杏龍路跨線橋連續(xù)箱梁扣件式鋼管支架方案

1、目 錄一、編制依據(jù).4二、工程概況.4三、整體部署.51、組織機(jī)構(gòu).52、總體施工進(jìn)度計(jì)劃.63、勞動(dòng)力用量計(jì)劃.64、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃.75、材料使用計(jì)劃.7四、施工方案.71、地基處理.92、支架搭設(shè)與驗(yàn)收.93、縱橫楞木.144、外模加工與安裝.145、支架預(yù)壓.156、外模板調(diào)整定位.167、盆式支座安裝.178、底腹板鋼筋加工與安裝.179、內(nèi)模、端頭板安裝.1910、預(yù)應(yīng)力穿束.2011、底腹板砼澆筑.2012、施工縫處理.2313、頂模安裝.2414、頂板鋼筋、鋼絞線和混凝土施工.2415、混凝土養(yǎng)生.2416、預(yù)應(yīng)力施工.2517、橋面預(yù)留孔口施工.3218、拆模卸架.3219

2、、防撞墻及花槽施工.33五、質(zhì)量控制措施.331、成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組.332、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí).343、建立質(zhì)保制度.344、重視測(cè)試及內(nèi)業(yè)資料.345、強(qiáng)化管理，確保工程質(zhì)量.35六、安全保證措施.371、明確安全生產(chǎn)目標(biāo).372、建立安全管理制度.373、保證安全生產(chǎn)具體措施.384、現(xiàn)澆箱梁施工危險(xiǎn)源分析、預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案.39七、環(huán)境保護(hù)和文明施工保證措施.521、環(huán)境保護(hù)措施.522、文明施工保證措施.54附件：1、碗扣式鋼管支架驗(yàn)算書2、附圖一至附圖九杏龍路跨線橋第二聯(lián)、第三聯(lián)和第六聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案一、編制依據(jù)（1）兩階段施工圖設(shè)計(jì)（修編）；（2）公路工程施工有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、操作

3、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)等；（3）交通部有關(guān)確保施工安全的規(guī)定、規(guī)則。（4）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj166-2008)（5）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130-2001)(6)人民交通出版社路橋施工計(jì)算手冊(cè)(7)交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)；(8)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-2000；(9)交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80-2004；(10)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范jtj076-95。(11)佛山市公路水運(yùn)工程質(zhì)量管理手冊(cè)2008.08(12)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)裝備能力。二、工程概況杏龍路跨線橋第二聯(lián)、第三聯(lián)和第六聯(lián)，

4、具體的位置詳見橋梁平面布置圖（見附圖一）。上部結(jié)構(gòu)采用單箱四室、弧形斷面的等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑330m;箱梁高度1.90m,頂寬19.2m；頂板厚0.22m，底板厚0.22m，跨徑330m腹板厚0.4m。橋墩頂設(shè)雙支座，支座中心距離3.9m。箱梁頂板2%的雙向橫坡，底板為水平，支座處箱梁底設(shè)楔型塊調(diào)整縱、橫坡，保證支座水平設(shè)置。箱梁均采用c50混凝土，每聯(lián)混凝土方量約為1250m3。三、整體部署（一）組織機(jī)構(gòu)：為保證施工高效有序，連續(xù)進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工管理機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)框圖附屬工程作業(yè)班預(yù)應(yīng)力筋作業(yè)班鋼筋作業(yè)班支架模板作業(yè)班項(xiàng)目經(jīng)理（程）項(xiàng)目副經(jīng)理（李）項(xiàng)目

5、總工（周）工程部 鐘雄文質(zhì)檢部 陳躍河安質(zhì)部 劉柏良物機(jī)部 陳琴光項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)合部 郭艷紅混凝土作業(yè)班測(cè)量組 王擁兵試驗(yàn)室 翟富財(cái)（二）總體施工進(jìn)度計(jì)劃杏龍路跨線橋等截面梁上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土魚腹式連續(xù)箱梁，根據(jù)本工程的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合本分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)和我項(xiàng)目部的人力、設(shè)備等資源的配備，計(jì)劃開工日期：2011年4月25日，完工日期：2011年11月20日，歷時(shí)合計(jì)220天。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入滿堂鋼管支架2聯(lián)，底模2聯(lián)、外側(cè)模板2聯(lián)各，內(nèi)模板2套；施工順序：根據(jù)現(xiàn)有施工面，我部計(jì)劃從第二聯(lián)（3#6#墩）開始施工。在第二聯(lián)施工未完成時(shí)對(duì)第六聯(lián)的鋼

6、管支架開始搭設(shè)，待第二聯(lián)拆模后接著施工第三聯(lián)。各聯(lián)施工周期如下表：現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間計(jì)劃表施 工 段開工時(shí)間完工時(shí)間日歷天數(shù)第二聯(lián)箱梁2011.4.252011.7.1075第六聯(lián)箱梁2011.6.12011.8.565第三聯(lián)箱梁2011.9.102011.11.2070（三）勞動(dòng)力用量計(jì)劃木工、架子工、鋼筋工、電焊工、混凝土工等各種工種配備齊全，詳見“各工種勞動(dòng)力用量計(jì)劃表”月份人數(shù) 2011年2012年備注二季度三季度四季度一季度二季度技術(shù)員444質(zhì)檢員222試驗(yàn)員333施工員222測(cè)量技工333模板（支架）工353535鋼筋工404040預(yù)應(yīng)力張拉操作工101010砼工202020電焊工6

7、66電工222發(fā)電機(jī)操作員222機(jī)械操作工444機(jī)械修理工222運(yùn)輸車駕駛員999泵車駕駛員333普工151515合計(jì)162162162各工種勞動(dòng)力用量計(jì)劃表（四）施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要使用的施工設(shè)備有：混凝土拌和站1座，混凝土攪拌運(yùn)輸車8輛，混凝土輸送泵車2臺(tái)，汽車吊2臺(tái)，鋼筋、模板加工設(shè)備等。詳見“主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖機(jī)pc220-6臺(tái)1場地平整用2吊車16噸臺(tái)1 3吊車25噸臺(tái)1 4電焊機(jī)315a臺(tái)85彎曲機(jī)2t臺(tái)2 6切斷機(jī)fcq40臺(tái)27調(diào)直機(jī)ct4臺(tái)28發(fā)電機(jī)150kw臺(tái)29振搗棒50型臺(tái)1210振搗棒30型臺(tái)811混凝土泵車50m

8、3/h臺(tái)212混凝土攪拌車10m3臺(tái)12（五）材料使用計(jì)劃本工程使用的主要材料有鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具、支座、砼等。材料由公司統(tǒng)一采購，每月25日前，各分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)進(jìn)度安排，預(yù)計(jì)下個(gè)月使用材料情況，上報(bào)總工程師審批，再轉(zhuǎn)交物資部門，由物資部門統(tǒng)一安排，根據(jù)施工的輕重緩急合理進(jìn)料。四、施工方案本橋等截面箱梁總體上施工方案為搭設(shè)滿堂碗扣式鋼管架，然后安放楞木，安裝模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管，穿鋼絞線，澆筑澆底腹板砼，再裝頂板，綁扎頂板鋼筋，澆澆筑頂板混凝土?；炷练侄螡仓ǖ谝淮螡仓赘拱屙?，第二次澆筑頂板砼）。采用混凝土泵車泵送砼，縱向從低往高水平分層，橫向從中間往兩邊澆筑，豎向

9、先澆筑底板，再澆腹板；從結(jié)構(gòu)上先澆橫梁再澆箱室。施工時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，連續(xù)性完成澆筑施工。現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖高程控制地基處理支架搭設(shè)測(cè)量放施工放樣及高程控制樣，布置立桿位置支架調(diào)整底模、側(cè)模安裝 平面線形和高程控制支座安裝支架預(yù)壓 縱橫梁內(nèi)模安裝綁扎鋼筋、波紋管安裝、穿鋼絞線砼試件制作首次砼澆筑砼強(qiáng)度檢測(cè)合格連接處砼鑿毛縱橫梁內(nèi)模拆除鋼筋制作頂板模板安裝頂板鋼筋綁扎砼試件制作天窗堵板二次砼澆筑合格天窗鋼筋切割張拉、壓漿、封錨、封端合格（一）、地基處理：原有地基大部分均為混凝土路面，厚度為25cm，老路面都經(jīng)過大型車輛的長期行使，穩(wěn)定性比較強(qiáng)，不需要重新?lián)Q填處理，只有承臺(tái)基坑周圍和中央綠化帶需要

10、處理，處理方法是：路面以下50公分采用砂性土回填夯實(shí)，老路面以下15-50公分填石粉或礦渣回填壓實(shí)，再在石粉或礦渣上澆15公分厚水泥混凝土。（詳見下圖）c20水泥混凝土15cm厚石渣或礦渣35cm厚，石屑嵌縫砂性土承臺(tái)地面墩臺(tái)身50cm（二）支架搭設(shè)與驗(yàn)收：連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架采用4.83.0mm 碗扣式鋼管支架，支架高度為1.56.5m。寬度為20.70米。立桿布置支架立桿橫橋向按底板部位按90厘米、腹板的位置按30厘米,翼板根部按60厘米，其它部位按90厘米布置。順橋向端橫梁處按30厘米，箱室部位按90厘米布置。（詳見附圖二、附圖三）水平桿布置橫桿最大步距按照120cm設(shè)置，不足120cm處按

11、90cm、60cm或30cm設(shè)置。每一層均設(shè)縱向水平桿和橫向水平桿，最底一層的水平桿距離立桿底面30 cm左右，水平桿交叉于每根立桿，用碗扣固定。（詳見附圖二、附圖三、附圖四）剪刀撐根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全規(guī)范（jgj166-2008）和建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001）中布設(shè)剪刀撐的有關(guān)規(guī)定：每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)5-7根，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45-60之間。豎向剪刀撐：橫橋方向端頭墩柱邊緣一道，橫梁末端一道 (1.8m)立桿1道，跨中部分每4排（3.6m）各1道，每道橫向剪刀撐布置2-3個(gè)剪

12、刀撐；順橋向支架外圍各1道,然后每4排各一道，腹板處左右兩邊各一道，順橋向剪刀撐間距均不大于3.6m。每道縱向剪刀撐單跨布置4-5個(gè)剪刀撐。豎向剪刀撐鋼管下方受力于地面，頂面延伸至鋼管架頂部，剪刀撐利用旋轉(zhuǎn)扣件固定。（詳見附圖二、附圖三）水平剪刀撐：由于支架高度不高(平均高度不足4.5m)，水平剪刀撐只布置上下各一道。在掃土桿下面布置一道，支架頂層水平桿（以底腹板頂層為準(zhǔn)）上面布置一道。每道橫向2-3個(gè)剪刀撐，縱向4-5個(gè)剪刀撐。支架與橋墩聯(lián)系：為確保支架在澆筑混凝土?xí)r縱向穩(wěn)定性，本方案采取將支架端頭與墩柱聯(lián)成一片的辦法。支架搭好后，用碗扣架將支架端頭與墩柱圍成“回”形，使支架縱向穩(wěn)定性增強(qiáng)。

13、具體的層高和間距與支架相同。（詳見附圖八）底托和頂托：為確保支架穩(wěn)定，對(duì)底托和頂托外露長度作如下規(guī)定：碗扣鋼管立桿立于可調(diào)底托上，底托外露長度不大于25cm。當(dāng)時(shí)面高差較大，底托伸長25cm仍不能水平時(shí)，則通過底托下墊200cm*15cm*5cm木板來調(diào)整高度找平。上方用頂托螺栓進(jìn)行豎向調(diào)節(jié)，頂托螺栓長度為70cm，調(diào)節(jié)螺栓外露長度不大于30cm。（詳見附圖四）人行爬梯：為了施工人員和管理人員上下方便，每聯(lián)至少設(shè)一道人行爬梯，人行爬梯碗扣支架搭設(shè)，在過渡墩外邊緣采用“之”字型方式，爬梯寬為0.9米。人行爬梯與支架聯(lián)為一體，確保穩(wěn)固，爬梯周邊設(shè)防護(hù)網(wǎng)和警示標(biāo)志。（詳見附圖三、附圖八）支架驗(yàn)收：組

14、織相關(guān)部門在支架搭設(shè)完善后對(duì)所有的碗扣式鋼管支架、扣件及頂托螺絲進(jìn)行外觀檢查，仔細(xì)檢查立桿、縱橫水平桿等間距是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求；扣件的扭力是否符合規(guī)范要求，扣件扭力應(yīng)控制在4065n/m之間；外觀抽查結(jié)果應(yīng)保證鋼管及其配件等無銹蝕及變形；發(fā)現(xiàn)有問題的鋼管及扣件等及時(shí)更換，對(duì)檢查合格的支架進(jìn)行驗(yàn)收和明示。支架驗(yàn)收采用佛山市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的質(zhì)量管理手冊(cè)里有表格進(jìn)行驗(yàn)收。支架整體驗(yàn)收表格支架驗(yàn)收明示牌項(xiàng)目名稱工程部位 方案評(píng)審、審批手續(xù)施工單位驗(yàn)收人/時(shí)間負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位驗(yàn)收人/時(shí)間負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位驗(yàn)收人/時(shí)間負(fù)責(zé)人建設(shè)單位代表/時(shí)間 滿堂支架搭設(shè)檢查驗(yàn)收表施工單位： 上部結(jié)構(gòu)型式：工程名稱： 工

15、程部位（或樁號(hào)）：序號(hào)檢查項(xiàng)目內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果一應(yīng)提供的資料1、 橋孔內(nèi)地質(zhì)剖面圖；2、 不良地基處理施工圖；3、 支架系統(tǒng)（包括砼結(jié)構(gòu)物的重力支架系統(tǒng)自重、施工荷載及風(fēng)載）的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性以及地基承載力驗(yàn)算的計(jì)算書。二地面基礎(chǔ)1、 地面如為不良地基已進(jìn)行處理；2、 地面應(yīng)整平壓實(shí)，必要時(shí)表面做硬化處理；3、 有順暢的排水系統(tǒng)。三立桿1、 上下層立桿應(yīng)同在一豎直中心線上，垂直度偏差1/1000，絕對(duì)值不得大于100mm；2、 上下層立桿接頭宜采用穿心套接駁扣或臂扣鎖緊，接頭水平位置的高度宜錯(cuò)開不少于15cm；3、 立桿應(yīng)設(shè)有可調(diào)節(jié)高度的托板，以方便調(diào)節(jié)標(biāo)高、拆卸模板；4、 立桿與支撐模板的

16、木方或鋼枋要有可靠的連接；5、 立桿間距應(yīng)符合支架結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)要求；6、 模板頂標(biāo)高（包括預(yù)拱度、預(yù)留沉降值在內(nèi)）偏差010mm；7、 立桿腳應(yīng)有底座或墊木，并設(shè)掃地桿。四水平拉桿及剪刀撐1、45m以下的應(yīng)設(shè)置不少于兩道的縱橫水平拉桿，且與立桿有可靠的連接；2、超過4.5m以上部分每增高1.5m，相應(yīng)設(shè)一道縱橫水平拉桿，且與立桿有可靠的連接；3、剪刀撐與地面的夾角呈45度，最大不應(yīng)超過60度；4、剪刀撐應(yīng)自地面一直到駁扣的頂部，高支剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置，且不少于兩道，其間距不得超過6.5米。立桿兩側(cè)邊設(shè)置剪刀撐，當(dāng)結(jié)構(gòu)物跨度l10m時(shí)，剪刀撐間距不得超過5米；5、剪刀撐與立桿應(yīng)有可靠的連接。五上

17、下斜道1、 高度不大于6m的腳手架，宜采用一字型斜道；2、 高度大于6m的腳手架，宜采用之字型斜道；3、 人行斜道板寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3；4、 拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度；5、 斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm。六材質(zhì)1、 鋼管有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂縫不得使用；2、 接駁扣件、卡件應(yīng)有出廠合格證明，有脆裂、變形、滑絲的不得使用。七作業(yè)環(huán)境1、 模板外側(cè)應(yīng)有一定的寬度方便作業(yè)，支架系統(tǒng)的寬度應(yīng)考慮到這一點(diǎn)；2、 支架平面臨邊位應(yīng)有防護(hù)措施，確保施工人員的作業(yè)安全。驗(yàn)收單位意見：（簽名、蓋章）年 月 日簽名施

18、工單位搭設(shè)班長（簽名）施工員（簽名）質(zhì)安員（簽名）技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名）監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理工程師（簽名）專業(yè)橋梁工程師（簽名）總監(jiān)（或總監(jiān)代表）（簽名）本橋支架位置的地面大部分為原來的舊混凝土路面，橫坡度為2%，可以滿足地面排水的要求，在承臺(tái)和綠化帶修補(bǔ)位置利用換填處理，表面澆筑混凝土，并按照2%的橫坡度進(jìn)行找平修復(fù)，整個(gè)支架范圍的地面全部為混凝土硬化，利用道路兩側(cè)的雨水口排泄，地表面不會(huì)有積水出現(xiàn)，完全滿足地面排水要求。（三）、縱橫木楞縱向楞木底板部位：采用1010cm的方木縱向鋪設(shè)作為模板主肋，間距和支架對(duì)應(yīng)，主楞接頭處處于懸空位置時(shí)，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，

19、然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用88 cm方木橫向鋪設(shè)作為模板次肋，間距為35cm；次楞與主楞之間適當(dāng)部位用釘子固定。邊板圓弧段部位：采用1010cm的方木縱向鋪設(shè)作為模板主肋，間距和支架對(duì)應(yīng)，主楞接頭處處于懸空位置時(shí)，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用10工字鋼彎曲成橋梁設(shè)計(jì)曲線，橫橋向放置在主楞上，間距為60cm，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動(dòng)。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。（詳見附圖四、附圖五）（四）、外模

20、加工與安裝 本方案中外模包括底模、側(cè)模和翼板模板。為使梁體外觀光滑美觀，模板加工制作要求具有足夠的剛度、強(qiáng)度，能可靠的承受施工中的各項(xiàng)荷載，在施工中不變形，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性，結(jié)合箱梁橫斷面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，模板作如下選?。?模板的選取：底模：底板部位采用1.22米2.44米=17mm厚的大塊黑色木膠板，翼板和邊板部分采用12mm厚竹膠板（見附圖五）。外模加工與安裝：底模直接用1.22米2.44米木膠板縱向鋪于木楞上，縱向接頭處下支墊方木。底模寬度為7.07m。翼板和邊板(曲線部分)：采用外徑10工字鋼彎曲成橋梁設(shè)計(jì)弧形曲線形，橫橋向放置在順橋向布置的10*10c

21、m方木主楞（主楞間距為邊板圓弧部位30cm,翼板根部60cm,翼板部位90cm）上，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動(dòng)。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。再在8*8cm方木橫橋向鋪10mm厚竹膠板，邊鋪邊彎曲固定成型，用釘子釘在方木上。（詳見附圖五）模板安裝后，接縫打磨，涂抹膩?zhàn)臃?，最后涂脫模劑。保證模板接縫平整，光潔美觀，脫模方便。（五）、支架預(yù)壓考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓或混凝土預(yù)制塊進(jìn)行，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁

22、自重的1.15倍，預(yù)壓時(shí)間為滿載預(yù)壓7天，方可御載。支架預(yù)壓目的：1、為消除支架接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷后而獲得穩(wěn)定的支架；2、通過進(jìn)行沉降觀測(cè)來獲得支架在均布荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在拆卸支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。 堆載前觀測(cè)：堆載前，在箱梁底模上設(shè)置點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量：橫向每個(gè)斷面分為左中右3個(gè)點(diǎn)，分別為底板邊緣處和橋梁中心線處；縱向布置5個(gè)斷面：分別為橋墩邊緣1m處、1/2跨徑處、1/4跨徑處、1/8跨徑處。每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)，共測(cè)15個(gè)點(diǎn)位。堆載預(yù)壓（采用4級(jí)加載法）：堆載重量采用設(shè)計(jì)載荷1.15倍重量，分四級(jí)進(jìn)行堆載，4級(jí)重量分別：40%、3

23、0%、20%、10%。用編織袋裝砂或預(yù)制塊作預(yù)壓材料，箱室部分主要采用預(yù)制塊堆載，翼板和邊板弧形部位采用砂袋堆載。堆載高度按預(yù)壓荷載要求計(jì)算得出。堆載施工要均衡，碼放要規(guī)范，堆載速度不宜過快，并且邊堆載邊觀察支架支架變形情況。每級(jí)堆載進(jìn)行一次沉降觀測(cè)。由于堆載量較大，現(xiàn)場施工場地有限，預(yù)壓將逐孔進(jìn)行。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量點(diǎn)根據(jù)箱梁的重量最大的位置布設(shè)，橫向每個(gè)斷面分為左中右3個(gè)點(diǎn)，分別為底板邊緣處和橋梁中心線處；縱向布置5個(gè)斷面：分別為橋墩邊緣1m處、1/2跨徑處、1/4跨徑處、1/8跨徑處。每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)，共測(cè)15個(gè)點(diǎn)位。監(jiān)測(cè)方法：為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性

24、變形，觀測(cè)時(shí)間為堆載過程中每級(jí)堆載沉降觀測(cè)滿載測(cè)一次；滿載后6h測(cè)一次，滿載后12h測(cè)一次，滿載后24h測(cè)一次，滿載后36h測(cè)一次，直到沉降穩(wěn)定為止。滿載的預(yù)壓時(shí)間不少于7天。卸載（采用2級(jí)卸載法）：堆載持續(xù)7天，沉降穩(wěn)定方可卸載。卸載按2級(jí)進(jìn)行，先卸40%，再卸60%重量。卸載后監(jiān)測(cè)：卸載后，再按堆載前的點(diǎn)位布置進(jìn)行一次模板標(biāo)高測(cè)量，根據(jù)支架和地基非彈性變形和彈性確定施工預(yù)拱度。（六）、外模板定位預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)卸載測(cè)量數(shù)據(jù)，重新調(diào)整模板標(biāo)高， 同時(shí)設(shè)置必要的施工預(yù)拱度，預(yù)拱度的數(shù)據(jù)主要根據(jù)預(yù)壓中測(cè)量數(shù)據(jù)總結(jié)得出。（七）、盆式支座安放 本橋支座為盆式橡膠支座為主，采用吊車吊裝支座于墩柱預(yù)埋鋼

25、板上，四周焊接，確保焊縫飽滿，保持設(shè)計(jì)高程。 （1）、安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動(dòng)支座與橫向活動(dòng)支座的位移量是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符，支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號(hào)，安裝時(shí)必須對(duì)橋墩號(hào)位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近預(yù)埋鋼板，必須無灰塵和油漬。（2）支座安放前，先將箱梁底部預(yù)埋鋼板焊接在盆式支座上板座上，然后進(jìn)行支座吊裝安放。 （3）、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座預(yù)埋鋼板密封完好。 （4）、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。澆筑梁體，澆筑時(shí)防止支座的預(yù)埋鋼板受到撞擊，以免移位。（八）、底腹板鋼筋加

26、工與安裝流程：作業(yè)準(zhǔn)備鋼筋配料鋼筋下料鋼筋加工標(biāo)識(shí)底板底層鋼筋、腹板鋼筋和中橫梁主筋綁扎定位腹板和底板預(yù)應(yīng)力波紋管綁扎底板第二層鋼筋和中橫梁箍筋。所用鋼筋都要有出廠合格證，并對(duì)其進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)合格后使用，在加工場集中加工。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊接接頭滿足規(guī)范要求。焊工必須持證上崗，并按規(guī)定對(duì)焊接接頭取樣送檢，合格后方可上崗操作。每種型號(hào)的鋼筋加工完畢后，堆放在一起，并對(duì)其按設(shè)計(jì)的鋼筋型號(hào)進(jìn)行編號(hào)，以方便綁扎鋼筋時(shí)取用。梁箍筋應(yīng)與受力筋垂直設(shè)置，并呈封閉型，箍筋接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，箍筋尺寸準(zhǔn)確，確保主筋保護(hù)層厚度滿足要求。為了保證鋼筋保護(hù)層厚度在鋼筋與模板間設(shè)塑料墊塊。梁的上層鋼筋網(wǎng)下設(shè)置鋼

27、筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。鋼筋綁扎質(zhì)量要求：鋼筋的品種、數(shù)量、直徑、間距、位置必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定；鋼筋接頭焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。鋼筋表面應(yīng)清潔除銹，無銹蝕、污染現(xiàn)象。鋼筋的骨架筋在加工場制作好，運(yùn)至現(xiàn)場，用汽車吊放在底模上進(jìn)行綁扎。施工中嚴(yán)禁亂丟雜物，保持底模干凈，同時(shí)注意預(yù)應(yīng)力定位筋的布設(shè)及預(yù)埋件的布設(shè)。為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的塑料墊塊。普通鋼筋加工時(shí)抓住以下環(huán)節(jié)：鋼筋嚴(yán)格下料尺寸；鋼筋焊接嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；鋼筋按圖加工成平面和立體骨架。鋼筋安裝：預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋，形狀復(fù)雜，數(shù)量多，首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架，骨

28、架在模具上制作，焊接牢固，主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊，焊縫長度不小于設(shè)計(jì)要求的鋼筋直徑的5倍，采用單面焊時(shí)，焊縫長度不小于設(shè)計(jì)要求的鋼筋直徑的10倍，以免在吊裝過程中變形。鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202 箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-20尺每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周過邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇

29、、墩、臺(tái)10板3鋼筋下料：鋼材進(jìn)場后須進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，合格后方可使用,按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范加工鋼筋,各種型號(hào)的鋼筋應(yīng)分類堆整齊。綁扎鋼筋：按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，鋼筋接頭按設(shè)計(jì)要求采用焊接。焊縫長度應(yīng)符合規(guī)范要求。（九）內(nèi)模端頭模板安裝內(nèi)模采用15mm厚紅色夾板進(jìn)行制作因箱梁混凝土施工分為兩步，第一次只澆筑底板、腹板，第二次澆筑頂板。模板安裝中，底板不用安裝內(nèi)模板，只有腹板部位安裝內(nèi)模，安裝腹板內(nèi)模，腹板內(nèi)模只安裝到第一次混凝土澆筑高度，也就是頂板與腹板的倒角處。內(nèi)模高度1.2米，采用1.22m*2.44m*1.5 cm 紅色木膠板，每板模板3根8cm*8cm方木作背楞，豎向用10cm*10cm方

30、木作豎楞，豎楞間每塊模板兩端各1根，中間1根，在腹板的豎楞與豎楞之間用鋼管頂托進(jìn)行橫向支撐，每要豎楞上下兩道橫向支撐，使內(nèi)模穩(wěn)固。（詳見附圖六）底板鋸齒塊和槽口模板、端頭模板按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板加工安裝。模板采用1.22m*2.44m*1.5 cm 紅色木膠板。（十）預(yù)應(yīng)力穿束端頭模板安裝好后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿束施工。做到先穿束再澆混凝土，以便混凝土澆筑后造成波紋管孔道變形，穿束難度更大。（十一）、底腹板砼澆筑（第一次澆筑） 等截面現(xiàn)澆箱梁砼澆筑分兩次完成。先澆筑底板、腹板，待內(nèi)模頂板支立好，頂板鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行第二次澆注。砼澆注原則是：縱向由下坡端向上坡端逐孔進(jìn)行，橫向由中間向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，第

31、一次澆注，每跨具體澆注順序?yàn)橄葷沧⒌装?，待該跨底板澆注完畢；再返回澆注腹板。澆注時(shí)用混凝土泵車泵送澆注混凝土。砼澆筑完成后實(shí)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一邊養(yǎng)護(hù)一邊進(jìn)行頂模安裝。材料及混凝土技術(shù)要求: 混凝土設(shè)計(jì)級(jí)別c50。 碎石粒徑5-25mm，砂子粒徑為中粗砂，水泥采用p.o42.5r硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。 加強(qiáng)骨料控制，對(duì)碎石的針片狀及石粉含量，從采石場就應(yīng)該嚴(yán)格控制，進(jìn)場時(shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格者一律不用，碎石全部進(jìn)行篩選。 混凝土最小水泥用量應(yīng)大于350kg/m3，最大不超過500kg/m3，水灰比不大于0.45。 混凝土摻用高效減水劑，其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。 配制混凝土拌合物時(shí)，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)

32、準(zhǔn)確到1%，粗細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到2%（均以重量計(jì)），所使用的衡器應(yīng)定期檢驗(yàn)校正。 混凝土坍落度滿足設(shè)計(jì)配合比要求。 混凝土初凝時(shí)間不少于10個(gè)小時(shí)?；炷吝\(yùn)輸：混凝土由本公司攪拌站攪拌及運(yùn)輸，采用一臺(tái)地式或2臺(tái)汽車式混凝土輸送泵輸送澆筑?；炷凉嘧⒉捎靡淮稳珨嗝娉尚停嘧⑺俣纫筮_(dá)到60-80m3/h。混凝土灌注方法：砼灌注順序從低處向高處，先橫梁后底板再腹板，從中間兩側(cè)腹板向?qū)ΨQ推進(jìn)。每次澆筑時(shí)，按照縱向分段、水平分層左右對(duì)稱的原則，根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間、澆筑速度及振搗要求確定縱向分段長度。水平分層澆筑，底板不用分層，只有腹板高度較高，分層2-3澆筑。混凝土澆注前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管

33、道、預(yù)埋件位置進(jìn)行詳細(xì)檢查，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，并辦理簽證手續(xù)。 混凝土入模：腹板采用軟管直接插入的方法澆筑，防止混凝土自由下落和鋼筋、管道碰撞產(chǎn)生離析?；炷琳駬v：混凝土振搗以內(nèi)部插入振搗為主，在澆筑底和腹板混凝土?xí)r采用b-50插入式振搗器，澆橫梁及張拉端頭等鋼筋較為密集的地方，采用b-30插入振搗器。確保混凝土振搗密實(shí)。 混凝土澆筑作業(yè)必須保證不間斷進(jìn)行，其上、下層混凝土灌注的間隔時(shí)間控制在2h-3h以內(nèi)。 混凝土振搗是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時(shí)要遵守規(guī)定的灌注順序及振搗距離，實(shí)行分區(qū)定人負(fù)責(zé)和檢查，確保灌注質(zhì)量?；炷琳駬v時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒每次移動(dòng)距離不超過該棒的作用半徑，在

34、模板附近振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。 混凝土灌注過程中應(yīng)注意觀測(cè)支架沉降及變形。 混凝土灌注完畢后應(yīng)注意：a.梁體頂面要進(jìn)行拉毛處理，應(yīng)找平梁體底板混凝土，讓內(nèi)側(cè)模板的水平模板側(cè)面露出來。b. 應(yīng)及時(shí)清除錨槽內(nèi)混凝土，以利張拉施工。c.梁體外形尺寸的誤差控制如下： 梁高 +5，-8mm 梁寬 +5,-8mm 壁厚 5mm 軸線偏差 8mm 頂面高程 5mm混凝土養(yǎng)護(hù)： 腹板混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)生的辦法。 底板混凝土收漿后2h左右，即鋪土工布或麻袋并灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于7天，在有風(fēng)天氣防止覆蓋物被大風(fēng)刮跑?；炷翝仓⒁馐马?xiàng) 施工時(shí)要設(shè)專人對(duì)橫梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位

35、進(jìn)行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。混凝土灌注和振搗過程中應(yīng)注意防止波紋管上浮。 灌筑腹板混凝土?xí)r，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土?xí)r，這些混凝土已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故在灌筑腹板混凝土?xí)r，進(jìn)料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。腹板振搗以插入式振搗器為主。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實(shí)，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。澆筑混凝土?xí)r，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動(dòng)。箱梁的倒角等部位因應(yīng)力集中，常常出現(xiàn)裂紋，施工時(shí)在這些部位需加強(qiáng)注意。對(duì)模板、鋼筋骨架，預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件及預(yù)留孔位置、標(biāo)高等均應(yīng)詳細(xì)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

36、處理。模板內(nèi)雜物要清理干凈，并辦理簽證手續(xù)?；炷翝沧⑶耙〉门浜媳鹊恼酵ㄖ獑?，并檢查砂、石、水泥，減水劑質(zhì)量。動(dòng)棒在振搗混凝土?xí)r，不得觸及埋設(shè)物、預(yù)應(yīng)力管道和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。（十二）施工縫處理因?yàn)楸痉桨赶淞含F(xiàn)澆采取兩次澆筑法，所以第一次澆筑到腹板與底板倒角處后，必須進(jìn)行施工縫處理，以保證箱梁外觀美觀。箱梁綁扎鋼筋前，在邊模上用墨斗彈出澆腹板澆筑高度線，保證澆筑高度統(tǒng)一；底腹板澆筑完成后，將邊板頂面貼近模板的按彈線高度整理出一條1-2cm寬的水平帶，保證第二次澆筑時(shí)接縫平整，并將邊板頂面打毛，同時(shí)交松散清除干凈，以保證第二次澆筑與第一次澆筑銜接良好。（十三）、頂板模板安裝頂板模板安

37、裝根據(jù)箱室不同，采取不同支架方式。中間兩箱室采取鋼管支架頂托的方式，橫斷面上布置2-3根立桿，縱向1.5m一根，用扣件聯(lián)成整體，立桿上用頂托，頂托上縱橫兩層方木，方木上鋪122*244*1.5cm模板。箱梁兩側(cè)的小箱室形狀不規(guī)則，采用8*8cm方木搭支架，支架上鋪模板（詳見附圖七）頂模安裝時(shí)，將張拉端頭處張拉槽口和施工過人孔在模板上彈線標(biāo)示，頂板鋼筋扎好后，在預(yù)留孔口位置安裝側(cè)板，側(cè)板圍成的四邊形為預(yù)留孔。過人孔口位置成矩形時(shí)，長邊與順橋向布置。所有模板安裝好后都要檢查軸線、高程、尺寸。進(jìn)行加固后，所有地楔、拉桿、支撐均要牢固，保證模板在灌注砼過程中受力后不變形、不移位。（十四）頂板鋼筋綁扎、

38、預(yù)應(yīng)力筋穿束與混凝土澆注：頂板鋼筋按圖紙要求，先綁扎底層鋼筋，再進(jìn)行底板預(yù)應(yīng)力束的波紋管布設(shè)，再扎上層鋼筋，再進(jìn)行波紋管定位，定位后進(jìn)行鋼絞線穿束，最后澆筑頂板混土。頂板混凝土一層式澆筑?？v向從底處往高處，橫向從中間往兩邊推進(jìn)。采用b50型插入式振搗棒振搗，泵送混凝土。（十五）砼養(yǎng)生頂板澆好后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。采用土工布或麻袋覆蓋養(yǎng)生，保持砼處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于7天。（十六）、預(yù)應(yīng)力施工頂板澆筑完10天后，砼強(qiáng)度達(dá)到95%時(shí)方可進(jìn)行箱梁張拉。預(yù)應(yīng)力張拉是一項(xiàng)非常重要的工藝，我部將高度重視，并將編制詳細(xì)的張拉方案。工藝流程：施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉平臺(tái)穿鋼絞線束清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物安裝工具錨、千

39、斤頂、工作錨張拉、記錄測(cè)量數(shù)據(jù)回油、張拉結(jié)束孔道壓漿封錨。箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工工藝流程圖設(shè)置張拉平臺(tái)施工準(zhǔn)備穿鋼絞線束安裝工具錨、千斤頂、工作錨張拉、記錄測(cè)量數(shù)據(jù)孔道壓漿封錨回油、張拉結(jié)束清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物波紋管安裝：波紋管在安裝前應(yīng)進(jìn)行灌水試驗(yàn)，檢查有無滲漏現(xiàn)象，合格后方可使用。波紋管安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)曲線布設(shè)，并計(jì)算出每隔50cm處的坐標(biāo)，用“井”字形定位筋架立，波紋管穿設(shè)后，在定位筋處固定牢靠，避免在砼澆筑時(shí)發(fā)生移位；由于鋼絞線較長，坐標(biāo)偏差不得超過5mm，以免張拉鋼絞線與波紋管產(chǎn)生的摩阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)禁在波紋管周圍進(jìn)行電焊作業(yè)，防止損壞波紋管，為了保證波紋管不漏漿，波紋

40、管接頭長度在30cm以上，接頭管為比其大1號(hào)的同型波紋管，并且用膠帶纏裹、密封，確?；覞{不通過接頭管滲入管道中。預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時(shí)用海綿泡沫填塞，防止漏漿。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上，用塑料管或鋼管，排氣孔和波紋管連接處用膠帶密封，并在澆注混凝土?xí)r注意保護(hù)，以免堵塞。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工：橋梁砼經(jīng)試驗(yàn)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，時(shí)，外觀尺寸符合圖紙和規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。先張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束（橫梁處），按對(duì)稱原則張拉，從兩邊向中間對(duì)稱張拉（從端橫梁向中橫梁），每次張拉不小于2束；縱向鋼絞線張拉,采用兩端對(duì)稱張拉,張拉順序：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范進(jìn)行。（1）鋼絞線的下料加工a.經(jīng)檢

41、驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料加工，下料長度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。在施工縫處，用聯(lián)結(jié)器聯(lián)結(jié)，鋼絞線端頭加用擠壓套。b.預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)啵坏檬褂秒娀』驓飧?，鋼絞線切割時(shí)，現(xiàn)將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割。c.制好的鋼絞線束按長度和孔位編號(hào)，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò)。編束時(shí)先以18-22#鐵絲以將鋼絞線綁扎成一排，鐵絲間距50cm一道，然后將鋼絞線卷成一束，用8#鐵絲每200cm綁扎一道。搬運(yùn)時(shí)禁止與場地內(nèi)的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線被打火。（2）鋼絞線的穿束鋼絞線穿束前

42、，先把管道內(nèi)的水分和雜物清除干凈。為減少孔道阻力和防止拉裂波紋管，穿束前在鋼絞線上涂抹一層潤滑劑。潤滑劑用易溶于水，含堿量小，易在常溫下用被水沖洗掉的物質(zhì)制成，一般用c5-9。穿束方法（見圖5）：將鋼絞線束緊卡在推銷和小鋼管之間，鋼管外徑應(yīng)比波紋管內(nèi)徑小5-10mm，先將引線（單根鋼絞線或10的鋼筋）穿入孔道，在另一端拉出，既完成穿束工作。圖5 鋼絞線的穿束穿束時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a.由于波紋管較長，為了防止混凝土澆注完畢后堵管，不易穿束，鋼絞線的穿束在澆注混凝土前完成。b.穿束時(shí)，必須在鋼絞線上涂抹潤滑劑，c.穿束時(shí)，波紋管的定位鋼筋必須固定牢固，不得偏移。d.穿束時(shí)，一端牽引的機(jī)械速度不宜過

43、快，一般保持在5m/min左右。張拉機(jī)具：腹板采用ycw400b千斤頂，配50mpa油泵；端橫梁及中橫梁采用ycw300b千斤頂，配合50mpa油泵。張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，均有專業(yè)人員校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力錨夾具及配套設(shè)備按設(shè)計(jì)要求選用，并通過試驗(yàn)鑒定其合格性。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。張拉機(jī)械經(jīng)鑒定后方可使用，油頂與壓力表經(jīng)專業(yè)檢測(cè)單位配套校驗(yàn)，確定張拉力與油表讀數(shù)間的關(guān)系曲線，檢驗(yàn)用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)的精度等級(jí)不低于+2%。使用超過200次及使用中有不正?，F(xiàn)象的應(yīng)重新校驗(yàn)。張拉機(jī)具長期不使用時(shí)，應(yīng)在使用前全面檢驗(yàn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻

44、涂一層石蠟，保證卸錨靈活。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一，外露端頭且在同一平面內(nèi)。張拉過程：預(yù)應(yīng)力張拉分為單端和兩端兩種，固定端錨具型號(hào)均采用五種p型錨固錨板，分別為：15.20-3p、15.20-7p、15.20-9p、15.20-12p、15.20-15p五種；張拉端錨具型號(hào)有：15.20-3、15.20-7、15.20-9、15.20-12、15.20-15五種錨具。單端張拉時(shí)一端安裝固定錨具，另一端安裝張拉錨具，兩端張拉時(shí)同時(shí)安裝張拉錨具，采用對(duì)稱張拉，利用應(yīng)力控制方法張拉，并以伸長值進(jìn)行校核。量測(cè)伸長值時(shí)應(yīng)考慮錨具及構(gòu)件的壓縮影響?？刂茝埨瓚?yīng)力k=0.75rby=1395m

45、pa。由于預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長量大于千斤頂張拉缸工作長度，現(xiàn)場張拉時(shí)根據(jù)實(shí)際情況分界段張拉，初步考慮在50%k為一張拉階段。在次記錄一壓力表讀數(shù)和伸長量l2。如果張拉應(yīng)力達(dá)到控制張拉應(yīng)力時(shí)，伸長量仍不能滿足要求，應(yīng)停止張拉，查找分析原因。張拉前應(yīng)清理好錨具與梁體接觸面，使其表面垂直于鋼絞線。按設(shè)計(jì)規(guī)定的編號(hào)及張拉順序進(jìn)行。張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力con(持荷2min) 錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿鋼絞線至工作錨千斤頂對(duì)中就位張拉施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。注意：千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長等工作基本一致。初應(yīng)力值:張拉油泵啟動(dòng)，張拉缸供油，回程缸回油，監(jiān)護(hù)千斤頂?shù)墓ぷ魅藛T，與油泵司機(jī)密切配合，確保錨

46、具對(duì)中良好。伸長量的計(jì)算理論伸長值計(jì)算:根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）12.8.3-1公式：l=ppl/（apep）其中：l-預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值pp-預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力ap-預(yù)應(yīng)力筋的截面面積l-預(yù)應(yīng)力筋的長度ep-預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）附錄g-8預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力計(jì)算公式：pp=p(1-e- (kx+)/(kx+)其中：pp-預(yù)力筋的平均張拉力p預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力；k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)預(yù)應(yīng)力筋于孔道壁的摩擦系數(shù)從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分的夾角之和x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度根據(jù)以上公式及有關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

47、計(jì)算各鋼束的理論伸長值，但由于鋼絞線進(jìn)場時(shí)，由于其每卷號(hào)彈性模量均不一致，現(xiàn)場鋼絞線安裝時(shí)對(duì)每束鋼絞線作好標(biāo)識(shí)，理論伸長值計(jì)算時(shí)根據(jù)其實(shí)際彈性模量分別計(jì)算，以保證理論伸長值的計(jì)算準(zhǔn)確。實(shí)際伸長值計(jì)算：l=l1+l2+l3其中：l預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值l1初應(yīng)力0.1k0.2k之間的伸長值l2從0.2k0.5k之間的伸長值l3從0.5k1.0k之間的伸長值實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%范圍內(nèi)，否則暫停張拉，查找原因妥善處理后繼續(xù)張拉，施工技術(shù)人員在張拉過程中認(rèn)真填寫張拉施工記錄?？椎缐簼{：張拉完畢后用砂輪機(jī)切割錨外鋼絞線，嚴(yán)禁電、弧焊切割，預(yù)留長度不小于4cm。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂

48、漿封裹，以免冒漿損失灌漿壓力?？椎涝趬簼{前用高壓風(fēng)沖洗干凈，保證暢通。壓漿需在張拉完畢應(yīng)盡量迅速的壓漿，但最晚不得超過24小時(shí)，壓漿時(shí)注意觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。水泥漿水灰比宜為0.4-0.45，灰漿強(qiáng)度不小于c40，拌制3小時(shí)后泌水率宜控制在2%以內(nèi)，并按規(guī)范加入水泥用量的0.25%fdn高效減水劑，減水劑量嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。水泥漿的拌和時(shí)間應(yīng)不少于2min，水泥漿自拌制到壓入管道的間隔時(shí)間一般控制在30-45min范圍內(nèi)?？椎缐簼{順序?yàn)橄认潞笊?。將集中在一處的孔道一次壓完。?duì)于曲線孔道由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，在最高點(diǎn)設(shè)置排氣出漿口。壓漿停止應(yīng)根據(jù)出漿口流出均勻稠度的水泥漿為止，且壓漿時(shí)水泥凈漿的稠度控制在14-18s之間。孔道兩端先后各壓一次，兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到現(xiàn)壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般控制在3045分鐘。水泥漿凝固收縮將產(chǎn)生空隙，二次壓漿可使水泥漿完全充滿孔道。當(dāng)構(gòu)件出漿口排出稠度相同的濃漿時(shí)，關(guān)閉出漿口球閥；為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓3分鐘后關(guān)閉壓漿球閥，再從壓漿孔拔出噴嘴。壓漿工藝：沖冼孔道排孔道積水從一端將水泥漿壓入另一端冒出濃漿后關(guān)閉