倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理基礎(chǔ)多選題(194)

1、1以下 ABD 等幾項(xiàng)是屬于倉(cāng)庫(kù)保管員應(yīng)具有的根本素質(zhì)。A. 熟悉倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)的特性和保管要求 B. 具有豐富的商品知識(shí)C. 嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)平安管理的規(guī)章制度 D. 具有一定的財(cái)務(wù)管理能力E.熟悉倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)定額和規(guī)劃 2在企業(yè)產(chǎn)成品的本錢構(gòu)成中，物料本錢占有很大的比重，而物料本錢主要是 由 BCD 所組成的。A. 運(yùn)輸本錢 B. 購(gòu)入本錢 C. 訂購(gòu)本錢 D. 儲(chǔ)存本錢 E. 銷售本錢 3商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)獤其他物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具有的生產(chǎn)三要素是CDE。A. 勞動(dòng)方法 B. 勞動(dòng)所得 C. 勞動(dòng)力 D. 勞動(dòng)手段 E. 勞動(dòng)對(duì)象 4倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)都是為物品儲(chǔ)藏和保管， 按倉(cāng)儲(chǔ)的功能劃分可將其歸為

2、 ABDE A. 物流中心倉(cāng)儲(chǔ) B. 配送倉(cāng)儲(chǔ) C. 商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ) D. 運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ) E. 儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ) 5倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)都是為物品儲(chǔ)藏和保管，按倉(cāng)儲(chǔ)的處理方式劃分可將其歸為 BDE。A. 配送倉(cāng)儲(chǔ) B. 消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ) C. 公共倉(cāng)儲(chǔ) D. 保管式倉(cāng)儲(chǔ) E 加工式倉(cāng)儲(chǔ) 6倉(cāng)儲(chǔ)管理是指效勞于一切庫(kù)存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與勞動(dòng)，管理的手段既有 經(jīng)濟(jì)的，又有純技術(shù)的，具體包括 BCDE。A. 倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化的制定 B. 庫(kù)存管理 C. 業(yè)務(wù)管理D. 倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置 E.倉(cāng)庫(kù)選址與建筑 7倉(cāng)儲(chǔ)管理的根本原那么有如下幾條 ADE 。A. 效率的原那么 B. 科學(xué)的原那么 C. 生產(chǎn)的原那么D.效勞的原那么E

3、.經(jīng)濟(jì)效益的原那么 8倉(cāng)儲(chǔ)的效勞水平與倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)本錢有著密切聯(lián)系，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在進(jìn)入或者引起競(jìng) 爭(zhēng)時(shí)期的效勞定位可為 BC 。A. 低效勞水平 B. 高效勞水平 C. 不惜發(fā)幅度增加倉(cāng)儲(chǔ)本錢D .維持本錢不變 E. 降低倉(cāng)儲(chǔ)本錢 9倉(cāng)儲(chǔ)的效勞水平與倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)本錢有著密切聯(lián)系，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在退出階段或完全 壟斷競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期的效勞定位可為 AE 。A.降低效勞水平B.提高效勞水平C.不惜大幅度增加倉(cāng)儲(chǔ)本錢D. 維持本錢不變 E. 降低倉(cāng)儲(chǔ)本錢10倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)主要從 BCE 等幾個(gè)方面保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。A加快資金周轉(zhuǎn)，降低物流本錢.B.調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)方式上的差異C .銜接生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的背離 D. 保持了

4、物資原有的使用價(jià)值E. 克服生產(chǎn)與消費(fèi)地理上的別離11商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)性質(zhì)與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)的不同之處為ABCD 。A. 商品經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存管理使用價(jià)值不變而其價(jià)值增加B. 商品倉(cāng)儲(chǔ)只是保持和延續(xù)其使用價(jià)值C. 倉(cāng)儲(chǔ)勞務(wù)不能儲(chǔ)存也不能積累D. 商品倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品無(wú)實(shí)物形態(tài)E. 商品倉(cāng)儲(chǔ)不會(huì)產(chǎn)生增值 12倉(cāng)儲(chǔ)的功能主要有以下幾點(diǎn) ABCDE。A. 提供信用保證 B. 市場(chǎng)信息的傳感器 C. 流通過(guò)程的銜接D .現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所 E. 開展物流管理的重要環(huán)節(jié) 13倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)都是為物品儲(chǔ)藏和保管，按倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)主體劃分可將其歸為 ACDE 。A. 企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ) B. 消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ) C. 公共倉(cāng)儲(chǔ) D. 戰(zhàn)略

5、儲(chǔ)藏倉(cāng)儲(chǔ) E. 商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ) 14倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)都是為了物品儲(chǔ)藏和保管， 按倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)象劃分可將其歸為 DE 。A. 企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ) B. 消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ) C. 公共倉(cāng)儲(chǔ) D. 普通物品倉(cāng)儲(chǔ) E. 特殊物品倉(cāng)儲(chǔ) 15儲(chǔ)存本錢是指物資在儲(chǔ)存過(guò)程所發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括AB 。A. 占用資金所損失的利息和其他盈利 B. 折扣費(fèi)與維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)C .物料的單位購(gòu)入本錢 D. 采購(gòu)的裝卸運(yùn)輸費(fèi) E. 采購(gòu)人員的差旅費(fèi) 16訂購(gòu)本錢是指企業(yè)從發(fā)出采購(gòu)定單， 到物資驗(yàn)收入庫(kù)所發(fā)生的全部費(fèi)用， 主 要包括 CD 。A. 占用資金所損失的利息和其他盈利 B. 折扣費(fèi)與維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)C .物料的單位購(gòu)入本錢 D. 采購(gòu)的

6、交易費(fèi) E. 采購(gòu)人員的差旅費(fèi)17倉(cāng)儲(chǔ)的物質(zhì)儲(chǔ)藏的根本功能決定了倉(cāng)儲(chǔ)的根本任務(wù)是ABCD 。A.存儲(chǔ)保管B.存期控制C.數(shù)量管理D.質(zhì)量維護(hù)E.倉(cāng)儲(chǔ)增值效勞 18倉(cāng)儲(chǔ)的物資儲(chǔ)藏的根本要素要求有以下幾點(diǎn) ABCDE。A. 熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 B. 具有一定的財(cái)務(wù)管理能力 C. 具有豐富的商品知識(shí)D .掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù) E. 辦事能力強(qiáng)19倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)是由倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位與作用決定的。 其根本任務(wù)具體有以下 幾個(gè)方面 ABCDE。A. 降低物料本錢 B. 合理儲(chǔ)藏材料 C. 堅(jiān)持為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)效勞的方向 D. 確保倉(cāng)庫(kù)和物資平安 E. 重視職工培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)水平 20倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的“四化是指 A

7、BDE 。A. 社會(huì)化 B. 標(biāo)準(zhǔn)化 C. 信息化 D. 現(xiàn)代化 E. 產(chǎn)業(yè)化 21倉(cāng)儲(chǔ)信息現(xiàn)代化包括信息的 BCE 幾個(gè)方面。A. 自動(dòng)反響 B. 自動(dòng)交換 C. 自動(dòng)識(shí)別 D. 自動(dòng)控制 E. 自動(dòng)處理 22現(xiàn)代的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)成為了 ADE 。A. 生產(chǎn)樞紐 B. 配送中心 C. 物流中心 D. 流通樞紐 E. 效勞中心23當(dāng)前中國(guó)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息現(xiàn)代化應(yīng)從ABCD日幾個(gè)方面抓起。A. 大力培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人才 B. 適當(dāng)開展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) C 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的多樣化 .D.實(shí)現(xiàn)物資出入庫(kù)和儲(chǔ)存保管的機(jī)械化和自動(dòng)化E.引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)24物流配送中心的主要功能包括 ABCD 。A. 儲(chǔ)運(yùn) B. 配送 C.

8、加工 D. 信息處理 E. 采購(gòu)25倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以 ACDE 的原那么進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)改造，建立科學(xué)先進(jìn)的企業(yè)治 理結(jié)構(gòu)。A. 政企分開 B. 功能多樣 C. 權(quán)責(zé)明確 D. 產(chǎn)權(quán)明晰 E. 管理科學(xué) 26實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化應(yīng)從 BCE 幾個(gè)方面做去。A. 投資的風(fēng)險(xiǎn)化 B. 倉(cāng)儲(chǔ)人員的專業(yè)化 C. 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化D.行業(yè)管理的集中化E.倉(cāng)儲(chǔ)管理方法的科學(xué)化 27倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的開展趨勢(shì)為 A BCDE 。A. 倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 B. 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化 C. 管理科學(xué)化D. 倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化 E. 倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化、功能專業(yè)化 28我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)狀具有如下特點(diǎn) ABCDE。A. 倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法規(guī)法制還不夠健全B.

9、 倉(cāng)庫(kù)的擁有量大，但管理水平較低C. 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)開展不平衡D. 對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的引進(jìn)缺乏必要的經(jīng)濟(jì)論證和可行性研究E. 具有明顯部門倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特征 29倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化主要有 ABCDE。A. 條形碼的采用 B. 容器標(biāo)準(zhǔn)化 C 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 . D. 倉(cāng)儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)化 E. 標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn) 化30一般來(lái)講，倉(cāng)庫(kù)主要具有以下功能 ABCE 。A. 存儲(chǔ)和保管功能 B. 配送和加工功能 C. 調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能D.指導(dǎo)和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的功能E.信息傳遞的功能 31按保管形態(tài)來(lái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)做分類，一般分為以下幾種 ABDE 。A. 普通倉(cāng)庫(kù) B. 冷藏倉(cāng)庫(kù) C. 流通倉(cāng)庫(kù) D. 水上倉(cāng)庫(kù) E. 露天倉(cāng)庫(kù) 32自動(dòng)化立體倉(cāng)

10、庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 BCE 。A. 能夠防止貨物潮濕和具有保鮮作用B. 確保庫(kù)存保管作業(yè)的平安性，防止在作業(yè)過(guò)程中損壞貨物C. 能及時(shí)清楚的知道存儲(chǔ)貨物的情況D. 能保管很多種貨物，貨物包裝隨便怎么樣都可以E. 節(jié)省人力、大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，準(zhǔn)確迅速的完成出入庫(kù)作業(yè) 33倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)技術(shù)由 BCD 。A. 智能機(jī)械化技術(shù) B. 無(wú)線通訊技術(shù) C. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) D. 其他附屬設(shè)備 E. 納米防 偽技術(shù)34倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)技術(shù)的作用表現(xiàn)在以下幾方面 ABCDE。A. 它使流通中心成為制造過(guò)程中的外部延伸B. 減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存C. 面對(duì)不斷變化的環(huán)境具有靈活性D. 能使供應(yīng)鏈參與的各個(gè)方面通過(guò)

11、電子聯(lián)系進(jìn)行跨企業(yè)的庫(kù)存管理、商品管理等活動(dòng)E. 它能提供及時(shí)的信息和連續(xù)的反響 35現(xiàn)代智能倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)有 CDE 。A. 庫(kù)存量大 B. 貨物品種多 C. 自動(dòng)存取 D. 計(jì)算機(jī)控制E高層貨架存儲(chǔ)36現(xiàn)代智能倉(cāng)庫(kù)按貨物的存取形式分類，分為 BDE 。A. 整體式倉(cāng)庫(kù) B. 單元貨架式倉(cāng)庫(kù) C. 別離式倉(cāng)庫(kù) D 移動(dòng)貨架式倉(cāng)庫(kù)E. 揀選貨架式倉(cāng)庫(kù)37貫穿式倉(cāng)庫(kù)可劃分為 AB 。A. 重力式貨架倉(cāng)庫(kù) B. 梭式小車式倉(cāng)庫(kù) C. 水平循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù) D. 移動(dòng)貨架式倉(cāng)庫(kù)E. 垂直循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)38 現(xiàn)代智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備一般包括 ABCDE。A.存儲(chǔ)機(jī)械B.搬運(yùn)機(jī)械C輸運(yùn)機(jī)械.D.貨架E托盤39智能倉(cāng)庫(kù)

12、中的平安保護(hù)裝置主要有 ABCDE。A. 終端限位保護(hù) B. 聯(lián)鎖保護(hù) C. 正位檢測(cè)控制 D. 載貨臺(tái)斷繩保護(hù) E. 斷電保護(hù) 40倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)主表現(xiàn) ABDE 。A. 復(fù)雜性 B. 廣泛性 C. 科學(xué)性 D. 不均衡性 E 非連續(xù)性41合理進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)，在住址倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下個(gè)方面。 ABCDEA. 費(fèi)用省 B. 快進(jìn) C. 快出 D. 保管好 E. 多儲(chǔ)存 42為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)組織的目標(biāo)，在組織倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)原那么。CEA. 正確確定倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的路線 B. 做好各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接C.實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的比例性 D.保證倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的合理布局E. 保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的連續(xù)性43

13、倉(cāng)儲(chǔ)組織活動(dòng)從整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的宏觀角度來(lái)看， 具體包括作業(yè)過(guò)程的 BD 。A. 企業(yè)組織B.時(shí)間組織C.生產(chǎn)組織D.空間組織E.人員組織44商品入庫(kù)前的具體準(zhǔn)備工作一般有以下幾個(gè)方面ABCDE。A. 組織人力 B. 要妥善安排倉(cāng)容 C. 準(zhǔn)備苫墊和勞保用品D .加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)聯(lián)系 E. 準(zhǔn)備驗(yàn)收和裝卸搬運(yùn)機(jī)具 45入庫(kù)作業(yè)要在一定時(shí)間內(nèi)迅速、 準(zhǔn)確地完成、 商品入庫(kù)通常有以下幾個(gè)程序 ABCDE。A. 商品驗(yàn)收 B. 辦理商品入庫(kù)手續(xù) C. 大數(shù)驗(yàn)收 D. 辦理交接手續(xù) E. 檢查商品包 裝和標(biāo)志 46通常所說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)工作三道關(guān)是指 ABC 。A. 入庫(kù)驗(yàn)收 B. 在庫(kù)保管 C. 出庫(kù)復(fù)核 D. 入

14、庫(kù)裝卸 E. 庫(kù)存控制47. 案：BDE商品的入庫(kù)驗(yàn)收工作是一項(xiàng)技術(shù)性和時(shí)間性很強(qiáng)的工作，主要包括 BDE 幾項(xiàng)作業(yè)。A. 運(yùn)輸搬運(yùn) B. 核對(duì)證件 C. 索賠 D. 驗(yàn)收準(zhǔn)備 E. 檢驗(yàn)實(shí)物48. 入庫(kù)商品必須具備以下 ABCD 證件才能順利完成入庫(kù)作業(yè)。A. 入庫(kù)通知單 B. 訂貨合同 C. 質(zhì)量證明書 D. 運(yùn)單 E. 揀貨單49. 以下 ADE 情況下的商品可以將驗(yàn)收比率定低一些。A. 包裝外在質(zhì)量完好 B. 生產(chǎn)技術(shù)水平低或手工操作 C. 非定額包裝的商品 D. 價(jià) 值較低且數(shù)量大 E. 新產(chǎn)品且質(zhì)量穩(wěn)定50. 質(zhì)量驗(yàn)收是檢查生產(chǎn)廠和供應(yīng)部門所提供的商品質(zhì)量是否完好，主要有 CE 幾

15、種方法。A. 專家驗(yàn)收 B. 包裝驗(yàn)收 C. 感官驗(yàn)收 D. 數(shù)量驗(yàn)收 E. 儀器驗(yàn)收51. 商品堆碼是入庫(kù)商品堆存的操作及其方式、 方法的總稱。 商品堆碼的要求有 ABC 。A. 便利商品出入庫(kù)操作 B. 節(jié)約倉(cāng)容和苫墊物料 C. 確保人身、商品與倉(cāng)庫(kù)平安 D. 選擇適宜的設(shè)備 E. 盡量占滿倉(cāng)庫(kù)面積52. 通常商品堆碼方法有 CDE 三種。A. 立體法 B. 平堆法 C. 散堆法 D. 垛堆法 E. 貨架堆碼法53. 按照商品堆疊方法不同，垛堆法可分為以下ABCDE幾種。A. 集合方式 B. 平面堆積法 C. 貨架方式 D. 掛鉤方式 E. 立體法54. 搞好商品堆垛工作是倉(cāng)庫(kù)實(shí)行科學(xué)管理

16、的一種有效方法，在堆垛中，應(yīng)注意 以下幾個(gè)問(wèn)題 ACD 。A. 商品性能和保管要求 B. 人員的配備 C. “五距符合平安管理要求 D. 庫(kù)房最 大負(fù)荷量 E. 出入庫(kù)的便利性55. 下面選項(xiàng)中 AB 不屬于商品堆垛中“五距的范圍。A. 貨架距 B. 辦工區(qū)與貨區(qū)距 C. 燈距 D. 頂距 E. 柱距56. 倉(cāng)儲(chǔ)商品實(shí)行分區(qū)分類保管的前提條件是 BDE 。A. 商品價(jià)值一致 B. 養(yǎng)護(hù)措施一致 C. 堆垛方式一致 D. 消防方式一致 E. 商品性 能一致57. 商品分區(qū)分類保管是倉(cāng)庫(kù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)商品進(jìn)行科學(xué)管理的一種方法，目前主要有 CDE 幾種方法。A. 按商品價(jià)值大小分 B. 按增值加工程序分

17、C. 按商品危險(xiǎn)性質(zhì)分 D. 按商品發(fā)往 地區(qū)來(lái)分 E. 按商品種類和性質(zhì)分58. 貨位的選擇在近廠近儲(chǔ)、近運(yùn)近儲(chǔ)的要求下，還應(yīng)兼顧以下幾個(gè)方面ACD cA. 發(fā)貨方式 B. 運(yùn)輸方式 C. 操作條件 D. 吞吐快慢 E. 商品性能59. 貨位編號(hào)是保管員正確掌握每批商品的存放位置的方法，包括以下幾個(gè)方面 BCE cA. 庫(kù)區(qū)選擇 B. 貨位劃線 C. 編號(hào)秩序 D. 操作設(shè)備 E. 標(biāo)記位置60. 商品保管卡使用管理的主要方式為 CD cA. 分期式 B. 連續(xù)式 C. 集中式 D. 分散式 E. 無(wú)卡式61. 商品盤點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行帳、卡、貨三方面的數(shù)量核對(duì)工作，盤點(diǎn)的主要 方法有 AC

18、EcA. 定期盤點(diǎn) B. 季度盤點(diǎn) C. 日常盤點(diǎn) D. 循環(huán)盤點(diǎn) E. 臨時(shí)盤點(diǎn)62. 保管員在進(jìn)入倉(cāng)間盤點(diǎn)是，必須做到 ABCDEcA. 貨垛標(biāo)量與貨位調(diào)整結(jié)合 B. 逐垛逐批 C. 點(diǎn)貨對(duì)卡 D. 以卡對(duì)帳 E. 做盤點(diǎn)標(biāo) 記63. 氣溫是用溫度表來(lái)測(cè)定，而溫度表按其所表示的方法不同可分為 CE A.水銀式B.氣壓式C.攝氏D.真空式E.華氏64. 空氣的濕度是指空氣中水汽含量的多少或空氣干濕的程度，表示空氣濕度的 主要方法有 ABDE 。A. 綜合濕度 B. 飽和濕度 C. 露點(diǎn) D. 絕對(duì)濕度 E. 相對(duì)濕度65. 采用 ACE 相結(jié)合的方法是控制和調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)溫濕度行之有效的方法。A.

19、 吸潮 B. 制冷 C. 通風(fēng) D. 移庫(kù) E. 密封66. 常用的倉(cāng)庫(kù)密封方法有 BDE 。A. 完全密封 B. 小室密封 C. 不完全密封 D. 整庫(kù)密封 E. 按垛密封67. 吸潮機(jī)是庫(kù)內(nèi)的濕空氣通過(guò)抽風(fēng)機(jī)，吸入吸濕機(jī)冷卻器內(nèi)，使它凝結(jié)為水而 排出，一般適用于儲(chǔ)存ABCD日的倉(cāng)間。A. 棉布 B. 醫(yī)藥儀器 C. 電工器材 D. 煙糖類 E. 貴重百貨68. 金屬制品的除銹方法大體有 CDE 幾種。A. 涂油除銹 B. 氣相除銹 C. 機(jī)械除銹 D. 化學(xué)除銹 E. 手工除銹69. 金屬制品的防銹主要是針對(duì)影響金屬銹蝕的外界因素進(jìn)行的，其主要方法包 括 ABE 。A. 涂油除銹 B. 氣

20、相除銹 C. 機(jī)械除銹 D. 化學(xué)除銹 E. 控制和改善儲(chǔ)存條件70. 引起商品霉變的微生物主要有以下幾種 BDE 。A. 真菌 B. 細(xì)菌 C. 蟲類 D. 酵母菌 E. 霉菌71. 菌微生物的生存必須有一定的外界條件，這些外界條件包括ABCDEA. 溫度 B. 空氣成分 C. 光線 D. 溶液濃度 E. 水分和空氣濕度72. 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的害蟲由于長(zhǎng)期生活在倉(cāng)庫(kù)中，具有以下主要特征ACDE 。A. 活動(dòng)隱蔽 B. 食性單一 C. 食性廣雜 D. 繁殖能力強(qiáng) E. 適應(yīng)能力強(qiáng)73. 倉(cāng)庫(kù)中如有新鮮松木或膠料香味時(shí)，容易誘集 BC 等害蟲。A. 袋衣蛾 B. 白蟻 C. 衣魚 D. 煙草甲 E. 黑

21、皮蠢74. 倉(cāng)庫(kù)中的藥物防治害蟲的方法中常用的防蟲和殺蟲劑有以下幾種 BDE 。A.麻醉劑B.驅(qū)避劑C.砒霜D.殺蟲劑E.熏蒸劑75. 在冷凍機(jī)中使用的冷凍劑只要有 AD 幾種。A. 氟利昂 B. 液化二氧化碳 C. 液化氧 D. 氨 E. 空氣76. 冷凍機(jī)的主要蒸發(fā)方式有 ABD 。A. 干式 B. 全液式 C. 半干式 D. 液體冷凍劑強(qiáng)制循環(huán)式E. 干式冷凍劑強(qiáng)制循環(huán)式77. 在冷凍食品倉(cāng)庫(kù)首先要進(jìn)行食品預(yù)冷，可以采用的方法有 ACD 。A. 真空冷卻方式 B. 冷凍劑冷卻方式 C. 冷水冷卻方式D .強(qiáng)制通風(fēng)方式 E. 快速冷藏方式78. 在商品盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)作帳貨不符處理

22、BCDE 。A. 備換商品單獨(dú)存放保管 B. 庫(kù)存商品品種的帳實(shí)不符C. 錯(cuò)銷、漏銷商品保管帳 D. 工廠多送商品與庫(kù)存有證商品同存一起E. 實(shí)際庫(kù)存數(shù)與帳面截止日的帳面結(jié)存數(shù)發(fā)生溢余、短缺79. 一般倉(cāng)庫(kù)中，主要有以下ABCDE商品容易生霉。A. 纖維素較多的商品 B. 有機(jī)物質(zhì)的商品 C. 含蛋白質(zhì)較多的商品 D. 含淀粉的商 品 E. 含多種無(wú)機(jī)礦物質(zhì)的商品80. 食品的冷藏輸送通常是遠(yuǎn)距離的場(chǎng)合使用 CD 來(lái)配送食品。A. 冷凍板 B. 液氮壓縮 C. 冷藏貨車 D. 冷藏集裝箱E. 保冷卡車及保冷集裝箱81. 冷凍輸送可按冷卻設(shè)施的方式分為以下 BDE 幾種方式。A強(qiáng)制通風(fēng)方式.B液

23、氮式C.真空冷卻式D.冷凍板式E 機(jī)械式82. 冷庫(kù)按照使用的性質(zhì)可劃分為 ACD 。A. 生產(chǎn)性冷庫(kù) B. 肉類食品冷庫(kù) C. 綜合性冷庫(kù) D. 中轉(zhuǎn)性冷庫(kù) E. 果菜類食品冷 庫(kù)83. 冷庫(kù)的生產(chǎn)附屬建筑包括 BCDE A.再凍間B.設(shè)備間C.變、配電間D.制冰間E.氨壓縮機(jī)間84. 在冷庫(kù)的庫(kù)址選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮以下 ABCD 等幾點(diǎn)。A. 水源、電源 B. 區(qū)域環(huán)境 C. 地形、地質(zhì) D. 交通運(yùn)輸E. 經(jīng)濟(jì)興旺程度85. 冷庫(kù)是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫(kù)，要把好冷、霜、水、門、燈這五關(guān)， 做到 ABCDE。A. 川堂和庫(kù)房的墻、地坪、門、頂棚等都不得有冰、霜、水B. 庫(kù)內(nèi)排管和冷風(fēng)

24、機(jī)要及時(shí)進(jìn)行沖霜、掃霜，以提高制冷效能C. 庫(kù)內(nèi)禁做多水性作業(yè)D .沒(méi)有經(jīng)過(guò)冷凍的熱商品，不準(zhǔn)直接入低溫冷藏庫(kù)E. 要嚴(yán)格管理冷庫(kù)門86. 加強(qiáng)冷庫(kù)的日常衛(wèi)生管理必須做好以下幾個(gè)方面 ACDE 。A. 庫(kù)內(nèi)商品出清后，應(yīng)進(jìn)行徹底清掃、檢查、消毒、堵塞鼠洞，消滅霉菌B. 及時(shí)放油、及時(shí)沖霜C. 庫(kù)內(nèi)使用的易誘金屬工具等設(shè)備，要勤洗、勤擦，定期消毒，防止發(fā)霉、生銹D. 庫(kù)房周圍和庫(kù)房?jī)?nèi)外走廊、汽車、火車月臺(tái)、電梯等地，必須經(jīng)常清掃，保持 衛(wèi)生E. 冷庫(kù)內(nèi)工作人員要注意個(gè)人衛(wèi)生，定期進(jìn)行身體健康檢查87. 在冷庫(kù)操作中， 操作人員要認(rèn)真開好機(jī)器， 切實(shí)做好車間記錄， 努力做到“四 要?！八囊獮?BC

25、DE。A. 要及時(shí)去除冷凝器水垢 B. 要保證庫(kù)房溫度 C. 要確保平安運(yùn)行 D. 要盡量降低 冷凝壓力E. 要充分發(fā)揮設(shè)備制冷效能，降低水、電、油、氨的消耗88. 冷庫(kù)操作人員要嚴(yán)格遵守交接班制度。交接班時(shí)，要加強(qiáng)工作責(zé)任心、互相 協(xié)作，認(rèn)真做好以下交換工作 ABCDE。A. 車間記錄完整、準(zhǔn)確 B. 當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、供液、庫(kù)溫情況C. 機(jī)器設(shè)備和工作場(chǎng)所清潔污垢，周圍沒(méi)有雜物D.生產(chǎn)工具、用品是否齊全E.機(jī)器設(shè)備運(yùn)行中的有關(guān)故障、隱患及需要注意的事項(xiàng)89. 凡車輛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)，應(yīng)停在存貨區(qū)之外的平安場(chǎng)所，倉(cāng)庫(kù)值勤人員登記車輛 號(hào)碼，并進(jìn)行“三檢。“三檢為 CDE 。A. 檢查車輛平安

26、性能 B. 檢查人員身體 C. 檢查活種 D. 檢查證件 E. 檢查進(jìn)庫(kù)人 數(shù)90. 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的平安檢查一般包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容 ABCDE。A. 平安操作制度執(zhí)行情況和勞動(dòng)保護(hù)工作情況B. 商品養(yǎng)護(hù)保管情況和季節(jié)性防護(hù)工作情況，以及商品儲(chǔ)存損耗執(zhí)行情況C. 倉(cāng)庫(kù)消防責(zé)任制的執(zhí)行情況D. 建筑、電氣、電線和防雷、防靜電設(shè)備情況E. 倉(cāng)庫(kù)的保衛(wèi)保密制度執(zhí)行情況91. 糧食的質(zhì)量可以通過(guò)感官鑒定和實(shí)驗(yàn)分析的方法確定，主要包括以下幾個(gè)方 面 ABCDE。A. 容重 B. 濕度 C. 氣味和滋味 D. 顏色 E. 感染度92. 倉(cāng)庫(kù)治安保衛(wèi)管理的原那么為 ABCDE。A. 堅(jiān)持預(yù)防為主 B. 確保重點(diǎn)

27、C. 嚴(yán)格管理 D. 保障平安 E. 誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)93. 倉(cāng)庫(kù)主要的治安保衛(wèi)工作及要求有以下幾項(xiàng) ABCDE。A 巡邏檢查 B. 防盜設(shè)施、設(shè)備使用 C. 守衛(wèi)大門和要害部位D. 治安檢查 E. 治安應(yīng)急94. 根本的滅火方法主要有以下ABCDE等幾個(gè)。A. 分散法 B. 遮斷法 C. 窒息法 D. 拆移法 E. 冷卻法95. 當(dāng)壓縮氣體氣火時(shí)，可采用 BCD 進(jìn)行撲滅。A. 水 B. 沙土 C. 二氧化碳滅火器 D. 泡沫滅火器 E. 干粉滅火器96. 防臺(tái)、抗臺(tái)工作的主要方法包括 ACDE 。A. 全員參與，防范損害 B. 實(shí)施嚴(yán)格的出入庫(kù)管理C. 積極防范、有備無(wú)患D.不斷改善倉(cāng)庫(kù)條件E

28、.倉(cāng)庫(kù)抗臺(tái)97. 倉(cāng)儲(chǔ)防雨濕主要有以下幾個(gè)方面 BCDE 。A. 妥善的處理、轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn) B. 倉(cāng)庫(kù)有足夠的防雨建筑C. 倉(cāng)庫(kù)具有良好的排水能力 D. 做好貨垛襯墊 E. 及時(shí)苦蓋貨物98. 商品出庫(kù)形式主要有以下幾種 CDE 。A.配送制B.調(diào)撥制C.提貨制D.托運(yùn)制E.送貨制99. 當(dāng)保管員從調(diào)度手中接到出倉(cāng)通知后，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作 ABCD 。A. 在有理貨條件下，可先將出倉(cāng)商品按商品去向、關(guān)單，運(yùn)到理貨場(chǎng)地上，并理 好貨，以利于運(yùn)輸車輛一到即能進(jìn)行裝車作業(yè)B. 銷帳銷卡，軋清樁腳余數(shù)C .在進(jìn)出倉(cāng)業(yè)務(wù)通告牌上寫明隔天的出倉(cāng)商品的品名、 規(guī)格、數(shù)量以及商品的貨 位貨號(hào)發(fā)往地點(diǎn)等，以利于工

29、班的及時(shí)配合D. 按提貨單所寫的入庫(kù)憑證號(hào)碼，核對(duì)好儲(chǔ)存憑證即為保管員的帳，以儲(chǔ)存 憑證上所列的貨位貨號(hào)尋找到該批商品貨垛， 然后將提貨單與儲(chǔ)存憑證、 樁腳 卡、商品進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)正確無(wú)誤后要做好出倉(cāng)標(biāo)記以確保單貨相符E. 保管員應(yīng)和堆樁工協(xié)商撤樁方法100. 從經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度可將庫(kù)存分為七種類型，以下不屬于這七種庫(kù)存的是 AE 。A. 零部件庫(kù)存 B. 經(jīng)常庫(kù)存 C. 投機(jī)庫(kù)存 D. 積壓庫(kù)存 E. 靜態(tài)庫(kù)存 分類管理方法包括 BD 幾個(gè)步驟。A. 如何確定經(jīng)濟(jì)批量 B. 如何進(jìn)行管理 C. 如何劃分優(yōu)先級(jí) D. 如何進(jìn)行分類 E. 如何調(diào)整庫(kù)存102. 以下屬于A類庫(kù)存管理工程的是BCD

30、。A. 簡(jiǎn)單記錄進(jìn)出 B. 嚴(yán)格控制 C. 詳細(xì)計(jì)算庫(kù)存量D. 密集的庫(kù)存檢查頻度E.大量平安庫(kù)存量103. 以下屬于B類庫(kù)存管理工程的是AD 。A. 一般控制程度 B. 簡(jiǎn)單記錄進(jìn)出 C. 低的平安庫(kù)存量D. 一般計(jì)算庫(kù)存量E.密集的存貨檢查頻度104. 以下屬于C類庫(kù)存管理工程的是BCD 。A.般控制程度B.簡(jiǎn)單計(jì)算庫(kù)存量C.很低的存貨檢查頻度D. 大量的平安庫(kù)存量 E. 一般記錄進(jìn)出105. 定量訂貨方式的主要特點(diǎn)有 ABC 幾個(gè)方面。A. 對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨 B. 庫(kù)存保管維持本錢高 C. 能及時(shí)掌握庫(kù)存的狀態(tài)D.訂單處理和運(yùn)輸本錢較低 E.適用于C類和B類庫(kù)存106. 定期訂貨方式的

31、主要特點(diǎn)有 DE 幾個(gè)方面。A. 對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨 B. 庫(kù)存保管維持本錢高 C. 能及時(shí)掌握庫(kù)存的狀態(tài)D. 訂單處理和運(yùn)輸本錢較低 E.適用于C類和B類庫(kù)存107. 過(guò)剩庫(kù)存的識(shí)別方式有 BCD 。A按廢品來(lái)處理.B.目視檢查C.修正方案D.對(duì)外按次品銷售或回收E. 系統(tǒng)輸出108. 過(guò)剩庫(kù)存產(chǎn)生的原因有以下幾個(gè) BCDE 。A. 季節(jié)性庫(kù)存 B. 未記錄庫(kù)存的返回 C. 未滿足的需求 D. 過(guò)多訂貨 E. 荒廢或退 化109. 從生產(chǎn)過(guò)程的角度可將庫(kù)存分為 CDE。A. 經(jīng)常性庫(kù)存 B. 靜態(tài)庫(kù)存 C. 零部件及半成品庫(kù)存 D. 成品庫(kù)存 E. 原材料庫(kù)存110. 從庫(kù)存物品所處的狀態(tài)可

32、將庫(kù)存分為 AC 。A. 動(dòng)態(tài)庫(kù)存 B. 季節(jié)性庫(kù)存 C. 靜態(tài)庫(kù)存 D. 成品庫(kù)存 E. 原材料庫(kù)存111. 從經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度可將庫(kù)存分為七種類型， 以下屬于這七種的是 ABCDEA. 季節(jié)性庫(kù)存 B. 生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存 C. 存淀庫(kù)存或積壓庫(kù)存 D. 促銷庫(kù) 存 E. 投機(jī)庫(kù)存112. 庫(kù)存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用可概括為以下幾點(diǎn) ABCDE。A. 利用訂貨周期 B. 防止價(jià)格上漲 C. 別離運(yùn)作過(guò)程 D. 防止脫銷 E. 平滑生產(chǎn)要 求113. 在定量訂貨方式中，通常訂貨確實(shí)定主要取決于 AE 。A. 需要率 B. 交納周期 C. 訂貨量 D. 平安庫(kù)存 E. 訂貨和到貨間隔時(shí)間1

33、14. 定量訂貨方式的主要缺點(diǎn)是 ABC 。A. 盤點(diǎn)工作量大且需花費(fèi)大量時(shí)間 B. 庫(kù)存保管維持本錢高C. 只能對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨 D. 不能及時(shí)了解和掌握庫(kù)存的動(dòng)態(tài)E. 經(jīng)濟(jì)批量不斷變化115. 除了長(zhǎng)期或暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的庫(kù)存以外，廣義上的庫(kù)存還包括 CD 。A. 平安庫(kù)存 B. 靜態(tài)庫(kù)存 C. 運(yùn)輸狀態(tài)的庫(kù)存 D. 制造加工狀態(tài)的庫(kù)存E. 實(shí)物庫(kù)存116. 庫(kù)存本錢一般包括 ABC 。A. 采購(gòu)本錢 B. 庫(kù)存維持本錢 C. 缺貨本錢 D. 人力本錢 E. 管理本錢117. 配送的三個(gè)根本環(huán)節(jié)是 ACE 。A. 備貨 B. 配貨 C. 送貨 D. 儲(chǔ)貨 E. 理貨118. 商流、物流相

34、別離的配送模式的主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn) BCE 。A. 占?jí)旱馁Y金較大 B. 業(yè)務(wù)活動(dòng)比擬單純、專一 C. 屬于代理性質(zhì)的活動(dòng)D. 配送活動(dòng)實(shí)為企業(yè)的“營(yíng)銷策略 E. 占?jí)嘿Y金較少119. 理貨包括貨物分揀、配貨和包裝等幾項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其中分揀有 CD 兩種 方式。A. 插蔥式 B. 隨意式 C. 摘取式 D. 播種式 E. 先進(jìn)先出式120. 配送運(yùn)輸與干線運(yùn)輸相比擬具有以下特點(diǎn) ACE 。A. 處于末端運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸 B. 送貨中面對(duì)的客戶較少C. 運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)比擬多 D. 以火車和汽車為主要的運(yùn)輸工具 E. 常常為多方向運(yùn)動(dòng) 121根據(jù)配送的結(jié)點(diǎn)差異來(lái)劃分，配送可以分為 BCDE 。A. 綜合

35、配送 B. 配送中心配送 C. 倉(cāng)庫(kù)配送 D. 廠礦企業(yè)配送E. 商業(yè)門店配送122. 專業(yè)性獨(dú)立配送主要表現(xiàn)為以下產(chǎn)品的配送 ABC 。A. 小雜貨配送 B. 服裝配送 C. 食品配送 D. 超級(jí)商場(chǎng)配送E. 汽車裝配生產(chǎn)線配送123. 存儲(chǔ)貨物是購(gòu)貨、 進(jìn)貨活動(dòng)的延續(xù)， 在配送活動(dòng)中， 貨物存儲(chǔ)的兩種表現(xiàn)形態(tài)是DE 。A. 周轉(zhuǎn)儲(chǔ)藏B.保險(xiǎn)儲(chǔ)藏C.周期性儲(chǔ)藏D.暫存形態(tài)E.儲(chǔ)藏形態(tài)124. 配送是以社會(huì)分工為根底、 綜合性、 完善化和現(xiàn)代化的送貨活動(dòng)， 其概念包 括以下幾層含義 BC 。A. 配送限定在短距離，小范圍 B. 配送是小范圍、綜合性的物流活動(dòng)C .配送的運(yùn)輸組織工作顯得特別重要

36、 D. 配送是運(yùn)輸?shù)囊环N高級(jí)形式E. 只有配送中心才能進(jìn)行配送活動(dòng)125. 按照配送對(duì)象的種類和數(shù)量劃分，可以將配送分為 ACD 。A. 單品種大批量配送 B. 多品種大批量配送 C. 多品種小批量配送D .配套型配送 E. 單品種小批量配送126. 定時(shí)配送是按照商定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)配送貨物的一種活動(dòng)，其兩種表現(xiàn)形式是 BD 。A. 即時(shí)配送 B. 日配形式 C. 定路線、定時(shí)配送 D. 看板供貨形式 E. 定時(shí)、定量配127. 按配送企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系分類，可以將配送劃分為 ACE。A. 共同配送 B. 集團(tuán)配送 C. 綜合配送 D. 銷售配送 E. 專業(yè)性獨(dú)立配送128. 配送主體是銷售企業(yè)， 而

37、且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷售和提高市場(chǎng)占有率來(lái) 組織的配送方式為 DE 。A. 商流、物流相別離的配送模式 B. 共同配送模式 C. 集團(tuán)配送模式 D. 商流、物 流一體化的配送模式 E. 銷售配送模式129. 送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行以下幾種選擇 BC 。 A. 運(yùn)輸方式 B. 運(yùn)輸工具 C. 運(yùn)輸路線 D. 運(yùn)輸本錢 E. 運(yùn)輸距離130. 配送成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要組成局部， 從而發(fā)揮了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、 節(jié)約社 會(huì)勞動(dòng)及充分發(fā)揮物流的作用，其作用具體表現(xiàn)為 ABCDE。A. 提高供應(yīng)保證程度 B. 完善了整個(gè)物流系統(tǒng)C. 通過(guò)集中庫(kù)存， 可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)或零庫(kù)存 D. 簡(jiǎn)化

38、手續(xù)、方便用戶 E. 提高了 末端物流的經(jīng)濟(jì)效益131. 共同配送和集團(tuán)配送都是強(qiáng)調(diào)協(xié)同提供物流配送效勞， 但它們存在以下顯著 的區(qū)別 ABD。A. 共同配送是指一個(gè)核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下B. 集團(tuán)配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團(tuán)C. 共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)開展配送D. 共同配送是由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶統(tǒng)籌配送E. 集團(tuán)配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載同一車，然后配送132. 商業(yè)門店配送是在流通實(shí)踐中常用的配送方式，其主要的運(yùn)作形式包括 DE 。A. 配套型配送 B. 定量配送 C. 小雜貨配送 D. 兼營(yíng)配送 E. 專營(yíng)配送133.

39、 播種式是分揀貨物的一種方式，其操作方法包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié) AC 。A. 將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)B. 拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)C. 根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上D. 按照配送單上所列的品、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)E. 在包裝物上帖上標(biāo)簽134. 摘取式分揀是分揀貨物采取的一種方式，其操作方法包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié) BD 。A. 將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)B. 拉者分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)C. 根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上D. 按照配送單上所列的品、規(guī)格和數(shù)量將客

40、戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)E. 在包裝物上帖上標(biāo)簽135. 商流、物流一體化的配送模式能全面發(fā)揮專業(yè)流通企業(yè)功能， 但其也存在一 定的局限性，只要表現(xiàn)為 ABE 。A. 受投資制約，在物流方面不一定能取得優(yōu)勢(shì) B. 對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力要求高C. 業(yè)務(wù)活動(dòng)單純D.對(duì)組織協(xié)調(diào)能力的要求高 E.受到銷售的制約性大136. 備貨指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng)，它是配送的根底環(huán)節(jié)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，備貨應(yīng)當(dāng) 包括兩項(xiàng)具體活動(dòng)，這兩項(xiàng)具體活動(dòng)是指 AB 。A. 籌集貨物B.存儲(chǔ)貨物C.運(yùn)輸貨物D.揀取貨物E.包裝貨物137. 電子商務(wù)下物流配送的根本特征是 ADE。A. 社會(huì)化 B. 合理化 C. 簡(jiǎn)單化 D. 現(xiàn)代化

41、 E. 信息化138. 興旺國(guó)家的配送活動(dòng)開展逐步成熟，其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在 ABCE。A. 規(guī)模日趨擴(kuò)大，配送中心數(shù)量明顯增加 B. 效勞質(zhì)量明顯提高C. 技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn) D. 管理專業(yè)分工 E. 方式多樣化139. 電子商務(wù)在配送物流領(lǐng)域運(yùn)用所帶來(lái)的利益有 ABCDE。A. 減少中間環(huán)節(jié) B. 縮短周期 C. 降低本錢 D. 提高效勞質(zhì)量 E. 提高經(jīng)營(yíng)效率 世紀(jì) 80 年代后，配送有了長(zhǎng)足開展，而且以高技術(shù)為支撐手段形成系列化和多 功能的供貨活動(dòng)，具體表現(xiàn)為 BCE 。A. 開始向備貨、送貨一體化方向轉(zhuǎn)化 B. 配送效勞質(zhì)量提高C.配送的集約化程度明顯提高 D.主要為促進(jìn)產(chǎn)品銷售E.配送

42、區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大141. 美國(guó)企業(yè)是最早開展配送效勞的興旺國(guó)家之一， 他們采取了一系列的措施包 括 ACD 。A. 由連鎖店共同組建配送中心 B. 由政府籌劃建立物流園C .將老式倉(cāng)庫(kù)改為配送中心 D. 引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò) E. 增加運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量142. 日本在二戰(zhàn)后為解決流通落后的問(wèn)題，采取了 BE 措施。A. 將動(dòng)輸集散地改為配送中心 B. 由政府籌劃建立物流園C .將“軍事后勤的概念引用到企業(yè)管理中 D. 引進(jìn)電腦 管理網(wǎng)絡(luò) E. 積極推行 “共同配送制度143. 配送的根本要求是必須做到準(zhǔn)時(shí)、 準(zhǔn)確和快速， 不能出過(guò)失， 具體來(lái)講有以 下幾點(diǎn) ABCDE。A. 發(fā)送的目的地準(zhǔn)確無(wú)誤 B.

43、保持貨物的完整性 C. 發(fā)貨時(shí)間不能超過(guò)規(guī)定期限D(zhuǎn) .發(fā)貨不出現(xiàn)錯(cuò)裝 E. 揀選配貨準(zhǔn)確無(wú)誤144. 電子商務(wù)對(duì)物流配送帶來(lái)的沖擊和影響力是深遠(yuǎn)的， 其主要表現(xiàn)在 BD A. 配送的觀念過(guò)時(shí)，不再適用新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 B. 簡(jiǎn)化了物流配送過(guò)程C.配送優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用D.對(duì)物流配送速度提出了更高的要求E.轉(zhuǎn)承包配送更加興旺145. 我國(guó)雖然開展配送效勞已經(jīng)多年，但 ABC 的現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀。A. 技術(shù)滯后 B. 配送規(guī)模小，物流網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有統(tǒng)一布局 C. 配送中心功能不健全 D. 電子商務(wù)開展過(guò)度 E. 有序競(jìng)爭(zhēng)劇烈146. 日本 1999 年版的?物流手冊(cè)?中描述配送為 CDE 。A. 強(qiáng)調(diào)“配的作用

44、B. 生產(chǎn)廠到配送中心之間的物品移動(dòng)為“配送C.配送中心到顧客之間的物品移動(dòng)為“配送D.配送是一種運(yùn)輸形式E. 配送局限于一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)147. 按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分，配送中心可分為 ADE 。A. 供應(yīng)型配送中心 B. 公用型配送中心 C. 自用型配送中心 D. 銷售型配送中心 E. 儲(chǔ)存型配送中心148 .配送中心的主要功能不包括 DE 。A. 加工 B. 理貨 C. 送貨 D. 銷售 E. 生產(chǎn)149. 城市配送中心覆蓋的客戶多數(shù)在城市范圍內(nèi)， 貨物的動(dòng)距比擬短， 因此，這 類配送中心在從事送貨活動(dòng)時(shí)，一般都使用載貨汽車。汽車配送物資具有 BCD 。A. 一次送貨量較大 B. 機(jī)動(dòng)性強(qiáng)

45、 C. 供應(yīng)快 D. 調(diào)度靈活 E. 司機(jī)容易聯(lián)系150. 區(qū)域配送中心有以下根本特征 AB 。A. 經(jīng)營(yíng)規(guī)模比擬大，設(shè)施和設(shè)備齊全B. 配送的貨物批量比擬大而批次較少C. 為最終消費(fèi)者提供門到門配送效勞D .由于單個(gè)中心的規(guī)模較大，所以該類配送中心的數(shù)量較少E. 該類中心具有較大規(guī)模的生產(chǎn)加工能力151. 配送中心的進(jìn)貨流程中，一般包括以下功能 ABC 。A. 訂貨 B. 接貨 C. 驗(yàn)貨 D. 加工 E. 裝車152. 裝車作業(yè)有如下要求 AB 。A. 按送貨點(diǎn)的先后順序組織裝車， 先到的要放在混載貨體的上面或外面， 后到的 要放在下面或里面。B. 要做到輕者上在，重者在下，重不壓輕C.

46、靠近倉(cāng)庫(kù)門口的貨物先裝D. 貨物多的訂單先裝E. 貨物少的訂單先裝153. 出入庫(kù)管理方法那么會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)貨位的分配使用，具體方法包括 ABC。A. 先進(jìn)先出 B. 后進(jìn)先出 C. 隨機(jī)出貨 D. 客戶指定出貨 E. 按照貨位出貨155. ABCC 將影響出貨揀取作業(yè)的次數(shù)、頻率及數(shù)據(jù)的處理量。A. 每天訂單的處理次數(shù) B. 出貨配送次數(shù)的制定 C. 配貨時(shí)段的規(guī)劃 D. 客戶對(duì)送 貨時(shí)間的要求 E. 貨物的特性156. 滾子式輸送的特點(diǎn)有 CE 。A. 承載能力大、摩擦力小，利于橫向分貨，可作運(yùn)輸機(jī)械和運(yùn)輸分類機(jī)使用B. 缺點(diǎn)是鏈條鉸鏈的潤(rùn)滑條件較差，鏈節(jié)由于磨損后伸長(zhǎng)影響使用性能C. 滾子即

47、可直線排列又可曲線排列，用推出式、導(dǎo)向式、浮起式的原理可作為分 類輸送機(jī)D. 該機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)，也可人工作業(yè)，是近代配送中心不可缺少的主要設(shè)備E. 缺乏之處在于自重較大， 投資大， 金屬材料消耗大， 輥道內(nèi)軸承維護(hù)保養(yǎng)要求 較高158. 為了滿足配送中心的信息需求， 配送中心信息管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括： 銷售管理 系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和 BD 。A. 運(yùn)輸管理系統(tǒng) B. 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng) C. 客戶管理系統(tǒng)D .輔助決策系統(tǒng) E. 供應(yīng)商管理系統(tǒng)159. 根據(jù)在物流活動(dòng)中所起的作用， 物流信息可分為以下幾類： 接受訂貨的信息，這是一切物流活動(dòng)的根本信息；庫(kù)存信息；采購(gòu)指示信息； AE o

48、A. 發(fā)貨信息 B. 運(yùn)輸車輛信息 C. 司機(jī)信息 D. 銷售信息 E. 物流管理信息160. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由以下主要組成局部組成 ABCD oA.輸入系統(tǒng)B.分揀信號(hào)設(shè)定裝置C.分揀傳輸裝置D.斜道E.巷道機(jī)161. 我國(guó)于1989年由北京市食品配送中心從荷蘭 LAND公司引進(jìn)物流領(lǐng)域第一套 自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，分揀能力和分揀道口分別為 AC 。件/小時(shí) 件/ 小時(shí) 個(gè) 個(gè) 件/小時(shí)162. 高層貨架倉(cāng)庫(kù)具有普通倉(cāng)庫(kù)無(wú)可比擬的優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在 ABC 。A. 節(jié)約空間，節(jié)省勞力 B. 提高倉(cāng)庫(kù)管理水平C .實(shí)行無(wú)人化操作，適用于一些特殊儲(chǔ)存環(huán)境D .降低庫(kù)存水平 E. 提高客戶滿意度163

49、. 高層貨架倉(cāng)庫(kù)一般由以下四個(gè)局部組成：高層貨架、 BC 、管理控制系 統(tǒng)。A. 托盤 B. 巷道機(jī) C. 周圍出入搬運(yùn)系統(tǒng) D. 搬運(yùn)車輛 E. 輥?zhàn)觽鲃?dòng)系統(tǒng)164. 退貨是配送效勞中的一項(xiàng)不可防止的工作。 貨物的退回有以下原因 ABC A. 是發(fā)貨人發(fā)生的錯(cuò)誤所導(dǎo)致 B. 運(yùn)輸途中使得產(chǎn)品受到損壞C. 客戶訂貨有誤D.客戶不需要該項(xiàng)貨物E. 貨品銷售不理想165. 商品配送共同化的根本模式有如下幾種 ABC 。A. 物流企業(yè)的配送中心 B. 廠商聯(lián)合配送中心 C. 商業(yè)企業(yè)的配送中心 D. 公用型 的配送中心 E. 區(qū)域型的配送中心166. 影響配送運(yùn)輸效果的因素很多，其中屬于動(dòng)態(tài)因素的有

50、 ABC 。A. 車流量變化 B. 配送客戶的變動(dòng) C. 可供調(diào)動(dòng)的車輛變動(dòng)D. 配送客戶的分布區(qū)域E.車輛運(yùn)行限制167. 配送運(yùn)輸具有如下特點(diǎn) ABCDE。A. 時(shí)效性 B. 平安性 C. 溝通性 D. 方便性 E. 經(jīng)濟(jì)性168. 配送運(yùn)輸安排時(shí)，要注意 ABCE 。A. 明確訂單內(nèi)容 B. 掌握貨物的性質(zhì) C. 適中選擇配送車輛D. 注意“先送先裝 E.選擇最優(yōu)的配送線路169. 車輛安排時(shí)需要考慮 ABCE 。A.車輛的容量和額定載貨B.分析訂單上貨物的信息C.裝卸的特別要求D.司機(jī) 的駕駛水平 E. 車輛的類型170. 汽車整車運(yùn)輸?shù)母具^(guò)程有 BCD 。A. 運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程 B.

51、根本運(yùn)輸過(guò)程 C. 輔助運(yùn)輸過(guò)程 D. 運(yùn)輸效勞過(guò)程 E. 車輛維 修171. 多點(diǎn)分運(yùn)的線路形式有 BCD 。A. 循環(huán)式行駛線路 B. 往復(fù)式行駛線路 C. 聚集式行駛線路D .星形行駛線路 E. 分散式行駛線路172. 零擔(dān)貨運(yùn)班車相對(duì)于其他汽車運(yùn)輸， 零擔(dān)貨物運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)是 ABC 。A. 貨源不確定 B. 組織工作復(fù)雜 C. 單位運(yùn)輸本錢較高D .單位運(yùn)輸本錢較低 E. 運(yùn)輸管理方便173. 固定式零擔(dān)運(yùn)輸班車有 ACD。A. 直達(dá)式零擔(dān)班車 B. 定時(shí)式零擔(dān)班車 C. 中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車D. 沿途式零擔(dān)班車 E. 聚集式零擔(dān)班車174. 集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸相比擬，它具有以下特點(diǎn) ABCDE。A. 提高了貨運(yùn)速