盾構(gòu)機(jī)吊裝方案-南沙地鐵四號(hào)線(xiàn)資塘區(qū)間

1、 中 鐵 隆 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 Ranken Railway Construction Group Co., Ltd廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)南延段4標(biāo)（資訊園站-塘坑站右線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間）盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試方案編制： 審核： 審批： 中鐵隆工程集團(tuán)有限公司廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)南延段4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年1月目 錄一、編制依據(jù)-1 -二、工程概況- 1 -三、人員組織- 3 -四、組裝施工- 3 -五、盾構(gòu)機(jī)調(diào)試- 13 -六、質(zhì)量措施- 13 -七、安全措施- 13 -八、安全專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案- 14 - 19 -一、編制依據(jù)1、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20122、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程

2、JGJ160-20083、起重機(jī)械安全規(guī)程 第I部分：總則GB6067.1-20104、重要鋼絲繩用途GB8918-20065、JGJ276-2012建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-917、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20058、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l列（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）9、危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目部分工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）10、中船盾構(gòu)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)9、關(guān)于成層土地基極限承載力的計(jì)算方法 邁耶霍夫、漢納10、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范 （HG 20201-2000）11、汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 （JB8716-1998）

3、12、250t履帶吊和220噸汽車(chē)吊的使用說(shuō)明書(shū)以及機(jī)械性能表 二、工程概況2.1工程概述中鐵隆工程集團(tuán)有限公司承建廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)南延段資訊園站塘坑站盾構(gòu)區(qū)間。本段盾構(gòu)區(qū)間東接資訊園站，出站后沿環(huán)市大道前進(jìn)，以400m半徑曲線(xiàn)右轉(zhuǎn)過(guò)珠江東路后，繼續(xù)沿環(huán)市大道向西，以1100m半徑曲線(xiàn)左彎進(jìn)入塘坑站。區(qū)間隧道共設(shè)置3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間全線(xiàn)均采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)整體始發(fā)。資訊園站主體沿環(huán)市大道呈東西走向，車(chē)站為標(biāo)準(zhǔn)地下二層島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程：YDK64+192.629，有效站臺(tái)中心里程：YDK64+313.229，車(chē)站終點(diǎn)設(shè)計(jì)里程：YDK64+383.429。車(chē)站總長(zhǎng)192.8m,標(biāo)準(zhǔn)

4、段寬19.80m，擴(kuò)大段寬23.7m，車(chē)站外包總高13.41m。2.2、施工場(chǎng)地為了保證盾構(gòu)機(jī)吊裝期間履帶式、汽車(chē)式起重機(jī)等吊裝施工機(jī)械設(shè)備的安全、質(zhì)量，合理的安排施工工期，特編制本盾構(gòu)機(jī)吊裝工程專(zhuān)項(xiàng)方案。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備參數(shù)擬選擇租賃格魯夫250噸履帶吊1臺(tái)和220噸汽車(chē)吊1臺(tái)。布置于資訊園站盾構(gòu)始發(fā)井附近，用于滿(mǎn)足盾構(gòu)機(jī)的吊裝作業(yè)。盾構(gòu)吊裝平面布置圖如下圖所示。圖2-1-1 盾構(gòu)吊裝現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖2.2設(shè)備概況序號(hào)名稱(chēng)長(zhǎng)度（mm）寬度（mm）高度（mm）重量（Ton）備注1刀盤(pán)62806280275052超寬件2前盾62506250210096超寬件3中盾62406240270086超寬件4

5、尾盾62306230372028超寬件5人艙2085259515855.66螺旋輸送機(jī)125001640175025超長(zhǎng)件7管片安裝機(jī)51004300360015超寬件8橋架120004600450014超長(zhǎng)件91號(hào)拖車(chē)108004500400036超長(zhǎng)件102號(hào)拖車(chē)126004500400042超長(zhǎng)件113號(hào)拖車(chē)108004500400028超長(zhǎng)件124號(hào)拖車(chē)105004500400020超長(zhǎng)件135號(hào)拖車(chē)103004500400018超長(zhǎng)件146號(hào)拖車(chē)157號(hào)拖車(chē)16尾架530046004000617喂片機(jī)570015003803盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、前盾、中盾、尾盾、螺旋輸送機(jī)、管片安裝機(jī)及后配套

6、拖車(chē)上出廠(chǎng)前都焊接有相應(yīng)的起吊用吊耳，滿(mǎn)足吊裝需求。2.3 工程特點(diǎn)1) 本工程盾構(gòu)機(jī)分體吊裝，吊裝時(shí)吊車(chē)最大作業(yè)半徑在12m，最大起重量為96t，設(shè)備之大作業(yè)半徑之遠(yuǎn)是本工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)。2) 設(shè)備在地下井，高度大過(guò)6m為高空作業(yè)，為施工的難點(diǎn)。3) 多個(gè)大噸位部件需在地面由運(yùn)輸存放姿態(tài)翻轉(zhuǎn)90°再下井，此工序?yàn)槭┕るy點(diǎn)。三、人員組織盾構(gòu)機(jī)組裝工作在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)組裝項(xiàng)目小組，負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試工作。項(xiàng)目經(jīng)理全面監(jiān)管整個(gè)組裝工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，并監(jiān)督技術(shù)及安全負(fù)責(zé)人的日常工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，以確保優(yōu)質(zhì)、安全地展開(kāi)拼裝工作。由于本盾構(gòu)機(jī)為新機(jī)器，根據(jù)

7、與廠(chǎng)家雙方協(xié)議，盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試及試掘進(jìn)時(shí)，廠(chǎng)方工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)盾構(gòu)設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。我方由機(jī)電設(shè)備部門(mén)全面施作。具體人員如下：機(jī)電工程師 2名 安全員 2名 電焊工 4名 電 工 2名 輔助工 6名盾構(gòu)司機(jī) 1名四、組裝施工4.1施工前準(zhǔn)備1、認(rèn)真閱讀拆卸、組裝方案等有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的連接方法。2、掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下、高空的環(huán)境情況。吊裝場(chǎng)地已經(jīng)硬化，場(chǎng)地開(kāi)闊無(wú)障礙物。3、進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)交底。4、順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊

8、裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車(chē)。4.1.2下井吊裝4.1.2.1 井下準(zhǔn)備工作安裝托架并測(cè)量固定測(cè)量班投點(diǎn)放線(xiàn)接受盾構(gòu)井并清理在托架上鋪設(shè)軌道，底板范圍內(nèi)鋪設(shè)軌道并定位 完成井下準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作流程圖1）始發(fā)架的安裝測(cè)量投點(diǎn)后，始發(fā)架分前后兩段放在井下托臺(tái)上。兩段軌面必須在同一水平面上，符合盾構(gòu)機(jī)始發(fā)定位的要求，前后兩段軌架必須固定在地面上。在始發(fā)洞門(mén)口安裝完畢的始發(fā)托架，經(jīng)測(cè)量定位后焊接牢固。2）始發(fā)井隧道內(nèi)按臺(tái)車(chē)行走范圍中心線(xiàn)和盾體位置鋪設(shè)符合要求的兩對(duì)路軌（軌距分別為970mm，2080mm），從開(kāi)挖面向后鋪設(shè)軌道的距離應(yīng)大于80m。并在始發(fā)托架上鋪設(shè)軌道，將路軌按固定軌距前后水平延伸

9、至始發(fā)洞門(mén)口。3）各種工具、使用材料、安裝用輔助設(shè)備下井就位。4.1.2.2 地面準(zhǔn)備工作1）地面把各節(jié)拖車(chē)裝好車(chē)輪，并在車(chē)輪附近用 14b 槽鋼焊接支撐左右，焊接支撐后保證左右車(chē)輪中心距為2080mm。2）各號(hào)拖車(chē)相連接的管線(xiàn)做好編碼記號(hào)，整齊堆碼在將要布置的相應(yīng)拖車(chē)走道板上，連同拖車(chē)一起吊下井，以方便盾構(gòu)機(jī)組裝的有序進(jìn)行。3）吊裝場(chǎng)地清理，影響吊裝的設(shè)施拆除，并設(shè)置警戒區(qū)域，派專(zhuān)人看護(hù)。4）安排一臺(tái)測(cè)量?jī)x，吊裝時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控基坑邊吊裝場(chǎng)地的沉降情況。4.1.2.3其他準(zhǔn)備工作1）盾構(gòu)機(jī)各部件運(yùn)輸、擺放到位。合理布置場(chǎng)地，安排專(zhuān)人做好防雨準(zhǔn)備，隨機(jī)工具和工裝特別照看和回收。臺(tái)車(chē)和連接橋做到進(jìn)場(chǎng)后

10、立即組織卸車(chē)并配合組裝人員進(jìn)行輪子的裝配，并及時(shí)下井。2）始發(fā)井內(nèi)需具備完善的排水、照明、換氣和自來(lái)水供應(yīng)。3）為防止整體吊裝時(shí)發(fā)生變形，用左右連接件（臨時(shí)）支撐臺(tái)車(chē)底部。4）后續(xù)臺(tái)車(chē)上的皮帶輸送機(jī)，連同后續(xù)臺(tái)車(chē)一起吊入。5）檢查通訊工具有效性，向業(yè)主遞交各作業(yè)面負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式，并向業(yè)主取得本次作業(yè)各負(fù)責(zé)人的通訊錄。4.1.2.4 盾構(gòu)機(jī)吊裝4.1.2.4.1 吊裝設(shè)備準(zhǔn)備工作流程圖吊機(jī)機(jī)械設(shè)備檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)吊機(jī)道路及停機(jī)位置地基檢查吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)并停放施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)交底250T機(jī)定位吊裝人員到位運(yùn)裝車(chē)定位試吊檢查正常吊裝架設(shè)工序銜接按吊裝逐段校正按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自檢自驗(yàn)吊裝設(shè)備準(zhǔn)備工作流程圖4.1.

11、2.4.2 盾構(gòu)機(jī)吊裝工序流程圖現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)檢查托架及軌道并下井 查反力架下部就位電瓶車(chē)下井吊裝7至1號(hào)臺(tái)車(chē)吊裝連接橋托架上軌道螺旋輸送機(jī)下井并牽引到連接橋下方中盾下井并后移前盾下井、人倉(cāng)下井后移前盾與中盾連接刀盤(pán)下井連接刀盤(pán)盾體整機(jī)前移安裝拼裝機(jī)安裝螺旋輸送機(jī)尾盾就位將主機(jī)與連接橋、臺(tái)車(chē)連接安裝反力架上半部分吊裝工藝流程圖4.2 下井吊裝過(guò)程1）、始發(fā)托架吊裝始發(fā)托架運(yùn)輸?shù)轿皇及l(fā)托架卸車(chē)始發(fā)托架試吊始發(fā)托架整理始發(fā)托架吊裝入井始發(fā)托架定位鋪設(shè)導(dǎo)軌電瓶車(chē)下井吊裝工藝流程圖始發(fā)托架下井后的中心與洞門(mén)的中心在一線(xiàn)上，與始發(fā)線(xiàn)路完全符和，在托架上鋪設(shè)電瓶車(chē)和臺(tái)車(chē)軌道以使臺(tái)車(chē)下井后往車(chē)站里推進(jìn)

12、。在始發(fā)托架就位后需要將反力架下部就位，以不影響后面盾體臺(tái)車(chē)等部件吊裝為標(biāo)準(zhǔn)，并臨時(shí)固定。2）鋪軌、電瓶車(chē)下井在始發(fā)托架上及車(chē)站底板鋪上鋼軌，鋼軌間距以保證電瓶車(chē)和拖車(chē)可以在上面順利運(yùn)行，軌道完成后把電瓶車(chē)吊下井放在軌道上，為臺(tái)車(chē)后移提供動(dòng)力。3）臺(tái)車(chē)、螺旋機(jī)及連接橋下井按反順序7#到1#依次吊后配套臺(tái)車(chē)下井，臺(tái)車(chē)下井后進(jìn)行連接橋吊裝下井。連接橋吊裝下井前應(yīng)焊接連接橋臨時(shí)支腿，保證橋架后移方便。橋架與一號(hào)臺(tái)車(chē)連接后牽引至車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段（中板下方）。連接橋下井后螺旋機(jī)下井，利用管片車(chē)將螺旋機(jī)牽引至連接橋下方。臺(tái)車(chē)下井示意圖臺(tái)車(chē)下井就位示意圖4）、中盾中盾運(yùn)輸?shù)轿恢卸苄盾?chē)中盾試吊中盾翻身吊裝移位至井口

13、吊裝入井中盾安裝定位清理設(shè)備吊裝工藝流程圖中盾重量約為86t,吊裝采用一臺(tái)250噸履帶吊施工，翻身自主完成。中盾4個(gè)吊點(diǎn)，翻身兩個(gè)吊點(diǎn)，將吊車(chē)設(shè)置在盾尾體可以翻身同時(shí)可以吊裝下井的位置，裝盾尾體的拖車(chē)開(kāi)至吊裝位卸車(chē)，吊車(chē)將構(gòu)件慢提起100mm左右停止查各吊點(diǎn)及吊車(chē)支腿荷載情況（試吊），檢查后吊車(chē)再提升，拖車(chē)開(kāi)出，構(gòu)件平穩(wěn)施地上（下墊方木）。方木構(gòu)件卸車(chē)著地示意圖250噸履帶吊主鉤吊一端，小鉤吊一端，同時(shí)提升，吊至約6m高時(shí)，停止提升，小鉤緩慢下鉤，250噸履帶吊主鉤提升，待盾體翻轉(zhuǎn)至工作姿態(tài)，翻身完成，松掉小鉤。250噸履帶吊轉(zhuǎn)臂變幅將其吊到井上方，停止操作，變?yōu)槲?dòng)作，緩慢吊就位中線(xiàn)上方，再

14、同時(shí)下鉤直至盾尾體到位，往后頂推讓出吊裝位。中盾體吊裝下井立面圖 盾體下井示意圖5）、吊裝前盾體前盾運(yùn)輸?shù)轿磺岸苄盾?chē)前盾卸車(chē)前盾體翻身吊裝移位至井口吊裝入井前盾體安裝移位清理并與中盾對(duì)接吊裝工藝流程圖前盾體重量約為96.0t,吊裝采用一臺(tái)250t履帶吊施工，翻身自主完成。250t履帶吊吊前盾體同時(shí)轉(zhuǎn)臂變幅將其吊到井上方，停止操作，變?yōu)槲?dòng)作，緩慢吊就位中線(xiàn)上方，再同時(shí)下鉤直至前盾體到位前盾體吊裝下井立面圖6）人艙下井前盾調(diào)整好位置后，250t履帶吊利用人艙艙體上的3個(gè)吊點(diǎn)吊起人艙與前盾連接，注意安裝和保護(hù)好連接密封。7）、吊裝刀盤(pán)刀盤(pán)運(yùn)輸?shù)轿坏侗P(pán)卸車(chē)刀盤(pán)試吊刀盤(pán)翻身吊裝移位至井口吊裝入井刀盤(pán)安

15、裝就位吊裝工藝流程圖刀盤(pán)重量約為52t,吊裝采用250t履帶吊施工，翻身自主完成。在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭，刀具為硬巖刀具（滾刀/齒刀）。刀盤(pán)起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤(pán)（吊裝方式與中盾一樣）。選用一臺(tái)250t履帶吊將刀盤(pán)豎直吊穩(wěn)，刀盤(pán)下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過(guò)主軸承，在土艙里焊接兩個(gè)耳環(huán)，用兩個(gè)2T的導(dǎo)鏈拉住刀盤(pán)，把前盾和刀盤(pán)的螺栓孔位及定位銷(xiāo)（機(jī)械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，待組裝負(fù)責(zé)人確認(rèn)預(yù)緊完畢，解索待吊下一構(gòu)件。 刀盤(pán)下井示意圖8）、管片安裝機(jī)下井組裝拼裝機(jī)導(dǎo)軌在地面組裝好后下井。用吊車(chē)把拼裝機(jī)導(dǎo)軌平衡吊起，拼裝機(jī)導(dǎo)軌

16、應(yīng)呈水平。待組裝隊(duì)伍確認(rèn)螺栓緊固完成，在組裝拼裝機(jī)導(dǎo)軌時(shí)，平板車(chē)把拼裝機(jī)運(yùn)到工地。選用一臺(tái)250t履帶吊緩緩吊到井下（吊裝程序與中盾一樣），找準(zhǔn)機(jī)械裝配位置尺寸，讓拼裝機(jī)組裝在拼裝機(jī)的導(dǎo)軌上，上好該固定位置的螺栓及銷(xiāo)子（與拼裝機(jī)導(dǎo)軌螺栓要求一樣）。拼裝機(jī)下井示意圖9）、組裝螺旋輸送機(jī)如上圖所示，螺旋機(jī)已吊入井內(nèi)，組裝時(shí)把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置，250t履帶吊按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)，基本按螺旋輸送機(jī)組裝的角度23度吊起來(lái)（使用10噸環(huán)形葫蘆調(diào)整），緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門(mén)架）的位置緩慢移到前盾螺旋輸送機(jī)法蘭，完成滑槽

17、安裝，定位銷(xiāo)（機(jī)械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)，鎖片螺栓緊固完畢后，解索待命。10）、吊裝盾尾盾尾運(yùn)輸?shù)轿欢芪残盾?chē)盾尾試吊盾尾翻身吊裝移位至井口吊裝入井盾尾安裝定位清理與下一設(shè)備對(duì)接吊裝工藝流程圖盾尾重量約為28t,吊裝采用一臺(tái)250t履帶吊施工。盾尾吊裝11）安裝反力架當(dāng)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)推至人防洞合適位置后，將反力架部件吊裝運(yùn)送到待安裝的位置進(jìn)行安裝，然后對(duì)反力架精確定位并焊接。五、盾構(gòu)機(jī)調(diào)試5.1 空載調(diào)試盾構(gòu)機(jī)組裝和連接完畢后，即可進(jìn)行空載調(diào)試，空載調(diào)試的目的主要是檢查設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要調(diào)試內(nèi)容為：液壓系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種儀表的校正。電氣部分運(yùn)行調(diào)試：檢查送

18、電檢查電機(jī)分系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與試運(yùn)行整機(jī)試運(yùn)行再次調(diào)試。液壓部分運(yùn)行調(diào)試：推進(jìn)和鉸接系統(tǒng)螺旋輸送機(jī)管片安裝機(jī)管片吊機(jī)和拖拉小車(chē)泡沫、膨潤(rùn)土系統(tǒng)和刀盤(pán)加水注漿系統(tǒng)皮帶機(jī)等。5.2 負(fù)載調(diào)試空載調(diào)試證明盾構(gòu)機(jī)具有工作能力后即可進(jìn)行負(fù)載調(diào)試。負(fù)載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線(xiàn)及密封的負(fù)載能力；對(duì)空載調(diào)試不能完成的工作進(jìn)一步完善，以使盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達(dá)到滿(mǎn)足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。通常試掘進(jìn)時(shí)間即為對(duì)設(shè)備負(fù)載調(diào)試時(shí)間。負(fù)載調(diào)試時(shí)將采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施保證工程安全、工程質(zhì)量和線(xiàn)型精度。六、質(zhì)量措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。2、與廠(chǎng)方人員及盾構(gòu)機(jī)吊裝公司技術(shù)人員

19、密切溝通，形成統(tǒng)一意見(jiàn)后嚴(yán)格按照吊裝組裝方案實(shí)施。3、確保結(jié)構(gòu)件連接牢固可靠。七、安全措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。3、在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)焊接或氣割鋼結(jié)構(gòu)時(shí)必須用石棉布防火，預(yù)留足夠的滅火器及消防人員。4、盾構(gòu)機(jī)井下組裝時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光。5、組裝、拆卸盾構(gòu)機(jī)時(shí)設(shè)置施工禁區(qū)。八、安全專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案8.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小

20、組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車(chē)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生應(yīng)急準(zhǔn)備工作程序緊急事故發(fā)生上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)值班經(jīng)理?yè)岆U(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡應(yīng)急響應(yīng)工作程序根據(jù)起重吊裝工程的特點(diǎn)，確定盾構(gòu)機(jī)吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源見(jiàn)危險(xiǎn)源分析表。危險(xiǎn)源分析表序號(hào)危險(xiǎn)因素分類(lèi)活動(dòng)點(diǎn)/工序/設(shè)施可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)控制措施可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源目標(biāo)控制應(yīng)急1機(jī)械傷害機(jī)械傳動(dòng)部分無(wú)防護(hù)罩機(jī)械傷害一般2施工機(jī)械未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)擋板機(jī)械傷害一般3機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修機(jī)械傷害一般

21、4手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械傷害一般5施工用電外電防護(hù)措施缺乏，施工現(xiàn)場(chǎng)未按三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)或系統(tǒng)不符合要求觸電重大6接地與接零保護(hù)系統(tǒng)不符合要求觸電一般7配電線(xiàn)路的設(shè)置或材質(zhì)不符合要求觸電一般8電器裝置與變配電裝置不符合要求觸電一般9焊接作業(yè)出現(xiàn)失誤觸電一般10電焊機(jī)接線(xiàn)處無(wú)防護(hù)罩觸電一般11電焊機(jī)的把線(xiàn)、焊鉗有破損或絕緣不好觸電一般12電鋸、電鉆等小型用電設(shè)備未檢測(cè)絕緣性差觸電一般13手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械傷害一般14設(shè)備未安裝觸電保護(hù)器或保護(hù)器失靈觸電重大15臨時(shí)用電線(xiàn)路架設(shè)、放設(shè)觸電一般16電氧焊作業(yè)電氧焊作業(yè)觸電火災(zāi)一般17氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離不符合要求爆炸火災(zāi)重大18

22、乙炔瓶使用或存放時(shí)平放爆炸火災(zāi)重大19氣瓶使用或存放不符合要求爆炸火災(zāi)重大20電氧焊作業(yè)周邊有易燃易爆物品未進(jìn)行隔離措施爆炸火災(zāi)重大21現(xiàn)場(chǎng)未配備足夠的消防器材火災(zāi)一般22起重作業(yè)起重安裝作業(yè)未編制施工方案或方案未經(jīng)上級(jí)審批各類(lèi)傷害一般23使用的鋼絲繩不符合要求起重物體重量要求物體打擊一般24起重機(jī)傾覆、吊鉤脫鉤、鋼絲繩斷裂人員傷害物體打擊重大25構(gòu)件落放時(shí)未進(jìn)行穩(wěn)定加固倒塌一般26起重作業(yè)人員無(wú)證上崗人員傷害一般27起重圍邊無(wú)安全距離人員傷害一般28作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專(zhuān)人指揮人員傷害一般29作業(yè)人員未按要求配置安全防護(hù)用品或配置了未穿戴物體打擊一般8.2 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)為保證項(xiàng)目、社會(huì)及職工

23、生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。8.2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立盾構(gòu)吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮。8.2.2職權(quán)分工1）組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。2）副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。3）成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110”、“120”等單位的聯(lián)系。8.2.3應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2）發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事