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1、七、捷強煙草糖酒集團(有限)公司訂貨配送流程再造研究7.1捷強煙草糖酒集團公司簡介捷強煙草糖酒集團公司批發(fā)銷售煙酒糖果等副食品,總公司下有連鎖公司(1個)、市內(nèi)配銷中心(5個)及市外業(yè)務中心(1個)三部分(99年情況),其組織結(jié)構(gòu)如圖7-1)。該公司采用中央采購的方式,即絕大部分產(chǎn)品由總公司采購,并存入總公司倉庫;一些細、小、雜產(chǎn)品由其下屬連鎖公司采購,并存入連鎖公司倉庫,兩倉庫緊挨著,實行統(tǒng)一管理。連鎖公司、市內(nèi)配銷中心、市外聯(lián)營企業(yè)所需商品都得向總公司和連鎖公司訂貨。7.2 捷強集團連鎖公司訂貨配送流程再造99年初,捷強集團公司發(fā)現(xiàn)訂貨配送周期太長,造成庫存積壓嚴重,要求改善訂貨配送流程,

2、縮短訂貨配送周期。我們經(jīng)過細致的調(diào)查、科學的分析,成功地縮短了連鎖公司、配銷中心及市外聯(lián)營企業(yè)的訂貨配送周期(縮短30%以上)。下面主要介紹縮短連鎖公司訂貨配送周期實例。其訂貨配送流程改善步驟如下:1. 組建訂貨配送流程再造小組流程小組由復旦大學的教師(1人,流程小組負責人)、碩士研究生(2人)、本科生(1人)、捷強集團公司副總(1人,領導者)、捷強集團公司儲運部經(jīng)理(1人,聯(lián)系人)共六人組成。2. 明確顧客需求、運營要求,確定改善目標經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn):顧客的需求為:連鎖門店里商品豐富、優(yōu)質(zhì)、價格公道。造成價格較高的主要原因是物流費用高,而造成物流費用高是因為庫存周轉(zhuǎn)率小、訂貨配送周期長。運營要

3、求為:避開交通高峰運輸、避開營業(yè)高峰送貨(滿足“時間窗”要求)、提高滿載率、降低錯誤率(代碼錯誤、貨物錯誤等)、提高安全性、提高工作效率等。改善目標:在盡量滿足運營要求的前提下、縮短訂貨配送周期30%以上。3. 分析現(xiàn)有訂貨配送流程繪制現(xiàn)有訂貨流程圖。要分析現(xiàn)有流程,首先得了解現(xiàn)有流程是怎樣組織的?經(jīng)過調(diào)查,連鎖公司現(xiàn)行的訂貨配送流程如圖7-2)。在該流程中,涉及到的節(jié)點有:連鎖門店、連鎖公司業(yè)務部、總部業(yè)務部、總部倉庫、連鎖公司倉庫、配送平臺及運輸部門。流程圖清楚地告訴我們該流程經(jīng)過哪些節(jié)點,但無法從圖中看到完成該流程需要完成哪些活動(即工序),也不能夠清晰地了解這些活動是如何排列的,更不知

4、道哪些是不增值活動?哪些是低附加值活動?哪些是高附加值活動?而這些對改善訂貨配送流程非常重要,網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖可以清楚地表示該流程包含哪些活動,它們是如何排列的。繪制現(xiàn)有網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖。捷強集團連鎖公司現(xiàn)有訂貨配送流程網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖如圖7-3), 箭頭下面數(shù)字為該工序所需時間(h 代表小時),箭頭上面字母為工序代號(其意義見表9)。從圖7-3)知,該流程關鍵路線時間為:28.5小時。圖7-3)現(xiàn)有網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖表格 9:工序安排表工序號時間工序說明A第一天14:00-20:00連鎖店向連鎖公司傳送訂貨單B20:00-23:00連鎖公司開內(nèi)配單(單上所列商品為連鎖公司倉庫提供)并向總公司傳送訂貨信息C第二天7:3

5、0-8:00內(nèi)配單由專人送至連鎖公司倉庫D8:00-9:00連鎖公司倉庫人員整理內(nèi)配單E9:00-12:00連鎖公司倉庫發(fā)貨且細配F8:30-11:30總公司開外配單(單上所列商品由總公司倉庫提供)G11:30-12:00外配單由專人送至總公司倉庫H12:00-13:00總部倉庫人員整理外配單I13:00-16:00總公司倉庫發(fā)貨且細配J16:00-18:00復驗K第三天8:00-11:00第一批運輸L11:00-15:00第一批運輸?shù)倪B鎖店商品上架M11:00-14:00第二批運輸N14:00-18:00第二批運輸?shù)倪B鎖店商品上架繪制完畢流程圖和網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖后,已經(jīng)明白:該流程經(jīng)過哪些節(jié)點?完

6、成該流程包含哪些活動?這些活動是按照怎樣的順序排列的?再繪制流程甘特圖就更清楚這些活動什么時候開始、什么時候結(jié)束,延誤在哪兒。繪制現(xiàn)有流程甘特圖。連鎖公司的訂貨配送流甘特圖如圖7-4)。從圖7-4)知,該訂貨配送流程實際所花時間為:52小時。比現(xiàn)行流程關鍵路線時間28.5小時高出23.5小時,高出82.5%。經(jīng)分析研究后,發(fā)現(xiàn)連鎖公司訂貨配送流程存在的最主要三個問題是:I) 大批量。連鎖公司具有62家連鎖門店,雖然已經(jīng)把它們分成兩部分實行隔天訂貨,但是對31家連鎖門店一批處理,批量仍很大,造成制單、復驗等時間很長,由此造成必須在營業(yè)高峰、交通高峰時送貨,進而造成其他時間延誤,尤其是兩個晚上的延

7、誤。II) 串行。從流程甘特圖易看出,現(xiàn)有訂貨配送流程存在大量的串行現(xiàn)象,如連鎖公司制單過程和總公司制單過程串行進行,僅僅由它本身造成的時間延誤就是3小時;連鎖公司倉庫和總部倉庫串行發(fā)貨,本身造成的延誤是2小時。III) 電子化程度極低。只有連鎖公司和總公司之間的信息傳輸是通過網(wǎng)絡進行的,其它諸如連鎖門店和連鎖公司之間的信息傳輸,連鎖公司和倉庫、總部和倉庫之間的信息傳輸都是通過傳真或人工傳輸,造成傳輸速度慢,信息滯后,誤碼率高等。4. 再造訂貨配送流程由于短時間內(nèi)不可能進行技術投資,難以提高訂貨配送鏈的電子化程度,因而沒法根本地改善訂貨配送流程,但我們僅僅解決前兩個問題棗大批量問題和串行問題棗

8、就已達到了目標,縮短訂貨配送周期30%以上。我們解決的方法是: 減小批量,把原來一批處理31家連鎖門店改為分成兩批處理,增加制單復驗等的靈活性,縮短批處理時間; 并行處理連鎖公司和總公司制單過程; 并行處理連鎖公司和總公司倉庫發(fā)貨。通過這種改進,縮短訂貨配送時間37%以上。改進后的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖如圖7-5),箭頭下面數(shù)字為工序時間,上面為工序代號(工序意義見表10)。從網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖可知,該流程關鍵路線時間為:21.5小時。比原有流程關鍵路線時間28.5小時減少7小時。表格 10:改進后工序安排表工序號時間工序說明A1第一天11:00-14:00第一批運輸?shù)倪B鎖店向連鎖公司傳送訂貨單A214:00-1

9、7:00第二批運輸?shù)倪B鎖店向連鎖公司傳送訂貨單B17:00-20:30連鎖公司開內(nèi)配單(單上所列商品為連鎖公司倉庫提供)并向總公司傳送訂貨信息,并整理好內(nèi)配單F18:00-21:00總公司開外配單(單上所列商品由總公司倉庫提供)G21:00-21:30外配單由專人送至總公司倉庫H21:30-22:30總公司倉庫人員整理外配單,并于第二天上午8點將整理好的外配單送至總公司倉庫各庫房。C第二天7:30-8:00整理好的內(nèi)配單由專人送至連鎖公司倉庫I18:00-10:00總公司倉庫為第一批運輸?shù)倪B鎖店發(fā)貨且細配E18:00-10:00連鎖公司倉庫為第一批運輸?shù)倪B鎖店發(fā)貨且細配J110:00-11:00復驗第一批運輸?shù)倪B鎖店I210:00-12:00總公司倉庫為第二批運輸?shù)倪B鎖店發(fā)貨且細配F210:00-12:00連鎖公司倉庫為第二批運輸?shù)倪B鎖店發(fā)貨且細配J214:00-15:00復驗第二批運輸?shù)倪B鎖店K13:00-16:00第一批運輸L16:00-20:00第一批運輸?shù)倪B鎖店商品上架M16:00-19:00第二批運輸N19:00-22:

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