CRH2型動車組一二級檢修簡介

1、 2 2型動車組型動車組 一二級修簡介一二級修簡介 第一部分第一部分簡介簡介 目目 錄錄第二部分第二部分 一級檢修作業(yè)一級檢修作業(yè)第三部分第三部分二級檢修作業(yè)二級檢修作業(yè) 第一部分 CRH2型動車組簡介一、一、CRH2CRH2型動車組型動車組簡介簡介CRH2型動車組原型車： 日本川崎制造的E2-1000型動車組CRH2型動車組生產(chǎn)廠商： 南車青島四方機車車輛股份有限公司型號時速編組數(shù)CRH2A200公里座車8輛編組CRH2B200公里長編組座車16輛編組CRH2C300公里座車8輛編組CRH2E200公里長編組臥車16輛編組CRH2CRH2型動車組型動車組的分類的分類：CRH2CRH2型動車組

2、編組形式：型動車組編組形式： CRH2A:T1+M1+M2+T2+T3+M3+M4+T4 4M4T CRH2B:T1+M1+M2+T2+T3+M3+M4+T4 8M8T +T5+M5+M6+T6+T7+M7+M8+T8 CRH2C:T1+M1+M2+M3+M4+M5+M6+T2 6M2T CRH2E:T1+M1+M2+T2+T3+M3+M4+T4 8M8T +T5+M5+M6+T6+T7+M7+M8+T8車號車號形式形式座席座席 主要設(shè)備主要設(shè)備其他其他1T155二等車、駕駛室、坐式廁所、盥洗室、小便間2M1100二等車、飲水器3M285二等車、備品室、坐式廁所、盥洗室、小便間4T2100二等

3、車、飲水器帶受電弓5T355二等車、酒巴餐飲區(qū)、坐式廁所、盥洗室、小便間6M3100二等車、飲水器帶受電弓7M451一等車、多功能室、乗務(wù)員室坐式廁所、盥洗室、小便間、備品室、可乘坐輪椅8T264二等車、駕駛室、飲水器可乘坐輪椅合計610CRH2ACRH2A型型動車組定編及主要車內(nèi)設(shè)備情況動車組定編及主要車內(nèi)設(shè)備情況1輛一等車和7輛二等車（含1輛酒吧、二等合造車），定員610人。序號12345678定員5510085100551005164駕駛動車平面布置圖中間車平面布置圖CRH2 CRH2 定員、平面布置圖定員、平面布置圖 7號車為一等車，座椅為旋轉(zhuǎn)可調(diào)式，每排2座2座。 其它車為二等車，座

4、椅為旋轉(zhuǎn)可調(diào)式，每排2座3座。 一等車一等車二等車二等車餐飲區(qū)售貨臺盥 洗 區(qū)衛(wèi) 生 間通 過 臺殘疾人衛(wèi)生間小 便 間二、二、CRH2CRH2型動車組主要特點型動車組主要特點 先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠先進先進：動車組采用了鋁合金空心型材車體，采用了先進的IGBT（絕緣柵雙極晶體管Insulated Gate Bipolar Transistor）功率元件以及VVVF控制牽引方式。集成控制芯片成熟：成熟：原型車是日本新干線較先進的E2-1000動車組，其運用經(jīng)驗豐富，有長時間的運營業(yè)績。E2-1000E2-1000（川崎重工）（川崎重工）CRH2CRH2動車組動車組經(jīng)濟：經(jīng)濟：動車組采用了

5、流線型設(shè)計，各車輛的最大軸重僅14t，牽引和制動的能耗低。另外，列車采用再生制動方式，在節(jié)能、環(huán)保以及減少機械損耗等方面具有獨特的優(yōu)越性。流線型車體適用：適用：通過調(diào)整動車、拖車的比例，動車組能夠靈活適應(yīng)200km/h300km/h各速度等級的運行。另外，動車組還可以通過兩列自動聯(lián)掛來滿足大運量的需求。4動4拖6動2拖非動力軸動力軸CRH2ACRH2ACRH2CCRH2C可靠：可靠：動車組采用了先進的防滑、防空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)和自動列車保護系統(tǒng)，為列車在各種運行環(huán)境下提供了可靠的保障。速度傳感器速度傳感器軸溫傳感器軸溫傳感器修程修程運行里程運行里程一級修一級修kmkm40004000或或4848小時

6、小時二級修二級修kmkm3 3萬萬探傷探傷kmkm6 6萬萬輪對修型輪對修型kmkm20-2520-25萬萬電機注油、齒輪箱換油電機注油、齒輪箱換油kmkm3030萬萬三、四、五級修三、四、五級修kmkm6060萬萬三、三、CRH2CRH2型動車組的保養(yǎng)維修型動車組的保養(yǎng)維修 分階段定期維修大型周期性維修每 60萬km進行一次，按以下間隔進行： 6060萬萬 120120萬萬 240 240萬萬一級修一級修：例行檢修，以一體化管理為基礎(chǔ)，推行精簡高例行檢修，以一體化管理為基礎(chǔ)，推行精簡高效的檢修模式效的檢修模式二級修二級修：以部件為主的專項化檢修，以平行作業(yè)、立體以部件為主的專項化檢修，以平行

7、作業(yè)、立體化作業(yè)為基礎(chǔ)，突出化作業(yè)為基礎(chǔ)，突出“專人、專崗、專修專人、專崗、專修”，實現(xiàn)專業(yè)化、，實現(xiàn)專業(yè)化、集中化。二級修分為集中化。二級修分為替換集中修替換集中修和和在線均衡修在線均衡修兩種模式，原兩種模式，原則上動車組采取車組替換檢修方式，白天作業(yè)。則上動車組采取車組替換檢修方式，白天作業(yè)。作業(yè)依據(jù)作業(yè)依據(jù)：為切實提高動車組運用檢修質(zhì)量，規(guī)范和優(yōu)化動車所生產(chǎn)勞動組織和檢修模式，根據(jù)鐵道部CRH2型動車組一二級檢修作業(yè)暫行辦法（鐵運【2008】4號）和鐵道部運輸局CRH系列動車組一級檢修作業(yè)辦法（運裝客車【2008】695號）文件要求，制定了詳細的CRH2型動車組一二級檢修作業(yè)指導(dǎo)書檢修方

8、針檢修方針：計劃科學(xué)、流程順暢、檢修精細、分工專業(yè)、作業(yè)高效、質(zhì)量可靠、管理先進涉及班組：涉及班組：1、一級修組2、二級修組3、質(zhì)檢班組：對檢修班組所檢修的動車進行質(zhì)量檢查，保證動車組出庫質(zhì)量良好4、調(diào)度班組：在檢修作業(yè)中協(xié)調(diào)好機務(wù)、電務(wù)、鐵通、客運保潔及各主機廠售后服務(wù)人員的協(xié)同作業(yè) 檢修計劃及執(zhí)行：檢修計劃及執(zhí)行： 動車組一二級修計劃分為月、周、日計劃，一級修只編制日計劃，二級修需編制月、周、日計劃，日計劃分為白班計劃和夜班計劃，日計劃包含當日一級修、二級修（周計劃中的每日任務(wù)）、臨修、加改、試車等內(nèi)容。 動車組一二級計劃執(zhí)行：檢修計劃按檢修班組下達，檢修班組必須嚴格按照計劃的時間要求，作

9、業(yè)內(nèi)容嚴格執(zhí)行。 檢修流程：檢修流程： 動車組一二級檢修是涵蓋各部門、各工種的一體化作業(yè)管理流程。各生產(chǎn)單位要在動車所的統(tǒng)一組織與管理下，按照規(guī)定的作業(yè)時間聯(lián)合實施動車組檢修生產(chǎn)。 動車組二級檢修中在線均衡修、輪對修型、空心軸探傷等作業(yè)由所里自行安排，但要確保不失修。 第二部分第二部分 CRH2CRH2型動車組型動車組一級檢修一級檢修一級檢修概況一級檢修概況 周期：4000公里或48小時（提前或延后10%） 成員分工：、 、號作業(yè)人員和2名輔助檢查人員 、號、號負責車內(nèi)設(shè)施、司機室設(shè)備、車載信息系統(tǒng)、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗。 、號、號負責車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、鉤緩連接、制動、車端連接等

10、下部檢查 2名輔助人員協(xié)助4名作業(yè)人員檢查，具體負責動車組進庫清道、接車檢查，配合、號車頂作業(yè)時升降受電弓接車和作業(yè)準備接車和作業(yè)準備供電前作業(yè)供電前作業(yè)供電后作業(yè)供電后作業(yè)完工確認完工確認司機室設(shè)備功能測試司機室設(shè)備功能測試上部設(shè)施檢查上部設(shè)施檢查 (一一)車下地溝檢查車下地溝檢查 (一一)(二二)(三三)上部設(shè)備檢查上部設(shè)備檢查(二二)(三三) 車體兩側(cè)檢查車體兩側(cè)檢查 車頂設(shè)備檢查車頂設(shè)備檢查步驟步驟一、接車和作業(yè)準備一、接車和作業(yè)準備（一）輔助人員接車情況 當接到動車組入庫指令時，2名輔助作業(yè)人員在動車入庫門口兩側(cè)蹲式接車； 聽輪對及車下設(shè)備運轉(zhuǎn)有無異音； 檢查車號和目的地顯示器，側(cè)門

11、關(guān)閉及指示燈顯示等狀態(tài)（二）作業(yè)準備 車輛停妥后，號與隨車機械師交接運行重點故障，接受作業(yè)計劃，領(lǐng)主控鑰匙、司機室鑰匙、IC卡；申請接觸網(wǎng)斷電 接觸網(wǎng)斷電完畢后，號進入司機室放電，然后掛上禁動牌。、號確認止輪器設(shè)置情況，并插設(shè)安全號志二、供電前作業(yè)二、供電前作業(yè)準備工作完成后，號作業(yè)人員會合，了解輪對檢測裝置檢測情況及調(diào)度、隨車機械師、輔助人員報告的故障，確認接觸網(wǎng)已斷電，接地桿可靠設(shè)置后，開始檢修作業(yè)注意事項：無電作業(yè)前必須確認接觸網(wǎng)已斷電，防護號志，接地桿可靠插設(shè)，工作時必須穿戴絕緣鞋、絕緣手套和安全帽，必要時按規(guī)定系好安全帶（一）、號車頂設(shè)備檢查作業(yè)（一）、號車頂設(shè)備檢查作業(yè) 注意事項注

12、意事項： 接觸網(wǎng)供斷電時應(yīng)穿戴絕緣鞋、絕緣手套和防護帽；作業(yè)前確認接觸網(wǎng)斷電，防護號志和接地桿可靠插設(shè)；作業(yè)時注意腳下，在車頂防滑部分行走，防止跌倒滑落 使用工具使用工具：手電筒、對講機、鋼板尺、棉布、清潔劑等檢查路線檢查路線 、號作業(yè)人員通過領(lǐng)取登頂卡進行登頂作業(yè) 號負責出庫端4輛車車頂部檢查作業(yè)， 號負責非出庫端4輛車車頂部檢查作業(yè)，車頂作業(yè)線路為：號作業(yè)人員自出庫端第一輛車開始檢查，號作業(yè)人員自非出庫端第一輛車開始檢查，兩人在車頂中部會合后共同檢查受電弓，完成后下車頂號車頂檢查路線號車頂檢查路線號車頂檢查路線號車頂檢查路線動車出庫牽出方向動車出庫牽出方向1 2 3 4 5 6 7 8 在

13、車頂檢查中，1號和2號作業(yè)人員各自檢查1號車、0號車無線電天線和7號車FM信號天線無裂損、變形，安裝狀態(tài)良好無線電天線信號天線 檢查車頂板無塌陷，防滑地膠無剝離磨損；內(nèi)、外風檔無變形破損，安裝狀態(tài)良好。內(nèi)風檔連接部鎖閉裝置狀態(tài)良好 內(nèi)風擋車頂檢查特高壓連接電纜盒，特高壓保護橡膠套磨損不過限。 檢查4、5、6號車的（如右圖）特高壓連接電纜直接頭、4、5號車之間的（如右圖）5度傾斜電纜接頭、受電弓電纜接頭、4、6號車隔離開關(guān)、高壓互感器，檢查各絕緣子：同一絕緣子的損傷在7處以下；同一褶邊的損傷在2處以下車頂高壓電纜直接頭5度傾斜電纜接頭受電弓高壓電纜接頭 損傷限度損傷限度：1處時損傷的大小、沿著周

14、長長度在60mm以下；同一褶邊在有2處損傷情況下，任何一處的損傷在30mm以下；絕緣子胴體部分沒有裂紋；直徑的減少在20mm以下 保護接地裝置（EGS）、隔離開關(guān)和高壓互感器外觀及安裝狀態(tài)良好，手動確認接地開關(guān)閘刀動作順滑 高壓隔離裝置保護接地裝置 受電弓由1、2號共同負責檢查，碳滑板磨耗后厚度5mm，表面不得有缺陷、斷裂 ，安裝牢固無變形，寬度方向破損不超過1/2；如更換滑板，兩個滑板高度差不超過3mm 弓頭無變形，銷子、開口銷齊全?？蚣鼙砻嫫秸?，無變形、裂紋，安裝牢固 受電弓支撐絕緣子安裝緊固。受電弓編導(dǎo)線的芯線缺損小于15% 擦拭、清潔車頂各絕緣子和受電弓PU-4絕緣管。 輔助人員升降受

15、電弓，確認受電弓上升、下降作用良好。在升弓情況下檢查空氣管路及氣囊、碳滑板有無泄露受電弓（二）、號上部設(shè)備檢查作業(yè)（二）、號上部設(shè)備檢查作業(yè)成員分工：成員分工：l 、號聯(lián)合檢查作業(yè)：、號聯(lián)合檢查作業(yè)：(1)-(2)(1)-(2)項項l 號獨立檢查作業(yè)：號獨立檢查作業(yè)：(1)-(5)(1)-(5)項項1.1.號司機室獨立檢查作業(yè)：號司機室獨立檢查作業(yè)：(1)-(8)(1)-(8)項項1 1、號人員聯(lián)合檢查、號人員聯(lián)合檢查（1 1）號作業(yè)人員在車上進行車燈減光操作，號下車確認標志燈光顏色轉(zhuǎn)換狀態(tài)良好。CRH2A動車組標志燈（前進）CRH2A型動車組標志燈（尾燈）號在非出庫端司機室，號分別在5、7號

16、車廂及出庫端司機室共同檢查聯(lián)絡(luò)電話裝置安裝良好，并通話試驗確認效果。聯(lián)絡(luò)裝置2 2、號作業(yè)人員獨立檢查、號作業(yè)人員獨立檢查（1 1） 牽引手柄、換向手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動 制動手柄鎖機構(gòu)作用良好，制動手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動。試驗完畢后將制動手柄置于MC牽引手柄、DS方向手柄BV制動手柄（2 2） 斷開列車無線蓄電池開關(guān) ，制動手柄BV接通時，駕駛臺電壓表的顯示電壓應(yīng)為87V以上 CRH2A型動車組電壓表及切換按鈕（3 3） 遮光板無損傷，作用良好。 監(jiān)控顯示器外觀狀態(tài)及顯示良好； 司機和副駕駛座椅安裝牢固，升降狀態(tài)良好； 踏下汽笛腳踏，汽笛工作正常； 室內(nèi)空調(diào)、電加熱、

17、照明良好； 室內(nèi)玻璃無破損； 拉出刮雨器開關(guān)并向右轉(zhuǎn)動，刮雨器動作良好，噴水正常；雨刷的動作無打滑，雨刷的橡膠無破損CRH2A型動車組刮雨器開關(guān)（4 4） 頭罩開閉控制機構(gòu)、雨刮器擺動機構(gòu)、司機室空調(diào)機、車內(nèi)壓力釋放閥等外觀安裝狀態(tài)良好，空調(diào)回風網(wǎng)無臟堵，艙內(nèi)無漏氣和漏水現(xiàn)象 頭罩開閉機構(gòu)輔助制動裝置（5 5）前罩門鎖緊、開啟靈活，檢查頭罩動作機構(gòu)、頭罩鎖、風管路安裝狀態(tài)良好，無漏氣現(xiàn)象 頭罩艙3 3、號作業(yè)人員獨立檢查、號作業(yè)人員獨立檢查 檢查空氣管開閉器及配氣管路，開閉器處于關(guān)閉位，氣路無漏泄。（重聯(lián)動車組重聯(lián)端開閉器處于開啟位） 空氣開閉器（2）并裝置處于分割位，氣路無漏泄，氣路截斷塞門

18、處于開啟位，電線插頭無松動。（重聯(lián)動車組重聯(lián)端分并裝置處于閉合位）。分并裝置（3 3） 檢查司機室配電盤，各開關(guān)處于正確位置； 打開配電盤下方柜門，確認各刀閘開關(guān)位置正確，安裝無松動； 檢查柜內(nèi)接線端子排、電阻排防松標記良好，制動換讀器內(nèi)開關(guān)位置設(shè)置正確； 檢查雨刮器儲水箱水位不低于1/2配電盤開關(guān)司機室配電盤（4 4）檢查司機室總配電盤，各接觸器安裝牢固，接線無松動、變色痕跡；應(yīng)急短接開關(guān)均處于關(guān)閉位；電線航空插頭（CN1CN6）安裝牢固，無松動；繼電器單元壓板無松動，說明書粘貼牢固；時間繼電器設(shè)置在整定值；標識燈轉(zhuǎn)換器安裝狀態(tài)良好，接線無松動；下部端子排接線無松動 司機室總配電柜內(nèi)部1司機

19、室總配電柜內(nèi)部2（5 5）中央控制裝置引入和引出光纖及電線；航空插頭（CNMICNM8）無松動 中央控制裝置（6 6） 檢查X40T線、電線航空插頭（CN1CN8） 及頭燈觸發(fā)器等安裝良好、無松動動 ATP機柜LKJ機柜（7 7）檢查MON監(jiān)視器終端裝置安裝牢固，電線航空插頭連接無松動；檢查CIR電源接觸器前電阻、配線、樁頭無異狀 CIR電源部分MON監(jiān)視器終端裝置（8 8） 司機室側(cè)門、活動窗、客室進入司機室門等開啟、鎖閉狀態(tài)良好 檢查滅火器、信號旗、 擴音器、緊急燈、止輪器、 外觀狀態(tài)良好，定置存放。 響墩、火炬、滅火器不過期。駕駛室搭載用品（三）（三）號號車下地溝檢查車下地溝檢查 使用工

20、具使用工具：手電筒、對講機、鋼板尺、棉布 注意事項： 入庫后，制動盤、閘片可能還處于高溫狀態(tài)，因此不要用手直接觸摸 ；進行地溝檢查作業(yè)時，應(yīng)配戴安全帽 具體內(nèi)容具體內(nèi)容：共10項地溝作業(yè)線路地溝作業(yè)線路1 1、車頭、車頭車頭前罩、前擋風玻璃狀態(tài)良好CRH2A動車組車頭動車組車頭2 2、頭車底部、頭車底部 車體排障器底部、輔助排障器外觀及安裝狀態(tài)良好，輔助排障器距軌面高度2028mm ； 車端下部外露底架、支架梁、無裂縫、安裝螺栓緊固 主排障器主排障器輔助排障器輔助排障器頭車車端下部頭車車端下部3 3、列控裝置天線、列控裝置天線 頭車車下STM天線、BTM天線、TVM傳感器安裝座的外觀及安裝狀態(tài)

21、良好 ；4、6車自動過分相車下裝置外觀及安裝狀態(tài)良好TVM傳感器傳感器CRH2A型動車組型動車組BTM天線天線4 4、制動裝置檢查、制動裝置檢查 制動夾鉗裝置配件齊全，作用缸及油管無漏油；懸吊螺栓緊固，各部件無裂紋 軸盤制動夾鉗軸盤制動夾鉗輪盤制動夾鉗輪盤制動夾鉗 閘片托本體、支持框架、支撐銷子的外觀及安裝狀態(tài)良好，沒有傷痕及磨耗、漏油。防塵橡膠波紋管無破損 閘片外觀狀態(tài)良好，無大面積掉塊現(xiàn)象，厚度符合規(guī)定 （動車5mm，拖車6mm ）制動閘片及閘片托制動閘片及閘片托制動軸盤外觀狀態(tài)良好，無貫穿裂紋，裂紋沿半徑方向長度127mm；各部安裝螺栓無松動；制動輪盤外觀狀態(tài)良好，無貫穿裂紋，裂紋沿半徑

22、方向長度70mm；各部安裝螺栓無松動；制動輪盤上沒有顯著的偏磨、變形 制動軸盤制動軸盤制動輪盤制動輪盤增壓缸安裝螺栓無松動，懸吊部件無裂紋，防護罩無破損，油、風管路無漏泄 增壓缸增壓缸5 5、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢查、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢查 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架無裂紋 轉(zhuǎn)向架排障器安裝牢固（0、1號車），橡膠板下部距軌面距離57mm 轉(zhuǎn)向架各安裝管線狀態(tài)良好 橫向油壓減振器外觀狀態(tài)良好，無漏油，安裝牢固。減振器座無裂紋 轉(zhuǎn)向架排障器轉(zhuǎn)向架排障器轉(zhuǎn)向架構(gòu)架轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫向油壓減振器橫向油壓減振器 牽引拉桿、橡膠止擋外觀及安裝狀態(tài)良好 牽引座無裂紋，牽引桿橡膠節(jié)點無開裂、老化、破損；橡膠擋無老化、變形、開裂、缺失橡膠止檔橡膠止

23、檔牽引拉桿牽引拉桿6 6、輪軸檢查、輪軸檢查輪軸外觀狀態(tài)良好，各部位無裂紋 T車車軸車車軸M車車軸車車軸7 7、驅(qū)動裝置檢查、驅(qū)動裝置檢查 齒輪箱油量在油窗標線02范圍（中線至以下2mm范圍內(nèi)），無漏油 懸吊部件配件齊全，安裝牢固（齒輪箱安全托螺栓無松動、防松標記清晰無錯位）；橡膠墊無老化，齒輪箱溫度傳感器、呼吸器、注油孔蓋、排油堵齒輪箱等安裝緊固。齒輪箱溫度傳感器及引線沒有損傷 撓性軸接頭外觀及安裝狀態(tài)良好，牽引電機聯(lián)軸節(jié)擋水板橡膠無破損，連接螺栓無松動，防松標記清晰無錯位 牽引電機牽引電機 牽引電動機外觀良好，電機電源線、聯(lián)軸器傳感器及配線無破損，安裝螺栓無松動、防松標記清晰無錯位、各部無

24、裂紋，電機注油孔堵安裝良好 牽引電機冷卻風道無破損，安裝牢固，排風口良好 接地裝置和碳刷外觀及安裝狀態(tài)良好，接地線無松動。通過觀察窗檢查碳刷磨耗和壓緊狀態(tài)：電刷長度在25mm以上，編導(dǎo)線的芯線缺損量在15以下 牽引電機冷卻風道牽引電機冷卻風道聯(lián)軸器聯(lián)軸器8 8、各型底板、端板、防雪板、各型底板、端板、防雪板 各型底板、端板、防雪板無變形、缺損；安裝螺栓外觀狀態(tài)良好，安裝緊固、無缺失，防松標記清晰無錯位端板端板空調(diào)裝置下底板空調(diào)裝置下底板防雪板防雪板換氣裝置下底板換氣裝置下底板車體底板車體底板制動裝置下底板制動裝置下底板9 9、密接車鉤、密接車鉤密接車鉤及電氣連接器密接車鉤及電氣連接器下部連接狀

25、態(tài)良好，密接鉤、緩沖器托板安裝螺栓無松動，車鉤接頭、接頭緩沖器、底架框架支架、支座、支座彈簧箱、滑板、釋放手柄沒有彎曲、裂縫、損傷 密接車鉤及電氣連接器密接車鉤及電氣連接器10、內(nèi)風擋、內(nèi)風擋 內(nèi)風擋下部無損傷、鎖閉良好； 防雪風擋下部狀態(tài)良好，無破損 地板無變形、缺損、地板安裝螺栓緊固、無缺失 空氣管路無損傷、漏泄防雪風風檔防雪風風檔內(nèi)風檔內(nèi)風檔三、供電后作業(yè)三、供電后作業(yè) 斷電作業(yè)完畢后，由號作業(yè)人員負責確認地溝人員全部撤離；號作業(yè)人員負責確認車頂無作業(yè)人員 符合供電安全條件后，號作業(yè)人員到調(diào)度辦理接觸網(wǎng)供電手續(xù) 隔離開關(guān)操作人員撤除接地桿，向調(diào)度申請供電 接觸網(wǎng)供電后， 號作業(yè)人員升弓供

26、電，確認電壓表數(shù)值正常后正常合VCB( (一一) )司機室設(shè)備功能測試司機室設(shè)備功能測試（號作業(yè)人員）（號作業(yè)人員）1 1、輔助電源電壓和電壓表、輔助電源電壓和電壓表 電壓檢查：在監(jiān)控顯示器上查看電源電壓畫面，1、0車輔助穩(wěn)壓電壓為AC100V5V 駕駛臺計量盤電壓表、壓力表的外觀及安裝狀態(tài)良好，顯示正常；通電時，蓄電池充電電壓為1005V 檢查網(wǎng)壓表顯示正常（17.531KV）電源電壓電源電壓CRH2A電壓表電壓表2 2、制動系統(tǒng)實驗、制動系統(tǒng)實驗 總風壓力至880kPa時，將BV手柄置于1N，核對雙針壓力表，每分鐘壓力下降不得大于40kPa。（1號或0號做一次,用風設(shè)備停用。） 進行制動試

27、驗，查看監(jiān)控顯示器壓力畫面，在各擋位上制動控制裝置的BC壓力符合規(guī)定，色標正常 ，試驗完畢后，將制動手柄置于拔取位 BC壓力顯示壓力顯示3 3、側(cè)門試驗、側(cè)門試驗 操作側(cè)拉門“開門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認開門狀態(tài)良好 操作側(cè)拉門“關(guān)門”開關(guān)，在監(jiān)控顯示器上確認關(guān)門狀態(tài)良好 側(cè)拉門開關(guān)側(cè)拉門開關(guān)側(cè)拉門監(jiān)控屏側(cè)拉門監(jiān)控屏（二）上部設(shè)施檢查（二）上部設(shè)施檢查（號人員號人員）檢查線路如下檢查線路如下(共共10項）項）：1 1、車內(nèi)各門、車內(nèi)各門外觀狀態(tài)良好，門鎖齊全作用側(cè)門良好 側(cè)門側(cè)門2 2、客室設(shè)施：、客室設(shè)施： 廣告欄、雜志架、座號牌、衣帽鉤、小桌外觀外觀及安裝狀態(tài)良好 地板、頂板、裝飾板、座

28、椅、窗簾、茶幾、行李架、垃圾箱外觀及安裝狀態(tài)良好，窗玻璃不漏氣無破損，各扶手安裝牢固、狀態(tài)良好，車內(nèi)無異音、異味CRH2A客室客室小桌板小桌板 信息顯示屏外觀無異常、顯示正常、緊急、火災(zāi)報警開關(guān)外觀良好 車內(nèi)信息顯示裝置車內(nèi)信息顯示裝置緊急、火災(zāi)報警開關(guān)緊急、火災(zāi)報警開關(guān)3 3、照明燈具、照明燈具各燈燈具外觀及安裝狀態(tài)良好、燈色一致，無熄燈室內(nèi)燈室內(nèi)燈4 4、滅火器、緊急破窗錘、滅火器、緊急破窗錘二者配置齊全，狀態(tài)良好；滅火器定檢不過期，壓力正常滅火器（各車）滅火器（各車）緊急破窗錘緊急破窗錘5 5、盥洗室、盥洗室 盥洗器(水嘴、洗手液、干手器)外觀良好，功能正常，無漏水。鏡子、架子、拉簾、插

29、座、衣帽鉤等外觀良好 CRH2A盥洗室盥洗室6 6、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間 便器、洗手池、廁紙架、嬰兒床、感應(yīng)器等設(shè)施外觀良好，無漏水。廁所無異味。廁所門開關(guān)作用良好 2A型動車組座便衛(wèi)生間型動車組座便衛(wèi)生間2A型動車組殘疾人衛(wèi)生間型動車組殘疾人衛(wèi)生間2A型動車組小便衛(wèi)生間型動車組小便衛(wèi)生間7 7、電茶爐、飲水機、電茶爐、飲水機二者安裝牢固，指示燈顯示正常，無漏水CRH2A型動車組電茶爐型動車組電茶爐CRH2A型動車組飲水機型動車組飲水機8 8、餐飲區(qū)、吧臺設(shè)備、餐飲區(qū)、吧臺設(shè)備 吧臺柜子各拉門外觀狀態(tài)良好。 冰箱、微波爐、飲水機、電茶爐、冷藏柜、展示柜等餐車設(shè)備無破損，外觀良好；作業(yè)正常。 餐桌、座

30、椅無破損，安裝牢固 CRH2A展示柜展示柜CRH2A冷藏柜冷藏柜9 9、自動過分相裝置、自動過分相裝置 檢查4、6號車自動過分相裝置、受電弓閥板安裝良好，空氣管路無漏泄。受電弓閥板壓力表校驗不過期 受電弓閥板受電弓閥板自動過分相裝置主機自動過分相裝置主機1010、乘務(wù)室、乘務(wù)室 側(cè)窗狀態(tài)良好。氣密開關(guān)無損壞，作用良好 緊急制動按鈕外觀狀態(tài)良好 座席安裝牢固，無破損 監(jiān)控顯示器、播音裝置、聯(lián)絡(luò)電話齊全，狀態(tài)良好 側(cè)窗（乘務(wù)室）側(cè)窗（乘務(wù)室）（三）車體兩側(cè)檢查（三）車體兩側(cè)檢查 人員：、號作業(yè)人員 工具：安全帽、手電筒、塞尺、鋼板尺等（作業(yè)線路如下）1 1、車體檢查、車體檢查外墻板、玻璃、側(cè)門及裙

31、板無變形、損壞；油漆劃痕不露鋁合金色 車體側(cè)墻車體側(cè)墻2 2、裙板、裙板 裙板安裝狀態(tài)良好，安裝螺栓（M10X45，扭矩25NM）無松動； 設(shè)備通風裝置格柵無變形、破損，活動格柵門鎖閉裝置鎖閉良好 裙板裙板裙板柵欄裙板柵欄3 3、上水口、吸污口、上水口、吸污口 1、3、5、7號車上水口、吸污扣合頁，固定金屬件沒有損傷，安裝牢固，作用良好，內(nèi)部各塞門正位注水口蓋板注水口蓋板排污口排污口排污口下拉板排污口下拉板4 4、門總側(cè)蓋板、門總側(cè)蓋板 門總側(cè)蓋板合頁、固定金屬件無損傷、安裝松弛，作用良好，門總閥門正位無漏氣門總側(cè)蓋板門總側(cè)蓋板5 5、車號、目的地顯示器及車門指示、車號、目的地顯示器及車門指示

32、 車號、目的地顯示器及車門指示燈外觀良好，顯示正常車號及目的地顯示器車號及目的地顯示器6 6、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢查、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢查 側(cè)架無裂紋 各安裝管線狀態(tài)良好，無抗磨 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架轉(zhuǎn)向架構(gòu)架7 7、軸箱、軸箱 軸箱油壓減振器無漏油，外觀狀態(tài)良好；振器座無裂紋，安裝螺栓無松動 軸箱彈簧無斷裂，橡膠護套無破損 軸箱外觀狀態(tài)良好，無漏油，螺栓無松動，防松鐵絲無斷裂。橡膠防塵蓋無破損安裝不松動； 軸箱蓋、呼吸器、鏈配置齊全 傳感器安裝牢固，接線無松動、破損 軸箱軸箱拖車速度傳感器拖車速度傳感器軸溫傳感器軸溫傳感器軸箱定位裝置外觀狀態(tài)良好，橡膠節(jié)點無開裂，螺栓無松動軸溫傳感器軸溫傳感器軸箱定位裝置軸箱定位裝

33、置18 8、車輪及輪盤檢查、車輪及輪盤檢查 車輪踏面擦傷深度0.5mm，連續(xù)碾長70mm 踏面剝離一處，長度20mm，踏面剝離二處，每處長度10mm 輪緣無缺損，磨耗不過限 輪對各部尺寸不過限 制動輪盤螺栓安裝牢固，盤面裂紋不過限 輪對輪對制動輪盤制動輪盤9 9、制動裝置、制動裝置 夾鉗裝置配件齊全，狀態(tài)良好；懸吊部件無裂紋 踏面清掃裝置狀態(tài)良好，配件齊全，懸吊部件無裂紋，研磨塊無偏磨，厚度13mm，與踏面間踏面清掃裝置隙1523mm 增壓缸油位正常，油量在適當增壓缸范圍內(nèi)。安裝螺栓無松動，懸吊部件無裂紋，管路無漏泄。行程顯示桿的動作良好，快速制動時行程顯示桿的伸出在50mm以下 輪盤制動夾鉗輪盤制動夾鉗踏面清掃裝置踏