北京CBD東擴規(guī)劃投標(biāo)方案

1、一號方案：設(shè)計方：美國som建筑師事務(wù)所som公司是當(dāng)今世界上最大的設(shè)計公司之一，在世界上50多個國家和地區(qū)從事項目的委托設(shè)計。主要設(shè)計作品包括中國國貿(mào)三期、金地中心等。亮點：1、三個公園、兩條林蔭道、三個區(qū)塊一號方案在cbd東擴區(qū)中間建造三座美麗的公園，在未來當(dāng)一些用地變得可以使用的時候，通過綠色林蔭大道把三個公園連接在一起，同時加強西大望路和朝陽路這兩條富有活力的街道特色。三個區(qū)塊分別是文化公園區(qū)、運河零售區(qū)、通惠河門戶區(qū)，從而把整個cbd展望成有不同功能混合而成的區(qū)域，包括辦公、公寓、酒店、零售、文化、教育、娛樂和展覽等。2、集中的智能化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃林蔭大道有足夠?qū)挾?，一方面設(shè)計一個線形

2、公園，另外可以有空間布置有軌電車。同時在整個開發(fā)區(qū)域周邊布置公共停車場，與有軌電車系統(tǒng)相聯(lián)系。北京cbd和世界上其它cbd相比，特點是對自行車使用者非常友好，我們希望在未來東擴區(qū)的每條街道也有自行車道路，未來主要地下通道是從地鐵站里延伸出來的。 二號方案：設(shè)計方：中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院和英國空間句法公司中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院曾獲國家和部級獎勵的科研成果近40項，設(shè)計作品包括綿陽市城市總體規(guī)劃、湖州市中心區(qū)、江陰市新中心區(qū)城市設(shè)計等。英國空間句法公司創(chuàng)立于倫敦，主要側(cè)重于建立空間設(shè)計與空間使用之間的基本聯(lián)系，從事城市規(guī)劃、零售業(yè)、辦公環(huán)境、醫(yī)院和學(xué)校、交通和安全等業(yè)務(wù)。亮點：1、二號方

3、案將cbd東擴區(qū)定義為“新世紀(jì)中國夢開始的地方”，包括：彰顯科技的生命之塔，高達(dá)590米的世界最高餐廳“時光之眼”，接近笑臉的天際線等。此外，圈層用地結(jié)構(gòu)的設(shè)計規(guī)劃也凸顯出個性，如從中央8公頃的森林公園，到鼓勵中小企業(yè)進(jìn)駐的商業(yè)混合設(shè)施，再到最后一層設(shè)計為公寓。2、增加三條地鐵線7號線支線、機場專線、八通線延長線，匯聚于中心交通樞紐。延長機場l1線，把原東貨運站改成跟高鐵連接的中國知青站，與上海、天津經(jīng)濟(jì)體連接；地鐵7號線直通cbd東，和核心區(qū)相互連接；八通線與10號線連接，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)4個站，地鐵7號線支線設(shè)3個站，機場軌道交通專線設(shè)2個站。最后在中央公園實現(xiàn)地鐵14號線、機場專線和八通線相

4、結(jié)，結(jié)合朝陽的金色大廳形成中央換乘樞紐，設(shè)立新型的公共規(guī)劃。 三號方案：設(shè)計方：美國kpf、北京建筑設(shè)計研究院和中鴻設(shè)計公司聯(lián)合體kpf是一家全球化的設(shè)計事務(wù)所，主要作品包括華盛頓特區(qū)世界銀行總部，ibm總部大廈。北京市建筑設(shè)計研究院在首都北京完成了許多重大項目的設(shè)計作品，包括人民大會堂、國家博物館、工人體育場、北京飯店工程、北京首都機場3號航站樓等。亮點：1、 將朝陽路打造成百老匯大道首先是適合步行的步行街，朝陽路本身就是比較繁華的大街，在原本公交車道上做一個6米高的輕軌，便捷地把人流從街道層引入到6米高的二層。在道路兩側(cè)有一個連貫的街道立面，同時又能有6米層步行街，從一層到三層設(shè)

5、計為活躍的連貫店鋪，街道剖面有綠化帶。輕軌下面是綠色公園，兩側(cè)有機動車道、自行車道、人行道。2、四個特色廣場在緊鄰三環(huán)路和其它媒體機構(gòu)地段最西段設(shè)計傳媒廣場，由動感音響、娛樂設(shè)施和零售商業(yè)組成充分活力的商業(yè)空間。第二個廣場是金臺公園，為人們提供一個可以休息、社交的寧靜空間。沿街向東南方面，在地段核心位置創(chuàng)造最具戰(zhàn)略意義的廣場北京論壇，博物館、圖書館、酒店、復(fù)合功能辦公樓和零售建筑組成適宜聚會的場所?？拷鼥|四環(huán)的位置，結(jié)合地標(biāo)性的超高層塔樓設(shè)置cbd東廣場，作為城市門戶的象征屹立在四環(huán)和長安街交匯處，清晰地勾勒出cbd的范圍。  四號方案：設(shè)計方：廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院

6、廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院是華南地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測設(shè)計高新技術(shù)單位，主要項目包括廣州國際會展中心勘察、廣州市城市消防規(guī)劃、廣東奧林匹克中心詳細(xì)規(guī)劃等。亮點：1、“雙十字”結(jié)構(gòu)：cbd要融入北京總體的城市結(jié)構(gòu)。在整個方案中，軸線生長整體多核心的布局模式。東西兩區(qū)如何實現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)整合和功能綜合提升，方案提出活力環(huán)加光華大道，一個環(huán)、一條大道的形成整合空間。光華大道是一條商業(yè)購物的體驗場所，把東區(qū)和西區(qū)從東西方向連接起來；活力環(huán)聯(lián)系特色會展、藝術(shù)、媒體和創(chuàng)意等空間。2、地下交通環(huán)（機動車）機場軌道線能夠連接首都機場和未來的高鐵站，同時理順和疏通與外圍快速路和主干路的交通聯(lián)系，形成地下交通機動環(huán)

7、，把核心區(qū)連接起來；地面交通加密地面路網(wǎng)，使地下成為地面公交環(huán)。在活力環(huán)中，通過地下公共交通和地面公共交通支撐活力環(huán)。聯(lián)系相關(guān)的功能區(qū)和在局部的核心地區(qū)，實行二重的架空管道，通過垂直交通把三層的步行空間聯(lián)系起來。公共交通實行70%的承擔(dān)力，其中70%又是由軌道交通承擔(dān)。  五號方案：設(shè)計方：英國福斯特及合伙人建筑事務(wù)所福斯特建筑事務(wù)所是一家國際性建筑、規(guī)劃和設(shè)計公司。代表作品包括中國t3航站樓、德國新議會大廈、大不列顛博物館大廳、匯豐銀行香港和倫敦總部、德意志商業(yè)銀行總部等。亮點：1、八大分區(qū)和綠龍走廊咨訊區(qū)，靠近cctv和人民日報，帶來的是高科技和商業(yè)。朝陽路，營造未來的

8、百老匯大道，這里有很多商業(yè)，同時可以影響現(xiàn)有cbd。濱河居住區(qū)，位于東北側(cè)，與景觀相結(jié)合后提供生活條件和品質(zhì)。園林式生活，靠近東南側(cè)，建筑密集、高度較低，更像soho生活。最重要的在東四環(huán)，結(jié)合現(xiàn)有綠化帶作為濱河公園。八個區(qū)域通過綠龍走廊實現(xiàn)貫穿，讓每個社區(qū)都能享受到綠化。2、可持續(xù)發(fā)展（能源中心系統(tǒng)）按照東擴區(qū)的位置和氣侯，使南北兩地房屋高低錯落，南低北高，不僅有良好的通風(fēng)采光，還能實施低碳cbd可持續(xù)發(fā)展策略。  六號方案：設(shè)計方：北京清華城市規(guī)劃設(shè)計研究院北京清華城市規(guī)劃設(shè)計研究院長期參與國家重大城市規(guī)劃工作，主要作品包括唐山曹妃甸新城起步區(qū)城市設(shè)計，三亞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌概念

9、規(guī)劃等。亮點：1、通過捷運系統(tǒng)緩解交通壓力cbd工作的人員絕大多數(shù)乘坐地鐵。今后，地鐵站點要進(jìn)行高強度開發(fā)，盡量距離寫字樓最近，同時提供從地鐵到各個公共服務(wù)中心的便捷服務(wù)系統(tǒng)，保證地鐵能夠很好地為園區(qū)服務(wù)。2、5a級寫字樓插座5a級寫字樓插座的理念，不是要求每棟寫字樓都有良好的配套設(shè)施，而是可以提供公共服務(wù)配套。以信息媒體層為例，打造信息媒體方舟，包括版權(quán)交易中心、私人影院等，并提供普通商務(wù)服務(wù)，包括超大規(guī)模會議室以及商業(yè)配套設(shè)施等。  七號方案：設(shè)計方：法國巴黎機場工程公司巴黎機場工程公司為世界最著名的機場設(shè)計及建筑公司，設(shè)計作品有法國戴高樂機場、迪拜united tia

10、ra高樓、上海浦東機場、中國國家大劇院。亮點：1、設(shè)置新的cbd核心區(qū)建筑組團(tuán)高度同國貿(mào)三期一樣，樓宇相對集中。參考國際上其他城市的金融中心和商務(wù)中心，這個核心區(qū)將成為北京cbd新的核心區(qū)。2、“環(huán)形輕軌景觀大道”在cbd地區(qū)修建一條環(huán)形有軌電車，直接連通轄區(qū)樓宇。  7家設(shè)計機構(gòu)的創(chuàng)意無法用文字全部概括出來，但無論哪一種設(shè)計方案，都寄托了人們對于北京cbd東擴區(qū)美好的愿景。東擴區(qū)將豐富和提升cbd發(fā)展高端商務(wù)的產(chǎn)業(yè)定位，繼續(xù)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，形成以國際金融、傳媒產(chǎn)業(yè)為龍頭，以高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化高端商務(wù)區(qū)。東擴區(qū)將立足現(xiàn)有建成區(qū)，進(jìn)一步提高甲級寫字樓的比重，提供專業(yè)

11、定制樓宇，完善國際醫(yī)療、教育、休閑等各類配套功能，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)區(qū)域各項功能的協(xié)調(diào)發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)布局到城市建設(shè)，最終確定的北京cbd東擴規(guī)劃方案將為北京cbd的第二次騰飛描繪藍(lán)圖。 美國som建筑師事務(wù)所方案獲一等獎，綜合其他方案優(yōu)點后形成最終實施方案經(jīng)過7位專家3輪無記名投票，cbd東擴規(guī)劃方案評審結(jié)果昨日揭曉，來自美國som建筑師事務(wù)所的1號方案獲得一等獎。該方案以新舊cbd的整體性規(guī)劃，對低碳、交通等方面的設(shè)計以及可操作性勝出，方案經(jīng)過進(jìn)一步的修改后將報市政府批準(zhǔn)后實施。據(jù)朝陽區(qū)區(qū)長程連元介紹，從7月份開始，朝陽區(qū)發(fā)布了對cbd東擴規(guī)劃進(jìn)行方案征集的

12、工作，邀請了在城市規(guī)劃和超高層建筑方面有突出成績，并具有豐富商務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案的7家國內(nèi)外知名規(guī)劃設(shè)計單位，共同參與cbd東擴規(guī)劃方案的征集活動。此次商務(wù)節(jié)期間，朝陽區(qū)邀請了國內(nèi)外知名的規(guī)劃、建筑、交通、景觀等方面的7位專家組成了評審組，對參選方案進(jìn)行評審，最后通過三輪無記名投票，評出一、二、三等獎方案。一等獎出自美國som建筑師事務(wù)所。評審小組組長柯煥章表示，東擴cbd緊挨著原來的cbd，應(yīng)該把它理解成是一個跟原有cbd是一個有機整體，不是另外選址獨立進(jìn)行建設(shè)。所以從功能、空間結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、空間形態(tài)等方面，都應(yīng)該跟原有cbd形成一個比較完整、完善的整體。就下一步的實施方案，評審組成員、北京

13、市規(guī)劃委副總規(guī)劃師王瑋表示，這次是一個概念性的方案，從7個方案中，在城市功能布局、交通組織等方面，都發(fā)現(xiàn)了很多有借鑒意義的新概念。下一步要開展規(guī)劃方案的綜合，把7個方案中的優(yōu)點集中起來，不斷完善，形成cbd實施方案，最后報請市政府批準(zhǔn)后實施建設(shè)。 解讀評審小組組長柯煥章解讀1號方案亮點“建筑和布局確保cbd完整性”“1號方案的設(shè)計把握了尺度，很務(wù)實，確保了后期的可操作性?！弊蛉?，cbd東擴區(qū)規(guī)劃方案評審結(jié)果揭曉后，評審小組組長、北京cbd規(guī)劃建設(shè)總顧問柯煥章如是評價1號方案勝出的原因，并向本報解讀了該方案的亮點。柯煥章說，1號方案將cbd現(xiàn)有的范圍和東擴區(qū)結(jié)合了起來，在建筑特點和布局上盡量延續(xù)

14、現(xiàn)有的風(fēng)格，使兩個規(guī)劃相差了近10年的區(qū)域自然銜接，確保了cbd的完整性。形象設(shè)計上，1號方案在整個cbd外規(guī)劃了一個圓環(huán)綠化帶，將現(xiàn)有cbd區(qū)域和東擴區(qū)整合在一起，視覺上也沒有割裂感。交通因素也是專家們評審方案的重要指標(biāo)。據(jù)柯煥章介紹，1號方案提出，將在東擴區(qū)里選擇道路結(jié)構(gòu)比較好的地段，進(jìn)行路網(wǎng)加密。這些地段將禁止車輛左轉(zhuǎn)彎，以保證車流高效循環(huán)，解決交通擁堵的難題。在1號規(guī)劃方案的沙盤上，四惠橋西側(cè)是一片大面積的綠地，建國路盡頭的兩側(cè)規(guī)劃出了兩棟高樓?？聼ㄕ略u價，這兩棟高樓的設(shè)計很巧妙，繪出了cbd乃至北京城區(qū)東大門的意向，打動了評委。 訪談“區(qū)域內(nèi)將打造新的王府井”1號方案設(shè)計方表示，建議

15、設(shè)有軌電車?yán)@cbd一圈昨日，cbd東擴規(guī)劃方案評選揭曉后，記者采訪了美國som建筑師事務(wù)所該項目負(fù)責(zé)人richard a.wilson。把cbd和東擴區(qū)結(jié)合起來新京報：這個方案能勝出的最重要原因是什么？wilson：應(yīng)該說是我們將原來的cbd和東擴區(qū)很好地結(jié)合起來了，這樣看起來不會是兩個cbd，而是一個整體的cbd。新京報：在落實低碳的理念上你們有哪些方式？wilson：就是要以不同的方式建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施，做智能的設(shè)施，譬如共有4個能源中心，是一體化的方式提供熱、智能、電信、收集廢物等建筑，通過它，周圍的建筑就沒必要單獨建空調(diào)供熱等，可以減少cbd50%的能源消耗，還可以減少用水48%，減少8

16、0%的固體廢物。此外，小街區(qū)的開發(fā)適合步行，加上公交，這樣總體的二氧化碳減少50%，一年減少的碳排放等于1400萬棵樹所吸收的碳。道路平整便于騎車新京報：交通是讓北京市民最頭疼的，這個方案有何做法？wilson：這樣的方案沒有公交的支持是不可能實現(xiàn)的，這一點北京做得不錯。在方案中建議做一個把cbd聯(lián)系起來的有軌電車，環(huán)繞cbd一圈，還有一個長遠(yuǎn)的考慮，把機場、cbd、南站建立起一個聯(lián)絡(luò)線，所有交通能匯集到中心的能源中心，那里是寫字樓最集中的地方，也是公共交通的樞紐，包括巴士、地鐵、有軌電車等。新京報：在你們的方案中重點講了行人與自行車，這方面如何設(shè)計？wilson：從方案可以看出來，我們非常重

17、視行人與自行車，所有道路都是平的，便于騎車，而且，整個區(qū)域都是小街區(qū)，適合步行，將來要在交通路口建一些連接的橋，打造一個新的王府井，叫新月街，通過行人通道把不同的廣場聯(lián)絡(luò)起來。 點評cbd東擴規(guī)劃方案評審結(jié)果昨日揭曉，對于此次7個備選方案，評審小組專家們也對其亮點進(jìn)行了點評。7方案均提及低碳概念段進(jìn)（東南大學(xué)建筑學(xué)院副院長、城市空間研究所所長）：這次7個方案都提到了低碳的概念，而且把整個概念運用到規(guī)劃當(dāng)中來，大概分為以下幾個方面：第一個是關(guān)于綠色能源供應(yīng)方面，主要是用太陽能、生物質(zhì)能等可再生資源減少化學(xué)原料的排放；第二個是將高效能源輸配，在輸配過程中集中設(shè)置能源和環(huán)境控制中心，優(yōu)化能源配置，減

18、少輸送過程中的損耗；第三個是進(jìn)行低碳工作和生活方式，在規(guī)劃當(dāng)中提供一體化多種方式公共交通，倡導(dǎo)公交主導(dǎo)，慢行優(yōu)先，提倡步行和自行車以及軌道交通、電動車等綠色交通方式的結(jié)合；第四，在規(guī)劃中提出來多層次、一體化的綠化系統(tǒng)，不像以前單單在地面做綠化系統(tǒng)；第五，對未來的建設(shè)提出要求，在規(guī)劃當(dāng)中建立一個低碳建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對建筑設(shè)計和建造的各個環(huán)節(jié)采用含有保溫、隔熱材料的復(fù)合墻體，以及智能化可調(diào)節(jié)的遮陽裝備等。更關(guān)注整體空間協(xié)調(diào)性王瑋（北京市規(guī)劃委員會副總規(guī)劃師）：建筑高度主要考慮符合區(qū)域的城市布局，這次的方案各有所不同，從專家的評審中我們并沒有關(guān)注高度具體是多少，更多的關(guān)注現(xiàn)在的cbd與將來東擴區(qū)的整體空間協(xié)調(diào)性。東擴區(qū)的控制高度，從標(biāo)書看300米左右，重點地區(qū)可以適當(dāng)提高，與原來cbd的高度形成有機的統(tǒng)一。交通組織形式重在理念王瑋：較實際的是有軌電車環(huán)線，有軌電車高效的方式與現(xiàn)有軌道交通銜接，幾個方案都提出來了。還有好幾個方案都提出完善的步行系統(tǒng)。這幾種交通組織形式在cbd區(qū)域應(yīng)該有，至于具體是小巴、有軌電車還是別的，不重要，關(guān)鍵是這個理念，這一設(shè)想在今后的規(guī)劃方案中要發(fā)揚。 規(guī)劃看點停車位以地下為主盡管cbd東擴區(qū)的規(guī)劃提倡公共交通、自行車與步行等出行方式。但汽車仍是