凱越異響匯總

1、凱越異響匯總5、新車(chē)副駕駛位置有異響0分新車(chē)底盤(pán)做封塑可以防止底盤(pán)腐蝕，加裝底盤(pán)護(hù)板可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱拖傷，底盤(pán)裝甲還是有必要的。7、求助高手：別克凱越冷啟動(dòng)異響 1.8手豪 06年6月份出廠(chǎng) 7月購(gòu)置 已經(jīng)行駛45000公里 問(wèn)題：1、自今年9月份起，冷車(chē)啟動(dòng)出現(xiàn)異響 打火能聽(tīng)到清晰馬達(dá)聲，然后緊接著發(fā)動(dòng)機(jī)與噪音同時(shí)響起 噪聲很大 聲音持續(xù)2-3秒鐘后消失 啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速正常1800轉(zhuǎn)左右 排除皮帶打滑 2、異響描述：類(lèi)似于空載突然加速到4000-5000轉(zhuǎn)的轟鳴聲但其中夾雜著一種金屬機(jī)殼共振的聲音。 3、只有在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生（冷透）如果冷車(chē)第一次啟動(dòng)著火后迅速關(guān)閉，然后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)時(shí)異

2、響消失。 4、車(chē)輛行駛、動(dòng)力正常， 5、出現(xiàn)問(wèn)題后到4S店維修保養(yǎng)，換油、三濾、清洗油路噴嘴等等 故障未排除，維修人員無(wú)奈。 6、是冷車(chē)的潤(rùn)滑問(wèn)題嗎？還是氣囊充氣設(shè)施或其它可能？答：此現(xiàn)象屬起動(dòng)怠速提的過(guò)高,進(jìn)油過(guò)大氧傳感判斷指令開(kāi)啟節(jié)氣門(mén).應(yīng)查氧傳感空氣傳感及溫度傳感另查節(jié)氣門(mén).還有自動(dòng)提速機(jī)構(gòu)。汽車(chē)常見(jiàn)異響主要可分為動(dòng)力總成異響、傳動(dòng)系異響、行駛系異響、風(fēng)阻異響等幾大類(lèi)。 動(dòng)力總成異響 故障主要出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件，異響隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變，且頻率較高。 1發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸缺火。這種異響比較好識(shí)別，異響伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈抖動(dòng)而發(fā)生，且聲音頻率與抖動(dòng)頻率相同。如遇到這種情況，不要慌張，就近找一家服務(wù)站

3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油、點(diǎn)火、供氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，即可排除故障。 判斷難度 2發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作效率下降引起機(jī)件過(guò)度摩擦。也許是長(zhǎng)期不做換油保養(yǎng)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)失效，或者潤(rùn)滑系密封性下降導(dǎo)致的機(jī)油壓力不夠，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果下降，導(dǎo)致摩擦件過(guò)度損壞產(chǎn)生異響。這種機(jī)械異響的震動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速在8005 000rpm。產(chǎn)生噪音的頻率很高，人耳只能聽(tīng)到連續(xù)或間斷時(shí)間很短的響聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，異響在音量和頻率上都隨之增加。如果你的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了上述異常狀況，就要做好心理準(zhǔn)備了，最起碼是解體發(fā)動(dòng)機(jī)中修檢查磨損情況。 判斷難度 icar 3皮帶、軸承磨損產(chǎn)生異響。家用轎車(chē)

4、通常在結(jié)構(gòu)上選取帶式傳動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、水泵等部件。但是，由于質(zhì)量問(wèn)題或工作環(huán)境惡劣會(huì)導(dǎo)致皮帶早期磨損引起打滑。同樣的問(wèn)題也常發(fā)生在空調(diào)軸承、水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承等軸承件上。這種異響往往聲音刺耳，音量較高且冷車(chē)明顯。判斷方法較簡(jiǎn)單，用一根木棒（或金屬棒、長(zhǎng)柄旋具等）抵在汽車(chē)的某個(gè)部位上，靠近異響震源時(shí)聲音有明顯變化。這種故障可以通過(guò)更換過(guò)度磨損件來(lái)排除。 判斷難度 傳動(dòng)系異響 傳動(dòng)系異響常常來(lái)自于變速箱、差速器、離合器等部件，異響隨擋位和離合器狀態(tài)改變呈現(xiàn)出明顯變化。 變速器與離合器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意是否與特定的情況有關(guān)。

5、有些行星齒輪在60km/h左右車(chē)速時(shí)聲音明顯。換擋拉線(xiàn)、掛擋撥叉異常都會(huì)導(dǎo)致掛某些特定擋位時(shí)產(chǎn)生異響。離合器分離軸承磨損引起切離合時(shí)產(chǎn)生噪音。 離合器故障同變速箱故障有類(lèi)似的表現(xiàn)，異響隨離合器的分離與結(jié)合狀態(tài)發(fā)生變化。只要通曉了基本原理，即便非專(zhuān)業(yè)人士也可以對(duì)傳動(dòng)系異響進(jìn)行簡(jiǎn)單判斷。 判斷難度 行駛系異響 行駛系異響與車(chē)子行駛狀態(tài)（車(chē)速、轉(zhuǎn)向）有直接關(guān)系。 行駛系發(fā)生故障往往集中在車(chē)輪軸承、內(nèi)外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車(chē)輪軸承早期磨損會(huì)引起刺耳噪音，并帶有比較明顯的特點(diǎn)：隨車(chē)速增加，異響頻率增加；與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋位、離合器狀態(tài)無(wú)關(guān)。球籠和控制臂異響在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)較明顯。如果聲源難以尋找

6、可以通過(guò)上述特性判斷異響情況。進(jìn)行維修前心里對(duì)故障有個(gè)大致的了解對(duì)保護(hù)自己利益有很大幫助，可減少被不正規(guī)修理廠(chǎng)坑害的可能性。 愛(ài)車(chē)網(wǎng) 判斷難度 風(fēng)阻噪音 車(chē)速達(dá)到固定值時(shí)異響明顯，速度減小異響消失。這里提到的是非正常風(fēng)阻引起的異響。這類(lèi)異響是由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x引起壓力變化而產(chǎn)生的噪音。具體來(lái)說(shuō)包括空腔共鳴、導(dǎo)管管道噪音以及天線(xiàn)、雨刮器、后視鏡及擾流器等附件震動(dòng)引起的噪音。密封條開(kāi)啟、塑料件破裂都會(huì)引起車(chē)身外部曲線(xiàn)發(fā)生變化，在高速下行駛會(huì)引起空氣擾流形成異響。 判斷難度 目前有不少的“維修陷阱”，令許多車(chē)主都大倒苦水，明明是保險(xiǎn)燒了，卻告訴我們電器設(shè)備壞了，需要更換，這樣的例子可不少。其實(shí)只要我

7、們平時(shí)能仔細(xì)的看看說(shuō)明書(shū)，多了解一下車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理，很多故障咱們自己是能做到心里有數(shù)的，雖然還是得到修理廠(chǎng)去，但誰(shuí)也別想輕易地“忽悠”我們。9、談?wù)剟P越的異響    買(mǎi)車(chē)近1年，總體感覺(jué)凱越舒適性不錯(cuò)，但異響較多。異響雖然不是大毛病，但讓人心煩。今天這里異響，明天那里異響，去4S店，也沒(méi)有很好的解決方法，只能靠自己了。查閱了大量“凱越異響”的貼子，自己去認(rèn)真檢查，現(xiàn)將我解決的方法與大家分享。其實(shí)，解決異響不難，難的是不知道異響在那里。1.過(guò)顛簸路時(shí)，后車(chē)身就象散了架，吱嘎吱嘎的，在墊坐墊后發(fā)現(xiàn)，異響沒(méi)有了，原來(lái)是后座的原因?？蓪⒑笞崞?，在下面及后側(cè)墊點(diǎn)海面。2.

8、    速度達(dá)到80km/h左右時(shí)，駕駛側(cè)有金屬振動(dòng)聲，象彈簧振動(dòng)。原來(lái)是保險(xiǎn)絲蓋振動(dòng)。打開(kāi)車(chē)門(mén)，就能看到。解決方法：把蓋子拿下，在邊緣貼了一圈醫(yī)用膠布。3.    駕駛座側(cè)的安全帶插銷(xiāo)（中央扶手那里）異響。這個(gè)異響好判斷，容易定位。解決方法：在那個(gè)彈性瓦斯那里加點(diǎn)潤(rùn)滑油，我用的是凡士林。4.    副駕駛座側(cè)的安全帶異響（可調(diào)節(jié)高度的那里），敲開(kāi)塑料蓋，（一共4個(gè)卡口，我弄斷了一個(gè)，沒(méi)多大關(guān)系）會(huì)發(fā)現(xiàn)，里面的元件是松動(dòng)的，有異響就不奇怪了?？蓪⑺鼈儾鹣?，在元件間涂黃油，增加元件間的阻尼，包括里面的那根彈

9、簧，也涂上黃油。5.    手套箱異響。有貼子介紹,拿掉氣囊黃管的標(biāo)簽，以及黃管外包裹海面。這個(gè)方法當(dāng)然要做。有一點(diǎn)，可能朋友們沒(méi)有注意到，就是黃管子與氣囊交結(jié)的部分，有個(gè)小插銷(xiāo)，是松動(dòng)的，敲擊它，會(huì)產(chǎn)生聲音。用海面包裹它，并用塑料扎帶扎緊。6.    手套箱異響。拿下手套箱，會(huì)發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉手套箱時(shí)，有部分塑料是兩層重疊在一起，不知道會(huì)不會(huì)振動(dòng)發(fā)聲，反正我在兩層間墊了一塊小海面。在手套箱的鎖扣上裹了2層電工膠布。7.    手套箱異響。我的車(chē)上裝了DVD導(dǎo)航，4S裝好賣(mài)的。DVD部分在手套箱內(nèi),與手套箱存在

10、共振，我在DVD與手套箱的間隙較大處墊了一層海面；間隙較小處墊了一層醫(yī)用膠布。敲擊DVD殼，會(huì)聽(tīng)到明顯的振動(dòng)聲，它的殼間是松動(dòng)的，把DVD拆開(kāi)，殼的結(jié)合部，我墊了一層醫(yī)用膠布。8.    遮陽(yáng)板異響。遮陽(yáng)板的玻璃鏡是松動(dòng)的。解決方法：將海面剪成“海面絲”，用銀行卡之類(lèi)的卡片將海面絲推入玻璃鏡的邊框。9.    中控臺(tái)下面（剎車(chē)左邊），用手摸，會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些電氣元件卡在支架上，沒(méi)有固定緊，我在它們的縫隙處塞了海面。那個(gè)電腦檢測(cè)端口是松動(dòng)的，這個(gè)沒(méi)法塞海面，我將與之連接的導(dǎo)線(xiàn)扎緊，減少了端口的振動(dòng)?？傊?dāng)懷疑哪部分異響時(shí)，可用手指輕輕敲擊

11、，看它是否振動(dòng)，如有振動(dòng)，就用海面、膠布等將振動(dòng)部分固定。10、凱越異響總匯和解決方法! 希望對(duì)你有幫助！凱越異響的問(wèn)題大家反應(yīng)比較普便，今天百度一下！查到的。希望對(duì)你的愛(ài)車(chē)有幫助！轉(zhuǎn)載，未經(jīng)本人實(shí)踐！車(chē)子開(kāi)久了車(chē)內(nèi)難免出現(xiàn)煩人的異響，有時(shí)讓人覺(jué)得挺心煩的。不過(guò)，小毛病容易搞定，我們可以自己動(dòng)手作以下處理。網(wǎng)友們還有什么消除異響的實(shí)用方法也希望大家多多補(bǔ)充，共同分享：1。副駕駛前面控制臺(tái)異響：（1）副駕駛保險(xiǎn)帶下段的商標(biāo)紙彎卷后敲打B柱，聲音在車(chē)內(nèi)反射后聽(tīng)起來(lái)好象是副駕駛前面發(fā)出來(lái)的，解決辦法是用雙面膠把商標(biāo)紙和保險(xiǎn)帶粘緊?。?）控制臺(tái)里面有好些電纜線(xiàn)上粘有大而薄的塑料標(biāo)簽紙，這些塑料標(biāo)簽紙?zhí)?/p>

12、別是在氣候干燥時(shí)會(huì)發(fā)出噪音，解決辦法是拆下手套箱，將能看到的塑料標(biāo)簽紙直接拿掉?。?）控制臺(tái)里面有的電纜線(xiàn)沒(méi)有固定好，車(chē)輛顛簸的時(shí)候左右晃動(dòng)發(fā)出異響，解決辦法是拆下手套箱，用膠帶紙將它們固定住?。?）控制臺(tái)和A柱之間的塑料材質(zhì)相互擠壓、摩擦發(fā)出的聲音，目前暫時(shí)沒(méi)有解決辦法！2。解決凱越座椅"吱嘎"聲音-和安全有關(guān)，不是個(gè)小事情！吱嘎聲音不是初期懷疑的座椅本身或者底部滑輪潤(rùn)滑的問(wèn)題，而是安全帶插座（就座后，右手邊帶有紅色"push"標(biāo)記的東西），當(dāng)緊好安全帶，安全帶插座受安全帶的拉力，緊緊貼在椅座上，日久摩擦?xí)l(fā)出聲音。在摩擦的地方加入潤(rùn)滑油，可以解決問(wèn)題

13、。btw:這個(gè)問(wèn)題解決頗費(fèi)了一番心血，我曾經(jīng)到4S店反映這個(gè)問(wèn)題，試車(chē)的時(shí)候聲音又沒(méi)有了，因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)候我沒(méi)有緊安全帶!冥思苦想，反復(fù)試驗(yàn)，加一點(diǎn)靈感才得以突破。3。頂棚異響：由于車(chē)頂?shù)奶齑芭潘芗半娋€(xiàn)較多且長(zhǎng)，行車(chē)顛簸時(shí)會(huì)往往會(huì)因其抖動(dòng)摩擦頂棚內(nèi)飾而產(chǎn)生噪音。解決辦法：不用拆頂棚，打開(kāi)車(chē)門(mén)，拔開(kāi)車(chē)門(mén)框上的密封膠條，往頂棚與車(chē)頂之間里塞海綿，這也是4S經(jīng)常做的。為了防范新的異響，沒(méi)有異響的地方也要塞，用長(zhǎng)一點(diǎn)的有極玻璃尺向慢慢里面塞。塞填時(shí)注意厚度均勻，不要讓頂棚內(nèi)飾高一塊低一塊的影響美觀(guān)。這樣，不但所有的異響均清除，也起到了減震隔音作用。天窗開(kāi)關(guān)處有一塊扣板，里面的電線(xiàn)也太長(zhǎng)，行車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)形

14、成輕微的噠噠聲，墊些海綿會(huì)消除的。4。車(chē)門(mén)異響：1.鎖扣座異響：撬起貼一圈雙面膠再塞進(jìn)去。會(huì)拆車(chē)門(mén)的把車(chē)門(mén)拆開(kāi)，鎖扣的鐵桿有約20CM長(zhǎng)，很容易產(chǎn)生共振。剪一塊10X10CM的海綿穿在鐵桿上，盡量靠近鎖扣塑料處。這樣鐵桿在行車(chē)中就不會(huì)抖動(dòng)異響。2.金屬拉手底座異響：裝金屬拉手的整個(gè)底座(長(zhǎng)方形)與門(mén)的共振聲。剪一點(diǎn)醫(yī)用膠布粘在其結(jié)合部再安裝上。3.引擎蓋拉線(xiàn)異響：引擎蓋拉線(xiàn)兩個(gè)夾子中間距離太長(zhǎng)，行車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)形成噠噠聲，感覺(jué)聲音好象來(lái)自左車(chē)門(mén)。把它固定住。5。中控臺(tái)異響：卸下方向盤(pán)下面的兩塊蓋板，在里面貼滿(mǎn)隔音綿；中控臺(tái)兩邊扣板，撬起來(lái)在里面貼滿(mǎn)隔音綿后裝回；點(diǎn)煙器上的面板和接電腦檢測(cè)口的扣板里

15、面也可貼一些隔音綿或醫(yī)用膠布，以防振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。6。安全帶插座異響：駕駛位安全帶插座離座位太近，會(huì)產(chǎn)生共振，在它們之間貼隔音綿，或簡(jiǎn)單地塞一塊小海綿。11、凱越為什么剎車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生聲響？用戶(hù)在外地更換前剎車(chē)盤(pán)及前剎車(chē)片，使用的時(shí)間不長(zhǎng)出現(xiàn)輕踩剎車(chē)時(shí)嘎嘎聲響，重踩時(shí)響聲消失。車(chē)在每小時(shí)80km以上時(shí)，踩剎車(chē)有抖動(dòng)的現(xiàn)象。  故障原因：   剎車(chē)盤(pán)圓周方向厚度發(fā)生變化。  剎車(chē)盤(pán)發(fā)生變形或裝配不當(dāng)。  輪轂變形或有表面缺陷。  輪轂和剎車(chē)盤(pán)表面或或他們之間有油。  

16、;制動(dòng)摩擦材料有問(wèn)題。  檢查后發(fā)現(xiàn)前剎車(chē)盤(pán)變形，剎車(chē)中的材料存在質(zhì)量問(wèn)題。  制動(dòng)盤(pán)是為了改善它的冷卻，如果剎車(chē)盤(pán)在溫度影響下發(fā)生翹曲，使剎車(chē)分泵的制動(dòng)環(huán)斜置于制動(dòng)鉗中，而導(dǎo)致摩擦的噪聲。  制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有安裝帶ABE認(rèn)證標(biāo)識(shí)的制動(dòng)件或安裝后沒(méi)有調(diào)整，使制動(dòng)鉗的導(dǎo)向不正確。制動(dòng)活塞懸在中間不能完全回位。在汽車(chē)拐彎時(shí)也能造成響聲。  解決辦法：  換前剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后響聲消失。16、我剛買(mǎi)了一輛1.6的凱越,就是我開(kāi)車(chē)的時(shí)候有很小的聲音<齒齒聲>發(fā)出來(lái),還有在剎車(chē)時(shí)也有那聲音發(fā)出拉,有

17、時(shí)候有發(fā)出拉.那聲音就象公交剎車(chē)時(shí)那樣.注:沒(méi)公交那么響1、在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)出的聲音，據(jù)您判斷是從什么部位發(fā)出？2、剎車(chē)發(fā)出的聲音，請(qǐng)仔細(xì)檢查是從哪個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)部位發(fā)出，如果不能判斷，請(qǐng)仔細(xì)查看四輪的剎車(chē)部件（剎車(chē)盤(pán)與磨擦片）的磨損情況，以便確認(rèn)。18、有時(shí)在掉頭的時(shí)候,為了提高掉頭的速度,我把方向打死,有兩次轉(zhuǎn)向的動(dòng)作過(guò)快,方向發(fā)出'咚'的聲音,聲音還比較大,現(xiàn)在油泵沒(méi)有出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,但我擔(dān)心這樣會(huì)不會(huì)把方向的某些部位(零件)打起絲或者打破裂,今后導(dǎo)致方向的這些部位突然斷裂,引起方向失靈,導(dǎo)致安全事故.關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，當(dāng)轉(zhuǎn)向用力過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)聲音，但對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太大的影響

18、，請(qǐng)您放心使用。20、后車(chē)身出現(xiàn)異響 前幾天車(chē)后車(chē)身偶爾出現(xiàn)吉嘎吉嘎的異響，昨天右前輪鼓包了，去換了兩條馬牌的，他們順便做了一下4輪定位，后輪吃?xún)?nèi)。做完以后，異響已經(jīng)消除了。21、1.6AT關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)的異響問(wèn)題 1.6AT關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)的異響問(wèn)題各位1.6AT的車(chē)主有同樣的問(wèn)題嗎？我的車(chē)在提車(chē)時(shí)由于興奮忽略了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)到4S問(wèn)，態(tài)度非常好，立即試了2臺(tái)新車(chē)都有同樣的聲音，售后服務(wù)經(jīng)理以及索賠技術(shù)員一致認(rèn)為這是正常的，結(jié)果打了通用別克的服務(wù)電話(huà)也說(shuō)有這情況，屬于正常的！各位大家的車(chē)也這樣嗎？具體情況是：打開(kāi)空調(diào)，掛入D檔，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1300-1500之間是，有明顯的噪音！除此之外，其他方面還是

19、非常滿(mǎn)意的22、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“大非”提問(wèn)：大家好！我是08年的新凱越1.6L的車(chē)，3萬(wàn)5公里以前沒(méi)注意，前兩天開(kāi)了一段高速，到家后，沒(méi)有熄火打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，想給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱一會(huì)。結(jié)果聽(tīng)到明顯的噠噠噠的聲音，持續(xù)不斷。今天去4S店看了看，來(lái)了一個(gè)師傅，看了看機(jī)油尺。然后運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，打開(kāi)了加注機(jī)油的蓋子看了看，告訴我沒(méi)事。但是我覺(jué)得要是一看就沒(méi)事，為啥看機(jī)油尺呢？馬上出保了，會(huì)不會(huì)是有啥問(wèn)題？萬(wàn)車(chē)曾專(zhuān)家回答：您好！關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，應(yīng)該是氣門(mén)發(fā)出的異響。修理工檢查機(jī)油尺是為了看一下是否虧?rùn)C(jī)油，后來(lái)說(shuō)沒(méi)事，就是檢查后發(fā)現(xiàn)不虧?rùn)C(jī)油，而且氣門(mén)室也能夠正常潤(rùn)滑，所以告訴您沒(méi)問(wèn)題。有以下幾種可能會(huì)導(dǎo)

20、致這類(lèi)異響：1.機(jī)油泵出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油壓力低；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油道臟污，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油壓力低，從而引起氣門(mén)響；3.凸輪軸和氣門(mén)頂桿出現(xiàn)磨損，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下氣門(mén)部位機(jī)油潤(rùn)滑不良，從而導(dǎo)致異響。如果您不放心的話(huà)，可以再換家店去進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，同時(shí)可以更換粘稠度較高的機(jī)油試試。23、涼車(chē)啟動(dòng)有異響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“mercedes”提問(wèn)：我的車(chē)原來(lái)涼車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候“嗒嗒嗒”的氣門(mén)響，用的機(jī)油是黃殼10W-40，專(zhuān)家說(shuō)正常，4s建議換全合成機(jī)油會(huì)好點(diǎn)，我現(xiàn)在換了灰殼，5W-30，不“嗒嗒嗒”響了，換成“咔咔咔”地響了，非常難聽(tīng)，響的時(shí)間比原來(lái)短了，三五秒鐘后消失，而且我感覺(jué)這種

21、現(xiàn)象和氣溫關(guān)系很大，冷的時(shí)候嚴(yán)重，熱的時(shí)候輕，響完后熄火再啟動(dòng)就不響了，就是停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)的時(shí)候第一次啟動(dòng)的時(shí)候響，我想問(wèn)問(wèn)專(zhuān)家這咋辦呀，是不是要修理啦？北京汽修公司魏工回答：您好！冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，首先應(yīng)確定異響是發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出的。比如馬達(dá)、發(fā)電機(jī)和皮帶等需要通過(guò)調(diào)整或更換相應(yīng)配件來(lái)解決。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響，則考慮是否由于潤(rùn)滑不良或積碳敲缸造成，建議檢查潤(rùn)滑油液位和質(zhì)量，液壓挺桿和凸輪軸、連桿軸承等相關(guān)機(jī)械部件是否有磨損或損壞；燃燒室和活塞環(huán)積碳是否較多等。具體情況還需要聽(tīng)到聲音后再做判斷，建議您到正規(guī)的4S店找店里的技術(shù)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)檢查一下車(chē)輛，以便作出準(zhǔn)確判斷。希望上

22、述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！24、一加油發(fā)動(dòng)機(jī)很響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“三月魚(yú)”提問(wèn)：新凱越開(kāi)了10300公里的時(shí)候，右前輪壓了一根木頭，一頭翹起撞了一下底盤(pán)。沒(méi)多久就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比以前響了，只要一加油就很響，40碼以上很明顯，還感覺(jué)車(chē)子沒(méi)力。以前120邁的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)，過(guò)了就沒(méi)有；現(xiàn)在80邁就有了，120邁還不見(jiàn)消失，到底是咋回事啊？萬(wàn)車(chē)曾專(zhuān)家回答：您好！關(guān)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題，如果此故障與車(chē)輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車(chē)速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動(dòng)平衡，即使沒(méi)有明顯的變形，由

23、于沾附了一些泥沙類(lèi)異物，也足以引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。再有可能是拖底時(shí)，車(chē)輛懸掛出現(xiàn)變形，導(dǎo)致車(chē)輛一側(cè)的車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)失衡引起的。還有可能拖底時(shí)，排氣管受到撞擊導(dǎo)致變形，從而造成接口處有漏氣的現(xiàn)象，在加速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生前后移動(dòng)，導(dǎo)致排氣管與車(chē)輛底盤(pán)出現(xiàn)輕微的撞擊，從而導(dǎo)致出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。還有就是拖底造成發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板出現(xiàn)變形，從而導(dǎo)致加速時(shí)，排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板發(fā)生碰撞，造成輕微的撞擊，從而導(dǎo)致出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比以前大的現(xiàn)象。建議您盡快去4S店檢查車(chē)輛底盤(pán)。25、向左打方向盤(pán)有異響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“金色朝陽(yáng)”提問(wèn)：向左打方向盤(pán)時(shí)，總是有一兩聲“咔嗒”的聲音，并且手上也有感覺(jué)，無(wú)論速度快慢。請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家是什

24、么原因、危害程度。車(chē)還在保修期，是否還屬于保修的項(xiàng)目？萬(wàn)車(chē)孫專(zhuān)家回答：您好！關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有異響，首先檢查一下腳墊是否與轉(zhuǎn)向柱刮蹭，這類(lèi)現(xiàn)象比較常見(jiàn)。如果不是腳墊摩擦導(dǎo)致的異響，重點(diǎn)檢查一下減震器壓力軸承，壓力軸承磨損后會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)出異響。如果確定是壓力軸承的故障，在保修期以?xún)?nèi)的車(chē)輛可以到4S店進(jìn)行索賠更換。根據(jù)車(chē)輛的使用年限和行駛里程來(lái)看，如果車(chē)輛之前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，不會(huì)影響行駛安全。希望我的回答對(duì)您有所幫助。26、掛倒檔行進(jìn)底盤(pán)異響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“勞務(wù)費(fèi)”提問(wèn)：07年的別克凱越1.8L的車(chē)，發(fā)現(xiàn)在早上打火著車(chē)后掛倒檔行進(jìn)中，車(chē)底盤(pán)前面有“咣鐺”一聲響，聲

25、音發(fā)悶，動(dòng)靜倒不大。當(dāng)天以后著車(chē)倒車(chē)就沒(méi)有了，請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家這是怎么回事？北京汽修公司魏工回答：您好！您所咨詢(xún)的有關(guān)早上第一次倒車(chē)時(shí)底盤(pán)有異響的問(wèn)題，初步判斷有可能是剎車(chē)片的支架簧片疲勞導(dǎo)致剎車(chē)片在剎車(chē)分泵支架內(nèi)換向時(shí)出現(xiàn)異響。您可以對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行清潔潤(rùn)滑保養(yǎng)更換簧片即可解決問(wèn)題，由于只是單從您的描述進(jìn)行判斷所以不是很準(zhǔn)確，建議您到您車(chē)型的專(zhuān)業(yè)4S店進(jìn)行檢查和維修，請(qǐng)店里的技術(shù)專(zhuān)家為您的車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)檢查做出判斷進(jìn)行修理。希望上述回答對(duì)您有所幫助！27、凱越升降器異響萬(wàn)車(chē)網(wǎng)友“52小面”提問(wèn)：新凱越行駛了9000公里，玻璃升降器時(shí)常出現(xiàn)故障，在上升過(guò)程中會(huì)發(fā)出比較刺耳的噪音，而且上下運(yùn)行的速度也比較緩慢，

26、請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家需要檢修哪些部件？萬(wàn)車(chē)王專(zhuān)家回答：您說(shuō)的這個(gè)玻璃升降器的故障比較常見(jiàn)，如果在玻璃運(yùn)行中感覺(jué)有較大的阻力，或是無(wú)法正常上升到最頂點(diǎn)的位置，可以確定是升降器自身的問(wèn)題。還有可能是因?yàn)檐?chē)窗玻璃導(dǎo)槽的寬度過(guò)小或者是導(dǎo)槽中有臟污，造成玻璃上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力增大，導(dǎo)致的玻璃上升阻力增大；再有可能是玻璃升降器本身出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。建議您先檢查清洗玻璃導(dǎo)槽，同時(shí)最好調(diào)整一下導(dǎo)槽的寬度；然后再檢查玻璃升降器是否出現(xiàn)故障，根據(jù)您車(chē)輛的行駛里程來(lái)看，車(chē)輛還在保修期以?xún)?nèi)，如果經(jīng)檢查確定是升降器的故障，可以到店里索賠更換新的升降器總成。28、別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)異響 我的KY行駛30000公里,現(xiàn)在早晨發(fā)動(dòng)車(chē)氣門(mén)非常響,

27、十幾秒鐘后才正常.我到4S店去維修,他們說(shuō)是正常的.這種聲音一般來(lái)自?xún)蓚€(gè)部位，一是氣門(mén)，一是碳罐。一般來(lái)說(shuō)涼車(chē)時(shí)氣門(mén)部位的潤(rùn)滑還不夠充分，發(fā)出一些咔噠咔噠的聲音是正常的，只要不是很大的聲音一般來(lái)說(shuō)都屬于正常現(xiàn)象；對(duì)于碳罐響沒(méi)有什么好的解決辦法，如果實(shí)在煩感可以到4S店，通過(guò)重新設(shè)定電腦的編程來(lái)錯(cuò)后這種聲響，讓碳罐在冷車(chē)時(shí)沒(méi)那么大的工作聲音。29、別克凱越的后輪部分會(huì)有異響 我家是09年的新凱越 1.6帶天窗版  剛提車(chē)時(shí)沒(méi)有這種標(biāo)新  在低速時(shí)頻率低聲音大  高速時(shí)聲音小了 頻率高了      求解若聲響在低速運(yùn)轉(zhuǎn)

28、時(shí)顯得輕微、單純，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過(guò)渡，則為正常聲響。異響原因 伴同現(xiàn)象 主軸承徑向間隙過(guò)大或軸瓦合金燒熔脫落 機(jī)油壓力下降,機(jī)體振抖 連桿軸承松曠過(guò)甚 機(jī)油壓力下降 進(jìn)、排氣門(mén)卡滯不能閉 個(gè)別缸不工作，機(jī)體振抖。若排氣門(mén)卡滯將造成排氣管有喘氣聲 活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口或抱死 加機(jī)油口出現(xiàn)脈動(dòng)冒煙，排氣管冒濃藍(lán)煙，機(jī)油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排氣門(mén)彈簧折斷 個(gè)別缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不易加速 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲 燃油消耗多，功率降低    若聲響中伴隨著沉悶的“鏜”“鏜”聲，或清脆的“當(dāng)、當(dāng)”聲，或短促的“嗒、嗒”聲，或細(xì)微的

29、“涮、涮”聲，或強(qiáng)烈的“嘎、嘎”聲，即表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在不正常的異響，至于其是否嚴(yán)重，則可依據(jù)以下情況判斷：   聲響若僅在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個(gè)使用過(guò)程中聲響又無(wú)明顯的變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時(shí)存在，待適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。   聲響若在突然加速或突然減速時(shí)出現(xiàn)，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期并不消失，同時(shí)又引起機(jī)體振抖，則屬于不允許再繼續(xù)存在異響，應(yīng)予以立即查明原因，進(jìn)行排除。   聲響倘若是在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或進(jìn)行試聽(tīng)診斷，而應(yīng)立即停機(jī)拆檢。一般應(yīng)先拆油底殼，再拆缸蓋。

30、30、后備箱異響車(chē)輛行駛到輕微坑凹不平路面時(shí)后備箱里發(fā)出吱吱聲，停車(chē)后手按住上下?lián)u動(dòng)沒(méi)有聲音，4s找不到問(wèn)題。那位朋友也遇到這種情況？后箱打開(kāi)可以看到有兩根鉸鏈?zhǔn)菣M著放的可能是上面的扣子壞了看一下。31、別克凱越后車(chē)門(mén)有異響是什么原因可能是因?yàn)殂q鏈的安裝位置有問(wèn)題導(dǎo)致的。建議您可以換一家4s店，調(diào)整一下鉸鏈的位置試試。32、別克凱越車(chē)門(mén)、前輪異響怎么辦1，你說(shuō)的是開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)有執(zhí)拗的響嗎？到店來(lái)潤(rùn)滑一下就好了。2，門(mén)燈亮可能是門(mén)拉手犯卡造成的。3，是前轉(zhuǎn)向燈不亮嗎？應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈泡接觸不良造成的，到店處理一下就可以。4，異響的問(wèn)題你得需要到店查一下了。33、別克凱越1.6左前輪異響怎么回事根據(jù)以上問(wèn)

31、題簡(jiǎn)述出現(xiàn)“吱吱”的聲音，應(yīng)該是平衡桿膠套或減震器的聲音。如果車(chē)輪不平衡的情況，則會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙動(dòng)靜不正常，建議您去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行檢查，是否是各傳動(dòng)輪性能下降發(fā)出的聲音或皮帶的噪音，區(qū)分聲音的性質(zhì)和不同工況的變化。34、凱越啟動(dòng)異響是什么原因建議您檢查一下曲軸的前后止推片是否出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。檢查方法很簡(jiǎn)單，您可以用大一些的改錐或撬棍撥動(dòng)曲軸皮帶輪，要是有曠量的話(huà)，那就肯定是曲軸的前后止推片磨損了。而且，曲軸前后竄動(dòng)的話(huà)，就可能會(huì)導(dǎo)致離合器總成發(fā)動(dòng)機(jī)后部摩擦或撞擊，造成啟動(dòng)時(shí)有這種異響。建議您去4s店針對(duì)這種故障進(jìn)行檢查。35、凱越?jīng)鲕?chē)啟動(dòng)時(shí)有異響是什么

32、原因在涼車(chē)時(shí)abs泵會(huì)有一個(gè)自檢功能，會(huì)發(fā)生響聲，這是正常的。其次還有碳罐，建議您檢查一下。36、凱越啟動(dòng)異響是什么原因建議您檢查一下曲軸的前后止推片是否出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。檢查方法很簡(jiǎn)單，您可以用大一些的改錐或撬棍撥動(dòng)曲軸皮帶輪，要是有曠量的話(huà)，那就肯定是曲軸的前后止推片磨損了。而且，曲軸前后竄動(dòng)的話(huà)，就可能會(huì)導(dǎo)致離合器總成發(fā)動(dòng)機(jī)后部摩擦或撞擊，造成啟動(dòng)時(shí)有這種異響。建議您去4s店針對(duì)這種故障進(jìn)行檢查。37、凱越2擋加速時(shí)有異響是什么原因在2擋加速到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)咔咔的異響，其他擋位沒(méi)有這種情況.應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,可能是變速器有故障,但也可能是其他問(wèn)題,.必須我們?cè)囓?chē)后

33、才可判斷故障,您還是到我店檢查檢查吧!38、凱越1.6手擋95公里以上時(shí)底盤(pán)有異響是什么原因?yàn)槭裁磽Q轉(zhuǎn)向機(jī)啊?漏油或者異響?底盤(pán)有敲鼓聲音是在換轉(zhuǎn)向機(jī)之前還是之后?車(chē)速越快，聲音越響.可能與輪胎和軸承有關(guān)系.您可以到店檢查.39、凱越1.6手動(dòng)低檔(1.2.3擋)加速為什么有異響？哪位朋友知道凱越1.6手動(dòng)低檔(1.2.3擋)加速異響是哪里的問(wèn)題？也就是2000轉(zhuǎn)以下無(wú)論用哪個(gè)擋都可以在車(chē)外聽(tīng)到(嘩嘩)的加速聲，2擋最為明顯超過(guò)2000轉(zhuǎn)就沒(méi)那個(gè)聲音了，轉(zhuǎn)速高了加速就會(huì)有正常聲(嗡嗡).另外涼車(chē)剛啟動(dòng)沒(méi)有那個(gè)聲，機(jī)器熱了后怪聲音就出現(xiàn)了.(本人懷疑變速箱齒輪或傳動(dòng)系統(tǒng)作怪)但的師傅總說(shuō)正常讓人

34、費(fèi)解.1 檢查變速箱的齒輪油 2 檢查變速箱的軸承是否磨損40、凱越2擋加速時(shí)有異響是什么原因在2擋加速到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)咔咔的異響，其他擋位沒(méi)有這種情況.應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,可能是變速器有故障,但也可能是其他問(wèn)題,.必須我們?cè)囓?chē)后才可判斷故障,您還是到我店檢查檢查吧!41、凱越減速時(shí)空調(diào)異響怎么辦可能是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀造成的。造成這種原因可能是因?yàn)橛蛪哼^(guò)低；噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過(guò)少所致。油壓過(guò)低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過(guò)多的問(wèn)題。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；空濾或進(jìn)氣歧管漏氣

35、?？赡苁且?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多導(dǎo)致的。噴油嘴的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或撮車(chē)；火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，節(jié)氣門(mén)處的積碳過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。建議您根據(jù)這些情況進(jìn)行檢查。剎車(chē)時(shí)空調(diào)泵有異響?還是建議您找個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅一起聽(tīng)下,做出具體的判斷會(huì)給您個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)42、凱越空調(diào)出風(fēng)口異響怎么回事建議您去4s店檢查空調(diào)風(fēng)道內(nèi)部是否有異物，造成的這種現(xiàn)象。43、別克凱越的后輪部分會(huì)有異響我家是09年的新凱越 1.6帶天窗版  剛提車(chē)時(shí)沒(méi)有這種標(biāo)新  在低速時(shí)頻率低聲音大  高速時(shí)聲音小了 頻率高了若聲響在低速運(yùn)

36、轉(zhuǎn)時(shí)顯得輕微、單純，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)顯得轟鳴且平穩(wěn)均勻，在加速或減速顯得圓滑過(guò)渡，則為正常聲響。異響原因 伴同現(xiàn)象 主軸承徑向間隙過(guò)大或軸瓦合金燒熔脫落 機(jī)油壓力下降,機(jī)體振抖 連桿軸承松曠過(guò)甚 機(jī)油壓力下降 進(jìn)、排氣門(mén)卡滯不能閉 個(gè)別缸不工作，機(jī)體振抖。若排氣門(mén)卡滯將造成排氣管有喘氣聲 活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口或抱死 加機(jī)油口出現(xiàn)脈動(dòng)冒煙，排氣管冒濃藍(lán)煙，機(jī)油消耗多，燃油消耗多但是多功率下降 排氣門(mén)彈簧折斷 個(gè)別缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不易加速 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲 燃油消耗多，功率降低    若聲響中伴隨著沉悶的“鏜”“鏜”聲，或清脆的“當(dāng)、當(dāng)”聲，或短促的“嗒、嗒”聲，或細(xì)微

37、的“涮、涮”聲，或強(qiáng)烈的“嘎、嘎”聲，即表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在不正常的異響，至于其是否嚴(yán)重，則可依據(jù)以下情況判斷：   聲響若僅在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行消失，在整個(gè)使用過(guò)程中聲響又無(wú)明顯的變化，則屬于危害不大的異響，允許暫時(shí)存在，待適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。   聲響若在突然加速或突然減速時(shí)出現(xiàn)，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)期并不消失，同時(shí)又引起機(jī)體振抖，則屬于不允許再繼續(xù)存在異響，應(yīng)予以立即查明原因，進(jìn)行排除。   聲響倘若是在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)的，且又較猛烈，則不應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或進(jìn)行試聽(tīng)診斷，而應(yīng)立即停機(jī)拆檢。一般應(yīng)先拆油底殼，再拆缸蓋

38、。44、別克凱越三箱 開(kāi)冷氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與皮帶有異響是屬于正常想象嗎 我應(yīng)該怎么處理 開(kāi)起來(lái)的時(shí)候去沒(méi)有異響 反之靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)著空調(diào)就會(huì)如果是新車(chē)最好是去4S店做個(gè)全面檢查!如果購(gòu)車(chē)一年以上,屬正常情況!不會(huì)影響正常行駛!如果覺(jué)得聽(tīng)著不舒服,去修一下也花不了多少錢(qián)!45、克凱越后輪拐彎吱吱響一般時(shí)候轉(zhuǎn)彎只會(huì)引起前輪球籠有異響 你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 正常行駛的時(shí)候也響 只是聲音比較小而已 建議換個(gè)減震試試 我也經(jīng)歷過(guò)這樣的 后來(lái)是減震的問(wèn)題 希望可以幫助你46、別克凱越冷啟動(dòng)1-2分鐘，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，如果車(chē)子啟動(dòng)踩油門(mén)會(huì)覺(jué)得沒(méi)有動(dòng)力，甚至熄火，但過(guò)了一會(huì)就恢復(fù)正常了，不知道是什么原因？（車(chē)熱的時(shí)候很正常）

39、油路洗過(guò)，火花塞換過(guò)，汽油泵換了，節(jié)氣門(mén)也洗過(guò)的車(chē)估計(jì)也有大幾萬(wàn)公里了是不？從你所說(shuō)的情況看來(lái)很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致的！你提供的資料不詳細(xì)，我只能說(shuō)這么多了！提問(wèn)人的追問(wèn)   2010-01-10 19:50 你好，我的車(chē)子開(kāi)了2W多公里，買(mǎi)了兩年不到，車(chē)子有問(wèn)題已發(fā)覺(jué)有段時(shí)間了，開(kāi)始以為是加的油有問(wèn)題，所以洗了油路，節(jié)氣門(mén)積碳也清理了，汽油泵換了，怠速馬達(dá)也換了，火花塞也換了，因?yàn)楸救耸瞧迯S(chǎng)內(nèi)部人員，我相信我們修車(chē)師傅不會(huì)給我搗糨糊的，但到現(xiàn)在還是沒(méi)有解決問(wèn)題。你說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳時(shí)候就是節(jié)氣門(mén)積碳呢？車(chē)子的問(wèn)題主要出現(xiàn)在冷啟動(dòng)1-2分鐘的時(shí)候，如果怠速的情況下就是發(fā)動(dòng)機(jī)有

40、異響，如果車(chē)子發(fā)動(dòng)后就啟動(dòng)的情況下就是踩油門(mén)沒(méi)動(dòng)力，甚至?xí)ɑ?，但過(guò)了那段時(shí)間點(diǎn)，就恢復(fù)正常了，熱車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題。應(yīng)該是氣門(mén)積碳太多的緣故吧，主要發(fā)生在早晨熱車(chē)以后就不會(huì)再發(fā)生這樣的問(wèn)題了，建議清洗進(jìn)排氣門(mén)。47、凱越后制動(dòng)異響的維修方案由于近期凱越后制動(dòng)異響的故障逐漸增多，客戶(hù)對(duì)此抱怨比較多，不理解，加之業(yè)務(wù)人員解釋不夠，并且經(jīng)常出現(xiàn)維修后故障再現(xiàn)，引起客戶(hù)極強(qiáng)的抱怨。在此提醒維修人員采取以下維修建議。目前懷疑制動(dòng)盤(pán)片之間的摩擦是導(dǎo)致異響的主要原因。曾經(jīng)對(duì)出現(xiàn)故障的車(chē)輛進(jìn)行過(guò)測(cè)試：車(chē)輛進(jìn)行1520次的緊急制動(dòng)，測(cè)試時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，最初的幾次制動(dòng)，ABS響應(yīng)的比較晚，隨著不斷的進(jìn)行緊急制動(dòng)，

41、0;ABS的響應(yīng)越來(lái)越及時(shí)。此時(shí)不對(duì)車(chē)輛進(jìn)行任何維修，交付客戶(hù)使用觀(guān)察。通過(guò)跟蹤，客戶(hù)表示測(cè)試前，車(chē)輛每天冷車(chē)起步都會(huì)有故障現(xiàn)象，測(cè)試后的車(chē)輛不再出現(xiàn)聲音。可見(jiàn)聲音應(yīng)該源于制動(dòng)盤(pán)片之間形成的特殊摩擦關(guān)系造成，并且如果制動(dòng)盤(pán)存在軸向跳動(dòng)也會(huì)加劇故障的產(chǎn)生，并且容易多次返修。但是也有一部分客戶(hù)表示該聲音在使用一段時(shí)間后又再次出現(xiàn)。所以，為了安全起見(jiàn)，需要參照以上建議處理駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，還要進(jìn)行制動(dòng)片的倒角與制動(dòng)片表面的打磨。并對(duì)制動(dòng)片的回位進(jìn)行適當(dāng)潤(rùn)滑。推薦檢查維修方法1. 弄清故障現(xiàn)象，必要時(shí)向客人了解。此故障現(xiàn)象是：當(dāng)客戶(hù)每天早晨使用車(chē)輛并且車(chē)輛處于冷車(chē)狀態(tài)時(shí)（或車(chē)輛停放時(shí)間較長(zhǎng)），在低速行駛狀

42、態(tài)下，后輪處會(huì)產(chǎn)生“哽、哽”的固定頻率異響，輪胎每轉(zhuǎn)一圈，異響會(huì)出現(xiàn)一次。并且，車(chē)輛慢速行駛時(shí)異響明顯，而車(chē)速提升后，異響不易聽(tīng)到。有些客戶(hù)會(huì)抱怨聲音在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。行駛很短一段距離，大約幾米到幾十米，（時(shí)間）后異響消失。2. 舉升車(chē)輛轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否存在明顯的阻滯現(xiàn)象。如無(wú)阻滯現(xiàn)象按照以下步驟進(jìn)行。3. 駐車(chē)制動(dòng)回位情況的檢查。4. 進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)片的倒角和表面的打磨。5. 制動(dòng)片的倒角和表面的打磨，對(duì)制動(dòng)回位（運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向部位）進(jìn)行潤(rùn)滑。推薦使用WDcar制動(dòng)片配件隨帶的潤(rùn)滑膏。6.工單記錄：車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)阻滯。駐車(chē)制動(dòng)片檢查倒角調(diào)整；制動(dòng)片倒角，回位潤(rùn)滑。7. 提醒業(yè)務(wù)

43、人員，對(duì)客人進(jìn)行解釋。對(duì)于采取以上措施的車(chē)輛，維修人員可與技術(shù)培訓(xùn)部人員聯(lián)系，進(jìn)行記錄。以便跟蹤維修效果。綜上所述：根據(jù)目前的情況分析，凱越后制動(dòng)異響的主要原因是制動(dòng)盤(pán)片之間的摩擦造成的，制動(dòng)盤(pán)片之間的摩擦關(guān)系，制動(dòng)盤(pán)的偏擺，制動(dòng)片的回位不良，是造成該異響的原因，維修方案?jìng)?cè)重這幾點(diǎn)進(jìn)行。48、新手新車(chē)，才3300多公里。昨天回到家后發(fā)現(xiàn)在關(guān)后車(chē)門(mén)時(shí)從后輪那邊發(fā)出“咯噠咯噠”聲，尤其來(lái)回?fù)u動(dòng)車(chē)門(mén)時(shí)聲音響個(gè)不停。但是今天這種現(xiàn)象沒(méi)有了。請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事呢？不會(huì)有大問(wèn)題吧？到4S店，讓維修人員在車(chē)門(mén)內(nèi)縫內(nèi)的黑色拉桿（你能看見(jiàn)）上噴點(diǎn)潤(rùn)滑油就好了，可能和洗車(chē)時(shí)進(jìn)水有關(guān)系。49、別克新凱越有異響我的新凱

44、越。最近起步行駛的前兩百米內(nèi)，聽(tīng)到右前輪或者是右后輪處（總之是在右邊，前后不好區(qū)分），有“吱吱”的間斷性摩擦異響（固定距離間隔的異響），掛著檔和脫檔的時(shí)候都有。速度快起來(lái)就沒(méi)有了。天氣冷的時(shí)候或者下雨后異響明顯，早上一動(dòng)車(chē)時(shí)最明顯。ABS自檢屬于正?，F(xiàn)象，那是制動(dòng)系統(tǒng)ABS自檢的聲音，起步后大約200米左右就沒(méi)了，每次起步都有的，天氣冷的時(shí)候會(huì)明顯的，那是因?yàn)闇囟鹊湍Σ谅暰蜁?huì)大一點(diǎn)，您還可以咨詢(xún)您的銷(xiāo)售顧問(wèn)，他們都能解答您的。通過(guò)你的描述我初步認(rèn)為是你的剎車(chē)片 建議你找4S站處理一下如果只在200米內(nèi)有哪是ABS自檢你可以試一下車(chē)子行駛20KM至50KM時(shí)輕踩剎車(chē)如里響聲明顯哪可以判

45、斷為剎車(chē)系統(tǒng)把剎車(chē)片磨合下就好了剎車(chē)碟響,有鐵沫,四輪保養(yǎng)一下就好了50、凱越方向機(jī)異響 我的凱越現(xiàn)在左右慢打方向盤(pán)有嗡嗡的聲音，追過(guò)一次金杯，是不是追尾留下的毛?。恐x謝！感覺(jué)像是助力泵，是不是因?yàn)樽肺惨院笤斐晒艿臐B漏。另外打方向的時(shí)候建議不要一直打到死，比如急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間打到頭，會(huì)對(duì)車(chē)的助力泵產(chǎn)生很大的危害。既然追過(guò)尾就建議你去維修店徹底檢修一下，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么會(huì)對(duì)行駛安全造成很大的影響。問(wèn)：助力泵檢查要收工時(shí)費(fèi)嗎？大概多少？王旭瑞：如果說(shuō)打方向沒(méi)有任何響動(dòng)，或者不費(fèi)力的情況下，定期檢查一下助力泵和油路、油位，單純地檢查一下油位的話(huà)，不會(huì)收費(fèi)用，助力泵也沒(méi)有必要定期檢查，只

46、要打方向沒(méi)有嗡嗡的聲音，或者感覺(jué)打方向費(fèi)力就不用。51、凱越1.6方向盤(pán)異響 問(wèn)：我有一輛上海通用凱越1.6轎車(chē)，最近在打方向盤(pán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響聲。請(qǐng)問(wèn)會(huì)是哪兒的問(wèn)題，不會(huì)影響行車(chē)安全吧？答：對(duì)于你所反映的異響聲，需要先確定異響聲出自何處。在該車(chē)的車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、方向盤(pán)及轉(zhuǎn)向機(jī)等部位均會(huì)出現(xiàn)異響聲，因此，我們需要先確定發(fā)出異響的準(zhǔn)確部位。當(dāng)然，除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其他在與轉(zhuǎn)向操作有關(guān)的部位如果出現(xiàn)問(wèn)題，在進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)也會(huì)發(fā)出異響?？傊?，只有在確定了故障部位后，我們才能夠有針對(duì)性的解決問(wèn)題。對(duì)于該車(chē)的故障，應(yīng)該對(duì)上述涉及的部位仔細(xì)進(jìn)行檢查。另外，根據(jù)我們維修該車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，一般

47、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性較少。應(yīng)該重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)柱與轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)合部的橡膠護(hù)套，我們?cè)?jīng)遇到部分車(chē)輛橡膠護(hù)套與轉(zhuǎn)向機(jī)相對(duì)應(yīng)的部位相互摩擦產(chǎn)生異響。如果是這類(lèi)故障，一般在用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑處理后，異響聲便會(huì)消失。52、后備箱或左后輪附近在顛簸路面有異響（車(chē)速慢了有時(shí)不響），響聲類(lèi)似于嗒啦啦的聲音，好像后備箱里有東西顛起來(lái)的聲音，后去4s店檢查說(shuō)不是后備箱里的東西，把車(chē)舉起來(lái)后4s店的修理人員認(rèn)為是手剎管敲擊底盤(pán)發(fā)出的聲音，于是把一塊海綿纏在手剎管上，可響聲還是沒(méi)有解決，打算下周再去，他說(shuō)給換減震器試試，不知各位誰(shuí)知道是怎么回事，都來(lái)說(shuō)說(shuō)，我去4s是根他們說(shuō)，共同把這個(gè)問(wèn)題解決掉，先感謝各位！有可能是減

48、震系統(tǒng)的問(wèn)題樓主的問(wèn)題應(yīng)該就是減震器有問(wèn)題！可以免費(fèi)索賠！53、凱越起步時(shí)方向盤(pán)異響 我的凱越車(chē)買(mǎi)了兩年多，現(xiàn)在行駛了兩萬(wàn)多公里。前段時(shí)間車(chē)輛原地不動(dòng)右轉(zhuǎn)方向盤(pán)或慢起步時(shí)明顯發(fā)出吱吱響，左轉(zhuǎn)沒(méi)響聲，正常行駛也沒(méi)有響聲，到4S店檢查也查不出問(wèn)題，當(dāng)時(shí)師傅在車(chē)上相關(guān)的地方加機(jī)油潤(rùn)滑了一下也沒(méi)解決問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)這是什么問(wèn)題，行車(chē)安全有隱患嗎？答復(fù):記者就此咨詢(xún)了一家上海通用別克4S店的維修技師。這位技師答復(fù)說(shuō)，這種情況一般是由于底盤(pán)進(jìn)水導(dǎo)致一些部位輕微銹蝕出現(xiàn)噪音，解決方法是潤(rùn)滑和緊固。還有一種情況，有可能是下托架的球頭松了?？梢詸z查一下懸掛的球頭間隙是否正常，前平衡桿的膠套吊兒是否松動(dòng)。這種檢查最好是

49、試車(chē)檢查。另外還有一種情況也要排除，就是在修理廠(chǎng)那種光滑油漆的路面情況下，輪胎產(chǎn)生的正常響聲。這種情況一般不會(huì)影響行車(chē)安全。54、天窗出現(xiàn)異響2月14號(hào)提的車(chē)，1.6LE-MT，今天發(fā)現(xiàn)在天窗關(guān)閉的時(shí)候，路面稍有顛簸就出現(xiàn)異響，唧唧哇哇的聲音。不知道你們的有沒(méi)有啊郁悶天窗在外開(kāi)或者外開(kāi)狀態(tài)關(guān)閉的時(shí)候前部的密封膠條和前面的鋼板是摩擦的，這個(gè)聲音都有，你要確認(rèn)有水濕潤(rùn)的情況下是否有，如果沒(méi)有了就沒(méi)有問(wèn)題，是橡膠條太干燥了。你可以每周將輪胎保養(yǎng)清潔的泡沫抹一點(diǎn)在橡膠條周?chē)?，就不?huì)有這個(gè)情況了。我的也是的55、別克凱越右前輪處異響怎么檢查公里數(shù):26500專(zhuān)家好，行車(chē)起步后的右前輪處突然噠噠噠的響開(kāi)了

50、，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)的聲音挺清楚的，類(lèi)似輪子里卡著個(gè)什么東西一樣，響的時(shí)候車(chē)速越快噠噠噠響的頻率也越快可開(kāi)了一公里左右后響一陣又不響了，下車(chē)看看也沒(méi)卡著什么。25000公里時(shí)候剛換的前輪剎車(chē)片，這都開(kāi)了一千多公里了，是哪方面的問(wèn)題呢，請(qǐng)專(zhuān)家指點(diǎn)一下謝謝。根據(jù)您故障描述,建議檢查一下右前輪葉子板下的塑料護(hù)板是否有磨損,也可能是輪胎花紋處卡了小石子造成行駛時(shí)有異響。56、凱越異響情況大集合及其DIY解決之道車(chē)子開(kāi)久了車(chē)內(nèi)難免出現(xiàn)煩人的異響，有時(shí)讓人覺(jué)得挺心煩的。不過(guò)，小毛病容易搞定，我們可以自己動(dòng)手作以下處理。網(wǎng)友們還有什么消除異響的實(shí)用方法也希望大家多多補(bǔ)充，共同分享： 1。副駕駛前面控制臺(tái)異響：（1）副

51、駕駛保險(xiǎn)帶下段的商標(biāo)紙彎卷后敲打B柱，聲音在車(chē)內(nèi)反射后聽(tīng)起來(lái)好象是副駕駛前面發(fā)出來(lái)的，解決辦法是用雙面膠把商標(biāo)紙和保險(xiǎn)帶粘緊！（2）控制臺(tái)里面有好些電纜線(xiàn)上粘有大而薄的塑料標(biāo)簽紙，這些塑料標(biāo)簽紙?zhí)貏e是在氣候干燥時(shí)會(huì)發(fā)出噪音，解決辦法是拆下手套箱，將能看到的塑料標(biāo)簽紙直接拿掉！（3）控制臺(tái)里面有的電纜線(xiàn)沒(méi)有固定好，車(chē)輛顛簸的時(shí)候左右晃動(dòng)發(fā)出異響，解決辦法是拆下手套箱，用膠帶紙將它們固定?。。?）控制臺(tái)和A柱之間的塑料材質(zhì)相互擠壓、摩擦發(fā)出的聲音，目前暫時(shí)沒(méi)有解決辦法！2。解決凱越座椅"吱嘎"聲音-和安全有關(guān)，不是個(gè)小事情！吱嘎聲音不是初期懷疑的座椅本身或者底部滑輪潤(rùn)滑的問(wèn)題，

52、而是安全帶插座（就座后，右手邊帶有紅色"push"標(biāo)記的東西），當(dāng)緊好安全帶，安全帶插座受安全帶的拉力，緊緊貼在椅座上，日久摩擦?xí)l(fā)出聲音。在摩擦的地方加入潤(rùn)滑油，可以解決問(wèn)題。btw:這個(gè)問(wèn)題解決頗費(fèi)了一番心血，我曾經(jīng)到4S店反映這個(gè)問(wèn)題，試車(chē)的時(shí)候聲音又沒(méi)有了，因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)候我沒(méi)有緊安全帶!冥思苦想，反復(fù)試驗(yàn)，加一點(diǎn)靈感才得以突破。3。頂棚異響：由于車(chē)頂?shù)奶齑芭潘芗半娋€(xiàn)較多且長(zhǎng)，行車(chē)顛簸時(shí)會(huì)往往會(huì)因其抖動(dòng)摩擦頂棚內(nèi)飾而產(chǎn)生噪音。解決辦法：不用拆頂棚，打開(kāi)車(chē)門(mén)，拔開(kāi)車(chē)門(mén)框上的密封膠條，往頂棚與車(chē)頂之間里塞海綿，這也是4S經(jīng)常做的。為了防范新的異響，沒(méi)有異響的地方也要塞，

53、用長(zhǎng)一點(diǎn)的有極玻璃尺向慢慢里面塞。塞填時(shí)注意厚度均勻，不要讓頂棚內(nèi)飾高一塊低一塊的影響美觀(guān)。這樣，不但所有的異響均清除，也起到了減震隔音作用。天窗開(kāi)關(guān)處有一塊扣板，里面的電線(xiàn)也太長(zhǎng)，行車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)形成輕微的噠噠聲，墊些海綿會(huì)消除的。4。車(chē)門(mén)異響：1.鎖扣座異響：撬起貼一圈雙面膠再塞進(jìn)去。會(huì)拆車(chē)門(mén)的把車(chē)門(mén)拆開(kāi)，鎖扣的鐵桿有約20CM長(zhǎng)，很容易產(chǎn)生共振。剪一塊10X10CM的海綿穿在鐵桿上，盡量靠近鎖扣塑料處。這樣鐵桿在行車(chē)中就不會(huì)抖動(dòng)異響。2.金屬拉手底座異響：裝金屬拉手的整個(gè)底座(長(zhǎng)方形)與門(mén)的共振聲。剪一點(diǎn)醫(yī)用膠布粘在其結(jié)合部再安裝上。3.引擎蓋拉線(xiàn)異響：引擎蓋拉線(xiàn)兩個(gè)夾子中間距離太長(zhǎng)，行車(chē)時(shí)

54、會(huì)抖動(dòng)形成噠噠聲，感覺(jué)聲音好象來(lái)自左車(chē)門(mén)。把它固定住。5。中控臺(tái)異響：卸下方向盤(pán)下面的兩塊蓋板，在里面貼滿(mǎn)隔音綿；中控臺(tái)兩邊扣板，撬起來(lái)在里面貼滿(mǎn)隔音綿后裝回；點(diǎn)煙器上的面板和接電腦檢測(cè)口的扣板里面也可貼一些隔音綿或醫(yī)用膠布，以防振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。6。安全帶插座異響：駕駛位安全帶插座離座位太近，會(huì)產(chǎn)生共振，在它們之間貼隔音綿，或簡(jiǎn)單地塞一塊小海綿。 57、左側(cè)車(chē)門(mén)下異響怎么辦于您沒(méi)有對(duì)車(chē)輛異響的相關(guān)信息做出具體的描述，因此僅根據(jù)上述描述很難做出較為準(zhǔn)確的判斷，有可能是左車(chē)門(mén)下部的相關(guān)部件存在裝配異常或間隙松曠的現(xiàn)象，但是檢修此種車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的異響必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)檢查，需要根據(jù)異響產(chǎn)生的

55、條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后才能做出準(zhǔn)確的判斷，一般此種異響在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查后都是很容易判斷和排除的，因此建議您根據(jù)以上分析到4S店對(duì)車(chē)輛異響進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)檢查判斷。58、凱越剎車(chē)異響 踩剎車(chē)吱吱是來(lái)自腳下，剎車(chē)踏板頂著的金屬桿（右拇指粗），在踩踏板時(shí)金屬桿會(huì)收縮，吱吱是金屬桿收縮發(fā)出的類(lèi)似膠皮摩擦發(fā)出的聲音。4S站師傅說(shuō)是剎車(chē)助力泵漏氣。當(dāng)時(shí)（3個(gè)月前）更換后響聲消失。現(xiàn)在又響了。請(qǐng)問(wèn)是剎車(chē)助力泵漏氣造成的嗎？ 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，在踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，出現(xiàn)類(lèi)似放氣的吱吱聲音屬于正?，F(xiàn)象，這是真空助力器正常工作的聲音，請(qǐng)您放心使用。但是為了安全起見(jiàn)，建議您在到4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，通

56、過(guò)檢測(cè)判斷助力器是否存在漏氣的故障。您也可以先自己檢查一下，:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2min后熄火，用通常制動(dòng)時(shí)所用的力將制動(dòng)踏板踩動(dòng)數(shù)次，如第一次踩下的行程較大，而其后行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好。如各次行程無(wú)變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。59、凱越車(chē)的前左底盤(pán)異響有兩種原因！1.剎車(chē)盤(pán)有個(gè)復(fù)位彈簧不復(fù)位2.剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)盤(pán)上有個(gè)定位銷(xiāo)黃油沒(méi)加滿(mǎn)！這個(gè)問(wèn)題俺解決了半年才好！不過(guò)不影響車(chē)使用，就是有點(diǎn)小噪音！60、關(guān)于凱越儀表臺(tái)異響的解決辦法消除異響的簡(jiǎn)便方法： （1）副駕駛保險(xiǎn)帶下段的商標(biāo)紙彎卷后敲打B柱，聲音在車(chē)內(nèi)反射后聽(tīng)起來(lái)好象是副駕駛前面發(fā)出來(lái)的，解決辦法是用雙面

57、膠把商標(biāo)紙和保險(xiǎn)帶粘緊?。?）控制臺(tái)里面有好些電纜線(xiàn)上粘有大而薄的塑料標(biāo)簽紙，這些塑料標(biāo)簽紙?zhí)貏e是在氣候干燥時(shí)會(huì)發(fā)出噪音，解決辦法是拆下手套箱，將能看到的塑料標(biāo)簽紙直接拿掉！（3）控制臺(tái)里面有的電纜線(xiàn)沒(méi)有固定好，車(chē)輛顛簸的時(shí)候左右晃動(dòng)發(fā)出異響，解決辦法是拆下手套箱，用膠帶紙將它們固定?。。?）控制臺(tái)和A柱之間的塑料材質(zhì)相互擠壓、摩擦發(fā)出的聲音，目前暫時(shí)沒(méi)有解決辦法。以上是從網(wǎng)上找到的關(guān)于凱越儀表臺(tái)異響的解決辦法。鑒于你的異響是從中間部位發(fā)出來(lái)的，很有可能是由于安全氣囊連接線(xiàn)的塑料標(biāo)簽老化后碰撞儀表臺(tái)所發(fā)出的聲音，所以給你一套自己動(dòng)手解決異響的辦法，很快很簡(jiǎn)單。首先，你先找一把十字花的螺絲刀，就

58、是我讓你看到的那幾個(gè)手盒的螺絲都擰下來(lái)。外面兩顆螺絲，里面兩顆，取下手盒就可以了。其次，你先找一條黃色的塑料線(xiàn)纜導(dǎo)管（就是在電線(xiàn)外面包著一層黃色的膠皮），是鏈接安全氣囊的線(xiàn)，先上面有一個(gè)比名片打一些的條形碼，塑料的，一般罪魁禍?zhǔn)拙褪撬?，你搖一搖碰碰儀表臺(tái)，是不是和你聽(tīng)到的聲音一樣，如果相通基本上就可以確定是他引起的聲音，最后就簡(jiǎn)單了，咔嚓一下剪掉就ok了。記住，千萬(wàn)別仍，或許有用呢，具體作用問(wèn)老陳就行，我不太明白。以上辦法最多10分鐘搞定。ssss店的人不負(fù)責(zé)任，你不用去找他們了，自己動(dòng)手豐衣足食，如果讓他們解決的話(huà)肯定會(huì)把你的儀表臺(tái)拆個(gè)底朝天，那個(gè)時(shí)候再裝上可能就不止是這一個(gè)地方有異響了，

59、找到還好，找不到你還白白給他們手工費(fèi)。以上辦法希望能夠幫你解決問(wèn)題。61、凱越減速時(shí)空調(diào)異響怎么辦1.8手動(dòng)凱旅，近期出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)在收油、剎車(chē)減速時(shí)空調(diào)泵會(huì)有“噠噠噠噠.”的響聲，以前沒(méi)有，請(qǐng)問(wèn)是否正常？可能是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀造成的。造成這種原因可能是因?yàn)橛蛪哼^(guò)低；噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過(guò)少所致。油壓過(guò)低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過(guò)多的問(wèn)題。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；空濾或進(jìn)氣歧管漏氣?？赡苁且?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多導(dǎo)致的。噴油嘴的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或撮車(chē)；火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，節(jié)氣門(mén)處的