高考物理第三章第三單元牛頓運動定律的綜合應(yīng)用課時訓(xùn)練營

1、牛頓運動定律的綜合應(yīng)用1下列實例屬于超重現(xiàn)象的是()a汽車駛過拱形橋頂端b蕩秋千的小孩通過最低點c跳水運動員被跳板彈起，離開跳板向上運動d火箭點火后加速升空解析：超重現(xiàn)象的特征是物體具有向上的加速度，a選項中汽車處于失重狀態(tài)，c選項中人離開跳板向上運動的過程中只受重力作用，處于完全失重狀態(tài)，而蕩秋千的小孩通過最低點時向心加速度向上，處于超重狀態(tài)，b正確，同理d也正確答案：bd2(2010年山東)如圖甲所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接圖乙中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程圖乙中正確

2、的是()解析：物體在斜面上受重力、支持力、摩擦力作用，其摩擦力大小為f1mgcos ，做初速度為零的勻加速直線運動，其v­t圖象為過原點的傾斜直線，a錯，加速度大小不變，b錯，其s­t圖象應(yīng)為一段曲線，d錯；物體到達水平面后，所受摩擦力f2mg>f1，做勻減速直線運動，所以正確選項為c.答案：c3如圖所示，彈簧測力計外殼質(zhì)量為m，彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計，掛鉤上吊一重物現(xiàn)用一豎直向上的外力拉彈簧測力計，當彈簧測力計向上做勻速直線運動時，示數(shù)為f1；若讓彈簧測力計以加速度a向上做勻加速直線運動，則彈簧測力計的示數(shù)為(重力加速度為g)()amgbf1mgcf1ma d(1

3、)f1解析：設(shè)所掛重物的質(zhì)量為m，對重物，勻速時：f1mg.向上加速時：f2mgma.由以上兩式得f2f1·a(1)f1，故選d.答案：d4直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)在箱子下落過程中，下列說法正確的是()a箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力b箱子剛從飛機上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大c箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大d若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”解析：剛投下時箱子不受阻力，整體加速度為g，對于物資有：mgnmg，即n

4、0，因此此時物體對箱底壓力為零，故b錯，隨著箱子的下落，因受空氣阻力作用，對整體應(yīng)用牛頓第二定律得：(mm)gkv2(mm)a，隨著下落速度的增大，加速度越來越小，對物資應(yīng)用牛頓第二定律得：mgnma，隨著加速度的減小，支持力越來越大，由牛頓第三定律可得壓力也越來越大，故a錯、c對若下落距離足夠長，最后重力與阻力平衡，加速度a為零，箱子將做勻速直線運動，此時對物體有：mgn，因此物體不可能“飄起來”，故d錯答案：c5如圖甲所示，兩物體a、b疊放在光滑水平面上，對物體a施加一水平力f，f­t關(guān)系圖象如圖乙所示兩物體在力f作用下由靜止開始運動，且始終相對靜止則()a兩物體做勻變速直線運動

5、 b兩物體沿直線做往復(fù)運動cb物體所受摩擦力的方向始終與力f的方向相同dt2 s到t3 s這段時間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸減小解析：由于兩物體在f作用下由靜止開始運動，且始終相對靜止，則有f(mamb)a，對b有ffmba，由f­t圖象可知，f隨時間變化，則a隨時間變化，a項錯，c項正確；a、b先沿正方向做加速度增大的變加速運動，再做加速度逐漸減小的變加速運動，然后做加速度逐漸增大的變減速運動，再做加速度逐漸減小的變減速運動至速度為0，整個過程中運動方向不變，b項錯；2 s3 s的時間內(nèi)，f逐漸增大，a增大，ff增大，d項錯答案：c6有一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的

6、解是否合理進行分析和判斷例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實驗結(jié)論等進行比較，從而判斷解的合理性或正確性舉例如下：如圖所示，質(zhì)量為m、傾角為的斜面體a放于水平地面上把質(zhì)量為m的滑塊b放在a的斜面上，忽略一切摩擦，有人求得b相對地面的加速度a gsin ，式中g(shù)為重力加速度對于上述解，某同學(xué)首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題他進一步利用特殊條件對該解做了如下四項分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對的”但是，其中有一項是錯誤的請你指出該項()a當0°時，該解給出a0，這符合常識，說明該解可能是對的b當90°

7、時，該解給出ag，這符合實驗結(jié)論，說明該解可能是對的c當mm時，該解給出agsin ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的d當mm時，該解給出a，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的解析：b沿斜面下滑的過程中，b的加速度大小ag，而d項中ag，與實際情況不相符，故d項正確答案：d7如圖所示，物體a放在斜面上，與斜面一起向右做勻加速運動，物體a受到斜面對它的支持力和摩擦力的合力方向可能是()a斜向右上方 b豎直向上c斜向右下方 d上述三種方向均不可能解析：物體a受到豎直向下的重力g、支持力fn和摩擦力ff三個力的作用，它與斜面一起向右做勻加速運動，合力水平向右，由于重力沒有水平方向的分力，支持力

8、fn和摩擦力ff的合力f一定有水平向右的分力，f在豎直方向的分力與重力平衡，f斜向右上方，a正確答案：a8如圖所示，運動員“10 m跳板跳水”運動的過程可簡化為：運動員走上跳板，將跳板從水平位置b壓到最低點c，跳板又將運動員豎直向上彈到最高點a，然后運動員做自由落體運動，豎直落入水中跳板自身重力忽略不計，則下列說法正確的是()a運動員向下運動(bc)的過程中，先失重后超重，對板的壓力先減小后增大b運動員向下運動(bc)的過程中，先失重后超重，對板的壓力一直增大c運動員向上運動(cb)的過程中，先超重后失重，對板的壓力先增大后減小d運動員向上運動(cb)的過程中，先超重后失重，對板的壓力一直減小

9、解析：運動員由bc的過程中，先向下加速后向下減速，即先失重后超重，但跳板的形變量一直變大，所以跳板所受的壓力一直變大，a項錯，b項對；運動員由cb的過程中，先向上加速后向上減速，即先超重后失重，跳板所受的壓力一直變小，c項錯，d項對答案：bd9一有固定斜面的小車在水平面上做直線運動，小球通過細繩與車頂相連小球某時刻正處于如圖所示狀態(tài)設(shè)斜面對小球的支持力為fn，細繩對小球的拉力為ft，關(guān)于此時刻小球的受力情況，下列說法正確的是()a若小車向左運動，fn可能為零b若小車向左運動，ft可能為零c若小車向右運動，fn不可能為零d若小車向右運動，ft不可能為零圖1解析：假設(shè)小球所受支持力fn為零，小球受

10、力分析如圖1.由題意，合力必沿水平方向，此時，f合，所以a方向向右，所以只要小車以大小為的加速度向右加速或向左減速就能使fn0，a項正確，c項錯誤圖2假設(shè)小球所受拉力ft為零，小球受力分析如圖2，由題意，合力必沿水平方向，由幾何知識，f合，所以a方向向左，所以只要小車以大小為的加速度向左加速或向右減速就能使ft0，b項正確，d項錯誤答案：ab10如圖所示，一輛汽車a拉著裝著集裝箱的拖車b，以速度v130 m/s進入向下傾斜的直車道車道每100 m下降2 m為了使汽車速度在x200 m的距離內(nèi)減到v210 m/s，駕駛員必須剎車假定剎車時地面的摩擦阻力是恒力，且該力的70%作用于拖車b,30%作

11、用于汽車a.已知a的質(zhì)量m12 000 kg，b的質(zhì)量m26 000 kg.求汽車與拖車的連接處沿運動方向的相互作用力(取重力加速度g10 m/s2)解析：汽車沿傾斜車道做勻減速運動，用a表示加速度的大小，有vv2ax用f表示剎車時的阻力，根據(jù)牛頓第二定律有f(m1m2)gsin (m1m2)a式中sin 2×102設(shè)剎車過程中地面作用于汽車的阻力為ff，根據(jù)題意fff方向與汽車前進方向相反，用fn表示拖車作用于汽車的力，設(shè)其方向與汽車前進方向相同以汽車為研究對象，由牛頓第二定律有fffnm1gsin m1a解得fn(m1m2)(agsin )m1(agsin )代入有關(guān)數(shù)據(jù)得fn880 n.答案：880 n11如圖所示，質(zhì)量為ma、mb的兩個物體a和b，用跨過定滑輪的細繩相連用力把b壓在水平桌面上，使a離地面的高度為h，且桌面上方細繩與桌面平行現(xiàn)撤去壓b的外力，使a、b從靜止開始運動，a著地后不反彈，在運動過程中b始終碰不到滑輪b與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為，不計滑輪與軸間、繩子的摩擦，不