礦山機電畢業(yè)論文2

1、淺談礦山井下機電刮板輸送機維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)作者：徐祖文 專業(yè)：礦山機電摘要：刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：1。重量大，安裝和搬運費時費力；2。中部槽一般是由615mm的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難；3。耐腐蝕性差；4。耐磨性差；5。物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成里了能耗過大，投資增加。 關(guān)鍵詞：刮板輸送機、維護(hù)、檢修

2、目 錄一、刮板輸送機概述.1（一）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成.1（二）刮板輸送機的工作原理.3（三）刮板輸送機的發(fā)展.4二、維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn).4（一）刮板輸送機的組成和結(jié)構(gòu)特點.4（二）刮板輸送機的日常維護(hù).5（三）使用中的問題及解決方法.6結(jié) 語.8致 謝.9參考文獻(xiàn).10淺談礦山井下機電刮板輸送機維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)一、刮板輸送機概述（一）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，他由機頭，中間部和機尾部等三個部分組成。此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部出機頭架，電動機，液力偶合器，減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽，中部槽，鏈

3、條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭于下機頭。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重，工作條什惡劣特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)(牽引機構(gòu)及承載機構(gòu))強度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕根據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機的牽引機構(gòu)比合適。嚙合驅(qū)動鏈牽引的連續(xù)動作式煤運輸機械主要有：用于采掘工作的及采區(qū)巷道的刮板輸送機和扳式輸送機；上要用于采區(qū)巷道及運輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機。刮板輸送機足有種重要的司山運輸機械由于它結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長，運轉(zhuǎn)可靠性高、節(jié)能高效、輸送距離長、密封性能好且維修

4、方便，在冶金、減速、化工、火電、山等行業(yè)里廣泛使用。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械。它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移輸送機械化。沿輸送機全長都可向溜槽中裝煤，裝入十部槽十的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機能在25以下的條件使用。刮板輸送機在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等多種作用，因此，必須有足夠的強度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運輸方式是物

5、料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運煤日前還沒有更好的機械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐用。刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。設(shè)計要求與zy2300轉(zhuǎn)載機門移機尾配套，以實現(xiàn)在23米范圍內(nèi)整體移動而不必拆移輸送機。與zy2300轉(zhuǎn)載機自移機尾配音可更方便地調(diào)節(jié)皮帶機增強了輸送機與轉(zhuǎn)載機配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機與mg300700-wd采煤機配套使用，運量可達(dá)1000th，技術(shù)先進(jìn),工作可靠，是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機型齒

6、輪傳動是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式它的主要優(yōu)點是：瞬時傳動比恒定：作平穩(wěn)、傳動準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力；適用的功率和速度范圍廣；傳動效高，=o。92。 o，98：工作可靠、使用壽命長：外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點，逐漸獲得廣泛應(yīng)用同時它的缺點是：材料優(yōu)質(zhì)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計：也較一般減速器復(fù)雜但隨著人們對行星傳動技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對

7、國外行星傳動技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器，根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行一般的齒輪強度、幾何尺寸的設(shè)計，然后要進(jìn)行傳動比條件、同心條件、裝配條件、相鄰條件的設(shè)計計算，由于采用的是多千行星輪傳動，還必須進(jìn)行均載機構(gòu)及浮動量的設(shè)計計算行星齒輪傳動根據(jù)基本夠件的組成情況可分為：2kh、3k、及kitv三種若按各對齒輪的嚙合方式，又可分為：ngw型、mn型、ww型、wgw型、ngwn型和n型等國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為土，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大面機械效率過低的問題，另外，材料品質(zhì)和工藝水平上

8、還有許多弱點，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長國外的減速器，以德國、丹麥和口本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢減速器工作可靠性好，使用壽命長但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和質(zhì)量問題，也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展減速器與電動機的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并己生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。近十幾年來，由于近代計算機技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機械加上精度，加工效率大大提高，從而推動了機械傳動產(chǎn)品的多樣化，整機配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。在21世紀(jì)成套機械裝備

9、中，齒輪仍然是機械傳動的基本部件cnc機床和工藝技術(shù)的發(fā)展，推動了機械傳動結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展在傳動系統(tǒng)設(shè)計中的電子控制、液壓傳動、齒輪、帶鏈的混合傳動，將成為變速箱設(shè)計中優(yōu)化傳動組合的向。在傳動設(shè)計中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。（二）刮板輸送機的工作原理刮板輸送機的工作原理是，將是敝開的溜槽，作為煤炭，礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。涌槽足煤炭的承載機構(gòu)

10、，其牽引推運機構(gòu)足繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪(或滾筒)而進(jìn)行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。各種類犁的刮板輸送機的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要結(jié)構(gòu)和基本組成部什足相同的刮板輸送機 般足由機頭部、；機身部和機尾部二部分組成。(在部什組成內(nèi)容中加作用與功能的內(nèi)容簡介)刮扳輸送機的組成部件：1、機頭部：由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動機組成。2、機尾部：機尾架、鏈轱組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機。3、機身部：中部槽、刮扳鏈、鏟煤板、擋煤板。4、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、推移裝

11、置、和錨固定裝置。（三）刮板輸送機的發(fā)展刮板輸送機的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段：第 一 階段：二十世紀(jì)初葉，在英國常避式采煤工作面首先使川單鏈刮板輸送機，由于適應(yīng)工作面的運運條件而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。第二階段：四十年代初，德國制造了可彎曲刮板輸送機與刨煤機或深截式采煤機配合工作，使工作面實現(xiàn)了機械落煤、裝煤和運煤，進(jìn)入了機械化采煤的斬階段?？蓮澢伟遢斔蜋C可作為采煤機的運行軌道，能沿垂育和水平方向有小角度(2-4*)彎曲。隨著采煤機的工作和移動，刮板輸送機及時推移到緊靠煤避處，為采煤機下 循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機道，并縮短控頂距，有利于頂板管理。第三階段：五十年代初，由于機械化采煤工作面運輸量大

12、大增加，要求提高刮板輸送機牽引鏈強度和電動機功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動機傳動；也相應(yīng)的使用了適應(yīng)多電動機傳動的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。隨著綜合機械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提高，刮扳輸送機主要的發(fā)展趨勢足：1)大輸送量。世界上已出現(xiàn)日產(chǎn)12000噸的綜合工作面，刮板輸送機的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時2000噸。2)長輸送距離，為了加長采區(qū)階段開采，刮板輸送機的長度已打300米。3)大直徑圓環(huán)鏈。為了增加刮板鏈的強度，已制出38*137mm的圓環(huán)鏈，其破斷強度達(dá)1820kn。4)大中部槽，邊雙鏈中部槽高度為268mm，中單鏈和中雙鏈中部槽高度。二、維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)（一）刮板輸送機的組成和結(jié)構(gòu)特點

13、刮板輸送機在飼料廠和糧食加工廠中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下傳送原料和成品。輸送機的基本構(gòu)造是由鏈條和上面的刮板組成，它可以設(shè)計成各種結(jié)構(gòu)，如多入口，中間卸料，不同傾斜角度。礦用刮板輸送機的型式與性能比較、礦用副板輸送機的整體選型、減速器的優(yōu)化、刮板鏈的沒計、液力耦合器的選犁等，設(shè)計出具有實際應(yīng)用要求的產(chǎn)品。通過這次沒計，鍛煉了自己調(diào)研分析、加工與衫理、運用工具手冊的能力，初步掌握廠機械工程沒計程序、方法和技術(shù)規(guī)范，提高丁程設(shè)計計算、理論分析、圖表繪制、技術(shù)文件編寫的能力。設(shè)計的靈活性使現(xiàn)代刮板輸送機在飼料廠中用途廣泛。專業(yè)化的設(shè)計可以使刮板機以得陡的坡度運行，且有好的自清功能。

14、有些輸送機有鏈條斷裂或阻賽保護(hù)開關(guān)和尾輪軸速度監(jiān)視。刮板輸送機有幾種類型的入口：一種是標(biāo)準(zhǔn)入口，即在直接接收物料的刮板機的頂部設(shè)有簡單的開口。這些入口要求控制進(jìn)料，如果一臺設(shè)備或一扇門來控制，以免物料阻賽。第二種是旁路或分流入口，引導(dǎo)物料到刮板機緩沖斗，然后由入口來控制到刮板機的流量。物料的厚度由這些入口控制，因此，即便堵賽入口，也不會發(fā)生阻賽。另外還有一些其它進(jìn)料方式。刮板輸送機需要一些方法來支承鏈條，因為鏈條是從刮板機的上邊回來的。鏈條有幾種返回的方式：1。滾筒或鏈輪。鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。一般來講，這種方式最經(jīng)濟，當(dāng)鏈條沒有完全張緊時，有空間下垂。但它不太適合用于較寬的刮板機，因

15、為如果鏈條不太緊，刮板有傾斜的可能。2。導(dǎo)軌。鏈條上的塑料或“聚乙烯”刮板擺在刮板機的整個導(dǎo)軌上。3。托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來層之間有一條托鏈槽，聚乙烯刮板就在這條托鏈槽上。這種返回類型常常裝在陡坡的刮板上。（二）刮板輸送機的日常維護(hù)根據(jù)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)特點，適合本人的實際經(jīng)驗，日常維護(hù)應(yīng)從以下幾個方面來進(jìn)行：1.經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除。2.運行過程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器。3.定期清除輸送機里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機過載，損壞電機和減速器4.檢查鏈條銷子是否斷裂或輕松，及時更換或檢修：檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎

16、曲變形或丟失的刮板，及時更換或修補?！熬垡蚁惫伟逵袆澓刍驕喜垡苍S表示有其它問題。5.檢查鏈條，滾筒鏈輪是否過度磨損。6.嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說明書，定期潤滑油軸承，齒輪和減速器等7.定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。8.定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊。9.經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動皮帶或鏈條的張緊度。對于刮板輸送機來說，保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。鏈條既不能太松也不能太緊，鏈條過緊易引起過早磨損，以及鏈條，鏈輪和軸承等問題，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或?qū)к壎鴵p壞。當(dāng)刮板輸送機正常運轉(zhuǎn)時，鏈條一般應(yīng)有少許松弛。

17、滾筒式返回輸送機的滾筒間，一般應(yīng)有6.3512.7mm鏈條垂度。對于導(dǎo)軌式或托鏈槽式返回輸送機，當(dāng)鏈條從頭部齒輪下來時，應(yīng)該有少許鏈條垂度，一般是12.725.4mm。鏈條運轉(zhuǎn)一段時間后，會慢慢變長或下垂，刮板有可能絆住導(dǎo)軌或托鏈槽，因此要經(jīng)常檢查，防止這種情況發(fā)生。盡管刮板輸送機有較好的可靠性，但是必須經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證它的有效運轉(zhuǎn)。（三）使用中的問題及解決方法刮板輸送機使用中遇到的問題之一是非慢負(fù)荷運轉(zhuǎn)。它的輸送量是由被傳送物料的黃載面積和鏈條速度決定。一般來講，如果一條輸送機有輸送量問題，無外乎這兩個因素。要想解決這個問題，首先必須精確地測出輸送機的輸送量。如果刮板輸送機達(dá)不到額定

18、輸送量，可以從以下幾個方面來尋找原因，從而找到解決問題的辦法?？滩檩斔蜋C是否驅(qū)動軸速度下運轉(zhuǎn)。在安裝和維護(hù)時，驅(qū)動裝置上的滑槽可能安裝不正確，或者驅(qū)動裝置上的皮帶松了而打滑，使輸送機在低于額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。物料厚度不合理由幾個原因：一是輸送機安裝的傾斜角度不合理，而通常設(shè)計的輸送機只能在某個坡度范圍內(nèi)運行才最佳。另一個原因是由于輸送機進(jìn)料不順暢或不充足，如進(jìn)料設(shè)備不匹配，進(jìn)料口有障礙物等。針對不同的原因采取相應(yīng)的措施，增加物料的厚度和進(jìn)料均勻度。對于中間斜料的刮板輸送機來說,積料是使用中的另一大問題.刮板輸送機可以設(shè)計成多個中間卸料點的方式,但是多個中間卸料點使積料的可能性大大增加,最終使物料塞

19、住輸送機的頭部或者引起交叉污染.這里有幾個措施來應(yīng)對積料問題。(1)盡量加長中間卸料口的長度,這樣物料在到達(dá)卸料口的未端前,有足夠的時間斜掉.卸料口的長度多小合適隨物料的厚度和鏈條速度的不同而不同.一般來說,斜料口長一些為好.大多數(shù)典型斜料口(谷物輸送)長度應(yīng)該在90cm以上.另外,斜料門下的過渡部分不應(yīng)該阻礙物料通過。（2)如果為了增加刮板輸送機的輸送量,鏈條速度增加了,卸料口也要加長。（3）設(shè)有中間卸料口的刮板輸送機一般應(yīng)在鏈條上加裝一些回料斗.少量的谷物或飼料不能在中間口卸掉,而傳送到輸送機的頭部,如果頭部的門是關(guān)的,物料最終會在頭部堆積起來.回料斗拾起沒有下去的物料,帶到輸送機的尾部,然后它有被傳送到卸料口。刮板輸送機是大型飼料廠的通用設(shè)備,對其進(jìn)行精心維護(hù)和使用,可以大大減少故障,從而提高飼料廠生產(chǎn)的連續(xù)性,進(jìn)而