14月份乘用車市場分析

1、20112011年年1-41-4月乘用車市場分析月乘用車市場分析2乘用車分類標(biāo)準(zhǔn)乘用車分類標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別級(jí)別a00a0abcd分類標(biāo)準(zhǔn)排量1l 車長3.8m軸距 2.0l車長 4.8m軸距 2.8m排量3.0l車長4.8m國國產(chǎn)產(chǎn)品品牌牌spark 愛迪爾 奧拓 百利 北斗星 奔奔 比亞迪f0 福萊爾 精靈 力帆320 路寶 奇瑞 qq 瑞麒m1 幸福使者 熊貓 云雀c2 gol jazz polo rio 標(biāo)致206 標(biāo)致207飛度/思迪 風(fēng)華 豪情 嘉年華 杰士達(dá)金剛 金鷹 晶銳 酷熊 樂騁 樂風(fēng) 驪威 利亞納 羚羊 馬自達(dá)2 美人豹 美日 名爵3派朗 派力奧 派力奧 周末風(fēng)普萊特 奇瑞a1 千

2、里馬 賽馬 賽歐 森雅 同悅 威馳 威樂 威志 威姿 西耶那 夏利 夏利 2000 新雅途 炫麗 雅酷 雅力士 雅紳特 英格爾 優(yōu)利歐 雨燕 悅翔中國龍 自由艦 tiida 愛麗舍 寶來 奔騰b50 比亞迪f3 比亞迪s8 標(biāo)致307 帝豪ec718 風(fēng)神s30 鋒范 ?？怂?福美來/323 富康 高爾夫 海景 海馬3 花冠 華普m203 華普飚風(fēng) 華普海鋒 華普海悅 華普海尚 華普海迅 華普海域 捷達(dá) 駿捷frv 卡羅拉 凱越 科魯茲 酷寶 藍(lán)瑟 朗逸 力帆520 力帆620 菱帥 菱悅 馬自達(dá)3 名爵tf 明銳 普銳斯 普桑奇瑞a3 奇瑞a5 旗云榮威550 賽豹 賽拉圖 賽納 世嘉 思域

3、 速騰 天語sx4 現(xiàn)代i30 軒逸陽光 伊蘭特/悅動(dòng) 遠(yuǎn)景 志翔tx4 奧迪 a4 寶馬3系 奔馳c 奔騰b70 比亞迪f6 賓悅東方之子 戈藍(lán) 紅旗 景程 駿捷nb/sw 凱美瑞 凱旋 藍(lán)鳥 領(lǐng)翔 馬自達(dá)6 邁騰 蒙迪歐 名爵7系 帕薩特 b5榮威750 銳志 薩博桑塔納2000/3000速派/昊銳 索納塔 天籟 沃爾沃s40 新君威 雅閣 御翔/翎翔 遠(yuǎn)艦 中華/尊弛 奧迪 200 奧迪 a6 寶馬5系 奔馳e 皇冠 君威 君越 凱迪拉克 cts 凱迪拉克 sls 凱迪拉克 xlr 克萊斯勒300c 林蔭大道榮御沃爾沃s80 進(jìn)進(jìn)口口品品牌牌甲殼蟲大宇藍(lán)龍寶馬mini梅甘娜酷派大宇旅行家

4、大宇王子捷豹xk奔馳a級(jí)起亞佳樂歐寶賽飛利歐寶雅特佳美奔馳c級(jí)奔馳sl雷克薩斯is300雷克薩斯es歐寶威達(dá)奧迪tt寶馬z4公爵別克gs凱迪拉克sts豐田亞洲龍雷克薩斯gs300歐菲萊斯風(fēng)度寶馬7系奔馳s級(jí)奧迪a8林肯奔馳cls雷克薩斯ls 轎車轎車3 mpv/suv mpv/suv車型mpvsuv級(jí)別級(jí)別smallmediumlargeminismallmediumlarge分類標(biāo)準(zhǔn)排量2l 車長4.6m軸距2.0l 車長4.8m軸距2.9m排量1.5l 車長4.0m軸距4.7m軸距2.7m排量3l 車長4.9m軸距2.8m國國產(chǎn)產(chǎn)品品牌牌畢加索 嘉譽(yù) 杰勛 景逸 君閣 駿逸 開迪 開瑞 陸

5、風(fēng)風(fēng)尚 普利馬 途安 s-max 奧德賽 東方之子cross 風(fēng)行 菱紳 瑞風(fēng) 御軒gl8 寶龍大捷龍 閣瑞斯 嘉華 凱領(lǐng) 蒙派克 自由風(fēng) 特銳眾泰2008眾泰50082020系列 rav4 奧丁 crv 長城哈弗 富利卡 君達(dá) 科帕奇 獵豹cs7 獵豹飛騰 歐藍(lán)德 帕拉丁 奇駿 騎士 切諾基 瑞虎 瑞鷹 圣達(dá)菲 獅跑 途勝 逍客勇士 優(yōu)尼柯躍進(jìn)nj6470/6471寶威大切諾基 長城賽弗 長城賽駿 長城賽影 福田風(fēng)景 漢蘭達(dá) 吉奧 獵豹 獵豹cs6 陸霸/雷馳 陸風(fēng)美亞 帕杰羅 帕杰羅速跑 特拉卡 萬豐suv 雪佛蘭開拓者 中興suv 曙光suv 鄭州日產(chǎn)zn6491昂科雷 霸道 凱迪拉克

6、escalade 凱迪拉克 srx 蘭德酷路澤進(jìn)進(jìn)口口品品牌牌馬自達(dá)5美佳豐田大霸王三菱格藍(lán)迪本田時(shí)韻捷龍佳樂大捷龍奔馳viano公羊普瑞維亞鈴木吉姆尼路虎神行者雙龍愛騰克萊斯勒牧馬人起亞索蘭托斯巴魯森林人傲虎路虎攬勝途銳翼虎雙龍享御雷克薩斯rx超級(jí)維特拉雷斯特凱宴奧迪q7奔馳gl級(jí)寶馬x5xc90奔馳m級(jí)豐田4500雷克薩斯lx570注：數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)批發(fā)數(shù)注：數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)批發(fā)數(shù)乘用車整體市場分析乘用車整體市場分析20112011年年1-41-4月份狹義乘用車各細(xì)分市場增速與去年同期相比均大幅下跌，轎車增速在月份狹義乘用車各細(xì)分市場增速與去年同期相比均大幅下跌，轎車增速在10%

7、10%以以下，下，mpvmpv增速與去年同期相比下滑增速與去年同期相比下滑100100個(gè)百分點(diǎn)，但個(gè)百分點(diǎn)，但suvsuv經(jīng)過連續(xù)多年的高速增長，依然以經(jīng)過連續(xù)多年的高速增長，依然以39.9%39.9%的速度增長。的速度增長。自主品牌競爭企業(yè)中，長城汽車由于新品騰翼自主品牌競爭企業(yè)中，長城汽車由于新品騰翼c30c30的良好表現(xiàn)，使其增幅最大，江淮乘用車的良好表現(xiàn)，使其增幅最大，江淮乘用車出口量貢獻(xiàn)，同比增速名列第二位，比亞迪、華晨汽車同比為負(fù)增長出口量貢獻(xiàn)，同比增速名列第二位，比亞迪、華晨汽車同比為負(fù)增長乘用車市場競爭態(tài)勢分析乘用車市場競爭態(tài)勢分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭

8、廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析乘用車競爭廠家分析2011 2011 年年1-41-4月份狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為月份狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為410.9410.9萬臺(tái)，同比增長萬臺(tái)，同比增長11.3%11.3%，與去年同，與去年同期相比增速下滑期相比增速下滑54.3%54.3%。從從1-41-4月份的走勢看，增速逐漸放緩，估計(jì)下半年將有部分月份將呈現(xiàn)同比負(fù)增月份的走勢看，增速逐漸放緩，估計(jì)下半年將有部分月份將呈現(xiàn)同比負(fù)增長現(xiàn)象。長現(xiàn)象。乘用車市場分析乘用車市場分析2011 2011 年年1-41-4月份轎車?yán)塾?jì)銷量為月

9、份轎車?yán)塾?jì)銷量為342.5342.5萬臺(tái)，同比增長萬臺(tái)，同比增長7.8%7.8%，與去年同期，與去年同期相比增速下滑相比增速下滑51.7%51.7%。轎車市場分析轎車市場分析轎車市場分析轎車市場分析20112011年前年前4 4月與去年同期相比，增速下滑嚴(yán)重的是月與去年同期相比，增速下滑嚴(yán)重的是a0a0和和b b兩個(gè)細(xì)分市場，兩個(gè)細(xì)分市場，a0a0略微增長，略微增長，b b級(jí)車同比負(fù)增長。級(jí)車同比負(fù)增長。轎車市場分析轎車市場分析-a00-a001 1、 1-4 1-4月月a00a00級(jí)轎車總銷量為級(jí)轎車總銷量為25.925.9萬輛，同比增長萬輛，同比增長12%12%，占轎車總銷量的，占轎車總銷

10、量的7.6%7.6%，新奧拓、奔，新奧拓、奔奔是增長的主要貢獻(xiàn)力量；奔是增長的主要貢獻(xiàn)力量；2 2、受油價(jià)上漲、通貨膨脹導(dǎo)致的購買力下降等因素影響，、受油價(jià)上漲、通貨膨脹導(dǎo)致的購買力下降等因素影響，a00a00級(jí)市場增速高于轎車整體增速級(jí)市場增速高于轎車整體增速4.24.2個(gè)百分點(diǎn)，但與去年同期相比增速仍下滑個(gè)百分點(diǎn)，但與去年同期相比增速仍下滑26.6%26.6%；3 3、 a00 a00級(jí)車中自主品牌占級(jí)車中自主品牌占73.2%73.2%，合資品牌占，合資品牌占26.8%26.8%，其中前三甲分別為，其中前三甲分別為4 4、自主品牌總體增速高于合資品牌，但仍依賴低價(jià)策略獲取份額優(yōu)勢，自主精品

11、小車如熊貓、自主品牌總體增速高于合資品牌，但仍依賴低價(jià)策略獲取份額優(yōu)勢，自主精品小車如熊貓、瑞麒瑞麒m1m1均出現(xiàn)下滑，合資品牌仍牢牢占據(jù)著精品小車市場；均出現(xiàn)下滑，合資品牌仍牢牢占據(jù)著精品小車市場；自主品牌前三甲自主品牌前三甲合資品牌前三甲合資品牌前三甲車型qqf0奔奔新樂馳北斗星新奧拓銷量527214107340180255392184921551增速-7.6%-12.7%119.8%-18%-27.5%105.9%轎車市場分析轎車市場分析-a00-a00轎車市場分析轎車市場分析-a0-a01 1、 1-4 1-4月月a0a0級(jí)轎車總銷量為級(jí)轎車總銷量為67.767.7萬輛，同比增長萬輛，

12、同比增長1.4%1.4%，占轎車總銷量的，占轎車總銷量的19.8%19.8%，polopolo、新賽歐、瑞納是增長的主要貢獻(xiàn)力、新賽歐、瑞納是增長的主要貢獻(xiàn)力量；量；2 2、受購置稅優(yōu)惠政策取消及、受購置稅優(yōu)惠政策取消及a a級(jí)車價(jià)格快速下探的影響，級(jí)車價(jià)格快速下探的影響，a0a0級(jí)市場幾乎停滯增長，與去年同期相比增速下滑級(jí)市場幾乎停滯增長，與去年同期相比增速下滑59.9%59.9%，其中自，其中自主品牌出現(xiàn)下滑，而德系車表現(xiàn)最搶眼；主品牌出現(xiàn)下滑，而德系車表現(xiàn)最搶眼；3 3、 a0 a0級(jí)車中自主品牌占級(jí)車中自主品牌占48%48%，合資品牌占，合資品牌占52%52%，其中前三甲分別為，其中前

13、三甲分別為4 4、 “ “瑞納瑞納+ +雅紳特雅紳特”新老產(chǎn)品、高低端組合是北京現(xiàn)代在新老產(chǎn)品、高低端組合是北京現(xiàn)代在b b（索納塔（索納塔+ +御翔）、御翔）、a a（伊蘭特（伊蘭特+ +悅動(dòng)）、悅動(dòng)）、suvsuv（途勝（途勝+ix35+ix35）細(xì)分）細(xì)分市場成功后，在市場成功后，在a0a0級(jí)細(xì)分市場又一成功體現(xiàn)。級(jí)細(xì)分市場又一成功體現(xiàn)。 2011 2011年年1-41-4月月“瑞納瑞納+ +雅紳特雅紳特”累計(jì)銷量為累計(jì)銷量為4521945219輛，同比增長輛，同比增長62% 62% ；自主品牌前三甲自主品牌前三甲合資品牌前三甲合資品牌前三甲車型夏利風(fēng)云2悅翔新賽歐polo瑞納+雅紳特銷

14、量808993001128623563915165144809增速20.2%32.9%-38.8%116.8%99.7%60.1%轎車市場分析轎車市場分析-a0-a0轎車市場分析轎車市場分析-a-a1 1、20112011年年1-41-4月月a a級(jí)轎車總銷量為級(jí)轎車總銷量為179.9179.9萬輛，同比增長萬輛，同比增長11.9%11.9%，與去年同期相比增速下滑，與去年同期相比增速下滑47.5%47.5%，占轎車總銷量的，占轎車總銷量的52.7%52.7%。2 2、a a級(jí)車市場表現(xiàn)分析級(jí)車市場表現(xiàn)分析b b、a a級(jí)車市場的增量主要是美系、德系、自主品牌增量的貢獻(xiàn)；法系、韓系同比負(fù)增長級(jí)

15、車市場的增量主要是美系、德系、自主品牌增量的貢獻(xiàn)；法系、韓系同比負(fù)增長cc、德系、美系的增量既有經(jīng)久不衰的老車型（捷達(dá)、凱越、?？怂梗┑呢暙I(xiàn)，也有新熱銷車型（朗逸、英朗、克、德系、美系的增量既有經(jīng)久不衰的老車型（捷達(dá)、凱越、福克斯）的貢獻(xiàn)，也有新熱銷車型（朗逸、英朗、克魯茲、新寶來、明銳、高爾夫魯茲、新寶來、明銳、高爾夫a6 a6 ）的推動(dòng)）的推動(dòng). .d d、自主品牌中，帶動(dòng)市場增長的主要是新車型的貢獻(xiàn)。如騰翼、自主品牌中，帶動(dòng)市場增長的主要是新車型的貢獻(xiàn)。如騰翼c30c30、帝豪、帝豪ec7ec7、新福美來、榮威、新福美來、榮威350350車型車型 朗逸朗逸 捷達(dá)捷達(dá) 凱越凱越 科魯茲科魯茲 福克斯?？怂褂⒗视⒗黍v翼騰翼c30c30帝豪帝豪ec7ec7福美來福美來榮威榮威350350f3f3銷量 8604481806791327153868164449204922733591279312627478281增速 10.6%9.1%8.8%14.8%21.3%250.2%91.2%52.3%-31.3%轎車市場分析轎車市場分析-a-a轎車市場分析轎車市場分析-a-a轎車市場分析轎車市場分析-b -b 賓悅市場賓悅市場1 1、2011 2011 年年1-41-4月份月份mpvmpv累計(jì)銷量為累計(jì)銷量為16.116.1萬臺(tái)，同比增長