公路橋梁項目年度個人總結(jié).doc

1、公路橋梁項目年度個人總結(jié)道路橋梁工程畢業(yè)總結(jié)年度頂崗總結(jié)我至參加實習以來一共在兩個不同的工地實習過第一個是誠鑫公路工程有限公司欽州港大欖坪3#8#泊位雜物堆場工程實習時間20_年7月17日20_年9月17日第二個工地是湖南公路工程有限公司賀州火車站至西灣平桂工業(yè)基地公路二期工程BT模式項目經(jīng)理部實習時間20_年9月18日至今?？偣泊蟀肽甑膶嵙暽顝闹幸矊W到了很多課本沒有的知識和實踐經(jīng)驗。我自實習以來以來虛心向老領導、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設備”對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。通過學習摸索并加以總結(jié)專業(yè)技術(shù)

2、水平及業(yè)務能力得到長足發(fā)展逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。自實習以來以來我先后參加了誠鑫公路工程有限公司欽州港大欖坪3#8#泊位雜物堆場工程（測量實習生）湖南公路工程有限公司賀州火車站至西灣平桂工業(yè)基地公路二期工程BT模式項目經(jīng)理部（測量實習生）在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領導下對技術(shù)管理一絲不茍對工程質(zhì)量從嚴控制。均圓滿的完成了既定的施工任務取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益得到了公司領導與建設業(yè)主的肯定。半年以來來在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?？傊吣陙碜约鹤隽艘恍┯幸娴墓ぷ鞯泊嬖谥芏嘤写岣叩膯栴}?，F(xiàn)半年的實習生活的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如

3、下：一、汲取前輩的經(jīng)驗提出自己的觀。參加工作之初我所掌握的僅僅是書本上的理論知識如何讓理論知識運用于實際施工操作中去？對此我在實際施工操作中多觀察多思考多記錄多請教努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊含的理論依據(jù)并形成自己的施工意圖在老領導、老同志的指導下運用于實際施工中去在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中受益匪淺收獲頗豐。參加工作之初不好高騖遠眼高手低踏word文檔可自由復制編輯踏實實從基層做起從日?，嵤伦銎鹫莆樟藗鹘y(tǒng)的、大眾的施工工藝流程才能在此基礎上通過不斷積累利弊分析才能提出自己的具有新意的、更科學的、更利于指導施工的理論再運用到實際工作中再實踐再創(chuàng)新。從而不

4、斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。二、統(tǒng)籌全盤考慮兼顧細部安排。20_年7月到9月我在誠鑫公路工程有限公司欽州港大欖坪3#8#泊位雜物堆場工程擔任測量實習生該工程系城市道路工程時間緊任務重地下管線眾多作業(yè)面很難形成施工難度大。對此必須做出總體施工安排以便各施工環(huán)節(jié)科學合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查結(jié)合本工程實際我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸構(gòu)造物各點同時開工底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后以此來指導全局施工取得了良好效果。在細部方面從安全角度出發(fā)制定了詳細的施工安全保證措施在施工區(qū)域周邊設立安全警戒標示起

5、點于十字轉(zhuǎn)盤相接安排在晚間施工以避開車流、人流高峰確保安全。施工期間整個施工區(qū)域井然有序得到了各級領導及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。三、責任到人各負其責。20_年9月至今我在湖南公路工程有限公司賀州火車站至西灣平桂工業(yè)基地公路二期工程BT模式項目經(jīng)理部擔任測量實習生橋梁技術(shù)員年度總結(jié)橋梁技術(shù)員年度總結(jié)一、任長湘高等級公路衡陽路橋項目部路基施工負責人長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標段被項目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負責人。我認真履行了崗位職責始終堅持第一線施工即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術(shù)指導。長湘公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進度和優(yōu)良的施工

6、質(zhì)量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優(yōu)良工程我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。二、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責人年月年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習慣和技術(shù)作風繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術(shù)在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。三、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長在省道線

7、改線二期鹽湖至蔭田段工程期間我擔任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收不得進入下道工序施工對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪合格后在進行面層施工。在各方努力下工程驗收獲得了市局好評。文秘114版權(quán)所有!四、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負責現(xiàn)場工作年底茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫以不適用公路運輸需要

8、市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍我積極學習危橋加固技術(shù)知識。及時向盛市專家請教。多次針對施工提出合理化建議并被采用實施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝我們邊施工邊總結(jié)對專用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的了第一手資料和經(jīng)驗。圓滿完成了大橋加固工程并得到了技術(shù)上又一次提高。橋梁與隧道初級工程師個人業(yè)務和工作總結(jié)項目技術(shù)工作總結(jié)本人宋振秀男一九七三年四月七日出生。本人從一九九一年至今一直從事公路橋梁、隧道養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過這二十幾年的實踐工作取得了一定成績。下面是在

9、專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)以便評審組織審查。一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1991年參加工作以來一直從事橋梁、隧道養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20_年本人通過濟南建筑工程學校橋梁與隧道專業(yè)函授班三年的學習使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。二、勇于創(chuàng)新總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高下總結(jié)了瀝青路面春季翻漿處治方法及要點在春季雨水過多不利于瀝青路行車的狀況下主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝不致使路面積水。(3)挖滲水坑在易于翻漿的路段挖成直徑20-40cm左右的坑人工定期掏

10、出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了淺談公路水毀的成固與防法總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷路基坍塌橋梁破壞防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主及時清除水毀隱患防患于未然只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀采取措施得當公路水毀將會得到有效控制。三、敢于探索理論結(jié)合實踐。對于公路工程為了交通行車舒適找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層在荷載的作用下基層開始變形發(fā)生唧泥對這種現(xiàn)象我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料對遏制水泥砼路面

11、的破碎起到了明顯的效果受到了公司的領導表揚。對于橋梁工程橋面鋪裝板破裂橋梁伸縮縫損壞被省市專家確定為危橋需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人針對大橋各種病害通過近十天觀察報省市批準采用簡支梁穩(wěn)定工字梁重新布筋進行橋面鋪裝通過四個多月的維修加固經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程大大的提高了橋梁的通行能力行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會個人也受到了極大的鼓舞。220_年5月參加建筑模板工程設計施工技術(shù)培訓。比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命防止反射裂縫的能力找到適合于湖北實際情況在技術(shù)上可行經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。參與了初步測量設計到實際施工放樣水準點恢復及中線測定為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上受到了省局和長學教授好評該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴標準、嚴要求力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。我嚴格要求自已結(jié)合理論知識應用到公路大中修施工建設中取得了一定