2020車間管理工作總結(jié)3篇

1、第1頁共1頁2020車間管理工作總結(jié)3篇全文結(jié)束年車間全年檢修項目共計 266項，其中大修項 目2項，完成項 265項，炭黑油槽更新 1項由于生產(chǎn)原因未完， 完成率,保證了車間設(shè)備的正常運行，確保了車間滿負(fù)荷、安全 生產(chǎn)，現(xiàn)將 xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)一、 主要檢修工作完成了特種設(shè)備 1#、 2#天車的維護保養(yǎng)工 作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更 換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包 閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了 1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機 的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換。形圈；完成了 2

2、#離 心機測速探頭更換；完成了 3#超級離心機的大修，主要對 3#離心 機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o 型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更 換易損件；檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連 接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系 統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡 測試。3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換 工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消 漏、試漏及保溫工作。 濃堿槽由于長期停車， 濃堿液面長期固定

3、 于 3000mm第1頁共1頁位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2 次出現(xiàn)滲漏現(xiàn) 象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對 濃堿輸送管線進行更換。4、完成 i系、ii系、iii 系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線 消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；i 系 1# 反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復(fù)；i系 2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換；i 系 3#反應(yīng)釜減速機小 修；ii系 1#反應(yīng)釜筒體挖補，格子磚修復(fù)；iii 系 1#反應(yīng)釜更換實 軸與漿桿。5、針對 i系 1#反應(yīng)釜、ii 系 1#反應(yīng)釜筒體的實際情況，對 其它反應(yīng)釜進行測厚，對 i 系、i

4、i 系、迅系格子磚進行全部更 換。6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì) i系、ii 系、iii 系釜頂煙氣管 線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的 問題。7、完成了改質(zhì) i系、ii系、iii 系閃蒸油冷卻器蛇管更換工 作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體 減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運行時間，提高 了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量；8、完成了改質(zhì) i系、ii系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送 機支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需 要，減少故障，降低今后的維修費用。第1頁共1頁9、 完成了改質(zhì)

5、i 系、ii 系、iii系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽 耐酸磚進行重新鋪設(shè)。11、全年完成修舊利廢 20項，為公司節(jié)約資金 42480元。二、技改項目完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題， 也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問 題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。2、 完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進 行加熱，極易造成伴熱銅管老化破

6、裂。通過制作安裝無縫鋼管伴 熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、 完成了 4#、 5#、 6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。 原焦油循 環(huán)泵自潤滑管為6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管 堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑 管加粗，改為10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每 2月需更換 機封 1套，自改造后至今 3 個月未進行檢修，改造效果明顯。三、主要改造工作完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到 67 噸每小時，最大時達(dá)到 10噸每小時，造成酚水處 理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理， 減輕第1頁共1頁了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠

7、的酚水輸送的 壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運行。2、完成了洗油管線的改造工作， 解決了洗油管線冬季吹掃不 徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作， 解決了操作工取樣難 的問題。4、對瀝青分中溫平臺改造， 解決了操作工日常操作倒閥門困 難的難題。四、管理工作完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修 技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作， 為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收 標(biāo)準(zhǔn)；2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工 作；3、對改質(zhì) ii系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完 成了 ii系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗 收，且繼續(xù)對改質(zhì) ii系裝置標(biāo)準(zhǔn)

8、化創(chuàng)建效果進行維持、提高；4、根據(jù)公司要求， 完成了車間各崗位人員手指口述方案的編 制及演練工作，通過手指口述活動，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接 班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求；5、按照制特種設(shè)備專項整治方案，對 1#、2#橋式抓斗起重 機、電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查、整改、歸檔。6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度， 重點從以下幾個方 面開展了工作：（1）加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的 問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；加強設(shè)備的潤滑管理工作，緊抓 油品第1頁共1頁柜的管理并及時更換潤滑油；加強對定置管理的檢查力 度；加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的 漏點按規(guī)定掛紅黃牌

9、。7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善。8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化 庫房。五、存在問題：對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán) 重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部 裂縫等問題，采取針對性的預(yù)防措滋及處理措施，延長設(shè)備的使 用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓(xùn)，對設(shè)備表現(xiàn) 出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓(xùn)。4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理。5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠，應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。六、xx年工作計劃：結(jié)合 XX 年機動管理工作計劃及公司的形勢，X

10、X 年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：強化日常維護與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行。 針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采取針 對性的預(yù)防措施及處理措滋，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的 問題及時處理；第1頁共1頁2、組織好 xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作；3、完成 1#超級離心機的大修及改質(zhì) iii 系鏈板機的大修工作；4、做好防洪防汛工作；5、做好修舊利廢工作;細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作加強設(shè)備維護管理工作，降低維修費用；2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強化設(shè)備的“三檢”管理：加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分 工，責(zé)任到人；加強設(shè)備的潤

11、滑管理；結(jié)合公司的有關(guān)規(guī) 定，對長周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強物資成本管理。4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。 車間管理工作總結(jié)全文結(jié) 束 車間管理工作總結(jié)在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴， 歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間， 來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo) 能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時 機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時 的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的 駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé) 任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個

12、車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的 監(jiān)第1頁共1頁督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在 最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需 要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主 要歸結(jié)有以下 4 個：1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。3、由于他們的工資不高， 主要靠點加班費來增加工資， 而各 類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題， 我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn) 實，畢業(yè)他們知識有限

13、，理解有限，所以解決問題的方式還是要 從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問 題的建議：1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可 能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性， 不過這種方法畢竟不是好的 辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而 已。3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本 上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花 邊企業(yè)第1頁共1頁這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：裝箱 這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計，每大箱 定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于 定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽 取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個