全國船檢技術(shù)數(shù)據(jù)庫優(yōu)化項目培訓(xùn)會(無背景)

1、20132013年年6 6月月 北京北京介介 紹紹 內(nèi)內(nèi) 容容1. 1. 系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容3. 3. 統(tǒng)升級及數(shù)據(jù)初始化統(tǒng)升級及數(shù)據(jù)初始化4. 4. 常見問題說明常見問題說明2. 2. 系統(tǒng)開發(fā)過程系統(tǒng)開發(fā)過程一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)主要建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)主要建設(shè)內(nèi)容8 8、根據(jù)海事執(zhí)法業(yè)務(wù)工作流程要求調(diào)整船檢文書打印格式、根據(jù)海事執(zhí)法業(yè)務(wù)工作流程要求調(diào)整船檢文書打印格式7 7、擴(kuò)充新增或修改的證書管理、擴(kuò)充新增或修改的證書管理6 6、加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)控保證全國船檢庫的及時性、加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)控保證全國船檢庫的及時性5 5、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享控制保證全國船檢庫的準(zhǔn)確性和完整性、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享控制保證

2、全國船檢庫的準(zhǔn)確性和完整性4 4、通過日常檢驗修正、補(bǔ)齊數(shù)據(jù)逐步解決數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性問題、通過日常檢驗修正、補(bǔ)齊數(shù)據(jù)逐步解決數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性問題3 3、采用數(shù)據(jù)比對、校驗、補(bǔ)報等方法補(bǔ)齊數(shù)據(jù)、采用數(shù)據(jù)比對、校驗、補(bǔ)報等方法補(bǔ)齊數(shù)據(jù)2 2、建立全國集中管理的檢驗工作狀態(tài)表、建立全國集中管理的檢驗工作狀態(tài)表1 1、建立全國集中管理的船舶狀態(tài)表、建立全國集中管理的船舶狀態(tài)表 建立船舶狀態(tài)表，明確每艘船責(zé)任單位，隨時掌握船舶動態(tài)。建立船舶狀態(tài)表，明確每艘船責(zé)任單位，隨時掌握船舶動態(tài)。 （1 1）管理國內(nèi)航行船舶，內(nèi)容包括：船舶識別號、船檢登記）管理國內(nèi)航行船舶，內(nèi)容包括：船舶識別號、船檢登記號、船名、船檢登記

3、機(jī)構(gòu)、船籍港、船舶狀態(tài)（空號、船名、船檢登記機(jī)構(gòu)、船籍港、船舶狀態(tài)（空/ /休眠休眠/ /報廢報廢/ /報報停停/ /檢驗中檢驗中/ /轉(zhuǎn)籍中轉(zhuǎn)籍中/ /委托中委托中/ /隔離）、日期、備注。隔離）、日期、備注。 （2 2）數(shù)據(jù)初始化：將現(xiàn)有的國內(nèi)航行船舶數(shù)據(jù)庫分到國內(nèi)現(xiàn)）數(shù)據(jù)初始化：將現(xiàn)有的國內(nèi)航行船舶數(shù)據(jù)庫分到國內(nèi)現(xiàn)狀庫、國內(nèi)歷史庫、港澳船舶庫，在上述數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)形成狀庫、國內(nèi)歷史庫、港澳船舶庫，在上述數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)形成船舶狀態(tài)表。國際航行船舶現(xiàn)有數(shù)據(jù)報送及管理模式不變。船舶狀態(tài)表。國際航行船舶現(xiàn)有數(shù)據(jù)報送及管理模式不變。 （3 3）數(shù)據(jù)利用：船舶的總索引，檢查核對本轄區(qū)數(shù)據(jù)的依據(jù)。

4、）數(shù)據(jù)利用：船舶的總索引，檢查核對本轄區(qū)數(shù)據(jù)的依據(jù)。1 1、建立全國集中管理的船舶狀態(tài)表、建立全國集中管理的船舶狀態(tài)表一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容建造船舶建造船舶進(jìn)口船舶進(jìn)口船舶船舶船舶轉(zhuǎn)籍轉(zhuǎn)籍?dāng)?shù)據(jù)入數(shù)據(jù)入全國庫全國庫日常日常檢驗檢驗休眠、報廢休眠、報廢船舶船舶船舶狀船舶狀態(tài)信息態(tài)信息船舶狀船舶狀態(tài)修改態(tài)修改一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 建立檢驗工作狀態(tài)表，及時掌握檢驗工作進(jìn)展情況。建立檢驗工作狀態(tài)表，及時掌握檢驗工作進(jìn)展情況。 （1 1）管理的內(nèi)容包括：工作順序號、船檢登記號、檢驗編）管理的內(nèi)容包括：工作順序號、船檢登記號、檢驗編號、派工日期、單位、工作類型、檢驗狀態(tài)、日期、檢驗完成

5、號、派工日期、單位、工作類型、檢驗狀態(tài)、日期、檢驗完成日期、簽發(fā)日期。為了提高性能將已完成后和正在開展的檢驗日期、簽發(fā)日期。為了提高性能將已完成后和正在開展的檢驗工作數(shù)據(jù)分別存儲。工作數(shù)據(jù)分別存儲。 （2 2）數(shù)據(jù)初始化：從全國船檢庫中）數(shù)據(jù)初始化：從全國船檢庫中5 5個數(shù)據(jù)庫中提取所有的個數(shù)據(jù)庫中提取所有的檢驗數(shù)據(jù)存入已完成檢驗工作狀態(tài)表。檢驗數(shù)據(jù)存入已完成檢驗工作狀態(tài)表。 （3 3）數(shù)據(jù)利用：全國檢驗工作總索引；控制數(shù)據(jù)及時報送。）數(shù)據(jù)利用：全國檢驗工作總索引；控制數(shù)據(jù)及時報送。2 2、建立全國集中管理的檢驗工作狀態(tài)表、建立全國集中管理的檢驗工作狀態(tài)表分配檢分配檢驗編號驗編號文件文件簽發(fā)簽

6、發(fā)文件文件歸檔歸檔現(xiàn)場現(xiàn)場檢驗檢驗狀態(tài)狀態(tài)修改修改檢驗工作檢驗工作狀態(tài)信息狀態(tài)信息 （1 1）擴(kuò)充日常檢驗數(shù)據(jù)必報內(nèi)容：船籍港、船舶類型、船體）擴(kuò)充日常檢驗數(shù)據(jù)必報內(nèi)容：船籍港、船舶類型、船體材料、航區(qū)、船長、型寬、型深、總噸位、凈噸位等。材料、航區(qū)、船長、型寬、型深、總噸位、凈噸位等。 （2 2）梳理）梳理151151個船舶重要數(shù)據(jù)項的字典數(shù)據(jù)，供各船檢機(jī)構(gòu)個船舶重要數(shù)據(jù)項的字典數(shù)據(jù)，供各船檢機(jī)構(gòu)使用，船舶類型、航區(qū)等數(shù)據(jù)項全國強(qiáng)制使用統(tǒng)一字典。使用，船舶類型、航區(qū)等數(shù)據(jù)項全國強(qiáng)制使用統(tǒng)一字典。 （3 3）VIMS5.0VIMS5.0數(shù)據(jù)輸入及全國船檢庫的數(shù)據(jù)接收都加強(qiáng)校驗。數(shù)據(jù)輸入及全國船

7、檢庫的數(shù)據(jù)接收都加強(qiáng)校驗。 （4 4）對比）對比VIMS5.0VIMS5.0和全國船檢庫的船舶狀態(tài)表和檢驗工作狀和全國船檢庫的船舶狀態(tài)表和檢驗工作狀態(tài)表數(shù)據(jù)，各單位確認(rèn)并補(bǔ)報數(shù)據(jù)，保證全國船檢庫和態(tài)表數(shù)據(jù)，各單位確認(rèn)并補(bǔ)報數(shù)據(jù)，保證全國船檢庫和VIMS5.0VIMS5.0系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致。系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致。 3 3、采用數(shù)據(jù)比對、校驗、補(bǔ)報等方法補(bǔ)齊數(shù)據(jù)、采用數(shù)據(jù)比對、校驗、補(bǔ)報等方法補(bǔ)齊數(shù)據(jù)一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 （1 1）日常檢驗過程中，除建造、改裝檢驗外，檢驗其它單）日常檢驗過程中，除建造、改裝檢驗外，檢驗其它單位船舶都必須委托。位船舶都必須委托。 （2 2）船舶識別號數(shù)據(jù)和船舶登記數(shù)

8、據(jù)不能手工輸入，加強(qiáng)）船舶識別號數(shù)據(jù)和船舶登記數(shù)據(jù)不能手工輸入，加強(qiáng)數(shù)據(jù)校驗，不通過不入庫。應(yīng)急情況下可手工輸入。數(shù)據(jù)校驗，不通過不入庫。應(yīng)急情況下可手工輸入。 （3 3）2020米及以上船舶的噸位數(shù)據(jù)可從噸位丈量系統(tǒng)中獲取。米及以上船舶的噸位數(shù)據(jù)可從噸位丈量系統(tǒng)中獲取。 （4 4）解決疑似套號船舶問題：新系統(tǒng)中將在日常檢驗過程）解決疑似套號船舶問題：新系統(tǒng)中將在日常檢驗過程中處理疑似套號船舶。中處理疑似套號船舶。 （5 5）加強(qiáng)檢驗流程控制，不報送數(shù)據(jù)不能生成證書。）加強(qiáng)檢驗流程控制，不報送數(shù)據(jù)不能生成證書。4 4、通過日常檢驗修正、補(bǔ)齊數(shù)據(jù)逐步解決數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問題、通過日常檢驗修正、補(bǔ)齊數(shù)據(jù)

9、逐步解決數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問題一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 （1 1）委托檢驗必須由委托單位發(fā)委托書，被委托單位必須從）委托檢驗必須由委托單位發(fā)委托書，被委托單位必須從全國庫下載數(shù)據(jù)，檢驗完成后報送到全國庫，再由委托單位下載全國庫下載數(shù)據(jù)，檢驗完成后報送到全國庫，再由委托單位下載最新數(shù)據(jù)。最新數(shù)據(jù)。 （2 2）非本單位的改裝檢驗必須從全國庫下載完整的船舶靜態(tài)）非本單位的改裝檢驗必須從全國庫下載完整的船舶靜態(tài)數(shù)據(jù)，檢驗完成后報送到全國船檢庫，船檢登記單位下次檢驗時數(shù)據(jù)，檢驗完成后報送到全國船檢庫，船檢登記單位下次檢驗時下載最新的船舶檢驗數(shù)據(jù)。下載最新的船舶檢驗數(shù)據(jù)。（3 3）船舶轉(zhuǎn)籍在評審后必須從全

10、國庫下載船舶的所有數(shù)據(jù)。）船舶轉(zhuǎn)籍在評審后必須從全國庫下載船舶的所有數(shù)據(jù)。 （4 4）船舶定時休眠處理和報送，及時休眠船舶。）船舶定時休眠處理和報送，及時休眠船舶。5 5、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享控制保證全國船檢庫的準(zhǔn)確性和完整性、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享控制保證全國船檢庫的準(zhǔn)確性和完整性一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 （1 1）提供全國船舶狀態(tài)和檢驗工作狀態(tài)監(jiān)控功能，督促各）提供全國船舶狀態(tài)和檢驗工作狀態(tài)監(jiān)控功能，督促各單位及時報送數(shù)據(jù)。單位及時報送數(shù)據(jù)。 （2 2）完善重要數(shù)據(jù)變更報告的統(tǒng)計分析功能。）完善重要數(shù)據(jù)變更報告的統(tǒng)計分析功能。6 6、加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)控保證全國船檢庫的及時性、加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)控保證全國船檢庫的及

11、時性一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 （1 1）新增證書包括海上船舶防污底系統(tǒng)證書、內(nèi)）新增證書包括海上船舶防污底系統(tǒng)證書、內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備證書。河船舶船員艙室設(shè)備證書。 （2 2）修訂證書包括海上船舶防止油污證書、海上）修訂證書包括海上船舶防止油污證書、海上船舶危險貨物適裝證書、內(nèi)河船舶裝運(yùn)危險貨物適裝船舶危險貨物適裝證書、內(nèi)河船舶裝運(yùn)危險貨物適裝* */ /推推* *或拖或拖* *證書、海上船舶檢驗證書簿、內(nèi)河船舶檢證書、海上船舶檢驗證書簿、內(nèi)河船舶檢驗證書簿（驗證書簿（ZSB-1ZSB-1）、內(nèi)河船舶檢驗證書簿（）、內(nèi)河船舶檢驗證書簿（ZSB-2ZSB

12、-2）。）。 （3 3）同步新增檢驗記錄和檢驗項目表。）同步新增檢驗記錄和檢驗項目表。7 7、擴(kuò)充、擴(kuò)充20132013年新增和修改的船檢證書管理年新增和修改的船檢證書管理7 7、擴(kuò)充新增或修改的證書管理、擴(kuò)充新增或修改的證書管理一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容一、系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 （1 1）調(diào)整各流程中的法定檢驗申請材料收存單、法）調(diào)整各流程中的法定檢驗申請材料收存單、法定檢驗不予受理通知書、法定檢驗受理通知書、法定定檢驗不予受理通知書、法定檢驗受理通知書、法定檢驗補(bǔ)正通知書文件格式及內(nèi)容，另外還需調(diào)整各業(yè)務(wù)流程檢驗補(bǔ)正通知書文件格式及內(nèi)容，另外還需調(diào)整各業(yè)務(wù)流程的申請表格式及內(nèi)容。的申請表格式及內(nèi)容。 （2

13、2）支持受理人可打印法定檢驗受理通知書；支持評）支持受理人可打印法定檢驗受理通知書；支持評審后由受理人打印法定檢驗不予受理通知書、法定檢驗審后由受理人打印法定檢驗不予受理通知書、法定檢驗受理通知書、法定檢驗補(bǔ)正通知書；調(diào)整各流程的申請受理通知書、法定檢驗補(bǔ)正通知書；調(diào)整各流程的申請表打印格式及內(nèi)容；調(diào)整法定檢驗辦理登記簿的格式及內(nèi)容。表打印格式及內(nèi)容；調(diào)整法定檢驗辦理登記簿的格式及內(nèi)容。8 8、根據(jù)海事執(zhí)法業(yè)務(wù)工作流程要求調(diào)整船檢工作流程、根據(jù)海事執(zhí)法業(yè)務(wù)工作流程要求調(diào)整船檢工作流程二、系統(tǒng)開發(fā)過程二、系統(tǒng)開發(fā)過程 20122012年年6 6月，月，為了配合部局疑似套號船舶專項清理整頓工為了配

14、合部局疑似套號船舶專項清理整頓工作，項目組先期已完成了疑似套號船舶的管理功能作，項目組先期已完成了疑似套號船舶的管理功能。 20122012年年1212月中旬月中旬 ，部海事局部海事局與北京寶銳億韜公司簽訂了與北京寶銳億韜公司簽訂了項目開發(fā)合同，正式啟動項目開發(fā)工作。項目開發(fā)合同，正式啟動項目開發(fā)工作。 20122012年年1212月下旬，月下旬，對證書過期的船舶也進(jìn)行了清理，對證書過期的船舶也進(jìn)行了清理，剩剩余余24萬余艘船舶，已部署在中國船舶動態(tài)監(jiān)控中心的計算機(jī)萬余艘船舶，已部署在中國船舶動態(tài)監(jiān)控中心的計算機(jī)上，供監(jiān)控中心上，供監(jiān)控中心工作工作人員進(jìn)行查詢分析。人員進(jìn)行查詢分析。 二、系統(tǒng)

15、開發(fā)過程二、系統(tǒng)開發(fā)過程 20132013年年1 1月下旬，月下旬，項目組對清理后剩下的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行分項目組對清理后剩下的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析析，列出存在的問題。，列出存在的問題。 項目組已經(jīng)項目組已經(jīng)在北京召開了兩次需求討論會在北京召開了兩次需求討論會， 20132013年年1 1月月2929日至日至2 2月月1 1日日的的需求討論會確定了全國庫數(shù)據(jù)清洗的原則、需求討論會確定了全國庫數(shù)據(jù)清洗的原則、范圍及項目目標(biāo)，現(xiàn)有問題的解決辦法及后續(xù)如何避免再次范圍及項目目標(biāo)，現(xiàn)有問題的解決辦法及后續(xù)如何避免再次出現(xiàn)問題的辦法、即將頒布的新證書升級內(nèi)容、需梳理的字出現(xiàn)問題的辦法、即將頒布的新證書升級內(nèi)容、需

16、梳理的字典內(nèi)容典內(nèi)容 等。等。20132013年年3 3月月6 6日至日至3 3月月8 8日的需求討論會確定了項目日的需求討論會確定了項目的需求功能規(guī)格。的需求功能規(guī)格。 二、系統(tǒng)開發(fā)過程二、系統(tǒng)開發(fā)過程 20132013年年3 3月月2929日，需求評審會在北京召開，日，需求評審會在北京召開，產(chǎn)品產(chǎn)品需求規(guī)格需求規(guī)格說明書通過專家評審。說明書通過專家評審。 20132013年年4 4月中旬，完成月中旬，完成151151類船用產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)字典的初類船用產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)字典的初步整理，數(shù)據(jù)字典整理情況如下：有步整理，數(shù)據(jù)字典整理情況如下：有3 3個數(shù)據(jù)項無數(shù)據(jù)，其它個數(shù)據(jù)項無數(shù)據(jù)，其它148148個

17、數(shù)據(jù)項中整理完成后超過個數(shù)據(jù)項中整理完成后超過100100條記錄的有條記錄的有3636個數(shù)據(jù)項，個數(shù)據(jù)項，其中產(chǎn)品型號數(shù)據(jù)項有其中產(chǎn)品型號數(shù)據(jù)項有1717個，制造廠和設(shè)計單位數(shù)據(jù)項有個，制造廠和設(shè)計單位數(shù)據(jù)項有1616個，剩余個，剩余3 3個為貨品名稱、航行設(shè)備名稱、消防泵型式個為貨品名稱、航行設(shè)備名稱、消防泵型式 。二、系統(tǒng)開發(fā)過程二、系統(tǒng)開發(fā)過程 20132013年年5 5月上旬，完成系統(tǒng)的設(shè)計、編碼及單元測試，其月上旬，完成系統(tǒng)的設(shè)計、編碼及單元測試，其中中VIMS5VIMS5區(qū)域集中版未開發(fā)，待用戶測試完成后統(tǒng)一移植。區(qū)域集中版未開發(fā)，待用戶測試完成后統(tǒng)一移植。 20132013年年5

18、 5月下旬，完成系統(tǒng)集成測試。對全國庫管理模塊、月下旬，完成系統(tǒng)集成測試。對全國庫管理模塊、船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)內(nèi)、外網(wǎng)平臺、船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)內(nèi)、外網(wǎng)平臺、VIMS5VIMS5客戶端等功能模客戶端等功能模塊進(jìn)行系統(tǒng)集成測試。塊進(jìn)行系統(tǒng)集成測試。 20132013年年6 6月上旬，完成用戶測試，共提出月上旬，完成用戶測試，共提出8484條意見及建議。條意見及建議。 2013 2013年年6 6月至月至8 8月上旬，完成用戶測試意見的修改、月上旬，完成用戶測試意見的修改、VIMS5VIMS5區(qū)域集中版的移植。區(qū)域集中版的移植。二、系統(tǒng)開發(fā)過程二、系統(tǒng)開發(fā)過程 20132013年年7 7月月15

19、15日起，廣東海事局、湖北省船舶檢驗局試用日起，廣東海事局、湖北省船舶檢驗局試用升級后的系統(tǒng)。升級后的系統(tǒng)。 2013 2013年年9 9月月2 2日起，安徽省船舶檢驗局試用升級后的日起，安徽省船舶檢驗局試用升級后的VIMS5VIMS5區(qū)域集中版。區(qū)域集中版。 在系統(tǒng)試運(yùn)行期間共收集在系統(tǒng)試運(yùn)行期間共收集4444個問題及建議，其中操作性個問題及建議，其中操作性問題問題9 9個，網(wǎng)絡(luò)問題個，網(wǎng)絡(luò)問題3 3個，應(yīng)用系統(tǒng)問題及建議個，應(yīng)用系統(tǒng)問題及建議3232個，目前已個，目前已按照相關(guān)意見調(diào)整了相關(guān)系統(tǒng)并得到系統(tǒng)試運(yùn)行單位的驗證。按照相關(guān)意見調(diào)整了相關(guān)系統(tǒng)并得到系統(tǒng)試運(yùn)行單位的驗證。三、系統(tǒng)升級及

20、數(shù)據(jù)初始化三、系統(tǒng)升級及數(shù)據(jù)初始化 （1 1）軟件開發(fā)單位將系統(tǒng)升級包發(fā)給各省的系統(tǒng)管理員（非）軟件開發(fā)單位將系統(tǒng)升級包發(fā)給各省的系統(tǒng)管理員（非水網(wǎng)地區(qū)除外）水網(wǎng)地區(qū)除外） （2 2）各省系統(tǒng)管理員運(yùn)行系統(tǒng)，在系統(tǒng)管理中的系統(tǒng)升級功）各省系統(tǒng)管理員運(yùn)行系統(tǒng)，在系統(tǒng)管理中的系統(tǒng)升級功能中加載系統(tǒng)升級包，系統(tǒng)自動升級數(shù)據(jù)庫并加載客戶端升級包。能中加載系統(tǒng)升級包，系統(tǒng)自動升級數(shù)據(jù)庫并加載客戶端升級包。 （3 3）操作人員運(yùn)行客戶端程序，系統(tǒng)自動提示升級，確定后）操作人員運(yùn)行客戶端程序，系統(tǒng)自動提示升級，確定后系統(tǒng)自動升級客戶端。系統(tǒng)自動升級客戶端。1 1、系統(tǒng)升級說明、系統(tǒng)升級說明三、系統(tǒng)升級及數(shù)據(jù)

21、初始化三、系統(tǒng)升級及數(shù)據(jù)初始化 （1 1）各省系統(tǒng)管理員將本次升級的功能添加到相應(yīng)的用戶組）各省系統(tǒng)管理員將本次升級的功能添加到相應(yīng)的用戶組的權(quán)限中去，如果未初始化則不能使用新增功能。的權(quán)限中去，如果未初始化則不能使用新增功能。 （2 2）各省業(yè)務(wù)管理員在機(jī)構(gòu)人員模塊中的）各省業(yè)務(wù)管理員在機(jī)構(gòu)人員模塊中的“機(jī)構(gòu)管轄船籍港機(jī)構(gòu)管轄船籍港”功能中維護(hù)分支機(jī)構(gòu)管轄的船籍港信息，否則可能不能生成證書。功能中維護(hù)分支機(jī)構(gòu)管轄的船籍港信息，否則可能不能生成證書。 （3 3）在系統(tǒng)管理的檢驗委托設(shè)置中設(shè)置檢驗平級單位、下級）在系統(tǒng)管理的檢驗委托設(shè)置中設(shè)置檢驗平級單位、下級單位、上級單位的船舶是否需委托。單位

22、、上級單位的船舶是否需委托。 （4 4）在系統(tǒng)管理的檢驗發(fā)證單位設(shè)置中設(shè)置各船檢機(jī)構(gòu)發(fā)放）在系統(tǒng)管理的檢驗發(fā)證單位設(shè)置中設(shè)置各船檢機(jī)構(gòu)發(fā)放證書時的發(fā)證單位名稱。證書時的發(fā)證單位名稱。2 2、數(shù)據(jù)初始化、數(shù)據(jù)初始化跨省轉(zhuǎn)入流程跨省轉(zhuǎn)入流程申請受理溝通表指派填寫申請內(nèi)容及申請文件登記評審跨省轉(zhuǎn)入決定是否受理打印是否受理通知書，自動從全國庫下載船舶最新靜態(tài)數(shù)據(jù)打印制作好的信息溝通表查看信息溝通表，指派具體的檢驗機(jī)構(gòu)和審圖機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)填寫溝通表審核意見驗船師在現(xiàn)場對船舶進(jìn)行檢驗，輸入相應(yīng)的檢驗信息，生成證書版式登記證書領(lǐng)用人及是否繳費(fèi)信息對船舶轉(zhuǎn)入進(jìn)行歸檔，填寫案卷目錄和卷內(nèi)目錄，打印工作流程

23、記錄表，結(jié)束工作或返回到前面的其他步驟申請評審溝通表制作工作指派現(xiàn)場檢驗檢驗計費(fèi)副本打印正本打印文件審核文件簽發(fā)文件發(fā)出文件歸檔填寫指派時間、注意事項等制作跨省轉(zhuǎn)入信息溝通表，可手動下載數(shù)據(jù)制作并發(fā)出信息溝通表，處理受理通知書分配檢驗編號、檢驗地點及注意事項，指派驗船師及協(xié)調(diào)人驗船師輸入檢驗計費(fèi)項目表，計算本次檢驗的檢驗費(fèi)內(nèi)勤人員打印證書的正本打印證書的副本或草稿查看受理、檢驗、計費(fèi)、證書等信息填寫審核意見查看受理、檢驗、計費(fèi)、證書等信息填寫簽發(fā)意見省局打印信息溝通表查看受理、檢驗、計費(fèi)、證書、信息溝通表等信息，填寫審核意見省局制作并發(fā)出信息溝通表省局審查信息溝通表審批船舶轉(zhuǎn)入，不同意則終止工

24、作否則轉(zhuǎn)到文件歸檔步驟溝通表打印溝通表審核溝通表發(fā)出省局打印省局審核省局發(fā)出省局審批溝通表審查跨省被委托營運(yùn)檢驗流程跨省被委托營運(yùn)檢驗流程申請受理工作指派檢驗計費(fèi)文件簽發(fā)省局審批填寫申請內(nèi)容及申請文件登記選擇“被委托”，填寫委托編號評審是否受理，打印是否受理通知書，自動從全國庫下載該船的最新靜態(tài)數(shù)據(jù)填寫指派時間、注意事項等更新船舶狀態(tài)和檢驗工作狀態(tài)驗船師在現(xiàn)場對船舶進(jìn)行檢驗輸入相應(yīng)的檢驗信息更新檢驗工作狀態(tài)打驗船師輸入檢驗計費(fèi)項目表計算本次檢驗的檢驗費(fèi)打印證書的副本或草稿看受理、檢驗、計費(fèi)、證書等信息填寫審核意見內(nèi)勤人員打印證書的正本副本打印申請評審文件發(fā)出查看受理、檢驗、計費(fèi)、證書等信息，填

25、寫簽發(fā)意見登記證書領(lǐng)用人及是否繳費(fèi)信息審批營運(yùn)檢驗，不同意則終止工作否則轉(zhuǎn)到文件歸檔步驟現(xiàn)場檢驗文件審核正本打印文件歸檔對本次檢驗進(jìn)行歸檔，填寫案卷目錄和卷內(nèi)目錄，打印工作流程記錄表，結(jié)束工作或返回到前面的其他步驟四、常見問題說明四、常見問題說明 1 1、提示不能連接數(shù)據(jù)庫、提示不能連接數(shù)據(jù)庫 提示不能連接數(shù)據(jù)庫時，首先確認(rèn)是否已安裝提示不能連接數(shù)據(jù)庫時，首先確認(rèn)是否已安裝sybasesybase客客戶端，并增加了相應(yīng)的服務(wù)（戶端，并增加了相應(yīng)的服務(wù)（vims5gdvims5gd），相應(yīng)的），相應(yīng)的ipip地址正確。地址正確。 2 2、輔助功能擴(kuò)充數(shù)據(jù)項主機(jī)功率、乘客定額等計算數(shù)據(jù)、輔助功能擴(kuò)

26、充數(shù)據(jù)項主機(jī)功率、乘客定額等計算數(shù)據(jù)項的填寫項的填寫 輔助功能輔助功能- -船舶數(shù)據(jù)船舶數(shù)據(jù)- -新增新增, ,新增船舶數(shù)據(jù)時新增船舶數(shù)據(jù)時, ,主機(jī)總功率主機(jī)總功率和乘客定額無法輸入和乘客定額無法輸入, ,需要先保存數(shù)據(jù)后需要先保存數(shù)據(jù)后, ,分別點擊這兩項內(nèi)分別點擊這兩項內(nèi)容容, ,在彈出窗口中錄入數(shù)據(jù)保存?，F(xiàn)場檢驗步驟中發(fā)放檢驗記在彈出窗口中錄入數(shù)據(jù)保存?，F(xiàn)場檢驗步驟中發(fā)放檢驗記錄中，乘客定額這個數(shù)據(jù)項需要在擴(kuò)充數(shù)據(jù)中輸入保存。錄中，乘客定額這個數(shù)據(jù)項需要在擴(kuò)充數(shù)據(jù)中輸入保存。四、常見問題說明四、常見問題說明 3 3、證書生成問題、證書生成問題 證書生成不了：證書生成不了： 檢查證書生成

27、應(yīng)用是否正常啟動。檢查證書生成應(yīng)用是否正常啟動。 生成證書時提示有數(shù)據(jù)未上報，強(qiáng)制報送后還是不行生成證書時提示有數(shù)據(jù)未上報，強(qiáng)制報送后還是不行: :有有可能是證書生成模塊異常退出或數(shù)據(jù)交換值守模塊未啟動。可能是證書生成模塊異常退出或數(shù)據(jù)交換值守模塊未啟動。 現(xiàn)場檢驗步驟發(fā)放多個證書但只能生成檢驗記錄現(xiàn)場檢驗步驟發(fā)放多個證書但只能生成檢驗記錄 , ,由于由于該船的船檢登記號為該船的船檢登記號為30003000開頭，是初始船檢登記號，需要申開頭，是初始船檢登記號，需要申請船檢登記號后才能生成其它證書。請船檢登記號后才能生成其它證書。四、常見問題說明四、常見問題說明 3 3、證書生成問題、證書生成問

28、題 現(xiàn)場檢驗步驟生成證書下一步時提示有證書未生成。原現(xiàn)場檢驗步驟生成證書下一步時提示有證書未生成。原因：有可能發(fā)放了噸位證書，因：有可能發(fā)放了噸位證書，20112011年年9 9月新發(fā)的規(guī)定，船長超月新發(fā)的規(guī)定，船長超過過2020米的噸位證書要求在噸位丈量管理系統(tǒng)中發(fā)放。米的噸位證書要求在噸位丈量管理系統(tǒng)中發(fā)放。 證書生成時報證書生成時報pdfpdf錯誤錯誤 ，在安裝目錄下雙擊運(yùn)行，在安裝目錄下雙擊運(yùn)行 regist.batregist.bat文件，注冊文件，注冊pdfpdf組件。組件。四、常見問題說明四、常見問題說明 4 4、船檢登記號授予、船檢登記號授予 建造檢驗流程中有船檢登記號申請步驟

29、，直接申請；建造檢驗流程中有船檢登記號申請步驟，直接申請； 直接在授號管理中本地授號功能授予船檢登記號，授完直接在授號管理中本地授號功能授予船檢登記號，授完號后要走現(xiàn)有船初次檢驗流程。號后要走現(xiàn)有船初次檢驗流程。 5 5、油船防止油污染不計費(fèi)、油船防止油污染不計費(fèi) 計費(fèi)時按載重噸而不是總噸計算的，載重噸沒有輸入導(dǎo)計費(fèi)時按載重噸而不是總噸計算的，載重噸沒有輸入導(dǎo)致的。致的。 四、常見問題說明四、常見問題說明 6 6、開工前檢查、開工前檢查- -船檢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的保存船檢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的保存 現(xiàn)場檢驗步驟中的開工前檢查在檢驗管理中檢索到此船，現(xiàn)場檢驗步驟中的開工前檢查在檢驗管理中檢索到此船，點擊點擊“現(xiàn)

30、場檢驗現(xiàn)場檢驗開工前檢查記錄開工前檢查記錄”，彈出畫面后點保存。，彈出畫面后點保存。 7 7、現(xiàn)場檢驗的驗證點、現(xiàn)場檢驗的驗證點 初次檢驗流程中工作指派步驟選擇了初次檢驗流程中工作指派步驟選擇了“驗證點需驗證驗證點需驗證”，走到現(xiàn)場檢驗步驟無法進(jìn)行下一步；解決辦法為現(xiàn)場檢驗中走到現(xiàn)場檢驗步驟無法進(jìn)行下一步；解決辦法為現(xiàn)場檢驗中提交驗證提交驗證, ,然后到檢驗管理中找到該項工作，點擊窗口上方的然后到檢驗管理中找到該項工作，點擊窗口上方的【現(xiàn)場檢驗】選擇【現(xiàn)場檢驗】選擇“指派驗證人指派驗證人” ” 進(jìn)行驗證人的指派。進(jìn)行驗證人的指派。四、常見問題說明四、常見問題說明 8 8、數(shù)據(jù)補(bǔ)報、數(shù)據(jù)補(bǔ)報 檢

31、驗流程已經(jīng)完成，但監(jiān)督系統(tǒng)中數(shù)據(jù)并未更新到最新檢驗流程已經(jīng)完成，但監(jiān)督系統(tǒng)中數(shù)據(jù)并未更新到最新時進(jìn)行數(shù)據(jù)補(bǔ)報：數(shù)據(jù)處理時進(jìn)行數(shù)據(jù)補(bǔ)報：數(shù)據(jù)處理- -檢驗情況，上報船舶檢驗數(shù)據(jù)；檢驗情況，上報船舶檢驗數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理- -船舶情況，上報船舶單船數(shù)據(jù)。船舶情況，上報船舶單船數(shù)據(jù)。四、常見問題說明四、常見問題說明 9 9、數(shù)據(jù)交換模塊啟動不成功、數(shù)據(jù)交換模塊啟動不成功 啟動不成功或啟動后報錯請先確認(rèn)以下三個方面啟動不成功或啟動后報錯請先確認(rèn)以下三個方面 （1 1） 是否正確配置是否正確配置websetwebset數(shù)據(jù)報送服務(wù)配置文件；數(shù)據(jù)報送服務(wù)配置文件； （2 2）數(shù)據(jù)交換模塊是否放在根目錄

32、下）數(shù)據(jù)交換模塊是否放在根目錄下( (不能是中文路徑不能是中文路徑) )，另外還需安裝另外還需安裝C+C+運(yùn)行環(huán)境，運(yùn)行安裝目錄下的運(yùn)行環(huán)境，運(yùn)行安裝目錄下的vcredist_x86.exevcredist_x86.exe文件安裝即可；文件安裝即可； （3 3） 確認(rèn)確認(rèn)SybaseSybase配置了正確的服務(wù)配置了正確的服務(wù), ,并填寫了正確的地并填寫了正確的地址。址。 確認(rèn)上述正確后重啟數(shù)據(jù)交換值守模塊。確認(rèn)上述正確后重啟數(shù)據(jù)交換值守模塊。四、常見問題說明四、常見問題說明 1010、數(shù)據(jù)報送到全國庫后數(shù)據(jù)未成功入庫、數(shù)據(jù)報送到全國庫后數(shù)據(jù)未成功入庫 （1 1）如果數(shù)據(jù)存在沖突（主尺度變化、

33、建造完工日期變）如果數(shù)據(jù)存在沖突（主尺度變化、建造完工日期變化等或船檢登記機(jī)構(gòu)非正常變化），則由省局管理員在船舶化等或船檢登記機(jī)構(gòu)非正常變化），則由省局管理員在船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)平臺的檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)平臺的“數(shù)據(jù)報送管理數(shù)據(jù)報送管理”模塊中處理模塊中處理省內(nèi)和跨省沖突；如果數(shù)據(jù)校驗未通過則修改數(shù)據(jù)后重新報省內(nèi)和跨省沖突；如果數(shù)據(jù)校驗未通過則修改數(shù)據(jù)后重新報送。送。 （2 2）無檢驗數(shù)據(jù)的船舶報送數(shù)據(jù)后不能入庫，需報送有）無檢驗數(shù)據(jù)的船舶報送數(shù)據(jù)后不能入庫，需報送有檢驗的船舶數(shù)據(jù)。檢驗的船舶數(shù)據(jù)。四、常見問題說明四、常見問題說明 1111、數(shù)據(jù)報送到全國庫后數(shù)據(jù)未成功入庫、數(shù)據(jù)報送到全

34、國庫后數(shù)據(jù)未成功入庫 原因：船舶識別號數(shù)據(jù)與識別號庫的船檢登記號或檢驗原因：船舶識別號數(shù)據(jù)與識別號庫的船檢登記號或檢驗編號數(shù)據(jù)不一致。通過檢驗情況查詢中補(bǔ)報識別號數(shù)據(jù)功能編號數(shù)據(jù)不一致。通過檢驗情況查詢中補(bǔ)報識別號數(shù)據(jù)功能解決。解決。 12 12、生成證書提示船籍港不在船檢登記機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)、生成證書提示船籍港不在船檢登記機(jī)構(gòu)管轄范圍內(nèi)建造檢驗：若該船為本港籍船，船檢登記機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇為建造檢驗：若該船為本港籍船，船檢登記機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇為“本單位本單位”，否則，船檢登記機(jī)構(gòu)務(wù)必選擇為，否則，船檢登記機(jī)構(gòu)務(wù)必選擇為“否否”。 營運(yùn)檢驗：省局管理員維護(hù)好本省船檢機(jī)構(gòu)與船籍港的營運(yùn)檢驗：省局管理員維護(hù)好本省

35、船檢機(jī)構(gòu)與船籍港的管理關(guān)系。管理關(guān)系。 四、常見問題說明四、常見問題說明 1313、生成證書時，若提示、生成證書時，若提示“船檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)與船舶識別號船檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)與船舶識別號系統(tǒng)數(shù)據(jù)不一致，是否更新系統(tǒng)數(shù)據(jù)不一致，是否更新”時：請確認(rèn)船檢系統(tǒng)中數(shù)據(jù)是時：請確認(rèn)船檢系統(tǒng)中數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，若準(zhǔn)確，請選擇否準(zhǔn)確，若準(zhǔn)確，請選擇“否否”；若船檢系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，；若船檢系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，而船舶識別號系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，需要求船東重新提交相關(guān)材料而船舶識別號系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，需要求船東重新提交相關(guān)材料（船舶所有權(quán)證書）。（船舶所有權(quán)證書）。 14 14、生成證書時若提示檢驗編號不一致，可嘗試在數(shù)據(jù)、生成證書時若提示檢

36、驗編號不一致，可嘗試在數(shù)據(jù)處理處理檢驗情況中重新補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)，若補(bǔ)報后仍未檢驗情況中重新補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)，若補(bǔ)報后仍未解決，請聯(lián)系軟件開發(fā)單位；若為外港轉(zhuǎn)入船舶，需聯(lián)系轉(zhuǎn)解決，請聯(lián)系軟件開發(fā)單位；若為外港轉(zhuǎn)入船舶，需聯(lián)系轉(zhuǎn)出方補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)。出方補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)。 四、常見問題說明四、常見問題說明 1515、跨省轉(zhuǎn)入：在申請評審?fù)戤厱r系統(tǒng)自動下載全國庫、跨省轉(zhuǎn)入：在申請評審?fù)戤厱r系統(tǒng)自動下載全國庫中船檢數(shù)據(jù)（不需像以前先在輔助功能中新增船舶，也不能中船檢數(shù)據(jù)（不需像以前先在輔助功能中新增船舶，也不能在輔助功能中下載船舶），若提示檢驗編號不一致，需聯(lián)系在輔助功能中下載船舶），若提示

37、檢驗編號不一致，需聯(lián)系轉(zhuǎn)出方補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)；若不能受理或評審，請聯(lián)系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出方補(bǔ)報船舶識別號數(shù)據(jù)；若不能受理或評審，請聯(lián)系轉(zhuǎn)出方通過船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)修改船舶狀態(tài)出方通過船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)修改船舶狀態(tài) 。 轉(zhuǎn)入結(jié)束后，數(shù)據(jù)不能正常入庫時有轉(zhuǎn)入結(jié)束后，數(shù)據(jù)不能正常入庫時有2 2種解決辦法（其他種解決辦法（其他檢驗數(shù)據(jù)不能入庫也按此方法解決）：一是聯(lián)系轉(zhuǎn)入方通過檢驗數(shù)據(jù)不能入庫也按此方法解決）：一是聯(lián)系轉(zhuǎn)入方通過船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)中跨省沖突解決；二是聯(lián)系轉(zhuǎn)出方修船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)中跨省沖突解決；二是聯(lián)系轉(zhuǎn)出方修改船舶的船檢登記機(jī)構(gòu)。改船舶的船檢登記機(jī)構(gòu)。四、常見問題說明四、常見問題說明

38、1616、船舶識別號只能獲取，不能錄入，若原先手工錄入、船舶識別號只能獲取，不能錄入，若原先手工錄入的船舶識別號錯誤（在系統(tǒng)升級前可手工錄入，部分機(jī)構(gòu)或的船舶識別號錯誤（在系統(tǒng)升級前可手工錄入，部分機(jī)構(gòu)或人員錄入時操作錯誤）需聯(lián)系全國庫管理員進(jìn)行更正。人員錄入時操作錯誤）需聯(lián)系全國庫管理員進(jìn)行更正。 17 17、對檢驗完成日期、對檢驗完成日期3030日內(nèi)需報送數(shù)據(jù)（簽發(fā)時自動報日內(nèi)需報送數(shù)據(jù)（簽發(fā)時自動報送），在現(xiàn)場檢驗步驟填寫該日期時需注意。尤其是建造船送），在現(xiàn)場檢驗步驟填寫該日期時需注意。尤其是建造船舶，航行試驗日期與最終建造資料遞交日期會不一致，且經(jīng)舶，航行試驗日期與最終建造資料遞交日期會不一致，且經(jīng)常會相差很大，有的機(jī)構(gòu)在航行試驗完畢后將檢驗完成日期常會相差很