停車場、門禁管理系統(tǒng)解決方案

1、一、停車場管理系統(tǒng)1前 言停車智能化管理系統(tǒng)具有智能化服務、專業(yè)化運作、企業(yè)化經(jīng)營、專營化管理四大顯著特征。而實現(xiàn)這一系統(tǒng)的智能化、現(xiàn)代化，最優(yōu)的選擇就是非接觸式智能id卡技術(shù)。電腦化、電子貨幣化、智能化的停車管理服務，實現(xiàn)了即時自動計時收費停車管理。以id智能卡為信息載體，通過id卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車計費金額，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從而控制進出停車場的各種車輛。從用戶的角度看，其使用方便、服務高效、收費透明度高、準確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防

2、止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。沈陽百達識別技術(shù)有限公司是很早利用id技術(shù)研發(fā)停車智能化管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。通過消化吸收法國、德國、美國的先進技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)的圖像型感應式id卡停車智能化管理系統(tǒng)設(shè)備，在此基礎(chǔ)上研制了多款停車場智能化管理系統(tǒng)及與相配套的智能小區(qū)"一卡通"系統(tǒng)產(chǎn)品，讀卡距離長（3-15m）感應式id卡停車場智能化管理系統(tǒng)公司主推bd800感應式id卡停車場智能化管理系統(tǒng)，并提供與之相配套的"一卡通"設(shè)備。至今在北京、沈陽、長春、哈爾濱及遼寧的許多城市共有幾十套停車場智能化管理系統(tǒng)正式投入使用。目前，公司的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)形成

3、一套完整完善的產(chǎn)品，系統(tǒng)采用標準化、模塊化設(shè)計，進入了商品化的階段。本方案結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計，具有代表性、實用性，適用于各類停車場。2系統(tǒng)特點、功能簡介2.1停車場智能管理系統(tǒng)的主要功能：l 車輛進出自動計數(shù)功能；l 一車一卡防反復進出場功能；l 防非法闖入、闖出；l 能夠獨立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿；l 卡遺失禁用功能；l 防砸車功能；l 具有聯(lián)動接口，可連接電視監(jiān)控系統(tǒng)及車庫照明系統(tǒng)。當車輛經(jīng)過感應器時，自動打開車庫、照明系統(tǒng)或照相機進行錄像監(jiān)控。2.2 bd800停車場智能管理系統(tǒng)的典型特點：2.2.1穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備l 系統(tǒng)內(nèi)備有自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時提示故障

4、原因。l 公司自行研制的組件均采用工業(yè)級的原器件，所有產(chǎn)品出廠都經(jīng)過出廠72小時老化測試，整個系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。l 系統(tǒng)配置靈活l 為系統(tǒng)的擴充和兼容留有接口，方便系統(tǒng)集成商、經(jīng)銷商的集成與維護l 系統(tǒng)可選用id、mifare i兩種非接觸式智能感應卡，出入口讀卡控制主機因采用模塊化設(shè)計，只需更換相應讀頭即可。l 靈活的收費標準設(shè)定。系統(tǒng)計價方式可通過萬能收費表自由設(shè)定，由管理員通過密碼進入進行萬能收費表設(shè)定或修改，而勿需專業(yè)人員到現(xiàn)場進行維護。l 針對進入停車場的軍、警、特、政府車輛，采用優(yōu)惠折扣率的方式進行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。l 對出口月租卡、特殊卡（住戶卡）的放行模式由管理員設(shè)

5、定或修改。l 車位顯示屏、票箱顯示屏的文字，顯示內(nèi)容、顯示形式（移動還是跳變）均可通過軟件設(shè)定。l 通訊協(xié)議采用標準的rs 232/485、tcp/ip協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用sql server，因而與其他管理系統(tǒng)有較好的接口。l 收費站點數(shù)目不受限制，可隨意增加或減少收費計算機。l 可采用出口收費方式、中央收費方式、出口收費方式和中央收費方式相結(jié)合等三種收費方式，本司推薦采用出口收費方式，各出口收費處負責停車場的收費，這較符合中國人的消費習慣。l 系統(tǒng)具有脫機運行功能，當收費電腦發(fā)生故障時，票箱可獨立運行，能夠讀寫id卡，根據(jù)收費標準計算收費金額在票箱顯示屏上顯示，等收費計算機恢復正常后，再將數(shù)據(jù)

6、上傳。收費標準可隨時根據(jù)實際需要進行修改，且通過上位機直接下載存于票箱的單片機內(nèi)。每次修改收費標準都不用重新燒制收費標準芯片。l 系統(tǒng)具有脫網(wǎng)運行功能，在系統(tǒng)網(wǎng)絡發(fā)生故障時，收費數(shù)據(jù)存于收費計算機上，等網(wǎng)絡系統(tǒng)恢復正常后，再將數(shù)據(jù)上傳主機服務器。2.2.2完善的數(shù)據(jù)安全、容錯處理措施l 系統(tǒng)使用非接觸式id卡。每一張停車卡均具有全球唯一的卡號，每張停車卡有一個獨立的密碼。保證了停車智能卡不可仿造、不可復制和不可改寫。電腦內(nèi)存儲有進出場時間、日期、進出場標志、儲值、有效期、車牌號等信息。l 系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用多級數(shù)據(jù)備份功能。數(shù)據(jù)庫服務器采用雙機熱備份機制，在主服務器出現(xiàn)故障時，使用另外備

7、份系統(tǒng)。系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費計算機實時上傳主機服務器上，同時在各收費計算機上做鏡相備份。另外，收費管理軟件對數(shù)據(jù)庫有完善的數(shù)據(jù)備份、恢復功能。l 系統(tǒng)在軟件上有自動刪除功能和人工刪除功能兩種功能選擇，設(shè)定保留數(shù)據(jù)天數(shù)或在圖像數(shù)據(jù)滿一定量后，自動刪除最先時段的圖像數(shù)據(jù)。l 系統(tǒng)在軟件上設(shè)為三級權(quán)限，分主管級、維護級、操作級，以提供不同級別人員對數(shù)據(jù)處理的權(quán)限。2.2.3先進的軟件架構(gòu)l 軟件構(gòu)架采用三層c/s結(jié)構(gòu)，開發(fā)工具采用c+，數(shù)據(jù)庫采用sql server7.0。2.2.4監(jiān)控功能l 采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入圖像的人工對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和

8、車主的利益。l 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。2.2.5網(wǎng)絡功能l 網(wǎng)絡系統(tǒng)采用成熟的100m交換網(wǎng)絡技術(shù)，網(wǎng)絡平臺采用windows nt4.0/windows 2000。l 采用成熟的快速以太網(wǎng)技術(shù)，以100m交換網(wǎng)絡為核心，有效的解決圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹捌款i”問題。l 各工作站及服務器之間的連接采用光纖作為通訊線進行網(wǎng)絡布線。100米以內(nèi)的出口用超五類網(wǎng)線連接，300米以內(nèi)可用粗纜連接，300米以上可用光纜連接。2.2.6一卡多用l 卡片可配合大廈出入口控制、門禁考勤管理、巡更系統(tǒng)、會所消費系統(tǒng)使用，實現(xiàn)內(nèi)部辦公室門鎖、通道、電梯等一

9、卡通用，完全免除鑰匙。3系統(tǒng)的構(gòu)成及運作說明3.1網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)1、 一進一出 注：控制中心的pc機的配置方法：a、 工作站最低配置：p166/16m ram/剩余存儲空間不小于400m； 建議配置：pii433/32m ram/剩余存儲空間不小于1gm； 服務器建議配置：pii450/64m ram/剩余存儲空間不小于是gm。b、 控制中心pc機的配置應遵循一臺pc機至多控制一個出口、一個入口，另至多可帶兩部攝像機的原則。2、 二進二出3、 三進三出三進三出的停車場則增加相應模塊即可。3.2系統(tǒng)設(shè)備：1、 入口車道設(shè)備布置圖：2、 出口車道設(shè)備布置圖：3、 收費崗亭內(nèi)設(shè)備如下圖：4、 標準一進

10、一出設(shè)備布置圖：進出車輛在同一路口的設(shè)備布置圖對不同的情況，用戶可根據(jù)停車場實際出、入口數(shù)量及不同的功能要求對出、入口車道控制設(shè)備進行靈活的配置。5、 標準一進一出設(shè)備連接圖：3系統(tǒng)工作流程：3.1. 進出場流程圖：3.2. 進場流程：月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至入口票箱前取出id卡在讀寫器感應區(qū)域晃動（約10cm）；值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌；感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；道閘自動升起，漢字顯示屏顯示禮貌：“歡迎光臨”，同時發(fā)出語音，司機開車入場；進場后道閘自動關(guān)閉。臨時泊車者司機將車駛至入口票箱前；司機按動位于讀寫器盤面的出卡按鈕取卡（自動完成讀卡，將車牌號讀進卡

11、中）；感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀寫器盤面的漢字顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；道閘開啟，司機開車入場；進場后道閘自動關(guān)閉。3.3. 出場流程：月卡持有者、儲值卡持有者將車駛至出口票箱旁；取出id卡在讀寫器盤面感應區(qū)域晃動；電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏上顯示車牌，供值班人員與實車牌對照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全；感應過程完畢，讀寫器發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；讀寫器盤面上設(shè)定滾動式led漢字顯示屏顯示字幕“一路順風”同時發(fā)出語音，如不能出場，會顯示原因；道閘自動升起，司機開車離場；出場后道閘自動關(guān)閉。臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處；將id卡交給值班員；值班員將id卡在收

12、費器的感應區(qū)晃動，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費；計費結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀寫器盤面的漢字顯示屏上，同時作語音提示；司機付款；值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；中文漢字顯示屏顯示“一路順風”，同時作語音提示；道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關(guān)閉。n 軍、警、特等車管理針對進入地下停車場的軍、警、特、政府車輛，可采用優(yōu)惠折扣率的方式進行管理。l 車場管理人員可在密碼權(quán)限范圍內(nèi)，設(shè)定軍、警、特、政府車輛的折扣率（折扣率為0-100%），計算機自動記錄有關(guān)卡號、折扣率、及車輛圖像、當班操作人員姓名，并在數(shù)據(jù)庫中單立表格對優(yōu)惠車作單獨的記錄。l 用戶使用優(yōu)惠折扣率后，系統(tǒng)將有關(guān)折扣率、

13、卡號及車輛停放時間、車輛出入時的圖像及應收金額，根據(jù)卡號存于數(shù)據(jù)庫中單立的優(yōu)惠車目錄下。有關(guān)人員可以隨時查詢優(yōu)惠車的放行情況，有效的加強內(nèi)部管理，防止內(nèi)部人員營私舞弊，私自放行。3.4系統(tǒng)組件說明及配置建議3.4.1出入口控制主機(bd-800p型)出入口控制主機是系統(tǒng)關(guān)鍵的外部設(shè)備?；窘Y(jié)構(gòu)：機箱、入出口控制主板；選配設(shè)備：電子漢字顯示屏、對講系統(tǒng)、語音提示報價器、入口發(fā)卡機、出口收卡機。 1、機箱： 專業(yè)設(shè)計，外型美觀，玻璃鋼材質(zhì)，防水、防銹、防撞。表面處理有高檔進口噴漆、噴塑2種系列，顏色有橙色和黃色2種供用戶選擇，推薦采用歐式的冷色系的弧線型，外型表面處理為汽車噴油處理，可保證在三年內(nèi)

14、不褪色。該外型設(shè)計為后側(cè)開門設(shè)計，維護及換卡都通過后側(cè)開門進行，所有部分都經(jīng)密封處理，對換卡時防雨及設(shè)備防潮有很好的效果。2、停車場控制主板：負責對智能卡進行讀寫操作、控制發(fā)卡機發(fā)卡或收卡機收卡、與電腦通訊、控制電子顯示屏顯示信息、與道閘通訊、車位顯示屏通訊、控制補光等開關(guān)等，有存儲功能，能存儲非法卡名單（掛失卡、鎖定卡等）、存儲收費標準、保存入場和出場記錄（保存6000個記錄）。3、電子顯示屏：高亮度進口led發(fā)光管制成，漢字顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。該顯示屏可根據(jù)用戶需要定

15、做各種規(guī)格尺寸。4、入口發(fā)卡機： 主要特性：1、工業(yè)級設(shè)計，表面烤漆處理，良好的耐磨耐腐蝕性。適應各種高、低溫， 多灰塵等惡劣環(huán)境。2、擬人型摩擦式發(fā)卡，對各類變形卡有較好的適應性。3、硬件看門狗、嵌入式微型實時操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠運行。4、預發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度，緩解車輛排隊取卡現(xiàn)象。5、可直接連接地感信號，實現(xiàn) “ 車來發(fā)卡、一車一卡 ”。6、卡少、卡空、故障時蜂鳴器自動聲音報警。7、出錯報警 30秒或100秒后自動復位。8、具有安全回收功能，有效解決卡片丟失問題。9、卡片回收倉容量 40 余張，并帶有滿倉聲音報警功能。10、可疊加的卡箱設(shè)計，使卡箱容量靈活可變。11、適應卡片厚度 0.

16、3mm 2.5mm，可調(diào)節(jié)（出廠時卡厚設(shè)為0.8mm）。12、底板滑軌式設(shè)計，使發(fā)卡器安裝和維護更加快捷、簡單、方便。主要技術(shù)指標 ：1、工作電源： 24vdc(最大電流2a,靜態(tài)電流0.1a) 2、工作溫度： -20 to 85 3、工作濕度： 30-90% （相對濕度）4、使用條件： 安裝在箱柜中使用5、適用卡片尺寸 卡寬 : 54 ± 0.5 mm卡長 : 85 ± 0.5 mm卡厚 : 0.3 2.5 mm（可調(diào)節(jié)）(注：出廠時設(shè)為0.8mm)6、適用卡片材料：各類紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片7、發(fā)卡器凈重： 2.0kg（含壓卡塊）8、出卡時間：最快約 0.5秒9、卡箱容量

17、：按卡厚 0.8mm計算，標準型150張，加長卡箱100張，可疊加(每 加長一級可增加 100張)。5、對講系統(tǒng)：出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。6、 語音提示器：安裝在出入口控制機的正面，與電子顯示屏功能配套，以語音的形式進行提示，指導用戶科學使用停車場。技術(shù)指標：工作環(huán)境溫度： 2045電 源： 220v ac±10， 50hz外 型 尺 寸： 1400x450×350（mm）通 信 接 口： 符合rs-232/485標準讀 寫 速 度： 0.1秒bd800 id入出口控制機可滿足絕大多數(shù)

18、停車場的使用，本司根據(jù)特殊需要研制有6080cm中距離感應式id/ic復合卡入出口控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以保證ic卡和id卡在同一套系統(tǒng)中同時使用。7、自動道閘 1、采用渦輪渦桿技術(shù)，使閘機的起落都處于一個合理的平衡點，外部只需用很小的力即可驅(qū)動，而且有效地減小磨損和功耗，最大程度地延長使用自動路閘的壽命，自動路閘可保證運行20萬次無故障。2、出入口自動道閘具有防砸功能，由于接線方式的不同，在道閘下落過程中可設(shè)定為停止防砸和反轉(zhuǎn)防砸兩種方式，可在現(xiàn)場施工中由用戶自己選擇。bd500型自動路閘起桿時間為23秒之間， bd500型自動路閘在系統(tǒng)斷電和應急情況下，可起動手動開關(guān)，使自動路閘變?yōu)槭謩涌刂啤?/p>

19、亦可配遙控器進行無線控制。3、自動路閘通過通信接口與出入口票箱控制電路聯(lián)動，可接受收費管理電腦的直接控制，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止。4、控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設(shè)備的電沖擊。5、具有延時、欠壓、過壓自動保護功能。路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其機構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計耐用可靠。技術(shù)指標工作環(huán)境溫度： 3045電 源： 220v ac±10， 50hz外 型 尺 寸： 350x280×1040（mm）通 信 接 口： 符合rs-232/485標準欄 桿： 直臂式、桿長3m，升降時間：1.7秒8、數(shù)字車輛檢測器1、為數(shù)字處理車輛

20、檢測器，用于對通過車道的車輛進行感應式檢測?？稍?2070的條件下工作，可在惡劣的環(huán)境下工作。2、采用微電腦數(shù)位處理方式，準確、可靠、靈敏度高。3、工作電源： ac220v、ac110v、ac/dc24v、ac/dc12v 可選擇，2.5w功率  頻率范圍： 20khz170kh4、靈 敏 度： 三級可調(diào) 5、反應時間： 100毫秒 6、環(huán)境補償： 自動飄移補償 7、線圈電感： 推薦80uh300uh（包含連接線）              最大50uh5

21、00uh（包含連接線） 8、連線長度： 最長5米，每米至少絞合20次，總電阻小于10歐姆。儲存溫度： -40oc 到 +85oc工作溫度： -20oc到+65oc 9、相對濕度： 最大95%外形尺寸： 85×74×36mm9、收費顯示屏1、如司機使用臨時卡，在收費亭繳費時將卡片在感應器讀卡，收費顯示屏即會清楚的顯示須收金額，防止人為計算誤差。2、采用超亮led顯示，不銹鋼外殼包邊。10、收費電腦1、收費亭設(shè)一臺控制電腦,內(nèi)存64m，硬盤40gb；高速緩存512kb，可擴充至4mb；顯存vram4mb；14”leo顯示器，agp顯示，分辯率1024*768。內(nèi)配圖像捕捉卡、網(wǎng)

22、卡和遠程通訊卡。2、監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費.（具體操作見軟件使用說明）。3、電腦可和網(wǎng)絡相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享11、車位顯示屏1、高亮度進口led發(fā)光管制成，在車場入口，由電腦控制，顯示當前車場空余車位情況，在空閑時顯示歡迎用語或其他系統(tǒng)相關(guān)信息，當車位滿時顯示“滿”。12、臺式id卡讀寫器1、讀寫器無機械動作，無摩擦，id卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用。讀寫速度快，操作簡便。2、讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)。3、讀寫器與id卡實施雙向密碼鑒別制。4、感應式id卡數(shù)據(jù)儲存量大，且具防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式id卡具

23、有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。5、感應式id卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。13、感應式id卡1、可選用臺灣emid卡與或荷蘭phillip 生產(chǎn)的mifare 感應式非接觸ic卡通用的ic/id復合卡。2、能采集、存儲進出場時間、日期、進出場標志等信息。目前id卡的制作分為普通pvc材料封裝的感應式id卡和采用abs工程塑料材料封裝的感應式id卡，兩種材質(zhì)的感應式id卡內(nèi)置的id卡芯片是一樣的，只是封裝材料不一樣，同時都具有防水、防磁、防靜電、耐磨損等方面也無區(qū)別，只是在防高溫性上abs材質(zhì)比pvc材質(zhì)更好，價格也高75%。本司建

24、議采用pvc材料的感應式id卡。3、其設(shè)計壽命非接觸方式將可實現(xiàn)107 次以上的交易次數(shù)。14、主控中心1、主控室中心設(shè)網(wǎng)絡服務器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況2、可打印各類統(tǒng)計報表、實現(xiàn)財務監(jiān)控。15、圖像監(jiān)控系統(tǒng)1、出入口配備高速彩色攝像機；2、電腦內(nèi)配置圖像采集卡；3、配合圖像識別軟件；4、攝像機實時監(jiān)視停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況；5、車輛進場時，在進入攝像機監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛的顏色、車型和車牌，連同id識別卡的卡號一同存儲下來。6、車輛出場時，電腦將車輛的圖像

25、攝取并顯示出來，同時通過感應天線讀取id識別卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。7、 如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場的 車輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。 3.5系統(tǒng)軟件簡介（使用說明附后）3.5.1 軟件特點軟件采用三層客戶機/服務器的工作體系結(jié)構(gòu)，客戶機可以脫離網(wǎng)絡正常工作。系統(tǒng)功能實現(xiàn)模塊化：系統(tǒng)由五大模塊組成，根據(jù)客戶需求，可進行引導性功能模塊自由組合，實現(xiàn)不同規(guī)模和深度的管理方案。 系統(tǒng)資源實行初始化：對不同停車場的不同硬體資源，可對系統(tǒng)進行方便的初始化設(shè)定。如用戶自由選取

26、入口出口數(shù)量、設(shè)備配置（如一進一出，二進一出，三進一出等）、攝像頭數(shù)目、分配接入的端口（如com1還是com2等）。 系統(tǒng)軟件實現(xiàn)一體化：在系統(tǒng)聯(lián)機（指pc聯(lián)接控制硬體），脫機，聯(lián)網(wǎng)（指在網(wǎng)絡環(huán)境中），脫網(wǎng)多種環(huán)境組態(tài)中，系統(tǒng)軟件自動偵測，自動調(diào)整運行，實行無停機故障。 系統(tǒng)高度數(shù)據(jù)容錯能力：在脫機，聯(lián)機，脫網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)任一組態(tài)下，系統(tǒng)運行中具有高度快速的數(shù)據(jù)完整性自我恢復，自我容錯能力，杜絕由資源環(huán)境引起的系統(tǒng)故障發(fā)生。 系統(tǒng)實現(xiàn)多任務管理：系統(tǒng)的各種并發(fā)監(jiān)控管理功能，實現(xiàn)分離式，多線程管理。 系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)緩沖：系統(tǒng)實時監(jiān)控中，并發(fā)事件（如雙出口同時車到刷卡）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)緩沖，依次準確處

27、理。 豐富的選項設(shè)定與數(shù)據(jù)字典，使用者有較大靈活性：如臨時泊車者是否需要在入口時錄入車牌號碼、靈活的收費標準設(shè)定、特殊車輛（軍、警、特、政府車輛）的優(yōu)惠折扣率設(shè)定或修改、當月租卡接近到期或儲值卡金額很低時，系統(tǒng)給出友好提示，以便用戶有時間及時處理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改、對出口月租卡與特殊卡（住戶卡）的放行模式由管理員設(shè)定或修改、車位顯示屏與票箱顯示屏的文字，顯示內(nèi)容、顯示形式（移動還是跳變）設(shè)定等。3.5.2 軟件介紹二級操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級二個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的

28、功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，并可修改全部操作人員密碼。月租卡管理車主購買月租卡，按設(shè)立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。時租卡收費管理本公司根據(jù)客戶要求已把收費標準改為萬能收費標準表?？梢宰龅?0分鐘內(nèi)免費。·按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費標準，自動計算出收費總額。·按次收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識，

29、讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費標準，自動計算出收費總額。語音提示系統(tǒng)在讀卡同時自動讀出收費金額，方便駕駛員聽到應付金額后付款。特殊卡管理·根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。圖像捕捉對比在出入口安裝攝影機，電腦中安裝捕捉卡及圖像處理軟件，將攝影機機攝下的圖像存入sql2000中，當在出口處讀卡時，系統(tǒng)只用0.1秒的時間從電腦中調(diào)出對應的入口處的圖像進行對比錄入資料可由主管級以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入.查詢、更改資料· 查詢

30、各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。· 在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內(nèi)進出場時間。特殊數(shù)據(jù)庫對部分車（軍、警、特）不收費，建立獨立“白名單”數(shù)據(jù)庫，每輛車進場時取臨時卡，保安員打基礎(chǔ)100%折扣，攝影機將出入口圖像攝下，在下班前，打印免費放行車輛及上升閘桿次數(shù)報表、長時手動升起（車隊陸續(xù)進入）報表。建立的獨立數(shù)據(jù)庫查詢方便，對免費放行的車輛可隨時查詢，資料打印· 執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。· 時租卡讀卡繳費時，打印機打印出該車入場日期、

31、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費。· 在執(zhí)行更改月票資料、取消月租卡時，打印機打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料?？蛇x打印報表· 執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。· 打印出當前在車場內(nèi)的月租卡車及時租卡車資料。· 打印出總結(jié)報表。· 已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間；二、門禁系統(tǒng)一、非接觸式ic卡門禁管理系統(tǒng) 目前，門禁系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分，在一些發(fā)達國家中，門禁系統(tǒng)正以遠遠高于其它類安防產(chǎn)品的進度迅猛發(fā)展；門禁系統(tǒng)之所以能在眾多安防產(chǎn)品中脫穎而出，根本原因

32、是因為其改變了以往安防產(chǎn)品如閉路監(jiān)控，防盜報警等被動的安防方式，以主動地控制替代了被動監(jiān)視的方式，通過對主要通道的控制大大地防止了罪犯從正常通道的侵入，并且可以在罪案發(fā)生時通過對通道門的控制限制罪犯的活動范圍制止犯罪或減少損失。 近年來，門禁系統(tǒng)由于其自身的優(yōu)勢，已在國內(nèi)悄然興起，包括公安系統(tǒng)、部隊系統(tǒng)、郵電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)，銀行系統(tǒng)，住宅小區(qū)，度假村等各種類型的場所都已經(jīng)普遍使用門禁系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)的使用極大地提高了管理者的工作效率和管理區(qū)域內(nèi)的安全程度。我們推薦使用感應式門禁系統(tǒng)，感應式門禁系統(tǒng)相對于以往傳統(tǒng)的接觸式門禁系統(tǒng)（如ic卡，磁卡，條碼卡，tm卡等門禁系統(tǒng)），具有更多的優(yōu)點，通過