汽車行駛記錄儀C語(yǔ)言編程

1、汽車黑匣子項(xiàng)目說(shuō)明1.汽車黑匣子簡(jiǎn)介汽車黑匣子，又稱汽車工作信息記錄儀，汽車安全信息記錄儀，也有人將其形象地稱為汽車電子警察。它能夠完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況，并通過(guò)專用軟件在電腦上再現(xiàn)。本項(xiàng)目只是實(shí)現(xiàn)的是它的軟件部分。2.項(xiàng)目要求1.記錄汽車運(yùn)行時(shí)的日期，時(shí)間和速度；2.經(jīng)可能的多存一些信息：使用位段；3.每滿10次（可根據(jù)用戶要求更改）記錄向文件中存一次；4.文件大小只有1.2K（可根據(jù)用戶要求更改）；3.分析建模本次項(xiàng)目主要的關(guān)鍵點(diǎn)有不斷的采集數(shù)據(jù)直到汽車停止，將采集到了數(shù)據(jù)存入到一個(gè)大小固定的文件中（此文件大小可以根據(jù)用戶要求改變），將文件里的數(shù)據(jù)讀出查看汽車行駛時(shí)采集到

2、的數(shù)據(jù)。3.1采集數(shù)據(jù)集存儲(chǔ)通過(guò)調(diào)用time 和localtime函數(shù)來(lái)采集日期和時(shí)間，（由于目前沒(méi)有采集速度的設(shè)備所以速度采用手動(dòng)從鍵盤輸入）；程序如下；void input(PPER new)int n=0;printf(請(qǐng)輸入卡車行駛的速度n);scanf(%d,&n);time_t timep;struct tm *p;time(&timep);p=localtime(&timep);new-year=(1900+p-tm_year);new-mouth=(1+p-tm_mon);new-day=p-tm_mday;new-hour=p-tm_hour;new-fen=p-tm_min

3、;new-second=p-tm_sec;new-speed=n;new-next=NULL;由于每條數(shù)據(jù)有比較多的信息所以我們定義一個(gè)結(jié)構(gòu)體來(lái)存儲(chǔ)采集到的每條數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采用位段存儲(chǔ)省空間；程序如下：typedef struct carunsigned int year:12;unsigned int mouth:4;unsigned int day:5;unsigned int hour:5;unsigned int fen:6;unsigned int second:6;unsigned int speed:9;struct car * next;PER,*PPER;由于存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)條數(shù)比較

4、多且條數(shù)不固定所以采用鏈表將這些結(jié)構(gòu)體鏈接起來(lái)，來(lái)的數(shù)據(jù)往鏈表末尾一掛程序如下：PPER addlink(PPER head)int i=0;PPER ps=head;while(1)PPER new=calloc(1,sizeof(PER);input(new);if(NULL=head)head=new;ps=head;i+;elsehead-next=new;if(0=new-speed)return ps;head=head-next;i+;if(i=N)return ps;3.2將數(shù)據(jù)存入文件中每一次存儲(chǔ)數(shù)據(jù)在文件的位置都要從上一次結(jié)束的位置開(kāi)始，我們定義一個(gè)變量n來(lái)記錄每次文件存儲(chǔ)

5、結(jié)束的位置，并存入文件的開(kāi)頭，第二次要存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的時(shí)候先讀取n的數(shù)據(jù)就知道上一次存在哪里，然后接著往后面存；文件的大小我們宏定義一個(gè)FILEMAX來(lái)控制每一次剩余文件的大小不能存儲(chǔ)一條 數(shù)據(jù)時(shí)將文件跳到n后面開(kāi)始存儲(chǔ)程序如下：void inputfile(PPER head)int n=sizeof(int);FILE *fp=fopen(xiangmu.txt,r+);if(NULL=fp)fp=fopen(xiangmu.txt,w);fwrite(&n,sizeof(int),1,fp);elsefread(&n,sizeof(int),1,fp);fseek(fp,n,SEEK_SET)

6、;while(1)if(NULL=head)break;if(FILEMAX-ftell(fp)sizeof(PER)fwrite(head,sizeof(PER),1,fp);head=head-next;elsefseek(fp,sizeof(int),SEEK_SET);n=ftell(fp);rewind(fp);fwrite(&n,sizeof(int),1,fp);fclose(fp);3.3顯示文件由于文件是以二進(jìn)制代碼方式存儲(chǔ)，人類無(wú)法直接查看所以要先將文件的內(nèi)容調(diào)入PC機(jī)內(nèi)存中顯示在顯示器上才好查看，文件到內(nèi)存放在鏈表中存儲(chǔ)程序如下：PPER outputfile(PPER

7、head)FILE *fp=fopen(xiangmu.txt,r);if(NULL=fp)printf(文件打開(kāi)失敗n);return NULL;fseek(fp,sizeof(int),SEEK_SET);while(1)PPER new=calloc(1,sizeof(PER);fread(new,sizeof(PER),1,fp);new-next=NULL;if(0!=feof(fp)break;head=addlink1(head,new);fclose(fp);return head;PPER output(PPER head)PPER ps=head;if(NULL=head)

8、return head;while(1)show(ps);ps=ps-next;if(NULL=ps)return head;4.畫流程圖由于時(shí)間有限在此就不畫電子版的流程圖；5.編寫程序程序附帶在同一個(gè)文件夾里，再此就不做編寫6.顯示程序運(yùn)行結(jié)果主菜單頁(yè)請(qǐng)輸入功能號(hào)0-退出1-將采集來(lái)的數(shù)據(jù)輸入鏈表中2-顯示鏈表3-將鏈表里的數(shù)據(jù)存入文件中4-釋放鏈表5-把文件里面的數(shù)據(jù)導(dǎo)入鏈表中6-求最大速度7求平均速度顯示文件記錄的所有數(shù)據(jù)時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分48秒speed93km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分49秒speed94km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分50秒spee

9、d95km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分50秒speed96km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分52秒speed97km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分53秒speed98km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分54秒speed99km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分56秒speed100km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分1秒speed101km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分22秒speed102km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分24秒speed103km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分25秒speed104km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分27秒

10、speed105km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分28秒speed106km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分29秒speed107km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分31秒speed108km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分33秒speed109km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分36秒speed110km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)37分38秒speed111km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分15秒speed12km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分17秒speed13km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分18秒speed14km/h時(shí)間2015年8月5日9

11、時(shí)32分19秒speed15km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分20秒speed16km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分21秒speed17km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分22秒speed18km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分23秒speed19km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分25秒speed20km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分27秒speed21km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分57秒speed22km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分58秒speed23km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)32分59秒speed24km/h時(shí)間2015年8月5日9

12、時(shí)33分0秒speed25km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分1秒speed26km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分2秒speed27km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分3秒speed28km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分4秒speed29km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分6秒speed30km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分7秒speed31km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分26秒speed32km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分28秒speed33km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分29秒speed34km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)33分30秒

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14、d45km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分7秒speed46km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分8秒speed47km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分9秒speed48km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分10秒speed49km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分12秒speed50km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分13秒speed51km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分47秒speed52km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分48秒speed53km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分50秒speed54km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)34分51秒speed55

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16、km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分18秒speed66km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分19秒speed67km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分20秒speed68km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分21秒speed69km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分23秒speed70km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分24秒speed71km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分38秒speed72km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分40秒speed73km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分41秒speed74km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分42秒speed75

17、km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分43秒speed76km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分45秒speed77km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分46秒speed78km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分47秒speed79km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分48秒speed80km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)35分49秒speed81km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分14秒speed82km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分15秒speed83km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分16秒speed84km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分18秒speed85km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分19秒speed86km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分20秒speed87km/h時(shí)間2015年8月5日9時(shí)36分21秒spee