質(zhì)200987號(hào)）；1.2 編制原則（1）在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程電力隧道的特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工實(shí)力和完成類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，以及技術(shù)、機(jī)具設(shè)備配套能力等方面因素，采用經(jīng)專家論證的“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)

8、、適用”的施工方案。（2）施工總體安排科學(xué)，施工組織合理、高效。（3）嚴(yán)格貫徹“安全第一、質(zhì)量為本”的原則。確保工程質(zhì)量、確保施工總工期及階段性工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)施工承諾。（4）在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施等方面立足規(guī)范化，采用先進(jìn)的施工方法，確保工程施工有序高效進(jìn)行，根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，在隧道施工過(guò)程中，結(jié)合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和探測(cè)技術(shù)，嚴(yán)格按“新奧法”原理和原則編制施方案并組織實(shí)施。（5）達(dá)到文明施工、保護(hù)環(huán)境及文物保護(hù)要求。施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。（6）優(yōu)化施工技術(shù)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，確保

9、工程全面創(chuàng)優(yōu)。（7）加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率。施工全過(guò)程采用動(dòng)態(tài)控制,使工程項(xiàng)目時(shí)刻處于可控之中。1.3編制范圍本方案主要用于東林二路、致力五路電力隧道（暗挖）工程施工。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)路外側(cè)已建電力隧道十字井，全長(zhǎng)約2公里。擬建場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，起伏不大，場(chǎng)地內(nèi)標(biāo)高約514.17516.90m，最高差約2.73m，場(chǎng)地地貌屬岷江水系成都平原三級(jí)階

10、地。沿線建設(shè)除成綿高速底層周圍分布有較為密集的現(xiàn)狀建筑物外，其余大部分路段為拆遷空地、農(nóng)田等待開(kāi)發(fā)區(qū)，有利于項(xiàng)目的實(shí)施。2.2主要工程量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1暗挖隧道m(xù)507+908+402暗挖隧道m(xù)15018+0019+503暗挖隧道m(xù)36.1619+5019+86.164風(fēng)孔座3暗挖區(qū)3座5人孔座3暗挖區(qū)3座6暗挖工作井個(gè)22.3地質(zhì)概況2.3.1氣候條件線路通過(guò)區(qū)域所處成都地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無(wú)酷暑、冬少嚴(yán)寒。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.35m/秒，年平均風(fēng)壓140Pa，年平均降雨量為894.4mm，年降雨日104天，最大日降雨

11、量167.0mm，降雨主要集中在六、七、八月份，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：多年年平均氣溫為16.10，極端最高氣溫為39.43，極端最低氣溫為-4.6。多年年平均風(fēng)速1.35m/秒，最大風(fēng)速為14.8m/秒，極大風(fēng)速為27.40m/秒（出現(xiàn)于1961年6月21日）。最多風(fēng)向?yàn)镹NE，出現(xiàn)頻率為11.0%。2.3.2地質(zhì)條件（1）工程地質(zhì)根據(jù)鉆探資料，在勘探深度范圍內(nèi)，揭露的地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系中下更新統(tǒng)冰水堆積層(Ql+2fgl)和白堊紀(jì)灌口組泥巖(K2g)組成。場(chǎng)地巖土的構(gòu)成自上而下分述如下：1）第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)

12、雜填土：主要為原先修建道路時(shí)回填土層，呈褐黃、灰黑等雜色，松散稍密，潮濕。由不均勻碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粉質(zhì)粘土及砂土等，部分地段為回填的生活垃圾。層厚0. 50-12. 50米。素填土：主要為耕植土，呈深褐色，稍濕，結(jié)構(gòu)松散，由粘性土組成，含少量植物根系。僅少量鉆孔分布，且厚度較小，層厚0. 5-0.8米。2）第四系中下更新統(tǒng)冰水堆積層(Ql+2fgl)粘土-l:褐黃，可塑，含鐵錳質(zhì)氧化物，夾有黃、灰白色粘土，含白色高嶺土，搖震反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，具脹縮性，僅部分鉆孔分布，道路部分揭露厚度為1 30-1. 50米；橋梁部分層厚為0 60-3. 10米。粘士-2：褐黃，硬塑

13、，含鐵錳質(zhì)氧化物，夾有黃、灰白色粘土，含白色高嶺土，搖震反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，具脹縮性。道路部分揭露厚度5. 60-9. 80米：橋梁部分層厚為3. 00-14. 50米。3）白堊系灌口組泥巖(K2g)泥巖：紫紅色，厚層狀，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。以粘土礦物組成為主。在鉆探深度范圍內(nèi)，根據(jù)揭露其風(fēng)化程度，將其劃分為三個(gè)亞層：-1全風(fēng)化泥巖：巖芯完全風(fēng)化呈土狀，斷面偶見(jiàn)原巖結(jié)構(gòu)，性狀與粘土近似。僅Z4鉆孔分布，層厚1 80m。-2強(qiáng)風(fēng)化泥巖：具厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較軟，結(jié)構(gòu)而不清晰，巖芯破碎，局部夾中等風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖塊，層厚l.704.4Om。強(qiáng)風(fēng)化泥巖屬極軟巖，巖體破

14、碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。-3中風(fēng)化泥巖：薄至中厚層狀構(gòu)造，塊狀結(jié)構(gòu)。風(fēng)化裂隙較發(fā)育，結(jié)構(gòu)面較清晰，巖芯較完整，呈短柱狀，偶見(jiàn)少量的豎向構(gòu)造節(jié)理。中風(fēng)化泥巖屬軟巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。干鉆鉆進(jìn)困難。本次勘察未揭穿。（2）路段水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水一種為賦存于人工填土、粘性土中的上層滯水，靠大氣降水及地表水下滲補(bǔ)給，僅局部分布，無(wú)統(tǒng)一的穩(wěn)定水面，水量較小，但疏干困難，對(duì)基礎(chǔ)施工有一定影響；另一種地下水主要賦存于下伏基巖裂隙中，屬基巖裂隙水，其富水性、透水性差，水量小，滲透系數(shù)一般在0. 05-1. OOm/d。由于泥巖為相對(duì)的隔水層，故疏干較為緩慢。（3）巖土工程特征評(píng)價(jià)雜填土

15、：松散，結(jié)構(gòu)紊亂，壓實(shí)性、均勻性及物理力學(xué)性能較差，承載力低，不能直接作路基持力層。素填土：松散狀，分布厚度較薄，工程性能較差，層位穩(wěn)定性差，不宜直接作路基特力層。粘土-1：可塑，埋深小，厚度變化較大，連續(xù)分布，具有較高的承載力，具弱膨脹性，不可作為高架橋基礎(chǔ)持力層，可作為路基持力層。粘土-2：硬塑，埋深小，厚度變化較大，連續(xù)分布，具有較高的承載力，具弱膨脹性，不可作為高架橋基礎(chǔ)持力層，可作為路基持力層。全風(fēng)化泥巖-1：埋深大，厚度較小，場(chǎng)地內(nèi)僅局部分布，不可作為高架橋基礎(chǔ)持力層。強(qiáng)風(fēng)化泥巖一2：分布較連續(xù)穩(wěn)定，厚度大，為極軟巖，具軟硬不均特點(diǎn)，屬于中低壓縮性地基土，總體承載力較高，不宣直接作

16、為基礎(chǔ)持力層。中風(fēng)化泥巖一3：地層厚度大，其總體較破碎，工程性能較好，力學(xué)強(qiáng)度較高，但其埋深大，可作為橋樁的基礎(chǔ)持力層。2.4工程設(shè)計(jì)概況2.4.1暗挖段電力隧道設(shè)計(jì)概況暗挖電力隧道設(shè)計(jì)概況一覽表里程項(xiàng)目7+908+4018+0019+5019+5019+86.16開(kāi)挖方式暗挖穿越成綿高速底層暗挖穿越現(xiàn)狀東林二路及三環(huán)路暗挖穿越現(xiàn)狀青龍大道和三環(huán)路結(jié)構(gòu)斷面形式復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，凈空2.2*2m（寬*高），矢高0.8m圓拱平底直墻式斷面復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，凈空2.5*3m（寬*高），矢高0.8m圓拱平底直墻式斷面超前支護(hù)形式超前小導(dǎo)管支護(hù)，拱部180范圍，環(huán)向間距0.3m，縱向間距0.5m，32*4.

17、0mm鋼管制作，L=2.5m初期支護(hù)噴射混凝土C25（加早強(qiáng)劑），厚0.3m，鋼筋網(wǎng)HPB3008 15*15cm，I14工字鋼拱架，外保護(hù)層8cm，內(nèi)保護(hù)層8cm，HRB40022連接筋噴射混凝土C25（加早強(qiáng)劑），厚0.3m，鋼筋網(wǎng)HPB3008 15*15cm，I16工字鋼拱架，外保護(hù)層8cm，內(nèi)保護(hù)層6cm，HRB40022連接筋二襯結(jié)構(gòu)C40、P8模筑鋼筋混凝土，厚25cm二襯鋼筋類別HRB400 14、12,HRB3008HRB400 16、14,HRB3008鋼筋接頭形式綁扎、焊接（單面焊10d，雙面焊5d）防水層聚乙烯PE泡沫塑料襯墊+3mm SBS改性瀝青防水卷材抗震設(shè)防類別

18、重點(diǎn)設(shè)防類；抗震設(shè)計(jì)烈度：7度；抗震等級(jí)：二級(jí)輸電等級(jí)220Kv結(jié)構(gòu)防水等級(jí)二級(jí)2.4.3工程典型平、斷面圖2.41暗挖電力隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖（2.2*2.0m）圖2.42暗挖電力隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖（2.5*3.0m）2.5工程重難點(diǎn)分析及主要對(duì)策表2.6-1 工程重難點(diǎn)及對(duì)策表序號(hào)重難點(diǎn)原因分析主要對(duì)策1施工工藝多樣化隧道施工采取明、暗挖相結(jié)合的方式，工藝多樣化。1、熟悉施工圖，讀懂設(shè)計(jì)意圖，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境編制合理、可行的施工方案以指導(dǎo)施工。2、組織專業(yè)施工隊(duì)伍，按設(shè)計(jì)要求及經(jīng)虧空論證的施工方案進(jìn)行施工，加大施工管理力度，確保施工工藝質(zhì)量。3、特別針對(duì)暗挖部分，施工時(shí)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)

19、挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針。2安全風(fēng)險(xiǎn)高主要為暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)及市政管線風(fēng)險(xiǎn)。1、編制切實(shí)可行的深基坑施工方案、暗挖施工方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、專家審批；2、施工前對(duì)既有管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，明確管線類型、材質(zhì)、埋深及使用情況，制定有效的保護(hù)措施。3降排水根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，地下水主要為上層滯水及基巖裂隙水。富水性、透水性差，疏干困難，對(duì)結(jié)構(gòu)施工影響非常大1、采用深井降水方法，提前對(duì)施工區(qū)段進(jìn)行降水，保證地下水位位于結(jié)構(gòu)下1m；2、對(duì)于上層滯水采取降排相結(jié)合的方式，于基坑側(cè)設(shè)置排水溝，集水坑，將滯水匯積后進(jìn)行抽排。4結(jié)構(gòu)防水結(jié)構(gòu)防水是地下工程施工中永恒的主題，防水效果的好壞將直接影響電力隧道的正常使

20、用。1、加強(qiáng)防水材料的管理，嚴(yán)格進(jìn)貨渠道，確保材料質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。2、遵循“以防為主、多道防線、剛?cè)峤Y(jié)合、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)混凝土自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，柔性全包防水層施工工藝為關(guān)鍵。加強(qiáng)對(duì)防水施工各環(huán)節(jié)工藝質(zhì)量的管理和控制，確保工程達(dá)到并滿足設(shè)計(jì)和使用要求。3、加強(qiáng)對(duì)混凝土運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生的過(guò)程控制，確?；炷恋膬?nèi)實(shí)外光，減少混凝土收縮裂縫，增強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)的剛性自防水。4、組織專業(yè)施工隊(duì)伍，制定施工細(xì)節(jié)，按設(shè)計(jì)要求施工。加大施工管理力度，確保施工工藝質(zhì)量。5明暗結(jié)合部施工從明挖施工完成后進(jìn)入暗挖段施工，可能因施工人員不專業(yè)、施工工序不科學(xué)、支護(hù)不及時(shí)等因素造

21、成地面沉降過(guò)大、土體變形過(guò)大、既有結(jié)構(gòu)變形、隧道坍塌甚至導(dǎo)致地面塌陷。1、進(jìn)洞施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工；2、地層土質(zhì)較差時(shí)，采用超前錨管、大管棚超前支護(hù)等輔助措施加固洞口處土體，避免開(kāi)挖過(guò)程中地層沉降；3、及時(shí)封閉成環(huán)，完成后盡快進(jìn)行初襯支護(hù)，形成整體；4、待一上導(dǎo)坑進(jìn)洞3-5m且封閉后方可下導(dǎo)坑施工，洞口坡面放坡且加固穩(wěn)定；5、施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。3.施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析3.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別依據(jù)本工程特點(diǎn)，認(rèn)真分析并識(shí)別出影響工程質(zhì)量、工程安全、人員安全、環(huán)境安全、施工進(jìn)度等方面的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。結(jié)合本工程地理位置、工程地質(zhì)水文等特點(diǎn)，結(jié)合建質(zhì)200987號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部

22、分項(xiàng)工程安全管理辦法等文件識(shí)別出本標(biāo)段存在的主要風(fēng)險(xiǎn)有：暗挖隧道上方既有管線，通道暗挖風(fēng)險(xiǎn)，馬頭門(mén)施工風(fēng)險(xiǎn)，吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等。3.2 風(fēng)險(xiǎn)分析3.2.1暗挖隧道上方既有管線風(fēng)險(xiǎn)隧道施工范圍內(nèi)影響管線較多，分別有電力、雨污水、給水、燃?xì)夤芫€，每一根管線都對(duì)隧道的施工起著制約性的作用。其中DN1800、DN800給水管線為成都市主送水管，與基坑最小距離僅3.1m，施工過(guò)程中若保護(hù)不當(dāng)，后果不堪設(shè)想；雨、污水管線位于暗挖隧道上方，施工過(guò)程中若對(duì)管線保護(hù)措施不充分，對(duì)隧道施工控制不當(dāng)，引起較大沉降變形，勢(shì)必造成管線斷裂、隧道坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)市民的生活造成巨大困擾，甚至威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。3.2.2通道

23、暗挖風(fēng)險(xiǎn)可能因注漿不飽滿形成空洞、支護(hù)不及時(shí)等因素造成地面沉降甚至導(dǎo)致地面塌陷。3.2.3吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)可能因操作不當(dāng)，設(shè)備巡查檢修不到位，管理不當(dāng)?shù)仍斐射摻z繩斷裂、吊斗墜落、土石方墜落對(duì)施工人員造成物體打擊風(fēng)險(xiǎn)。3.2.4馬頭門(mén)施工風(fēng)險(xiǎn)可能因施工人員不專業(yè)、施工工序不科學(xué)、支護(hù)不及時(shí)等因素造成地面沉降過(guò)大、土體變形過(guò)大、既有結(jié)構(gòu)變形、隧道坍塌甚至導(dǎo)致地面塌陷。4.總體施工部署4.1施工總體目標(biāo)“以工期為核心，以質(zhì)量為生命線”，以集約化、專業(yè)化的現(xiàn)代工程施工管理方法，以科學(xué)化、信息化的現(xiàn)代工程管理手段，在優(yōu)質(zhì)、快速的前提下，確保既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。東林二路、致力五路電力隧道工程施工總目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)、

24、安全達(dá)國(guó)標(biāo)、按期完成各項(xiàng)施工任務(wù)。（1）質(zhì)量目標(biāo)1）滿足項(xiàng)目部工程建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)的要求，確保工程質(zhì)量，確保主體工程質(zhì)量零缺陷。2）檢驗(yàn)批一次驗(yàn)收合格率100%，確保工程整體質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。3）不發(fā)生質(zhì)量事故瞞報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)行為。4）竣工文件真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。（2）安全文明施工目標(biāo)1）工傷死亡率：0；重傷率：小于0.4；2）重大責(zé)任交通事故發(fā)生率：0次年；3）無(wú)2萬(wàn)以上經(jīng)濟(jì)損失火災(zāi)事故發(fā)生；4）無(wú)食物中毒事件發(fā)生；5）員工從事有毒有害作業(yè)防護(hù)率：100；（3）施工工期目標(biāo)本電力隧道施工工期為7個(gè)月，2014年6月1日開(kāi)工、2014年12月20日完工。在工程實(shí)施過(guò)程

25、中，對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，在保證關(guān)鍵工序工期兌現(xiàn)的基礎(chǔ)上確保整個(gè)工程工期；施工中優(yōu)化施工工序，配足人、機(jī)、材、物，保證資金投入，形成強(qiáng)有力的進(jìn)度保證體系。4.2施工組織機(jī)構(gòu)（1）根據(jù)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，按項(xiàng)目法組建“成都建筑工程總公司東林二路、致力五路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。全面負(fù)責(zé)對(duì)本工程實(shí)施組織和管理。組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖工程管理部：陳忠質(zhì)量安全部：斯志對(duì)外協(xié)調(diào)部：劉中全物資設(shè)備部：熊強(qiáng)財(cái)務(wù)管理部：劉艷綜合管理部：張 衛(wèi)國(guó)計(jì)劃合約部：姜斌土方運(yùn)輸班組路面施工班組明挖隧道施工班組暗挖隧道施工班組附屬工程班組小三線施工班組項(xiàng)目經(jīng)理章凡安全總監(jiān)俞寧項(xiàng)目

26、副經(jīng)理鐘兵總工程師鄧江云（2）主要人員及部門(mén)的管理職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)和合同管理等。對(duì)項(xiàng)目范圍內(nèi)的各單項(xiàng)工程，組織工程的進(jìn)度、質(zhì)量成本、安全和場(chǎng)容等進(jìn)行監(jiān)督管理、考核驗(yàn)收，并全面負(fù)責(zé)?？茖W(xué)組織和管理進(jìn)入項(xiàng)目（現(xiàn)場(chǎng)）的人、財(cái)、物資源，協(xié)調(diào)分包單位之間的關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和供應(yīng)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，做好資源優(yōu)化配置，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。分管財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、綜合辦公室。嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，正確處理國(guó)家、企業(yè)、集體、個(gè)人四者之間的利益關(guān)系

27、2）副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理，按國(guó)家、行業(yè)、技術(shù)規(guī)程及項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、施工、作業(yè)等文件的要求和內(nèi)容組織施工。負(fù)責(zé)組織施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，組織編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。分管安全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、各作業(yè)隊(duì)，定期召開(kāi)班組質(zhì)量、安全動(dòng)態(tài)分析會(huì)，貫徹落實(shí)三級(jí)安全教育和季節(jié)性的施工措施和“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則。3）總工程師：主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，按規(guī)定組織參與項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及方案的編制、實(shí)施；組織項(xiàng)目技術(shù)人員學(xué)習(xí)和預(yù)審施工圖，參與圖紙會(huì)審。負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)，分管工程技術(shù)部、安

28、全質(zhì)量部。4）工程技術(shù)部：參與設(shè)計(jì)文件會(huì)審，全面掌握施工圖紙、合同技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)、試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查評(píng)定，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。5）計(jì)劃合約部:負(fù)責(zé)施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制，并根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的目標(biāo)，編制施工作業(yè)計(jì)劃，參與編制勞動(dòng)力需用計(jì)劃?rùn)C(jī)

29、械設(shè)備需用計(jì)劃，材料構(gòu)配件供應(yīng)計(jì)劃和資金平衡計(jì)劃。負(fù)責(zé)擬訂并完善工程預(yù)、結(jié)算管理辦法、合同管理辦法及工作流程。負(fù)責(zé)組織對(duì)工程圖紙進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，參與相關(guān)圖紙會(huì)審工作。編制審查工程預(yù)（結(jié)）算書(shū)、完成結(jié)算會(huì)審工作，匯總項(xiàng)目總結(jié)算書(shū)，組織項(xiàng)目成本核算，向財(cái)會(huì)部門(mén)提供分析數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)各類合同的洽談及履行工作，并監(jiān)督合同的執(zhí)行。適時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度，負(fù)責(zé)工程收方計(jì)量工作，負(fù)責(zé)收集結(jié)算資料，及時(shí)核對(duì)項(xiàng)目增減量，編制審核工程結(jié)算書(shū)。6）質(zhì)量安全部：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按西安市現(xiàn)行的質(zhì)量、安全生產(chǎn)文明施工有關(guān)規(guī)定和業(yè)主安全管理的有關(guān)規(guī)定，建立健全和完善質(zhì)量、安全、文明施工管理制度。對(duì)項(xiàng)目

30、施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和施工重難點(diǎn)，制定切實(shí)可行的管理辦法，建立健全項(xiàng)目的安全、質(zhì)量管理體系，提出要求并監(jiān)督實(shí)施。對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān)，確保不合格材料不用于本工程上。對(duì)工程隱、預(yù)檢，分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)核定，保證不留質(zhì)量隱患。堅(jiān)持施工過(guò)程檢驗(yàn)程序，對(duì)于不按程序操作的違章行為及發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患時(shí)，有權(quán)責(zé)令停工，并及時(shí)上報(bào)。參加分析調(diào)查處理安全、質(zhì)量事故，并進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，直至達(dá)到規(guī)定要求。7）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目機(jī)料管理制度，制定機(jī)料使用管理辦法，掌握機(jī)料庫(kù)存及使用狀況。依據(jù)材料需用計(jì)劃編制物資采購(gòu)計(jì)劃、及時(shí)、按質(zhì)、按量采購(gòu)物資，并組織材料進(jìn)、出場(chǎng)工作，保障生產(chǎn)需

31、要。組織施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)工作，督促現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)及保養(yǎng)工作，做好設(shè)備及機(jī)配電器配件入庫(kù)驗(yàn)收工作。嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān)，及時(shí)進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)，杜絕不合格材料投入使用，對(duì)不合格材料予以清退。負(fù)責(zé)物資入庫(kù)，合理儲(chǔ)存、保管物資，保持現(xiàn)場(chǎng)文明施工。參與主要材料、半成品設(shè)備詢價(jià)、訂貨和共同核價(jià)工作。8）財(cái)務(wù)管理部嚴(yán)格遵守國(guó)家財(cái)務(wù)工作規(guī)定和公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行其工作職責(zé)。組織編制項(xiàng)目月度、季度成本、利潤(rùn)、資金、費(fèi)用等有關(guān)的財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)劃。定期檢查、監(jiān)督、考核計(jì)劃的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)核算管理制度，督促各項(xiàng)制度的實(shí)施和執(zhí)行。負(fù)責(zé)按規(guī)定進(jìn)行項(xiàng)目成本核算，定期編制年、季、月度種類財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表。負(fù)責(zé)固

32、定資產(chǎn)及項(xiàng)目資金使用的監(jiān)督管理，會(huì)同相關(guān)管理部門(mén)，辦理固定資產(chǎn)的購(gòu)建、轉(zhuǎn)移、報(bào)廢等財(cái)務(wù)審核手續(xù)，正確計(jì)提折舊，定期組織盤(pán)點(diǎn)，做到賬、卡、物三相符。9）綜合管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)以及內(nèi)部行政事務(wù)。文秘工作：所有內(nèi)部及外來(lái)文件資料統(tǒng)一由辦公室歸口管理，包括文件的登記、收發(fā)、打印、復(fù)印、傳真的控制與管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請(qǐng)示、報(bào)告、總結(jié)等。人事勞資：負(fù)責(zé)干部和工人的管理、調(diào)配、考勤管理，工資、獎(jiǎng)金分配和管理，辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明、職工培訓(xùn)等。治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工住地的治安保衛(wèi)工作。行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和

33、歸口管理，業(yè)務(wù)用車派車，食堂及炊事員管理等。10）對(duì)外協(xié)調(diào)部對(duì)外聯(lián)絡(luò)：負(fù)責(zé)與成都市地方政府、各專業(yè)管理單位、業(yè)主代表等的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，以及協(xié)助業(yè)主推進(jìn)拆遷工作的進(jìn)行。4.3施工安排及進(jìn)度計(jì)劃4.3.1總體施工安排根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程電力隧道施工按施工工藝主要為分：暗挖部分及明挖部分。按開(kāi)工點(diǎn)批次主要分為三個(gè)批次施工：一批次施工段為（18+0019+50），共計(jì)150m，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2014年6月1日；二批次施工段為（19+5019+86.16），共計(jì)36.16m，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2014年6月10日;三批次施工段為（7+908+40），共計(jì)50m，計(jì)劃開(kāi)工日期為2014年7月1

34、日。4.3.2施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)附圖。4.3.3工期保證措施為了確保本工程如期完成，我公司管理人員經(jīng)過(guò)全面考慮，精心策劃特別擬定如下技術(shù)措施：（1）選擇具有多年從事電力隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成管理機(jī)構(gòu)，并配備我單位整體能力強(qiáng)的隧洞和設(shè)備安裝施工隊(duì)伍承建本合同段工程。（2）加強(qiáng)計(jì)劃管理，根據(jù)工期要求和當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件合理編排工程總進(jìn)度計(jì)劃。在具體施工中，做到以天保周以周?？偣て凇Ｔ谑┕ぶ?，以節(jié)點(diǎn)工期和形象進(jìn)度作為重點(diǎn)考核指標(biāo)。（3）在編排施工計(jì)劃時(shí)，盡量避開(kāi)惡劣天氣施工，以減少不必要的損失，使有效工作時(shí)間留有足夠的余地。（4）根據(jù)工期、工程的大小和施工特點(diǎn)，必須備足需用的施工

35、機(jī)械，保證機(jī)械化施工的需要，而且對(duì)重要機(jī)械要有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作，對(duì)于易損壞機(jī)械零件要有適當(dāng)?shù)馁A量，以便及時(shí)更換，保證機(jī)械具有良好的技術(shù)狀況。（5）合理安排足夠的施工人員，保證工作的正常開(kāi)展。（6）施工中加強(qiáng)調(diào)度，統(tǒng)一指揮，定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，調(diào)整計(jì)劃，統(tǒng)一部署，集中力量攻克薄弱環(huán)節(jié)。各工段和工序應(yīng)相互密切配合，協(xié)調(diào)一致，避免干擾，減少窩工。（7）后勤生活合理安排，盡量創(chuàng)造良好的生活條件和生活環(huán)境。（8）密切與業(yè)主、監(jiān)理工程師的聯(lián)系。施工中遇到疑難問(wèn)題向有關(guān)部門(mén)及時(shí)報(bào)告以便及時(shí)、正確解決。（9）搞好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)“天時(shí)、地利、人和”的施工環(huán)境。（10）

36、必要時(shí)，安排多班作業(yè)，增加作業(yè)班數(shù)，加長(zhǎng)工作時(shí)間，趕上工程計(jì)劃進(jìn)度的要求。（11）在施工計(jì)劃時(shí)期內(nèi)，各分項(xiàng)工程創(chuàng)造條件早開(kāi)工，開(kāi)辟多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工。人員、機(jī)械設(shè)備、材料等務(wù)必限期到位，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作盡可能提前進(jìn)行，以早開(kāi)工，促進(jìn)多項(xiàng)工作的進(jìn)展，加快項(xiàng)目的實(shí)施。（12）把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性。制定和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，確保工期形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)和各項(xiàng)活動(dòng)中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。（13）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工、安全施工，實(shí)施施工作業(yè)，施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)性

37、、可行性，使施工生產(chǎn)正常有秩序、健康地向前發(fā)展。（14）加強(qiáng)同各有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，避免差錯(cuò)，少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。（15）按計(jì)劃倒排工期，張榜于墻，每半月一對(duì)照，分析原因，消除不利因素，調(diào)整施工布置，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，力求最佳效率。（16）自備發(fā)電機(jī)，并保證施工不中斷。（17）各種成品及半成品的購(gòu)進(jìn)和預(yù)制工作，組織專人進(jìn)行負(fù)責(zé)落實(shí)，確保工程施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性。（18）工地領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常開(kāi)碰頭會(huì)，組織班組長(zhǎng)進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底工作，保證措施安全進(jìn)程，不返工，不怠工，按預(yù)定計(jì)劃如期進(jìn)

38、行。（19）動(dòng)員工人節(jié)假日照常上班，項(xiàng)目經(jīng)理部按國(guó)家規(guī)定的法定休假上班進(jìn)行補(bǔ)貼，提高工人的積極性，確保工程施工的連續(xù)性。4.4施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備的目的，是為正式全面施工創(chuàng)造必要的技術(shù)、物資、人力和組織等條件，以便施工好、快、省、安全地進(jìn)行，凡事“預(yù)則立，不預(yù)則廢”沒(méi)有做好準(zhǔn)備工作而冒然施工，必須會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，交通阻塞，停工窩工；不僅浪費(fèi)人力、物力、時(shí)間，而且還可能釀成重大的安全事故。按主要工程不分包的原則組織施工，因此，必須對(duì)工程進(jìn)行全面、細(xì)致的了解和分析，充分做好施工的準(zhǔn)備工作。4.4.1技術(shù)準(zhǔn)備和資料準(zhǔn)備（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)合同條款，結(jié)合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙，理解業(yè)主對(duì)

39、工程的要求，搞好圖紙的自審和會(huì)審，做好前期技術(shù)資料準(zhǔn)備。（2）根據(jù)業(yè)主提供的點(diǎn)位坐標(biāo)、高程資料及設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、中間交接，盡快完成施工測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)。由于本工程地處城市公路、人行道路及綠地，環(huán)境復(fù)雜。施工管理技術(shù)人員應(yīng)全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，隧道線路走向左右內(nèi)的地下各種管網(wǎng)布設(shè)情況，保證地下管網(wǎng)在施工過(guò)程中不受影響和被破壞。（3）根據(jù)圖紙要求及工程內(nèi)容，組織編制各分項(xiàng)工程的施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并根據(jù)原材料來(lái)源，著手進(jìn)行有關(guān)原材料的抽檢及砼配合比試配等準(zhǔn)備工作，并盡早落實(shí)材料貨源。（4）各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成時(shí)間表表4.4.1 準(zhǔn)備工作完成時(shí)間表序號(hào)工作內(nèi)容完成時(shí)間責(zé)任部門(mén)或個(gè)人1熟悉與

40、會(huì)審施工圖樣施工圖到后7天總工程師、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)2編制施工組織總設(shè)計(jì)及單位工程施工方案施工圖到后15天項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制3編制施工圖預(yù)算施工圖到齊后15天合同預(yù)算科4編制半成品及材料加工計(jì)劃基礎(chǔ)開(kāi)工后3天半成品專業(yè)隊(duì)、施工組內(nèi)業(yè)技術(shù)組5編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工圖到后5天項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人6各種強(qiáng)度度等級(jí)砼試配開(kāi)工前30天技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部資料員7特殊工種培訓(xùn)開(kāi)工前6天項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人8新技術(shù)、新材料的使用準(zhǔn)備資料齊備后30天項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人4.4.2資源配置（1）計(jì)量、測(cè)量、檢測(cè)、試驗(yàn)等器具配置計(jì)劃表4.4.2 測(cè)量、試驗(yàn)等儀器配置表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量全站儀Leic

41、a(TCR402)臺(tái)1精密水準(zhǔn)儀WILFD臺(tái)2水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)4鋼卷尺50m把2游標(biāo)卡尺0.02mm把1鋁合金塔尺5m把4砼振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)1泥漿比重測(cè)試儀臺(tái)2砼標(biāo)養(yǎng)設(shè)備臺(tái)1砼試模151515cm組10砂漿試模7.077.077.07cm組8塌落度測(cè)定儀臺(tái)2混凝土回彈儀HTW225臺(tái)2含水量測(cè)定儀TSC-1臺(tái)1銦鋼尺把2應(yīng)變計(jì)個(gè)4收斂計(jì)SWJ-IV把1測(cè)斜儀臺(tái)1袖珍溫濕度計(jì)NC-8502個(gè)4（2）人員組織針對(duì)該電力隧道的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)，選調(diào)公司具備該類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍組織施工，選調(diào)一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓生產(chǎn)，抽調(diào)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、安全等精干人員作好質(zhì)量、安全的全過(guò)程的控制工作。分別成立一個(gè)明挖段

42、結(jié)構(gòu)作業(yè)班組及一個(gè)暗挖作業(yè)班，其人力安排如下：表4.4.3 暗挖作業(yè)班組勞動(dòng)力配置表 人數(shù)施工隊(duì)掘進(jìn)班(人)支護(hù)班(人)襯砌班(人)運(yùn)輸班(人)結(jié)構(gòu)件加工班(人)保障班(人)合計(jì)人數(shù)隧洞工程24183012248116職責(zé)分工開(kāi)挖掘進(jìn)超前支護(hù)錨噴支護(hù)襯砌砼回填灌漿出渣、運(yùn)輸砼及材料運(yùn)輸鋼筋構(gòu)件、錨桿加工運(yùn)輸供水、供電及施工通風(fēng)、116（3）主要施工機(jī)械的配備由于本工程工期緊，任務(wù)重。電力淺溝分段分作業(yè)班組同時(shí)平行施工，其主要施工機(jī)具的配置情況詳見(jiàn)下表表4.4.5 主要機(jī)械配置表機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)容量(m3)噸位(t)數(shù)量電動(dòng)空壓機(jī)P425E12m/min 75kW1內(nèi)燃空壓機(jī)DT

43、-3.2/0.73.2m/min 18.5KW4噴射混凝土機(jī)TK1061型15kW3軸流式通風(fēng)機(jī)K55-122旋挖鉆機(jī)三一 SR2503裝載機(jī)ZL50B3.0m412米二襯臺(tái)車1挖掘機(jī)PC3001.4m3長(zhǎng)臂挖機(jī)PC200-80.4m1挖掘機(jī)PC600.25m3汽車吊QY50A25T4錨桿機(jī)8蛙式打夯機(jī)4自卸汽車20T40內(nèi)燃發(fā)電機(jī)250KW2插入式振搗器HZ6-501.5kW6平板式振搗器PZ-051.1kW4型鋼彎曲機(jī)2電焊機(jī)BX-50015KW4鋼筋調(diào)直機(jī)GT41415kW2砂輪切割機(jī)3kw2鋼筋彎曲機(jī)GW40D3kW2鋼筋切斷機(jī)GQ-405.5kw2污水泵90m/h104.4.3施工現(xiàn)

44、場(chǎng)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)平整場(chǎng)地，按甲方所提供的供水、供電位置及施工總平面布置圖、臨時(shí)設(shè)施等確定供水、排水、供電線路的敷設(shè)以及臨時(shí)道路的修筑。（2）施工臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)生活和生產(chǎn)用的臨時(shí)設(shè)施，包括生活區(qū)、辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等的搭設(shè)，在取得建設(shè)單位的同意后進(jìn)行搭設(shè)，但要做好安全文明工作，在主要出入口處設(shè)置明顯標(biāo)牌等。根據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有“五牌一圖”，即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)(防火責(zé)任)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一、位置合理、字跡端正、線條清晰、表示明確，并固定在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)主要進(jìn)出口處，嚴(yán)禁將“五牌一圖”掛在外腳手架上。場(chǎng)

45、地硬化施工圍擋場(chǎng)地內(nèi)，除豎井基坑位置外，其余場(chǎng)地全部硬化處理。場(chǎng)地內(nèi)道路部分，采用鋪設(shè)20cm厚C20混凝土，其余部分采用10cm厚C20混凝土硬化地面，做到排水暢通，場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水。基坑圍欄在豎井基坑四周設(shè)50cm高擋水墻，并安裝1.2m高的鋼管圍欄，圍欄上安裝密目安全網(wǎng)。洗車槽在施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋的大門(mén)內(nèi)側(cè)設(shè)一個(gè)砼洗車槽和沉淀池，所有駛出現(xiàn)場(chǎng)的車輛，都必須沖洗干凈，場(chǎng)地內(nèi)部水溝均通向沉淀池。施工場(chǎng)地內(nèi)的生活污水及沖洗污水流經(jīng)沉淀池沉淀處理后，排入市政污水管道。吊車作業(yè)隧道內(nèi)所有土方和需用材料全部采用吊車吊運(yùn)。臨時(shí)棄土場(chǎng)施工場(chǎng)地設(shè)置一個(gè)40的臨時(shí)棄土場(chǎng)，三邊設(shè)鋼板圍擋，作為臨時(shí)棄土用。受場(chǎng)地限制，按

46、日存土量100m/d考慮出渣主要采用裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)出城外棄土。攪拌站區(qū)間二襯結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品混凝土，施工場(chǎng)地內(nèi)攪拌站僅用于攪拌噴射混凝土、臨時(shí)工程用自拌混凝土。在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)1座生產(chǎn)能力達(dá)15m/h的JW350強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成的拌合站，以滿足本工程噴射砼和臨時(shí)工程拌合用?？諌簷C(jī)房為減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)居民的影響，空壓機(jī)房盡可能設(shè)置在距居民區(qū)較遠(yuǎn)的位置，并確保其良好密閉隔音性能，采用低噪音電動(dòng)空壓機(jī)。施工通風(fēng)設(shè)施根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工部署，臨時(shí)豎井場(chǎng)地需配置K55-12軸流式通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)布置在井口地面。主要用于隧道內(nèi)施工通風(fēng)。（3）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水布置現(xiàn)場(chǎng)用水主要為：混凝土養(yǎng)護(hù)用水、沖洗模板

47、用水、噴射混凝土用水、機(jī)械用水、生活用水和消防用水等，經(jīng)計(jì)算，在施工現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)D=50mm鋼管通過(guò)自來(lái)水接口接入施工場(chǎng)地，即可滿足用水需求，管路埋深不小于50cm。（4）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電布置根據(jù)本區(qū)間工程的施工特點(diǎn)及用電需求，臨時(shí)用電以抽水設(shè)備、物料提升設(shè)備、鋼筋加工、混凝土輸送泵、空壓機(jī)、混凝土攪拌、試驗(yàn)等為主，由甲方提供一臺(tái)400KV戶外箱式變壓器可滿足施工需求。（詳見(jiàn)臨時(shí)用電施工方案）4.4.4臨時(shí)交通組織詳見(jiàn)本方案7.1.4條。5.主要施工方案和技術(shù)措施5.1降水施工基坑降排水施工方案按照設(shè)計(jì)要求，本工程采用機(jī)井排水，機(jī)井深度根據(jù)基坑降水深度確定且不小于14m，井距30m，沿基坑兩側(cè)交錯(cuò)布置

48、。降水井采用沖擊鉆施工，成孔直徑600mm，井管采用內(nèi)徑500mm的鋼筋混凝土管，井管周圍回填濾料。考慮到本工程地層中存在基巖裂隙水和上層滯水，這兩種水源靠降水井排除難度較大，所以施工中還要采取明排方式。5.1.1降水目的通過(guò)降水及時(shí)疏干開(kāi)挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以壓縮固結(jié)，以提高土層的水平抗力，防止開(kāi)挖面的土體隆起。同時(shí)在基坑開(kāi)挖施工時(shí)做到及時(shí)降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)基坑中的地下水位，保證基坑開(kāi)挖施工的順利進(jìn)行。5.1.2降水方案設(shè)計(jì)原則考慮到施工過(guò)程中滲水狀況的純?cè)?，仰拱?huì)有明水，所以噴射混凝土?xí)r應(yīng)添加速凝劑，在已施工完成的仰拱上方鋪設(shè)5*5cm方木，方木與隧道方向平行，橫向間距30cm，方木間

49、回填碎石，方木上方滿鋪5cm厚跳板，供土方運(yùn)輸和人員通行。滲水通過(guò)碎石流入豎井內(nèi)，在豎井（無(wú)泵站）內(nèi)設(shè)置集水坑，集水坑設(shè)置成凈空1*1m的方井，通過(guò)污水泵將積水排出豎井外。為了保證各部位基礎(chǔ)施工的正常進(jìn)行，場(chǎng)地地下水位應(yīng)降至基底以下1.02.0米的位置，地下水位未降至水位要求位置，不得進(jìn)行開(kāi)挖，相應(yīng)考慮地下水位的年變幅時(shí)降深應(yīng)不小于11.0米；局部地段基坑降深不小于14米。 本降水方案主要針對(duì)結(jié)構(gòu)基坑降水編制，其要求降水深度不大，施工工期較短等特點(diǎn)編制工程降水設(shè)計(jì)方案。5.1.3降水井深度計(jì)算降水井深度確定依據(jù)依據(jù)規(guī)范建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/T11198）6.3.2條中計(jì)算公式：井

50、深確定：HW=HW1+HW2+HW3+HW4+HW5+HW6HW-降水管井深度(m)；HW1基坑開(kāi)挖深度(515.5m)；HW2-降低水位距離基坑底的要求(1.0m)；HW3-ir0，i為水力坡度，在降水井分布范圍內(nèi)宜為1/101/15，取i=1/15；r0為降水井分布范圍的等效半徑或降水井排間距的1/2；HW4-降水期間的地下水位變幅(2.0m)；HW5-降水井過(guò)濾器工作長(zhǎng)度(m)，2.5m；HW6沉砂管長(zhǎng)度(m)，2.5m；HW=HW1+HW2+HW3+HW4+HW5+HW6=（515.5）+1.0+1/1520+2.0+2.5+2.5=14.324.8m5.1.4基坑降水計(jì)算采用基坑潛水

51、完整井公式計(jì)算基坑總出水量，依據(jù)規(guī)范地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB）和干擾井群井抽水出水量公式進(jìn)行核算，依據(jù)規(guī)范建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/T11198）計(jì)算公式：式中：Qg干擾井群的出水量（m3/d）；K含水層的滲透系數(shù)（m/d）；H含水層厚度（m）；Sw降水井內(nèi)水位降深（m）；Sw=14mR單井影響半徑（m），R=130m；d降水井間距之半（m）；d=30mrw降水井的半徑（m）；rw=0.25mn降水井?dāng)?shù)量(眼)。根據(jù)成都地區(qū)降水的經(jīng)驗(yàn)，一般降水井的間距30米左右，本次降水井間距考慮30m，依次可知暗挖基坑周圍布設(shè)降水井16座。2基坑任意點(diǎn)的水位預(yù)測(cè)計(jì)算采用如下公式：式

52、中：S基坑任意點(diǎn)的水位下降深（m）；X任意點(diǎn)至井排的距離（m）；H含水層厚度（m）；h降水井處含水層平均厚度（m）；R影響半徑（m）；基坑中A點(diǎn)（位置見(jiàn)平面圖）水位降深預(yù)測(cè)S基坑任意點(diǎn)的水位降深（m）；相關(guān)參數(shù)為：X=15（m）；H=27（m）；h=10（m）；R=130（m）；經(jīng)過(guò)計(jì)算，A點(diǎn)水位穩(wěn)定后降深為：s=13.8m12m，滿足基坑開(kāi)挖降水要求。對(duì)局部地段降水的尚有不到1米的水位，且位于粉質(zhì)粘土層中，可采用局部明排。5.1.5降水井井點(diǎn)布置根據(jù)以上計(jì)算，集合以往施工經(jīng)驗(yàn)，本工程共布置降水井18座，降水井間距2030m，降水井井深均為24m。井徑550mm，同時(shí)在基坑內(nèi)布置三個(gè)觀測(cè)孔。詳

53、見(jiàn)后東林二路和致力五路工程電力隧道降水井平面布置圖。5.1.6管井結(jié)構(gòu)管井采用無(wú)砂砼濾水管，管井回填料為35mm礫料，管井上部1m范圍內(nèi)為粘土封層段。詳見(jiàn)后降水井及觀測(cè)井構(gòu)造圖。5.1.7降水井施工降水井成孔為確保降水效果，減小洗井難度，所有管井采用人工開(kāi)挖成孔。井身結(jié)構(gòu)誤差要求：井徑誤差20mm；垂直度誤差1%；井深滿足設(shè)計(jì)井深。下管井下管前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿，砂石泵抽出沉渣并測(cè)定孔深。替漿過(guò)程中，安排好泥漿及渣土的清運(yùn)工作。井管采用無(wú)砂砼濾水管，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，接頭處用尼龍網(wǎng)裹嚴(yán)，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用5條30mm寬、長(zhǎng)23m的竹條用2道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或捆綁防水雨布臨時(shí)保護(hù)。填濾料填濾料礫石直徑應(yīng)根據(jù)鉆探取樣實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定，初步設(shè)計(jì)為35mm。宜選擇涇河礫石