高考地理一輪復習城市內(nèi)部空間結構與不同等級城市的服務功能

1、 第七章第七章 城市與城市化、城鄉(xiāng)規(guī)劃城市與城市化、城鄉(xiāng)規(guī)劃(選修選修4)第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構和不同等級城市的服務功能第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構和不同等級城市的服務功能第二部分第二部分 城市功能區(qū)及其影響因素原生態(tài)圖各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖 信息升華城市中心城區(qū)土地使用費昂貴，一般為地租水平最高的商業(yè)區(qū)，外圍地區(qū)土地使用費較低，為工業(yè)和住宅的分布區(qū)。城市內(nèi)部不同地段的土地利用效率不同，地價也存在著較大的差異。在經(jīng)濟因素影響下，城市各功能區(qū)的空間競爭日益顯著。 城市功能分區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)占地面積大，是城市最基本的一項職能，工業(yè)革命后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上出現(xiàn)高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)；位置

2、上高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系1主要的城市功能區(qū)。 商業(yè)區(qū)點狀或條帶狀建筑物以高樓大廈為主，交通便捷，人口密集，人流量大市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)中心商務區(qū)占地面積小，呈點狀或條狀經(jīng)濟活動最為繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯的分區(qū)市中心 特別提醒中心商務區(qū)(CBD)是一種特殊的商業(yè)區(qū)，并非每個城市都有，只有在大城市或特大城市中才有。2經(jīng)濟因素對城市功能區(qū)的影響。(1)距離市中心的遠近對城市功能區(qū)的影響。

3、城市地價隨距市中心的距離增大而遞減，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出地租的高低。 各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)付租能力商業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最大(即直線斜率最大)，距離市中心遠近對商業(yè)影響最大住宅用地的付租能力隨距離遞減較小(即直線斜率較小)，距離市中心遠近對住宅影響較小工業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最小(即直線斜率最小)，距離市中心的遠近對工業(yè)的影響最小 區(qū)位市中心靠近市中心處遠離市中心處區(qū)位選擇原因最大限度地接近消費人群，商業(yè)付租最高既利于工人上下班，又方便購物工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大，地租成本比例高，市區(qū)外緣既可降低地租成本，又能保護環(huán)

4、境(2)交通通達性對城市功能區(qū)的影響。城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同，地租高低也就相應存在差異，因而形成不同的功能區(qū)。具體分析如下： 市中心：有多條道路穿過，通達度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地。市中心附近遠離主干道的地區(qū)：通達度差，地租較低，一般為住宅用地。城市主要道路與環(huán)線交會處：地租較高，形成地租次高峰，多為商業(yè)用地。 學以致用(2013肇慶市統(tǒng)一檢測)下圖為某城市地租等值線與功能區(qū)結構分布圖。讀圖完成(1)(2)題。 (1)A、B、C分別代表的功能區(qū)是()A商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) B工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)C商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) D住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) (2)M處地

5、租等值線明顯向外凸出的原因是()A交通干線經(jīng)過 B人口稠密C距離市中心近 D地形平緩解析： 第(1)題，地租等值線中心地租最高是市中心，這里A功能區(qū)占比重最大為商業(yè)區(qū)，地租等值線外圍地租最低是市郊，B功能區(qū)占比重最大為工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間為住宅區(qū)C。第(2)題，M處地租等值線明顯向外凸出，說明M處地租高于兩側(cè)地區(qū)，可推斷，M處交通便利，即有交通干線經(jīng)過。答案：(1)C(2)A 不同等級城市的服務功能的差異1不同等級城市的服務功能。 2影響城市等級和服務范圍的因素。影響因素原因分析實例地理位置地理位置優(yōu)越，如沿海地區(qū)，便于對外聯(lián)系，服務范圍廣；相反如處于內(nèi)陸或地形不利的地區(qū)，其服務范圍小上

6、海市、烏魯木齊市資源條件資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅游城市，以資源為依托，可在更為廣闊的范圍內(nèi)提供服務大同市、黃山市交通條件位于交通樞紐上的城市，借助便捷的交通，可為更遠的地區(qū)提供服務湖南株洲市 學以致用下圖為我國南部沿海某地區(qū)海港及其腹地關系的示意圖，圖中圓圈大小代表其人口的規(guī)模。據(jù)此完成(1)(2)題。 (1)下列說法正確的是()AP1和P2有各自的服務范圍，彼此并不重疊BP1和P2的服務范圍以各自為中心，均衡地向四周擴展CP1的服務人口大于P2D所有運輸干線都是因為城市之間發(fā)展需求而興建(2)圖示高速公路的主要影響是()AP1港腹地范圍擴大，窗口作用加強BP2港腹地范圍縮

7、小，經(jīng)濟衰退CM1、M2城鎮(zhèn)經(jīng)濟區(qū)位明顯改善DM2城鎮(zhèn)將成為區(qū)域經(jīng)濟中心 解析：第(1)題，圖中P1與P2因有高速公路連接，故服務范圍有重疊之處，因連接干線有差異，故并非均衡地向四周發(fā)展；運輸干線的發(fā)展有前后之分，而高速公路是因城市之間發(fā)展需求而興建；P1與M2有高速公路連接而P2沒有，故P1的服務人口大于P2。第(2)題，由于高速公路的連接，P1港腹地范圍擴大，窗口作用加強，成為區(qū)域經(jīng)濟中心；但P2港腹地不會縮小，M2城鎮(zhèn)的經(jīng)濟區(qū)位將因高速公路的修建明顯改善(M1城鎮(zhèn)的改善不明顯)，僅增加一條高速公路不足以讓M2城鎮(zhèn)就成為區(qū)域經(jīng)濟中心。答案：(1)C(2)A 城市空間結構及其影響因素命題規(guī)律

8、該考點以城市中三大基本功能區(qū)與距市中心的距離材料為命題的切入點，以各種變式圖或區(qū)域圖為載體，考查城市功能分區(qū)及各功能區(qū)的特點，以及學生對基礎知識的理解和對圖的分析、比較能力。在高考試題中常以選擇題的形式出現(xiàn)。 【例】(2013山東卷)下圖示意東歐城市的典型空間結構。讀圖完成(1)(2)題。 (1)圖中、代表的依次是()A工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市()A老城區(qū)地租最高B中心向西南方向移動C空間形態(tài)變化受交通影響D倉儲式購物中心地處中心商務區(qū) 解析：第(1)題，解答該題不能只盯著圖中、序號所在位置看，還要看序號所在的圖

9、例在圖中其他地方的分布，并從其分布規(guī)律中找到答案。如別墅區(qū)屬于高級住宅，應布局在城市外圍地勢較高(河流上游)、沒有污染且交通便利的地方，圖中序號表示的幾個圖例正好符合條件；圖例位于離城區(qū)較遠的河流下游(地勢較低)，或盛行風的下風向(東歐平原位于西風帶內(nèi))，交通便利，符合工業(yè)區(qū)布局條件。圖例分布在圖例即工業(yè)區(qū)和其他區(qū)之間，可判斷其為綠化區(qū)。第(2)題，老城區(qū)交通不便，不可能是地租最高的地區(qū)；城市中心應逐漸向東移動；倉儲式購物中心位于鐵路與電車交匯處，交通便利，而此處不是中心商務區(qū)；中心商務區(qū)應位于市中心的廣場附近，這里商業(yè)設施集中；城市空間形態(tài)的變化受交通影響，城市發(fā)展軸沿交通干線擴展。答案：(

10、1)D(2)C 城市規(guī)劃要注意“風”“水”“寶”“地”在城市平面這一大比例尺地圖上進行規(guī)劃布局，應注意綜合考慮生態(tài)(環(huán)境)效益、經(jīng)濟效益和社會效益，并在此基礎上進行區(qū)位分析，最終確定工廠或功能區(qū)的相對位置。具體方法歸納如下：(1)“風”注意圖中風向條件，有大氣污染的企業(yè)應布局在最小風頻的上風地帶或盛行風的下風地帶，或與季風風向垂直的郊外。(2)“水”應保證污水不流向居住地，把有水污染的企業(yè)布局在下游。 (3)“寶”有較好的經(jīng)濟效益。依據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對要素的特殊要求，綜合考慮接近原料地、燃料地，接近市場，接近廉價勞動力豐富的地區(qū)，接近交通運輸線或點，接近科研中心等 。(4)“地”從地域空間聯(lián)系

11、和地形的角度分析。 【例】(2012海南卷)圖a是2005年某城市新區(qū)規(guī)劃圖。針對規(guī)劃實施中出現(xiàn)的一些問題，2010年對原規(guī)劃進行了修編(圖b)。該城市盛行西北風。據(jù)此完成(1)(3)題。 (1)按主導職能，該新區(qū)規(guī)劃為()A居住區(qū) B文化區(qū)C政務區(qū) D工業(yè)區(qū)(2)在圖b中的M處適宜修建()A自來水廠 B垃圾焚燒廠C污水處理廠 D熱電廠(3)據(jù)圖文資料推測，該新區(qū)規(guī)劃實施中出現(xiàn)的主要問題是()A交通擁堵 B環(huán)境破壞嚴重C公共服務配套不足 D工業(yè)用地不足 解析： (1)閱讀圖例，看圖中面積較大的功能區(qū)應為工業(yè)區(qū)，從圖中可以看出該新區(qū)的用地以工業(yè)用地面積最大，因此“按主導職能”，該新區(qū)規(guī)劃為工業(yè)區(qū)

12、。 (2)考查城市工業(yè)企業(yè)布局問題。M處位于河流下游，因此可以建設對水源有污染的企業(yè)或修建污水處理廠，C項符合題意。A項應布局在河流上游，以靠近潔凈的水源；B、D兩項對大氣有污染，由于該城市盛行西北風，因此若將垃圾焚燒廠、熱電廠布局在M處，會將污染物帶到城區(qū)，因此B、D兩項錯。(3)考查新區(qū)開發(fā)常常會有的問題：公共服務配套不足。從圖中可以看出市政設施占新區(qū)用地面積最小，且有減少的趨勢，因此將會造成公共服務配套不足問題，C項符合題意。 答案：(1)D(2)C (3)C 常見地租曲線圖及判讀方法考查城市中地租變化的圖像有坐標圖、立體圖、等值線圖等，要在理解以上內(nèi)容的基礎上，運用正確的讀圖方法仔細分

13、析。這往往成為題目解決的關鍵點所在，常見類型如下所示：(1)坐標圖。 特別提醒判讀時應掌握“三讀”讀極值：即該區(qū)域地租的最大值、最小值。市中心多為地租最大值，遠郊多為地租最小值。讀疏密：越靠近市中心，等值線一般越密集，變化越大；遠離市中心，等值線稀疏，變化越小。讀凹凸：a.如果只考慮與市心的距離，地租等值線由市中心向外呈同心圓狀分布，數(shù)值由內(nèi)向外遞減；b.若地租等值線由中心向外凸或向內(nèi)凹，則說明此處地租高于或低于附近地區(qū)，其主要影響因素是交通通達度。(2)立體圖。 (3)地租分布等值線圖。 【例】(2013浙江卷)某城市的土地利用形態(tài)分為甲、乙、丙、丁4種(圖1)，城市的發(fā)展先后經(jīng)歷了、兩個階段(圖2)。目前該城市的地價與土地利用形態(tài)和開發(fā)階段有關，其關系如下表。讀圖表回答問題。 土地利