自有車輛管理辦法

1、自有車輛管理辦法實施時間2015年1月1日文件編號編制修改次數(shù)A審核總 頁 數(shù)7頁審批版 本 號文件管理部門綜合管理部文件使用部門物流部應(yīng)知人員全公司人員應(yīng)會人員物流部 / 各子公司 / 各平臺物流人員目 錄- 1 -（一）、目的 .- 2 -（二）、使用范圍 .- 3 -（三）、崗位職責(zé) .- 3 -（四）、細(xì)則內(nèi)容 .- 3 -4.1入職及培訓(xùn) .- 3 -4.2駕駛員行為規(guī)范 .- 3 -4.3日常管控 .- 4 -4.4日常考核及細(xì)則 .- 4 -4.4.1日常雜費考核 .- 4 -4.4.2服務(wù)質(zhì)量考核 .- 5 -4.4.3安全責(zé)任考核 .- 6 -道路交通安全事故 .- 6 -4

2、.4.4績效考核 .- 6 -安全獎勵 .- 7 -5.0 引用文件 .- 7 -（一）、目的- 2 -規(guī)范自有車輛管理，提升行車安全指數(shù)，提高車輛利用率及配送運營效率。（二）、使用范圍適用于中物華商國際物流（安徽）有限公司（以下簡稱公司）下屬所有子公司、平臺。（三）、崗位職責(zé)駕駛員： 自有車輛的第一使用人，擔(dān)當(dāng)配送員的角色，負(fù)責(zé)將貨物安全、及時、精準(zhǔn)的送達(dá)各終端，同時負(fù)責(zé)車輛的日常使用與養(yǎng)護。駕駛員有責(zé)任主動協(xié)調(diào)其他部門處理門店，大倉等終端的退換貨事宜； 有義務(wù)參與其他部門的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。平臺負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)駕駛員、 自有車輛的日常調(diào)配與監(jiān)管，各項配送及其他物流相關(guān)費用的申請和記錄。物流部：負(fù)

3、責(zé)自有車輛運營標(biāo)準(zhǔn)的制定、運營費用的測算， 負(fù)責(zé)駕駛員相關(guān)績效考核及提成的匯總、審核，監(jiān)督平臺的各項細(xì)則的落實和執(zhí)行。（四）、細(xì)則內(nèi)容4.1 入職及培訓(xùn)4.1.1 駕駛員招聘條件：年齡在25 周歲到 50 周歲之間、實際駕齡3 年以上、證件（駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證）齊全，無酗酒、賭博等不良嗜好。4.1.2 物流部負(fù)責(zé)組織駕駛員的面試和筆試，筆試內(nèi)容包括：交通法規(guī)、機械常識及實際道路駕駛技能等，筆試成績連同入職資料一并存入到個人檔案中。4.1.3 駕駛員入職后物流部負(fù)責(zé)組織崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：公司相關(guān)管理制度、安全事故處理流程及其他注意事項，培訓(xùn)合格后方可上崗，并簽訂司機崗位職責(zé)安全協(xié)議

4、。4.1.4 物流部每月至少組織兩次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)。4.2 駕駛員行為規(guī)范4.2.1 注重個人儀表、禮貌待人、維護公司形象。4.2.2 行車期間嚴(yán)禁手持通訊工具長時間與他人閑談，雙手同時離開方向盤，穿拖鞋或赤腳等行為。4.2.3 駕駛員應(yīng)遵守車輛安檢制度，出車前、中、后進行安檢，并隨時保持車況良好，車容整潔（配送工作結(jié)束后可在倉庫或其他便利的地點進行洗車作業(yè)）。- 3 -4.2.4 駕駛員不得酒后開車、超速行駛、搶道行駛、斗氣駕駛、帶病駕駛。4.2.5 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路安全交通法、公司相關(guān)管理制度和客戶倉庫供應(yīng)商收貨流程等相關(guān)規(guī)定，如因駕駛員個人的原因，違反上述規(guī)定所

5、造成的罰款和損失，由駕駛員自行承擔(dān)。4.3 日常管控4.3.1 駕駛員如因工作需要，在正常上班時間之外駕駛車輛的，需征得平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人的同意，并報備記錄在案，除此之外，嚴(yán)禁公車私用行為。4.3.2 平臺通過記錄月度車輛行駛記錄表來管控自有車輛在途運行情況，發(fā)生異常及時反饋，不得隱瞞。4.3.3 平臺每月至少組織一次車輛安全檢查，結(jié)合機動車輛安全檢查表 、車輛維修保養(yǎng)記錄表定期存檔，以備查驗。4.3.4 平臺對車輛申報維修保養(yǎng)的，需填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，報物流部批準(zhǔn)后方可組織車輛進行維修保養(yǎng)工作，工作結(jié)束后將結(jié)算單、發(fā)票與車輛維修保養(yǎng)申請單一起裝訂，及時核銷。4.3.5物流部每月10 號前對平

6、臺的工作記錄進行匯總檢查，并評估，如執(zhí)行欠佳，及時對平臺糾防登記。4.4 日常考核及細(xì)則4.4.1 日常雜費考核貨物卸貨費：若需我司駕駛員在場支付的，根據(jù)實際了解的情況要求收款方書寫收據(jù)并及時核銷。停車費用分類及報銷標(biāo)準(zhǔn)：停車種類摘要費用報銷標(biāo)準(zhǔn)無配送計劃停車因無及時業(yè)務(wù)計劃導(dǎo)致停車所在地以我司倉庫為主，除此情況之外發(fā)生的的等待停車停車費不予報銷配送進場卸貨停車進場卸貨產(chǎn)生的停車費按卸貨場地提供的收費標(biāo)準(zhǔn)進行報銷事故類及其他停車因車輛安全及其他事故由駕駛員提供車輛事故 （交警處理意見， 處罰書等）導(dǎo)致的車輛停車或其他停車場收費標(biāo)準(zhǔn)及票據(jù)- 4 -異常雜費：例如：交警收小費、黃牛中介費（信息費/

7、 帶路費等），交警處罰單（非營運做營運使用）等，駕駛員需報備物流部同意后申請核銷。車輛違章（根據(jù)公安交通管理簡易程序處罰決定書所示內(nèi)容）的行為，由駕駛員自行承擔(dān)（同 4.2.5 ），駕駛員離職前需登陸 合肥交通違章查詢官網(wǎng) ，查詢其所駕駛的車輛是否有違章行為后，才能正常辦理離職手續(xù)。若出現(xiàn)超范圍配送的情況， 車輛所發(fā)生的過路過橋費和油費按照實際發(fā)生金額（以發(fā)票形式體現(xiàn)），在配送作業(yè)結(jié)束之后 3天內(nèi)進行核銷。駕駛員虛報費用的，一經(jīng)查實，按照申報金額以一罰十，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除處理。4.4.2服務(wù)質(zhì)量考核（以此為基準(zhǔn)，各子公司/ 平臺結(jié)合實際情況編制績效標(biāo)準(zhǔn)）考核項計算方法考核目標(biāo)評價標(biāo)準(zhǔn)滿分值實

8、際得分配送準(zhǔn)時率 =1- 配送不考核目標(biāo)值每降低1%扣及時次數(shù) / 發(fā)車總次數(shù)98%配送準(zhǔn)時率40*100%20 分，扣完為止。配送質(zhì)量損失率 =配送考核目標(biāo)值每增加配送質(zhì)量損失率質(zhì)量損失金額 / 車輛承10.5 扣 10 分，扣完為20運業(yè)務(wù)總收入 *100%止。回單完整及時率 =回單考核目標(biāo)值每降低1%扣回單完整及時率完整及時份數(shù) / 可統(tǒng)計100%10總訂單份數(shù) *100%5 分，扣完為止。現(xiàn)金收款及時率 =1- 現(xiàn)考核目標(biāo)值每降低1%扣金應(yīng)收不及時次數(shù) / 現(xiàn)98%現(xiàn)金收款及時率10金應(yīng)收總次數(shù) *100%5 分，扣完為止。客戶投訴率 =客戶投訴1發(fā)生客戶一般投訴一次客戶投訴率次數(shù) /

9、 發(fā)車總次數(shù)20扣 15 分，扣完為止。合計100備注說明：以上考核均以月度為標(biāo)準(zhǔn)，逢節(jié)假日期間做適當(dāng)調(diào)整。配送準(zhǔn)時率是指約定送貨時間的門店、終端、商超等。- 5 -現(xiàn)金收款及時率是指在公司規(guī)定時間內(nèi)，采用現(xiàn)金收回的應(yīng)收賬款。4.4.3 安全責(zé)任考核道路交通安全事故定義：道路交通事故是指公司內(nèi)部的機動車在道路上以及施工現(xiàn)場行駛過程中（包括停放）發(fā)生碰撞、翻覆、落水、碾壓、失火等原因造成的人員傷亡、車輛損壞、財產(chǎn)損失等均稱為道路交通事故。駕駛員作為車輛安全第一責(zé)任人，在行駛過程中發(fā)生交通安全事故的，需第一時間告知公司物流部，投保公司，不得隱瞞，不得拖延，公司有義務(wù)協(xié)助駕駛員參與交通執(zhí)法部門、 投

10、保公司對事故的判定、 處理，具體的車輛出險流程參閱各車輛投保公司。4.4.3.1交通安全事故中， 根據(jù)交通執(zhí)法部門開出的 交通事故責(zé)任認(rèn)定書（以下簡稱認(rèn)定書）中所判定的標(biāo)準(zhǔn)，我方判定為無責(zé)的，駕駛員不承擔(dān)經(jīng)濟處罰；4.4.3.2交通安全事故中， 根據(jù)交通執(zhí)法部門開出的 認(rèn)定書中所判定的標(biāo)準(zhǔn)，我方承擔(dān)責(zé)任的，根據(jù)事故中所負(fù)的責(zé)任大小，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的事故經(jīng)濟損失：交通執(zhí)法部門認(rèn)定的賠付金額在1 萬元（含）以下的，超出保險公司賠付金額之外的部分，駕駛員全額承擔(dān)。交通執(zhí)法部門認(rèn)定的賠付金額在1 萬以上的， 超出保險公司賠付金額之外的部分，駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，公司承擔(dān)連帶責(zé)任，具體事宜雙方協(xié)商解決。

11、4.4.3.4外包車輛發(fā)生道路交通安全事故的，根據(jù)外包車輛租賃協(xié)議中相關(guān)規(guī)定條款進行追責(zé)。自有車輛在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，累計造成公司經(jīng)濟損失達(dá)到（包含保險賠付） 3 萬元以上的，當(dāng)事駕駛員待崗。4.4.4 績效考核平臺每月 10 號前，將駕駛員上一月度（第一個自然日到最后一個自然日）登記的月度車輛行駛記錄表統(tǒng)一匯總，上報物流部，綜合管理部，經(jīng)核查無誤，提交績效考核審批報告。- 6 -物流部每月不定期對平臺車輛進行現(xiàn)場，并列入現(xiàn)場檢查表體系中，并按照月度對車輛的運營使用情況進行通報。安全獎勵實施“雙標(biāo)”考核，即年度考核和行駛每1 萬公里無事故違章考核、 無責(zé)任、事故發(fā)生則給予獎勵。獎勵標(biāo)準(zhǔn)：每行駛 1 萬公里無