貨運(yùn)通道二分部深基坑施工安全專項(xiàng)方案2014.5.11

1、天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目 深基坑施工專項(xiàng)方案目 錄第一章 編制依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則2第二章 工程概述32.1 工程總體概況32.2 地形地貌42.3 氣象42.4水文42.5 地質(zhì)52.6 地震62.6主要深基坑相關(guān)情況6第三章 施工方案73.1 施工工藝73.4基坑排水布置103.5基坑護(hù)壁噴射砼支護(hù)103.6監(jiān)控措施123.6.2監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容12第四章 進(jìn)度及資源計(jì)劃154.1進(jìn)度計(jì)劃154.2 材料計(jì)劃154.3 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃154.4 人力資源計(jì)劃16第五章 組織體系17第六章 質(zhì)量安全文明環(huán)保措施186.1 質(zhì)量保證措施186.2 安全保證措施216.3 文明施工

2、和環(huán)保措施246.4 雨季施工保證措施27第七章 應(yīng)急救援預(yù)案287.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則287.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖287.3明挖深基坑開挖存在的危險(xiǎn)因素及預(yù)防、應(yīng)急措施297.5事故報(bào)告317.6應(yīng)急結(jié)束337.7后期處置337.8宣傳教育337.9演練33第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)天府新區(qū)貨運(yùn)通道設(shè)計(jì)圖紙及工程地質(zhì)勘查報(bào)告；(2) 國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07

3、6-95）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范（JGJ129-2012）建筑基坑及護(hù)坡技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)工程測(cè)量規(guī)范（GB500262007）建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）；(3) 項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等。1.2編制原則1.2.1 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新

4、”技術(shù)，采用國內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。1.2.2 百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國際一流的目標(biāo)。1.2.3 保證工期的原則本工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的

5、影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工期。1.2.4 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。1.2.5 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。1.2.6 文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，

6、并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。第二章 工程概述2.1 工程總體概況本項(xiàng)目起接成都龍泉區(qū)車城大道（K0+000），下穿已建成的成渝客專，經(jīng)孔雀村、柏楊村，在新興鎮(zhèn)南接已建的雙簡(jiǎn)快速路，改造利用雙簡(jiǎn)路至太平鎮(zhèn)，加寬擴(kuò)建太合路、東山快速通道至永興鎮(zhèn)北，此后線路折向西，上跨成自瀘高速，與在建紅星路南延線、天府大道互通，上跨G213，與規(guī)劃站華路交叉，經(jīng)高廟、官塘、火石巖，止于天府新區(qū)與新津縣交界。本施工區(qū)段為K3+500K21+952.505的改擴(kuò)建項(xiàng)目，其中K3+500K14+473.832為道路改建段，K14+475.333K21+952.505為道路擴(kuò)建

7、段。2.2 地形地貌本項(xiàng)目位于平原、丘陵區(qū)，地面高程450520米，由西北到東南地形逐漸增高，北側(cè)地勢(shì)平緩，南側(cè)起伏較大，北側(cè)高挖高填較少且較低，南側(cè)高挖高填較多，且最高挖方高差為14.35m。2.3 氣象項(xiàng)目所在成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬無冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/s，年平均風(fēng)壓140Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：氣溫：多年平均氣溫16.2，極端最高氣溫38.3，極端最低氣溫-5.9。降水量：多年平均降

8、水量947.00mm。最大日降水量為195.2mm。蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。相對(duì)濕度：多年平均為82%。日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.235m/s.最大風(fēng)速為14.8m/s（NE向），極大風(fēng)速為27.4m/s（1961年6月21日）2.4水文本路段地表水主要為老舊魚塘積水及農(nóng)田灌溉渠水。路段地下水主要為賦存于低洼地段白堊土系上統(tǒng)夾關(guān)組砂質(zhì)泥巖中的風(fēng)化裂隙水，其主要補(bǔ)給來源為大氣降水。風(fēng)化裂隙為主要含水層，其水量受匯水情況及裂隙發(fā)育程度的影響一般較小，流通性較差，無統(tǒng)一水位標(biāo)高。 本次勘察未發(fā)現(xiàn)上層滯水，但隨著大氣降水的增

9、多及施工環(huán)境的變化，場(chǎng)地低洼地段可能會(huì)分布有匯聚于人工填土層內(nèi)的上層滯水，其特征為水量不均，受大氣降水及場(chǎng)地環(huán)境變化影響大。在道路施工時(shí)可采取截流及輸排，以免對(duì)道路施工造成影響。擬建道路場(chǎng)地環(huán)境類別為類，路段區(qū)地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。2.5 地質(zhì)情況總體來說，成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山褶斷帶約20km，西側(cè)距龍門山褶斷帶約50km，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造合地震活動(dòng)較微弱，2008年5月龍門山褶皺帶發(fā)生8.0及強(qiáng)烈地震，對(duì)成都城區(qū)影響較小，從地殼穩(wěn)定性來看應(yīng)屬于穩(wěn)定場(chǎng)地。項(xiàng)目區(qū)范圍內(nèi)所處地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4me）、第四系全新統(tǒng)

10、層坡洪積層（Q4dl+pl）、第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q1-2fgl）和白堊系上統(tǒng)夾關(guān)組（K1-2 j）。現(xiàn)在詳述如下：1、第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4me）雜填土：色雜；多為臨近場(chǎng)地修建時(shí)堆填的廢土，建渣，由低液限粘質(zhì)土、砂質(zhì)泥巖塊組成，部分地段厚度較大，最大厚度超過10m；分布于丘陵頂部的雜填土全為風(fēng)化砂質(zhì)泥巖混合植物根莖組成，厚度較小，一般為0.3m左右。素填土：灰色；主要由中液限粘質(zhì)土組成，可塑為主，混少量磚瓦碎塊等硬雜物；稍密；濕。分布連續(xù)，最大厚度約4.8m。灰黑色，富含有機(jī)質(zhì)，流塑，有臭味，局部地段及魚塘底部分布。2、第四系全新統(tǒng)層坡洪積層（Q4dl+pl）為低液限粘土、淤泥

11、質(zhì)粘土、礫石土、碎石角礫土、碎石土等。厚度112m。主要分布于沿線支溝及丘間平壩一帶。3、第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q1-2fgl）低搞液限粘質(zhì)土；黃褐色；含鐵錳質(zhì)氧化物斑痕及其結(jié)構(gòu)；可硬塑。分布于地勢(shì)低洼地段。一般厚度3.09.0m左右。屬膨脹土。局部地段如K0+20附近的粘土中分布有一定量的卵石土。4、 白堊系上統(tǒng)夾關(guān)組（K1-2 j）棕紅色、灰紅色；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，夾層狀砂巖及泥巖，根據(jù)其風(fēng)化程度可分為如下三個(gè)亞層：1)全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：奉化后呈土狀或沙狀，下部夾碎巖塊，用水可捏碎。結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辨認(rèn)，有參與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，干鉆可鉆進(jìn)。局部地段分布。2)強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)大部分破壞

12、，礦物成分顯著變化，風(fēng)華裂隙很發(fā)育，巖體破碎，可以鎬挖，干鉆不易鉆進(jìn)。僅分布于部分鉆孔中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖頂部。3)中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)部分破壞，沿節(jié)理面有次生礦物。風(fēng)華裂隙發(fā)育，巖體被切割成巖塊。用鎬難挖，該層厚度較大，本次勘察未揭穿。2.6 地震根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）,成都市天府新區(qū)設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，抗震設(shè)防烈度為，設(shè)計(jì)特征周期0.45秒，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）4.1.1條，擬建路段為可進(jìn)行建設(shè)的的一般場(chǎng)地。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ00489），擬建路段為抗震有利地段。該路段區(qū)域場(chǎng)地土層的等效剪切波速估

13、算為260m/s，場(chǎng)地內(nèi)大部分地段為淺丘地貌，覆蓋層厚度小于5m，建筑場(chǎng)地類別為類。地勢(shì)低洼地段及回填地段，覆蓋層厚度大于5m，建筑場(chǎng)地類別為類。2.6主要深基坑相關(guān)情況本項(xiàng)目深基坑開挖的部位主要為倒虹吸的豎井開挖及白沙村洽溪河中橋0號(hào)橋臺(tái)、翁家小橋橋臺(tái)開挖及天燈中橋橋臺(tái)開挖。 表2.6-1 主要深基坑數(shù)量表序號(hào)樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型開挖深度(左右m）備注1K4+421倒虹吸12.35/12.21靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡2K6+744倒虹吸12.12/10.91靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡3K8+235.24洽溪河中橋0號(hào)橋臺(tái)9.4靠既有橋臺(tái)開挖面采用

14、噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡4K10+433倒虹吸10.46/10.59靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡5K10+598.5倒虹吸10.88/10.94靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡6K14+909.3倒虹吸4.9開挖面采用自然放坡7K15+315倒虹吸3開挖面采用自然放坡8K15+477倒虹吸10.87開挖面采用自然放坡9K15+617倒虹吸6.7開挖面采用自然放坡10K17+740倒虹吸9.2/8.95靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡11K17+791.2倒虹吸8.03開挖面采用自然放坡12K18+189倒虹吸7.38開挖面

15、采用自然放坡13K18+471倒虹吸11.31/10.33靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡14K18+776倒虹吸5.8開挖面采用自然放坡15K18+810倒虹吸8.5開挖面采用自然放坡16K18+839.3倒虹吸6.6開挖面采用自然放坡17K19+775倒虹吸6.45開挖面采用自然放坡18K20+632倒虹吸7.4/7.3靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡19K21+212倒虹吸5.78/4.1靠既有渡槽開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡20K21+375.923翁家小橋0號(hào)及1號(hào)臺(tái)9.77/8.5靠既有橋臺(tái)開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然

16、放坡21K21+616.789天燈中橋0號(hào)及1號(hào)臺(tái)12.8/10.93靠既有橋臺(tái)開挖面采用噴錨支護(hù)、其余開挖面采用自然放坡第三章 施工方案3.1 施工工藝 基坑開挖程序：測(cè)量放線切線分層開挖排、降水修坡整平錨噴支護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)留足預(yù)留土層結(jié)構(gòu)物施工前清除預(yù)留土層。3.2基坑開挖原則（1） 開挖面充足，地質(zhì)條件滿足安全要求的采用大開挖放坡的施工工藝，深度超過5m的每隔5m加設(shè)寬度1m的碎落平臺(tái)。開挖坡度為：新生界第四系全新統(tǒng)坡殘積層的粉質(zhì)粘土或含角礫粉質(zhì)粘土1：1.25、新生界第四系全新統(tǒng)坡洪積層的粘土1:1.5、新生界中更新統(tǒng)冰水堆積層的黏土層1:1.75、新生界中更新統(tǒng)冰水堆積層的卵石層1:1

17、.25、中生界白堊系下統(tǒng)天馬山組的強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)巖、粉砂巖1:1.25、中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖1:1、強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖1:0.75、中風(fēng)化細(xì)砂巖1:0.5、泡沙巖1:1、中生界白堊系上統(tǒng)灌口組的強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)泥巖、粉砂巖1:1、中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖1:0.75。（2）在有障礙物阻擋大放坡開挖的地方采用錨噴支護(hù)，局部坑底加設(shè)圓木樁以保證坑壁坑底穩(wěn)定，本方案中主要為橋臺(tái)橫向靠既有橋臺(tái)的開挖坡面。3.3 施工方法及措施3.3.1施工準(zhǔn)備（1）開工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部

18、分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作，確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工?，F(xiàn)場(chǎng)基坑開挖前需請(qǐng)物探及人工挖槽對(duì)開挖范圍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，以確保不會(huì)出現(xiàn)地下管道、電纜、光纜等挖斷而影響施工的情況。（3）主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)。3.3.2測(cè)量放線基坑開挖前，由測(cè)量人員用全站儀放出基坑平面位置，在基坑四個(gè)角打上木樁，用白灰撒出構(gòu)筑物輪廓線；用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面標(biāo)高，根據(jù)構(gòu)筑物底面標(biāo)高計(jì)算開挖深度，根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告查明開挖土質(zhì)類別及深度，從而計(jì)算出地面開挖邊線，用白灰撒出開挖線。開挖過程中，校核土層類別、坡比、坑底標(biāo)高以便及時(shí)修正開挖坡度和掌握開挖深度。3.3.3基坑開挖根據(jù)公路橋

19、涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）及天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目兩階段施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘查報(bào)告對(duì)自然放坡時(shí)基坑坑壁的坡度的要求按表3.3.3-1控制。表3.3.3-1 自然放坡時(shí)基坑坑壁坡度土質(zhì)類別坡度粉質(zhì)粘土或含角礫粉質(zhì)粘土1:1.25粘土1:1.5卵石層1:1.25強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)巖、粉砂巖1：1.25中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖1:1強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖1:0.75中風(fēng)化細(xì)砂巖1:0.5開挖前，測(cè)量人員根據(jù)基坑尺寸及邊坡坡比計(jì)算出開挖線角點(diǎn)坐標(biāo)，坑底按構(gòu)筑物墊層平面尺寸向外各擴(kuò)大1m考慮。深度超過5m的基坑，每超過5m設(shè)置1級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階寬度1m；受場(chǎng)地限制的基坑開挖按1:0.25放坡，坡腳插打圓木

20、樁，坡面噴射10cm厚C25砼護(hù)坡?；娱_挖尺寸確定后現(xiàn)場(chǎng)放樣出開挖角點(diǎn)位置，并打入短鋼筋頭作為標(biāo)志，然后用滑石粉或石灰標(biāo)識(shí)開挖位置線。所有基坑開挖前必須對(duì)開挖范圍內(nèi)進(jìn)行物探和人工挖探坑探測(cè)，探坑采用十字縱橫坑?；娱_挖前若探測(cè)出存在地下構(gòu)筑物時(shí)，立即報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主單位，同時(shí)配合相關(guān)單位對(duì)地下構(gòu)筑物進(jìn)行遷改或保護(hù)后再進(jìn)行開挖施工。開挖采用機(jī)械配合人工開挖，在開挖過程中隨時(shí)檢查開挖尺寸、位置，并密切注意地質(zhì)情況變化，隨時(shí)修正開挖尺寸和坡度。當(dāng)基坑開挖后發(fā)現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定時(shí)，采取在坡腳堆碼沙袋壓住邊坡，并在基坑四周插打圓木樁，防止基坑坑壁滑塌。土方開挖由專人指揮，采取分層分段對(duì)稱開挖。并嚴(yán)格遵循“分層

21、開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。防護(hù)樁體周圍300mm土方采用人工清理，然后用挖機(jī)帶走，開挖的土方采用封閉式運(yùn)輸車運(yùn)至渣場(chǎng)棄渣。在開挖的基坑坡頂周圍設(shè)置高1.2m攔護(hù)并加設(shè)密目網(wǎng)的防護(hù)措施，非施工人員不得靠近基坑邊緣線。（1）開挖深度h小于等于5m的基坑開挖示意圖：圖3.3.3-1 基坑開挖截面示意圖（單位 cm）（2）開挖深度H大于5m的基坑開挖示意圖：圖3.3.3-2 基坑開挖截面示意圖（單位 cm）（3）橋臺(tái)開挖地段受開挖面限制時(shí)，因原橋臺(tái)回填采用分層碾壓的回填土，穩(wěn)

22、定性較好，該側(cè)的開挖坡度采用1:0.1，為防止坑壁滑塌，在基坑底插打圓木樁支護(hù)，同時(shí)對(duì)坡面打入長2m間距1m*1m的C12錨固鋼筋掛網(wǎng)并噴射10cm厚C25砼進(jìn)行防護(hù)。等第一層支護(hù)達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度后在開挖第二層，直到開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高上30cm時(shí)?；娱_挖示意圖如圖3.3.3-3所示。圖3.3.3-3 基坑開挖截面示意圖（單位 cm）3.4基坑排水布置（1）基坑頂面的排水基坑頂部邊緣1m以外四周挖掘凈空尺寸為0.3*0.3m的截水溝攔截地面水。截水溝應(yīng)有一定縱坡以利于排水并與路基臨時(shí)排水系統(tǒng)接通，為防止泥土堵塞，在溝底及側(cè)壁抹厚度為3cm的M7.5砂漿。（2）基坑底部的排水為了保證基坑內(nèi)干施工環(huán)境，在

23、基坑底邊緣四周設(shè)置排水溝，在基坑對(duì)角位置設(shè)置2個(gè)集水坑，坑內(nèi)滲水通過排水溝流入集水坑，然后通過水泵抽出坑外。排水溝深度0.2m，底寬為0.2m，坡度2%，集水坑深度為0.8m，采用編筐或木籠圍護(hù)，以防止泥沙堵塞吸水泵。3.5基坑護(hù)壁噴射砼支護(hù)受開挖場(chǎng)地限制的基坑，護(hù)壁噴射10cm厚C25砼，并設(shè)置1215*15cm鋼筋掛網(wǎng)。3.5.1噴射砼支護(hù)施工工藝噴射砼支護(hù)的施工程序是：搭設(shè)腳手架整修邊坡埋設(shè)鋼筋第一次噴射混凝土鋼筋網(wǎng)制作、掛網(wǎng)第二次噴射混凝土養(yǎng)生拆除腳手架。3.5.1.1 搭設(shè)腳手架腳手架搭設(shè)前必須先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。立柱間距1.2m，架子寬度1.2

24、m，橫桿層距1.5m，底層設(shè)掃地桿，每5m設(shè)置一道剪刀撐。腳手架嚴(yán)格按規(guī)范搭設(shè)牢固、穩(wěn)定，架子與壁面采用錨桿附著連接，相鄰架子之間連接牢靠，確保施工安全。3.5.1.2坡面整修采用人工配合機(jī)械進(jìn)行刷坡，修整邊坡，達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡率和保持坡面平順完整，邊坡開挖應(yīng)順直、銜接平滑，邊坡上不得有松石、危石等。3.5.1.3噴射混凝土作業(yè)（1）噴射作業(yè)前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）噴射混凝土之前，用清水濕潤受噴表面，以確保噴射混凝土與受噴面之間的良好粘結(jié)。（3）定距離埋設(shè)鋼筋(12，1*1m梅花樁布設(shè)，每根長200cm)，以露出坡面的長度作為控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，以確保

25、混凝土噴射的厚度。（4）噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序自上而下。（5）先噴射第一層混凝土，厚度控制為3cm，然后掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。噴頭與受噴面垂直，宜保持0.61.0m的距離。第二層噴射混凝土在第一層混凝土終凝后進(jìn)行，噴射厚度7cm。終凝時(shí)間超過1h后噴射時(shí)，需先用水清洗噴層表面。第二次噴射注意保證噴射厚度和表面的光感。混凝土終凝2h后澆水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土質(zhì)量。（6）噴射混凝土采用人工拌制，配合比由試驗(yàn)室調(diào)配。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，注意控制砼水灰比，使混凝土表面保持平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。3.5.1.4掛網(wǎng)（1）掛網(wǎng)鋼筋在鋼筋場(chǎng)采用8鋼筋配料制作，按網(wǎng)孔15cm*15cm的規(guī)格分塊布設(shè)好

26、鋼筋網(wǎng)，鋼筋綁扎牢固，分布均勻，平板運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（2）鋼筋網(wǎng)與鋼筋交接處進(jìn)行焊接，以保證噴射混凝土?xí)r鋼筋不晃動(dòng)。（3）鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)保證保護(hù)層厚度不小于2cm。3.5.1.5養(yǎng)生（1）當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養(yǎng)護(hù)，每天至少噴水四次。（2）在終凝后第一次噴水養(yǎng)生時(shí)，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。（3）在養(yǎng)生過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象，及時(shí)查找原因，采取措施進(jìn)行修補(bǔ)。3.6監(jiān)控措施3.6.1 主要監(jiān)測(cè)目的為達(dá)到信息化施工、安全施工及動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的目的，對(duì)高危深基坑邊坡在施工期間應(yīng)建立邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)信息用于指導(dǎo)施工，同時(shí)可將監(jiān)測(cè)成

27、果作為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)。深基坑高邊坡采用“分級(jí)開挖，逐級(jí)支護(hù)”的原理進(jìn)行施工，因高邊坡開挖坡面大，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工都提出了很高的要求。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)視邊坡圍巖穩(wěn)定，判斷邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)是否合理，施工方法是否正確的一種手段；也是保證高邊坡防護(hù)安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件；同時(shí)為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù)。所以在施工過程中必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，以便及時(shí)掌握邊坡在施工過程中的動(dòng)態(tài)和防護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，提供有關(guān)高邊坡施工的全面、系統(tǒng)信息資料，以便及時(shí)調(diào)整防護(hù)參數(shù)。通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷，對(duì)邊坡防護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)測(cè)，并據(jù)此制定相應(yīng)的施工措施，以確保邊坡巖體的穩(wěn)定以及

28、防護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 高邊坡監(jiān)測(cè)的目的如下：(1)通過施工和環(huán)境監(jiān)測(cè)進(jìn)行信息反饋及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保高邊坡施工的安全、質(zhì)量及工程項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。（2）掌握邊坡圍巖動(dòng)態(tài)和防護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，利用監(jiān)控量測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工，增加施工的安全可靠性。(3）及時(shí)預(yù)測(cè)和反饋，預(yù)測(cè)事故和險(xiǎn)情，以便及時(shí)采取措施，防患于未然，保證指導(dǎo)施工順利進(jìn)行；(4）驗(yàn)證防護(hù)結(jié)構(gòu)型式、防護(hù)參數(shù)的合理性，評(píng)價(jià)防護(hù)結(jié)構(gòu)、施工方法的合理性及其安全性，確定合理的防護(hù)時(shí)間；(5）為修改優(yōu)化設(shè)計(jì)提拱數(shù)據(jù)，為調(diào)整施工方法提供依據(jù)；(6）積累監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為未施工的邊坡的設(shè)計(jì)和施工提供工程類比的依據(jù)。為節(jié)

29、省工程投資，提高公路高邊坡的設(shè)計(jì)和施工水平提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)保證。3.6.2監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容（1）對(duì)必測(cè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)、規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求的頻率按時(shí)監(jiān)測(cè)。（2）負(fù)責(zé)選測(cè)項(xiàng)目傳感器的埋設(shè)，按設(shè)計(jì)、規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求的頻率按時(shí)監(jiān)測(cè)。（3）了解邊坡圍巖情況，及時(shí)繪制地質(zhì)圖。（4）按設(shè)計(jì)、規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求，對(duì)監(jiān)測(cè)資料整理、分析。（5）及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主提交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析成果。（6）監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主提供該高邊坡的警報(bào)和對(duì)策意見。（7）提供監(jiān)理、業(yè)主要求提供的資料。（8）提交高邊坡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)總結(jié)報(bào)告。3.6.3 監(jiān)測(cè)工作的項(xiàng)目及作用 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本高邊坡的監(jiān)控量測(cè)主要項(xiàng)目包括：地

30、面位移監(jiān)測(cè)、人工巡視監(jiān)測(cè)。深基坑具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及作用如下。表3.6.3-1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及作用表序號(hào)監(jiān)測(cè)主要項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器主要作用1地面位移監(jiān)測(cè)B20水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺劍視地面下沉值，了解邊坡圍巖變形情況，判斷邊坡穩(wěn)定性2人工巡視監(jiān)測(cè)1、查看開挖圍巖自穩(wěn)性；2、查看巖質(zhì)破碎帶、褶皺節(jié)理等情況；3、核對(duì)圍巖級(jí)別及風(fēng)化變質(zhì)情況；4、核對(duì)地表地下水情況；5、查看邊坡防護(hù)變形開裂情況；3.6.4監(jiān)測(cè)儀器 表3.6.4-1監(jiān)測(cè)主要設(shè)備表編號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1精密水準(zhǔn)儀B20臺(tái)22斜測(cè)儀ABS塑料導(dǎo)管臺(tái)103應(yīng)力計(jì)臺(tái)104GPS臺(tái)25數(shù)碼相機(jī)臺(tái)23.6.5監(jiān)測(cè)樁設(shè)置地面下沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)按深基坑設(shè)計(jì)圖紙監(jiān)控的要求，

31、按三個(gè)坡面頂進(jìn)行布設(shè)。利用全站儀放出測(cè)點(diǎn)，參照標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)，所有基點(diǎn)應(yīng)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得原始高程，在測(cè)點(diǎn)位置挖長、寬均為100mm深度為400mm的坑，然后放入地表測(cè)點(diǎn)預(yù)埋件（自制），測(cè)點(diǎn)采用12mm、平圓頭鋼筋制成。測(cè)點(diǎn)四周用砼填實(shí)，待砼固結(jié)后即可量測(cè)，采用精密水準(zhǔn)儀對(duì)下沉量進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)量精度±1mm。3.6.6 量測(cè)頻率表3.6.6-1 地面下沉測(cè)量測(cè)頻率表開挖前開挖后<7天開挖后<7天（雨季）開挖后7-30天開挖面后>30天1次/2天1次/1天2次/1天1次/2天1次/7天如遇到大雨、大風(fēng)天氣后應(yīng)加大測(cè)量頻率，基坑邊坡平均每開挖1.5m深度，要求監(jiān)理、施工

32、單位技術(shù)人員要現(xiàn)場(chǎng)簽字確保無地質(zhì)及安全隱患后方可繼續(xù)施工，直到邊坡完成后6個(gè)月或當(dāng)年雨季結(jié)束后3個(gè)月無明顯沉降和位移后可結(jié)束監(jiān)測(cè)。3.6.7 監(jiān)測(cè)方法及注意事項(xiàng)用GPS將同一斷面的測(cè)點(diǎn)布置在一條直線上，采用B20水準(zhǔn)儀測(cè)量地面沉降。在偏壓段增加地面橫向位移的測(cè)量。地面下沉監(jiān)測(cè)應(yīng)在邊坡尚未開挖前進(jìn)行，以獲得測(cè)點(diǎn)在開挖過程中的全部變形曲線。監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)：（1）施工前應(yīng)作好監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備工作，引入高程控制點(diǎn)，配置必要的人員與儀器。（2）在布置測(cè)點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意在位移量較大的地段將測(cè)點(diǎn)布置密一點(diǎn)。（3）地面監(jiān)測(cè)與深層位移（測(cè)斜）各項(xiàng)監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行，以利于資料的相關(guān)分析。（4）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果全部納入竣工資料，備查

33、。3.6.8 人工巡回監(jiān)測(cè)人工巡視檢測(cè)是一項(xiàng)經(jīng)常性工作，應(yīng)做到每天有人巡視檢查。建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后，隔三天測(cè)讀一次初讀數(shù)，然后在基坑邊坡開挖過程中，定期進(jìn)行巡回監(jiān)測(cè)，同時(shí)結(jié)合地面位移監(jiān)測(cè)和人工巡視監(jiān)測(cè)及時(shí)預(yù)報(bào)出邊坡巖土體位移動(dòng)態(tài)。人工巡視檢測(cè)是一項(xiàng)經(jīng)常性工作，基坑開挖后，應(yīng)做到每天有人巡視檢查，特別是排查邊坡坡面及坡頂?shù)陌踩[患，以及排查坡頂既有魚塘、溝渠、查看其有無滲水及其他危害。地表位移的檢測(cè)周期與降雨量相應(yīng)，施工期間，旱季和少雨季節(jié)每月觀測(cè)2-3次，雨季應(yīng)每天觀測(cè)1次，暴雨期及雨后數(shù)天內(nèi)每天觀測(cè)2次，直至無明顯變化為止。檢測(cè)工作可在邊坡加固工程完成后六個(gè)月內(nèi)或當(dāng)年雨季結(jié)束后三個(gè)月如無明顯位移

34、可結(jié)束。否則需視具體情況定。第四章 進(jìn)度及資源計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，深基坑數(shù)量較多且分部非常分散，我部擬采用流水作業(yè)方法，基坑計(jì)劃開始時(shí)間2014年2月6日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間2014年5月29日。具體詳見總進(jìn)度計(jì)劃。4.2 材料計(jì)劃序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1土石方m³54104.30 2c25細(xì)石混凝土m³88.00 3a8鋼筋kg6320.00 4c12鋼筋kg1420.80 5m7.5水泥砂漿m³88.66 含抹灰及壓漿6直徑10cm圓木根2880.00 7單排腳手架m²800.00 848鋼管m5680.00 防護(hù)欄桿9扣件個(gè)1600.0

35、0 防護(hù)欄桿10密目網(wǎng)m²2688.00 防護(hù)欄桿11彩條布m²5000.00 邊坡覆蓋4.3 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)提升質(zhì)量（t）8臺(tái)22混凝土輸送泵車輸送量（m3/h）90臺(tái)13履帶式單斗挖掘機(jī)斗容量（m3）1.6臺(tái)44混凝土攪拌輸送車攪動(dòng)容量（m3）7輛25密閉式運(yùn)輸車20t輛86灑水車罐容量（L）8000輛17柴油發(fā)電機(jī)組功率（KW）120臺(tái)38焊機(jī)功率（KW）20臺(tái)89破碎機(jī)臺(tái)210水泵出口直徑（mm）32臺(tái)1611強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺(tái)212噴射機(jī)風(fēng)壓>0.1mpa臺(tái)213空壓機(jī)排風(fēng)量12m3/min臺(tái)214全站儀GTS-330N

36、臺(tái)215水準(zhǔn)儀臺(tái)216現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套117高壓清洗機(jī)套218風(fēng)鎬臺(tái)819空氣壓縮機(jī)9m3/min臺(tái)220洛陽鏟臺(tái)24.4 人力資源計(jì)劃按24小時(shí)全天候施工配置人員。序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備 注1生產(chǎn)經(jīng)理1主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員3主要從事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4工長2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排及機(jī)械和勞動(dòng)力的調(diào)配5質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）6質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗(yàn)收（質(zhì)檢部）7試驗(yàn)工程師1負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理、試驗(yàn)監(jiān)督等（試驗(yàn)室）8試驗(yàn)員2負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)坍落度檢測(cè)等（試驗(yàn)室）9安全工程師1負(fù)責(zé)

37、安全管理、安全監(jiān)督，組織安全培訓(xùn)等（勞安部）10專職安全員2負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工安全和文明施工（勞安部）11測(cè)量工程師1負(fù)責(zé)測(cè)量管理等（測(cè)量組）12測(cè)量員2負(fù)責(zé)所有測(cè)量放線、收集整理測(cè)量資料等（測(cè)量組）13起重工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)（起重組）14物資采購、倉管4負(fù)責(zé)材料采購，收發(fā)等工作（物資部）15設(shè)備管理人員4負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理等工作（設(shè)備部）16砼工20混凝土澆筑、噴射及附加工作（砼班組）17鋼筋組組長1負(fù)責(zé)鋼筋質(zhì)量管理等（鋼筋組）18鋼筋工6后場(chǎng)鋼筋下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等（鋼筋組）19鋼筋工20負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎、安裝等（鋼筋組）20電焊工10負(fù)責(zé)焊接工作21電工2電氣操作、線路維護(hù)檢查（設(shè)備部）2

38、2設(shè)備操作人員32機(jī)械、車輛駕駛等（設(shè)備部）23機(jī)修人員2負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)等（設(shè)備部）24外協(xié)人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作25交通協(xié)管員8負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通組織26安全文明環(huán)保員15定期對(duì)駐地、施工區(qū)域環(huán)保清潔以及負(fù)現(xiàn)場(chǎng)車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理等27警衛(wèi)8負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等第五章 組織體系項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見圖5-1。項(xiàng)目書記項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師綜合部商務(wù)部安全文明部設(shè)備部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部物資部工程技術(shù)部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)起 重 組鋼 筋 組 混 凝 土 組 電 工 組機(jī) 修 組安全文明環(huán)保組 圖5-1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)管理框圖見圖5-2。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)主管工段長生產(chǎn)

39、經(jīng)理機(jī) 修 組木 工 組測(cè) 量 組技 術(shù) 員試 驗(yàn) 員電 工 組 質(zhì) 檢 員混 凝 土 組鋼 筋 組起 重 組安全文明環(huán)保組 圖5-2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理框圖第六章 質(zhì)量安全文明環(huán)保措施6.1 質(zhì)量保證建立工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點(diǎn)的保證體系，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)班組的自檢、互檢、交接檢查體系，保證施工質(zhì)量。質(zhì)保體系見圖6.1-1。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工質(zhì)量分管技術(shù)分體系項(xiàng)目總工生產(chǎn)分體系項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)方案工程部產(chǎn)品檢驗(yàn)和施工資料質(zhì)檢部材料檢驗(yàn)試驗(yàn)室測(cè)量控制測(cè)量組物資供應(yīng)保證物資部設(shè)備保障設(shè)備部操作保證生產(chǎn)計(jì)劃部質(zhì)量QC活動(dòng)小組技術(shù)優(yōu)化工序自檢和移交驗(yàn)

40、收檢驗(yàn)質(zhì)檢部質(zhì)量體系責(zé)任人公司質(zhì)量部門指導(dǎo)、監(jiān)督 圖6.1-1 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)6.1.1質(zhì)量保證措施（1）確保工程質(zhì)量是工程施工最基本前提，也是施工企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有效益，就沒有信譽(yù)。因此施工企業(yè)確保工程質(zhì)量是必須的是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，更是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。本公司在近幾年來所施工的工程項(xiàng)目，交工驗(yàn)收均為合格工程。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，我們將始終如一地堅(jiān)持這一思想原則，規(guī)范施工，認(rèn)真依照合同文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)支組織實(shí)施。我們對(duì)工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。（2）各級(jí)施工管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理

41、工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按程序施工。各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次（按施工方案）、三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格不驗(yàn)收。（3）采購的材料，按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可辦理，所進(jìn)的材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗(yàn)證明，做到證隨物到、材證相符，按有關(guān)規(guī)定需要進(jìn)行復(fù)試抽驗(yàn)的需認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)不合格的材料不得用于工程。 （4）把質(zhì)量責(zé)任制橫到邊、豎到底，項(xiàng)目經(jīng)理與各主要管理人員和每位技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、關(guān)鍵崗位

42、的操作工簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明，真正把工程質(zhì)量終身制落實(shí)到每個(gè)職工。 （5）加強(qiáng)團(tuán)結(jié)對(duì)各級(jí)施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除了平時(shí)自學(xué)以用，項(xiàng)目部針對(duì)施工實(shí)際，定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，把好質(zhì)量關(guān)，以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。 （6）抓好全面質(zhì)量管理工作，成立QC小組，對(duì)工程施工中的難點(diǎn)和比較難避免的質(zhì)量問題，用全員、全過程共同努力的辦法來解決。 （7）強(qiáng)化規(guī)范施工，各級(jí)質(zhì)檢人員掛牌上崗，并在各路口和各結(jié)構(gòu)物處立牌明確質(zhì)量責(zé)任人，

43、廣泛地發(fā)動(dòng)社會(huì)共同參與質(zhì)量監(jiān)督。 （8）虛心聽取和接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令，提供滿足監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)需要的人員、儀器調(diào)和等，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力，創(chuàng)造優(yōu)良工程。 （9）項(xiàng)目部定期對(duì)工程進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，并開展施工作業(yè)組的質(zhì)量競(jìng)賽，獎(jiǎng)罰并舉，項(xiàng)目部每月組織一次按質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書的要求進(jìn)行檢查和考試，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 （10）技術(shù)措施：建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。并積極采用的推廣先進(jìn)的施工工藝和科技

44、成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。 （11）合理安排施工計(jì)劃，編制完善的施工組織設(shè)計(jì)，做到各結(jié)構(gòu)層施工安排銜接得當(dāng)，拌和場(chǎng)布局合理，材料堆放有序，特殊氣候條件施工具備相應(yīng)對(duì)策和措施；認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人，明確自檢責(zé)任和自檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵措施等給予明確的事先指導(dǎo)，做到事前應(yīng)知、應(yīng)會(huì)教育；嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量和試驗(yàn)，材料質(zhì)量的好壞直接影響工程施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，采備各種材料前，根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求做好各項(xiàng)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并報(bào)送監(jiān)理工程師批復(fù)同意后，簽訂供貨合同，同時(shí)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行抽檢，不合格材料不得進(jìn)入施工場(chǎng)地；嚴(yán)格控制用料級(jí)配和拌制質(zhì)

45、量，嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，使混合料拌制均勻，施工配合比強(qiáng)度比設(shè)計(jì)配合比強(qiáng)度提高15%；精心組織安排人、機(jī)、料配合三個(gè)環(huán)節(jié)，使之連續(xù)作業(yè)，施工前對(duì)各種施工機(jī)械進(jìn)行調(diào)試，確保設(shè)備的正常使用。6.2 安全保證措施6.2.1 施工前防護(hù)安全建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，成立安全組織機(jī)構(gòu)，確定項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任人。按照國家規(guī)定建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全員，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，要求施工人員對(duì)本工種的安全技術(shù)措施操作規(guī)程熟悉并且掌握。施工前要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施及勞動(dòng)保護(hù)用具等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。施工人員須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)

46、。6.2.2基坑開挖安全（1)控制好人員、機(jī)械，確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，做好測(cè)量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況并及時(shí)上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)。（2) 土方開挖前要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。（3) 了解天氣情況，特別是大雨天氣，提前做好預(yù)防工作。（4) 在施工前切實(shí)清理好基坑壁上浮土，并對(duì)基坑上口周邊土層進(jìn)行檢查，作好標(biāo)記，晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織處理，消除隱患。 （5) 基坑上口邊1m范圍內(nèi)不允許堆土、堆料和停放機(jī)具。（6) 基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩(wěn)后再松手。（7) 坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。（8) 施

47、工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。（9) 機(jī)械前后行走時(shí)必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須看清楚360°回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有車輛和行人。（10) 在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，做好加固措施，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。（11) 開挖時(shí)，如出現(xiàn)基坑壁滲水應(yīng)立即停止開挖，及時(shí)增設(shè)井點(diǎn)處理。（12) 基坑上口周邊地面的排水處理?；由峡诘孛媾潘宦赏馀?，用粘土或水泥砂漿砌磚等方法：必要時(shí)用彩條雨布，防止基坑壁再受沖刷和坍塌。（13) 坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。（14) 開挖過程中嚴(yán)禁挖斗

48、等機(jī)械設(shè)備碰撞支護(hù)設(shè)施。（15) 在距離基坑邊1.0m周圍用48×3.5mm腳手管設(shè)置防護(hù)欄桿，立桿間距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.50m，在立桿的上、下端及中間位置各加一道水平桿，外面用密目安全立網(wǎng)封底，并設(shè)立警示標(biāo)牌。16) 在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)能報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時(shí)處理。6.2.3 臨時(shí)支架安全場(chǎng)地的拉線、架線和搭架子工作必須由持有特殊工種操作證的工人進(jìn)行操作。現(xiàn)場(chǎng)用電要執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)定，以免造成用電傷亡事故。腳手架搭建要穩(wěn)固，按規(guī)定設(shè)斜支撐和剪刀撐，以保證不發(fā)生架子坍塌傷亡事故。6.2.4 施工用電安全（1) 施工現(xiàn)場(chǎng)配電

49、必須設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。（2) 設(shè)置總配電箱，門向外開，配鎖。（3) 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。（4) 由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，采用BV銅芯導(dǎo)線架空或套鋼管埋地敷設(shè)。（5) 用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3M，與配電箱間距不大于30M，開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)選用30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1秒，水泵及特別潮濕場(chǎng)所，漏電動(dòng)作電流應(yīng)選用15mA。（6) 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志和施工單位

50、名稱。（7) 作防雷接地的電氣設(shè)備，必須同時(shí)作重復(fù)接地，同一臺(tái)電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)，所有接地電阻值4。（8) 保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面。同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。（9) 每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。（10) 配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動(dòng)式配電箱的進(jìn)、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。（11) 所有配電箱門應(yīng)配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專人管理。（12) 所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次，維修人員必須是專業(yè)電工，

51、檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。（13) 手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線，插頭開關(guān)等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。（14) 潛水泵的負(fù)荷線必須采用YHS型防水橡皮護(hù)套電纜，不得承受任何外力。（15) 在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源不得大于24伏，在特別潮濕的場(chǎng)所，導(dǎo)電良好的地面工作的電源電壓不得大于12伏。（16) 使用行燈的電源電壓不超過36伏，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固，燈頭無開關(guān)，燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。6.2.5施工測(cè)量放樣工作安全（1) 工作時(shí)應(yīng)注意安全，注意周圍環(huán)境，避免發(fā)生人身安全事故。（2) 測(cè)量儀器要架設(shè)穩(wěn)定后再進(jìn)行測(cè)量，避免發(fā)生

52、測(cè)量儀器損壞的安全事故。（3) 所有測(cè)量儀器均需專人看管，小心安放，避免發(fā)生墜物打擊安全事故。6.2.6起重安全（1) 起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。（2) 使用前對(duì)工索具進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的嚴(yán)禁使用。（3) 在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，手勢(shì)明顯，哨音清晰。 (4) 起吊物品時(shí)，扒桿與被吊物下嚴(yán)禁站人，對(duì)違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時(shí)加以糾正或制止。 (5）嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)范要求。6.2.7鋼筋加工、安裝施工安全（1) 進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分類堆放整齊，不得阻礙交通。（2) 電氣焊作業(yè)人員必須持證上崗，并按電氣焊工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。（3) 鋼筋轉(zhuǎn)移、吊運(yùn)必須使用合格鋼絲繩、雙繩兩點(diǎn)吊運(yùn)，禁止單繩、單點(diǎn)起吊。綁扎鋼筋前必須焊牢架立筋和支撐筋。（4) 鋼筋的吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定，工程技術(shù)部應(yīng)編制單項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)措施，并向參加鋼筋吊裝施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。6.2.10夜間施工安全（1) 盡量縮短夜間施工時(shí)間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。（2) 加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場(chǎng)有足夠的