最新整理四超物資運輸安全技術(shù)措施x

1、最新整理“四超”物資運輸安全技術(shù)措施凡是長2.2m以上、寬1m以上、超過礦車高度 0.2m、重量超過2200kg以 上的物資運輸， 均稱為“四超”物資運輸。 為加強對井下“四超”物資的運輸管 理，防止重大事故的發(fā)生，特制訂本管理制度。一、“四超”物資運輸?shù)囊话阋?guī)定1 、凡裝運的“四超“物資，必須使用特制的專用車輛，如花車、架子車、平 板車等。不得使用礦車裝送“四超”物資， 確需礦車裝運， 必須制定安全措施經(jīng) 梨園壩籌備處總工批準后方可運輸。嚴禁使用翻斗車裝運“四超”物資。2 、“四超”物資必須 捆綁工或起重工捆綁以及具有一定起重技能的電鉗工負 責捆綁固定及運輸工作。 凡屬于超重物資， 必須有起

2、重工跟隨押運， 保證設(shè)備在 運輸線路途中因下道時的安全起重。3 、捆綁要可靠，必須采用無點蝕、斷絲且直徑在 Φ12.5mm 以上的鋼絲繩 兩股，進行縱橫向不少于 3處捆綁牢固，并用鋼釬或堅實排材配合 10#鉛絲絞緊 固定。4 、裝運“四超”異型物件時，以裝載車輛為中心，四周超出部分大致相等。 為防止金屬物件之間、 金屬物件與車輛底部之間的滑動， 在其間必須墊上適量的 增阻材料，如：木板、枕木、膠皮、竹笆等。5 、“四超”物資在運輸過程中，原則上應(yīng)一次性運到位并卸車，不得在途中 停留，因特殊原因確需要在中途停留， 必須保證車輛穩(wěn)固可靠， 且停留位置應(yīng)留 有足夠的安全通道。二、“四超”物資

3、斜坡 （ 井） 運輸制度1 、斜坡、斜巷、斜井運送“四超”物資前，信把工必須詳細檢查物資的捆綁 固定情況，外型尺寸能否安全通過車場、彎道等。確認一切安全無誤方可運輸。 運輸時速度不得超過 2m/s，運輸線路上嚴禁有行人（跟車押運人員除外，但跟 車押運人員必須在安全位置跟車押運） ， 絞車司機及信把工現(xiàn)場把關(guān)， 一次只能 運輸一輛。2 、在運輸“四超”物件時，其裝運車輛總重量和總長度不得超過沿途傾斜井 巷絞車的提升能力和上下落平點變坡處允許的通過長度， 以及沿途擋車門等安全 設(shè)施允許通過的限度。3 、斜坡運輸，每次必須專鉤下放或提升，不得與其它車輛混掛，如果斜坡?lián)?車門的高度無法滿足要求， 必須

4、采取特殊措施， 運送完成后立即恢復(fù)擋車門的正 常狀態(tài)。三、“四超”物資平巷運輸制度1、 “四超”物資列車平巷運輸時，其牽引速度不得超過2m/s，運輸途中司機 發(fā)現(xiàn)前方有行人時，司機必須降低車速并敲鈴示警或停車讓行人通過后再駕駛。2、人力推車只準在近水平巷道進行，7%。;以上坡度嚴禁人力推車，否則，只 能采用絞車或機車牽引運輸。3 、人力推車運輸?shù)娜藛T必須明確負責人和職責，負責運送的人員事前必須對 運輸途徑的巷道、軌道的完好、裝車數(shù)量、捆綁固定情況、重心是否偏移、礦車 輪對是否平衡靈活、 連接裝置是否合格等情況， 進行詳細檢查和了解， 確認安全 可靠后，方可起動推車。人力推車前后必須各掛一盞紅燈

5、。4 、運輸人員必須站在車輛所載物件尾部側(cè)面推車或采用麻繩在前方拉車，即 人不能站在所載物件翻倒或下滑的范圍內(nèi)。5 、人力推車時，車速要均勻，最大速度不得超過 0.5m/s ，嚴禁放飛車。6 、“四超”物資在有坡度起伏變化的平巷運輸時，必須采用兩臺調(diào)度絞車在 車輛兩頭牽引。7 、推車時推車人員必須精神應(yīng)高度集中，嚴密注意前方情況，在有人、障礙 物、風門、道岔、巷道口、硐室出口等地方都必須發(fā)出警號和喊話，減速慢行。 同方向、同軌道或軌道中心距小于 1.4m 的雙道推車時，兩車距離不得小于 25m。8 、推車途中運送人員不得在轉(zhuǎn)彎巷道、道巷道口、風門附近、硐室出口或視 線受阻的地方停車休息。 停車時應(yīng)將車輛輪對剎住， 防止自行滑動跑車， 停車休 息時，運送人員不得在車輛兩側(cè)和下部及兩端軌道上休息。9 、推車途中車輛發(fā)生翻倒時：在確保安全的情況下予以處理，如處理翻倒車 輛有困難，尤其是有可能威脅人員安全時，禁止蠻干， 值班隊干采取可靠處理 措施后執(zhí)行。四、“四超”物資運輸組織規(guī)定1 、裝卸運輸“四超