天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程T2航站樓施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章 前言1第一節(jié) 編制依據(jù)1第二節(jié) 工程施工范圍3第三節(jié) 合同目標(biāo)3第四節(jié) 工程概況3第五節(jié) 周邊環(huán)境及地質(zhì)水文資料3第六節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)4第二章 總體概述9第一節(jié) 對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)9第二節(jié) 擬采用的“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”10第三節(jié) 施工部署及區(qū)域劃分12第四節(jié) 施工流程13第三章 施工總平面布置及管理15第一節(jié) 現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)平面狀況15第二節(jié) 總平面布置原則15第三節(jié) 臨建布置16第四節(jié) 施工總平面布置圖17第五節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)水電總平面布置18第六節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)消防19第七節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排污19第八節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理19第九節(jié) 交通運(yùn)輸管理20第四章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)

2、劃及保證措施22第一節(jié) 材料配置計(jì)劃22第二節(jié) 材料保證措施22第三節(jié) 勞動(dòng)力配置計(jì)劃23第四節(jié) 勞動(dòng)力保證措施23第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施及違約責(zé)任承諾24第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃24第二節(jié) 工期合理化安排24第三節(jié) 工期保證措施26第四節(jié) 違約責(zé)任承諾29第六章 擬投入主要機(jī)械設(shè)備及機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃31第一節(jié) 主要機(jī)械設(shè)備選型31第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃32第三節(jié) 儀器配置計(jì)劃33第四節(jié) 安全防護(hù)用品配置計(jì)劃34第七章 各關(guān)鍵工序的施工技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施35第一節(jié) 測(cè)量工程35第二節(jié) 航站樓樁基礎(chǔ)工程36第三節(jié) 基坑支護(hù)及降排水工程42第四節(jié) 土方開挖施工方案60第五節(jié) 基坑監(jiān)測(cè)66

3、第六節(jié) 基坑施工應(yīng)急預(yù)案71第七節(jié) 工程質(zhì)量保證措施78第八章 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案87第一節(jié) 重點(diǎn)、難點(diǎn)分析87第二節(jié) 重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方案87第九章 各工序協(xié)調(diào)措施91第一節(jié) 圍護(hù)樁與水泥攪拌樁施工的組織與技術(shù)協(xié)調(diào)91第二節(jié) 工程樁與水泥攪拌樁施工的組織與技術(shù)協(xié)調(diào)91第三節(jié) 與樁基檢測(cè)及基坑監(jiān)測(cè)單位之間的協(xié)調(diào)措施91第四節(jié) 降水井與地下室結(jié)構(gòu)施工單位的協(xié)調(diào)措施92第五節(jié) 土方開挖與樁基施工的協(xié)調(diào)措施92第十章 地下管線及周邊建筑物的臨時(shí)保護(hù)措施93第一節(jié) 地下管線及地上設(shè)施臨時(shí)性保護(hù)措施93第二節(jié) 地上設(shè)施及建筑物的臨時(shí)性保護(hù)措施97第十一章 冬、雨季施工措施99第一節(jié) 雨季施工措施

4、99第二節(jié) 冬季施工方案101第十二章 施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施103第一節(jié) 安全保證體系及措施103第二節(jié) 消防、保衛(wèi)管理體系及措施113第三節(jié) 預(yù)防群體事件的措施118第十三章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施119第十四章 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保措施122第十五章 施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)措施125第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工維護(hù)措施125第二節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工的維護(hù)措施126第十六章 與施工總承包的協(xié)調(diào)配合措施127第一節(jié) 總平面規(guī)劃127第二節(jié) 場(chǎng)地移交管理127第三節(jié) 工作面移交127第四節(jié) 樁基及基坑資料的移交127第五節(jié) 測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的移交127第六節(jié) 臨時(shí)設(shè)施的移交127第七節(jié) 基坑維護(hù)管理128第十七章 工程交驗(yàn)后服務(wù)

5、措施129第一節(jié) 工程交驗(yàn)129第二節(jié) 交驗(yàn)后服務(wù)措施130第十八章 不停航施工管理措施134第十九章 附表136第一節(jié) 附表一：擬投入主要施工設(shè)備表136第二節(jié) 附表二：擬配備試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表137第三節(jié) 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表138第四節(jié) 附表四：施工進(jìn)度計(jì)劃圖139第五節(jié) 附表五：施工總平面圖140第六節(jié) 附表六：臨時(shí)用地表141第一章 前言第一節(jié) 編制依據(jù)一、 招標(biāo)文件、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供的招標(biāo)文件。、招標(biāo)圖紙及招標(biāo)答疑文件。二、 主要法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、中華人民共和國(guó)國(guó)家、行業(yè)和天津市政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定。、中華人民共和國(guó)國(guó)家、行業(yè)和天津市政府頒布的現(xiàn)行有效的建筑結(jié)構(gòu)和建筑

6、施工的各類標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程。包括但不限于下表中所示各項(xiàng)內(nèi)容：主要國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范工程測(cè)量規(guī)范混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋.鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)建筑樁基技術(shù)規(guī)范建筑變形觀測(cè)規(guī)程/建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范建筑地基處理技術(shù)規(guī)范混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程/鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)超聲法監(jiān)測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程:建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

7、巖土工程技術(shù)規(guī)范天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及民用航空其它建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定民航總局令第號(hào)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定（）主要法律、法規(guī)和規(guī)范性文件一覽表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱文號(hào)中華人民共和國(guó)合同法國(guó)家主席令第號(hào)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法國(guó)家主席令第號(hào)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法國(guó)家主席令第號(hào)中華人民共和國(guó)建筑法國(guó)家主席令第號(hào)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第號(hào)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第號(hào)安全生產(chǎn)許可證條例國(guó)務(wù)院令第號(hào)房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)行見證取樣和送檢的規(guī)定建設(shè)部號(hào)文工程建筑標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文建設(shè)部號(hào)文、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)安全健康管理標(biāo)準(zhǔn)。三、 其

8、它、國(guó)家級(jí)工法和企業(yè)工法。、建設(shè)部重點(diǎn)推廣的建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)。、我司質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)安全健康手冊(cè)、程序文件及其支持性文件。我司有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理等規(guī)定。、現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的實(shí)地踏勘情況。第二節(jié) 工程施工范圍施工范圍為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程航站樓樁基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)），主要施工內(nèi)容有工程樁、圍護(hù)樁、豎托樁、鋼格構(gòu)柱、降水井、混凝土支撐及掛網(wǎng)抹素混凝土等；航站樓區(qū)域清理西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等構(gòu)筑物和施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的建筑垃圾；拆除飛行區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路、航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層；移除現(xiàn)場(chǎng)電線桿，具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)。第三節(jié) 合同目

9、標(biāo)序號(hào)目標(biāo)類別目標(biāo)內(nèi)容工期目標(biāo)日歷天質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保工程達(dá)到國(guó)家施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”安全施工目標(biāo)杜絕死亡及重傷第四節(jié) 工程概況工程名稱：天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程航站樓樁基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)）施工項(xiàng)目。航站樓占地.²，招標(biāo)人提供的設(shè)計(jì)圖紙顯示，擬建場(chǎng)區(qū)自然地面相對(duì)機(jī)場(chǎng)為.，基坑周長(zhǎng)約，基坑最大深度為.，基坑邊坡采用三軸水泥攪拌樁多級(jí)放坡掛鋼絲網(wǎng)抹素混凝土，局部采用鉆孔灌注樁內(nèi)支撐支護(hù)體系。本工程工程樁均為鋼筋混凝土灌注樁，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為、抗?jié)B等級(jí)為，采用抗硫酸鹽硅酸鹽水泥，摻入鋼筋阻銹劑，樁徑、樁長(zhǎng)的工程樁約根；樁徑、樁長(zhǎng)的工程樁約根；樁徑、

10、樁長(zhǎng)的工程樁約根；樁徑、樁長(zhǎng)的工程樁約根；樁徑、樁長(zhǎng)的工程樁約根。擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)存在西減河、廢棄電線桿、原廣場(chǎng)及飛行區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路，深基坑施工期間，需進(jìn)行處理。第五節(jié) 周邊環(huán)境及地質(zhì)水文資料一、 周邊環(huán)境擬建場(chǎng)區(qū)西側(cè)為現(xiàn)有航站樓、東側(cè)為遠(yuǎn)期規(guī)劃航站樓用地、北側(cè)為高架橋和樓前停車場(chǎng)、樓前交通中心，指廊西側(cè)、東側(cè)、南側(cè)均為本期航站樓近機(jī)位。航站樓周邊用地?zé)o高差。東側(cè)可進(jìn)行臨建設(shè)施布置。擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)，西減河南北流向，局部河堤在基坑之內(nèi)；航站樓主樓將與航站樓主樓相連接，形成出發(fā)層架空連廊，該部位處于擬建場(chǎng)區(qū)之內(nèi)。整個(gè)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)無(wú)完整圍界。二、 工程地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地南側(cè)大部分位于取土坑內(nèi)，局部有積水，水深約.

11、，場(chǎng)地北側(cè)現(xiàn)為草坪，局部為耕地。新西減河大致呈南北向穿過場(chǎng)地東側(cè)，河水深約.。場(chǎng)地總體上地勢(shì)有較大起伏，根據(jù)招標(biāo)文件，該場(chǎng)地埋深.深度范圍內(nèi)，地基土按成因年代可分為層，按力學(xué)性質(zhì)可進(jìn)一步劃分為個(gè)亞層。三、 氣象條件天津市位于中緯度歐亞大陸東岸，主要?dú)夂蛱卣魇?，四季分明，春季多風(fēng)，干旱少雨；夏季炎熱，雨水集中；秋季氣爽，冷暖適中；冬季寒冷，干燥少雪。該地區(qū)年平均氣溫.，最低月為月份，月平均氣溫為，最高月為月份，月平均氣溫為，極端最高氣溫為.，極端最低氣溫為.。第六節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)本著結(jié)構(gòu)合理、精干高效的原則，我司將選擇綜合素質(zhì)高的項(xiàng)目班子組成“天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程航

12、站樓樁基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)）施工項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部”，由項(xiàng)目經(jīng)理、安全項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)、商務(wù)經(jīng)理組成項(xiàng)目班子。項(xiàng)目經(jīng)理受我司法人委托，全面履行工程合同，對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本和文明施工等進(jìn)行有計(jì)劃的組織協(xié)調(diào)和管理。項(xiàng)目經(jīng)理部代表我司對(duì)業(yè)主全面履約，下設(shè)“七部一室”，即工程技術(shù)部、深化設(shè)計(jì)部、工程管理部、物資設(shè)備部、商務(wù)合約部、質(zhì)量管理部、安全文明施工管理部、綜合辦公室。公司總部有相應(yīng)職能部門與項(xiàng)目職能部門對(duì)接?？偛扛髀毮懿块T主要為項(xiàng)目提供技術(shù)、人員、信息、采購(gòu)等方面的服務(wù)，同時(shí)確保公司體系文件在項(xiàng)目全面實(shí)施。為了正確把握和快速解決施工過程中的疑難問題，我司將聘請(qǐng)由

13、我司和社會(huì)知名人士組成的顧問團(tuán)，為本工程提供技術(shù)支持，確保方案的科學(xué)性和先進(jìn)性。以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目班子在我司的直接監(jiān)督與指導(dǎo)下，履行施工單位的權(quán)利和義務(wù)，代表法人全面履行合同，實(shí)行項(xiàng)目法管理，負(fù)責(zé)該工程的計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層、項(xiàng)目管理層和勞務(wù)作業(yè)層組成。具體管理機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見下圖所示。一、 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖二、 崗位職責(zé)本工程項(xiàng)目管理部共設(shè)重要崗位個(gè)：項(xiàng)目經(jīng)理人、項(xiàng)目總工名、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理名、主管協(xié)調(diào)管理的副經(jīng)理名、商務(wù)經(jīng)理名。另外，為加強(qiáng)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全管理，從公司總部另外派出質(zhì)量總監(jiān)、安全項(xiàng)目經(jīng)理各名，協(xié)助項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量和安全文

14、明施工及環(huán)保管理工作。、重要崗位職責(zé)）項(xiàng)目經(jīng)理作為我司在項(xiàng)目的執(zhí)行代表，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工向業(yè)主全面負(fù)責(zé)；代表我司履行對(duì)業(yè)主的合約，并代表業(yè)主行使對(duì)項(xiàng)目所有分包商的管理權(quán)。）項(xiàng)目副經(jīng)理（總協(xié)調(diào)）主管項(xiàng)目辦公室工作，做好項(xiàng)目后勤保衛(wèi)工作，協(xié)調(diào)工程建設(shè)過程中與政府管理部位之間關(guān)系。）項(xiàng)目總工主管技術(shù)部及深化設(shè)計(jì)部，為項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部及深化設(shè)計(jì)部。全面落實(shí)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)項(xiàng)目的總體施工策劃、技術(shù)管理負(fù)責(zé)。）項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)）主管工程管理部和物資部；對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的進(jìn)度、安全、文明施工全面負(fù)責(zé)。）商務(wù)經(jīng)理主管物資及設(shè)備部、合約商務(wù)部；就本項(xiàng)目成本管理、合約管理、物資采購(gòu)等向項(xiàng)目經(jīng)

15、理負(fù)責(zé)，做到公開、公平、公正、廉政。）質(zhì)量總監(jiān)直接由我司總部委派，對(duì)本工程質(zhì)量具有一票否決權(quán)；貫徹國(guó)家及地方的有關(guān)工程施工規(guī)范、工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，確保項(xiàng)目總體質(zhì)量目標(biāo)和階段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。）安全項(xiàng)目經(jīng)理直接由我司總部委派，對(duì)本工程施工安全具有一票否決權(quán)；貫徹國(guó)家及地方的有關(guān)工程安全與文明施工規(guī)范，確保本工程總體安全與文明施工目標(biāo)和階段安全與文明施工目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。、項(xiàng)目職能部門及其職責(zé)）項(xiàng)目職能部門項(xiàng)目職能部門共部室：工程技術(shù)部、深化設(shè)計(jì)部、工程管理部、物資設(shè)備部、商務(wù)合約部、工程質(zhì)量管理部、安全文明施工管理部與綜合辦公室。）職能部門職責(zé)（）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)

16、目施工的技術(shù)管理工作；參與編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理計(jì)劃、環(huán)境管理計(jì)劃；負(fù)責(zé)組織各類主要技術(shù)方案的編制工作；負(fù)責(zé)對(duì)分包商施工工藝施工方案的審定，材料設(shè)備的選型和審核，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)變更、技術(shù)方案審定工作。（）深化設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目與設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)的深化設(shè)計(jì)工作；具體負(fù)責(zé)與業(yè)主和設(shè)計(jì)方溝通，了解掌握設(shè)計(jì)意圖，獲取項(xiàng)目圖紙供應(yīng)計(jì)劃并掌握供圖動(dòng)態(tài)；協(xié)調(diào)完成并審核自營(yíng)范圍內(nèi)所有深化設(shè)計(jì)工作；協(xié)調(diào)各指定專業(yè)分包的深化設(shè)計(jì)工作，確保各專業(yè)指定分包的深化設(shè)計(jì)相互交圈，相互吻合；（）工程管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織、進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)、施工方案的實(shí)施、工序協(xié)調(diào)、質(zhì)量控制等工作；負(fù)責(zé)具體組織和完成項(xiàng)目開工前期現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，

17、包括各類臨設(shè)；負(fù)責(zé)施工設(shè)備的日常維護(hù)、協(xié)調(diào)管理；結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃及其保證措施，對(duì)資源投入、勞動(dòng)力安排、材料設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)等問題提出建議報(bào)項(xiàng)目決策機(jī)構(gòu)審定。（）物資設(shè)備部具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資設(shè)備的采購(gòu)和供應(yīng)工作；具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資及設(shè)備的日常管理工作；具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目物資采購(gòu)招標(biāo)文件的編制工作和供應(yīng)商的選擇工作；負(fù)責(zé)供應(yīng)商的日常管理工作；在向供應(yīng)商訂貨時(shí)，明確要求供應(yīng)商提供的材料有發(fā)貨單據(jù)、材質(zhì)證明及合格證，對(duì)材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)等標(biāo)識(shí)清楚。（）商務(wù)合約部具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目預(yù)算成本的編制及施工成本控制工作；具體負(fù)責(zé)工程款清付工作；具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目分包招標(biāo)文件的編制工作；參與項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的編制工作；配合財(cái)務(wù)編制開支

18、預(yù)算和資金計(jì)劃。（）質(zhì)量管理部貫徹國(guó)家及天津市地方有關(guān)工程施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；確保項(xiàng)目總體質(zhì)量目標(biāo)和階段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；實(shí)施項(xiàng)目過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作，并與政府質(zhì)量監(jiān)督對(duì)口工作；負(fù)責(zé)落實(shí)質(zhì)量記錄的整理存檔工作，在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行竣工資料的編制工作。（）安全文明施工管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作；負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理、環(huán)境管理計(jì)劃和管理制度并監(jiān)督實(shí)施。與政府有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，陪同有關(guān)人員巡視項(xiàng)目部安全生產(chǎn)情況，并執(zhí)行政府機(jī)構(gòu)的指示。（）綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目人員的調(diào)動(dòng)及日常管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有來(lái)往書信、文件、電子郵件的收發(fā)、簽轉(zhuǎn)、打印、登記、歸檔工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)

19、目計(jì)算機(jī)及信息化管理工作；建立文檔傳閱流程，確保文件傳閱安全、可靠，嚴(yán)格控制文件拷貝。146第二章 總體概述第一節(jié) 對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目是為適應(yīng)航空業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需要，加快天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放，充分發(fā)揮天津市在環(huán)渤海區(qū)域的輻射和帶動(dòng)作用，而提出的建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于將天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成中國(guó)北方國(guó)際航空物流中心、大型門戶樞紐機(jī)場(chǎng)、與首都機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)筑東北亞地區(qū)的國(guó)際航空樞紐，實(shí)現(xiàn)天津?yàn)I海新區(qū)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的定位具有重要意義。對(duì)本次招標(biāo)的航站樓樁基基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)）施工項(xiàng)目，我司有如下認(rèn)識(shí)： 認(rèn)識(shí)一：體量大，工期緊，資源組織難度大；根據(jù)招標(biāo)文件

20、，需在天內(nèi)完成根工程樁（約）；根圍護(hù)樁（約.）；組三軸水泥攪拌樁（約）；開挖及外運(yùn)約³土方，及若干鋼筋混凝土矩形梁和鋼格構(gòu)柱。共計(jì)需澆筑混凝土近³（即平均每天需澆筑混凝土³），加工及安裝鋼筋萬(wàn)余噸，無(wú)論是施工材料、機(jī)械設(shè)備，還是施工人員的組織都具有相當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)性。對(duì)應(yīng)措施：、編制合理可行的施工進(jìn)度計(jì)劃；、落實(shí)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；、施工過程中，分階段進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任分解，以日保周，以周保月；將進(jìn)度計(jì)劃責(zé)任劃分到每一位管理人員和每一個(gè)作業(yè)班組；、加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的考核和獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。認(rèn)識(shí)二：場(chǎng)面大，工序多，現(xiàn)場(chǎng)管理要求高；航站樓單層建筑面積約²，平面尺寸

21、長(zhǎng)約，寬約。施工場(chǎng)地面積大，同時(shí)在工期范圍內(nèi)的施工內(nèi)容既包括樁基礎(chǔ)，又包括基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)樁、三軸攪拌樁、冠梁、混凝土支撐等，特別是在與航站樓相連區(qū)域，施工工序多，且復(fù)雜，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組織管理提出了較高要求。對(duì)應(yīng)措施：、做好項(xiàng)目管理策劃；、技術(shù)先行，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)需向機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理單位申報(bào)的施工內(nèi)容，提前作好謀劃，積極主動(dòng)與相關(guān)管理部門對(duì)接，需專家評(píng)審后再施工的方案，提前作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。、做好現(xiàn)場(chǎng)總平面布置規(guī)劃，并加強(qiáng)總平面布置管理，包括各種半成品加工車間、堆場(chǎng)的布置，場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸組織等。認(rèn)識(shí)三：定位高，施工質(zhì)量要求精；本工程質(zhì)量目標(biāo)為爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”。對(duì)應(yīng)措施：、落實(shí)相關(guān)法規(guī)和公司

22、程序文件要求，建立全面質(zhì)量管理體系；、做好質(zhì)量管理策劃，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度；、對(duì)于測(cè)量放線、樁基成孔、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)過程控制，確保杜絕三類樁，一類樁要達(dá)到以上。、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。認(rèn)識(shí)四：危險(xiǎn)多，安全管理形勢(shì)緊；本工程基坑開挖深度大，緊鄰正在運(yùn)營(yíng)的航站樓，基坑周邊道路管道密集、往來(lái)車輛較多，且施工期間跨越雨季，不但基坑施工本身安全風(fēng)險(xiǎn)高，保證周邊道路、管線的安全，維護(hù)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行也是安全管理工作的重中之重。此外，不同工序的交叉施工也給工程施工安全管理帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)應(yīng)措施：、健全項(xiàng)目安全管理體系和組織機(jī)構(gòu)；、結(jié)合工

23、程特點(diǎn)，定期或不定期進(jìn)行危險(xiǎn)因素識(shí)別，排查重大危險(xiǎn)源，并做好預(yù)防措施；、加強(qiáng)施工作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗；、通過查閱資料、走訪相關(guān)單位，查清本工程地下、周邊管線、建筑物情況，并編制相關(guān)保護(hù)措施；、在深基坑開挖前和開挖過程中，加強(qiáng)坑頂位移、沉降觀測(cè)，運(yùn)用信息化施工技術(shù)，保證周邊管線和建筑物安全；、編制和落實(shí)安全應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行預(yù)案交底和演習(xí)。認(rèn)識(shí)五：不停航，文明施工要求細(xì)；本工程位于航站樓東側(cè)，施工期間機(jī)場(chǎng)照常運(yùn)營(yíng)。對(duì)應(yīng)措施：、全體施工人員均認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解不停航施工相關(guān)知識(shí)、規(guī)章、規(guī)定，牢牢豎立“文明施工、保障機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)”的意識(shí)；、嚴(yán)格按照民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定（），做好

24、施工組織管理方案，并作好教育和培訓(xùn)，落實(shí)專門管理部門和人員；、采取各項(xiàng)措施，切實(shí)做到降塵、降噪，避免光污染，保證航空運(yùn)輸正常進(jìn)行。第二節(jié) 擬采用的“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”在本工程的施工中，我司將積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高工程的科技含量，既保安全、保質(zhì)量按期圓滿完成合同約定的施工任務(wù)，同時(shí)積極踐行節(jié)能、綠化施工的先進(jìn)理念，打造綠化工地。一、 新技術(shù)、新工藝應(yīng)用若我司有幸承建本工程，我司將在征得業(yè)主批準(zhǔn)的條件下，根據(jù)本工程場(chǎng)地條件和技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合我司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們將在本工程中推廣應(yīng)用“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”，具體參見下表。新技術(shù)、新工藝技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目

25、主要技術(shù)內(nèi)容目標(biāo)灌注樁后注漿技術(shù)在灌注樁成樁后一定時(shí)間，通過預(yù)設(shè)在樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè)處的注漿閥注入水泥漿，增大樁側(cè)和樁端阻力、提高單樁承載力、減少樁基沉降。達(dá)到設(shè)計(jì)要求高耐久性混凝土技術(shù)通過對(duì)原材料的質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，并采用優(yōu)質(zhì)礦物微細(xì)粉和高效減水劑作為必要組份來(lái)生產(chǎn)具有良好施工性能、滿足結(jié)構(gòu)所要求的各項(xiàng)力學(xué)性能和耐久性。、保證混凝土有良好工作性，保障混凝土施工順利行；、保證混凝土耐久性?；邮┕し忾]降水技術(shù)采用基坑側(cè)壁帷幕的截水措施，阻截基坑側(cè)壁的地下水注入基坑，同時(shí)采用降水措施抽取或引滲基坑開挖范圍內(nèi)的地下水。保證基坑安全；保證基坑內(nèi)土方挖和結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行。施

26、工用水回收利用技術(shù)將基坑降水所抽取水和雨水集中存放，用于洗漱、沖刷廁所及灑水控制揚(yáng)塵，如水質(zhì)符合要求，還可用于結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)用水、砌筑抹灰用水?，F(xiàn)場(chǎng)全部沖刷廁所、降塵用水中至少來(lái)源于基坑降水或雨水。信息化施工技術(shù)在基坑施工及開挖過程中，及時(shí)收集、處理基坑變形等信息，指導(dǎo)土方開挖和基坑施工。保證基坑變形在安全報(bào)警值范圍內(nèi)高精度自動(dòng)測(cè)量控制技術(shù)應(yīng)用工程測(cè)量和定位信息化技術(shù)，提高測(cè)量速度、精度，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的有效控制。施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理利用遠(yuǎn)程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)和基于射頻的非接觸式技術(shù)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)情況及人員進(jìn)出場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過信息化手段實(shí)現(xiàn)工程的監(jiān)控和管理。工程項(xiàng)目管理信息化實(shí)施集

27、成應(yīng)用、項(xiàng)目辦公事務(wù)管理模塊（與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、供應(yīng)商、上級(jí)機(jī)構(gòu)、主管部門的溝通）；、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理模塊（與進(jìn)度管理軟件集成）；、材料管理模塊；、設(shè)備管理模塊；、工程量計(jì)量與支付模塊；、質(zhì)量管理與安全管理模塊等。項(xiàng)目多方協(xié)同管理信息化技術(shù)、建設(shè)適應(yīng)協(xié)同管理需求的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；、建設(shè)適應(yīng)項(xiàng)目多方管理需求的協(xié)同管理平臺(tái)，定制項(xiàng)目協(xié)同管理的機(jī)構(gòu)、角色、權(quán)限，按機(jī)構(gòu)及角色與權(quán)限實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的協(xié)同管理；、建立統(tǒng)一的多方信息資源庫(kù)，集成項(xiàng)目參與方的相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、信息互通；、提供項(xiàng)目管理各方在網(wǎng)上異地進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)管理、施工管理及對(duì)相關(guān)資源信息綜合管理的功能。二、 新設(shè)備應(yīng)用計(jì)劃表新設(shè)備應(yīng)用計(jì)劃表

28、序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用部位旋挖鉆機(jī)圍護(hù)樁成孔三軸水泥土攪拌樁三軸水泥土攪拌樁施工第三節(jié) 施工部署及區(qū)域劃分根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合工期及擬投入的物資設(shè)備情況，擬將本工程按土方開挖區(qū)和非土方開挖區(qū)分為、區(qū)。區(qū)占地面積約²，其主要工作內(nèi)容有：工程樁約根、圍護(hù)樁約根、豎托樁約根、鋼格構(gòu)柱根、降水井.、混凝土支撐約³、組三軸水泥攪拌樁，約、掛網(wǎng)抹素混凝土約²、拆除飛行區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路和航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層共約²。區(qū)主要工作內(nèi)容為工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等，具體分區(qū)詳見下圖：由于區(qū)工序較多，且存在深基坑施工，

29、是能否實(shí)現(xiàn)本工程工期目標(biāo)的關(guān)鍵。為此，我司擬優(yōu)先區(qū)圍護(hù)樁、三軸水泥攪拌樁、混凝土支撐及工程樁的施工，確保盡早為結(jié)構(gòu)施工單位提供充足的工作面，從而使地下結(jié)構(gòu)順利封頂，進(jìn)一步保證深基坑施工安全。結(jié)合擬投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量、工作效率和經(jīng)濟(jì)工作面積，我司擬將區(qū)分為七個(gè)小區(qū)；區(qū)劃分為四個(gè)小區(qū)。擬投入臺(tái)鉆機(jī)分區(qū)進(jìn)行施工，每臺(tái)鉆機(jī)約覆蓋²的施工區(qū)域，每臺(tái)鉆機(jī)施工區(qū)域內(nèi)各設(shè)置個(gè)泥漿池，進(jìn)行集中供漿，泥漿池尺寸為××，平面分區(qū)見下圖。插圖 1小施工區(qū)劃分示意圖第四節(jié) 施工流程根據(jù)施工分區(qū)、工程量及業(yè)主對(duì)工期的要求，擬優(yōu)先施工區(qū)的工程樁、圍護(hù)樁、降水井及基坑支護(hù)體系，待上述工作完成之后，

30、及時(shí)插入?yún)^(qū)土方開挖，與此同時(shí)將所有物資設(shè)備轉(zhuǎn)移至區(qū)，進(jìn)行區(qū)工程樁施工。各區(qū)內(nèi)靜載荷試驗(yàn)范圍內(nèi)工程樁及早施工，盡早為檢測(cè)單位提供工作面，施工流程詳見下圖。插圖 2總體施工流程圖第三章 施工總平面布置及管理第一節(jié) 現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)平面狀況擬建場(chǎng)區(qū)西側(cè)為現(xiàn)有航站樓、東側(cè)為遠(yuǎn)期規(guī)劃航站樓用地、北側(cè)為高架橋和樓前停車場(chǎng)、樓前交通中心，指廊西側(cè)、東側(cè)、南側(cè)均為本期航站樓近機(jī)位。航站樓周邊用地?zé)o高差。東側(cè)可進(jìn)行臨建設(shè)施布置。擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)，西減河南北流向，局部河堤在基坑之內(nèi)；航站樓主樓將與航站樓主樓相連接，形成出發(fā)層架空連廊，該部位處于擬建場(chǎng)區(qū)之內(nèi)。整個(gè)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)無(wú)完整圍界。根據(jù)招標(biāo)文件，現(xiàn)場(chǎng)水源已由業(yè)主引致擬建場(chǎng)區(qū)西南

31、側(cè)圍界處；業(yè)主提供的電壓電源接駁點(diǎn)兩個(gè)，每個(gè)，電壓電源接駁點(diǎn)兩個(gè)，每個(gè) ，電源總功率足夠現(xiàn)場(chǎng)施工用。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)已基本場(chǎng)平，自然地面起伏較小。西減河南北貫穿局部擬建場(chǎng)區(qū)，局部工程樁施工前需進(jìn)行河堤構(gòu)筑物清除。根據(jù)招標(biāo)文件，現(xiàn)場(chǎng)已修建新建東二路作為施工主干道，但自現(xiàn)場(chǎng)施工大門至新建東二路需進(jìn)行臨時(shí)硬化。第二節(jié) 總平面布置原則為了充分合理地利用空間，使現(xiàn)場(chǎng)處于整齊有序的狀態(tài)，對(duì)總平面的分配和使用我司將堅(jiān)持以下原則：總平面布置與管理應(yīng)以確保用電、安全防護(hù)、消防、交通順暢為重點(diǎn)，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)給排水、清理，減少環(huán)境污染，保證場(chǎng)容符合文明施工要求。本工程平面面積較大，要保證完成施工任務(wù)，不僅要求對(duì)施工總平

32、面要有一個(gè)合理的布置，而且要有科學(xué)嚴(yán)密的管理措施：、施工平面管理由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，必須嚴(yán)格按照施工總平面布置圖來(lái)布置現(xiàn)場(chǎng)，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的特殊問題及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)商解決。、現(xiàn)場(chǎng)道路作好硬化處理，做好排水溝并保持暢通。、現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)門衛(wèi)室，掛牌出入制度、場(chǎng)容管理?xiàng)l例、工程簡(jiǎn)介、安全管理制度、質(zhì)量方針、管理機(jī)構(gòu)等圖牌。所有出入人員憑出入證，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)，警衛(wèi)全天候值班，特別加強(qiáng)夜間巡邏，防止偷盜現(xiàn)場(chǎng)材料，維持良好工作秩序和勞動(dòng)紀(jì)律，禁止打架斗毆等行為發(fā)生。、凡進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料需出示有關(guān)部門所簽放行條，保安進(jìn)行登記方可，所有設(shè)備、材料必須按平面布置圖指定的位置堆放整齊，不

33、得任意堆放或改動(dòng)。、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立封閉垃圾池，施工垃圾采用集中堆放，專人管理、統(tǒng)一搬運(yùn)的方法，并及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。第三節(jié) 臨建布置根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，業(yè)主指定擬建場(chǎng)區(qū)東側(cè)空地作為施工單位辦公及生活區(qū)。、工人生活區(qū)：在業(yè)主指定區(qū)域搭設(shè)三棟（/間）式活動(dòng)板房作為勞務(wù)人員宿舍，生活區(qū)內(nèi)還設(shè)置有保衛(wèi)值班室、衛(wèi)生間、洗浴室、食堂及餐廳。、管理人員生活區(qū)：在業(yè)主指定區(qū)域搭設(shè)兩棟（/間）式活動(dòng)板房作為管理人員辦公區(qū)及生活區(qū)，包括業(yè)主、監(jiān)理用房，生活區(qū)內(nèi)還設(shè)置有保衛(wèi)值班室、衛(wèi)生間、洗浴室、食堂及餐廳、停車場(chǎng)等設(shè)施?，F(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)平面示意圖、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)施工需要，區(qū)工程樁施工期間，在區(qū)周邊設(shè)置鋼筋原材堆場(chǎng)

34、個(gè)，每個(gè)²/個(gè)；鋼筋籠加工及預(yù)拼裝場(chǎng)地個(gè)，每個(gè)²/個(gè)；泥漿池個(gè)，尺寸為××。、現(xiàn)場(chǎng)道路為防止施工車輛對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路的損壞，施工場(chǎng)地道路采用混凝土進(jìn)行硬化。在基坑周邊及圍墻周圍砌筑排水溝，根據(jù)排污口位置設(shè)置沉淀池，進(jìn)行有組織排水，污水經(jīng)過分級(jí)沉淀后排入市政管道。同時(shí)在施工場(chǎng)地大門出口處設(shè)置洗車臺(tái)，以免車輛出入帶泥，引起揚(yáng)塵污染。履帶吊等重型車輛施工道路采用厚磚渣上鋪厚素混凝土。路寬，滿足車輛運(yùn)輸和消防交通需要，道路全長(zhǎng)約。其它堆場(chǎng)處采用厚混凝土。插表 1臨時(shí)用地表用途面積(平方米)位置需用時(shí)間民工生活區(qū)詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天管理人員生活區(qū)詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天臨時(shí)

35、道路詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天鋼筋籠原材堆放區(qū)詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天鋼筋籠加工及預(yù)拼裝場(chǎng)地詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天鋼筋籠原材堆放區(qū)詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天鋼筋籠加工及預(yù)拼裝場(chǎng)地詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天工程樁泥漿池 詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天工程樁泥漿池詳見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖天第四節(jié) 施工總平面布置圖一、 各階段施工內(nèi)容及場(chǎng)地布置、第一階段施工工作內(nèi)容：按照施工部署及施工進(jìn)度計(jì)劃，第一階段施工區(qū)，主要工作內(nèi)容有：工程樁約根、圍護(hù)樁約根、豎托樁約根、鋼格構(gòu)柱根、降水井.、混凝土支撐約³、組三軸水泥攪拌樁，約、拆除飛行區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路和航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層共約²。場(chǎng)地布置內(nèi)容：工程樁鉆機(jī)、鋼筋及鋼

36、筋加工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、吊車行走道路鋪設(shè)；鋼筋加工場(chǎng)的搭設(shè)；泥漿池、沉淀池的布置；混凝土罐車行走道路的鋪設(shè)。具體詳見附圖一：第一階段總平面布置圖。、第二階段施工工作內(nèi)容：第二階段區(qū)進(jìn)行土方大面積開挖及邊坡掛網(wǎng)抹素混凝土施工；區(qū)進(jìn)行工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等。場(chǎng)地布置內(nèi)容：工程樁鉆機(jī)、鋼筋及鋼筋加工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、吊車行走道路鋪設(shè)；鋼筋加工場(chǎng)的搭設(shè)；泥漿池、沉淀池的布置；混凝土罐車行走道路的鋪設(shè)。具體詳見附圖二：第二階段現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。二、 安全文明施工布置、沉淀池、泥漿池周圍設(shè)置移動(dòng)防護(hù)欄桿；定期將沉渣運(yùn)出場(chǎng)外；電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好；臨時(shí)用電采用橡皮線時(shí)應(yīng)架空敷設(shè)，電纜接

37、頭必須按規(guī)范規(guī)定操作；用電設(shè)備要一機(jī)一閘一漏一箱；按規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查；開關(guān)箱設(shè)置和使用應(yīng)符合要求；非電工嚴(yán)禁接線和拆裝保險(xiǎn)絲；正確使用漏電保護(hù)器；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用安全電壓照明；正確使用碘鎢燈；根據(jù)不同的作業(yè)條件，正確選擇安全電壓。、懸掛防火標(biāo)志牌、防火制度、防火計(jì)劃及火警電話等醒目標(biāo)志；現(xiàn)場(chǎng)做到工完場(chǎng)清，余料要堆放整齊，機(jī)械設(shè)備應(yīng)潔凈，標(biāo)識(shí)明確；出入車輛必需經(jīng)過沖洗；建筑和生活垃圾集中堆放、集中搬運(yùn)、建立無(wú)煙現(xiàn)場(chǎng)。、建筑和生活垃圾集中堆放、集中搬運(yùn)、建立無(wú)煙現(xiàn)場(chǎng)。第五節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)水電總平面布置一、 給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)包括生產(chǎn)、生活和消防用水。給水管道沿基坑四周呈環(huán)形埋地鋪設(shè)，每隔預(yù)留一個(gè)閥門

38、，作為施工時(shí)臨時(shí)用水的接口。給水環(huán)管采用的鍍鋅鋼管鋪設(shè)。具體詳見附圖三：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水平面布置圖。為解決施工人員的飲水問題，在生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)置多臺(tái)飲水機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)所設(shè)的飲水機(jī)足可滿足施工人員的飲水問題。業(yè)主提供的水源接駁點(diǎn)可以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)需要。二、 供電方式及線路布局本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采取供電系統(tǒng)，放射式多路主干線送至各區(qū)，然后在每個(gè)供電區(qū)域內(nèi)再分級(jí)放射式或樹干式構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)，并在配電柜及二級(jí)配電箱處做重復(fù)接地。按照總配電箱（一級(jí)配電箱）現(xiàn)場(chǎng)分配電箱（二級(jí)配電箱）開關(guān)箱（三級(jí)配電箱）、三級(jí)配電、兩級(jí)漏電保護(hù)原則配電。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及用電負(fù)荷分布情況，總配電箱置于臨電配電房?jī)?nèi)，

39、由現(xiàn)場(chǎng)分配電箱深入附近用電設(shè)備；現(xiàn)場(chǎng)辦公室單獨(dú)從總配電室引出一個(gè)回路，既保證供電可靠性，又能單獨(dú)計(jì)量生活用電。具體供電線路布局詳見附圖四：第一階段現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平面布置圖及附圖五：第二階段現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平面布置圖。三、 配電線路選擇配電線路按照供電區(qū)域負(fù)荷容量，并考慮可能出現(xiàn)的機(jī)動(dòng)用電，從滿足機(jī)械強(qiáng)度選擇、允許電流選擇、允許電壓降選擇三個(gè)方面的條件進(jìn)行配線選擇，所選用的線纜以三個(gè)中最大者為準(zhǔn)。根據(jù)計(jì)算，業(yè)主提供的電壓電源總功率為不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需用，需要重新購(gòu)置變壓器，將高壓電源轉(zhuǎn)化為高壓電源。第六節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)消防消防用水從臨時(shí)用水的水管中接出，在臨時(shí)用水的水管東、西、南、北四面中部預(yù)留的的閥門，

40、這四個(gè)閥門作為消防用水接駁點(diǎn)，并配備相應(yīng)的消防水管。第七節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排污污水排水管道采用水泥管，雨水排水管道主管采用水泥管，施工現(xiàn)場(chǎng)的各類排水必須經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后才能排入城市排水管網(wǎng)。沿臨時(shí)設(shè)施、建筑四周及施工道路設(shè)置排水明溝，并做好排水坡度，生活污水和施工污水經(jīng)過沉淀處理后將清水排入市政管線。排水溝要定期派人清掏，保持暢通，防止雨季高水位時(shí)發(fā)生雨水倒灌。生產(chǎn)、生活用水必須經(jīng)過沉淀，廁所的排污必須經(jīng)過三級(jí)化糞處理。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)洗車槽，所有外運(yùn)渣土的車輛必須清洗，減少車輛帶塵。第八節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面管理一、 平面管理總原則根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點(diǎn)、保證進(jìn)度計(jì)劃

41、的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制訂詳細(xì)的大型機(jī)具使用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃。同時(shí)，制訂以上計(jì)劃的具體實(shí)施方案，嚴(yán)格依照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例，實(shí)施施工平面的科學(xué)、文明管理。二、 總平面管理保證項(xiàng)目水平、垂直運(yùn)輸安全管理；材料進(jìn)出場(chǎng)組織；安全用電；場(chǎng)內(nèi)道路有序安排使用；排水系統(tǒng)流暢；施工作業(yè)面區(qū)域化管理。三、 平面管理計(jì)劃的制定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃，在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)、垂直運(yùn)輸、布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度，充分、均衡的利用平面為目標(biāo)，制訂出擬合實(shí)際情況的平面管

42、理實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。四、 平面管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃執(zhí)行中，不定期召開調(diào)度會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)、研究后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書。工程管理部負(fù)責(zé)組織階段性和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。第九節(jié) 交通運(yùn)輸管理根據(jù)施工部署及業(yè)主對(duì)工期的要求，區(qū)工程樁施工時(shí)，區(qū)進(jìn)行土方開挖施工，結(jié)合我司擬定的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及對(duì)工程量的估算，區(qū)土方開挖及區(qū)工程樁施工工期約天，期間工程樁混凝土約³、泥漿約³、鋼材約、土方約³，折合車次為混凝土約車、泥漿約車、鋼材約車

43、、土方約車，累計(jì)車次，加上其他機(jī)構(gòu)設(shè)備和材料，平均每晝夜進(jìn)場(chǎng)車輛約車次，平均每小時(shí)進(jìn)場(chǎng)車輛車次，能否組織好交通運(yùn)輸將是制約本工程工期目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。為此，若我司有幸中標(biāo)，將在進(jìn)場(chǎng)之后天，按照以下幾點(diǎn)編制針對(duì)性較強(qiáng)的交通運(yùn)輸管理方案，確保臨時(shí)道路路況良好。、場(chǎng)外交通運(yùn)輸策劃）進(jìn)場(chǎng)前期對(duì)周邊交通道路分時(shí)段做車流量統(tǒng)計(jì)，并在制定大型機(jī)具和大宗材料運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，盡量避開車流高峰期。）主動(dòng)及時(shí)的與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系溝通，了解本工程周邊的道路資源使用情況，并在指導(dǎo)下制定相應(yīng)的交通運(yùn)輸計(jì)劃及具體管理措施。）在本工程場(chǎng)內(nèi)道路與周邊已有主干道路銜接路口設(shè)置交通警示牌，派專人協(xié)助維持?jǐn)M建工程場(chǎng)外交通。、場(chǎng)

44、內(nèi)交通策劃）現(xiàn)場(chǎng)道路最小寬度，可以滿足消防要求。）設(shè)置一名交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸車輛的調(diào)度管理。）項(xiàng)目統(tǒng)一制定材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，避免大批材料、機(jī)械一窩蜂進(jìn)出場(chǎng)而造成現(xiàn)場(chǎng)交通癱瘓的現(xiàn)象發(fā)生。）場(chǎng)內(nèi)布置不銹鋼交通導(dǎo)向牌，標(biāo)明各材料堆場(chǎng)、辦公區(qū)等施工場(chǎng)區(qū)的位置，建立良好的場(chǎng)內(nèi)交通次序。第四章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及保證措施第一節(jié) 材料配置計(jì)劃本工程所需的材料主要有鋼筋、混凝土、水泥，具體的需求量如下列所示：主要材料總需求表序號(hào)材料名稱規(guī)格/型號(hào)需求總量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間鋼筋第一階段區(qū)基坑支護(hù)及工程樁施工混凝土³型鋼×無(wú)砂管井.水泥.³鋼筋第二階段區(qū)土方開挖及區(qū)工程

45、樁施工混凝土³鋼絲網(wǎng)³水泥.³注：上表數(shù)據(jù)只作為施工備料用，不得作為其它依據(jù)。第二節(jié) 材料保證措施、本工程混凝土用量約萬(wàn)³，預(yù)計(jì)本工程施工高峰期每天需用混凝土³。與我司合作的商品混凝土公司均具備³的日生產(chǎn)能力以上，并具備一個(gè)多月生產(chǎn)需用原材料的儲(chǔ)備，混凝土的生產(chǎn)能力不存在風(fēng)險(xiǎn)問題?；炷潦┕で?，我司將和交通管理部門協(xié)調(diào)好線路交通通行問題，預(yù)防出現(xiàn)道路不能通行的情況。、我司在天津承建過眾多大型工程，在我司備案的材料供應(yīng)商較多，均具備本工程所用鋼材供應(yīng)能力，投標(biāo)階段我司已與多家供應(yīng)商聯(lián)系，均承諾庫(kù)存鋼筋足以滿足本工程需要。第三節(jié) 勞動(dòng)力配

46、置計(jì)劃本工程所需的勞動(dòng)力主要有鉆工、鋼筋工、混凝土工、泥漿工、后壓漿工、吊車司機(jī)、機(jī)修工、電工、電焊工、普工等。鉆孔灌注樁小時(shí)晝夜作業(yè)，每天兩班、每臺(tái)鉆機(jī)每班配置人：鉆工人、泥漿工人、混凝土工人，鋼筋工人（鋼筋工夜間不作業(yè)）。后壓漿每天一班，夜間不加班，每臺(tái)壓漿機(jī)每班配置人。每臺(tái)挖掘機(jī)司機(jī)人、土方運(yùn)輸車輛司機(jī)人。勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況第一階段區(qū)基坑支護(hù)及工程樁施工第二階段區(qū)土方開挖及區(qū)工程樁施工電工電焊工吊車司機(jī)鉆工泥漿工鋼筋工混凝土工后壓漿工機(jī)修工泥漿車司機(jī)渣土車司機(jī)挖掘機(jī)司機(jī)第四節(jié) 勞動(dòng)力保證措施、在投標(biāo)階段我司就已籌備施工隊(duì)的選擇，通過對(duì)施工隊(duì)的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)

47、力的考核，在合格施工隊(duì)中選擇多家與我司長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包，工程中標(biāo)后即簽訂合同，作好施工前的準(zhǔn)備工作，確保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。、本次投標(biāo)期間我司與所選擇的這些勞務(wù)分包商就本工程已經(jīng)簽訂了勞務(wù)協(xié)議，它們已經(jīng)根據(jù)本工程的規(guī)模和工期配備了足夠的資源。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施及違約責(zé)任承諾第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工部署，本工程區(qū)工程樁及基坑支護(hù)體系施工約天，區(qū)工程樁施工完畢之后，及時(shí)展開區(qū)土方開挖及區(qū)工程樁施工，具體計(jì)劃詳見附圖六：本工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖。第二節(jié) 工期合理化安排一、 施工分區(qū)與施工順序的合理性根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合工期及擬投入的物資設(shè)備情況，將本工程按

48、土方開挖區(qū)和非土方開挖區(qū)分為、區(qū)。區(qū)占地面積約²，其主要工作內(nèi)容有：工程樁約根、圍護(hù)樁約根、豎托樁約根、鋼格構(gòu)柱根、降水井.、混凝土支撐約³、組三軸水泥攪拌樁，約、掛網(wǎng)抹素混凝土約²、拆除飛行區(qū)服務(wù)車道及巡場(chǎng)路和航站樓貴賓區(qū)前廣場(chǎng)的路面及基層共約²。區(qū)主要工作內(nèi)容為工程樁施工及清除西減河底部淤泥和流砂、西減河堤漿砌片石等。由于區(qū)工序較多，且存在深基坑施工，是能否實(shí)現(xiàn)本工程工期目標(biāo)的關(guān)鍵。為此，我司擬優(yōu)先區(qū)圍護(hù)樁、三軸水泥攪拌樁、混凝土支撐及工程樁的施工，確保盡早為結(jié)構(gòu)施工單位提供充足的工作面，從而使地下結(jié)構(gòu)順利封頂，進(jìn)一步保證深基坑施工安全。區(qū)工程樁及圍

49、護(hù)樁施工完畢之后及時(shí)進(jìn)行土方開挖施工，與此同時(shí)進(jìn)行區(qū)工程樁施工。以上總體施工部署與施工順序，充分考慮了招標(biāo)文件要求和工程自身特點(diǎn)，滿足有關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合建筑工程施工的一般和特殊要求，由此確定的施工進(jìn)度計(jì)劃能夠體現(xiàn)其合理性、先進(jìn)性、可行性。二、 施工工效分析結(jié)合擬投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量、工作效率和經(jīng)濟(jì)工作面積，我司擬將區(qū)分為七個(gè)小區(qū)；區(qū)劃分為四個(gè)小區(qū)。共投入臺(tái)鉆機(jī)分區(qū)進(jìn)行施工。區(qū)工程樁約根，采用鉆機(jī)成孔，工作效率約為根/天，預(yù)計(jì)天可完成區(qū)工程樁施工。區(qū)工程樁施工完畢之后，及時(shí)插入土方開挖及區(qū)工程樁施工。區(qū)土方方量約³，投入輛斗容³的自卸車，每車運(yùn)輸量為車次/天

50、，每天挖土約³，天可完成區(qū)土方開挖；區(qū)工程樁約根，采用鉆機(jī)成孔，工作效率約為根/天，預(yù)計(jì)天可完成區(qū)工程樁施工。工程樁施工時(shí)優(yōu)先施工指定需檢測(cè)的工程樁，自樁基正式施工之日起，天之后可給檢測(cè)單位提供試樁檢測(cè)操作空間。另外綜合考慮冬雨季以及其它不利的影響因素，以上的安排是確保招標(biāo)文件對(duì)工期的要求，工期安排是合理可行的。三、 總平面布置和資源配置分析、根據(jù)設(shè)計(jì)招標(biāo)圖紙、業(yè)主給定的加工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地可以滿足機(jī)械設(shè)備、泥漿池、鋼筋加工場(chǎng)的布置要求，并滿足現(xiàn)場(chǎng)的交通運(yùn)輸要求。、在各階段的平面布置結(jié)合工期要求中充分考慮了鋼筋原材堆放、加工、半成品堆放場(chǎng)地，聲測(cè)管及注漿管加工場(chǎng)，機(jī)械設(shè)

51、備所需場(chǎng)地、試樁所需場(chǎng)地，運(yùn)輸設(shè)備行走線路所需場(chǎng)地。、在投標(biāo)階段我司就已籌備勞務(wù)分包商的選擇，通過對(duì)勞務(wù)分包商的業(yè)績(jī)和綜合實(shí)力的考核，在合格勞務(wù)分包商中選擇與我司長(zhǎng)期合作、具有一級(jí)資質(zhì)的成建制隊(duì)伍作為勞務(wù)分包，工程中標(biāo)后即簽定合同，作好施工前的準(zhǔn)備工作，確保其準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。四、 項(xiàng)目實(shí)施管理能力分析、根據(jù)本工程規(guī)模和技術(shù)難度大等特點(diǎn)，為充分利用公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各種資源，提高現(xiàn)場(chǎng)決策效率，特成立天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程航站樓樁基基礎(chǔ)工程（含基坑支護(hù)）施工項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部，并根據(jù)本工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求，擬定了非常強(qiáng)的項(xiàng)目管理和實(shí)施機(jī)構(gòu)，組織業(yè)務(wù)水平高、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員組成項(xiàng)目管理班子。、擬派全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、類似項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，公司將組織司內(nèi)專家，并聘請(qǐng)教授級(jí)高工組成項(xiàng)目專家顧問團(tuán)對(duì)項(xiàng)目提供管理和技術(shù)支持，確保本工程目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。、項(xiàng)目管理部所有成員均具有很強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，并獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，參與過較高層次的管理培訓(xùn)。管理團(tuán)隊(duì)成