05年二級建造師市政公用工程真題及答案

1、9、對接熱力管道管口時(shí)，應(yīng)檢查管道平直度，在距接口中心200mm 處測量，允許偏差 ( )mm.05 年二級建造師市政公用工程真題及答案一、單項(xiàng)選擇題 (每題 1分，共 40 分)1、填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣? )時(shí)，需修成臺階形式。A. 1：10B. 1：5C. 1：7D. 1：82、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過( )試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動穩(wěn)定度。A.馬歇爾B.高溫車轍C.抗壓強(qiáng)度D.彎拉3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于( )MPa.A.42.5B.27.5C.32.

2、5D.35.54、 沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有 ( )齡期。A.14dB.21dC.28dD.36d5、 吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于( )時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。A.30 度B.40 度C.50 度D.60 度6、 噴錨暗挖法施工中監(jiān)控量測的初始讀數(shù)，應(yīng)在開挖循環(huán)施工的24 小時(shí)內(nèi)，并在下一循環(huán)開始前取得，測點(diǎn)距開挖面不得大于 ( )A.1.5mB.3mC.2mD.5mm7、 采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過程中，要求每頂進(jìn)( )測量不少于一次，糾編時(shí)增加測量次數(shù)。A.0.5mB.0.3mC.1.0mD.1.5m

3、8、熱力管道穿過樓板處應(yīng)安裝套管。套管應(yīng)高出地面( )mm。A.20B.30C.40D.50A.1B.2C.3D.410、用新奧法原理施工隧道的常用方法大致分為( )三大類及若干變化方案。A. 礦山法、盾構(gòu)法、暗挖法B.明開法、鉆爆法、定向鉆進(jìn)法C.全斷面法、臺階法、分部開挖法D. 蓋挖法、導(dǎo)洞法、蘑菇法11、低壓地下燃?xì)夤艿琅c直埋熱力管的水平凈距不得小于( )。A.0.5mB.1.0mC.1.2mD.1.5m12、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用 ( )A. 石灰砂漿B.混合砂漿C. 環(huán)氧砂漿D. 水泥漿或水泥砂漿13 、廠站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜( ) ，當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)

4、降水井。A. 采用單排或雙排B.在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)C .在基坑外緣呈封閉狀D. 設(shè)在基坑端部14 、有頂板的預(yù)制安裝水池，澆筑板縫混凝土，應(yīng)在當(dāng)日( ) 進(jìn)行。A. 平均氣溫下B. 最低氣溫時(shí)C. 氣溫最高時(shí)D. 任何時(shí)候15、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持( )。A. 下游管內(nèi)頂以上2m 水頭壓力B.上游管內(nèi)頂以上2m 水頭壓力C. 本管段管內(nèi) 2m以上水頭壓力D. 上游管外頂以上1m 水頭壓力16、 按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來說，一次補(bǔ)充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設(shè)備少的是( )A.閉式系統(tǒng)B.開式系統(tǒng)C.蒸氣系統(tǒng)D.凝水系統(tǒng)

5、17、 燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做( )試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.強(qiáng)度B.氣密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕18、( ) 施工技術(shù)是垃圾填埋場泥質(zhì)防水技術(shù)的核心。A.選擇原材料配合比B.嚴(yán)格控制壓實(shí)度C.摻加膨潤土的拌合土層D.分層壓實(shí)19、 常用的軟土地基處理方法有換填法、( )、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可靠，造價(jià)、工期、技術(shù)等問題。A.擠密法B.強(qiáng)夯法C.堆載預(yù)壓法D.隔離層法20、 質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響( )。A.掘進(jìn)速度B.地層變形C.土包內(nèi)平衡壓力值D.推力21、 地下水對混凝土?xí)l(fā)生溶出型侵蝕，通過反應(yīng)帶走( )而損害混凝土。A.CaOB.Ca(HCO3)2C.Ca

6、CO3D.Ca(OH)222、 地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對象是( )。A.金屬離子B.病原菌和細(xì)菌C.懸浮物和膠體物質(zhì)D.有機(jī)物和鐵、錳23、 城市污水處理廠典型的工藝流程是( )。A.污水f格柵f沉砂池f二沉池f生物處理池 f出水B.污水f格柵f沉砂池f初沉池f生物處理池f二沉池f出水C.污水f格柵f混凝f沉淀f過濾f消毒D.污水f格柵f曝氣氧化f混凝沉淀f消毒f出水24、以下 ( ) 屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。A.對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)B.對承包項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)C.審查分包工程范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)保證體系D.制定并執(zhí)行分包項(xiàng)目的安全生產(chǎn)制度25、 成本責(zé)任制就是將施工項(xiàng)目

7、的成本層層分解，進(jìn)行( )。A.分工負(fù)責(zé)B.共同負(fù)責(zé)C.彼此協(xié)作D.互相幫助25、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序、分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程的過程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)( )。A.質(zhì)量第一的原則B.預(yù)防為主的原則C.從資源投入到工程通過最終檢驗(yàn)的全過程控制( )MPa.()C,使混凝土凝固的其( ) 下不得施工。D. 質(zhì)量目標(biāo)26、處理合同糾紛時(shí)適用 ( )A.中華人民共和國公證暫行條例B.中華人民共和國民事訴訟法C.中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法D.合同法27、處理安全事故時(shí)，不僅要搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延，還要( )。A.做好標(biāo)識并保護(hù)好現(xiàn)場B.檢查潛在隱患C.組織現(xiàn)場指揮D.暫停施工28 、成

8、本責(zé)任制的核心目標(biāo)是 ( )A.合理地降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本B.有效地使用各種材料C.減少材料的浪費(fèi)D.減少行政開支29、 市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.上 一級C.項(xiàng)目總工D.監(jiān)理工程師30、項(xiàng)目進(jìn)度控制以實(shí)現(xiàn) ( )竣工日期為最終目標(biāo)。A.施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的B.監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的C.施工合同約定的D.業(yè)主要求的31、關(guān)于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。( )A.當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成B.完成一段再開工一段。C.填土路基應(yīng)按 2%4%以上的橫坡整平壓實(shí)D.因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí)32、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，水泥

9、漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于A. 25B.30C.35D.2033、大型排水混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為 內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。A.不應(yīng)大于 15B.不應(yīng)小于25C.不應(yīng)大于 25D.2034、城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫A. 低于0C時(shí)B.低于一5C時(shí)C.高于20C時(shí)D.低于10 C時(shí)35、在對熱力管道單項(xiàng)工程的驗(yàn)收中， ( )是工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和評定的重點(diǎn)之一。A.水壓試驗(yàn)B.承重或受力結(jié)構(gòu)C.工程決算D.竣工資料36、 分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人( ) 。A.承擔(dān)連帶責(zé)

10、任B.不承擔(dān)相關(guān)損失C.承擔(dān)分包費(fèi)用D.不承擔(dān)連帶責(zé)任37、 投標(biāo)文件一般包括投標(biāo)函部分、商務(wù)部分、( ) 。A.造價(jià)部分B.技術(shù)部分C.施工方案部分D.文明施工部分38、 實(shí)質(zhì)性要求和條件是指招標(biāo)文件中關(guān)于( ) 的主要條款。A.安全、環(huán)保及文明施工B.工期、安全和合同C .工期、質(zhì)量及合同D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保39、投標(biāo)人不得以低于 ( ) 競標(biāo)。A.設(shè)備價(jià)B.成本價(jià)C.工程造價(jià)D.工程總價(jià)40、城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷載由 ( )所組成。A.一系列軸載B.均布荷載C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載D.均布荷載與一個(gè)集中荷載二、多項(xiàng)選擇題 ( 每題 2 分，共 20 分)1、 有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述

11、有 ( )等內(nèi)容。A.最大碾壓速度不宜越過 6km/hB.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓C.橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2D.前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊 1.01.5mE.應(yīng)確保碾壓均勻2、 沉入樁的打樁順序有 ( )，遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁基斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。A.一般是由一端向另一端打B.密集群樁由中心向四邊打C.先打淺樁，后打深樁0.45D.先打坡頂，后打坡腳E.先打靠近建筑的樁，再向外打3、預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：( )。A.鋼絲束鐓頭錨固B.鋼絞線夾片錨固C.精軋螺紋錨固D.支承錨固E.楔緊錨固4、 頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列

12、( )規(guī)定。A.工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下135范圍內(nèi)不得超挖C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無要求，視土層情況而定D.管頂以上超挖量不得大于 1mE.管頂以上超挖量不得大于 15mm5、 對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)有( )等幾種方法。A.表面質(zhì)量檢驗(yàn)B.無損檢驗(yàn)C.超聲波單檢D.射線單檢E.強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)6、 冬期配制混凝土的技術(shù)要求是： ( )。A.宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級在 42.5 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于B.宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等C.采用蒸養(yǎng)時(shí)，宜用礦渣硅酸鹽水泥D.用其他品種水泥時(shí)應(yīng)注

13、意摻和料對混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響E.用加熱法養(yǎng)護(hù)摻外加劑的混凝土?xí)r可用高鋁水泥7、 項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持( )等原則。A.搞清楚事故原因B.使事故責(zé)任者和員工受到教育C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理D.事故責(zé)任者有處理E.沒有制定防范措施不放過8、 施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作有：( )。A.加強(qiáng)定額和預(yù)算管理B.建立健全責(zé)任制度C.加強(qiáng)文明施工管理D.加強(qiáng)成本觀念E.完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作9、 施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：技術(shù)交底、工程測量以及( )等方面。A.材料質(zhì)量控制B.人員資格控制C.機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制D.工序控制E.特殊過程控制10 、工程驗(yàn)收前，應(yīng)具備的條件中也包括( )等幾

14、項(xiàng)。A.施工單位出具的工程質(zhì)量保修書B.設(shè)計(jì)變更洽商C.建設(shè)單位已按合同支付工程款D.規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件E.公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件三、案例題 (每題 20 分，共 60 分)案例 1 背景材料：某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m，輔路寬9m.項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年 4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。問題： 1、為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作?2、 在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的三塊一及時(shí)”方針是什么？碾壓溫度和碾壓終

15、了溫度各控制在多少溫度C)?3、 瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種?4、 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?案例 2背景材料：某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由W 建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑 40m,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚 500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m，低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m;池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級為C40.沉淀池現(xiàn)況原地下水位標(biāo)高26.50m.問題：1.為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡述如

16、何操作。2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫;混凝土名稱：普通混凝土;強(qiáng)度等級：C40，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)?滿水試驗(yàn)是否要測蒸發(fā)量 ?4.在沉淀池四周回填土?xí)r前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加?案例 3背景材料： 某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 0.4MPa 的 DN500 中壓燃?xì)狻?DN1000 給水管并排鋪設(shè)在道路下， 燃?xì)夤艿?與給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司

17、，并簽了分包合同。1.B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方 A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。2.事故調(diào)查組在核查 B 公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)， B 公司根本不具備安全施工條件。問題： 1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。3.對發(fā)生的安全事故， A 公司在哪些方面有責(zé)任 ?4.B 公司對

18、事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé) ?參考答案：一、 單選題I-10 BBCCD CBDACII-20 BDCCB BBCAB21-30 BCBAC BAABC31-40 DBBBB ABCBD二、 多選題1. CDE 2.ABDE 3.DEF 4BE 5.ABE6.ABCD 7.ABDE 8.ABDE 9.ACDE 10.ACDE三、案例題案例 1答案：1、對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)作業(yè)（本工程可備兩臺 ）成梯隊(duì)作業(yè)， 聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成， 相領(lǐng)兩幅之間重疊 510cm，前后兩機(jī)相距1030m.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。2、 三快一及時(shí)”是：快卸、快鋪、快平”和及時(shí)碾壓成型”碾壓溫度為120150C，碾壓終了溫度控制在 6580C。3、 主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。4、 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)案例 2答案：1.模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過1.5m.混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時(shí)間?；炷琳駝樱簷C(jī)械振動和人工振動相結(jié)合，確保不漏振、不過振。