市政公路道排工程施工組織設(shè)計投標(biāo)

1、目 錄 第一章 編制說明和依據(jù)第二章 工程概況第三章 施工進(jìn)度計劃一、 工期目標(biāo)二、 進(jìn)度違約責(zé)任承諾三、 施工進(jìn)度計劃四、關(guān)鍵項目工期保證措施第四章 施工平面布置第五章 施工部署一、 施工準(zhǔn)備 二、 項目管理機(jī)構(gòu) 三、 施工力量組織四、 施工作業(yè)班次 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 第六章 主要施工方案及技術(shù)措施一、 施工準(zhǔn)備二、 道路施工測量三、 道路工程四、級配砂礫石回填五、 級配碎石墊層工程 六、 水泥穩(wěn)定碎石基層工程 七、 瀝青混凝土路面工程八、 人行道工程九、 排水管道工程 十、 電力淺溝工程 十一、護(hù)坡工程十二、排水溝工程第七章 主要材料、機(jī)械、勞動力需用量計劃第八章 雨季施工措施 第

2、九章 工期保證措施第十章 文明施工措施第十一章 安全目標(biāo)和安全保證措施第十二章 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)量目標(biāo)二、 質(zhì)量保證體系 三、 管理措施 四、 工程質(zhì)量的具體要求第十三章 減少噪音、降低環(huán)境污染措施 第十四章 地下管線保護(hù)措施 第十五章 成本管理措施附表一 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 附表二 擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖附表五 施工總平面圖第一章 編制說明和依據(jù)一、XX公司XX區(qū)XX線（XX線XX線）道排工程施工招標(biāo)文件。 二、XX設(shè)計研究院設(shè)計的XX公司XX區(qū)XX線（XX線XX線）道排工程施工道路、排水、電

3、力淺溝等工程施工圖紙。 三、國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 工程概況一、XX公司XX區(qū)XX線（XX線XX線）道排工程施工位于XX市XX區(qū)XX園區(qū)，設(shè)計起點(diǎn)00+00，設(shè)計終點(diǎn)08+34.789，總長度834.789米。二、路幅寬度: 道路規(guī)劃紅線寬度為20米（3m人行道+14m車行道+3m人行道）。本次招標(biāo)含道路工程、排水工程、電力淺溝工程。三、前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)XX市建筑工程招投標(biāo)暫定辦法規(guī)定實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選取施工單位進(jìn)行工程施工。四、工程有關(guān)施工圖已由XX設(shè)計研究院設(shè)計完成。現(xiàn)場已具備施工條件。 第三章 施工進(jìn)度計劃一、工期目標(biāo)本工程施工工

4、期為180個日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起?？紤]到施工過程中不可預(yù)見因素的影響，我公司將緊湊、合理組織施工。 二、進(jìn)度違約責(zé)任承諾如若中標(biāo)，我們承諾將按施工進(jìn)度計劃橫道圖中的總進(jìn)度計劃完成總工期和節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。否則，將無條件接受合同條款的處罰。三、施工進(jìn)度計劃詳見“計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖”（見附表四）。四、關(guān)鍵項目工期保證措施1）、組織管理措施1、將該工程列為公司的重點(diǎn)工程，從機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等方面給以優(yōu)先保證。2、嚴(yán)格按照項目法管理，配備強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部人員，建立完善的管理體系，將進(jìn)度計劃分解到各部門，層層簽訂承包合同，責(zé)任落實(shí)到人。制定明

5、確的工期獎罰制度，使效益、分配與質(zhì)量、安全、進(jìn)度掛鉤，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性。3、按施工組織設(shè)計投入足夠的人力、物力、財力，滿足進(jìn)度要求。4、建立獎罰制度：對將工期提前的班組，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵；對將工期拖延的施工班組進(jìn)行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。5、配合業(yè)主做好前期準(zhǔn)備工作，工期保證從工程開工初期抓起。6、在取得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，加快施工進(jìn)度。7、加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過，盡量不要返工和返修，不因質(zhì)量方面的原因而影響工期。8、對進(jìn)度、勞力、材料、投資等方面的信息進(jìn)行信息化動態(tài)管理，以科學(xué)為依據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)籌方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)合理配

6、置資源，優(yōu)化、深化施工組織。2）、技術(shù)管理上的保證措施1、根據(jù)設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘測報告和現(xiàn)場情況，編制周密、科學(xué)的施工組織設(shè)計，合理安排各主要施工工序，在確保關(guān)鍵線路工程的同時有效地組織均衡生產(chǎn)，提高效率，確保整個工程的施工進(jìn)度。2、加強(qiáng)施工過程中的計劃管理及進(jìn)度控制，根據(jù)批準(zhǔn)后的施工組織、總工期、關(guān)鍵工期的要求，編制周密細(xì)致的月、旬、周的施工生產(chǎn)計劃，以日保周，以周保旬，以旬保月，強(qiáng)調(diào)當(dāng)日計劃當(dāng)日完成。同時，還要對照實(shí)際進(jìn)度、客觀條件，對計劃進(jìn)行分析、調(diào)整，不斷完善管理，從而確保工程進(jìn)度。3、施工機(jī)具按施工組織計劃按時進(jìn)場，并配備足夠的易損件和消耗材料，制定機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)格管理，配備機(jī)修小組

7、對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維修。同時在現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)組，以應(yīng)付停電和高峰期供電所需。在必要時，要及時加大設(shè)備的投入。4、根據(jù)施工安排，制訂合理的用款計劃和材料供應(yīng)計劃，避免停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。5、定期對工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，做好新進(jìn)場工人和新工序工前的技術(shù)交底，提高工人的素質(zhì)和技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度。第四章 施工平面布置 一、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 二、施工臨設(shè)搭建于甲方指定的空置位置上。 三、由于本工程采用商品混凝土，所以現(xiàn)場不設(shè)攪拌機(jī)。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場

8、甲方指定接口位置接出。 四、施工總平面管理 1、為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表?，F(xiàn)場為業(yè)主、監(jiān)理工程師、全過程咨詢機(jī)構(gòu)各準(zhǔn)備一間辦公室，面積不小于20平方米。3、凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控

9、制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 4、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀(jì)律。5、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。 第五章 施工部署一、 施工準(zhǔn)備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確

10、，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 5、及時編制施工預(yù)算，充分反映

11、工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。 6、認(rèn)真做好材料的計劃采購準(zhǔn)備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強(qiáng)防盜和防火管理。 二、 項目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建：XX區(qū)枇杷巷（新成仁路中和D線）道排工程施工施工項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工

12、程的施工。 2、道路施工隊：主要負(fù)責(zé)道路底基層、基層和路面工程、人行道及附屬設(shè)施工程的施工。 3、電力淺溝施工隊：主要負(fù)責(zé)電力淺溝、檢查井等工程的施工。 4、管道及附屬工程施工隊：主要負(fù)責(zé)排水管道及附屬工程的施工。四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為723時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安

13、全所存在問題。 第六章 主要施工方案及技術(shù)措施各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準(zhǔn)備 1、施工圖紙會審 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準(zhǔn)后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織

14、編制切實(shí)可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計劃，每項工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。 3、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 4、設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表；附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表。 5、測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計

15、量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 6、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1）、臨時供水、供電 工程中標(biāo)之后，組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 2） 、臨時設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3）、各種資源準(zhǔn)備 (1)勞

16、動力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進(jìn)場。 對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。 對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工進(jìn)度計劃 按招標(biāo)文件要求，本工程工期180個日歷天。詳細(xì)工期安排見附表四：計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。 施工總平面布置圖見附表五。生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設(shè)施場地

17、消防采用干式滅火器。 二、道路施工測量 本工程分項工程全長834.789米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復(fù)雜。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案： 測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺，紅外線全站儀1臺。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每50米

18、設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。 三、道路工程 （一）、設(shè)計概況 1、道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為20m，其道路橫斷面組成為：3m人行道+14m車行道+3m人行道。 2、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 （1）車行道上面層：4cm的細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）中面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-2

19、0C）0.6cm ES-2稀漿封層上基層：20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層下基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石基層墊層：20cm級配碎石底基層5%水泥穩(wěn)定碎石上基層頂面置液體瀝青透層，然后再鋪筑乳化瀝青稀漿封層，在各層瀝青之間應(yīng)鋪改性乳化瀝青粘層。 (2)人行道面層：8cm透水磚基層：20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層（二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 水泥穩(wěn)定碎層應(yīng)按要求施工，不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙中要求施工。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1、路基土方工程 (1) 施工準(zhǔn)備 1）、對設(shè)計資料和招

20、標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 2）、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工橫道圖計劃等并報批。 3）、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 4）、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理與保護(hù)，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。5）、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤

21、填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 (2) 土方路塹開挖 1）、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 2）、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 (3) 填方路基施工1) 、填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土（砂礫石），推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平

22、整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用18t振動壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 2)、檢驗壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)。路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗。 四、級配砂礫石回填嚴(yán)格控制砂礫石的級配，嚴(yán)格按照試驗路段鋪筑的松鋪系數(shù)，控制鋪料厚度，并形成路拱橫坡。該層鋪筑完成后即測壓實(shí)度及彎沉測量。先根據(jù)每一車的填筑材料體積和松鋪厚度計算其可以攤鋪的面積，然后用皮尺和白灰標(biāo)示

23、方格網(wǎng)，每一方格只能卸一車料，最后用推土機(jī)攤鋪、整平。以確保攤鋪厚度符合要求。用壓路機(jī)組合壓實(shí)。嚴(yán)格控制碾壓時的行車速度在36Km/h，同時，輔人工挖、補(bǔ)料找平，水準(zhǔn)儀配合全站儀采用三角高程法對其進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并以3米直尺檢查平整度。五、級配碎石底基層工程路面墊層為20cm厚級配碎石，施工前應(yīng)先鋪筑試驗路段以確定松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)以指導(dǎo)施工，級配碎石采用集中拌合，機(jī)械攤鋪、人工找平的施工方法。其工藝流程如下：備料 拌和 運(yùn)輸 攤鋪 粗平 碾壓 精平 碾壓 檢測經(jīng)過調(diào)查，XX地區(qū)碎石規(guī)格不符合連續(xù)級配要求，施工前應(yīng)先取樣到中心試驗室作配合設(shè)計，確定斷檔粒料的摻配比例，嚴(yán)格按配合比備料。

24、拌和采用裝載機(jī)上料，穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合，自卸汽車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場，卸料采用方格布料，專人指揮，嚴(yán)格按松鋪厚度計算卸料距離，攤鋪采用平地機(jī)攤鋪，攤鋪前在鋪筑路幅兩側(cè)外30cm處，每隔10m設(shè)標(biāo)樁，并嚴(yán)格按松鋪厚度掛線攤鋪，注意控制好橫坡，攤鋪完畢用輕型壓路機(jī)快速跑一遍，以暴露潛在的不平整，人工初步整平，高處扒松，低處添料整平后，用12T振動壓路機(jī)靜壓兩遍，人工精確整平后再開振動碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗路段總結(jié)的參數(shù)為準(zhǔn)，碾壓時由低側(cè)向高側(cè)，再由高側(cè)向低側(cè)碾壓，輪跡重疊1/3，碾壓速度先慢后快，碾壓至表面平整、密實(shí)、無明顯輪跡。在碾壓過程中，應(yīng)注意檢查平整度，隨時扒平或添加料，碾壓完畢，對表面不平整處，應(yīng)

25、將高處扒松整平，低處扒松添料整平后重新碾壓，對表面松散處應(yīng)翻松添加細(xì)料，重新拌合后壓實(shí)。六、水泥穩(wěn)定碎石基層工程 施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用廠拌施工，施工規(guī)范符合規(guī)范要求。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 、備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量多1.0%。

26、、施工放樣：在底基層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。 (2) 施工要點(diǎn) 碎石料徑和級配滿足規(guī)范要求，集料配料準(zhǔn)確。雨季施工時，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完

27、成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1）、碎石進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果碎石太干，提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料有粉料，但含量不超過15%。 2）、攤鋪水泥，在平整后的碎石上放好線， 按平面面積和碎石厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 3）、水泥碎石混合料的含水量，根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，控制在79%的范圍。 4）、路拌機(jī)拌合應(yīng)道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人

28、隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的及時重拌，機(jī)械拌不到的邊緣處用人工翻拌多遍至均勻到底為止。 5）、分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。最后碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到

29、設(shè)計規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。 6）、分段施工的相接處，按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。預(yù)留相接處重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的碎石為止，挖松的碎石重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實(shí)。 7）、拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時間，不超過其水泥的終凝時間，不超過3小時。壓實(shí)成型12小時后，必用時灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期為七天左右。每道工序完成均經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。 七、瀝青混凝土路面工程（一）、透層施工方案1、施工準(zhǔn)備（1）透層的瀝青材料采用乳化瀝青；（2）基層頂面必用高壓水車和大型空壓機(jī)將其表面清掃干凈，確保

30、無泥塊和塵埃，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合要求；（3）灑布瀝青材料的氣溫不低于10，風(fēng)速適度，濃霧或下雨不施工；（4）乳化瀝青在短時存放或施工過程中，循環(huán)攪拌，防止其離析、沉淀；（5）根據(jù)基層、面層的種類通過試灑，確定其透層所用的瀝青用量和稠度。2、透層噴灑（1）在噴灑工作3天前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；（2）透層瀝青采用瀝青灑布車一次性均勻灑布。在瀝青灑布車噴不到的地方、漏灑或少灑的地方進(jìn)行補(bǔ)灑以保證均勻到位；（3）噴灑前結(jié)構(gòu)物及樹木等表面加以保護(hù)，以防止灑上瀝青而受到污染；（4）透層瀝青在鋪筑前12小時內(nèi)灑布；（5）在噴灑透層后，如不能立即鋪筑面層，而需開放施工車輛時，立即灑布23m3/1000M碎石或

31、潔凈粗砂，并用輕型壓路機(jī)靜壓一遍。在鋪筑面層時，將松散顆粒掃除；（6）施工時做好透層保護(hù)，防止塵土污染。如在施工面層時，透層已被污染或破壞，按監(jiān)理工程師指示予以補(bǔ)灑；（7）在透層養(yǎng)生期間，一般不在已灑布好的瀝青上開放交通。（二）、稀漿封層施工方案1、施工技術(shù)要求1）、本工程稀漿封層（ES-2型）攤鋪厚度6mm改性乳化瀝青宜現(xiàn)場制備。2）、為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時間，摻加23%的32.5級的普通硅酸鹽水泥。3）、稀漿封層的施工采用國產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)鋪筑，稀漿封層混合料具有良好的施工和易性在干燥情況下作業(yè)，施工氣溫不低于10C。4）、稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時勻速前進(jìn)，攤鋪速度

32、一般為10-30m/min，鋪筑厚度應(yīng)均勻，表面平整，對于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。5）、混合料鋪筑后采用18T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓48遍，在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。2、施工機(jī)械稀漿封層機(jī)是稀漿封層施工的關(guān)鍵設(shè)備，對稀漿封層的施工進(jìn)度和質(zhì)量有著重要作用。它是將各種原材料貯存、運(yùn)輸、拌和、攤鋪等各種工序都集中在一臺車上，按照要求的配合比，將各種原材料在很短的時間內(nèi)拌制成稀漿混合料，并能立即進(jìn)行攤鋪，從配料到攤鋪緊密配合，由機(jī)械自動進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，全過程一分鐘完成。稀漿封層機(jī)在使用操作以前，必須對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，認(rèn)真閱讀廠家提供的操作手冊、保養(yǎng)手冊、配件手冊及有關(guān)

33、資料，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作和保養(yǎng)，以保證稀漿封層機(jī)的良好狀況和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證稀漿封層機(jī)的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。3、施工技術(shù)及施工工藝1）、施工前的準(zhǔn)備工作：（1）檢查與維修遠(yuǎn)路面，稀漿封層不能提高路面整體強(qiáng)度，不能修復(fù)坑塘、翻漿、松散、波浪等病害，病害應(yīng)在稀漿封層施工前修補(bǔ)完畢。（2）根據(jù)施工計劃，制備足夠的乳化瀝青，并經(jīng)檢驗合格后運(yùn)送到施工現(xiàn)場。（3）骨料運(yùn)送至現(xiàn)場，其規(guī)格、級配符合要求，必要時重新進(jìn)行過篩并舊機(jī)裝載機(jī)翻拌均勻，使骨料濕度保持一致。（4）稀漿封層施工前根據(jù)稀漿混合料的設(shè)計配合比，對骨料、乳化瀝青、水泥、水等隔閡總材料進(jìn)行供給量的標(biāo)定，使其符合稀漿混合料的最佳配合比，保證

34、稀漿的施工質(zhì)量。（5）由于不能全封閉施工，只能半幅施工，施工現(xiàn)場設(shè)有專人管理交通，并安排4-5人設(shè)置交通標(biāo)志、護(hù)欄及根據(jù)施工進(jìn)度移動交通標(biāo)志及護(hù)欄，嚴(yán)禁各種車輛駛?cè)胂{封層施工現(xiàn)場，保證稀漿封層的早期養(yǎng)護(hù)。（6）對施工人員及操作手進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，向施工人員進(jìn)行施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)交底，要求所有人員熟悉機(jī)械性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工序，并密切配合。（7）及時收聽氣象預(yù)報，并做好記錄，及時通知施工現(xiàn)場，避免在養(yǎng)護(hù)結(jié)束前雨水將稀漿混合料沖走，造成經(jīng)濟(jì)損失。2）、施工步驟：（1）將半幅路段封閉交通后，仔細(xì)清掃路面上的泥土和雜物，對于粘結(jié)在路面上的雜物應(yīng)用高壓水槍沖洗干凈。（2）施工前，沿原路面劃出引導(dǎo)稀

35、漿封層機(jī)定向控制前進(jìn)的基準(zhǔn)線，要求順直、準(zhǔn)確。（3）將符合要求的骨料、乳化瀝青、水、水泥，按要求裝入各自的貯存罐中。（4）將稀漿封層機(jī)駕駛至施工攤鋪起點(diǎn)處，使機(jī)前導(dǎo)向鏈對準(zhǔn)走向控制線，調(diào)整攤鋪槽的寬度和攤鋪厚度，開動機(jī)器，使各種材料同時按比例進(jìn)入拌和筒，并使混合料流入攤鋪槽內(nèi)。達(dá)到攤鋪槽容積2/3時，開動稀漿封層機(jī)，保持10-30m/min的速度前進(jìn)，均勻攤鋪同時使稀漿封層機(jī)底部的噴水管噴水，使封層前路面保持濕潤，機(jī)上的各種材料，如有一種用完時，立即停止供應(yīng)各種原材料，待拌和筒、攤鋪槽內(nèi)混合料全部攤完后，即停止前進(jìn)，將攤鋪槽提起，把稀漿封層機(jī)開至路外，立即用高壓水槍沖洗拌和筒和攤鋪槽，然后再補(bǔ)

36、充所缺材料，開至接頭處，繼續(xù)進(jìn)行攤鋪。（5）稀漿封層鋪筑后，在固化成形前，要禁止一切車輛行駛，設(shè)專人負(fù)責(zé)維持交通。（三）、改性瀝青混凝土施工方案及工藝改性瀝青混凝土的配合比設(shè)計與普通瀝青混凝土拌和基本相同，混合料拌和過程中，主要控制以下幾個項目：（1） 、拌和溫度瀝青原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度，混合料拌和溫度及混合料出廠溫度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定，隨時隨地進(jìn)行檢查。根據(jù)規(guī)范規(guī)定和我公司多年在XX地區(qū)的施工經(jīng)驗，集料的烘干溫度要達(dá)到200以上，拌和改性瀝青混合料時，采用185-195的溫度為宜，每盤拌和時間比普通瀝青混凝土延長20秒左右，每盤拌和量適當(dāng)減少。這樣就能夠保證改性瀝青混合料

37、到場溫度達(dá)165，攤鋪溫度為155-160。（2）、礦料級配由于采用LB-2000間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備，必須逐盤打印各個熱料倉的級配結(jié)果、礦粉數(shù)量、一盤混合料的總質(zhì)量，隨機(jī)計算出礦料級配，并與標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行對照。（2） 、混合料的運(yùn)輸運(yùn)料車的車廂底部及側(cè)面要刷油水混合物，以防粘料。運(yùn)輸過程中，加蓋棉帆布遮蓋，為保證一定距離的連續(xù)攤鋪，我公司為本工程配備足夠的運(yùn)料車，寧可運(yùn)料車等候攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車。（4）、改性瀝青混合料鋪筑試驗路段按照施工規(guī)范的要求，路段在正式鋪筑前需做200m的試驗路，在鋪筑現(xiàn)場取改性瀝青混合料試樣進(jìn)行馬歇爾試驗。以驗證瀝青混凝土路面各項技術(shù)指標(biāo)，由此確定生產(chǎn)

38、用標(biāo)準(zhǔn)配合比，并確定以下內(nèi)容：(a)確定拌和機(jī)上料速度，拌和數(shù)量，拌和時間，拌和溫度，機(jī)械組成方式，生產(chǎn)能力，提供正式生產(chǎn)用的集料、礦粉配合比和油石比。(b)確定攤鋪的操作方式，攤鋪溫度，攤鋪速度，自動找平方式等。(c)確定壓實(shí)機(jī)類型與組合、壓實(shí)順序、壓實(shí)強(qiáng)度、碾壓速度以及碾壓遍數(shù)。(d)確定施工縫的處理方法。(e)確定瀝青混凝土松鋪系數(shù)。(f)確定施工進(jìn)度、制訂施工組織設(shè)計。(g)確定原材料及施工質(zhì)量是否符合各項要求。(h)確定施工組織及管理體系。（5）、改性瀝青混凝土的攤鋪(a)瀝青混凝土面層攤鋪前，對下層表面進(jìn)行嚴(yán)格的清掃與水洗，在攤鋪前，最主要的就是清掃與水洗。基層不干凈，早晚是隱患。

39、（b)為確保每天攤鋪機(jī)只停機(jī)一次，只出一道橫縫，必對拌和機(jī)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料自卸車做到認(rèn)真細(xì)致檢查和保養(yǎng)。易損件有足夠的儲備，使機(jī)械故障率降到最低，停機(jī)修理時間降到最少。 (c)改性瀝青混凝土的攤鋪改性瀝青混凝土的攤鋪溫度最低不得低于150，但不超過170，要求其表面均勻一致，無離析條帶和離析塊，具有高標(biāo)準(zhǔn)的平整度、規(guī)定的松鋪厚度和要求的初始壓實(shí)度。MT12000型攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度12m，機(jī)上配有電子自動調(diào)整攤鋪機(jī)厚度裝置。裝有可調(diào)整振幅與頻率的熨平板，使攤鋪機(jī)初始壓實(shí)度能達(dá)85以上，并能確保規(guī)定的松鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)高程的控制方式攤鋪。中上兩層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的攤鈰厚

40、度控制方式，即移動式自動找平基準(zhǔn)梁裝置。裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)并有伸縮的雪撬板和膠輪能上下自由伸縮，因而可消除下承層和攤鋪層表面的局部不完整，使基準(zhǔn)裝置的中部在攤鋪機(jī)上和自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度裝置相互作用，使攤鋪層達(dá)到設(shè)計標(biāo)高和要求的攤鋪厚度，并能確保攤鋪層的平整度?？刂茢備佀俣龋⒈３?jǐn)備仚C(jī)前總有3輛以上的運(yùn)料車在等候。運(yùn)料自卸車與攤鋪機(jī)恰到好處的配合是保證平整度的一個重要因素，并防止運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒒旌狭蠟⒌街忻鎸由?。?） 、改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)性能受配合比設(shè)計、瀝青品種、壓實(shí)溫度等因素的影響，其中以壓實(shí)溫度的影響最大。因此，只有掌握溫度對壓實(shí)性能的影響規(guī)律，才能保證壓

41、實(shí)度和使用性能的要求。(a)初壓溫度的確定當(dāng)初壓溫度過低時，改性瀝青粘度高，難以壓實(shí)，如過度碾壓就會出裂縫。所以，應(yīng)盡可能的在剛攤鋪完就緊跟碾壓，即使雙鋼輪壓路機(jī)離攤鋪機(jī)一米左右都是允許的，若有一臺壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)前碾壓更好。因為全幅攤鋪在國內(nèi)很普遍，路面相對較寬。(b)碾壓終了溫度的確定復(fù)壓溫度在140160時能得到較高的壓實(shí)度，終了碾壓溫度嚴(yán)格控制在90以上。(c)有效壓實(shí)時間的確定有效壓實(shí)時間是指混合料從攤鋪后的溫度降至最低允許碾壓溫度所需的時間。壓實(shí)的有效時間取決于混合料攤鋪后的表面溫度、風(fēng)力、碾壓的及時性及防粘輪而加的隔離水等，在現(xiàn)場可以用溫度儀測算有效的壓實(shí)時間。攤鋪后初壓前的溫度

42、是下降最快的時間。所以，施工中應(yīng)安排初壓時壓路機(jī)要尾隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。(d)碾壓速度在4-6mmin可使攤鋪層得到初步穩(wěn)定，由于輪胎式壓路機(jī)對攤鋪層混合料的揉搓作用，使結(jié)構(gòu)層能服壓的更密實(shí)。所以，在復(fù)壓過程中使用輪胎式壓路機(jī)是較好的。終壓應(yīng)用雙鋼輪機(jī)碾壓兩遍，速度可快些，使攤鋪層表面輪跡消除，最終壓實(shí)成型。壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車、急停，起步要慢，以免引起攤鋪層推移，兩端折回處位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路程向前推進(jìn)，相鄰的碾壓重疊至少在50cm以上。碾壓時，始終保持壓路機(jī)的從動輪始終在后，以避免輪前流下波浪；因為壓路機(jī)停在熱面層上的，最易產(chǎn)生局部波浪，在已知攤鋪機(jī)的生產(chǎn)豐、混合料特性、攤鋪厚度、攤鋪層

43、位、氣候特點(diǎn)后，即基本確定?；旌狭系膲簩?shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。初壓用雙鋼輪壓路機(jī)（靜壓）跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以便穩(wěn)定混合料。復(fù)壓用膠輪壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合穩(wěn)定、密實(shí)。雙鋼輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。(e)壓實(shí)方式：初壓時，采用12T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高處由低處向高處碾壓，輪跡始終保持與路基軸線平行，第一輪懸出所鋪路面以外20cm寬。第二輪重復(fù)第一輪的20-30cm，逐步向路拱碾壓。復(fù)壓時,采用YL20C膠輪壓路機(jī)碾壓。輪胎式壓路機(jī)碾壓，不宜少于46遍，以達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止，并無顯著輪跡。相鄰碾壓表帶應(yīng)重疊1/31

44、/2 的碾壓寬度。終壓時，采用12T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡，壓完后一切壓路機(jī)均不得再往上行駛。要求兩種壓路機(jī)在壓實(shí)過程中，進(jìn)、退輪跡要直，不能任意剎車、停車、隨便錯車。(f)壓實(shí)速度：壓路機(jī)碾壓速度（單位：Km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓膠輪壓路機(jī)3.5-4.54.0-6.0雙鋼輪壓路機(jī)不振1.5-2.0振動 4-6不振 2.0-3.0碾壓遍數(shù)：初壓：碾壓兩遍復(fù)壓：壓實(shí)遍數(shù)經(jīng)試驗段確定終壓：碾壓不少于兩遍（四）、普通瀝青混凝土施工方案及工藝1、材料準(zhǔn)備熱拌瀝青混合料所需材料主要有碎石、天然砂、礦粉、瀝青等。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計的要求，我們選擇各種材料時，作好充分的市場調(diào)查，確保材

45、料供應(yīng)商信譽(yù)良好、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。各種材料都必須滿足以下要求：碎石潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性；砂干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟?；礦粉符合規(guī)范要求。瀝青采用瀝青AH-70，運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青，我們都將嚴(yán)格檢查，確保每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。施工開始前，我公司將把擬用的瀝青樣品和上述瀝青的各種質(zhì)量證明件及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準(zhǔn)。2、瀝青混合料組成設(shè)計瀝青混凝土路面施工之前，按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計。在瀝青混凝土路面施工前，我

46、們將向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，我們堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，決不擅自進(jìn)行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，對已批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。3、瀝青混凝土的拌和與運(yùn)輸瀝青混凝土拌和料采用廠拌法集中拌和，拌和廠在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實(shí)驗室，能及時提供試驗資料，并將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和廠中，粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。

47、每個料源的材料都必須進(jìn)行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混凝土拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其計量誤差嚴(yán)格控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30時，混合料予以廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混凝土拌和料的運(yùn)輸設(shè)備采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合

48、料，車槽內(nèi)在未裝料前保持潔凈，不得沾有雜物。運(yùn)輸車輛用棉帆布棚布遮蓋，車槽四角密封堅固。瀝青混合料的運(yùn)送時，已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都廢棄。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。瀝青混合料按規(guī)范要求取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每200m進(jìn)行1次取樣，并進(jìn)行檢驗。4、瀝青混凝土的拌和與運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪設(shè)備采用瀝青混凝土自動攤鋪機(jī)，安裝有可調(diào)的活動熨平板和整平組件。攤鋪瀝混合料時，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。攤鋪機(jī)配備的熨平板自控裝置、傳感器可通過基準(zhǔn)線自

49、動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。瀝青混合料的攤鋪須在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的速度而定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進(jìn)行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑瀝青混合料。5、瀝青混凝土路面的壓實(shí)路面壓實(shí)設(shè)備采用鋼輪式和輪胎式振動壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方，采用小型振動壓實(shí)機(jī)

50、具進(jìn)行局部壓實(shí)。對進(jìn)入現(xiàn)場的瀝青混凝土有專人進(jìn)行測溫，攤鋪溫度控制在120130攝氏度，廠拌瀝青碎石攤鋪前要對基層標(biāo)高，路中線、邊線復(fù)測，本工程路面寬度較寬，實(shí)施半幅攤鋪，將攤鋪路段封閉禁止社會車輛通行，從別處繞行。廠拌瀝青混凝土成活碾壓溫度為80100攝氏度，采用灑水冷卻法實(shí)施。瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓(包括成型)三個階段，碾壓時用12t雙鋼輪壓路機(jī)碾穩(wěn)壓兩遍，再用YL20C膠輪壓路機(jī)重壓46遍，碾壓由路邊向路中進(jìn)行，使用三輪碾時后輪重疊1/2，使用兩輪碾時重疊為30cm，壓實(shí)密度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且無明顯輪跡。終壓采用12t雙鋼輪壓路機(jī)至少碾壓兩遍并無輪跡為止。進(jìn)

51、行碾壓作業(yè)時，壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6、瀝青混凝土面層的接縫施工中的接縫問題，我們將按如下程序和方法實(shí)施。在進(jìn)行攤鋪工作時，使縱、橫接縫的數(shù)量保持在最小量。根據(jù)每天來油量計算攤鋪長度，為減少次日縱縫接茬本工程采用整幅攤鋪，避免縱縫的產(chǎn)生。橫向接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均至少錯開1米。找平碾壓時，先用12t雙鋼輪碾壓，再用18t的膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓過程中要嚴(yán)格

52、控制油溫，開始碾壓的溫度不高于120攝氏度，碾壓終結(jié)溫度不低于70攝氏度，油層成型后，所有機(jī)械施工完畢后全部撤離現(xiàn)場，嚴(yán)禁柴油刷碾、碾子停在瀝青油層上。7、氣候條件的影響瀝青混合料的攤鋪避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工；施工氣溫低于10時，停止攤鋪，如必須攤鋪時采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪；未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。壓實(shí)瀝青混凝土面層按規(guī)范要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度。路面碾壓后必須保證：表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；表面無明顯碾壓輪跡；接縫緊密、平須、燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積

53、水現(xiàn)象； 瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。八、人行道工程1、人行道施工5%水泥穩(wěn)定碎石人行道基層的施工方法前面在機(jī)動車道的基層水泥穩(wěn)定碎石施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對透水磚面層施工方法進(jìn)行說明如下：人行道透水磚鋪砌時將基礎(chǔ)濕潤，按設(shè)計標(biāo)高掛線安設(shè)預(yù)制透水磚的控制點(diǎn)，并鋪上水泥砂漿墊層，然后依次安鋪透水磚，鋪砌時輕輕平放，使用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角，鋪好后全面檢查其平整度，縱橫縫直順度等，發(fā)現(xiàn)有移動現(xiàn)象的立即修整，然后用水泥砂漿灌填滿縫隙。人行道透水磚鋪砌完成后，即刻養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于3天，在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人通行，更不得有車輛碾壓或碰撞

54、。2、路緣石施工 路沿石按設(shè)計圖中要求的規(guī)格、尺寸及所用材料進(jìn)行預(yù)制加工，安裝前首先校核道路中心線并重新釘立路沿石邊樁，其樁距在直線部分為1015米，在彎道部位為25米，并在樁上劃出路沿石頂面標(biāo)高。安砌路沿石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條直順，彎道園滑，接縫寬按10為宜，采用高標(biāo)號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的路沿石及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于3天，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。3、嵌邊石施工嵌邊石按設(shè)計圖中要求的規(guī)格、尺寸及所用材料進(jìn)行預(yù)制加工，安裝前首先校核道路中心線并重新釘立嵌邊石邊樁，其樁距在直線部位為1015米，在彎道部位為25米，并在樁上劃出嵌邊石頂面

55、標(biāo)高。安砌嵌邊石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，線條直順，彎道園滑，接縫寬按10為宜，采用高標(biāo)號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的嵌邊石及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于3天，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。九、 排水管道工程 （一）、設(shè)計概況本工程雨水、污水管各1條，雨水管位于道路中線以南2.0米，污水管位于道路中線以北2.0米。管道選材、接口、基礎(chǔ)：管頂覆土小于1.0m或管道過河時，采用級鋼筋砼平口管或企口管。360度砼基礎(chǔ)。管頂覆土1.0mH7.0m時，采用鋼筋砼承插管或企口管，180度砂石基礎(chǔ)，作法見圖集06MS201-1-11。管頂覆土1.0mH4.5m時采用級管，管頂覆

56、土4.5mH7.0m時采用管。管道基礎(chǔ)及溝槽回填要求：本路段中，污水管道基礎(chǔ)主要處在卵石層，局部槽底為細(xì)砂層，槽底為細(xì)砂層，清除砂層，當(dāng)厚度大于1米時，換填砂礫石1米。雨水管道主要處于粉土層、局部槽底為細(xì)砂層，槽底為細(xì)砂層，清除砂層，當(dāng)厚度大于1米時，換填砂礫石1米。（二）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護(hù)地基處理基礎(chǔ)施工管道安裝基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。 管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工

57、開挖，采用1:1的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進(jìn)行支撐，當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上0.2米時，停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。 地基處理：管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填砂礫石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用360和180砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管