物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)之：物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)

1、牽手物流、創(chuàng)造溝通牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶思美達(dá)物流地帶 物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)目標(biāo)及要求學(xué)習(xí)目標(biāo)及要求1、了解物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)的目的和意義及研究范圍；、了解物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)的目的和意義及研究范圍；2、認(rèn)識(shí)物流在工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)中的地位、作用和人、機(jī)、物、認(rèn)識(shí)物流在工業(yè)企業(yè)系統(tǒng)中的地位、作用和人、機(jī)、物等基本生產(chǎn)要素之間的關(guān)系，掌握工廠設(shè)計(jì)的基本原理，初等基本生產(chǎn)要素之間的關(guān)系，掌握工廠設(shè)計(jì)的基本原理，初步具備以系統(tǒng)物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)為核心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)步具備以系統(tǒng)物流分析和系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)為核心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)的能力，能利用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的的能力，能利用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的sl

2、p法，進(jìn)行物流設(shè)施布置法，進(jìn)行物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)。與設(shè)計(jì)。目目 錄錄一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)三、方案的評(píng)價(jià)與選擇三、方案的評(píng)價(jià)與選擇四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)五、五、slp在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例物流設(shè)施布置概述物流設(shè)施布置概述 生產(chǎn)物流，生產(chǎn)物流，是生產(chǎn)系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，而是生產(chǎn)系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，而生產(chǎn)物流的合理性與生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有著直接的重生產(chǎn)物流的合理性與生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有著直接的重要關(guān)系。要關(guān)系。生產(chǎn)系統(tǒng)中的設(shè)施布局，包括：生產(chǎn)系統(tǒng)中的設(shè)施布局，包括：q 工廠總平面布

3、置、工廠總平面布置、q 車間內(nèi)部作業(yè)單位平面布置車間內(nèi)部作業(yè)單位平面布置q 生產(chǎn)線設(shè)備布置生產(chǎn)線設(shè)備布置制造系統(tǒng)與物流含義制造系統(tǒng)與物流含義制造系統(tǒng)制造系統(tǒng)，就是若干硬件的統(tǒng)一集合體，包括工人、生產(chǎn)設(shè)，就是若干硬件的統(tǒng)一集合體，包括工人、生產(chǎn)設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備和其他輔助設(shè)施。備、物料搬運(yùn)設(shè)備和其他輔助設(shè)施。制造系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形成了工廠的靜態(tài)空間結(jié)構(gòu)制造系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形成了工廠的靜態(tài)空間結(jié)構(gòu)布局布局。布局。布局優(yōu)劣，影響著制造系統(tǒng)的內(nèi)部物流，及生產(chǎn)效率，這也是制優(yōu)劣，影響著制造系統(tǒng)的內(nèi)部物流，及生產(chǎn)效率，這也是制造系統(tǒng)的優(yōu)化途徑：造系統(tǒng)的優(yōu)化途徑：q 1、優(yōu)化布局，建立順暢的物流線路，縮短物流距離；、優(yōu)

4、化布局，建立順暢的物流線路，縮短物流距離；q 2、成組搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)；、成組搬運(yùn)，減少搬運(yùn)次數(shù)；q 3、減少運(yùn)輸中的停頓，路線交叉和倒流。、減少運(yùn)輸中的停頓，路線交叉和倒流。 國(guó)外很多企業(yè)，經(jīng)常調(diào)整其生產(chǎn)系統(tǒng)布局，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，如英國(guó)平國(guó)外很多企業(yè)，經(jīng)常調(diào)整其生產(chǎn)系統(tǒng)布局，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，如英國(guó)平均每年調(diào)整均每年調(diào)整1/4 生產(chǎn)線。生產(chǎn)線。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的定義設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的定義設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)對(duì)象出發(fā)點(diǎn)：企業(yè)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)技術(shù)方法目標(biāo)生產(chǎn)系統(tǒng)的空間靜態(tài)結(jié)構(gòu) 物流狀況分析 作業(yè)活動(dòng)關(guān)系分析 企業(yè)平面布置設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)計(jì)原則 設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)程序（步驟） 人力、財(cái)力、物力和物流、人流、信息流合理配置 提高企

5、業(yè)的生產(chǎn)效率 以最少的投入獲得最大的效益設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究范圍設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究范圍設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)場(chǎng)（廠）址選擇布置設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)公用工程設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)施設(shè)計(jì)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)設(shè)施規(guī)劃總的目標(biāo)設(shè)施規(guī)劃總的目標(biāo)是：使人力、財(cái)力、物力和人流、物流、是：使人力、財(cái)力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和安排，即要確信息流得到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和安排，即要確保規(guī)劃的企業(yè)能以最小的投入獲取最大的效益。保規(guī)劃的企業(yè)能以最小的投入獲取最大的效益。典型的目標(biāo)：典型的目標(biāo)：q 1、簡(jiǎn)化加工過(guò)程；、簡(jiǎn)化加工過(guò)程；q 2、有效地利用設(shè)備、空

6、間、能源和人力資源；、有效地利用設(shè)備、空間、能源和人力資源；q 3、最大限度地減少物料搬運(yùn)；、最大限度地減少物料搬運(yùn)；q 4、縮短生產(chǎn)周期；、縮短生產(chǎn)周期；q 5、力求投資最低；、力求投資最低；q 6、為職工提供方便、舒適、安全和職業(yè)衛(wèi)生的條件。、為職工提供方便、舒適、安全和職業(yè)衛(wèi)生的條件。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則減少或消除不必要的作業(yè)流動(dòng)的觀點(diǎn)(人流、物流、信息流)系 統(tǒng)的 觀點(diǎn)重 視人 的因 素宏觀和微觀的互補(bǔ)互成 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段結(jié)構(gòu)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段結(jié)構(gòu)0. 預(yù)規(guī)劃i i. .確確定定方方針針i ii i. .總總體體規(guī)規(guī)劃劃i ii ii i.

7、.詳詳細(xì)細(xì)規(guī)規(guī)劃劃v vi i. .規(guī)規(guī)劃劃實(shí)實(shí)施施v v. . 規(guī)規(guī)劃劃后后規(guī)規(guī)劃劃時(shí)時(shí)間間規(guī)規(guī)劃劃階階段段目目 錄錄一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)三、方案的評(píng)價(jià)與選擇三、方案的評(píng)價(jià)與選擇四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)五、五、slp在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例工廠布置的基本設(shè)計(jì)原則工廠布置的基本設(shè)計(jì)原則q 1、工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則、工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則 （1）滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理；）滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理；v 功能分區(qū)法功能分區(qū)法v 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（slp） （2）適

8、應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直；）適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直； （3）合理用地；）合理用地； （4）充分注意防火、防爆、防振與防噪聲；）充分注意防火、防爆、防振與防噪聲； （5）利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染。）利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染。q 2、車間布置設(shè)計(jì)原則、車間布置設(shè)計(jì)原則 （1）確定設(shè)備布置形式；）確定設(shè)備布置形式； （2）滿足工藝流程要求；）滿足工藝流程要求； （3）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全；）實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全； （4）選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?；）選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?；系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素p、q、r、s、t，通過(guò)工廠

9、布置模型，得到具體的布置方案：，通過(guò)工廠布置模型，得到具體的布置方案：系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)階段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)階段結(jié)構(gòu)q 1、階段、階段i 確定位置確定位置q 2、階段、階段ii 總體區(qū)劃總體區(qū)劃q 3、階段、階段iii 詳細(xì)布置詳細(xì)布置q 4、階段、階段iv 安安 裝裝系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)slpslp模式（程序）模式（程序）q 1、準(zhǔn)備原始資料、準(zhǔn)備原始資料q 2、物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析、物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析q 3、繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖、繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖q 4、作業(yè)單位占地面積計(jì)算、作業(yè)單位占地面積計(jì)算q 5、繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖、繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖q 6、修正、

10、修正q 7、方案評(píng)價(jià)與擇優(yōu)、方案評(píng)價(jià)與擇優(yōu)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素分析系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素分析要素分析要素分析分分 析析 目目 的的產(chǎn)品產(chǎn)品p產(chǎn)量產(chǎn)量q分分析析物流量計(jì)算主要考慮量大且種類少的產(chǎn)品物流量計(jì)算主要考慮量大且種類少的產(chǎn)品工藝過(guò)程工藝過(guò)程r分析分析工藝過(guò)程決定生產(chǎn)車間的劃分狀況，其他輔助工藝過(guò)程決定生產(chǎn)車間的劃分狀況，其他輔助部門的設(shè)置也大多受生產(chǎn)工藝過(guò)程的影響部門的設(shè)置也大多受生產(chǎn)工藝過(guò)程的影響作業(yè)單位作業(yè)單位s分析分析每個(gè)作業(yè)單位承擔(dān)著明確的任務(wù)，通過(guò)分析可每個(gè)作業(yè)單位承擔(dān)著明確的任務(wù)，通過(guò)分析可得到作業(yè)單位間物流非物流的聯(lián)系得到作業(yè)單位間物流非物流的聯(lián)系作業(yè)時(shí)間作業(yè)時(shí)間t分析分析根

11、據(jù)工藝過(guò)程中的時(shí)間因素，確定生產(chǎn)所需的根據(jù)工藝過(guò)程中的時(shí)間因素，確定生產(chǎn)所需的設(shè)備類型、數(shù)量、占地面積等設(shè)備類型、數(shù)量、占地面積等作業(yè)單位的劃分作業(yè)單位的劃分q 1、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)車間q 2、倉(cāng)儲(chǔ)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門q 3、輔助服務(wù)部門、輔助服務(wù)部門q 4、職能管理部門、職能管理部門物流分析過(guò)程物流分析過(guò)程物流強(qiáng)度：把一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量稱為物流強(qiáng)度。物流強(qiáng)度：把一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量稱為物流強(qiáng)度。對(duì)于相似的物料，可以用重量、體積、托盤或貨箱作為計(jì)量單位。對(duì)于相似的物料，可以用重量、體積、托盤或貨箱作為計(jì)量單位。當(dāng)比較不同性質(zhì)的物料搬運(yùn)狀況時(shí)，各種物料的物流強(qiáng)度大小應(yīng)酌情考慮當(dāng)比較不同性質(zhì)

12、的物料搬運(yùn)狀況時(shí)，各種物料的物流強(qiáng)度大小應(yīng)酌情考慮物料搬運(yùn)的困難程度。物料搬運(yùn)的困難程度。物流分析過(guò)程如下：物流分析過(guò)程如下：物流強(qiáng)度等級(jí)物流強(qiáng)度等級(jí)物流強(qiáng)度等級(jí)物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)符號(hào)物流線路比例（物流線路比例（%）承擔(dān)的物流量比例（承擔(dān)的物流量比例（%）超高物流強(qiáng)度超高物流強(qiáng)度a1040特高物流強(qiáng)度特高物流強(qiáng)度e2030較大物流強(qiáng)度較大物流強(qiáng)度i3020一般物流強(qiáng)度一般物流強(qiáng)度o4010可忽略搬運(yùn)可忽略搬運(yùn)u 作業(yè)單位相互關(guān)系分析作業(yè)單位相互關(guān)系分析生產(chǎn)工藝過(guò)程作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系作業(yè)單位間非物流相關(guān)表將作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度用物流強(qiáng)度的a、e、i、o、u 、x 6個(gè)等級(jí)表示 作業(yè)單位

13、綜合相互關(guān)系表的建立步驟作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟q 1、進(jìn)行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表；、進(jìn)行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表；q 2、確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級(jí)，求、確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級(jí)，求得作業(yè)單位相互關(guān)系表；得作業(yè)單位相互關(guān)系表；q 3、確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性；、確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性；q 4、量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)；、量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)；q 5、計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系；、計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系；q 6、綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分；、綜合相互關(guān)系等

14、級(jí)劃分；q 7、經(jīng)過(guò)調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表。、經(jīng)過(guò)調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表。作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表trtrij= m mrij+ n nrij作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表 r將trij表按a、e、i、o、u 5個(gè)等級(jí)表示，即是作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。 作業(yè)單位物流相互關(guān)系表r量量化化：a a= =4 4，e e= =3 3，i i= =2 2，o o= =1 1，u u= =0 0量量化化：a a= =4 4，e e= =3 3，i i= =2 2，o o= =1 1，u u= =0 0，x x= =- -1 1m:n = 3:1 , 2:1 , 1:

15、1, 1:2 , 1;3 提示：物流與非物流相互關(guān)系比值提示：物流與非物流相互關(guān)系比值m:n 由物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性確定。由物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性確定。一般來(lái)講，若物流對(duì)生產(chǎn)影響較大時(shí)，則比值一般來(lái)講，若物流對(duì)生產(chǎn)影響較大時(shí)，則比值m;n取值較大。一般取值較大。一般m:n取值不超過(guò)取值不超過(guò)1：3 3：1 。作業(yè)單位位置相關(guān)圖作業(yè)單位位置相關(guān)圖作 業(yè) 單 位 綜 合 相 互 關(guān) 系作 業(yè) 單 位 綜 合 接 近 程 度作 業(yè) 單 位 位 置 相 關(guān) 圖綜 合 接 近 程 度 越 高 ， 作 業(yè) 單位 與 其 他 關(guān) 系 越 密 切 ， 越 處于 布 置 圖 的 中 心 位

16、 置 作 業(yè) 單 位 與 其 他 單 位綜 合 相 互 關(guān) 系 之 和提示：提示：1、布置圖繪制時(shí)先確定綜合接近程度最高的單位的位置（一般位于位置圖的中央），、布置圖繪制時(shí)先確定綜合接近程度最高的單位的位置（一般位于位置圖的中央），然后再繪出與該單位聯(lián)系最為密切的單位（綜合相互關(guān)系為然后再繪出與該單位聯(lián)系最為密切的單位（綜合相互關(guān)系為a），距離按一個(gè)單位），距離按一個(gè)單位距離確定。對(duì)于其他單位（綜合相互關(guān)系距離確定。對(duì)于其他單位（綜合相互關(guān)系e、i、o、u、x），依次按距離為），依次按距離為2、3、4、5、6個(gè)單位距離繪出；個(gè)單位距離繪出；2、單位之間用連線的多少來(lái)表示綜合相互關(guān)系的高低，綜合

17、相互關(guān)系程度越高，連、單位之間用連線的多少來(lái)表示綜合相互關(guān)系的高低，綜合相互關(guān)系程度越高，連線越多；線越多；3、繪制過(guò)程中，如出現(xiàn)矛盾，則隨時(shí)修改原有布局。、繪制過(guò)程中，如出現(xiàn)矛盾，則隨時(shí)修改原有布局。作業(yè)單位面積相關(guān)圖作業(yè)單位面積相關(guān)圖作業(yè)單位位置相關(guān)圖基本作業(yè)單位面積相關(guān)圖作業(yè)單位面積相關(guān)圖 修正因素： 物料搬運(yùn)方法 建筑特征 道路及管線 綠化及場(chǎng)地將作業(yè)單位按占地面積大小及建筑物空間幾何形狀繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟，如下所示：作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟，如下所示：工廠總平面布置圖的繪制工廠總平面布置圖的繪制q 見(jiàn)見(jiàn)p302 p304目目 錄錄一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述一、物流設(shè)施布

18、置與設(shè)計(jì)概述二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)三、方案的評(píng)價(jià)與選擇三、方案的評(píng)價(jià)與選擇四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)五、五、slp在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例方案的評(píng)價(jià)與選擇概述方案的評(píng)價(jià)與選擇概述q 方案評(píng)價(jià)與選擇是系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序中的最后環(huán)節(jié)，也是非常重要的方案評(píng)價(jià)與選擇是系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序中的最后環(huán)節(jié)，也是非常重要的環(huán)節(jié)，只要做好方案評(píng)價(jià)，才能確保規(guī)劃設(shè)計(jì)的成功，必須重視評(píng)價(jià)階段環(huán)節(jié)，只要做好方案評(píng)價(jià)，才能確保規(guī)劃設(shè)計(jì)的成功，必須重視評(píng)價(jià)階段的工作。的工作。q 評(píng)價(jià)方法：物流評(píng)價(jià)方法：物流距離圖分析、綜合評(píng)價(jià)法（距離圖分析、綜合評(píng)價(jià)法（加權(quán)因素法

19、和費(fèi)用對(duì)比法）加權(quán)因素法和費(fèi)用對(duì)比法）q 工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)q 必須明確問(wèn)題的性質(zhì)，確定問(wèn)題的范圍必須明確問(wèn)題的性質(zhì)，確定問(wèn)題的范圍q 評(píng)價(jià)與選擇的綜合性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)（單項(xiàng)指標(biāo)、多項(xiàng)指標(biāo)）評(píng)價(jià)與選擇的綜合性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)（單項(xiàng)指標(biāo)、多項(xiàng)指標(biāo)）物流物流距離圖分析距離圖分析繪制物流圖步驟如下：繪制物流圖步驟如下：q 1、首先編制各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)從至表；、首先編制各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)從至表；q 2、在布置方案圖上，確定各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)路、在布置方案圖上，確定各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)路線，同時(shí)，測(cè)出各條路線的距離，編制成物流線，同時(shí)，測(cè)出各條路線的距離，

20、編制成物流距離表。距離表。q 3、在布置方案圖上，繪制物料搬運(yùn)路線。、在布置方案圖上，繪制物料搬運(yùn)路線。單項(xiàng)指標(biāo)比較評(píng)價(jià)單項(xiàng)指標(biāo)比較評(píng)價(jià)q 1、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)就是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)可行性分析，主要是對(duì)企業(yè)獲利能力的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)就是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)可行性分析，主要是對(duì)企業(yè)獲利能力的分析，對(duì)各種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析、比較，以便從中選出成本低、收效分析，對(duì)各種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析、比較，以便從中選出成本低、收效大的最佳方案。大的最佳方案。q 2、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和需要國(guó)民經(jīng)濟(jì)付出的代價(jià)。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和需要國(guó)民經(jīng)濟(jì)付出的代價(jià)。綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)q 1、優(yōu)缺

21、點(diǎn)比較法、優(yōu)缺點(diǎn)比較法 初評(píng)時(shí)采用，以去掉有明顯缺陷的布置方案。初評(píng)時(shí)采用，以去掉有明顯缺陷的布置方案。q 2、加權(quán)因素比較法、加權(quán)因素比較法 把各種影響因素，劃分為等級(jí)，根據(jù)其對(duì)布置方案重要程度設(shè)立加權(quán)把各種影響因素，劃分為等級(jí)，根據(jù)其對(duì)布置方案重要程度設(shè)立加權(quán)值，計(jì)算其分值。最常見(jiàn)的評(píng)價(jià)因素通常包括：值，計(jì)算其分值。最常見(jiàn)的評(píng)價(jià)因素通常包括： a、適應(yīng)性及通用性、適應(yīng)性及通用性 b、物流效率、物流效率 c、物料運(yùn)輸效率、物料運(yùn)輸效率 d、儲(chǔ)存效率、儲(chǔ)存效率 e、場(chǎng)地利用率、場(chǎng)地利用率 f、輔助部門的綜合效率、輔助部門的綜合效率 g、工作環(huán)境及員工滿意程度、工作環(huán)境及員工滿意程度 h、安全管

22、理、安全管理 i、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量 j、設(shè)備利用率、設(shè)備利用率 k、與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)的程度、與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)的程度 l、其他、其他加權(quán)因素法評(píng)價(jià)等級(jí)及分值加權(quán)因素法評(píng)價(jià)等級(jí)及分值等級(jí)等級(jí)符號(hào)符號(hào)含義含義評(píng)價(jià)分值評(píng)價(jià)分值優(yōu)優(yōu)a近于完美近于完美4良良e特別好特別好3中中i達(dá)到主要效果達(dá)到主要效果2尚可尚可o效果一般效果一般1差差u效果欠佳效果欠佳0目目 錄錄一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述一、物流設(shè)施布置與設(shè)計(jì)概述二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)三、方案的評(píng)價(jià)與選擇三、方案的評(píng)價(jià)與選擇四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)四、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)布置設(shè)計(jì)特點(diǎn)五、五、slp在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例在物流設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用實(shí)例as/rs as/rs 總體物流模式總體物流模式as/rs 物流模式劃分同端出入式 特點(diǎn)：縮短搬運(yùn)路程，提高出入庫(kù)效率貫通式旁流式同層同端式特點(diǎn)：兩條線路搬運(yùn)，提高搬運(yùn)效率，但減少了庫(kù)存特點(diǎn)：布置簡(jiǎn)單，但貨物出入庫(kù)需穿過(guò)整個(gè)巷道特點(diǎn)：效率高，但設(shè)施復(fù)雜高架區(qū)布局模式高架區(qū)布局模式q 1、直線軌道式、直線軌道式q 2、u型軌道式型軌道式q 3、軌道車方式、軌道車方式 u型軌道式與軌