鋪架施工安全措施

1、鋪架施工安全措施 1架梁作業(yè)安全規(guī)定         1.1 一般規(guī)定        1）架梁作業(yè)人員應體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，且必須經(jīng)過專門培訓并考試合格后方可上崗。患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)，工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。        2）起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。運、架梁設備操作人員必須經(jīng)過專門技

2、術培訓，經(jīng)考試合格并取得操作證書后，方可持證上崗。        3）架梁作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應集中精力正確操作，監(jiān)控機械工況，不得疲勞操作，不得擅自離開工作崗位或將機械交給他人操作。        4）架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應配備齊全，機械應經(jīng)試運轉。        5）所有架梁人員進入工地時，均應按規(guī)定穿戴安全防護用品。  

3、      6）架梁工地跨越水域時，應具備防洪設備和措施，并應根據(jù)情況設置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。        7）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。        8）架梁作業(yè)中，向下傳遞和身上提升工具設備時，應加強了望，建立響應制度。        9）架梁作業(yè)區(qū)域必須設置明顯的警告標志及必要

4、的安全防護設施，非作業(yè)不得進入架梁作業(yè)區(qū)。        10）嚴禁用架橋機自身動力作使用說明書以外的其它牽引動力。嚴禁架橋機長距離自力走行。        11）架梁作業(yè)過程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時注意架橋機工作狀況，如發(fā)現(xiàn)問題及時通知現(xiàn)場施工負責人，并及時通知架橋機司機停止作業(yè)。        12）架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機操作人員、指揮人員、電工必須時刻監(jiān)

5、控鋼絲繩狀況，對于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅決清除出廠，嚴禁不按規(guī)定使用鋼絲繩。        13）架橋機架梁時的線路條件，必須符合架橋機的要求；必須指定專人負責架橋機運行線路的檢查、加固和整修。架橋機走行過程中，安排專人負責看道，發(fā)現(xiàn)線路問題及時通知架橋機司機停止運行，并將架橋機后退，進行整道作業(yè)。        14）架橋機在大坡道上停車對位、架梁時，必須設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠，并設制動失靈的保險設施。設專人防止起重

6、小車向下坡方向滑動，并備有止滑設施。        15）架梁作業(yè)人員進行雙層作業(yè)時，上層人員應將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。        16）架橋機最大起重量不得超過設計額定起重量，嚴禁超載運行。        17）操作人員在架橋機運轉中應注意觀察、監(jiān)護架橋機運轉狀況，嚴禁設備帶故障運轉和在運轉中進行維修和保養(yǎng)。

7、當機械運轉中發(fā)現(xiàn)不正常情況時，必須停機檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。        18）施工現(xiàn)場測得風力達到6級以上時應停止架梁，風力達到6級并有中雨、雪等惡劣天氣時也不得進行架梁作業(yè)。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。        19）架梁設備停留或架梁時，應采取有效的防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措施。        1.2 主機安全技術規(guī)定  

8、;      1）架橋機停留地點設專人監(jiān)護，嚴禁非工作人員走近及走上架橋機，嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施，車輪下安放鐵鞋或止輪器。        2）架梁作業(yè)時，施工現(xiàn)場應設防護人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴禁非作業(yè)人員上橋進入作業(yè)地點。        3）主機通過地段的障礙物應事先清除。        4

9、）除橋上作業(yè)走行外，嚴禁機臂處于高位狀態(tài)走行，較長距離走行時，應拆除0號柱各活動節(jié)，只掛基本節(jié)。        5）架梁就位時，必須注意觀察起重小車卷揚機鋼絲繩的運行情況。安排專人監(jiān)護鋼絲繩排列情況，防止亂繩及跳槽。        6）主機正確對位后，應立即采取可靠的制動措施（如采用鐵鞋或木楔在車輪下止動，或擰緊手制動），制動風壓應保持在0.6MPa以上；在坡道上架梁時，應在車輪下安裝鐵鞋，用螺栓緊扣在軌頭上，防止溜車。   

10、     7）伸機臂前，必須使車體前端和兩側的千斤頂支撐到位；吊梁小車應推到機臂后端并固定緊；機臂伸到位后應立即安裝定位銷軸，拉動機臂到位后立即安裝2號柱銷軸，嚴禁靠2號柱油缸受力維持拉臂狀態(tài)。        8）立0號柱時，應用硬質(zhì)木板和木楔墊平、墊實，支墊面積應大于0號柱底面面積，支墊高度可作小量調(diào)整，以保持機臂呈水平狀態(tài)；0號柱支立后，要求前后左右垂直，不得偏斜。當支立于T形橋臺時，0號柱底部應安裝鋼制枕梁。      

11、  9）墩臺作業(yè)人員應戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶，必要時應在墩臺拴掛安全網(wǎng)。        10）橋梁吊起后嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應進行其他作業(yè)。        11）架橋機支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。        1.3 換裝梁片時應注意的安全事項        1）換

12、裝梁片前，梁上的防水蓋板和料具等應進行整理，其高度不得超過梁片的擋碴墻頂。        2）梁落到機動平車后，前后端應加設橫向支撐，拖梁小車應打木楔前后止動，梁重心應在機動平車縱向中心線上，允許偏差為20mm。        3）在小半徑曲線架梁時，梁中心線可與機動平車縱向中心線略成斜交，但左右偏離不宜超過150mm。        4）機動平車與主機對位聯(lián)接時，應有專人指揮，嚴禁沖撞

13、，對位停車后，應加設制動鐵鞋和木楔，制動風壓應保持在0.6MPa以上。當主機正在落梁時，嚴禁機動平車與主機掛鉤。        5）運梁車載梁通過道路的標準和質(zhì)量應符合設計要求。運梁前安排專人負責對所經(jīng)過的線路進行檢查、加固、養(yǎng)護。運梁時，設專人在運梁車前方兩側引導和觀察線路情況，發(fā)現(xiàn)異常變化時應立即停車檢查。        1.4 出梁和落梁時應注意的安全事項        1）拖拉梁

14、片前，應檢查走行凈空是否有障礙物；在曲線上拖拉時，應注意觀察拖梁小車的轉向，以免掉道。        2）拖梁小車卸載后，應退到固定位置，并打楔止動。        3）吊梁時應保持前后左右均衡起吊，不應使梁傾斜，同時嚴防卷揚機受力不均。        4）出梁到位時，應防范梁片碰撞0號柱。        5）機上移梁

15、時，嚴禁以0號柱作為鏈條滑車掛鉤的生根處以防梁片傾翻后拖動0號柱，造成架橋機傾翻的嚴重事故。        6）出梁和落梁過程中，梁片下方嚴禁站人。        7）當架完一孔梁縮回機臂前，應將吊梁小車和吊軌小車退到機臂的后部，將主動吊梁小車與1號柱固定，機臂抬頭折起0號柱活動節(jié)，調(diào)平機臂，插上2號柱銷軸后方可縮回機臂；縮機臂時，主機前鉤與0號柱之間和0號柱前后嚴禁站人。       

16、 8）頂落梁時，同端千斤頂必須同步起落，嚴禁用交替頂、落的方法調(diào)整橫向位置；兩端千斤頂必須交替起落。兩端高差不宜過大，未施頂?shù)囊欢藨湓诜€(wěn)固的支墊結構上。        9）千斤頂安放在有斜坡的砼表面時，用硬質(zhì)木板或鋼板墊實墊平，再安放千斤頂。        10）千斤頂頭應墊有擴大傳力面積的支墊物品。砼與鋼板、鋼板與鋼板間應放置防滑物品。        1.5 鋪軌作業(yè)安全規(guī)定

17、0;       1）架橋機停留地點設專人監(jiān)護，嚴禁非工作人員走近及走上架橋機，嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施，車輪下安放鐵鞋或止輪器。        2）作業(yè)時，施工現(xiàn)場應設防護人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)地點。        3）主機通過地段的障礙物應事先清除。       

18、; 4）龍門吊換裝軌排前，進行試吊、并檢查鋼絲繩、基礎的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。        5）機動平車與主機對位聯(lián)接時，應有專人指揮，嚴禁沖撞，對位停車后，應加設制動鐵鞋和木楔，制動風壓應保持在0.6MPa以上。        6）運軌排時，設專人在前方兩側引導和觀察線路情況，發(fā)現(xiàn)異常變化時應立即停車檢查。        7）架橋機落軌排時，下面不得站人，并將工具放到線路兩側，不得

19、影響施工。        8）聯(lián)結軌排時，防止鋼軌傷人，不得將手放于接縫內(nèi)。        9）進行線路養(yǎng)護時，防止道碴、工具、機械傷人。        10）換裝軌排、鋪設軌排嚴格執(zhí)行“十不吊”標準。換裝時，人員不得站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門吊。        11）軌節(jié)掛鉤起鉤前，應先將鉤掛穩(wěn)，待掛鉤人員

20、撤到安全地點后方可起吊。        12）軌節(jié)連接時，每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得小于2個，并應使接頭處軌面的錯牙不大于2mm。        13）連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一軌節(jié)不得伸出架橋機。        14）站內(nèi)軌道施工，當鄰線來車時，必須停止作業(yè)，人員和機具一律撤出限界以外。      

21、60; 1.6 當有下列情況之一時，嚴禁進行架梁作業(yè)        1）架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈，或架橋機桿件、吊具及設備有損壞未徹底修復時。        2）架梁人員未經(jīng)培訓，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號不一致時。        3）氣候惡劣妨礙瞭望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時。        4）橋頭路基或線路未按設計要求進行填筑或處理時。        5）架梁通過的橋梁不能確保安全時。        2. 高空作業(yè)安全操作規(guī)程   &