煙囪滑膜施工

1、 重慶白濤化工園區(qū)熱電聯(lián)產新建180米煙囪 滑模施工方案編制單位：山東興潤建設有限公司 編 制： 審 核： 審 批： 編制日期： 目 錄一、工程概況二、編制依據三、實施目標四、施工準備五、施工布置六、施工進度計劃七、滑模工程的施工工藝、方法八、附屬設施施工九、勞動力安排計劃及勞動力保證措施十、 確保工程質量的技術組織措施十一、 確保安全生產的技術組織措施十二、 確保工期的技術組織措施十三 、本工程不拖欠農民工工資的承諾及違約經濟處罰措施十四、 其它相關保證措施十五、 工程質量評定和工程交工十六、滑模質量問題控制措施總結 一、工程概況1、本工程為:重慶白濤化工園區(qū)熱電聯(lián)產項目新建電廠180m煙囪

2、，工程建設地點位于涪陵區(qū)白濤工業(yè)園區(qū)。2、 建設單位：重慶白濤能通建設開發(fā)有限責任公司設計單位：中機國能電力工程有限公司監(jiān)理單位：西北電力建設工程監(jiān)理有限責任公司施工單位：山東興潤建設有限公司3、煙囪主體高度為176m，為套筒煙囪，內筒為鋼筒、外筒為鋼筋混凝土。外筒出口內直徑為8.2m，外筒底部內直徑18m。4、因原煙囪外筒腳手架施工工藝不能滿足施工需求，顧需在現有煙囪筒身37.5m基礎上重新安裝滑模施工工藝，施工過程中應注意對煙囪半徑、垂直度、傾斜度、沉降觀測及外觀質量等隨時觀測和校核。施工安全和外觀質量是本工程的控制重點，為確保證安全、質量以及按期完成滑模施工，以確保安全文明施工。二、編制

3、依據 煙囪工程施工及驗收規(guī)范GB50078-2008，混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002，鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001，建筑抗震設計規(guī)范GB50011-2001，建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范GB50212-2002,電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GBJ232-82,建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JBJ80-91，建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范GB50303-2002鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001滑動模板工程技術規(guī)范GB50113-2005煙囪工程施工及驗收規(guī)范GB50078-2008液

4、壓滑動模板施工安全技術規(guī)范JGJ65-89龍門架及物料提升機安全技術規(guī)范JGJ88-92 三 、實施目標3.1、質量目標工程質量:工程質量優(yōu)良,煙囪砼結構達到清水砼標準,內襯質量高于質量驗評標準的要求,外觀線條是非曲直暢.質量檢查的內容(1) 鋼筋的品種、規(guī)格、數量、位置、接頭和保護層厚度;(2) 預留孔、預埋件的位置、規(guī)格和金屬件安裝；(3) 砼配合比和坍落度、外加劑的摻量、砼養(yǎng)護和試件制作；(4) 結構各部位的截面尺寸、標高、筒徑；(5) 模板的坡度、表面、縫隙；(6) 筒身的中心和筒身的扭轉；(7) 出模砼的外觀質量；(8) 支承桿的使用情況；(9) 千斤頂和油管路的工作狀態(tài)；(10)

5、避雷針、導線、接地裝置和航標設置；(11) 航空標志漆外觀質量。3.2、工期目標工程自滑模開始施工之日起55個日歷天內竣工。工期保證措施（1）首先保證人員、機械設備、周轉材料的供應，保證工程的順利進行。 （2）對機械設備經常檢修、調試，保持機械設備的完好率。（3）大力推廣應用先進的施工技術，推廣使用煙囪滑模施工，泵送砼技術，清水砼施工技術，計算機管理，粗直鋼筋連接技術，以先進施工工藝確保工程質量、工期的順利實現。（4）筒身采用涂刷混凝土養(yǎng)護液的方法進行養(yǎng)護。鋼爬梯預埋螺栓、信號平臺避雷針鋼筋引下線與筒身施工同步進行，以加快施工進度。（5）認真按質量管理模式及安全管理模式進行質量、安全管理，嚴格

6、執(zhí)行檢驗標準及三檢制，要求一次成優(yōu)，避免因質量、安全等問題造成停工或返工現象，影響總工期。（6）積極主動和業(yè)主、設計院和監(jiān)理公司配合，對施工中存在的問題及早解決，以保證施工的進行，達到煙囪總工期要求。（7）充分發(fā)揮群眾積極性，在資金上做到?？顚Ｓ?，分配合理，調動一切積極因素。開展班組之間的勞動競賽，對完成計劃好的予以表揚和獎勵，對完成差的給予批評和處罰，并限期予以整改，采取措施，在保證質量 的前提下，加快施工進度。（8）制定總體、年、月、周進度計劃，根據施工進度情況對進度計劃進行調整，并在每月25號之前對月進度計劃進行調整報監(jiān)理和業(yè)主，對工程進度進行動態(tài)管理，保證煙囪總工期的實現。（9）現場配

7、備生產副經理，主抓現場施工進度計劃，局將制定對工程控制點工期的獎罰措施和責任狀，進行每月考核，每季度評比，通過保周、月、季總進度計劃的手段達到總工期要求。3.3、安全生產目標確保本工程安全生產無事故。安全保證措施（1）凡登高人員必須經過體檢，合格者才準許上崗。（2）作業(yè)人員均必須接受進廠安全教育和培訓，嚴禁酒后高空作業(yè)，登高嚴禁穿硬底鞋。（3）所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，熟悉安全超作規(guī)程。（4）進入施工現場工作人員必須佩戴安全帽、工作服、工作牌、系安全帶。進入施工現場嚴禁攜帶明火，嚴禁吸煙。操作臺上不得隨意向下拋扔物品。（5）煙囪周圍15m范圍警戒區(qū)采用鋼管和安全網圍護，高度1.8m，警戒區(qū)

8、不準許無關人員和車輛進入；施工通道搭設防護棚，防護棚頂面用50mm厚雙層木板防護；警戒區(qū)內的建（構）筑物應搭設防護棚。（6）所有零配件、各種支撐及機電設備及垂直運輸系統(tǒng)等必須在班前檢查，由安全員進行檢查監(jiān)督，并對日常安全隱患和習慣違章進行檢查處理。（7）鋼絲繩凡是有打死結、壓扁、起殼、脫股、繩芯飛出打結變折等缺陷，鋼絲繩不得使用。鋼絲繩插接時必須按規(guī)范執(zhí)行，長為為2025d，且不少于300mm。1020mm鋼絲繩的繩卡不少于4個，繩卡間距為40mm。（8）安全網、安全帶、走道板、手拉葫蘆等應經常檢查，保證其完好有效。（9）配備4部對講機，指揮訊號必須準確清晰、通訊暢通。（10）油漆施工必須做好

9、防火措施，嚴禁攜帶一切火種滅火器。（11）平臺上設置6支滅火器，煙囪底部設置4支滅火器。（12）如遇打雷、下大雨或5級以上大風時，應采取?；胧藛T下到地面，滑模平臺應通過筒身接地線接地避雷,待雨停、風止后經安全員、工長檢查后方可繼續(xù)施工。(13)工長應在每次滑模前要進行詳細檢查滑模系統(tǒng)是否達到滑模條件，生產經理、安全員應每周對滑模體系進行復查。3.4、文明施工目標堅持文明施工，開展創(chuàng)建文明班組活動，確保施工現場整潔、文明，工完料盡場地清，使整個施工現場有條不紊，建筑材料堆放施工規(guī)范，道路暢通。文明施工措施（1）施工現場采用“封閉式”管理，煙囪周圍15m以內警戒區(qū)內嚴禁非施工人員進入，進入施

10、工現場人員應配戴好安全帽、衣著整潔、配戴好工作牌上崗；車輛進入施工現場，必須清潔干凈，禁止亂停放；材料、機械設備放在指定位置。（2）施工現場設排水設施，配備灑水車，對施工場道路定時灑水，控制施工現場的各種粉塵對環(huán)境的污染危害；施工機械設置消音罩，減少對周圍及近鄰環(huán)境造的噪聲污染。（3）制定施工現場防火制度，現場設消防栓，平臺上設置6支滅火器，煙囪底部設置4支滅火器。（4）臨時用電管理，嚴格按照施工總平面布置圖統(tǒng)一接線，編制臨時用電施工方案，繪制電源進線，配電箱位置、線路走向圖。嚴禁任意拉線，接線。對電線路定期檢查。（5）各類倉庫，按施工總平面圖設備，放置材料做到整潔、干凈、通風、掛牌標識，分類

11、堆放整齊，需要隔離儲放的物資，嚴格按照國家規(guī)定要求儲藏。倉庫配備足夠的消防器材，并對消防器材定期檢查。（6）文明施工檢查小組具體負責檢查、督促做到工完場清，剩料放齊，廢料清凈；運輸車輛，做到不沿途遺灑砼、泥、砂等材料。（7）施工現場由生產經理負責安排施工現場清潔工作，組織進行定期、不定期開展檢查，保持現場清潔。（8）執(zhí)行材料申請制度，對進場材料需當天用完，現場只設臨時堆放區(qū)，進廠材料按當天工作量申請調度令供給，對多余材料及周轉材料需及時返回庫房。 四、施工準備一、技術準備1、施工前組織技術員、施工員、質檢員、材料設備人員認真學習圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審，進行設計交底、技術交底和施工組織

12、設計交底。2、抓好工程控制點、軸線控制點，以及鋼筋砼筒壁的平面位置控制、標高控制和垂直度控制，確保定位準確，尺寸無誤，垂直度偏差符合設計要求。3、編制施工組織設計審批完成，對分部分項工程組織編制具體的施工技術交底。4、編制好施工預算和施工圖預算，提前編制各種成品及半成品用量計劃，編制工料分析，嚴格控制工程成本。二、材料、設備準備1、開工前編制工程材料總計劃，以后再按工程進度，按周編制計劃，按工程進度需要及時組織材料及周轉工具、機械設備的進場。2、卷揚機4臺、插入式振搗器3臺、鋼筋調直機1臺、鋼筋切斷機1臺、鋼筋彎曲機1臺、水泵1臺、焊機子4臺，手推車4輛等。三、施工現場準備1、做好現場道路及材

13、料堆放場地的地坪硬化工作。2、做好現場水電布置，埋設生活用水管路，架設照明用電和施工用電線路。3、搭設生產、生活臨時設施。第五章 施工布置一、布置原則1、根據“有利生產、方便生活、緊湊合理、安全防火、保護環(huán)境”的原則，結合本工程實際情況，進行現場安排。2、施工總平面圖布置是根據工程地區(qū)交通條件、材料供應來源、施工力量等因素進行綜合考慮的。3、合理組織交通運輸，使施工的各個階段能做到道路暢通、運輸方便。設備材料堆放場地安排合理，避免反向運輸和二次搬運。4、按施工職能分片劃分，盡量減少施工交叉作業(yè)，盡量利用煙囪一側的場區(qū)道路。5、施工現場設排水溝，防止雨天積水影響施工。二、施工平面布置說明1、機械

14、的選擇混凝土的水平運輸用手推車，混凝土采用商品混凝土。2、臨時設施布置根據施工場地情況，規(guī)劃臨時用地?，F場將設置倉庫及工具間。六 、施工進度計劃一、施工進度計劃說明為加強職工的緊迫感、榮譽感，我公司決定在現場辦公室前樹一施工進度計劃對照表，用黑線表示計劃進度，紅線表示實際進度。施工進行流水施工，合理安排、統(tǒng)一調度、精心施工、充分發(fā)揮主觀能動性，采用平面、立體交叉施工的施工方法確保施工任務的順利完成。30米為一個檢驗批，作為進度控制點。二、保證工期措施1、在保證有足夠的施工勞力的情況下，合理安排生產任務。施工班組流水作業(yè)分為2個班組，保證滑模24小時施工。現場懸掛作業(yè)班組負責人、安全、質量負責人

15、崗位監(jiān)督牌。2、加強施工管理，精心組織施工，從科學管理中搶時間、抓效益。3、根據施工進度計劃，切實細致地制定好施工進度，下達好每天的工作量，并逐日檢查當天施工任務的完成情況，發(fā)現問題及時調整，以保證計劃的按時或提前完成。4、充分發(fā)揮施工技術人員的主觀能動性和積極性，在熟悉圖紙、掌握規(guī)范的前提下，施工前對班組進行有針對性的技術和安全生產的交底，避免由于技術或操作上的失誤而造成返工，影響工期。5、保證各工種的協(xié)調，減少窩工、浪工現象。七、滑模工程的施工工藝、方法1、主要施工方法采用液壓滑模施工方案，在37.5米進行液壓滑升裝置組裝，筒壁的環(huán)形懸臂與筒壁同時澆筑。筒壁施工，材料運輸由隨升井架、起重把

16、桿、吊籠、卷揚機等構成的垂直運輸系統(tǒng)完成。本工程考慮施工進度，采用在地面組合，單件吊裝方法。2、滑升裝置與滑升2.1、滑升裝置的組成 滑升裝置分為操作平臺、模板、垂直運輸、液壓提升四個主要系統(tǒng)。操作平臺系統(tǒng)：由1.5直徑的鼓圈、24對12輻射梁、內外環(huán)形鋼圈、拉桿等構成骨架，外圍設置防護欄桿，輻射梁上鋪設木板。模板系統(tǒng)：門架采用“開”字形，門架最大間距1.9m?；７止潭ā⒊榘渭笆辗秩N模板，外模高1.4m，內模高1.2m，采用3mm厚冷軋鋼板制作。外各布置圍圈2道，隨煙囪變徑改制弧度，調徑用絲杠,門架每側布置2個，門架下掛內外吊欄。液壓提升系統(tǒng)：由36L/S液壓控制臺2臺（備用一臺）、24個

17、6T千斤頂、國標鋼管48×3.5支承桿及相應油路構成。垂直運輸系統(tǒng)：雙吊籠上層乘人、下層為料斗，采用5T雙筒卷揚機2臺及安全裝置組成；滑道繩用2臺3T慢速卷揚機控制。操作平臺中心設一井架及把桿，通過把桿用1臺2.0T卷揚機負責鋼筋等上料。信號控制采用操作平臺與卷揚機間電鈴、燈光信號，并配對講機輔助聯(lián)絡；操作平臺與地面操作控制間、激光觀測間之間，除上述信號外，設置電話聯(lián)系；動力、照明及通訊線路均采用電纜。2.2、滑升裝置的計算及荷載試驗2.2.1、支撐桿的計算支撐桿允許承載力計算P=*40*E*J/K（L0+95）2P-支撐桿允許承載力（KN）-工作系數，0.8E-支撐桿的彈性模量（K

18、N/CM2） E=20600KN/CM4J-支撐桿的截面慣性矩（CM4） J=CM4K-安全系數0.8L0-支撐桿的脫空長度，從砼的上表面千斤頂的下卡頭距離（CM），取105CMP= *40*E* J/K（L0+95）2=a40EI/K(L0+95) 20.8×40×2.1×10×(3.14×2.54/64)2.0×(105+95) 2=16.1KN荷載組合數值如下:平臺組裝,恒荷載300KN上料時:靜荷載240KN,活荷載100KN,合計340KN滑升時:靜荷載340KN,活荷載30KN,合計370KN.每個支撐桿實際承受荷載370

19、/24=15.4<16.1即24根支撐桿滿足承載力要求22.2、鋼絲繩計算吊籠繩索采用6×37鋼絲繩（1+6+12+18），直徑為17.5mm。Fg鋼絲繩的容許拉力(kN)，； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN),直徑14mm的鋼絲繩取 Fg=157(kN)； 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數，=0.85； K鋼絲繩使用安全系數，上人取 K=14；吊物取K=8；吊籠自重為0.3T；載混凝土重量為0.84T(0.35立方米混凝土)；載人重量為0.39T；吊物: 0.84T0.3T=1.14T上人: 0.390.3=0.69TFg=0.85×157÷8(吊物)&#

20、247;10=1.67T>1.14TFg=0.85×157÷14(上人)÷10=0.95T>0.69T滿足安全要求。扒桿采用的是直徑為11的鋼絲繩。Fg=0.85×100÷8(吊物)÷10=1.06T>0.50T滿足安全要求。軌道繩采用的是直徑為11的鋼絲繩。以上設備在現場經過荷載試驗，均能滿足要求2.3、滑升裝置組裝組裝步驟：鼓圈輻射梁內外平臺鋼圈斜拉桿鋪平臺板門架千斤頂模板油路系統(tǒng)電氣系統(tǒng)安全設施其它構件設施；滑模組裝時中心鋼圈部位起拱1500，操作平臺中心要跟煙囪中心重合；支承桿應在液壓系統(tǒng)試壓后插入千斤頂；滑

21、升裝置組裝完成后，應進行荷載試驗，按相關標準全面驗收后轉入正常施工。1、模板平臺組裝控制 首先從新再復核一下坐標控制點，在煙囪37.5米處，利用已存滿堂腳手架固定中心環(huán)圈，通過圓心畫出24組提升架位置線，然后均分輻射梁，加上斜撐，使中心環(huán)圈和輻射梁構成一個有機整體，達到設計剛度，以固定的環(huán)圈中心點找出外模，內模板線，安裝固定和滑動模板，構成一個24等分的組合體.固定模板外面加上收分絲杠，保證了模板剛度，有保持了收分的精度。2滑模平臺系統(tǒng)的控制操作平臺用12#槽鋼作輻設梁，聯(lián)接中心鼓圈和提升門架組成操作平臺的骨架，支設內外模板，模板拼接誤差為2mm，模板的錐度誤差控制在0.2%以內，不得有倒錐模

22、板，內外模板組裝完畢并校正無誤后鋪設平臺木板，板與板應連接嚴密，上下人孔應做成活動翻板。3、荷載試驗將操作平臺上加荷120%，加荷載47t（包括施工活荷載10t、平臺自重10t、垂直運輸系統(tǒng)11t、2臺吊籠剎車附加力6 t，合計39t。）采用加砂袋，千斤頂提升1-2個行程，對鼓圈和輻射梁的撓度進行觀測，并同時檢查油路、千斤頂、爬桿、拉桿的受力情況，鼓圈和。輻射梁的撓度不超過跨度1/250（8.58×1/250=0.034m），操作平臺撓度不超過跨度1/400（10.08×1/400=0.025m）。卸荷后觀測鼓圈、輻射梁及其他受力部件，操作系統(tǒng)有無變形、變化情況，經有關人員

23、檢查一切正常后，便可進行正常使用。4平臺井架避雷系統(tǒng) 在施工平臺的中心環(huán)圈內，搭設運輸井架，在井架最高處（即煙囪滑模架體最上部）安裝避雷針，用引線連接避雷針和避雷下引線，形成回和線路。達到避雷的安全效果。避雷針要求1.所有金屬部件必須鍍鋅，操作時注意保護鍍鋅層。 2.采用鍍鋅鋼管管制作針尖，管壁厚度不得小于2.5mm。3.避雷針應垂直安裝牢固。垂直度允許偏差為3/1000。 4.焊接要求焊接應采用搭接焊，其搭接長度必須符合下列規(guī)定： 5 圓鋼為其直徑的6倍。引下線與筒身避雷引下線鏈接。5用通訊及照明系統(tǒng)由工地總配箱分設攪拌機、卷揚機、液壓控制臺、電焊機、振搗器等分電箱，平臺供電需用不小于16m

24、m2的五芯電纜，動力和照明應分開敷設，通訊系統(tǒng)采用上下同步鈴聲為主要信號，對講機輔助聯(lián)系的雙重保障。6液壓系統(tǒng)控液壓制臺與電焊機對稱設在平臺的兩邊，液壓組件油管，千斤頂組裝前應清洗干凈，組裝好的液壓設備試驗壓力達到100Kg/C方能使用，機油必須保持清潔無雜質，用過一次的要經過濾后方能使用，嚴禁不同型號優(yōu)成份不同機油混合使用。支承桿采用48壁厚3.5mm的鋼管制作。平臺支承桿24根，支撐桿采用40鋼管焊接，支撐桿每根長4.5米和6米。每層支撐桿各錯開750mm，支撐桿的加固見下圖：千斤頂選用QYD-60型滾珠式千斤頂，GBF-FL型液壓控制臺，油管采用耐高壓橡膠管，主油管內徑19mm，分油管內

25、徑10mm，管路按之行布置。平臺組裝完后，應進行試壓，對平臺進行質量檢查驗收，質量符合規(guī)范要求后方可開始滑升。液壓滑模裝置281817161817161817161817163325191514322013261095118331762272322124121229302241、滑升模板 2、圍圈 3、支頂螺4、提升架 5、調徑裝置6、鼓圈 7、拉桿 8、環(huán)梁 9、輻射梁 10、操作平臺11、吊筋 12、操作通道 13、液壓控制臺 14、千斤頂 15、支承桿16、隨升井架 17、起重把桿 18、斜支撐 19、操縱臺 20、爬梯21、吊籠 22、安全抱剎 23、吊籠（導索）鋼絲繩 24、灰斗 2

26、5、存灰斗 26、欄桿 27、安全網 28、避雷針 29、起重鋼絲繩 30、筒壁 31、吊腳手架 32、1t卷揚機 33、限位卡滑模設備物件由于原施工煙囪的腳手架在37.5米處設平臺一道，設備的吊裝由原腳手架施工的卷揚機提升，每次提升重量不超過175KG，在原腳手架平臺上有一人負責指揮10人負責卸吊裝設備和安裝設備。2.4、滑升主要施工順序為：綁扎鋼筋松導索液壓提升緊導索激光對中模板收分安設預埋鐵件混凝土澆筑再循環(huán)。1、初滑澆筑砼前先澆一層厚約20mm的水泥砂漿結合層，然后分層澆筑砼，每層澆筑厚度為200300mm，用插入式振搗器搗實，第一層澆筑高度為300mm在1小時內完成（約4m3）；第二

27、層澆筑高度為300mm在1小時內完成，第三層澆筑高度為300mm,在1小時內完成，第四層澆筑300mm將模板澆滿限1.5小時完成。四層澆筑的總高度約1200mm時間在4.5小時內，最快不要少于4小時（砼初凝時間不超過2小時）然后開始滑升，一個行程，看是否順利起滑，若有個別地方未起來，用千斤頂頂一下，然后千斤頂繼續(xù)滑升直到升夠300高。并對所有提升系統(tǒng)和模板系統(tǒng)進行全面檢查。（1）門窗洞口預留和予埋件（有木工班組負責）門窗洞口用50mm厚木板，按弧度放樣制作，與筒壁同寬，一面釘50×70的木方作肋?；蕉纯跁r安裝上，先安裝兩側的木板，待滑到可以安裝上口模板時，洞口內有爬桿的將木板鋸開，

28、并在兩根爬桿之間焊上兩根20的鋼筋托住木板，在底模下用鋼管進行支撐，洞口寬的支撐間距300mm，并與隨滑升隨起的內架子加固在一起。（2） 門窗洞口的木模板框必須方正，有足夠的剛度，下端定牢固，防止滑模時框板被帶起，門洞口左右和上方，窗洞口四面的砼表面均須按照規(guī)定下好預埋件，預埋件焊在鋼筋上。（3） 對平臺的梁窩和后澆板的留設，梁窩用18的鋼筋插到需留設處并焊成框，然后在框外蒙上雙層鋼板網，用鉛絲綁扎牢固，（由鋼筋班組負責）平臺板優(yōu)先后置（板的鋼筋截面較小8）預埋的胡子筋間距錨固長度必須準確。（4） 所有預埋件由專人按設計要求負責錨固到正確的位置，砼澆筑時由專人看護，邊澆筑邊抹壓、修補。2、&#

29、160; 正?；?）滑升過程中，兩次提升的間隔時間不超過1.5小時，并氣溫及砼強度情況適當增加中間提升次數，中間提升高度為12個千斤頂行程。（2） 滑升過程中操作平臺應保持水平，由線位卡控制千斤頂滑升高度，各千斤頂相對高不大于30mm，相鄰兩個開字架上千斤頂的升差不大于10mm。（3） 滑升過程中用兩臺激光垂直儀晝夜進行垂直觀測，每滑升1m觀測一次，每作業(yè)班不少于23次，并作好記錄，將垂直度情況隨時反饋到作業(yè)班，水平觀測每滑升2m高度測量調整一次，均需作好記錄。（4）滑模過程中，液壓控制臺的操作人員應作詳細的滑升記錄。（5）滑升過程中及時清理粘接在模板上的砂漿及雜物，并保證鋼筋清潔。（6）

30、 ?；瑫r，?；绊艖獫仓酵凰矫嫔?，停滑升每隔0.51小時提升12個千斤頂行程，連續(xù)進行，直到上層砼凝固，在規(guī)定高度范圍內支承桿按格構柱方法進行加固。（7） ?；皩ζ脚_進行水平觀測，調整到允許范圍內后，將四周纜風繩與地錨拉結，錨固時應用激光垂直儀進行垂直觀測，使平臺處于垂直均衡受力狀態(tài)。再次滑升前要將纜風繩解開。（8） ?；蠹皶r清理模板及鋼筋，砼石按施工縫進行鑿毛。3、末升 當模板滑升到距一米時，應放慢滑升速度，并進行準確的找平和校正工作，以便頂部均勻地交圈，保證頂部標高及位置的正確?；到y(tǒng)滑過頂板上標高，讓中心桁架固定于頂板梁底需要預埋鋼板予埋件（有木工班組負責），以便于頂板的支模

31、，加固。4、滑模施工中應注意的幾個問題(1) 滑升過程中的預埋件主要是門窗洞口、室外爬梯、室外鋼瓶臺、空氣泡預埋套管等，除按標高順序列出預埋程序表外，在施工時每班安排一名技術人員和二名木工專門負責預留預埋。要求這些人員責任心要強，頭腦清醒。對尺寸、位置、型號、數量要反復核對，一絲不茍，認真負責，千萬不可錯漏，否則無法彌補。(2) 平臺梁的標高不一致，技術人員要繪制簡圖，標明梁的平、剖面、截面尺寸，梁上、梁底標高。支座處加固筋的范圍等, 滑模中要認真遵照施工。(3)在滑升過程中，每班預備安排6名抹灰工，對壁、柱表面進行修整，抹灰壓光，刷砼養(yǎng)護劑，養(yǎng)護劑膜1.2mm厚，對預埋洞口進行修整，對平臺預

32、埋的胡子筋及時拉出，有后澆梁砼的結合面要劃毛，預埋件在脫模后及時清理出來。(4) 在滑升過程中，值班技術人員和質檢、監(jiān)理人員要隨時檢查隱蔽工程，核對圖紙，及時作好隱蔽工程檢查驗收記錄，并把施工過程中出現的問題，處理辦法等全部記錄清楚。安檢人員還要隨時檢查施工安全，發(fā)現隱患，立即通知值班經理整改。同時安排專人檢查勞動紀律，對違章人員要從嚴處罰。5、中心偏移，筒身偏扭及控模板收分制措施 中心控制：筒身中心控制采用激光垂準儀（線錘），在煙囪底部設置激光室保護儀器及測量人員安全，在操作平臺上設置接收靶。根據光斑畫圓的中心，可反映出煙囪的偏心情況，對數據、方向進行分析處理、記錄，及時進行糾偏，保證煙囪垂

33、直度。扭轉觀測：每滑升510m用經緯儀在固定的觀測點對操作平臺上的標記進行觀測，同時每提升35個行程，要根據滑痕進行目測（可用線錘垂吊），發(fā)現扭轉及時采取措施。防止偏、扭的措施：控制好滑升裝置的制作和組裝質量，尤其平臺剛度、模板的坡度、支承桿和門架的垂直度、平臺的水平等；千斤頂在使用前應逐臺調試，施工期間對千斤頂及時更換，以保證千斤頂狀態(tài)良好；通過平臺上設置的激光水平掃描儀，設定限位卡位置，對平臺進行階段性（每200300mm）自動調平，防止平臺傾斜積累；操作平臺上荷載要均勻布置、砼澆筑逐層調換方向；控制好支承桿的穩(wěn)定，嚴禁出現失穩(wěn)現象；有必要時對千斤頂上部支承桿用鋼管環(huán)向連接。模板收分控制，

34、模板收分要準確，根據提升標高、輻射梁上的刻度尺，進行半徑的收分和控制，必須及時準確無誤，半徑的收分是通過提升架，內外模板整體向移動，利用操作臺上的高速絲 迫使提升向中心移動而完成收分調整，截面收分是通過調整內側模板的調整絲杠，實現煙囪自身坡度，筒壁截面及筒徑的控制，調整收分需要專人負責，每提升500cm檢查一次作好記錄。6、特殊天氣停止滑升保證措施特殊天氣停止滑升作業(yè)時，?；瑫r砼應澆筑到同一水平面上，?；扛?.51小時提升12個千斤頂行程，連續(xù)進行，直到上層砼凝固，在規(guī)定高度范圍內支承桿按格構柱方法進行加固，為防止平臺漂移；加強過程觀測，在偏扭較小時糾正對平臺進行水平觀測，調整到允許范圍內

35、后，將四周纜風繩與地錨拉結，錨固時應用激光垂直儀進行垂直觀測，使平臺處于垂直均衡受力狀態(tài)。再次滑升前要將纜風繩解開。糾正偏扭的方法：主要采取平臺傾斜法、改變模板坡度法、門架互拉法、墊楔片法等。7、鋼筋工程 1、認真理解設計意圖，清楚認識鋼筋結構的設計要求與具體規(guī)定。嚴格按施工圖紙要求以及施工規(guī)范規(guī)定施工。（1）材質要求：鋼筋應有出廠質量證明書、試驗報告單。進場報告單。進場后應對鋼筋進行外觀檢查生核對標志，按規(guī)定抽取試件作力學性能試驗，合格后并進行標識。（2）焊接工藝和質量驗收應符合鋼筋焊接及驗收的規(guī)程有關規(guī)定，焊接接頭應符合鋼筋焊接接頭試驗方法的有關規(guī)定。（3）鋼筋的綁扎、安裝鋼筋綁扎前，應注

36、意鋼筋的搭接長度應符合設計及規(guī)范要求。鋼筋級、直徑、根數、間距和搭接長度、錨固長度均應符合設計及規(guī)范要求。鋼筋保護層厚度應符合要求。（4）鋼筋工程應特別注意以下幾個問題：保護層厚度的控制：所有鋼筋都應按規(guī)定距離加設墊塊，墊塊采用水泥砂漿墊塊或石質規(guī)格的墊塊，墊塊的制作應用較高標號水泥砂漿。應仔細定出綁扎順序，嚴格控制鋼筋標高，以保證后續(xù)工序標高不受影響。鋼筋的位置控制：施工中很容易造成鋼筋的移位，嚴禁亂踏鋼筋，在砼振搗過程中也應嚴禁振搗棒碰震鋼筋。鋼筋的級別規(guī)格按設計要求采用，鋼筋不得隨意變動，鋼筋代換必須符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成經自檢合格，報甲方、監(jiān)理部門驗收合格后方可進行下道工序施工。為

37、保證結構施工操作質量，在澆筑混凝土作業(yè)令下達前，鋼筋隱蔽工程必須由甲方及監(jiān)理部門驗收合格。2、鋼筋綁扎與滑升速度相配合，合理安排綁扎人員，隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯。鋼筋加工綁扎方法除應符合一般施工規(guī)范外，尚應根據滑模施工特點提前加工半成品，按施工順序，將相應規(guī)格鋼筋存放在鋼管井架附近，平臺以上每處存放鋼筋不得超100kg。為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板之間，鋼模板上垂直掛設入模深度150，直徑等于鋼筋保護層厚度的鋼管，鋼管固定在每個提升架處，以保證鋼筋保護層厚度。8、砼工程砼配制:在滑模施工階段，在根據氣溫、施工速度、砼量、施工部位等參數適時調整砼的凝結時間，主要手段為改變砼外加劑的摻

38、量和品種，以使砼的出模強度滿足滑升的工藝要求，控制砼出模強度為0.20.4Mpa；冬季施工的砼，宜加入早強防凍減水劑，縮短砼脫模時間；砼內按試配摻入消泡劑，防止砼表面出現氣泡的通病。砼澆筑：砼應分層澆筑，滑模段每層200300mm，并有計劃地變換澆灌方向。砼振搗：振搗時振動棒不得直接觸及鋼筋和支承桿、模板；振動棒插入下一層砼內，但深度不易超過50mm；提升模板時不振搗砼；振搗完畢要將模板上的砼加以清理。出模砼的保養(yǎng)：砼出模后應及時進行修整，提高觀感質量；砼外壁50m下采用澆水養(yǎng)護，砼外壁50m上采用養(yǎng)生液。施工縫：施工時，停歇時間如超過砼初凝時間，應按施工縫處理，要求混凝土結合處使用界面劑，澆

39、筑混凝土前攤鋪同標號砂漿，滑升后接茬處細化處理。試塊制作：滑模24小時連續(xù)作業(yè),每滑升10m高做一組砼試件；如需檢驗其它齡期強度或當原材料變更時，則另取砼試件。9、筒首施工當滑升模板滑升到筒首標高時，即停止滑升。待已灌入的砼達到可以松開模板時，將外模調松，把模板下口提到反坡度處，然后將外模調到設計坡度澆灌砼，待砼硬化到可以松開模板時，松開模板向上提升一段，再澆一段砼。如此循環(huán)直至施工到頂。由于反坡度的一段空滑量較大，應做好空滑加固。10、施工過程重點檢查的內容：鋼筋的品種、規(guī)格、數量、位置、接頭和保護層厚度是否符合設計要求。預留孔、預埋鐵件的位置和規(guī)格是否正常，安裝是否牢固。混凝土的配合比和坍

40、落度、外加劑的摻量是否正確，混凝土養(yǎng)護情況是否良好，是否按規(guī)定制作混凝土試塊。結構各部位的截面尺寸、標高，筒徑是否符合設計要求。模板的坡度是否正確，表面是否平整，縫隙是否適宜。經常檢查筒身的中心偏差、筒身的扭轉和平臺的空間狀態(tài)。液壓系統(tǒng)工作是否正常，支承桿的垂直度及接頭質量。砼出模強度檢查。及時檢查出模砼的外觀質量，并進行修補、打磨。筒壁施工縫位置及其處理是否正確。11、滑模施工技術要求 （1）提?？刂埔笸搀w除應符合設計要求外，還應滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據施工時的氣溫，砼工程量和垂直運輸能力，而確定滑模施工的速度，應根據滑升速度在實驗室配制砼，砼出模強度應控制在0.2-0.4Mpa

41、之間，根據施工經驗，以手壓迫砼面而顯手印凹而不深為宜，塌落度要求在50-80mm，全部材料需要有合格證及檢驗報告單。本工程宜采用42.5R普通硅酸鹽水泥，因其早期強度高，性能穩(wěn)定。 （2）鋼筋綁扎與滑升速度相配合，合理安排綁扎人員，隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯。鋼筋加工綁扎方法除應符合一般施工規(guī)范外，尚應根據滑模施工特點提前加工半成品，按施工順序，將相應規(guī)格鋼筋存放在鋼管井架附近，平臺以上每處存放鋼筋不得超100kg。為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板之間，鋼模板上垂直掛設入模深度150，直徑等于鋼筋保護層厚度的鋼管，鋼管固定在每個提升架處，以保證鋼筋保護層厚度。(3)、滑升過程中需注意的問題

42、如果滑升施工中支撐桿產生彎曲失穩(wěn)，應立即將千斤頂卸荷加固，可將幾根20以上的鋼筋插入煙囪筒壁砼中直至硬底，上端與支撐桿焊接，并與相鄰的支撐桿焊接?；敖M織現場指揮班子，統(tǒng)一主持全面工作，定崗定責、分工明確，嚴格保證工程質量，工程進度和施工安全。管理人員的組織配備及勞力編制是否配齊，各工種均應制定崗位責任制，進行技術交底后方能正式滑升。初滑時囪壁澆灌面應清掃水洗、清除雜物，將配比砼減去1/2石子，沿筒壁澆灌30-50mm，再按原配比澆灌比澆灌四層砼，每層厚度300mm，澆至模板高度的2/3，大約4-6小時可提升2-3個行程，檢查滑模設備、液壓設備的運行情況，詳細檢查滑升面的障礙物，檢查模板的聯(lián)

43、結螺栓，如有松動加以緊固。 檢查囪壁及內襯砼出模強度是否達到0.2-0.5Mpa，根據出模強度確定滑升速度，在砼未澆灌滿模板前，要慢提升澆灌，直至澆灌滿模板轉達入正常滑升，每層澆灌時間不能過長，控制在2小時以內，如氣溫過高，須在澆灌同時滑升1-2個行程以防砼與模板粘結，當滑升至模板下口離地面1.6m時掛吊腳架、封安全網。 正?；┕ぶ?，若千斤頂出現爬升差，是由于局部模阻力過大，設備自身及一些附屬設備等產生的載荷大而引起的爬升高差，查看累計滑升行程數，計算出每行程的高差，然后根據行程高差數據調整千斤頂行程，調整螺母，以達到操作平臺載不均的情況下，千斤頂能同步運行。（4）、滑升過程中，煙囪中心偏

44、移控制在5mm以內，如大于5mm應采用平臺傾斜法糾偏，當糾正到還有5-10mm時就調平操作平臺，千斤頂應壓高升低，調平一個行程應將操作平臺整體滑升幾個行程，高差過大應逐步找平，不能一次找平，以免拉裂砼囪壁。（5）本煙囪為變坡及變斷面結構，每滑到接近變坡及變斷面處，應測量高度，并用紅筆標在支承桿上，以保證變坡及變斷面標高準確。 （6）滑升期間遇到停電、六級以上大風及大雨天氣等特殊情況，必須暫?；┕?，停止?jié)补囗藕?，模板還要繼續(xù)滑升，每隔半小時滑升2個行程，直至上層砼與模板不粘結為宜。（7）、煙囪內外表面為增加密實度、外表面美觀及滿足內外粉刷涂料之要求，原則上采用原漿修抹。如確實滿足不了要求，需

45、要增加內外10厚砂漿一道，隨滑隨抹，用木抹子將凹凸不平的砼抹平，毛刷子涂刷一層水泥漿并拉毛，不能用鐵抹子抹光，以防壁表面顏色不均。（8）、滑升至牛腿環(huán)梁標高位置時，采用內拉法，使牛腿和外筒實行一次性澆筑。.（9）鋼梯、鋼平臺預埋鐵件，埋設位置要準確預留，牢固焊接在豎向鋼筋上。（10）、沉降觀測點、檢查孔、傾斜觀測點預留預埋，且與豎向和水平鋼筋牢固焊接，以防移位。（11）避雷引下線另外設采用4根豎向鋼筋從基礎至囪頂通長焊接，由專人負責不能漏焊，上下預埋鐵件與避雷引起下線焊接牢固，雙面焊10d，其他按電氣圖施工。12、滑模速度控制進入正?；A段，施工操作的主要工序如下： 澆筑砼松導索提升糾偏模板調

46、徑分 綁扎鋼筋 埋設予埋鐵件 澆筑砼 模板滑升速度的快慢直接影響著混凝土的施工質量和工程進度。滑升速度應根據結構特點，混凝土的凝結速度和出模強度、施工季節(jié)和晝夜氣溫的變化情況、勞動力配備、混凝土的拌制和垂直運輸能力的情況等因素，全面考慮予以確定，進入正?；?，模板的滑升速度可按下列規(guī)定確定。（1）當支撐桿無失穩(wěn)可能時，按混凝土的出模強度控制，可按下式確定：V=（H-h-a）/T式中：V模板沒升速度，m/hH 模板高度，mh每個澆灌層厚度ma混凝土灌滿后，其表面到模板上口的距離取0.050.1mT混凝土達到出模強度需要的時間，h 本工程采用此種方法確定模板滑升速度即：V=（1.3-0.3-0.

47、05）/4.0=0.23m/h。則每晝夜滑升速度可達20×0.23=4.6米。實際速度將受到天氣，支撐桿，提升設備和砼運輸速度的影響，不可能達到這個速度。（2）當支撐桿受壓時，按撐桿的穩(wěn)定條件控制模板的滑升速度，可按下式確定：V=10.5/T*(K*P)0.5+0.6/T式中：V模板滑升速度，m/hP單根支撐桿的荷載，KN本工程取1KN。T在作業(yè)班的平均氣溫條件下，混凝土強度達到0.71.0Mpa所需的時間，h，由實驗確定（本工程取10小時）K安全系數，取K=2.0 按此種方法確定模板升速度即v=10.5/ T*(K*P)0.5+10.5/T10*(2*15)0.5+0.6/10=0

48、.25m/h。則本工程每晝夜滑升速度：20*0.25=5.0.實際由于受到上料速度和其他不確定因素的影響，速度減半最小為2.5米每晝夜。（3）當以施工過程中的工程結構整體穩(wěn)定性來控制模板的滑升程度時，應根據工程結構的具體情況，計算確定。本工程實際最小滑升速度計算如下：每次滑升高度定為30cm吊籠容積：0.3最大運輸距離：90米平均每層囪壁砼及澆筑量：1.882吊籠提升速度：30米/分鐘砼攪拌時間：1.882/0.3*3=18.80分鐘運輸時間：90*2/40*7=31.2分鐘每個澆筑層考慮鋼筋等其他施工后約需：120分鐘晝夜滑升最小速度：0.3*20*60/90=3米在有內挑懸臂梁處鋼筋先預埋

49、，出模后立即扒出。如30cm一次連續(xù)滑完，則門架與模板徑向收分較大，可能出現砼外壁出臺、內側拉裂的現象，故每步分兩次滑升兩次調徑。因故停歇時，由平臺上主管人員安排每隔1小時必須提升1-2個行程，防止夾模。 滑模施工必須保證施工的連續(xù)性，若施工區(qū)斷電必須在12個小時之前通知我方施工單位，以便有充足的時間啟動備用電源或采取?；胧?。13、特殊施工措施 （1）、空滑空滑時支撐桿須要加固，在每個井字架旁邊插入砼里2根 ø48管，支撐桿與ø48管用ø12鋼筋每隔30cm連一道，形成三角形格構支撐桿件。（2）、洞口支撐桿加固本工程于煙道口處空滑，洞口支撐桿加固與以上空滑加固措

50、施相同。（3）、支撐桿變形處理由于千斤頂不同步上升，滑空過程中，偶爾單根支撐桿所承受的集中荷載大于其極限承載能力，產生變形，此時必須及時處理，以免發(fā)生質量、安全事故。處理時切去彎曲部分，將上部支撐桿往下插，直至與下部支撐桿吻合，再雙面加幫條鋼筋。14、支承桿失穩(wěn)及千斤頂有爬升差處理措施 支承桿加工要規(guī)范，規(guī)格用國標48鋼管，厚度3mm，冷拉延伸率2-3%，彎曲不大于2%,標準節(jié)長6m，初裝分四種規(guī)格，相鄰兩錯接高差為1.5m滑升中若千斤頂彎曲失穩(wěn)，應將千斤頂卸荷加固，加固用48鋼管插入筒壁已凝固的砼中，上端與支承桿焊接，并與相鄰兩支承桿焊牢。正?；?，如千斤頂出現爬升差，是由于局部模板阻力過

51、大及一些附屬設備荷載大、平臺荷載分布不均勻造成。查看累計行程數，計算出每個行程的高差，然后根據行程高差數據調節(jié)器整千斤頂的行程數，并均勻分布操作平臺上的荷載，以使千斤頂滑升同步，操作平臺平衡。15、設備拆除（1）、滑模拆除采用半整體拆除方法，它是在滑模施工完成后進行。（2）先將操作平臺及所有附屬系統(tǒng)進行拆除，后利用筒首預埋的吊環(huán)，將中心鋼圈及井架一起從筒內徐徐下落至0m出灰口，再進行拆除運出，所以滑模未拆除前隔煙墻不能施工。拆除順序為：操作平臺清理拆內外模板供水管道拆除安全網拆除內外吊腳手架及鋪板拆除割除爬桿，拆除千頂及液壓設備油管路拆除拆除平臺欄桿拆除平臺鋪板、輻射梁和環(huán)梁拆除吊籠和導索拆除

52、動力電纜、把桿鼓圈及井架降落及拆除拆放鋼絲繩。八、附屬設施施工1、信號燈平臺安裝爬梯施工完畢后,平臺埋件隨筒身施工進行，埋件錨筋必須焊接牢固,錨筋焊腳高度要滿足設計要求。平臺鋼梁由5噸卷揚機逐個吊裝，鋼梁焊接必須滿足焊縫設計等級要求，鋼梁安裝完畢后，鋼梁上鋪設平臺鋼板。2、避雷設施安裝在操作臺上的吊梯拆除前，先用螺栓將避雷針安裝于筒首預埋的暗榫上，再用1012mm鍍鋅鋼絞線將數根避雷針連成一體。導線的上端以夾板及螺栓固定在避雷針的底部，連接點以銅焊焊接牢固。導線沿外爬梯導至地下，以鐵夾板及螺栓每隔2.5m高度緊固在爬梯的側面。導線在地面上0.5m深處與接地板的扁鋼環(huán)焊接在一起形成通路。避雷設施

53、安裝完畢，進行接地電阻實測，整個避雷系統(tǒng)進行導電檢驗。3、刷航標色標煙囪主體完工后，在煙囪平臺上面用10鋼絲繩，圍上兩道，然后均勻的掛上2噸的滑輪4個，再用10的白棕繩串過四個滑輪，以供施工人員懸吊，由上而下涂刷航標。九、勞動力安排計劃及勞動力保證措施1、 勞動力安排計劃主要工種采用專業(yè)作業(yè)隊循環(huán)交叉配合作業(yè)。在施工的某階段，如果勞動力需用量大，勞動力配備相對不足，而且調劑有困難時，作為應急措施，可以采用混合作業(yè)隊。擬投入本工程的主要勞動力序號工種名稱基礎工程主體工程裝飾工程安裝調試1鋼筋工/18/2模板工/8/3砼 工/12/4架子工/5瓦 工/6油漆工/7電 工/1/8水 工/9普 工/6

54、/10防水工/11電焊工/3/合 計/48/注：以上人員為兩班計算.2、 勞動力保證計劃1如果施工過程中出現個別工種人員不能滿足需要時，隨時從我公司下屬勞務公司內調整人員進場施工。2節(jié)假日及農忙季節(jié)我方首先充分做好勞力的動員準備工作，合理安排有關操作人員正常施工；其次實行獎勵機制，擬訂拿出一定的資金作為獎勵基金，充分調動全體施工人員的積極性，力保各項目標按期實現。3、 民工工資支付的保證措施 為保證本工程所用勞務隊伍的穩(wěn)定性，必須及時支付民工工資。其具體措施如下：1與民工簽定符合國家法律的用工合同，以此做為支付工資的主要依據。2及時辦理完成實物量的人工工資結算書（單）和符合用工合同要求的工資單。3項目部建立勞務結算臺帳和民工工資支付臺帳。4在工程款暫時不到位的情況下，可動用我公司設立的民工工資應急儲備金。十、確保工程質量的技術組織措施一、質量保證體系機構設置針對本工程質量管理，我公司根據ISO9001：2000程序文件要求特任命本工程質量保證體系，其機構