K94978農(nóng)機通道施工方案

1、岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段分項工程開工申請單監(jiān)理單位：合同號：承包單位：中鐵十一局集團第一工程有限公司編號：監(jiān)表03-1致：駐地監(jiān)理工程師工程項目名稱：通道涵洞工程范圍：K94+978農(nóng)機通道項目負責(zé)人：項目技術(shù)負責(zé)人：建議開工日期：20年月日計劃完工日期：20年月日本項目已按招標(biāo)文件要求做好開工準(zhǔn)備，現(xiàn)申請開工，請批復(fù)。 附件：1、施工放樣報告單（監(jiān)表-04）2、進場設(shè)備報驗單（監(jiān)表-05）3、進場人員報驗單（監(jiān)表-06）4、原材料進場檢測報驗單5、涵洞施工力條6、試驗資料承包人簽字：日期：駐地監(jiān)理工程師：日期：收件人簽字：日期：岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段首件工程

2、開工申請單監(jiān)理單位：合同號：承包單位：中鐵十一局集團第二工程有限公司編 號：監(jiān)表03-2致：總監(jiān)理工程師工程項目名稱：通道涵洞工程范圍：K94+978農(nóng)機通道項目負責(zé)人：項目技術(shù)負責(zé)人：建議開工日期：計劃完工日期：駐地辦意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：審核意見：總監(jiān)辦專業(yè)工程師：日期：審批意見：總監(jiān)理工程師（總監(jiān)代表）：日期：收件人簽字：日期：岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段施工放樣報告單監(jiān)理單位：北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司合同號：18承包單位：中鐵十一局集團第二工程有限公司編 號：監(jiān)表04致（駐地工程師）：根據(jù)合同要求，業(yè)已完成施工放樣工作，清單如下，請予查驗。承包人：日期：樁號或

3、位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注附件：測量及放樣資料測量工程師意見：簽字：日期：河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德公路進場設(shè)備報驗單監(jiān)理單位：北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司合同號： 18承包單位：中鐵十一局集團第二工程有限公司編 號：監(jiān)表05致：駐地監(jiān)理工程師根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下取施工設(shè)備的進場工作，請予驗收廳P設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用時間備注承包人報送日期：收件人簽字；查驗結(jié)果：專業(yè)工程師簽字：日期：審查意見:日期:駐地工程師簽字:岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段進場人員報驗單監(jiān)理單位：北京中咨路捷工程技術(shù)咨詢有限公司合同號： 18承包單位：中鐵十一局集團第二工程

4、有限公司編號： 監(jiān)表06致：駐地監(jiān)理工程師根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下列施工人員的進場工作，請予驗收。廳P姓名性別任職與標(biāo)書符合程度變動情況備注承包人報送日期：收件人簽字：查驗結(jié)果：駐地監(jiān)理工程師簽字：日期：K94+978農(nóng)機通道施工方案一、工程概況本工程位于岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段，中心里程 K94+978處，為1-6 x 3m正交鋼筋混凝土暗蓋涵，洞口型式為一字型。涵長為 31.169m?；癁镃25混凝土，耳墻為C30混凝土。臺身為C30混凝土，臺帽 及帽石為C25混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土預(yù)制蓋板。為使該項工程按時保質(zhì)保量完成，特編制此施工方案。二、工期安排計劃開

5、工時間:20 年8月23日，完工時間：20 年10月1日。 三、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、地基承載力須滿足設(shè)計要求（不小于 250kPa）。2、鋼筋綁扎、焊接符合規(guī)范要求。3、基礎(chǔ)墻身、蓋板、采用大塊整體模板施工，模板拼縫錯臺在1mmz內(nèi)， 表面平順，混凝土外觀質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程要求。4、混凝土嚴格按施工配合比進行施工，同時作混凝土抗壓試驗，保證混 凝土內(nèi)實外美。5、實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強度（Mp3在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D和F檢查2軸線偏位（mn）暗涵50用經(jīng)緯儀檢查，縱橫向各 2處3結(jié)構(gòu)尺寸（mm20用尺量3-5處4涵底流水面圖程（mm20用水準(zhǔn)儀檢查洞口2處，拉

6、線檢查中間2處5長度（mm+100, -50用尺量6孔徑（mm20用尺量3處7程（mm暗涵50用水準(zhǔn)儀檢查3處四、暗蓋板工程檢驗計劃檢查項目單位數(shù)量混凝土抗壓強度組14鋼筋焊接、抗拉次3砂組1碎石組1水泥次1地基承載力次1五、施工工藝及框圖1、施工工藝框圖開挖基坑檢測承載力不合格地基處理立模基礎(chǔ)碎 碎養(yǎng)護拆模立墻身模板墻身碎碎養(yǎng)護臺帽模板安裝綁扎綱筋1F澆筑蓋板搭架立模臺帽混凝土澆注碎養(yǎng)護1養(yǎng)護、拆模拆模一字墻砌筑洞口及洞內(nèi)鋪砌2、施工工藝(1) 涵洞基礎(chǔ)施工基坑定位放樣：用全站儀精確定出通道的中心樁號，并定出左右兩個軸線樁，然后按通道平面布置放出基坑開挖邊線，并撒白灰線。基坑開挖：基坑按1:

7、 0.2坡度開挖，開挖到基底設(shè)計高程后，應(yīng)確定地質(zhì)情況及基底承載力要求承載力大于250KPa， 基礎(chǔ)范圍內(nèi)進行地基強夯, 不合格則應(yīng)作地基處理。 基坑驗收合格后， 進行基礎(chǔ)的定位放樣， 精確定出基礎(chǔ) 邊線，作為基礎(chǔ)模板安裝的依據(jù)。基礎(chǔ)模板安裝：為保證混凝土內(nèi)實外美，所有混凝土都有采用大塊模板 拼裝， 邊角部分則配用小型組合鋼模。 拼裝時模板接縫內(nèi)設(shè)置雙面膠條， 防止 漏漿。 模板采用鋼管作橫豎帶進行加強， 并配合鋼管樁、 鋼管橫撐及斜撐進行 加固，確?；炷翝仓r模板穩(wěn)固牢靠、不跑模。預(yù)埋墻身豎向鋼筋：用直尺測量出墻身位置，搭設(shè)鋼管支架，用于墻身 鋼筋的固定及定位。 在上下兩道水平鋼管上按墻身

8、豎向鋼筋間距做好標(biāo)記， 按 標(biāo)記安裝豎向鋼筋，并用扎絲將鋼筋綁扎在水平鋼管上?；A(chǔ)混凝土施工：基礎(chǔ)為C25混凝土，由自動計量拌和站生產(chǎn)，嚴格控 制施工配合比， 確?；炷临|(zhì)量符合要求。 混凝土由混凝土罐車運送至施工現(xiàn) 場， 并通過滑槽入模。 放料前先用少量水對滑槽進行濕潤。 本涵洞基礎(chǔ)高1m，混凝土分兩層入模、 攤鋪和振搗。 混凝土入模后， 人工采用鐵锨將混凝土攤鋪 平整，不得采用振搗棒振搗攤鋪混凝土?；炷琳駬v采用050插入式振搗器振搗，其移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與模板保持50100mm勺距離；插入下層混凝土 50100mm每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐 提出振動棒；

9、振動時振動棒避免碰撞模板、 鋼筋及其他預(yù)理件； 對每一振動部 位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿 為止。 混凝土澆筑完畢后， 應(yīng)抹面收光。 位于墻身位置的基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)拉 毛處理。 混凝土初凝后即開始灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護采用動力水進行覆蓋養(yǎng)護， 灑水 頻率以保持混凝土表面濕潤為宜。 模板拆除不得損傷混凝土表面及棱角。 基礎(chǔ)完工后應(yīng)及時回填。(2) 涵洞墻身施工鋼筋安裝：調(diào)整墻身豎向預(yù)埋鋼筋，使其位置和間距符合要求。在豎向 鋼筋上按水平分布筋間距做好標(biāo)記，并嚴格按照標(biāo)記進行水平分布筋的綁扎。按照設(shè)計要求布置縱向聯(lián)系筋， 并將其與豎向主筋綁扎牢固。 最后設(shè)置鋼筋保

10、護層墊塊，要求墊塊數(shù)量不少于4個/m2。墻身模板及支架安裝：模板安裝前，將基礎(chǔ)頂面清理干凈，由測量人員 進行墻身的施工放樣， 在基礎(chǔ)頂面用墨線彈出墻身邊線及涵洞縱橫軸線。 墻身 模板采用1X 1.5m的大尺寸鋼模拼裝，模板厚度為0.5cm,滿足墻身模板強度 及剛度要求。 相鄰模板間采用螺栓連接并填塞雙面膠條防止漏漿。 模板加固采 用對拉螺栓及蝴蝶卡加固， 并搭配鋼管支撐。 模板安裝完畢后， 測量模板頂部 標(biāo)高，根據(jù)墻頂設(shè)計標(biāo)高計算混凝土面在模板上的位置，并做好標(biāo)記。墻身混凝土澆筑：墻身為C30混凝土，由拌合站拌制，采用混凝土罐車 運送至施工現(xiàn)場， 汽車吊配合料斗入模， 放料入模時注意控制料斗閥

11、門， 不得 過快開啟閥門， 防止混凝土快速泄下沖擊模板。 人工配合吊車在模板頂部緩慢 移動料斗，使混凝土分層攤鋪平整。混凝土振搗采用050插入式振搗器分層振搗，不得漏振和過振。注意控制混凝土面高程。G)墻身混凝土拆模及養(yǎng)生：混凝土初凝后即開始灑水養(yǎng)護，采用動力水進 行覆蓋養(yǎng)護， 養(yǎng)護頻率以保持混凝土表面濕潤為宜。 墻身模板暫不拆除， 方便 臺帽模板的安裝，待臺帽混凝土施工完畢后，與臺帽模板一同拆除。(3) 臺帽施工臺帽鋼筋在鋼筋棚里加工制作半成品， 搬至臺身頂部綁扎安裝成型， 并按 要求設(shè)置保護層墊塊。 臺帽背部采用大尺寸鋼模拼裝， 蓋板座部分采用小尺寸 模板拼裝。 模板加固采用一排對拉螺栓加

12、固。 模板安裝完畢后， 測量模板頂部 標(biāo)高， 根據(jù)墻頂設(shè)計標(biāo)高計算混凝土面在模板上的位置， 并做好標(biāo)記。 臺帽為 C30混凝土，澆筑時，混凝土通過吊車配合料斗入模，采用0 50插入式振搗器 振搗。模板拆除后，采用土工布覆蓋臺帽及墻身，并繼續(xù)灑水養(yǎng)護，保持土工 布濕潤，直至混凝土達到設(shè)計強度。(4) 蓋板預(yù)制蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制，吊裝就位，預(yù)制場地硬化，模塊采用大塊模板，內(nèi)刷脫模劑，板內(nèi)鋼筋綁扎及搗固嚴格按規(guī)范要求進行，必須待硅強度達到2.5MPa時方可脫模，混凝土強度達到設(shè)計75%寸吊裝堆放，堆放時必須在吊環(huán) 處設(shè)置墊塊，防止出現(xiàn)負彎矩而造成蓋板破壞，A、安裝前，蓋板、涵臺、墩及支承面檢驗必須合格

13、。B、蓋板就位后，板與支承面必須密合。C板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應(yīng)符合設(shè)計要求，并與沉降縫吻合。蓋板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支撐面中心偏位(mrm10尺量：每孔抽查46 個22相鄰板最大局差(mrm10尺量：抽查20%1(5)臺背填土a鋪筑填料在兩端臺后過渡段范圍內(nèi)采用透水性良好的砂性土或砂礫土分層填土夯 實，采用人工，機械配合方式均勻攤鋪、整平夯實，保證壓實度滿足設(shè)計及規(guī) 范要求。b夯實碾壓填料鋪筑整平后，即可開始碾壓作業(yè)。當(dāng)作業(yè)面較狹小時，采用振動打夯機或汽夯夯實；當(dāng)作業(yè)面允許時，可采用大型壓路機橫向進行碾壓， 邊角處采 用小型機具配合。確保

14、碾壓到邊、到角及回填質(zhì)量。機械作業(yè)時，必須由專人 指揮。碾壓過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開換填， 使其達到質(zhì)量要求。c檢驗檢測根據(jù)施工圖設(shè)計及規(guī)范，回填壓實度按同層次路基填土壓實度提高兩個百 分點控制。檢驗頻率每50m檢查i點。碾壓后，采用“灌砂法”進行檢測， 壓實度不小于96%不合格的應(yīng)查明原因進行處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗全部合格后方可進行下一循環(huán)施工，直至設(shè)計標(biāo)高。七、質(zhì)量檢測1、地基承載力的檢測。2、混凝土除嚴格按符合要求的配合比外，同時作混凝土抗壓試件，以檢測其抗壓強度。3、鋼筋除對材料本身檢測外還應(yīng)對鋼筋焊接進行檢測。4、洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無

15、阻水現(xiàn)象。5、帽石、一字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡線性匹配，棱角分明。八、勞動力組織計劃勞動力保持在22 人 , 在混凝土施工時補充勞動力。九、確保涵洞施工質(zhì)量控制措施1、基坑開挖，嚴格按照設(shè)計圖紙施工，經(jīng)測量隊放線、工程部復(fù)核無誤后，放能施工。2、鋼筋加工及綁扎2.1 鋼筋加工嚴格按照設(shè)計及規(guī)范施工。2.2 嚴禁使用不合格的焊條, 保證焊逢飽滿、無焊渣。2.3 保證鋼筋搭接長度。2.4 鋼筋安裝的間距要均勻、準(zhǔn)確。2.5 保證鋼筋保護層厚度尺寸。3、模板施工3.1 施工前先把模板調(diào)直、調(diào)平，經(jīng)檢查合格后放能使用。3.2 混凝土施工時，安排專人查看模板調(diào)整模板。4、混凝土施工4.1 、避免砼圬工表

16、面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施（ 1）砼攪拌時嚴格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計量準(zhǔn)確。（ 2） 控制砼自由傾落高度在 2 米以內(nèi)， 超過 2 米后必須采取串筒、 溜槽等 措施下料。（ 3） 涵洞砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指定專人進行維修清理，1.5使用時必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。4）搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的倍，振搗器至模板的距離應(yīng)不大于振搗器有效作用半徑的 1/2 。為保證上下層砼結(jié)合良好，振搗棒應(yīng)插入下層砼 5 厘米。（ 5） 砼澆注時嚴格掌握好每點的振搗時間合適的振搗時間由下列現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板

17、邊角填滿充實。（ 6）砼灌注過程中注意經(jīng)常檢查模板、支架、堵縫等情況。4.2 、避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施（ 1）模板必須涂刷脫模劑，以利于拆模；砼澆注后應(yīng)認真養(yǎng)護。（ 2 ）拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，要確保砼強度已達到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（ 3 ）拆模時，不能用力過猛過急，注意保護棱角。（ 4 ）加強成品保護，對于處在人多、運料等通道處的砼陽角，拆模后用角鋼等將陽角保護好，以免碰傷。3、避免涵洞砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施在砼圬工表面極易出現(xiàn)形狀不規(guī)則、 長短不一、 且不連貫， 類似干燥的泥漿面的塑性裂縫，為避免塑性裂縫的出現(xiàn)將采取如下措施：（ 1）配制砼時，嚴格控制水灰比和水泥用量

18、，選配級配良好的石子，減小空隙率和砂率；同時要搗固密實，以減少收縮量，提高砼抗裂強度。（ 2）澆注砼前將基層澆水濕潤，并對模板涂刷脫模劑。（ 3）砼澆注后，對裸露表面及時用潮濕材料覆蓋，認真養(yǎng)護。（ 4）砼養(yǎng)護可采用表面噴養(yǎng)護液，或覆蓋濕草袋、塑料薄膜等方法；當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面有微細裂縫時，及時抹壓一次，再覆蓋養(yǎng)護。（ 5）大風(fēng)時要對澆注的砼圬工設(shè)擋風(fēng)設(shè)施。十、安全保證措施（ 、進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須側(cè)帶安全帶，并應(yīng)系牢。2、模板安裝時，二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工時。傳遞模板、工具應(yīng)用運輸工具或繩子系牢后升降， 不得亂拋。 鋼模板裝拆時， 上下應(yīng)用人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)

19、隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下，高空拆模時，應(yīng)有專人指揮。并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過往。拆除模板一般用長撬棒， 人不許站在正在拆除的模板上， 防止模板突然全部掉落傷人。拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。3、安全用電3.1 所有電線均應(yīng)架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護，嚴禁利用大地作為工作零線；3.2 配電箱、 開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無缺， 箱體下方進出電線符合 “一機、 一閘、一箱、一漏”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道暢通；3.3 保護零線

20、中間和末端必須重復(fù)接地，嚴禁與工作零線混接，產(chǎn)生振動的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處；3.4 所有電動機具電源都必須通過觸電保護器，電線絕緣良好無破損，插座完整， 接線正確， 嚴禁將工作零線錯接到地極孔中， 嚴禁用電線代替插頭直 接插入插座內(nèi)；3.5 電氣設(shè)備手忙腳亂保險絲的額定電流應(yīng)與其負荷容量相適應(yīng)， 禁止使 用其他金屬絲代替保險絲；3.6 地下室照明和潮濕現(xiàn)場的照明，應(yīng)采用 36伏以下安全電壓；3.7 接地線截面不小于25平方毫米。接地極和重復(fù)接地電阻值v 4Q,驗 收時和每季檢測一次，每次搖測應(yīng)填寫記錄表。4、機械的安全操作4.1 電焊機的安全操作4.1.1 焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴

21、勞動防護用品。 并必須采取防 止觸電事故。4.1.2 施工焊接現(xiàn)場10M范圍內(nèi)，不得堆放油類、木材、氧氣瓶、乙快發(fā) 生器等易燃、易爆物品。4.1.3 焊接前，應(yīng)檢查并確認對焊機的壓力機構(gòu)靈活，夾具牢固，氣壓、 液壓系統(tǒng)無泄漏，一切正常后，方可施焊。4.1.4 焊接前，應(yīng)根據(jù)所焊接鋼筋截面，調(diào)整二次電壓，不得焊接超過對 焊機規(guī)定直徑的鋼筋。4.1.5 斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得超過40 ；排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)。4.1.6 焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置托架，配合搬運鋼筋的操作人員，在焊接時應(yīng)防止火花燙傷。4.1.7 閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板，與焊接無關(guān)的人員不得

22、入內(nèi)。4.2 彎曲機的安全操作4.2.1 檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經(jīng)空運轉(zhuǎn)確認正常后，方可作業(yè)。4.2.2 鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向，不得開錯。4.2.3 作業(yè)時，將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定銷， 并用手壓緊， 檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側(cè)， 方可 開動。4.2.4 作業(yè)中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。4.2.5 彎曲鋼筋時，嚴禁超過本機規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。4.2.6 彎曲長鋼筋，應(yīng)有專人扶住，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。4.2.7 調(diào)頭彎曲，防止碰撞人和物。更換插頭，加油和清理，必須停機后進行。4.2.8 嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)