汽車駕駛安全小知識(shí)

1、汽車駕駛安全小知識(shí)在駕駛過(guò)程中最危險(xiǎn)的五大駕車錯(cuò)覺(jué)距離錯(cuò)覺(jué):對(duì)于路上各種類型的車輛， 駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車的車長(zhǎng)、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，使會(huì)車的距離不夠和 跟車的距離過(guò)近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見的有：同樣距離，口天看起來(lái)近，而在夜 間較昏暗時(shí)感覺(jué)遠(yuǎn)；詢面是大車時(shí)感覺(jué)距離近，是小車時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn)。速度錯(cuò)覺(jué):行車過(guò)程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動(dòng)作參照物來(lái)估計(jì)車 速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來(lái)判斷。路邊景物多時(shí)易高估車 速，景物少時(shí)易低估車速;長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度產(chǎn)生適應(yīng)，對(duì)其余 速度易于錯(cuò)估，特別是誤將高速低估是非常危險(xiǎn)的。彎度錯(cuò)覺(jué):駕駛員在公路上行駛的快慢，經(jīng)常隨

2、公路的彎度而改變。變速的程 度也會(huì)造成錯(cuò)覺(jué)。一般對(duì)于未超過(guò)半圓的圓弧，駕駛員往往感覺(jué)到的曲率半徑總是 比實(shí)際的小，圓弧的長(zhǎng)度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛，駕駛 員會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。顏色錯(cuò)覺(jué):在市區(qū)等交通復(fù)雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯(cuò)，容易分散 駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈;把停駛車輛的尾燈 當(dāng)成行駛車輛的尾燈;把詢車的剎車燈錯(cuò)看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽(yáng)鏡時(shí) 易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。光線錯(cuò)覺(jué):太陽(yáng)光、反射物體的亮光、車頭迎 光、夜間遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等會(huì)使駕駛員的視覺(jué)一時(shí)難以適應(yīng)，如平頭車的明亮車

3、窗、陽(yáng) 光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進(jìn)出隧道時(shí)光線的變化等，都 容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈，形成光線錯(cuò)覺(jué)，從而導(dǎo)致操作失誤低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻 力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng) 機(jī)的使用壽命。燃料選用不當(dāng)，會(huì)增加汽車的保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。不同品牌和級(jí)別的潤(rùn)滑 油，其品質(zhì)相差很大，價(jià)格也相差懸殊。怎樣選用潤(rùn)滑油，做到既能滿足潤(rùn)滑要 求，乂少花錢呢,基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對(duì)的不買貴的。汽車在某一較高車速行駛時(shí)出

4、現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，其至方向盤抖動(dòng)，出現(xiàn)這種 情況的原因有如下兒點(diǎn)：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪 胎III于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4、傳動(dòng)系統(tǒng) 零部件安裝松動(dòng)。5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。6、減振器故障制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象及原因是什么，制動(dòng)時(shí)，由于左右車輪制動(dòng)效果不一樣，使車 輪向一邊偏斜，原因如下：個(gè)別制動(dòng)氣室摸片破裂，制動(dòng)輪缸皮碗漏油或氣管、油 管破裂，接頭松動(dòng)漏氣。個(gè)別制動(dòng)氣室推桿歪斜或彎曲卡住。制動(dòng)臂凸輪軸銹污滯 住。轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下兒點(diǎn):一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓 不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。二、助力轉(zhuǎn)向液不足

5、，需添加助力轉(zhuǎn)向液。三、前輪定 位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。良好的駕駛習(xí)慣在汽車保養(yǎng)中也很重要，這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過(guò) 猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車時(shí)輪 胎刮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。因此，良 好的駕駛習(xí)慣不失為保養(yǎng)輪胎最為直接且有效的方法之一。檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否 走直線。如果不走直線，就是跑偏。首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐?的，需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷 內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專業(yè)維

6、修站檢測(cè)。轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下兒點(diǎn):一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓 不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。三、前輪定 位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)總踩著離合器踏板不放新手駕車擔(dān)心低速行駛熄火，就習(xí)慣性地總踩著離合 器踏板不放。讓離合器處于半分離狀態(tài)的駕駛習(xí)慣，不但縮短了離合器的使用壽 命，在剎車時(shí)還會(huì)降低剎車力度，無(wú)形中增加危險(xiǎn)。所以，宇可熄火也不要“刁 著”離合器踏板轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有一個(gè)助力，這個(gè)助力在剛開始用時(shí)不太靈活，這就使得車輛出 現(xiàn)這樣的問(wèn)題主要問(wèn)題往往出現(xiàn)在方向機(jī)里有一個(gè)閥門，駕駛員打方向盤時(shí)要把閥 門打開，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開，如運(yùn)作不好，卡住

7、了，就讓人覺(jué)得方向盤 很沉，當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。日常生活中的打火機(jī)、香水、空氣清新劑等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。這些 物品如果放在車內(nèi)，車輛經(jīng)過(guò)暴曬后可能導(dǎo)致上述物品發(fā)生爆炸。因此，在鎖車之 前應(yīng)檢查車廂內(nèi)，不要留下這些危險(xiǎn)物品。此外，普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴 油等危險(xiǎn)油品?！拘旭倳r(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)】？1.如果在行車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏 移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一 個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。【行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)】？2.可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢@就需要車主去專業(yè) 的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年

8、限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪 胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn) 象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響?！拘旭倳r(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)】？3.是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出 現(xiàn)在底盤碰撞過(guò)的車比較多?！鹃_車壞習(xí)慣】5、輪胎蹭臺(tái)階 側(cè)方位停車或者想開上人行道的時(shí)候，車主經(jīng) 常會(huì)遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤嗤”地磨。要知道，輪 胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車主上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎 側(cè)，正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)偛涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)?。【開車壞習(xí)慣】4、拉著手制動(dòng)開車 有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制

9、車速時(shí)要多 用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不要踩著 制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前，千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)?！鹃_車壞習(xí)慣】3、強(qiáng)行噴射憋壞水泵當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí)，車主就 不要強(qiáng)行噴射玻璃水，這樣只會(huì)把水泵憋壞。孫先生以切身經(jīng)歷告訴記者，可以等 待車發(fā)動(dòng)以后，車輛溫度上來(lái)，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如 此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果，還會(huì)損壞雨刷自身。【開車壞習(xí)慣】2、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大因?yàn)槌３Ｊ褂茫Ρ靡彩擒囕v上易 損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃 緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。【開車壞習(xí)慣】1、頻“閃”燈毀觸點(diǎn) 好多人都有過(guò)這經(jīng)歷:遇到超車的，生 氣，閃他。這種燈