樂陵盛鑫首府2#樓工程QTZ40塔吊安拆施工方案

1、樂陵盛鑫首府2#樓工程塔機安拆施工方案施工單位：德州天元集團有限責(zé)任公司 編制日期：二0一四年九月目 錄 一、工程結(jié)構(gòu)概況1 二、編制依據(jù)1 三、安裝時間1 四、安裝人員組成1 五、安拆輔助設(shè)備和工具材料1 六、塔機位置2 七、塔吊基礎(chǔ)的處理及制作2 八、安裝前準備工作3 九、塔吊的安裝3 十、各限位調(diào)整具體操作方法如下5 十一、安裝后整體檢查7 十二、頂升過程操作7 十三、附墻的安裝方法8 十四、QTZ40拆卸程序8 十五、塔機避雷系統(tǒng)9 十六、拆裝作業(yè)人員規(guī)定9 十七、塔機安、拆除安全注意事項10 十八、塔機防碰撞措施11 十九、塔吊安拆應(yīng)急救援預(yù)案11 二十、雨季安全措施14 二十一、附

2、圖14一、工程結(jié)構(gòu)概況：。二、編制依據(jù)：塔吊說明書、塔式起重機安全技術(shù)規(guī)程GB5144-2006、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001及塔式起重機技術(shù)條件GB/T 9462-1999、起重吊裝運指揮信號GB 5082-1985、起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB59722006、國家有關(guān)法律法規(guī)要求。三、安裝時間：本臺塔吊于2014年9月10日進行安裝，塔吊安裝時，基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計要求。四、安裝人員組成：總指揮： 馬士剛 技術(shù)負責(zé)人：馬士剛 安拆單位安全員：許建峰塔吊安拆工：李文杰、翟文江、李樹詩、馬佃振、吳光明安全員：王希鵬電 工：蔣福軍信號指揮：田文召塔吊司機：劉偉五、安拆輔

3、助設(shè)備和工具材料：1、使用25T汽吊輔助人員作業(yè)。2、輔助用車輛、設(shè)備、工具、材料（見下表）。 項 目名 稱數(shù) 量輔助車輛25T汽吊1輛工 具活 口4把力矩扳手1把電工用具1套大 錘2把經(jīng) 緯 儀1臺水 準 儀1臺材 料17.5mm4米長鋼絲繩四根19.5mm4米長鋼絲繩兩根19.5mm6米長鋼絲繩三根風(fēng) 繩50m鋼絲繩卡扣8個鐵 絲10m安 全 帶4條安 全 帽13個六、塔機位置：根據(jù)本工程的特點，本臺QTZ40型塔吊安裝在2#樓-軸之間，位于建筑物南側(cè)，臂長46.8米，安裝高度為28.6米（13節(jié)），本臺塔吊在工作范圍內(nèi)能覆蓋整個建筑物，有利于工程施工。七、塔吊基礎(chǔ)的處理及制作：基礎(chǔ)處理：

4、（QTZ40）塔機的基礎(chǔ)為“十”字梁結(jié)構(gòu)，依據(jù)塔吊基礎(chǔ)位置圖測定基礎(chǔ)中心點，挖一個近似“十”字形基槽，槽長均為6.2m， 寬度為1.5m，設(shè)計深度1.20m，地基基礎(chǔ)采用五顆管樁，深度為15米，使承載力能夠滿足說明書要求。依照本機基礎(chǔ)施工圖尺寸，單梁長6.1m,寬為1.4m,梁高1.2m，用同直徑鋼筋將地腳螺栓固定在準確位置，注意控制其垂直度和水平度，并保證地腳螺栓上端露出基礎(chǔ)混凝土上平360mm（詳見基礎(chǔ)施工圖）。經(jīng)驗收合格后澆筑C35混凝土，其上平控制用水平儀抄測。2、基礎(chǔ)澆筑完成后由專業(yè)人員進行驗收，基礎(chǔ)混凝土強度必須達到設(shè)計強度，塔機基礎(chǔ)水平偏差、預(yù)埋件間距必須在塔機說明書規(guī)定的允許偏

5、差范圍內(nèi)。3、預(yù)埋件上露出混凝土表面尺寸為360mm，安裝完蓋板及兩個螺母后的尺寸為260mm，套直徑為50mm的PVC管。4、塔吊基礎(chǔ)澆筑完成后由專業(yè)人員進行驗收，基礎(chǔ)混凝土強度必須達到設(shè)計強度，塔機基礎(chǔ)水平偏差、預(yù)埋件間距必須在塔機說明書規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)。5、基礎(chǔ)施工的基本要求如下：A、混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)校正水平度，允許偏差小于1/500；B、基礎(chǔ)澆注完成后須經(jīng)養(yǎng)護，同條件試件經(jīng)試驗達到設(shè)計強度后，再進行塔身安裝；C、塔吊基礎(chǔ)周圍用紅磚鋪設(shè)排水溝，溝深240，寬200，水泥砂漿抹面；設(shè)集水井，內(nèi)徑500mm500mm，深為500，井底鋪磚，井壁砌240磚墻，并用1：2水泥砂漿罩面壓光，井

6、內(nèi)設(shè)排污泵一臺，以便及時排除坑內(nèi)積水。八、安裝前準備工作：1、檢查拆裝現(xiàn)場的電源、運輸?shù)缆芳白鳂I(yè)場地是否具備條件。2、塔機安裝前檢查塔機說明書、合格證、備案證、塔吊產(chǎn)權(quán)單位的合格證明、塔吊基礎(chǔ)試塊、塔吊基礎(chǔ)隱蔽資料是否齊全。3、對塔吊基礎(chǔ)的平面度進行一次復(fù)測，確保符合說明書要求。4、對塔機鋼結(jié)構(gòu)、機構(gòu)傳動部分、鋼絲繩、滑輪、安全裝置、電氣、油料等零部件進行一次全面的檢查，清除事故的隱患，確保安全作業(yè)。5、應(yīng)對塔吊安裝人員進行安全技術(shù)交底，并于安裝完成后對塔機進行整體檢查。九、塔吊的安裝：QTZ40型塔吊安裝程序：塔機安裝順序：底架支撐節(jié)加強節(jié)斜撐標準節(jié)套架上下轉(zhuǎn)臺司機室旋轉(zhuǎn)塔身起重臂塔帽平衡臂

7、第一、二塊配重前臂剩余三塊配重接通電源做接地穿繩調(diào)試限位器試車。操作人員在安裝前應(yīng)熟讀使用說明書及安全技術(shù)交底，安裝時利用25噸汽吊做動力，借助于人工隨機安裝。安裝過程如下:1、安裝底架十字梁：架底放置于混凝土基礎(chǔ)上，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1.5mm內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再一次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松）。2、將基礎(chǔ)節(jié)和支撐節(jié)連接好通過連接套與十字梁四個支座用8個M27高強螺栓連接牢固，同時須注意，有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直。之后將四個斜撐桿上部與支撐節(jié)通過抱箍連接好，下部與

8、十字梁耳板連接好。3、在施工現(xiàn)場將套架與兩個標準節(jié)組裝完畢后，利用汽吊將標準節(jié)安裝至第九節(jié)后，再將組裝后的帶套架標準節(jié)固定完畢。4、將下轉(zhuǎn)臺放在最上一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上并與基礎(chǔ)節(jié)下部連接在一起，然后將套架水平吊起，抽出擔(dān)在踏步上的爬升銷軸，待套架與下轉(zhuǎn)臺的4個呈45的耳板孔重合后，用銷軸將套架與下轉(zhuǎn)臺連接好，同時應(yīng)將頂升油缸的橫梁銷軸插入油缸呈收縮狀態(tài)后就近的踏步內(nèi)，注意銷軸上的開口銷要裝好。然后把引進梁裝在下轉(zhuǎn)臺下端面水平腹桿上呈前后方向。5、用汽車吊將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔帽組裝好吊起放在下轉(zhuǎn)臺上，并用高強螺栓連接好。吊裝塔帽前應(yīng)分別將起重臂前后拉桿各一節(jié)和平衡臂拉桿各一節(jié)通過銷軸

9、和開口銷安裝在塔帽上。6、將司機室與工作平臺接在一起，插裝在上轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支撐安裝牢固。7、將平衡臂上將起升機構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿一塊安裝好，接好各部分所需電線，然后通過汽車吊找好吊點，將平衡臂水平吊好于上轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)塔身后側(cè)平衡臂絞點，用銷軸連接好后，再繼續(xù)起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔帽上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸聯(lián)接好，然后將平衡臂放平，使拉桿漲緊受力。8、用汽車吊吊二塊平衡重，放在靠近起升機構(gòu)一側(cè)。9、將8節(jié)起重臂連成整體，并將變幅機構(gòu)、變幅小車組裝好，將吊臂拉桿裝好，放在上弦上，并用鐵絲扎牢。10、吊裝平衡臂，每次吊裝一塊，共五塊總重7.115

10、t.11、切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電器原理圖，電氣布置圖及電器接線圖，接線后檢測各部件對地的絕緣電阻，檢查無誤后接通地面總電源，然后按起重繩穿繞圖，將吊鉤裝好，繩頭緊固與臂頭段，繩卡3個按要求卡好。同樣，將變幅繩穿繞好。12、頂升兩個標準節(jié)后安裝斜撐桿。將吊臂調(diào)正到正前方向，并把要架設(shè)的全部標準節(jié)按此方向在地面排好。吊起一個標準節(jié)掛在引進梁小吊鉤上，然后卸下下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)之間的八個M27高強度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出20-30mm，使下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)結(jié)合面剛剛分開，然后再吊起一個標準節(jié)從臂根部向外走約9-10米左右，同事觀察套架前后方向

11、的八個導(dǎo)輪與塔身間的間隙是否基本均勻，若不均勻，可再前后微動，達到要求后，變幅小車即停住，大約9.5m左右，特別注意，這時要使回轉(zhuǎn)電磁制動器器起作用以絕對保證吊臂不再左右擺動。將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔(dān)在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進到相應(yīng)的銷軸內(nèi)，同時操縱換向閥停止頂升而后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止。然后再次使油缸外掛在引進梁外端的標準節(jié)引入套架內(nèi)與塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節(jié)連接面接觸，用8條M27高強度螺栓將兩標準節(jié)連接牢固，將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使下轉(zhuǎn)臺落在新加的

12、標準節(jié)上，在對角線上用4條螺栓連接牢固。拉動小車把第二個標準節(jié)掛在引進吊鉤上，重復(fù)以上過程。加入第二節(jié)后將下轉(zhuǎn)臺與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在塔身由上向下第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐分別連接到底架和塔身之間的對角線方向上連接好。十、各限位調(diào)整具體操作方法如下：1、起重機的調(diào)試：回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試：開動回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)使電纜處于不打絞狀態(tài)。使吊臂向左回轉(zhuǎn)180，這時調(diào)整限位器一個觸點觸頭使其切斷向左回轉(zhuǎn)的電機線路，只能向右回轉(zhuǎn)。然后向右回轉(zhuǎn)540，調(diào)整限位器另一觸點使其切斷向右回轉(zhuǎn)的電機線路吊臂只能向左回轉(zhuǎn)。調(diào)整完后反復(fù)試驗三次，左、右回轉(zhuǎn)限位靈敏可靠即可，否則繼

13、續(xù)調(diào)整至合格要求。起升高度限制器的調(diào)試：開動起升機構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車2倍率時最近距離1m，4倍率時最近距離0.7米，調(diào)整限制器的一對觸點觸頭使其剛剛切斷起升電機個速度上升方向的電路，只能下降。使吊鉤下降3-5m后重新上升至自動停機，檢測吊鉤頂端距變幅小車最近距離，使其達到要求的10%。重復(fù)三次以上動作都符合要求即可。3、FKDX多功能限制器的調(diào)整：幅度限制器的調(diào)整：開動變幅機構(gòu)使小車從臂根向起重臂端部方向以高度檔運行，當小車距臂頭5m時使其轉(zhuǎn)為低速運行，然后繼續(xù)向前運行至最大額定幅度時調(diào)整限制器的一對觸點觸頭，使其完全切斷向前運行的電機線路而只能向后運行。然后開動小車向后運行10m后再向前

14、以低速檔運行并檢測是否在最大額定幅度的2%內(nèi)自動停車。重復(fù)三次以上動作直到都合格為止。以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制10%最小額定幅度之內(nèi)，在調(diào)試時還應(yīng)注意小車自動停車時，小車前后端距緩沖塊的距離應(yīng)200mm。4、起升重量限制器操作如下：起升機構(gòu)設(shè)有中、高速工作速度和一檔微動下降速度，中低速的起重最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，超重量是最大額定超重量的40，調(diào)整時采用定幅變碼方式。調(diào)整時在10米處先用中速起吊最大額定起重量的4T。此時應(yīng)正常起升，然后將吊重放到地面，再增加400kg此時應(yīng)自動斷電不能提升。起重量的中低速速調(diào)整完后再調(diào)整高速，用高速起升1.6t，此時應(yīng)正常起升，然后將

15、吊鉤放回地面，再增加160kg，此時應(yīng)自動斷電不能起升。調(diào)整完成后就重復(fù)驗證三次，均符合要求才算合格，否則要重新調(diào)試。5、起重力矩限制器的調(diào)整操作如下：設(shè)有三個限位開關(guān)和三個可調(diào)節(jié)觸頭，其中一個限位開關(guān)K1，是力矩達額定力矩的90%時的預(yù)警限位開關(guān)，另二個限位開關(guān)K2、K3分別是按其重量和幅度調(diào)整的力矩達到額定起重力矩并小于其110%時控制起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，使起升機構(gòu)只能下降不能起升，使變幅機構(gòu)只能向里不能向外。6、起重機試運轉(zhuǎn)(1)定幅變碼：在最大幅度46.8米時，當起吊額定重量Q=790kg時，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠正常起升；然后增加至1.1倍額定重量，既Q=869kg時，調(diào)整重量力矩開關(guān)

16、能夠不能起升；在0.7Qmax=1400kg對應(yīng)的幅度28.85米處，起吊重量1400kg，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠正常起升；然后增加至1.1倍額定重量，起吊重量31.74kg，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠不能起升； (2)定碼變幅調(diào)整：起吊最大額定起重量2000kg。從最小幅度慢行至工作幅度20.97米處，調(diào)整幅度力矩限位器不動作；定幅變碼：然后退回，重新慢行至在1.1倍額定幅度（即R=23.07米）處之前，調(diào)整幅度力矩限位器動作，切斷向外變幅；起吊最大額定起重量0.5Qmax=1000kg，從最小幅度慢行至工作幅度38米處，調(diào)整幅度力矩限位器不動作，然后退回，重新慢行至在1.1倍額定幅度（即R=41.

17、8米）處之前，調(diào)整幅度力矩限位器動作，切斷向外變幅。7、在塔吊平衡臂防護欄處設(shè)10cm的擋腳板，塔吊第一道休息平臺設(shè)在12.5m處。8、塔帽護圈設(shè)置：自平衡臂開始沿爬梯向上每50cm設(shè)置一道護圈，材料為305扁鐵。然后用兩根305扁鐵在兩側(cè)把各道護圈連接在一起。9、在塔吊司機室內(nèi)放置本機說明書復(fù)印件及干粉滅火器1具。并在司機室內(nèi)配置自備電源的電風(fēng)扇一臺。十一、安裝后整體檢查：1、測量塔身垂直度誤差；2、將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸涂黃油防銹；3、檢查各傳動機構(gòu)安裝、調(diào)整是否有誤；減速機及潤滑部分是否缺油；4、各傳動部分是否靈活，制動器間隙是否適宜，制動是否靈敏可靠。此時安裝

18、程序全部完畢。十二、頂升過程操作：1、本機分三次頂升：第一次頂升至39.6米,頂升5節(jié)，共18節(jié),第一道附墻設(shè)置在18米,安裝在建筑物六層屋面框架梁處，第二次頂升至55米，頂升7節(jié)，共25節(jié)，第二道附墻設(shè)置在30米，安裝在建筑物十層屋面框架梁處，第三次頂升至63.8米，頂升4節(jié)，共29節(jié)，第三道附墻設(shè)置在44.8米，安裝在建筑物十五層屋面框架梁處。2、頂升前準備清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待用標準節(jié)在吊臂下排成一排；放松電纜長度；將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方、平衡臂處于套架的后方，插入上下轉(zhuǎn)臺的連接銷軸，以防頂升過程中回轉(zhuǎn)。 3、頂升作業(yè)及注意事項：頂升作業(yè)時，先由本塔機吊鉤將待

19、裝的標準節(jié)送至引進梁上，再利用小車調(diào)整平衡，將小車開至平衡點處，拆下半節(jié)與標準節(jié)連接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標準節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動半節(jié)及以上部分頂起半節(jié)高度，然后爬升銷軸擔(dān)在標準節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升梁兩端軸頭放在壹個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標準節(jié)高，兩次頂升可增加一個標準節(jié)，在整個頂升過程中要注意有相對運動的零部件有無卡阻，如有異常響聲或油壓突然升高或超過20Mpa時應(yīng)立即停止作業(yè)，查找原因，排除故障后才可繼續(xù)作業(yè)。頂升時液壓動力傳遞過程為接通電源，電機驅(qū)動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，壓力油入手動三位四通換各閥，經(jīng)平衡閥進入液壓油缸，推動活塞桿，油路中

20、設(shè)有指針油表及溢流閥，放置系統(tǒng)超壓，溢流閥一經(jīng)調(diào)緊，不得隨意變動，手動換向閥用來控制進油或回油的方向，平衡閥位于油缸高壓側(cè)，以防該系統(tǒng)突然停止供油時，活塞桿上部自重作用下突然收縮，或因活塞桿及頂升橫梁的自重而自行伸長。十三、附墻的安裝方法：附著裝置共安裝三道，分別在建筑物第六層、第十層、第十五層屋面框架梁處。預(yù)埋螺栓外側(cè)的框架梁必須平整，塔吊上的附墻連接框必須保證牢固。在安裝附著裝置時，應(yīng)當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的側(cè)向垂直度，在全高不得大于1，可以通過著撐桿的長度達到，每套附著裝置的三根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平面上。建筑物附著點的高度應(yīng)與相應(yīng)標準節(jié)的附著鉸座在同一高度位置，誤差不大于200mm。

21、附著撐桿與附著節(jié)及建筑物附著點鉸接應(yīng)可靠，各連接螺栓應(yīng)緊固了，附著撐桿長度調(diào)整妥后，調(diào)節(jié)螺母應(yīng)鎖緊，工作過程中應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動。附墻安裝完畢組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后進行接高，確保施工安全。2、操作過程：（1）根據(jù)塔吊位置設(shè)置預(yù)埋螺栓，使用12根M24高強螺栓進行固定。（2）清理好半環(huán)梁、撐桿及螺栓、螺母，并涂黃油，保證潤滑良好。（3）用塔吊將已準備好的兩套半環(huán)梁吊置設(shè)計標高處，然后用15套M24螺栓、螺母、墊圈將兩套半環(huán)梁緊固定第八標準節(jié)上，使其形成附著框架。（4）安裝外側(cè)撐桿，用塔吊將已準備好的撐桿吊置設(shè)計標高處，將其一端與半環(huán)梁框架鉸接牢固，再調(diào)整撐桿上螺栓長度，另一端則與預(yù)埋螺

22、栓連接，并連接牢固，然后安裝另一側(cè)撐桿。十四、QTZ40拆卸程序：拆卸程序為安裝程序的逆程序，其中取出標準節(jié)的頂升與加節(jié)的頂升稍有不同。具體如下：1、拆卸前應(yīng)對頂升機構(gòu)進行系統(tǒng)檢查，尤其是主要受力部位的檢查，必須一切正常后方可進行拆卸；2、先將待拆的一節(jié)標準節(jié)與套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱及該標準節(jié)下面一節(jié)之間的連接螺栓卸掉，然后開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，并將液壓缸下鉸點板梁卡入下面一節(jié)標準節(jié)上部的頂升耳板內(nèi)，同時將牽引梁吊鉤掛在待拆節(jié)上部的腹桿上；3、操縱三位四通閥，讓活塞桿伸出，將套架慢慢頂升80-100mm左右停止，于是待拆的一節(jié)標準節(jié)便和立柱脫離，操縱人員緩慢將該節(jié)立柱引向牽引梁的最外側(cè)，然后

23、反向操縱三位四通閥讓活塞桿收回，使套架慢慢落下約1.2m左右，再打開機械鎖板并讓其鎖止套架于塔身標準節(jié)上；4、反向操縱三位四通閥，讓活塞桿向外伸出，并使其下絞點板梁卡入待拆節(jié)下面一節(jié)的下部耳板內(nèi)，這時打開機械鎖板，操縱三位四通閥，讓液壓缸回落約1.2m左右并鎖上機械鎖板，液壓系統(tǒng)停止工作；5、按上述程序循環(huán)往復(fù)，將上面的標準節(jié)逐一拆下。當拆至套架下部只露出三節(jié)主柱時，拆掉塔身四根撐桿。6、當套架落至最低位置不能再靠液壓系統(tǒng)來完成時，即可進入與安裝順序相反的最后拆卸過程；7、按照電器原理圖分別將電源線、起升、回轉(zhuǎn)、電鈴以及安全裝置線路拆除；8、拆卸鋼絲繩；9、將五塊配重塊中的三塊拆下，留下尾部二

24、塊保持平衡；10、拆除起重臂；11、將余下的一塊配重塊拆下，然后將平衡臂拆除；12、將塔帽及駕駛室整體拆除，然后拆下旋轉(zhuǎn)塔身；13、拆卸上轉(zhuǎn)臺的工作平臺及欄桿，再將下轉(zhuǎn)臺、上轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)支撐整體拆除，然后開始拆卸套架和塔身標準節(jié)，而后拆除斜撐桿和最后一節(jié)塔身；14、最后拆除底架十字梁。十五、塔機避雷系統(tǒng)：1、接閃器：采用直徑16圓鋼鋼筋，焊接于塔頂。2、引下線：利用塔身做引下線。3、防雷接地體：采用兩根48鋼管，404mm角鐵焊接，16mm2多股銅線連接，埋深2.5m，塔吊基礎(chǔ)對角各設(shè)置兩組。（具體見附圖） 4、重復(fù)接地：接地極相互間距為5米，埋深為2.5米，每一組接地體采用2根48鋼管上平面焊

25、接404mm的扁鐵，用不低于10mm的絕緣多股銅線連接。（具體見附圖）十六、拆裝作業(yè)人員規(guī)定：1、拆裝作業(yè)人員必須熟悉拆裝作業(yè)方案，并按規(guī)定的作業(yè)程序作業(yè)，注意和周圍作業(yè)人員互相配合，動作協(xié)調(diào)。2、作業(yè)前應(yīng)對作業(yè)所需機械設(shè)備的性能及操作規(guī)程作全面得了解并嚴格按規(guī)定使用。3、作業(yè)前，必須對拆裝中所使用的工具、接具、索具等按有關(guān)規(guī)定，認真檢查，確認合格方可使用。 4、作業(yè)中，必須聽從指揮人員的指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應(yīng)停止操作待聯(lián)系清楚后再進行。5、拆裝人員進入現(xiàn)場時，要穿戴安全保護用品，高空作業(yè)時要系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行安全操作規(guī)程。6、對所拆裝的部件，必須選擇合適的吊具和吊掛部

26、位，嚴防由于吊掛部位不當，造成部件損壞或鋼絲繩斷列裂。7、在拆裝過程中，如有任何一個部位發(fā)生故障時，不得自行動手處理必須有專業(yè)人員檢修。8、必須按照拆裝工藝作業(yè)，在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件，不得安裝，如因特殊情況必須安裝該件時，須經(jīng)過技術(shù)負責(zé)人審查同意。9、在緊固有預(yù)應(yīng)力要求的螺栓時，必須使用專用的讀數(shù)工具，將螺栓準確的緊固到規(guī)定值。10、作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)情況或疑難問題時，應(yīng)及時向技術(shù)員反映不得自行其事，防止處理不當而造成事故。11、拆裝人員如是遇身體不適沒有休息好，不得參加高空作業(yè)。12、拆裝電器部分，必須按規(guī)定由持有特種作業(yè)操作證的正式電器技工進行，嚴禁由無證人員拆裝。十

27、七、塔機安、拆除安全注意事項：1、塔式起重機拆除時，汽吊從東邊通道開進建筑物內(nèi)，安、拆除時有專人指揮，防止汽吊在安、拆除過程中相互撞碰。2、塔式起重機的拆裝作業(yè)必須白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天進行。3、安全架上用的鋼絲繩與其結(jié)構(gòu)連接牢固，必須符合標準和安裝上的要求，地錨等臨時設(shè)施必須結(jié)構(gòu)牢固可靠。4、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況和鋼絲繩穿繞情況，電器線路等進行全面檢查。5、在拆裝作業(yè)的全過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔秩序，周圍不得堆存雜物，以免防礙作業(yè)并影響安全，對放置起重機金屬結(jié)構(gòu)的下面，必須墊放枋子，防止

28、損壞結(jié)構(gòu)造成結(jié)構(gòu)變形。6、在拆裝起重臂和平衡臂時，要使始終保持起重臂的平衡，嚴禁只拆裝一個臂時就中斷作業(yè)。7、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電，機械故障，天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需停止休息時，必須使起重機已安裝或拆御的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)，并且鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支撐四邊中心處，再經(jīng)檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。8、安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備，索具、工具以及地錨構(gòu)筑等均應(yīng)遵照使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝執(zhí)行。9、安裝時應(yīng)按安裝要求規(guī)定使用的螺栓、銷軸等連接件，螺栓堅固時應(yīng)符合規(guī)定的預(yù)應(yīng)力，螺栓、銷軸都要有可靠的防松保護裝置，鋼絲繩的安裝應(yīng)嚴

29、格執(zhí)行GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用標準。10、安裝起重機時，必須將各部位的欄桿平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置配齊。11、在拆除因損壞而不能用正常方法拆除的起重機時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準的確保安全措施的拆卸方案。12、安裝作業(yè)措施：安全保護裝置動作可靠。安裝及拆除工作時風(fēng)力應(yīng)小于4級。嚴格安照安裝工、電工等操作規(guī)程進行施工。特種作業(yè)人員均要持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。安裝人員安裝過程中，戴好安全帽，系好安全帶。認真檢查起重吊索、吊鉤。是否完善符合要求防止墜落。十八、塔機防碰撞措施：1、由專人負責(zé)信號指揮，對塔機運轉(zhuǎn)時進行旋轉(zhuǎn)幅度監(jiān)護，及時進行信號處理，確保塔機運行安全。2、兩臺

30、塔吊分別設(shè)置警鈴，同時運轉(zhuǎn)時互相警示。3、六級大風(fēng)時停止作業(yè)。4、值班人員在大風(fēng)天氣應(yīng)注意風(fēng)向，如風(fēng)向改變時應(yīng)及時調(diào)整塔吊大臂方向，一般塔吊大臂朝順風(fēng)方向停止。十九、塔吊安拆應(yīng)急救援預(yù)案：1. 制定目的：塔機在安裝和拆除過程中，很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故，從而造成財產(chǎn)損失和人員傷亡，為預(yù)防突然出現(xiàn)的事故，減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應(yīng)急準備和響應(yīng)預(yù)案。2. 機構(gòu)和職責(zé)2.1設(shè)立搶險組織機構(gòu)：搶險總指揮長：馬士剛搶救組組長：劉曉婕 副組長：李建組 員：王希鵬及項目部應(yīng)急救員人員2.2各機構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)

31、（1）指揮長，主要負責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場指揮工作，負責(zé)調(diào)集人員、物資等立即搶險，把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。并立即報告項目部經(jīng)理。調(diào)查事故原因制定整改措施。（2）搶救組，事故發(fā)生后立即開展傷員救護工作，在醫(yī)療人員到來前對傷員進行初步醫(yī)療護理并運離事故現(xiàn)場，對傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運傷員。（3）車輛引導(dǎo)員，負責(zé)引導(dǎo)場內(nèi)車輛為搶險騰出有效空間，同時引導(dǎo)消防和救護車輛進入場地合理布局、有效作業(yè)。3.應(yīng)急和響應(yīng)措施3.1 事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報告直接領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，應(yīng)立即組織對傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態(tài)擴大，并逐級向上報告。3.2 搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點、數(shù)量和輕重，然后依情況分組攜帶必要器械組織救護。3.3 人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點的通道，指揮人員有序行動，并為方便醫(yī)療和搶險人員及時進入事故現(xiàn)場維持人員撤離秩序。3.4 排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時清理事故現(xiàn)場障礙物，為投入更多