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1、 道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問題道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問題,它已成為國際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)它已成為國際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì),計(jì),0紀(jì)以來,因交通事故死亡的人紀(jì)以來,因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到萬人,這個(gè)數(shù)字比第數(shù)達(dá)到萬人,這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多,交一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多,交通事故已成為全世界非正常死亡的重通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中,要因素。許多名人也葬身于車禍之中,如美國的巴頓將軍,英國的王妃戴安如美國的巴頓將軍,英國的王妃戴安娜等等。娜等等。 我國每年因各類事故死亡人數(shù)約我國每年因各類事故死亡人數(shù)約萬人,道路交通事故死亡人數(shù)占
2、萬人,道路交通事故死亡人數(shù)占以上。我國的交通事故死亡人數(shù)以上。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位,平均每天有位居世界首位,平均每天有280多人死多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的左右。這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘,左右。這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘,追根溯源,安全意識(shí)淡薄,麻痹大意追根溯源,安全意識(shí)淡薄,麻痹大意,違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原,違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。因。 學(xué)生是祖國的希望,代表著民族的學(xué)生是祖國的希望,代表著民族的未來。學(xué)生能否健康成長(zhǎng),直接關(guān)系未來。學(xué)生能否健康成長(zhǎng),直接關(guān)系到教育的成敗,關(guān)系到人民的切身利到教育的成敗,關(guān)系到人民的切身利益和
3、國家的前途命運(yùn)。保護(hù)學(xué)生的安益和國家的前途命運(yùn)。保護(hù)學(xué)生的安全健康是人民的責(zé)任,全社會(huì)的大事全健康是人民的責(zé)任,全社會(huì)的大事。今天我們召開。今天我們召開“交通安全記心間交通安全記心間”主主題班會(huì)活動(dòng),就是向同學(xué)們宣傳交通題班會(huì)活動(dòng),就是向同學(xué)們宣傳交通安全知識(shí),希望每位同學(xué)心中有交通安全知識(shí),希望每位同學(xué)心中有交通安全意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻緊記住要遵守交安全意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則。通規(guī)則。 在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)。 在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格,在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格,既妨礙交通,又不安全。既妨礙交通,又不安全。 在較窄的街區(qū)馬路上行走,一定要靠右邊走,不在較窄的街區(qū)馬路上
4、行走,一定要靠右邊走,不要幾個(gè)小朋友橫著走,以免妨礙他要幾個(gè)小朋友橫著走,以免妨礙他 人行走和車輛人行走和車輛行駛。行駛。 騎車上下學(xué)一群并排行駛,這樣既妨騎車上下學(xué)一群并排行駛,這樣既妨礙交通,又不文明,互相擠道,也容易摔礙交通,又不文明,互相擠道,也容易摔跤或撞人。跤或撞人。 在馬路上,有的同學(xué)喜歡騎著自行車在馬路上,有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩,這都是不安全的。鬧著玩,這都是不安全的。 隔著馬路相互喊話、問候,隔著馬路相互喊話、問候,也容易被往來的行人、車輛碰撞。也容易被往來的行人、車輛碰撞。 當(dāng)走路只顧著談天說地,沒有留意當(dāng)走路只顧著談天說地,沒有留意地面的情況時(shí),很容易發(fā)生意外。地面
5、的情況時(shí),很容易發(fā)生意外。 坐車時(shí),能把頭、手伸出車外,這樣坐車時(shí),能把頭、手伸出車外,這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。禁止直行禁止直行限制寬度限制寬度3m會(huì)車讓行會(huì)車讓行解除禁止超車解除禁止超車公交車線路專用車道公交車線路專用車道非機(jī)動(dòng)車車道非機(jī)動(dòng)車車道注意橫風(fēng)注意橫風(fēng)駝峰橋駝峰橋 自行車行駛自行車行駛“七不準(zhǔn)七不準(zhǔn)”轉(zhuǎn)彎時(shí)須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐轉(zhuǎn)彎時(shí)須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。超越前車時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車的正常行駛。超越前車時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車的正常行駛。通過陡坡,橫過四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),須通過陡坡,橫過
6、四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準(zhǔn)妨礙后面的下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準(zhǔn)妨礙后面的車輛行使。車輛行使。雙手不準(zhǔn)離把,攀扶其他車輛或手中持物。雙手不準(zhǔn)離把,攀扶其他車輛或手中持物。不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。 不準(zhǔn)扶身并行,互相追逐或曲折競(jìng)駛。不準(zhǔn)扶身并行,互相追逐或曲折競(jìng)駛。 行人行走的安全區(qū)域行人行走的安全區(qū)域(1)在有人行道的道路上,除道路施工不能通行外,行人在有人行道的道路上,除道路施工不能通行外,行人必須在人行道上行走。必須在人行道上行走。(2)在沒有人行道的道路上,要靠右側(cè)的路邊行走。按道在沒有人行道的道路上,要靠右側(cè)的路邊行走。按道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,一人通行道路所需活動(dòng)空間的寬度:路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,一人通行道路所需活動(dòng)空間的寬度:行人徒手時(shí)為行人徒手時(shí)為O7米,手提負(fù)荷時(shí)為米,手提負(fù)荷時(shí)為0.9米。行人在路邊米。行人在路邊沒有遇到不利的地形、地物時(shí),在上述活動(dòng)空間內(nèi)行走沒有遇到不利的地形、地物時(shí),在上述活動(dòng)空間內(nèi)行走的,應(yīng)認(rèn)為是靠路邊行走。的,應(yīng)認(rèn)為是靠路邊行走。 (3)在步行街上,行人可在道路中央行走,但有時(shí)步行街在步行街上,行人可在道路中央行走,但有時(shí)步行街還有車輛通行,所以在步行街上行走也要注意來往車輛還有
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