橋梁下部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)安全施工方案

1、橋梁下部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù) 1、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況 2、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 4、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例 二、橋梁工程概況 南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000K244+900,路線長(zhǎng)5.9Km，D10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米 ,排水工程29338.3米，防護(hù)工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個(gè)月。   橋名 中心樁號(hào) 結(jié)構(gòu) 跨徑 總長(zhǎng) 清塘大橋 K244+796 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁 5*30 158

2、洋田排大橋 K241+555 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁 6*30 188   三、安全目標(biāo)：不出重大安全責(zé)任事故為安全目標(biāo)。 四、橋梁施工安全分析 （一）施工安全分析 根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。 1、支架坍塌因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。 2、高處墜落在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。 3、物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 4、機(jī)械傷害機(jī)械（砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作

3、時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。    5、觸電用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。 五、橋梁下部結(jié)構(gòu)安全施工方案 （一）特種作業(yè)人員必須持證上崗，架子工等。 1、施工準(zhǔn)備階段安全與防措施下部構(gòu)造 5.1 施工腳手架搭設(shè) 鋼管：管身應(yīng)平直，直徑、壁厚符合要求，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用?？奂哼B接轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有出廠合格證明，并檢查其外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲、脫軸的禁止使用。腳手架搭設(shè)高度大于 8 米應(yīng)對(duì)稱設(shè)置纜風(fēng)繩，支架盡量與已澆筑墩身支撐，

4、確保整體穩(wěn)定。架子工屬于特殊工種，需經(jīng)考核合格取證上崗。六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。 5.2 施工平臺(tái)搭設(shè) 腳手架搭設(shè)時(shí)分層設(shè)置施工平臺(tái)，四周設(shè)置圍欄，密目網(wǎng)全封閉，底部兜設(shè)安全網(wǎng)。 5.3 安全防護(hù)措施 （1）層層進(jìn)行安全技術(shù)交底，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)安全施工的宣貫教育工作。 （2）墩身施工吊裝機(jī)械應(yīng)有專人指揮，信號(hào)明確，吊車等設(shè)備操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照起重機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 （3）高處作業(yè)應(yīng)系安全帶、穿防滑鞋，多層作業(yè)應(yīng)戴好安全帽。 （4）起吊大塊鋼模板，應(yīng)有專項(xiàng)安全方案，嚴(yán)格按方案進(jìn)行，吊裝時(shí)穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。 （5）拆模后，起吊模板前，應(yīng)檢

5、查所有連接螺栓和連接件是否都已拆除，在確認(rèn)無遺漏，模板與墩身混凝土完全脫離后，方準(zhǔn)起吊，待起吊超過障礙物后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)臂行車。拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒，高空裝拆模板時(shí)，除操作人員外，下面不得站人。 （6）操作工具及模板連接件等要隨手放入工具箱內(nèi)，嚴(yán)禁放在腳手架或操作平臺(tái)上避免高空墜落物體打擊傷害。 （7）堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全，不符合安全用電的各種行為堅(jiān)決給予制止。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，堅(jiān)持做到一機(jī)一閘，一機(jī)一漏電保護(hù)，防止用電安全事故的發(fā)生。 （8）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。 （3）起重作業(yè)要求 1 檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。 2 起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面1030CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于23圈。 3起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。 4起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。 5 要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。 6當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不