6工業(yè)廣場21煤礦地面工業(yè)廣場的總體布置

1、21.1場址選擇為保證正常的煤炭生產(chǎn)，在礦井地面上應(yīng)修建一系列的建筑 物和構(gòu)筑物，應(yīng)敷設(shè)各種技術(shù)管線和進行必要的綠化和美化。 所有這些建筑設(shè)施在地面上的合理布局，即稱為煤礦地面工 業(yè)廣場的總體布置。影響礦井地面工業(yè)廣場總體布置的因素：(1) 煤層的開拓方式和開采方法(立井、斜井、平麗I、普采、 水米等)；(2) 礦井的提升方式(箕斗、罐籠、串車或輸送機等)；煤的種類和性質(zhì)；(4) 煤在地面上運輸和加工的生產(chǎn)系統(tǒng)；(5) 礦井的年產(chǎn)量及服務(wù)年限；(6) 工業(yè)廣場的工程水文地質(zhì)、地形及氣候條件；(7) 煤礦擴建的可能性和與鄰近企業(yè)及城市的關(guān)系等。煤礦地面工業(yè)廣場位置選擇的原則：(1) 廣場位置應(yīng)根

2、據(jù)礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)的特點和密切配臺井下生 產(chǎn)系統(tǒng)進行選擇。(2) 場址的選擇應(yīng)考慮到生以期和建井期的動力供應(yīng)、水源、材 料資源和勞動力的來源以及施工期間的材料設(shè)備運輸和施工機械 的條件等。(3；卜場應(yīng)盡量選在交通方便或便于鐵路支線和附近國營鐵路車 站或?qū)Ｓ镁€相聯(lián)接的地區(qū)，以便節(jié)省建設(shè)鐵路支線的基建投資， 減少運輸費用。此外還要考慮到礦井對外和對工人村的公路交通 運輸問題。(4) 廣場應(yīng)選在地形平整或具有緩地的地區(qū)；以減少土石方工程 量、節(jié)約基建投資，便于敷設(shè)場內(nèi)的運輸線路，便于建筑物的布 置。廣場應(yīng)盡量避免選在洼地或陡坡上。(5) 廣場的土質(zhì)應(yīng)適合做建筑物的地基，地下水位應(yīng)低于地下室、 地道及

3、其它構(gòu)筑物的埋置深度。(6) 廣場應(yīng)盡量布置在采區(qū)之外。21. 2地面工業(yè)廣場的總平面布置廣場總平面布置的原則(1) 應(yīng)結(jié)合地形、地物、工程地所條件及工藝要求，做到有利 生產(chǎn)、方便生活、節(jié)約用地、減少煤柱。(2) 根據(jù)建筑物和構(gòu)筑物的不同功能，因地制宜地適當分區(qū)布 置；即把生產(chǎn)性質(zhì)相同或相近的建筑物和構(gòu)筑物布置在同一 區(qū)域內(nèi)。(3) 鐵路線及裝車站應(yīng)沿工業(yè)廣場的長邊布置，并盡可能地做 到和地形等高線平行。(4) 盡量采用先進技術(shù)，根據(jù)生產(chǎn)使用、防火衛(wèi)生、安全等要 求，設(shè)計多層和聯(lián)合建筑，逐步發(fā)展以主、副井為中心的聯(lián) 合建筑體系°石)建筑熱及構(gòu)筑物、道路及各種工程管線的布置應(yīng)緊湊合理、

4、 整齊美觀。(6) 充分利用地形，妥善處理建筑物和構(gòu)筑物的位置與風(fēng)向、 朝向的關(guān)系，使建筑物有良好的采光、通風(fēng)和衛(wèi)生條件。(7) 主要建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)布置在工程地質(zhì)條件較好的地段。(8) 改、擴建企業(yè)，應(yīng)充分利用已有建筑物和構(gòu)筑物及設(shè)施。(9) 工業(yè)廣場的入口最好面向居住區(qū)，并應(yīng)在經(jīng)濟、實用的前 提下盡可能具有美觀的外觀。(10) 工業(yè)廣場的布置要留有擴建的余地。廣場內(nèi)建筑物及設(shè)施位置的確定(1) 有關(guān)煤的提升、運輸和加工的建筑物與構(gòu)筑物，應(yīng)布置在 主井附近；有關(guān)殲石、材料提升、運輸?shù)慕ㄖ?，?yīng)布置在副 井附近。關(guān)于煤的加工建筑物與構(gòu)筑物的布置，應(yīng)注意和主井、貯煤場、 肝石場、裝車站密切聯(lián)系，

5、把這些煤的加工建筑物與裝車站組 成一個整體，使煤和殲石轉(zhuǎn)運方便。另外，礦燈房、井口浴室、任務(wù)交待室等建筑物應(yīng)按人流路線 靠近升降人員的井口。且井口房、礦燈房、井口浴室之間宜設(shè) 置人行走廊或地道。礦辦室應(yīng)布置在場區(qū)前面內(nèi)外聯(lián)系方便的地方，并應(yīng)與其它建 筑物互相協(xié)調(diào)。(2) 為井下服務(wù)的建筑物應(yīng)分別布置在主、副井附近。(3) 扇風(fēng)機房的布置與通風(fēng)方式有關(guān)。(4) 壓風(fēng)機房應(yīng)布置在全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)方向，選在空氣清潔、 受粉塵廢氣污染最小的地點。吸氣口與粉塵源的距離不宜小于 30ni；在不利風(fēng)向位置時，不宜小于50111。且貯氣罐(風(fēng)包)宜 放在陰涼處。(5) 貯煤場、煤泥沉淀池應(yīng)位于全年主導(dǎo)風(fēng)向的

6、下風(fēng)方向，選在 對工業(yè)廣場污染最小的地點。與進風(fēng)井口、壓風(fēng)機房、提升機 房、機修廠、礦辦公室的距離，均不宜小于30m,在不利風(fēng)向位 置時，不宜小于50111。(6) 鍋爐房的位置，應(yīng)便于供煤、排灰和回水，盡量靠近供熱 的中心，并應(yīng)根據(jù)全年主導(dǎo)風(fēng)向，盡量布置在對進風(fēng)井口、 壓風(fēng)機房、變電所、礦辦公室污染最小的地點，其距離不宜 小于30m。(7) 變電所應(yīng)盡量布置在靠近用電負荷中心，便于進出高壓輸 電線的地方，并根據(jù)全年主導(dǎo)風(fēng)向，盡量避免受粉塵的污染。(8) 坑木場應(yīng)位于工業(yè)廣場的一端；一般靠近車站的材料線布 置?？幽緢鰞?nèi)應(yīng)有消防通路。當受地形條件限制，設(shè)置通路 確有困難時，應(yīng)加強消防設(shè)施。(9)

7、 機械廠及材料庫應(yīng)靠近車站的卸貨線布置，以減少運距。工業(yè)廣場總平面布置的方式分散式布置方式特點：各建筑物與構(gòu)筑物基本上都是單獨修建和分散布置的。 建筑物 的體積較小，而數(shù)目較多，一般為2050幢或者更 多。莢拋畫甘豳慝俸帝煤盤或半炮下黒住卿誡車堆變電騎還鳳倔aum 住*03熱辛井口身及選璨廠0O摂升機腐生產(chǎn)用的倉暉"廠奉白工人樸-'來白工人科*fix人村分散式工業(yè)廣場平而布置原則示意分散式布置方式適合于地形復(fù)雜的地區(qū)。其對建筑物的結(jié)構(gòu)要 求不高，施工簡單，適合于機械化程度不高的中、小型礦井。 這種布置方式也有缺點，主要表現(xiàn)在：廣場占地面積大、地面 運輸線路、技術(shù)管線以及連接構(gòu)

8、筑物的長度增大；且由于建筑 物的類型和數(shù)目較多不便于設(shè)計的標準化及施工的機械化及基 建費用較高；同時與高度機械化生產(chǎn)不相適應(yīng)，管理不便等。 綜合式布置方式特點:把工業(yè)廣場內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物組合成大型綜合建筑物, 各建筑物與構(gòu)筑物的組合原則是最大限度地適合生產(chǎn)工藝過程 的要求，縮短運輸距離，并使建筑結(jié)構(gòu)盡量簡單。采用綜合式布置克服了分散式布置的缺點，能使建筑物與構(gòu)筑 物高度集中。工業(yè)廣場的面積大為縮小，地下管道網(wǎng)、廣場內(nèi) 公路以及窄軌輕便鐵路的長度都可以減小，并使它們的布置簡 單化；綜臺性布置為生產(chǎn)過程的機械化和自動化、管理集中化、 建筑物構(gòu)件標準化及建筑施工的機械化創(chuàng)造了條件，同時還減 少了地

9、面工人的數(shù)量。任務(wù)與要求豎向布置的目的就是把天然地形改為合乎企業(yè)建設(shè)和經(jīng)營要求的 設(shè)計地形，解決好各建筑物與構(gòu)筑物在垂直方向上的合理布置，21.3工業(yè)廣場的豎向布置使它既能符合生產(chǎn)要求，又能合理地利用自然地形，使土石方工 程量減少到最低限度。編制豎向布置設(shè)計時，應(yīng)遵循以下原則和要求：(1) 應(yīng)充分利用地形，盡量滿足建筑物與構(gòu)筑物相互之間生產(chǎn)聯(lián) 系對高程的要求，為場內(nèi)外運輸和裝卸作業(yè)創(chuàng)造良好條件。(2) 當改變場地的自然地形時，應(yīng)使土石方工程量和建筑物、構(gòu) 筑物基礎(chǔ)、擋墻、護坡等工程量最少，并應(yīng)注意工程地質(zhì)及水文 地質(zhì)條件，防止滑坡和塌方，避免使場地的地基條件變壞。(3) 取土與棄土應(yīng)盡量與改地

10、造田及與當?shù)氐乃?guī)劃相配合。Or1&T4她畫翩 MS瓏(4) 場內(nèi)地面水的排除，一般都采用明溝排除系統(tǒng)。(5) 場內(nèi)管淘的布置應(yīng)與鐵路、公路相配合，盡量使水流循最短途徑排入場外的河溝或雨水管道。(6) 場內(nèi)排水設(shè)計應(yīng)符合室外排水設(shè)計規(guī)范的要求。豎向布置方式及合理標高的確定豎向布置方式：(1) 當?shù)匦纹教够蚱露群苄r，可按平均標高將廣場布置在一個 稍有坡度的水平上(坡度不大于4%。)o帶坡的目的是為了地面 排水方便。(2) 當?shù)匦斡袉蚊娑钙聲r(坡度在6%。以上)可將廣場布置成臺 階式，目的是減少土石方工程量。(3) 當?shù)匦尉哂卸嗝嫫露然蚓哂袃簜€不同水平的平面時，廣場布 置可分為若干區(qū)段

11、，各區(qū)段可具有不同的斜坡或不同的水平。 這是地形崎嶇的面積上工業(yè)廣場所特有的布置方式。廣場合理標高的確定 生產(chǎn)經(jīng)營方便和土石方工程量。21. 4場內(nèi)地下技術(shù)管線及運輸?shù)缆返牟贾脠鰞?nèi)地下管線的布置應(yīng)根據(jù)下列原則進行：(1) 在滿足生產(chǎn)和生活要求的前提下使總管線最短且轉(zhuǎn)彎最少， 盡量減少管線與管路、管路與道路的交叉，而且要盡可能與主要 建筑物或道路平行或垂直。(2) 盡量布置在房屋與道路之間的草坪或空地下面，以免修理管 道時破壞場內(nèi)公路的行車道部分、鐵路的路基及建筑物的基礎(chǔ)。(3) 沿建物線向外布置管線應(yīng)按由淺而深的順序進行。常用管線 的布置順序為：弱電纜、通訊電纜、動力電纜、熱力管道和壓縮 空氣

12、管道、上水道、下水道。(4) 管道曲立面布看要根據(jù)才；管讓大管、有壓讓自流、臨時讓永 久，新建讓已建的原則。(5) 按照規(guī)程規(guī)定，確定管線與建筑物等的最小距離，使它既不 多占土地，又便于檢修。(6) 管溝與基礎(chǔ)的距離需符合相關(guān)規(guī)定。鐵路煤礦地面上的鐵路分為專用線及場內(nèi)線兩種，場內(nèi)線是指工業(yè) 廣場內(nèi)各生產(chǎn)部門之間的運輸線路，通常采用窄軌鐵路，軌距 為600及900mm；專用線是指從礦井裝車站到鐵路干線之間的 運輸線，采用寬軌鐵路。服務(wù)子煤礦的專用線路的布置方式有盡頭式及環(huán)行式兩種：圓盡頭式布置方式的特點是線路布置簡單，所需的基建投資較 少，且能適合各種地形，但運輸時行車效率低，貨用量也較 小。如

13、有可能敷設(shè)雙軌時，即可避免上述缺點。環(huán)行式布置方式的特點是貨運能力較大，車輛調(diào)度方便，但 占地面積多，基建投資大，且受地形條件的限制，使用較少。鐵路專用線上的車站有(1) 連揍站，它的作用是連接支線和干線，一個連接站可為 整個礦區(qū)服務(wù)。(2) 集配站，各礦井向外部運輸?shù)幕疖嚭陀赏獠肯虻V井運輸 的材料、設(shè)備及空車，先集中在這里進行編組分配，然后駛往 目的地。(3) 礦井裝車站，為了將煤裝入鐵路車輛和卸下運往礦井的 材料和設(shè)備，在礦井工業(yè)廣場都設(shè)有裝車站。車站最簡單的布置方式是三股平行線路，即一股到發(fā)線、一股 裝車線和一股材料線。裝煤量大時可采用兩股裝車線，其中一 股有時作為貯煤場的單獨裝車線。鐵

14、路裝車站線路布置示意圖a最簡單的裝車站線路布置；b設(shè)有兩股裝車線的站線布置；C 一設(shè)有回車線的站線布置1 一到發(fā)線；2裝車線；3材料線，4一牽出線；5-回車線；6貯煤場；7裝車倉；8-機修廠及材料倉庫；9一坑木場；10井口房公路場內(nèi)公路的種類：1）一般場內(nèi)公路，供車輛通行，貨物的機械搬運及人員通行 之用。2）專施行人的便道，通往各車間的人行通道及行政辦公建筑 至附近公路和專用場地的人行便道。3）專供消防車通行的道路，指通往消防水源的消防車道。消 防車道在一般情況下不單獨設(shè)置，而是與其它道路合用。公路的橫斷面組成及形式公路的橫斷面由車行道、路肩及邊溝三部分組成。公路的橫 斷面形式有兩種，即郊外式

15、與街道式。郊外式公路用地較寬, 但修筑比較簡單。場內(nèi)專用公路都采用郊外式。郊外式公路 路面僅鋪砌行車道部分，兩側(cè)為路肩作為人行道。公路的橫斷而組成A邊溝；B人行道；C車行道公路路面的結(jié)構(gòu)及分類公路由路基和路面兩部分組成。路基構(gòu)成路面的基層，它的 邊溝用以排除雨水。地形平坦時，路基與地面相平行，并稍 高于地面。地形起伏不平時，路基可隨地形的變化做成路堤或路塹。山坡處路基做成路堤的斷而路面是公路的主要部分，也是公路造價最高的部分。路面常 由面層（鋪砌層）、墊層及基層三部分組成。1 面層（鋪砌層）面層是指路的表面部分，它直接承受車輛的作用和抵抗氣候 作用的影響及雨水的下滲。通常是用強度較高、穩(wěn)定性較好 的石料與結(jié)合料組成的混合料鋪成。2 基戶設(shè)在'履之下，是保證路面穩(wěn)定的承重層。它承受由面層傳 來的荷載并傳給路基。3. 墊層墊層設(shè)在路基與基層之間。其作用是承受和分布由基層傳下 來的壓力并使基層不至產(chǎn)生有害變形，保證基層強度。墊層 是由當?shù)亓畠r材料筑成的。裁 os瀕煤礦地面工業(yè)廣場內(nèi)常用的路面有以下兒種:1.改善土壤路面它是根據(jù)當?shù)赝寥赖男再|(zhì)，人工摻入某些材料以改善其物理機械 性質(zhì)，使之強度增高、結(jié)合力及抗水性均有所改