第八章活魚運輸

1、魚蝦蟹活體運輸 魚蝦活體運輸是魚蝦類生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。從不同水域收集親本、苗種運至各養(yǎng)殖戶，商品魚蝦類以鮮活供應市場等都牽涉到活體運輸?；铙w運輸?shù)年P鍵問題是提高成活率和降低運輸成本。 目 錄n第一節(jié)影響運輸成活率的主要因素n第二節(jié)運輸前的準備和運輸器具n第三節(jié) 常用活體運輸方法第一節(jié)影響運輸成活率的主要因素n（一）種類、規(guī)格、體質(zhì)n（二）水溫n（三）水質(zhì)（一）種類、規(guī)格與體質(zhì)1.魚的種類（1）生活習性，反應敏感程度 例：鰱性急躁, 受驚即跳躍或激烈掙扎，易受傷 鳙、鯽性溫順,受驚不跳躍，不易受傷 顛簸、魚體掙扎跳躍，消耗體力且容易受傷 （2）耗氧率，對環(huán)境變化的適應 水量有限，密度高，魚呼

2、吸使水體缺氧 代謝排泄物（co2、糞尿）分泌粘物等污染水體。 n耗氧率低、耐低氧并對惡劣環(huán)境適應力強、性溫順或不善跳躍的魚類,耐運能力就強。n在27時,鰱、鳙夏花耗氧率分別是620mg/kgh、430mg/kgh，因此鳙的耐運力比鰱強。n烏鱧、胡子鯰等具輔助呼吸器官 , 耐低氧力強,其耐運能力也大大提高。魚： 對鰱親魚測定表明(王武,1975), 在同樣的水溫條件下,經(jīng)在網(wǎng)箱中暫養(yǎng)停食16小時的鰱親魚，采用塑料袋充氧運輸，其二氧化碳排出量比未經(jīng)暫養(yǎng)停食的低44%。（二）水溫。原因：（1） 。 降低水溫往往是運輸成功的技術關鍵，但運輸水溫也不能太低,太低魚體容易凍傷(其癥狀是鱗片下出血),甚至凍

3、死。據(jù)測定,體重為6.5公斤的鰱親魚,當水溫從3經(jīng)7小時下降至0.3,魚即失去平衡隨即死亡(此時水中溶氧達11.2mg/l, 二氧化碳為 10.6mg/l)。 運輸鯉科魚類最適水溫為510，在南方以15以下為宜,一般不超過25。運輸過程中、運輸開始裝魚或運輸結束時，水溫不能急劇變化,不然會給運輸成活率帶來不利影響。（三）水 質(zhì)1.運輸用水 運輸用水必須選擇水質(zhì)清新、含有機質(zhì)和浮游生物少、中性或微堿性、不含有毒物質(zhì)的水。通常,澄清的河流、湖泊、水庫等大水面的水較清新,適宜作為運輸用水。（1）養(yǎng)魚池的水較肥,一般不宜采用 （2）井水往往含氧量較低,宜先注入水泥池停置23天或用充氣泵增氧后使用 （3

4、）自來水由于水中含有余氯,而余氯對魚類有毒害作用 。 對家魚苗有效氯致死試驗表明：水中含氯量在0.20.3mg/l時即可引起部分鰱、鳙魚苗死亡，達0.35mg/l時, 則全部魚苗死亡。 據(jù)我國生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范規(guī)定,出廠自來水的余氯不得低于0.3mg/l，部分大中城市自來水的余氯含量比規(guī)定高出一倍以上,有的甚至高達1mg/l，因此,用自來水作為運輸用水, 必要時先去除水中的余氯。 去氯可采用以下方法:將自來水放入水泥池或大容器內(nèi)放置24天,讓水中余氯自然逸出后再用;或用氣泵(或微型增氧機)向水中充氣24小時后即可使用。如需立即使用,可向水中加入硫代硫酸鈉快速除氯。其原理是： cl2+2na2s

5、2o3nacl+na2s4o62. 二氧化碳（co2） 運輸過程中,魚類呼吸不斷排出二氧化碳積累水中, 從而影響魚類生存。 在開放式運輸容器中： co2會逸出水面, 故水中co2的積累濃度不會危及到魚類的生存。 在封閉式運輸容器中： co2無法向外擴散, 隨著運輸時間的延長, 其常會積累到很高的濃度, 引起魚類麻痹甚至死亡 上海水產(chǎn)大學的測試數(shù)據(jù)表明:采用塑料袋加水充氧(封閉式)長途運輸家魚親魚,袋內(nèi)水中co2濃度在 50mg/l80mg/l, 魚類表現(xiàn)為呼吸乏力; 80mg/l140mg/l,魚起麻痹作用,每分鐘的呼吸頻率減少 ; 達150mg/l以上時,開始死亡,此時,水中溶氧均較高。 因

6、此,塑料袋內(nèi)親魚的死亡并不是由于缺氧, 而主要是高濃度的二氧化碳或其與氨聯(lián)合作用所引起。 因此,如何降低水中二氧化碳的排出量是提高運輸成活率的技術關鍵,通常采用以下方法來減少水中二氧化碳等有毒物質(zhì)的積累 （1）降低運輸水溫（2）向水中添加緩沖劑 （3）加入天然沸石、活性碳等第二節(jié) 運輸前的準備和運輸工具（一）運輸前的準備（一）運輸前的準備 做好運輸前的各項準備工作,是獲得運輸成功的基礎。運輸前的準備工作主要有以下幾個方面:1.制定運輸計劃 運輸前必須制定周密的運輸計劃。根據(jù)魚的種類、大小、數(shù)量、運輸溫度和運輸時間等確定運輸方法，安排好交通工具。洽談落實有關運輸?shù)母黜検乱恕?.人員配備 運輸前須

7、做好起運點、轉運點、目的地等各環(huán)節(jié)的人員組織安排,且需分工負責,互相配合,保證運輸順利進行。.準備好運輸器具 根據(jù)運輸?shù)膶嶋H情況準備好運輸容器和所有相關工具設備,并須檢驗與試用,看有無損壞或不足, 好及時修補、添置，同時還應準備一定數(shù)量的備用器具4做好魚體鍛煉 在長途運輸夏花、魚種、食用魚或親魚前,應進行拉網(wǎng)鍛煉,魚種、食用魚和親魚還需放在網(wǎng)箱內(nèi)停食暫養(yǎng),以減少其排泄物,增強耐運力。 目前生產(chǎn)上常用的運輸器具有 : 魚簍、塑料袋、橡膠袋、活魚箱、活魚船、活魚車等。1. 魚簍 魚簍一般用于短途運輸,由竹篾編成，可直接在內(nèi)壁襯一層塑料布，也可用油布掛在簍內(nèi)使用。（二）運輸工具2.塑料袋 塑料袋俗稱

8、尼龍袋 , 用透明聚乙烯薄膜(厚0.1毫米)電燙加工而成， 可用于魚苗、魚種運輸，塑料袋規(guī)格可自行設計,但不宜過大,否則容易破裂。塑料袋均用于加水充氧密封式活魚運輸。 n1 - lid, 2 - insulation filling, 3 - oxygen atmosphere,4 - water with fish, 5 - insulation lining, e.g., foam rubber,6 - ice n蝦苗的尼綸袋充氧運輸 運輸密度：依運輸距離和時間以及溫度而定。近距離可采用活水車運輸，密度3050萬/m3；遠距離或空運采用尼綸袋充氧運輸，一般20小時內(nèi)，水溫21-23條件下，

9、羅氏沼蝦p1期運輸密度30005000尾/標準袋。對蝦類p5期500010000尾/標準袋。 生產(chǎn)上為保證運輸安全 , 常采用雙套袋 ( 此時內(nèi)袋可采用密封性能好 , 但不耐沖擊的強力塑料薄膜 ; 外袋仍用厚度為0.1毫米的塑料薄膜 , 密封性能雖不及前者, 但較耐沖擊 ) ，同時外包紙板箱。裝好魚的塑料袋放入紙板箱時應固定好，避免其在箱中滾動而影響運輸成活率。用紙板箱包裝有隔熱、遮光、搬運方便等功用。3.橡膠袋 橡膠是用厚度約1毫米的橡膠布制成,寬80100厘米,長200250厘米 。橡膠袋實際上是放大了的塑料袋, 運輸方法也同塑料袋。與塑料袋相比，橡膠袋解決了塑料袋易破損、容量小、只能使用

10、一次的弊病 ，其主要用于食用魚和親魚的運輸, 但價格較貴。4.活魚箱 活魚箱是用鋼板或鋁板焊接而成裝載活魚的容器 , 安裝于載重汽車和火車上 , 適宜于運輸食用魚。箱內(nèi)配有增氧、制冷降溫裝置及抽水機等。 活魚箱作為運輸容器時，增氧有以下幾種方式 ： 增氧系統(tǒng)采用以噴水式為主 , 射流式為輔 ; 采用射流增氧系統(tǒng) ; 4.活魚箱開敞式增氧,活魚箱上端留3o厘米干舷,箱頂無蓋，設限位的金屬攔魚網(wǎng), 以免溢水,但活魚箱容積不能得到充分利用 ;純氧增氧,其運輸效果好, 運行時間長,成活率高,可充分利用魚箱容積,但造價較貴。5.活水船 目前活水船均配以動力,被廣泛用于成魚及親魚和魚種的運輸。目前使用的活

11、水船主要有以下幾種:(1)普通活水船 船艙分為三艙,中、后兩艙不裝魚, 用以控制船體吃水深度,前艙為魚艙?；钏撉岸说撞績蓚葹橐环叫嗡T,水門上設有攔魚柵,配有木栓,可以啟閉。魚艙后部兩側各開兩個出水孔 , 也配有攔魚柵及木栓，可以啟閉。活水船行進時水從前端水門進入,后部兩側水孔排出,使艙內(nèi)水體得以交換。 (2)噴淋增氧活水船 即在原來普通活水船的活水艙內(nèi)安裝噴淋式增氧裝置。該裝置由柴油機、水泵、噴水管、閥門等組成。由柴油機驅動水泵,將魚艙底部的水抽吸上來送至噴水管, 通過噴水管再噴灑于魚艙水面進行增氧。運輸過程中，一方面打開前后進、出水閥進行魚艙換水,同時開動增氧裝置增氧，這樣裝運的魚水比夏

12、季可為1:3,冬季右為1：2。(3)射流增氧活水船 射流增氧活水船是將噴淋增氧活水船的噴淋式增氧裝置改為射流增氧式增氧裝置，并加裝凈水、制冷裝置而成。其優(yōu)點是運輸時間較長,魚水比可進一步縮小。運輸時間(小時) 裝運密度（尾/袋）魚苗夏花魚種8.310厘米魚種101515202025253015萬18萬10萬12萬7萬8萬5萬6萬2 5003 0001 5002 0001 2001 500 8001 000300500尾處理體重平均呼吸頻次/分)魚體動態(tài)結束時測定溶氧(毫克/升)co2(毫克/升)co2排出量(毫克/公斤.小時)浮于水面,魚正常放在桌上,魚側臥74.518.828正常,120小時

13、開袋62小時呼吸乏力,96小時死亡14.414.7140.3162.64.28.6表表6- 不同運輸姿勢對鰱親魚的影響不同運輸姿勢對鰱親魚的影響1.“1.“無水無水”濕法運輸濕法運輸（三）其他運輸方法（三）其他運輸方法鰻鱺的“無水”濕法運輸n淋水運輸鰻苗的苗箱一般分上層冰箱、中間裝苗箱和下層底盤。淋水運輸鰻苗的苗箱一般分上層冰箱、中間裝苗箱和下層底盤。n裝苗箱由木板制成。其規(guī)格為裝苗箱由木板制成。其規(guī)格為50cm35 cm8 cm，箱底和四周鑲釘，箱底和四周鑲釘 20目聚乙烯網(wǎng)片。目聚乙烯網(wǎng)片。n水溫在水溫在 20以上時，在上層冰箱里裝滿冰塊，溶化的冰水漏入苗箱，既以上時，在上層冰箱里裝滿冰塊

14、，溶化的冰水漏入苗箱，既可降溫，又可濕潤鰻苗。每層苗箱中各裝鰻苗可降溫，又可濕潤鰻苗。每層苗箱中各裝鰻苗 1kg2 kg，然后同底盤，然后同底盤一起捆扎運輸。這種方法運輸一起捆扎運輸。這種方法運輸30 h，成活率可達，成活率可達90%以上。以上。 鰻苗運輸箱木屑填充法干運日本對蝦木屑填充法干運日本對蝦1清洗與初選 首先挑出死傷及不活躍個體，而后沖洗干凈，使其鰓腔清潔，并排出腸內(nèi)糞便。2降溫 分級降溫，每小時降溫12，逐級降至10或12。對蝦活動力下降，體色變得淡紅而發(fā)亮為止。3挑選分級 在流水的條件下人工挑選分級，保持水溫1012，以尾/kg為單位分為6 種規(guī)格，即：2029，3039，404

15、9，5059，6069，7079。4稱重與包裝 包裝規(guī)格一般1kg 或2kg-3kg蝦裝1 盒，按包裝要求，稱出相應重量的對蝦，考慮運輸中對蝦脫水失重，冬季應加重10%，夏季應加重量的15%20%，使用木屑將對蝦包埋塞緊。每6-10 盒裝于1 個泡沫保溫箱內(nèi)，箱外套紙箱。木屑以杉木、楊木、柳木等無味的粗木屑為佳。水煮消毒、除味后曬干，并在1 0 中貯存?zhèn)溆?，一切操作及暫存都應?0環(huán)境中進行。羅氏沼蝦無水低溫運輸箱示意圖2. 2. 麻醉運輸麻醉運輸 用麻醉劑或鎮(zhèn)靜劑注射魚體或在水中配成一定濃度，使魚體用麻醉劑或鎮(zhèn)靜劑注射魚體或在水中配成一定濃度，使魚體在運輸過程中處于昏迷或安定狀態(tài)；此時，魚的

16、呼吸頻率大大在運輸過程中處于昏迷或安定狀態(tài)；此時，魚的呼吸頻率大大下降，耗氧率低，魚也不容易受傷，有利于運輸。采用的麻醉下降，耗氧率低，魚也不容易受傷，有利于運輸。采用的麻醉劑應為非禁藥物。常用的幾種麻醉劑和鎮(zhèn)靜劑：劑應為非禁藥物。常用的幾種麻醉劑和鎮(zhèn)靜劑： n3 3、乙醚（或、乙醚（或 95%95%的酒精）用棉花沾乙醚（體重的酒精）用棉花沾乙醚（體重101015 kg15 kg的魚，約用的魚，約用 2.5ml2.5ml）塞入親魚口內(nèi)，）塞入親魚口內(nèi)，2 23 3分鐘后魚就麻醉，再將魚放到有清水的帆布簍分鐘后魚就麻醉，再將魚放到有清水的帆布簍中運輸。也可將魚放到墊有棉布的箱中，淋水運輸。此法一

17、次的麻醉時間為中運輸。也可將魚放到墊有棉布的箱中，淋水運輸。此法一次的麻醉時間為2 23h3h，簡便易行。，簡便易行。n4 4、碳酸麻醉劑碳酸麻醉劑由碳酸氫鈉液（、碳酸麻醉劑碳酸麻醉劑由碳酸氫鈉液（6.75%6.75%）和硫酸（）和硫酸（3.95%3.95%）配合）配合而成，適宜劑量為而成，適宜劑量為150150600 mg/l600 mg/l。在該濃度下草魚苗存活最長（達。在該濃度下草魚苗存活最長（達 201h201h），），僅有僅有10%10%的死亡。加入碳酸麻醉劑后，魚苗上下亂竄，爾后失去平衡，浮于水的死亡。加入碳酸麻醉劑后，魚苗上下亂竄，爾后失去平衡，浮于水面，呈麻醉狀態(tài)。運輸?shù)竭_目的

18、地后，經(jīng)面，呈麻醉狀態(tài)。運輸?shù)竭_目的地后，經(jīng)1.51.52.5h2.5h緩魚，魚苗全部蘇醒。緩魚，魚苗全部蘇醒。n5 5、鹽酸普魯卡因、鹽酸普魯卡因 鹽酸普魯卡因為白色結晶性粉末，在水中極易溶解，為水溶性局麻藥。鹽酸普魯卡因為白色結晶性粉末，在水中極易溶解，為水溶性局麻藥。魚苗運輸?shù)淖钸m濃度為魚苗運輸?shù)淖钸m濃度為90mg/l90mg/l。投入鹽酸普魯卡因后。投入鹽酸普魯卡因后30 min30 min左右，魚苗進左右，魚苗進入麻醉狀態(tài)，經(jīng)入麻醉狀態(tài)，經(jīng) 141428 h28 h運輸，放清水后，成活率運輸，放清水后，成活率95%95%以上。以上。n6 6、奎尼定、奎尼定 15-30mg/l15-30mg/l。有毒，需小心操作。有毒，需小心操作。n7 7、苯氧乙醇、苯氧乙醇 液體，較溫和，效果比液體，較溫和，效果比ms-222ms-222差，但非常便宜。在差，但非常便宜。在1 1噸水中加噸水中加300-400ml300-400ml。 麻醉有利于魚的運輸，但是目前麻醉運輸?shù)?/p>