北區(qū)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段方案

1、表B.0.1 施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱： ?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)美安大道一期 編號(hào)：致：西北信誠(chéng)工程建設(shè)監(jiān)理公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成美安大道北段 (K0+090K0+290)水泥穩(wěn)定基層試驗(yàn)段工程施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請(qǐng)予以審查。附：o施工組織設(shè)計(jì)o專項(xiàng)施工方案o施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）總承包部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）日期日期審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）日期審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）日期審批意見（僅對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案）：建設(shè)單位（

2、蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）日期注：本表一式四份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、總承包部、施工單位各一份。 中交第四公路工程局有限公司?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部水泥穩(wěn)定基層試驗(yàn)段施工方案（美安大道北段K0+090K0+290）編制： 審核： 審批： 中交四公局?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 試驗(yàn)路段概況1第三章 試驗(yàn)段施工目的及試驗(yàn)內(nèi)容1第四章 試驗(yàn)段開、完工日期2第五章 技術(shù)方案2 5.1 施工準(zhǔn)備2 5.2 工藝流程4第六章 雨季施工措施9第七章 質(zhì)量保證措施10 7.1 質(zhì)量管理體系10 7.2 質(zhì)量保證措施10第八章 安全保障措施11 8.1

3、 建立健全各種安全規(guī)章制度11 8.2 施工安全用電保證措施11 8.3 防臺(tái)風(fēng)安全措施12 8.4 消防安全保證措施12 8.5 交通安全保證措施12第九章 環(huán)境保護(hù)措施13第十章 文明施工13附圖1：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工流程圖附圖2：質(zhì)量保證體系圖框附圖3：安全保證體系圖框附件1：水泥穩(wěn)定碎石配合比附件2：集料檢測(cè)報(bào)告附件3：水泥試驗(yàn)報(bào)告 ?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案第一章 編制依據(jù)1 ?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項(xiàng)目美安大道一期北段施工圖設(shè)計(jì)；2 城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；3 國(guó)家、市政工程技術(shù)規(guī)范造價(jià)人才網(wǎng)、驗(yàn)

4、收標(biāo)準(zhǔn)、條例等。第二章 試驗(yàn)路段概況為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù)，我標(biāo)段決定在K0+090K0+290段右幅機(jī)動(dòng)車道下基層進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工。攤鋪長(zhǎng)度為200米，寬度為14米，下基層壓實(shí)厚度為20cm。水泥穩(wěn)定碎石配合比由試驗(yàn)確定，并上報(bào)總承包部、監(jiān)理、業(yè)主，認(rèn)可后使用。（詳見附件1：水泥穩(wěn)定碎石配合比）第三章 試驗(yàn)段施工目的及試驗(yàn)內(nèi)容通過試驗(yàn)段的鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項(xiàng)目：1 驗(yàn)證施工的集料配合比：1） 調(diào)試配合比，驗(yàn)證拌和機(jī)稱量的準(zhǔn)確性

5、；2） 調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料的均勻性；3） 檢查混合料的含水量、集料級(jí)配、水泥含量及強(qiáng)度。2 確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：1） 混合料配合比的控制方法；2） 拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；3） 拌和樓的適宜性、攤鋪機(jī)械的攤鋪速度，梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的間隔時(shí)間；4） 運(yùn)輸設(shè)備的組合及數(shù)量；5） 壓實(shí)設(shè)備的組合、壓實(shí)順序、速度及壓實(shí)遍數(shù)；6） 密實(shí)度的檢驗(yàn)方法，檢查頻率等；7） 含水量的控制方法及保證壓實(shí)時(shí)達(dá)到最佳含水量的措施。4 確定每一次作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度。5 確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6 確定基層的養(yǎng)護(hù)方法。第四章 試驗(yàn)段開、完工日期計(jì)劃開始日

6、期：2014年10月19日，計(jì)劃完工日期：2014年10月19日。施工完畢后按規(guī)范要求對(duì)試驗(yàn)路環(huán)保人才網(wǎng)段養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，并編制施工小結(jié)，將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。第五章 技術(shù)方案5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1 上一道施工工序完畢，質(zhì)檢工程師會(huì)同總承包部、監(jiān)理、業(yè)主、檢測(cè)中心、質(zhì)檢站對(duì)底基層檢驗(yàn)合格，資料完善；2 測(cè)量組會(huì)同測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣，用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20m，曲線段為10m，并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁。中樁恢復(fù)以后進(jìn)行下承層逐樁水準(zhǔn)測(cè)量，計(jì)算下承層頂面與底基層頂面的高差，沿?cái)備伹斑M(jìn)方向每10m設(shè)一樁，曲線路段每5m設(shè)一樁進(jìn)行基準(zhǔn)

7、線的掛設(shè)，固定好一端的鋼絲繩后，牽拉鋼絲繩，掛線長(zhǎng)度宜為100m一段，在攤鋪施工中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)檢查樁位上的基準(zhǔn)線，便于控制攤鋪厚度及平整度；3 試驗(yàn)室會(huì)同總承包部、試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)已到位的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果得到總承包部、試驗(yàn)監(jiān)理工程師的認(rèn)可；4 對(duì)施工所用的機(jī)具進(jìn)行檢修，確定施工過程中不會(huì)出現(xiàn)故障；5 組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確各工序要求及標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2 人員準(zhǔn)備本試驗(yàn)路段施工設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理李大明為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員共55人，主要成員如下：組 長(zhǎng)：李大明 副組長(zhǎng)：賈偉杰現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：巴 宇 施工員：杜雷勇 劉 健 鄧玉海試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：孫永利 試驗(yàn)員：劉麗虎測(cè)量負(fù)責(zé)人：曹劍輝

8、 機(jī)械管理：黃國(guó)華安全人員：李希武 崔 賽資料整理：李 濤 馮永江 萬朝陽(yáng)機(jī)械操作等輔助人員：40人5.1.3 機(jī)械準(zhǔn)備表6.1.3-1 主要施工機(jī)械配置表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1拌和機(jī)WCB6001臺(tái)2自卸車40T10輛3推土機(jī)山推1402臺(tái)115KW418t振動(dòng)壓路機(jī)徐工ZY252臺(tái)5膠輪壓路機(jī)YL211臺(tái)6雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)7攤鋪機(jī)徐工RP9521臺(tái)8攤鋪機(jī)DTU95C1臺(tái)9裝載機(jī)Z1503臺(tái)1.5m10小型夯機(jī)5臺(tái)11灑水車8m1輛12發(fā)電機(jī)250KW1臺(tái)5.1.4 檢測(cè)設(shè)備表6.1.4-1 檢測(cè)設(shè)備配置表序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1GPS華星A612全站儀GTS-102N13水準(zhǔn)儀

9、DSZ224鋼尺50m25直尺3m26壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備全套27標(biāo)準(zhǔn)篩全套28彎沉儀全套25.1.5 試驗(yàn)路段的工程數(shù)量及原材料準(zhǔn)備工作表6.1.5-1 試驗(yàn)段工程數(shù)量及原材料準(zhǔn)備表結(jié)構(gòu)名稱壓實(shí)厚度(cm)頂面面積()壓實(shí)方數(shù)量(m)混合料重量(t)下基層202606512.212301 集料：04.75mm石屑，4.759.5mm碎石，9.519.0mm碎石,19.031.5mm。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，并委托海口市質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求；(詳見附件2：集料檢測(cè)報(bào)告)2 水泥：用華潤(rùn)水泥有限公司P.C32.5級(jí)水泥，水泥檢驗(yàn)符合規(guī)范要求；(詳見附件3：水泥試驗(yàn)報(bào)告)3 配

10、合比設(shè)計(jì)：在駐地監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)海口市市政工程質(zhì)量檢測(cè)中心平行試驗(yàn)并批準(zhǔn)的最終確定施工配合比為：1-3碎石：0.5-1碎石：石粉38:29:33，水泥劑量采用5.5%，最大干密度為2.486g/cm3，最佳含水量6.2%，監(jiān)理工程師論壇混合料的延遲時(shí)間不超過3小時(shí)。5.2 工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖（見附圖1）。5.2.1 施工準(zhǔn)備攤鋪機(jī)就位以后，攤鋪前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)調(diào)整擬定的松鋪厚度并檢查樁位上基準(zhǔn)線是否準(zhǔn)確，確認(rèn)基準(zhǔn)線的的標(biāo)高無誤及鋼絞線張拉力度不小于800N，避免攤鋪機(jī)觸探器因基準(zhǔn)線松動(dòng)，攤鋪時(shí)造成攤鋪厚度不均勻，平整度差的情況。

11、5.2.2 混合料拌和拌和混合料前必須按生產(chǎn)配合比對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，各集料及水泥劑量準(zhǔn)確，開始拌制混合料。做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，集料粒徑組成符合要求。含水量根據(jù)運(yùn)距和天氣情況適當(dāng)改變，但不宜超過最佳含水量的2%，以確保碾壓時(shí)混合料含水量接近最佳含水量?；旌狭习韬瓦^程中，按頻率檢測(cè)水泥劑量和含水量。每天拌制混合料必須檢測(cè)水泥劑量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在混合料運(yùn)往工地前，由試驗(yàn)室對(duì)混合料進(jìn)行抽檢，保證混合料的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求方可出廠。5.2.3 混合料裝料、運(yùn)輸運(yùn)輸汽車裝料時(shí)，前、中、后每卸一次料移動(dòng)一下汽車位置，以減少裝車過程中混合料的離析?；旌狭线\(yùn)輸車采用篷布加以覆蓋，以減

12、少水分蒸發(fā)和防止混合料受到污染。運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸車必須填寫運(yùn)料單，運(yùn)料單實(shí)行一車一單，出廠時(shí)將出廠時(shí)間填寫在運(yùn)料單上，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，2小時(shí)攤鋪不了的混合料必須廢棄。運(yùn)輸途中車輛應(yīng)盡量勻速行駛，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料離析。5.2.4 混合料攤鋪待現(xiàn)場(chǎng)有3-5車混合料時(shí)，開始攤鋪。攤鋪根據(jù)基層設(shè)計(jì)厚度，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)采用1.27的松鋪系數(shù)，攤鋪機(jī)就位后先檢查掛線鋼絲的高程，然后調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探棒，熨平板處放置相應(yīng)厚度的木墊板。合格的成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由專人指揮車輛倒車，在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，換成空檔輕踩剎車，迅速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車倒車時(shí)撞

13、擊攤鋪機(jī)。根據(jù)拌和站產(chǎn)量計(jì)算攤鋪機(jī)的行走速度為2.3 m/min，為提高初始?jí)簩?shí)度，夯錘定為1400r/min。攤鋪過程中保持?jǐn)備仚C(jī)勻速前進(jìn)，攤鋪機(jī)螺旋布料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速不宜過快。混合料應(yīng)充滿螺旋布料器高度2/3以上，保證攤鋪斷面不離析，盡量減少停機(jī)次數(shù)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)傳感器，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。兩側(cè)邊部采用人工清理比較集中的粗骨料，確保邊部成型質(zhì)量。在攤鋪完成后，初壓前組織測(cè)量人員布點(diǎn)，每斷面布3個(gè)點(diǎn)，分別為中樁、斷面1/2處及邊樁，布點(diǎn)后測(cè)量松鋪厚度及高程，終壓完成后恢復(fù)上述點(diǎn)位并測(cè)量終壓后高程，再結(jié)合攤鋪前相同點(diǎn)位的測(cè)量高程，計(jì)算松鋪系數(shù)，并校驗(yàn)松鋪系數(shù)的準(zhǔn)確性，作為大面積施工的依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)

14、取樣制作試件，檢測(cè)其7天抗壓強(qiáng)度是否滿足要求。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)速度要保持勻速，不能時(shí)快時(shí)慢。在攤鋪機(jī)前方料斗兩側(cè)設(shè)2名工人，及時(shí)對(duì)撒漏的混合料進(jìn)行鏟除，確保攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定。攤鋪機(jī)后方設(shè)4人對(duì)已攤鋪過的基層進(jìn)行掛線找平，缺料的地方進(jìn)行補(bǔ)料，超出松鋪厚度的地方則把多余的混合料刮平。攤鋪過程中對(duì)局部出現(xiàn)離析嚴(yán)重的地方添加細(xì)料，人工重新拌合后再攤鋪。攤鋪機(jī)震動(dòng)板的振搗頻率要保持一致，禁止強(qiáng)震和微震交叉振搗。攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)：1） 攤鋪機(jī)前設(shè)專人清掃下承層，如有表干現(xiàn)象，適當(dāng)灑水濕潤(rùn)；2） 自檢人員隨時(shí)檢查攤鋪厚度、標(biāo)高，確保攤鋪厚度、高程控制的準(zhǔn)確性；3） 攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除“粗集料窩”，并用均勻混合料

15、填補(bǔ)；4） 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理與協(xié)調(diào)，施工現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)室、拌和站三方密切聯(lián)系，保證施工的連續(xù)和質(zhì)量。5.2.5 混合料碾壓結(jié)合以往的通常做法，該試驗(yàn)段投入2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)。1 碾壓組合：壓實(shí)壓路機(jī)型號(hào)速度（km/h）遍數(shù)碾壓方式重疊輪輻初壓（20T）膠輪壓路機(jī) 1.5-1.62靜壓1/3車寬復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī) 2.1-2.2 3振壓1/3輪寬 3振壓終壓（20T）膠輪壓路機(jī) 3.0-3.5 2靜壓1/3車寬通過每一遍的壓實(shí)度檢測(cè)求得壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度變化的線性關(guān)系，直達(dá)壓實(shí)度符合規(guī)范要求，表觀平整順適為止。2 混合料碾壓施工，遵循“先輕后重，先慢后快，從低到高”的原則進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)保濕碾

16、壓，需要灑水時(shí)，嚴(yán)格控制灑水時(shí)間及水量。振動(dòng)碾壓時(shí)，前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓。每次重疊1/3的輪跡寬度。3 碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充灑水。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機(jī)后用3m直尺測(cè)定平整度，用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。如壓實(shí)度達(dá)不到要求，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員補(bǔ)充碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證表面不受破壞。4 碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工

17、處理。凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，要采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。5 雨水口、檢查井處攤鋪碾壓在遇到雨水口、檢查井周圍進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，首先用人工將水泥穩(wěn)定碎石攤鋪在結(jié)構(gòu)物的周圍，雨水口、檢查井使用鐵皮蓋住，防止水泥穩(wěn)定碎石落入，之后使用18T 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)碾壓不到的地方使用墩錘進(jìn)行夯實(shí)。5.2.6 橫、縱向接縫處理接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石下基層采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，第1臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度為8m，第2臺(tái)攤鋪寬度為6m。試驗(yàn)路段下基層的攤鋪工作約需6小時(shí)左右。1 橫向接縫處理由于施工過程中中間吃飯可能短時(shí)間中斷施工，我們控制時(shí)間在30

18、40min，一般不設(shè)置橫向接縫。但在實(shí)際施工中，由于特殊原因超過2h或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時(shí)，按以下方法處理：1） 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向平面方向位置；2） 用3米直尺縱向放在接縫處，定出底基層離開3米直尺的點(diǎn)作為接縫處理位置，沿橫向斷面挖出坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪；3） 壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前面壓實(shí)層向新鋪層壓實(shí)，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。2 縱向接縫處理 水穩(wěn)層施工應(yīng)盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：1） 在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用

19、方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度相同。2） 混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木或鋼模的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。3） 養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，將方木或鋼模板拆除。4） 如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑布水泥凈漿，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。5.2.7 養(yǎng)護(hù) 基層施工完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，水車灑水的時(shí)間及次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，確保養(yǎng)生到位。灑水養(yǎng)生和交通管制均設(shè)專人負(fù)責(zé)。碾壓完成后先進(jìn)行

20、壓實(shí)度、厚度、平整度、寬度、標(biāo)高的檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用土工布進(jìn)行覆蓋，然后灑一次水。土工布間搭接寬度不小于20cm，覆蓋時(shí)達(dá)到無透底現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象可對(duì)透底部位進(jìn)行人工整平或用土工布補(bǔ)蓋。采用石塊等物壓住土工布，防止大風(fēng)吹起。土工布寬度比基層寬30cm左右，防止水分的揮發(fā)，邊部進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，臺(tái)階處采用雙層土工布覆蓋，確保邊部的養(yǎng)生質(zhì)量。對(duì)每一段成型基層建立養(yǎng)生記錄及臺(tái)帳，每天記錄養(yǎng)生情況（時(shí)間、養(yǎng)生部位、養(yǎng)生責(zé)任人、養(yǎng)生情況概述），并明確養(yǎng)生責(zé)任人及養(yǎng)生現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。同時(shí)及時(shí)對(duì)覆蓋不嚴(yán)、基層表面干燥等情況進(jìn)行處理。封閉交通禁止任何車輛上行，基層保濕養(yǎng)生時(shí)間在7天以上，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持基層表

21、面潮濕。上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋良好，嚴(yán)禁暴曬，待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)層的施工。5.2.8 施工控制重點(diǎn)1 集料離析控制：首先加強(qiáng)料堆卸料和裝料的管理，減輕材料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中的離析。粗集料如果在料堆底部發(fā)生了離析，用裝載機(jī)將料重新拌和；其次在裝車過程中采用“三步到位法”：運(yùn)輸中防止顛簸，卸料時(shí)立即升頂，攤鋪過程中加強(qiáng)施工控制?；旌狭蠎?yīng)充滿螺旋布料器高度2/3以上，并在攤鋪機(jī)底端增加橡膠擋皮，攤鋪完成后對(duì)邊部滑落粗骨料及時(shí)清除，個(gè)別表面粗集料集中部分進(jìn)行換填處理；2 攤鋪后表層風(fēng)干現(xiàn)象控制：如攤鋪后局部表面出現(xiàn)風(fēng)干現(xiàn)象，采取用浸水后的土工布覆蓋20-30min的措施補(bǔ)水，以

22、保證表面有足夠的水分； 3 平整度控制：均勻的厚度是良好平整度的前提，嚴(yán)格控制下承層高程及平整度，同時(shí)對(duì)基層掛線高程嚴(yán)格控制，卸料時(shí)自卸車避免碰撞攤鋪機(jī)，防止出現(xiàn)攤鋪波浪；攤鋪時(shí)控制夯錘轉(zhuǎn)速，使混合料獲得均勻的夯實(shí)，攤鋪機(jī)勻速連續(xù)不間斷作業(yè)，使其攤鋪成品均勻一致。同時(shí)專人看管傳感器，避免掉線造成隨意攤鋪；壓實(shí)時(shí)嚴(yán)格控制初壓后接頭處平整度，不合格處立即修整，碾壓時(shí)接頭處搭接3-5m，使其具有良好的過渡性；4 攤鋪機(jī)前保持至少50m的濕潤(rùn)工作面，防止下層吸收上層混合料水份,造成底部成型不好；5 碾壓過程控制：兩工作段間重疊3-5m碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；6 防雨措施

23、:雨期施工，拌和場(chǎng)內(nèi)和施工現(xiàn)場(chǎng)配備一定的防水設(shè)備，盡量縮短攤鋪、壓實(shí)之間的距離，同時(shí)注意收聽收看天氣預(yù)報(bào)，以防天氣突變?cè)斐蓳p失；7 對(duì)主要機(jī)械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專人維修，配足易損配件，做好充分準(zhǔn)備，防止因機(jī)械故障而造成較長(zhǎng)時(shí)間的施工中斷。5.2.9 施工中各指標(biāo)檢測(cè)與控制1 施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)1） 集料級(jí)配：按2000一次，試驗(yàn)路段2次，并隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；2） 集料含水量：開拌前檢測(cè)，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；3） 壓碎值：隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；4） 水泥劑量：開拌后10min取樣檢驗(yàn)，按2000一次至少6個(gè)樣品，試驗(yàn)路段

24、2次至少12個(gè)樣品； 5） 拌和均勻性：隨時(shí)觀察，混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；6） 松鋪厚度、壓實(shí)厚度、高程檢測(cè)：每施工約60m，檢測(cè)一次，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。2 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1） 主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目表5.2.9-1 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）20100m1用全站儀測(cè)量縱斷高程（mm）基層1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底基層20平整度（mm）基層1020m路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值9152底基層15153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定B40m1用鋼尺量測(cè)橫 坡0.3%且不反坡20m路

25、寬（m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156厚度（mm）砂石20101000m21用鋼尺量壓實(shí)度代表值981000m2每車道1處灌砂法極值942 外觀檢測(cè)：1） 表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析；2） 施工接茬平整、穩(wěn)定。第六章 雨季施工措施1 施工處于雨季，要求在工作安排上靈活機(jī)動(dòng)，積極搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)備查修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工作好充分的準(zhǔn)備；2 雨期施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當(dāng)天碾壓成活；3 在雨季施工時(shí)隨時(shí)注意天氣變化情況，注意集中力量，分段突擊，做到各工序銜接緊湊，一氣呵成。第七章 質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體

26、系是管理好質(zhì)量的關(guān)鍵，體制健全，程序合理，質(zhì)量情況才能得到人為的控制。本項(xiàng)目我們嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，按業(yè)主及監(jiān)理要求完成項(xiàng)目施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。（質(zhì)量保證體系流程圖：見附圖2）7.2 質(zhì)量保證措施1 建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系，完善級(jí)配碎石混合料配合比設(shè)計(jì)，確保所有試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程施工；2 設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。加強(qiáng)項(xiàng)目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過程中的檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評(píng)定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作；3 組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切

27、實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。定期做技術(shù)交底，并開展技術(shù)交底會(huì)議。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，再由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊(duì)的順序，讓每個(gè)相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和施工操作方法；4 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性；5 配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)要求，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以滿足

28、工程施工的技術(shù)需求。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；6 配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，經(jīng)證明能滿足工程施工要求后，方可進(jìn)場(chǎng)施工；7 工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝、質(zhì)量要求和施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等；8 為確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量隊(duì)嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測(cè)量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測(cè)量人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體

29、系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度。以“放準(zhǔn)，勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作；9 每道工序都應(yīng)及時(shí)報(bào)檢，堅(jiān)持“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不包庇，并及時(shí)改正，不合格段落必須返工處理。自控合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，再上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。第八章 安全保障措施本工程堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。確保不發(fā)生重特大安全事故，安全事故率控制在員工人數(shù)2以內(nèi)，重大火災(zāi)事故為零。（安全保證體系流程圖：見

30、附圖3）8.1 建立健全各種安全規(guī)章制度1 認(rèn)真執(zhí)行“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運(yùn)行。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全；2 針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重點(diǎn)要抓好路面施工安全；3 實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度，堅(jiān)持實(shí)事求是的原則；4 將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，對(duì)安全生產(chǎn)做得好的隊(duì)伍和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)安全工作不力的隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰。8.2 施工安全用電保證措施1 電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生；2 低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備外露

31、的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，加裝遮攔式防護(hù)裝置；3 帶電作業(yè)時(shí)，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具；4 對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無電壓，然后斷電接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。8.3 防臺(tái)風(fēng)安全措施1 健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查；2 專門設(shè)立一名預(yù)報(bào)員，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的信息收集，對(duì)全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作；3 同當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。8.4 消防安全保證措施在施工期間用火要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)禁使用明火，對(duì)于必要進(jìn)行的明火操作（如電焊、氧焊）采取相

32、應(yīng)的隔離防護(hù)措施。，同時(shí)，用火點(diǎn)周圍嚴(yán)禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源。爆破器材要建立專門的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)要離路線500m以上，并且要有專人看管，四周要用圍墻隔斷，附近無高壓線經(jīng)過，消防設(shè)備要齊全。8.5 交通安全保證措施要保障施工期間交通安全順暢，必須得到業(yè)主、監(jiān)理、路政、交警大隊(duì)的大力支持及項(xiàng)目部的共同努力，根據(jù)各路段的交通情況，制定如下施工期間的交通安全保障措施：1 根據(jù)施工進(jìn)度情況，項(xiàng)目部提前3-5天將交通封閉計(jì)劃報(bào)業(yè)主、路政、交警大隊(duì)審批；2 投入足夠的交通安全設(shè)施及設(shè)備；3 成立交通管制小組，負(fù)責(zé)交通封閉期間的安全工作；4 在施工路段的起止點(diǎn)，設(shè)置交通協(xié)管

33、員，負(fù)責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理；5 在高速公路上和高速公路用地范圍以內(nèi)，所有作業(yè)人員必須穿戴反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械必需按照標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。施工區(qū)與通行區(qū)采用移動(dòng)式隔離護(hù)欄、圍擋板以及錐形標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格分離，擺放防撞桶，防止車輛不甚闖入，保證施工安全和交通安全。夜間設(shè)置頻閃燈，以示警告；6 對(duì)可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程項(xiàng)目，提前制定交通組織方案，上報(bào)監(jiān)理和交管部門批準(zhǔn)。為保證車輛順利通過作業(yè)路段，按交通部公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線，建立相應(yīng)的交通管理組織，爭(zhēng)取交管部門、路政部門的支持，配合交管、路政部門做好交通管理工作，確保工程施工安全、道路暢通；7 提供充足的夜間照明：為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照度，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。第九章 環(huán)境保護(hù)措施1 以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。2 嚴(yán)格內(nèi)部管理，信守施工合同，使顧客滿意。保證生產(chǎn)質(zhì)量，控制安全事故的發(fā)生。3 施工場(chǎng)地內(nèi)料機(jī)停放有序，