塔吊施工方案

1、塔吊施工方案一、 工程概況：太平洋城1期a1#樓及1#地庫位于朝陽區(qū)將臺鄉(xiāng)酒仙橋，將臺西路南側(cè)，芳園南街東側(cè)，芳園中路西側(cè)，地上20層，地下二層，總建筑面積67034.79m2，其中地下室總建筑面積12514.31 m2。分主樓和車庫兩部分，選用兩臺塔吊，東側(cè)塔qtz5616，西側(cè)塔fo/23b。二、 編制依據(jù)和參考序號名 稱備 注1太平洋城一期a1#樓及1#地庫建筑施工圖北京三磊建筑設(shè)計有限公司2太平洋城一期a1#樓及1#地庫結(jié)構(gòu)施工圖北京三磊建筑設(shè)計有限公司3建筑施工手冊（第三版）中國建筑工業(yè)出版社出版4qtz5616型、fo/23b型塔式起重機基礎(chǔ)說明北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責任公司提供5太

2、平洋城一期a1#樓及1#地庫施工組織設(shè)計項目部編制三、 塔吊選擇和位置布置1、型號選擇：考慮本工程的建筑面積、尺寸及場地條件，計劃在a1#樓東西兩側(cè)各設(shè)置一臺塔吊。東側(cè)選用1臺臂長為50米的qtz5616塔吊，最大幅度時的起重量為2.0 t；西側(cè)選用1臺臂長為50米的fo/23b塔吊，最大幅度時的起重量為2.3 t。塔吊在施工完主體結(jié)構(gòu)后拆除，塔吊具體位置見附圖。2、吊次驗算塔吊吊次驗算：因為本工程主體結(jié)構(gòu)為20層聯(lián)體塔樓，其中西側(cè)單層面積1400m2及工程量較東側(cè)1300m2大，根據(jù)施工進度計劃的安排，在a1#樓標準層結(jié)構(gòu)施工時，每月完成五層，每層的施工時間為6天。此時塔吊高度考慮為75米，

3、塔吊每小時吊運按6次考慮。 根據(jù)樓層材料用量計算吊次：a) 模板吊次統(tǒng)計墻體模板頂板用料碗扣架qtz56164004020fo/23b4004020總計：400+40+20=460吊次。b) 鋼筋吊次計算一層鋼筋總量為：70噸 每吊鋼筋平均重量2.0噸折合吊次為：70/2.0=35吊次。c) 總吊次時間計算總吊次為460+35=495吊次。所需時間495/6=82.5小時?？紤]每天施工時間為14小時，則塔吊運行時間為5.9天，能夠滿足施工要求， a1#樓在結(jié)構(gòu)施工時東西兩側(cè)各選用1臺塔吊能滿足使用要求。四、 塔吊基礎(chǔ)的施工1.塔吊高度的確定建筑物主體高度為64米，包括地下總高約73米，考慮吊索

4、長度、起吊物高度、安全操作距離等因素，塔吊升至75米高度可滿足施工要求。2.塔吊基礎(chǔ)選型根據(jù)北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限公司提供的塔吊基礎(chǔ)形式和勘察院提供的資料：持力層為粉細砂層、粘質(zhì)粉土-砂質(zhì)粉土1層及細中砂層，綜合考慮的地基承載力標準值取220kpa，因此選用的基礎(chǔ)尺寸為qtz5616: 6.5m×6.5m,厚度1600mm，混凝土強度等級c30；fo/23b：6.25m×6.25m，厚度為1350mm,混凝土強度等級為c35?；A(chǔ)下均為50mm厚細石混凝土墊層。3.基坑的土方開挖開挖時先用機械開挖，東側(cè)塔基礎(chǔ)挖至-10.325m，余下100mm人工清土，最終清至-10.425

5、m；西側(cè)塔基礎(chǔ)挖至-10.075，余下100mm人工清土，最終清至-10.175。4.塔吊基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)下做50mm厚細石混凝土墊層，待墊層強度達到設(shè)計強度的75%以后開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋，吊裝預埋節(jié)，然后使用c30（c35）混凝土一次澆注完成,待砼強度達到設(shè)計強度的90%（強度由試驗室試壓同條件養(yǎng)護的試塊或現(xiàn)場回彈后通知）以后方可進行塔吊的安裝?；A(chǔ)的截面與配筋見附圖。4.1鋼筋施工鋼筋全部采用整料施工，由上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng)片組成，東側(cè)qtz5616上鐵16250，下鐵22250,拉鉤為16250，綁扎牢固；西側(cè)fo/23b上鐵25120，下鐵25120，拉筋16480，綁扎牢固。4.2混凝土

6、施工 由于塔吊基座較厚（1600mm、1350mm），因此混凝土施工時易產(chǎn)生裂縫，塑性裂縫和溫差裂縫是最重要的因素，因而在施工過程中要嚴格控制溫度及配合比；減小澆筑層厚度、振搗密實、保證混凝土質(zhì)量均勻；及時養(yǎng)護，避免混凝土在陽光下暴曬。（1）混凝土澆筑采用“全面分層、薄層澆筑、循序漸進、一次到頂”的方法，分層澆筑，每層澆注厚度控制在250mm，禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實使砼得水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良好。防止混凝土內(nèi)部與表面的溫度差及混凝土表層與環(huán)境差太大，而使混凝土中產(chǎn)生溫度應力裂縫。（2）砼下落高度要盡可能的低，貼近鋼筋，防止砼發(fā)生離析。澆筑速度控制

7、好，緩慢下落。（3）振搗棒振搗要做到“快插慢拔”，在振搗過程中振搗棒要上下略有抽動，使上下振動均勻。每點振搗時間一般為20-30秒，但還要視砼表面成水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準，振點間距不得超過400mm。分層澆筑時，振搗棒插入下層不得小于50mm，消除兩層間接縫。振搗時，禁止振動預埋節(jié)和碰撞鋼筋，避免造成預埋節(jié)位置變動。（4）砼澆注完畢，成型后立即采用薄膜覆蓋，使砼處于濕潤狀態(tài)，防止水分外溢。五、 塔吊的安裝、頂升和拆除qtz5616型塔吊、fo/23b型塔吊的安裝與頂升工作由“北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責任公司”負責，我項目部安排頂升的具體時間和具體高度，同時對“北京城鄉(xiāng)中昊

8、建設(shè)有限責任公司”的工作進行相應的配合。qtz5616、fo/23b型塔式起重機均為上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機，遵照規(guī)程采用自裝自升法進行安裝和頂升施工。1安裝主要做法首先使用汽車起重機將所要安裝的塔式起重機除塔身中間節(jié)以外的全部部件立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節(jié)。2頂升主要做法頂升接高系統(tǒng)主要由頂升套架、引進軌道及小車、液壓頂升機組等部分組成。步驟如下：2.1 回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進軌道一致并加以鎖定。吊運一個標準節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標準節(jié)相聯(lián)的螺栓松開，準備頂升。2.2 開動液壓千斤頂，將塔機上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過一個標準節(jié)的高度；然后使用定位銷將套

9、架固定，于是塔式起重機上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位箱傳遞到塔身。2.3 液壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節(jié)的擺渡小車開到引進空間內(nèi)。2.4 利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標準節(jié)，退出擺渡小車；然后將待接高的標準節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。2.5 拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身連成整體。2.6 頂升特別注意事項：在頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓。非操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不得觸動設(shè)備。頂升作業(yè)盡量安排在白天進行，夜間須有充足的照明。風力在四級以上禁止進行頂升作業(yè)。作業(yè)過程中如風力突然加大，要立即停止頂升，并

10、禁固連接螺栓。頂升前應預先放松電纜，長度須略大于總爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。頂升過程中，須將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，嚴禁回轉(zhuǎn)塔身及其他作業(yè)。頂升過程中如發(fā)現(xiàn)故障，立即停止作業(yè)，解決后才可繼續(xù)進行。每次頂升前后，必須認真做好準備和檢查工作。頂升后要認真檢查各連接螺栓按規(guī)定扭力緊固，爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙調(diào)整好，操作桿已回到中間位置，液壓系統(tǒng)電源已切斷等。3.塔吊的附著由于本工程a1#樓檐高為64.0米，結(jié)構(gòu)施工至屋頂機房層時，塔吊高度達到最高點高度75米，需附著23道錨固，由北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責任公司隨塔吊提升高度負責錨固。4拆除主要做法拆除方法與安裝方法相同，僅程序相反，更需注意施

11、工安全。在降落塔身拆除起重機時，須隨著降落塔身的進程拆除相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先行拆除錨固裝置。六、 塔吊監(jiān)控1. 垂直度在塔吊塔身便于測量的部位，使用紅油漆標出測量監(jiān)測點，間隔高度25m左右，塔身全高布置三處或以上監(jiān)測點，使用經(jīng)緯儀進行監(jiān)測。項目部測量班組在塔吊安裝完畢后，進行首次垂直度檢測，此后每次頂升塔吊前、后前后各進行一次檢測。監(jiān)測后測量班要立即將測量記錄整理，報給項目部機械負責人，以便北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責任公司及時對塔身垂直度進行調(diào)整。2穩(wěn)定安全性 測量班及塔吊司機要經(jīng)常對塔身及塔基螺栓連接處進行檢查。各種固定栓、銷及焊接連接處如有發(fā)生變形、裂痕等異常情況，應立即停止使用塔

12、吊并匯報項目部，待北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責任公司檢修。七、 成品保護1、 對焊接好的預埋件進行保護，不得亂丟、蹬踩、污染，要在指定地點統(tǒng)一平穩(wěn)堆放。2、 對綁扎好的預埋件進行保護，不得蹬踩和污染，砼澆筑過程中不得使預埋節(jié)位置變動，對預埋節(jié)鋼板面的砼污染及時清理。3、 塔吊吊運物品過程中，吊運物不得與塔身及建筑物產(chǎn)生接觸，防止發(fā)生碰撞危險。4、 其它事項遵照成品保護施工方案進行施工。八、 職業(yè)安全健康和環(huán)保要求 嚴格遵照安全技術(shù)交底和環(huán)保作業(yè)指導書中相關(guān)事項。、塔吊安裝、頂升1、 基礎(chǔ)施工砼強度必須達到90%后，方可進行整機安裝。2、 塔吊安裝、頂升、拆卸必須由專業(yè)隊伍在隊長的統(tǒng)一指揮下進行，并由

13、技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護，操作室內(nèi)只準一人操作，并嚴格聽從信號指揮。3、 塔吊安裝必須有專業(yè)人員按規(guī)定順序進行，不得違章操作。4、 塔吊安裝完成經(jīng)項目安全技術(shù)驗收合格（電源、電壓達到380v，其變動范圍±20v，無漏電現(xiàn)象，空載運轉(zhuǎn)、行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅、各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等檢查合格），總工簽字后，方可投入使用。5、 在未安裝配重前，嚴禁起吊荷載。6、 在風速超過60公里小時（四級）的情況下，塔機不得頂升、安裝、拆卸。7、 起吊或落下塔身標準節(jié)時，要盡量靠近塔身。8、 在塔吊頂升過程中，嚴禁轉(zhuǎn)動起重臂和使用起重吊鉤。9、 塔頂支座與頂升套架按要求連接好后，方可開始頂升

14、操作。10、 距軌道終端1m處必須設(shè)置限位器。11、 塔吊的四個固定支腳高出混凝土基座面150±5mm，四個支腳的銷孔中心線應在同一平面內(nèi)，允許公差0.1%，及絕對公差 2mm，預埋節(jié)的垂直度誤差0.1%。基座表面平整度不超過3mm。12、 作好同步接地，接地電阻4。13、 附著時用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度，要求其垂直度偏差不得超過0.2%。、塔吊使用過程中注意事項1、 塔吊吊裝運輸必須垂直起吊后再進行擺臂，高于周邊建筑物、維護物、電線等2m以上。2、 夜間施工，保證足夠照明設(shè)施。塔吊施工要嚴格遵守北京市的有關(guān)規(guī)定，夜間施工時的照明不得影響周圍居民的休息。3、 塔吊司機

15、和指揮吊裝的安全員必須持證上崗，必須遵守崗位職責，嚴禁違規(guī)操作。嚴禁塔吊司機疲勞作業(yè)。4、 塔吊司機必須每天定期檢查塔吊各部件（易磨損的配件），發(fā)現(xiàn)問題及時修理，嚴禁在非正常情況下運轉(zhuǎn)。5、 為使工程施工中的噪音降到最低限度，在選擇施工設(shè)備上使用磨合好、噪音低的施工設(shè)備。6、 機械維修、維護做到油液無泄漏、不遺灑，廢棉絲等按規(guī)定存放處理。7、 在東、西塔同時運行時，塔吊指揮人員必須作好協(xié)調(diào)，在兩臺塔吊回轉(zhuǎn)半徑交叉的施工區(qū)域，一塔作業(yè)，另一塔必須避讓。8、 在作業(yè)中遇停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊有重物時，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢的下降到安全地帶。9、 作

16、業(yè)時如遇大風，應立即停止作業(yè)，采取措施。10、 塔吊司機與吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，禁止違章指揮和違章作業(yè)。11、 在每班塔吊運行前，塔吊司機必須進行試吊，確認制動器靈敏可靠、其他儀器無隱患時，方可進行作業(yè)，指揮人員負責對吊索吊具進行每日的檢查，及時更換破損零件。12、 在物品起吊前，指揮人員必須對吊運物品進行檢查，確定起吊物資無墜落危險時方可起吊。13、 所有人員進入現(xiàn)場必須正確戴好安全帽。、環(huán)保要求1、 在塔吊的選型上，要選用運行噪音較小的塔。塔吊的安裝過程盡量在早8點至12點、下午2點到5點期間作業(yè)。2、 在安裝和運行過程中要作好對廢棄物的回收工作，避免對環(huán)境

17、的污染。群塔方案太平洋城一期a1#及1#地庫工程現(xiàn)場長約180,寬約160米, 為滿中施工進度和吊裝無盲區(qū)的需要,現(xiàn)場布置了2臺塔機,型號分別為23b和5616.由于兩塔的塔臂回轉(zhuǎn)區(qū)域相互重疊, 在塔機運行時,極易發(fā)生塔機前臂或配重臂碰撞相鄰塔機塔繩的情況,特別是在夜間,碰撞情況更易發(fā)生.特制定此方案,防止碰撞事故發(fā)生.一、組織管理. 為確保本工程施工期間，各塔機實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效能，滿中施工進度需要，并達到總體協(xié)調(diào)有力的目的，由項目部機械管理員作為負責人,全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。1.明確管理職責.機械管理員負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、頂升和

18、運行工作,各塔機管理員負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維修、檢查等項工作.2.制定管理規(guī)定.經(jīng)理部頒發(fā)了<<群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定>>,作為群塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)準則和事故責任劃分的依據(jù).要求各單位的現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行各項規(guī)定并服從項目部的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3.加強對塔機司機的管理.嚴把人員關(guān)，選派責任心強、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機擔任塔機駕駛?cè)蝿铡Ｒ筮M入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。4.加強對信號指揮人員的管理.本工程系塔水平交叉的特殊作業(yè)現(xiàn)場，塔機司機視野

19、有限，因此信號指揮人員至關(guān)重要，必須選派有實際工作經(jīng)驗、責任心強、能強照顧全面的的信號指揮工作，并經(jīng)考試合格、取得操作證書后方可上崗指揮。5.加強對起重工（掛鉤工）的管理.所有起重工（掛鉤工）在進入現(xiàn)場作業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技術(shù)培訓教育，明確工程施工中的管理規(guī)定，經(jīng)考試合格后持證上崗。二、群塔平面布置1.要求塔機的塔臂高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)時不得碰及相鄰塔機的塔臂和塔身。2.高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，且不得違章作業(yè)。三、群塔運行控制1運行原則規(guī)定如下。（1） 高塔讓低塔。高塔機在轉(zhuǎn)臂前，應觀察低塔機的運行情況后再運行。（2） 后塔讓先塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入

20、該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。（3） 動塔讓靜塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。（4） 輕車讓重車。在兩塔機同時運行時，無載荷機應避讓有載荷塔機。（5） 客塔讓主塔、以單位實工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。2 .塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。為確保工程進度與塔機安全，塔機須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔機司機值班。交班、替班人員示當面交接時不得離開駕駛室，交接班時應認真做好交接班記錄。3 .各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。（1） 指揮