補償節(jié)安裝拆除指引

1、歸口部門文件名稱文件編號更新日期上海宏信設(shè)備工程有限公司周轉(zhuǎn)材料事業(yè)部補償節(jié)安、拆指引概述鋼支撐軸力智能補償系統(tǒng)是由補償節(jié)、泵站、控制柜及軟件系統(tǒng) 共同組成的一套完整的基坑支撐裝置；其專業(yè)的以太網(wǎng)絡(luò)通信模塊式設(shè)計，具有雙向控制與傳輸功 能，可以拓展智能終端相連并操作功能，實現(xiàn)隨時隨地的監(jiān)控與操作 功能（SSL）加密授權(quán)；CAN-BUS 運動控制總線功能，保證信息傳 輸準(zhǔn)確與可靠。冗余功能的液壓站系統(tǒng)、冗余功能的電源、冗余功能 的 ECU，液壓鎖止與補償節(jié)隨動自鎖等多重安全保障；標(biāo)準(zhǔn)通信端 口為產(chǎn)品的長期免費升級功能；系統(tǒng)特點及功能：輸出液壓管路排線式布置，外型緊湊美觀，集 成度高；三組液壓系統(tǒng)

2、相互獨立運行，每組液壓系統(tǒng)可獨立控制 8 根 補償節(jié)，輸出推力可根據(jù)需要實時調(diào)節(jié)并進行監(jiān)控；三組液壓系統(tǒng)相 互間順序監(jiān)控，如某一路的壓力源出現(xiàn)故障（如電機或是泵出現(xiàn)故障， 無法打出壓力油），故障自動診斷系統(tǒng)會自行識別，并在極短的時間 內(nèi)切換到旁邊的液壓系統(tǒng)供油，以保證系統(tǒng)安全運行。系統(tǒng)輸出推力的控制：當(dāng)某一補償節(jié)實時監(jiān)測的推力低于設(shè)定 值時，電機自行啟動，泵壓力上到預(yù)定值，開啟開關(guān)閥，往該補償節(jié) 中供油，使之壓力達到設(shè)定值，到設(shè)定之后換向閥斷電通過液壓鎖保 壓，電機停掉。當(dāng)檢測到推力高于所需的值，可將換向閥開啟，卸掉 一部分壓力，然后斷電通過液壓鎖保壓?；诎踩O(shè)計思想，在電網(wǎng)電源出現(xiàn)故障的時

3、，系統(tǒng) ECU 在 UPS 不間斷電源供電下繼續(xù)正常工作，維持主系統(tǒng)監(jiān)測和信息傳輸。 當(dāng)系統(tǒng) ECU 監(jiān)測到補償節(jié)需要進行推力補償時，系統(tǒng) ECU 發(fā)送控制 信號，啟動發(fā)電機，然后再啟動液壓系統(tǒng)對補償節(jié)進行自動補償。 控制系統(tǒng)：基于 0PTO 22 的 ECU 主控模塊+CPU 的自動冗余安全切 換模塊+基于以態(tài)網(wǎng)的有線和無線信息傳輸?shù)?GROOV 模塊+基于總 線的輸出模塊+基于智能觸摸控制的組態(tài)軟件模塊；主控 CPU 通過總線實時監(jiān)測各補償節(jié)的狀態(tài)，當(dāng)與設(shè)定值不 符合時，輸出相應(yīng)的指令，通過總線讓液壓系統(tǒng)進行相應(yīng)的動作，以 使補償節(jié)的輸出推力達到設(shè)定值；基于 CPU 故障安全的設(shè)計思想，

4、備用 CPU 對主控 CPU 進行實時監(jiān)控，當(dāng)主控 CPU 出現(xiàn)故障時，備 用 CPU 立即切換到主控模式運行，并觸發(fā)報警信息；基于以太網(wǎng)的 GROOV 模塊可通過 3G 網(wǎng)絡(luò)或是互聯(lián)網(wǎng)，將現(xiàn)場 ECU 與基站、工控 機或是智能終端系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互，使授權(quán)的終端能實時顯示現(xiàn)場的 運行狀態(tài)，操控各個補償節(jié)，并能傳輸和接收現(xiàn)場的視頻文件。補償節(jié)的特點：液壓驅(qū)動，輸出推力可達 300T，并且推力的大 小可以實時監(jiān)測，并且無級可調(diào)；行程為 150mm，可根據(jù)現(xiàn)場的情 況進行實時長度補償；該補償結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)隨動自鎖，對系統(tǒng)實時進行 保護，避免危險事故的發(fā)生；回程時液控解鎖；外支撐結(jié)構(gòu)對補償節(jié) 有機械保護，

5、在運輸途中起到穩(wěn)定的作用，便于儲存和運輸；端部的 接口可直接與標(biāo)準(zhǔn)的 609 鋼管連接；一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，外型美觀緊湊主要技術(shù)參數(shù)額定電壓380V額定功率10KW額定流量2.5ml/r油箱容量210L發(fā)電機功率5KW補償節(jié)行程150mm額定推力300T安裝前的準(zhǔn)備在安裝前應(yīng)按照工地施工計劃用量備足補償節(jié)、控制柜、泵站、 供電應(yīng)急系統(tǒng)、及各種規(guī)格長度液壓膠管等相關(guān)材料；同時根據(jù)基坑 圍護結(jié)構(gòu)圖紙尺寸，還要備足各種長度的609×16鋼支撐管、活絡(luò) 頭及鋼墊塊、鋼楔塊、緊固螺栓、鐵板等支撐材料。補償系統(tǒng)具體安裝步驟在補償節(jié)拼裝及鋼支撐安裝吊裝前要將控制柜、泵站及供電應(yīng)急 系統(tǒng)放置到位，并保持

6、各個柜體放置平整，柜門可以打開自如，各個 柜體之間要保證一定的距離（具體根據(jù)現(xiàn)場情況而定）。1、連接電力：將控制柜的動力線與工地現(xiàn)場的三相電連接，完成后 并將泵站柜與控制柜之間、發(fā)電柜與控制柜之間的重載插件互相 連接起來。注意：a三個柜體互相連接的時候注意按照柜體上面的重載插件標(biāo)示 連接，具體見實物。b重載插件連接后一定及時將重載插件的塔扣扣住；c電纜之間走線要注意不要將電纜放到有水的地方； d不要將電纜放到容易被重物砸到的地方； e走線要有次序、美觀；f控制柜、泵站柜機發(fā)電機柜盡量要放置在平整、干燥、通風(fēng)2、附件的安裝：1）.報警燈的安裝：將報警燈安裝在控制柜的頂端（報警燈底端 為強磁鐵，直

7、接放置即可），并放置端正，之后電路連接控制柜， 保證電路暢通； 2）.攝像頭的安裝：將攝像頭安裝在控制柜的側(cè)面（攝像頭底端 為強磁鐵，直接放置即可），并放置端正，之后電路連接控制柜， 保證電路暢通； 3）信號發(fā)射器的安裝：將信號發(fā)射器安裝在控制柜的頂端（信號 發(fā)射器底端為強磁鐵，直接放置即可），并放置端正，之后電路 連接控制柜，保證電路暢通； 4）無線網(wǎng)卡的安裝：將無線網(wǎng)卡安裝在網(wǎng)卡支架上，并將其放置 在接收信號強且無干擾的地方，并連接電腦。 信號發(fā)射器 攝像頭 報警指示燈注意：a報警燈要盡量均勻并對中的安裝在控制柜頂端；b信號發(fā)射器的朝向要朝著無線網(wǎng)卡放置方向，這樣可以增強一些信號的強度。c

8、無線網(wǎng)卡的朝向要朝著信號發(fā)射器的方向，這樣可以增強信號的接收強度。3、信號的檢測：準(zhǔn)備一個操作室，將電腦放置在操作室內(nèi)，連接好 電源、鼠標(biāo)、鍵盤、網(wǎng)卡及打印機等，啟動電腦并檢測現(xiàn)場信號； 如檢測到信號，并強度很好則表明可以正常使用。注意！a操作室距離現(xiàn)場控制柜距離不得大于50米。b如果想讓信號傳輸更遠的距離，可以在施工現(xiàn)場和控制室之間增加一個基站，以增強信號的傳輸距離（此方案可以和我公司相關(guān)人員聯(lián)系，以便得到解決）；c如信號檢測不到貨信號過弱，請檢查1.發(fā)送端與接收端是否有過多隔離物體遮擋；可以通過轉(zhuǎn)移網(wǎng)卡安放位置解決此問題。2.發(fā)送端和接收端是否距離過遠；3. 發(fā)送端和接收端的連接是否有問題

9、；4、補償節(jié)的拼裝：將補償節(jié)三角板用M24螺栓連接固定在補償節(jié)上面（此三角板的安裝根據(jù)現(xiàn)場使用情況也可以不安裝）。吊裝孔位置吊裝孔位置在不安裝三角板的時候可以按下圖進行吊裝。（補償節(jié)吊裝孔只限于 與鋼支撐連接之前單純吊裝補償節(jié)使用）注意：a螺栓及螺母的等級不能低于8.8級。 b螺栓連接擰緊力矩不能低于720N.mc在補償節(jié)與鋼支撐連接后，向基坑內(nèi)放置的時候禁止使用補償節(jié)的吊裝孔吊裝。5、補償節(jié)與鋼支撐的連接：將補償節(jié)與拼裝好的鋼支撐用M24螺栓連 接緊固用扳手?jǐn)Q固 此處螺栓此螺母用扳 手固定住注意：a螺栓及螺母的等級不能低于8.8級b螺栓連接擰緊力矩不能低于720N.m f對于補償節(jié)側(cè)板四周開

10、有長孔處，螺栓的連接可參考上圖6、鋼支撐補償節(jié)的吊裝和鋼支撐補償節(jié)吊裝安裝位置：將已拼裝好 的補償節(jié)與鋼支撐用吊車水平吊放， 在補償節(jié)或鋼支撐活絡(luò)頭端 沒有施加預(yù)應(yīng)力之前，吊車不準(zhǔn)松開鋼支撐與補償節(jié)；鋼支撐補 償節(jié)具體吊裝安裝位置見下圖。有圍囹的基坑鋼支撐補償節(jié)安裝示意圖補償節(jié)及鋼支撐安裝完成后效果注意！a 補償節(jié)在向基坑內(nèi)下放的時候，不準(zhǔn)碰到周邊連續(xù)墻及其 它物體。b 在補償節(jié)及鋼支撐沒有施加預(yù)應(yīng)力之前絕不允許松掉吊 鉤。c 在補償節(jié)頂緊后要保證補償節(jié)球頭面與圍囹表面完全貼 合，不允許有夾角出現(xiàn)，見上圖。d 為防止下面基坑內(nèi)起吊作業(yè)時碰動上面已安裝好的鋼支撐 補償節(jié)，每根鋼支撐補償節(jié)、鋼圍囹

11、要求通過鋼絲繩固定 在圍護樁。7、預(yù)應(yīng)力的施加：在補償節(jié)與鋼支撐放置到位后，在活絡(luò)頭端用相 關(guān)頂緊工具緩慢對鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力至預(yù)定值。預(yù)應(yīng)力頂緊 工具8、液壓管的連接：在每個補償節(jié)安裝到位并施加預(yù)應(yīng)力完畢后，對 每個補償節(jié)進行液壓管的連接，用液壓管將泵站與補償節(jié)之間連接起 來。連接完成后要求管路布置要有次序、美觀，并要與泵站端和控制 柜端的操作面板相對應(yīng)，以便于方便從控制面板上知道，操作控制時所對應(yīng)的的補償節(jié)具體位置注意！a液壓管在安裝之前要先放直，防止打結(jié)；b液壓油管走向盡量沿著溝槽或墻根向基坑內(nèi)放置；c液壓油管插接完成后要注意及時將防脫旋鈕扭轉(zhuǎn)。d液壓管連接時要注意泵站端的馬達插口要與補

12、償節(jié)端的馬達插口相對應(yīng)，泵站端的油缸插口要與補償節(jié)端的油缸插口相 對應(yīng)，并注意相互的次序！9、補償節(jié)的控制：將控制柜打開并啟動，在操作面板上將每個泵站 上的補償節(jié)壓力調(diào)整到預(yù)先所需要的設(shè)定壓力，完成整個過程的控制。歸口部門文件名稱文件編號更新日期打印報表雙擊文件報表樣本.xls，即進入報表自動生成操作頁面，如下圖所示。 操作分為 2 類：分時段分析生成報表和不分時段分析生成報表。不分時段分析生成報表在報表自動生成操作頁面中，點擊分析按鈕，進入數(shù)據(jù)導(dǎo)航頁面， 如下圖 1 所示。瀏覽至保存實驗數(shù)據(jù)的 txt 文件所在的位置，然后點擊數(shù)據(jù)導(dǎo)航 頁面中的分析按鈕即可完成對實驗數(shù)據(jù)的分析。最后點擊報表自

13、動生成操作頁面中的生成圖表按鈕，即可自動生 成相應(yīng)的曲線圖，如下圖 2 所示。分時段分析生成報表在報表自動生成操作頁面中，點擊時段分析按鈕，進入數(shù)據(jù)導(dǎo)航 頁面，如下圖 1 所示。首先瀏覽至保持實驗數(shù)據(jù)文件的位置，操作與 不分時段分析生成報表類似。選擇起止日期，如下圖 2 所示。 圖一 圖二在下拉菜單中選擇起止時間，如下圖所示。 起止日期和時間選擇完成后，點擊分析按鈕，即可完成對您選擇的時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)分析。 自動生成曲線操作和不分時段分析生成報表類似！補償系統(tǒng)的拆除 補償系統(tǒng)拆除的過程其實就是補償系統(tǒng)安裝的“倒換”過程，即把由鋼支撐和補償節(jié)所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護結(jié)構(gòu)或其它 臨時支護結(jié)構(gòu)。鋼

14、支撐補償節(jié)的拆除施工具體可以分為以下幾點：1、鋼支撐和補償節(jié)拆除：1） 鋼支撐和補償節(jié)拆除采用手拉葫蘆或是其它可以吊裝工具 起吊。2）將補償節(jié)的壓力卸載掉。3）把與補償節(jié)上連接的液壓油管拔掉。4）將鋼支撐和補償節(jié)起吊后放至基底或澆筑好的板面上解體， 最后由吊車吊出，并裝車外運或放置在安全地方。注意！a、分層拆除鋼支撐補償節(jié)與圍囹前，主體結(jié)構(gòu)強度應(yīng)達到設(shè)計要 求，并按設(shè)計要求完成傳力構(gòu)造的施工。鋼支撐補償節(jié)拆除時 應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。b、鋼支撐補償節(jié)拆除時，主體結(jié)構(gòu)的墻板或底板砼強度應(yīng)達到設(shè) 計強度的 80%。c、鋼支撐補償節(jié)拆除應(yīng)先拆聯(lián)系桿件，后拆主要受力桿件。d、在拆除鋼支撐補償節(jié)同時，也應(yīng)加強對圍護結(jié)構(gòu)、地下主體構(gòu)、周圍結(jié)環(huán)境的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整施工方案。e、補償節(jié)在往基坑外面吊裝時，禁止吊著后面一個或 2 個吊耳傾斜吊裝，始終要保持平行吊裝2、液壓管路的拆除：將液壓