自然條件對城市及交通線路的影響理科班

1、第四章第四章 自然環(huán)境對人類活動的影響自然環(huán)境對人類活動的影響第一節(jié)、自然條件對城市及交通線路的影響第一節(jié)、自然條件對城市及交通線路的影響自然條件對城市形成和發(fā)展的影響自然條件對城市形成和發(fā)展的影響人類的居住地聚落 聚落是人們居住、生活、休息和進(jìn)行各種社會活動的場所，也是人們進(jìn)行生產(chǎn)的場所。聚落分成：聚落分成： 聚落和聚落和 聚落聚落 52341讀圖思考讀圖思考:地形種類地形種類?高原高原山地山地丘陵丘陵盆地盆地平原平原五種基本地形圖 第一級階梯第一級階梯第二級階第二級階梯梯第三級階梯第三級階梯高高 原原高原和高原和盆地盆地平原和平原和丘陵丘陵n請指出我國地勢三級階梯和每階梯中主要的地形類型請

2、指出我國地勢三級階梯和每階梯中主要的地形類型 讀圖讀圖讀圖思考：讀圖思考：美國主要城市的分布在什么地形區(qū)？美國主要城市的分布在什么地形區(qū)？ 地形平坦地形平坦思考?n平原地形對城市發(fā)展有哪些有利條件？土壤肥沃，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，便于農(nóng)耕，農(nóng)產(chǎn)品豐富農(nóng)產(chǎn)品豐富利于城市基礎(chǔ)設(shè)施利于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)展，減少建設(shè)和擴(kuò)展，減少投資投資n讀圖思考讀圖思考:山區(qū)的城市一般分布在什么地方？為什么？山區(qū)的城市一般分布在什么地方？為什么？分布：分布：山區(qū)的城市主要分布山區(qū)的城市主要分布在在河谷兩岸河谷兩岸地形較地形較平坦的地區(qū)平坦的地區(qū)原因：原因：地形較平坦，交通地形較平坦，交通便利，水源充足便利，水源充足甘

3、肅蘭州甘肅蘭州讀圖思考讀圖思考:埃塞俄比亞埃塞俄比亞n溫度適中：中低緯度溫度適中：中低緯度n降水適度：沿海降水適度：沿海n嚴(yán)寒、干旱、濕熱的氣候不利生活嚴(yán)寒、干旱、濕熱的氣候不利生活世界大城市集中區(qū)世界大城市集中區(qū)2、氣候?qū)Τ鞘械挠绊?、氣候?qū)Τ鞘械挠绊懯澜缟系拇蟪鞘兄饕植荚谥械途暤难睾５厥澜缟系拇蟪鞘兄饕植荚谥械途暤难睾５貐^(qū)區(qū)氣候溫和濕潤。氣候溫和濕潤。讀圖思考讀圖思考住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)盛行風(fēng)盛行風(fēng)讀圖思考讀圖思考住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)盛行風(fēng)盛行風(fēng)風(fēng)向?qū)Τ鞘形廴酒髽I(yè)分布的影響：風(fēng)向?qū)Τ鞘形廴酒髽I(yè)分布的影響： 工業(yè)區(qū)分布在盛行風(fēng)向的工業(yè)區(qū)分布在盛行風(fēng)向的下風(fēng)向下風(fēng)向或或垂直方垂直方向

4、向的郊外的郊外意義：生活、生產(chǎn)用水；運(yùn)輸意義：生活、生產(chǎn)用水；運(yùn)輸n1、河流對城市分布的影響、河流對城市分布的影響n 沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律;（北方沿大道設(shè)城）（北方沿大道設(shè)城）n沿河城市有不同的區(qū)位：沿河城市有不同的區(qū)位： 河口、河流交匯處、河流起運(yùn)點(diǎn)河口、河流交匯處、河流起運(yùn)點(diǎn)n2、河流形態(tài)對城市形態(tài)的影響：、河流形態(tài)對城市形態(tài)的影響： 呈帶狀或組團(tuán)狀呈帶狀或組團(tuán)狀三、水對城市的影響三、水對城市的影響分析：分析： 圖中圖中a、b、c三個(gè)聚落中，三個(gè)聚落中， 哪個(gè)更有可能發(fā)展成為城市？為什么？哪個(gè)更有可能發(fā)展成為城市？為什么？岷江岷江嘉嘉 陵

5、陵 江江漢漢 水水贛贛 江江3.水水對城市聚落分布的影響對城市聚落分布的影響河流匯合處河流匯合處河流入?？诤恿魅牒？诤恿髌疬\(yùn)點(diǎn)河流起運(yùn)點(diǎn)廣州廣州河流兩岸的城市形態(tài)常呈河流兩岸的城市形態(tài)常呈帶狀帶狀或被河流分割成或被河流分割成組團(tuán)狀組團(tuán)狀重慶重慶世界百萬以上人口分布圖世界百萬以上人口分布圖特點(diǎn)：特點(diǎn)：中低緯度、沿海、平原中低緯度、沿海、平原1.1.這些城市是因什么而形這些城市是因什么而形成和發(fā)展的？成和發(fā)展的？2.2.這些城市發(fā)展到一定階這些城市發(fā)展到一定階段都要考慮什么？否段都要考慮什么？否則就會走向衰落。則就會走向衰落。讀圖思考：讀圖思考：英國英國德國德國 四、礦產(chǎn)資源與城市四、礦產(chǎn)資源與城

6、市礦產(chǎn)開發(fā)礦產(chǎn)開發(fā)城市形成城市形成煤煤礦城市礦城市英國的伯明翰、曼徹斯特、美國的匹茲英國的伯明翰、曼徹斯特、美國的匹茲堡、中國的大同、鶴崗、撫順、開灤等堡、中國的大同、鶴崗、撫順、開灤等石油石油城市城市英國的阿伯丁（北海油田）、美國的休英國的阿伯丁（北海油田）、美國的休斯頓（墨西哥灣沿岸）、中國的大慶、東營（勝利油斯頓（墨西哥灣沿岸）、中國的大慶、東營（勝利油田）、克拉瑪依、玉門田）、克拉瑪依、玉門鐵鐵礦城市礦城市中國的鞍山、包頭、攀枝花中國的鞍山、包頭、攀枝花金金礦城市礦城市南非的約翰內(nèi)斯堡南非的約翰內(nèi)斯堡 實(shí)戰(zhàn)演習(xí)實(shí)戰(zhàn)演習(xí) 促使天津城市建立和發(fā)展的主要自然條促使天津城市建立和發(fā)展的主要自然

7、條件有哪些？件有哪些？ 塔里木盆地城市分布的特點(diǎn)？塔里木盆地城市分布的特點(diǎn)？干旱、半干旱區(qū)：干旱、半干旱區(qū)：1、我國華中重鎮(zhèn)武漢選址的區(qū)位類型是、我國華中重鎮(zhèn)武漢選址的區(qū)位類型是a.水運(yùn)的起點(diǎn)水運(yùn)的起點(diǎn) b.河流的匯合處河流的匯合處c.處于水道的天然障礙處，貨物集散地處于水道的天然障礙處，貨物集散地d.在陸路交通線穿過河流需要建橋和碼頭在陸路交通線穿過河流需要建橋和碼頭的地點(diǎn)的地點(diǎn)bn2、世界上第一批城市，多數(shù)誕生在、世界上第一批城市，多數(shù)誕生在na.河流上游水力資源豐富的地方河流上游水力資源豐富的地方nb.森林茂密的地區(qū)森林茂密的地區(qū) c.河流中下游平原地區(qū)河流中下游平原地區(qū)nd.山區(qū)礦產(chǎn)資

8、源豐富的地區(qū)山區(qū)礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)n3、造成臺灣東西部城市密集程度差異的主要、造成臺灣東西部城市密集程度差異的主要區(qū)位因素是區(qū)位因素是na.氣候氣候 b.地形地形 c.資源資源 d.軍事軍事c4 4、我國目前的城市絕大多數(shù)分布在、我國目前的城市絕大多數(shù)分布在( )( )a.a.第一階梯第一階梯 b.b.第二階梯第二階梯 c.c.第三階梯第三階梯 d.d.沿海沿海5 5、有關(guān)地形與城市區(qū)位的敘述，正確的是、有關(guān)地形與城市區(qū)位的敘述，正確的是 山區(qū)一般土地肥沃，便于農(nóng)耕，是城市發(fā)山區(qū)一般土地肥沃，便于農(nóng)耕，是城市發(fā)育的理想環(huán)境育的理想環(huán)境 世界的城市都位于平原上世界的城市都位于平原上熱帶地區(qū)的城市

9、多分布在氣候涼爽的高原地?zé)釒У貐^(qū)的城市多分布在氣候涼爽的高原地區(qū)區(qū) 平原、高原和山區(qū)都會有城市分布平原、高原和山區(qū)都會有城市分布a a b b c c d dcc6 6、沿河設(shè)城主要是因?yàn)?、沿河設(shè)城主要是因?yàn)椋?）河流為城市提供生活用水和工業(yè)用水河流為城市提供生活用水和工業(yè)用水河流為城河流為城市運(yùn)送廢水，加速凈化市運(yùn)送廢水，加速凈化河流為城市提供便利的河流為城市提供便利的水運(yùn)條件水運(yùn)條件河流為城市增加一條風(fēng)景線，并有利河流為城市增加一條風(fēng)景線，并有利于防衛(wèi)于防衛(wèi)a a b b c c d db鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸二、自然條件對二、自然

10、條件對交通線路交通線路的影響的影響二、自然條件對交通線路的影響二、自然條件對交通線路的影響n1、自然條件對交通線路走向交通線路走向的影響n2、自然條件對網(wǎng)線密度和分布格局網(wǎng)線密度和分布格局的影響n3、自然條件對交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式的影響從楊家灣站到秦嶺大隧道直線距離只有6千米,但升高卻達(dá)680米,即每千米上升110米。為了把坡度改為每千米只升高40米,能夠通行火車,只能把鐵路線反復(fù)迂回盤旋,在6千米的直線距離內(nèi)盤繞了27千米;在觀音山站和青石崖站之間的線路以33的大坡度急速爬升。為了克服地勢高差,過楊家灣站后就以3個(gè)馬蹄形和1個(gè)螺旋形(“8”字形)的迂回展線上升,線路層疊3層,高度相差達(dá)8

11、17米,即為著名的觀音山展線。寶成鐵路中的寶寶成鐵路中的寶雞雞鳳州路段鳳州路段“之之”字形鐵路字形鐵路為什么有這樣的線路？為什么有這樣的線路？從楊家灣站到秦嶺大隧道直線距離只有6千米,但升高卻達(dá)680米,即每千米上升110米。為了把坡度改為每千米只升高40米,能夠通行火車,只能把鐵路線反復(fù)迂回盤旋,在6千米的直線距離內(nèi)盤繞了27千米;在觀音山站和青石崖站之間的線路以33的大坡度急速爬升。為了克服地勢高差,過楊家灣站后就以3個(gè)馬蹄形和1個(gè)螺旋形(“8”字形)的迂回展線上升,線路層疊3層,高度相差達(dá)817米,即為著名的觀音山展線。從圖中看到在從圖中看到在 地形線路多呈地形線路多呈 延延伸，在山區(qū)丘

12、陵地形復(fù)雜的地區(qū)線路彎伸，在山區(qū)丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)線路彎曲呈曲呈 或或 字形。字形。自然條件對自然條件對交通線路走向交通線路走向的影響的影響平原平原直線直線“之之”“8”探索問題：探索問題：比較中國地形和鐵路線的分布 中國鐵路分布1.我國東西部鐵路線的疏密程度有何差異？我國東西部鐵路線的疏密程度有何差異？2.說明了地形對交通線哪方面有影響說明了地形對交通線哪方面有影響?線網(wǎng)密度和線網(wǎng)密度和東密西疏東密西疏地形類型地形類型輸送能力輸送能力（106t/a）土石方土石方（104m3）橋梁橋梁（延長（延長m）隧道隧道（延長（延長m）造價(jià)（萬造價(jià)（萬元）元）平原地區(qū)平原地區(qū)383524無無6070山區(qū)山

13、區(qū)38111245106170200工程技術(shù)要求高，成本造價(jià)也工程技術(shù)要求高，成本造價(jià)也比較高。比較高。思考：思考：以上數(shù)據(jù)說明了什么問題？以上數(shù)據(jù)說明了什么問題？山區(qū)往往以公路運(yùn)輸為主，其次是鐵路運(yùn)輸山區(qū)往往以公路運(yùn)輸為主，其次是鐵路運(yùn)輸格爾木格爾木拉薩拉薩青藏高原上的主要交通運(yùn)輸方式是公路，為什么？青藏高原上的主要交通運(yùn)輸方式是公路，為什么？雪山連綿，冰川廣布，高寒氣候，經(jīng)濟(jì)落后雪山連綿，冰川廣布，高寒氣候，經(jīng)濟(jì)落后青藏鐵路青藏鐵路方案一（方案一（ab線），線路最線），線路最短，只聯(lián)絡(luò)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，短，只聯(lián)絡(luò)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，交通量最小，交通量最小，方案三（方案三（ab+ce+fd線），線），

14、線路長度居中，聯(lián)絡(luò)四個(gè)線路長度居中，聯(lián)絡(luò)四個(gè)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，交通量大，經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，交通量大，方案三走向最佳方案三走向最佳對以下的對以下的1、3兩個(gè)方案進(jìn)行評價(jià)兩個(gè)方案進(jìn)行評價(jià)從從交通量大小、線路長短、交通量大小、線路長短、占用耕地多少占用耕地多少3方面進(jìn)行方面進(jìn)行評價(jià)評價(jià)練習(xí);1.造成我國古代造成我國古代”南船北馬南船北馬”交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的主要因素是主要因素是:a 地形因素地形因素 b 社會因素社會因素 c 經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素 d 氣候因素氣候因素2.關(guān)于我國公路建設(shè)的敘述錯誤的是關(guān)于我國公路建設(shè)的敘述錯誤的是:a 道路在緩坡上應(yīng)道路在緩坡上應(yīng)”之之”字形彎曲字形彎曲 b 平原地區(qū)地

15、形對公路建設(shè)限制很少平原地區(qū)地形對公路建設(shè)限制很少c道路應(yīng)避開沼澤地道路應(yīng)避開沼澤地 d 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡山谷中的道路應(yīng)避開陡坡n3、江浙地區(qū)多蓋尖頂瓦房，與其相關(guān)的自然、江浙地區(qū)多蓋尖頂瓦房，與其相關(guān)的自然地理原因是地理原因是a.尖頂瓦房比較美觀尖頂瓦房比較美觀b.當(dāng)?shù)亟邓啵昶陂L，尖頂有利于排水當(dāng)?shù)亟邓啵昶陂L，尖頂有利于排水c.當(dāng)?shù)爻Ｓ信_風(fēng)，尖頂有利于減少對風(fēng)的阻力當(dāng)?shù)爻Ｓ信_風(fēng)，尖頂有利于減少對風(fēng)的阻力d.南方雨天多，光照不足，尖頂有利于屋內(nèi)的熱南方雨天多，光照不足，尖頂有利于屋內(nèi)的熱量聚集量聚集b4、受氣候和社會經(jīng)濟(jì)條件的影響，俄羅斯主要、受氣候和社會經(jīng)濟(jì)條件的影響，俄羅斯主

16、要的交通方式是（的交通方式是（ ） a. 水運(yùn)水運(yùn) b.鐵路鐵路 c.公路公路 d.航空航空b (2008天津高考天津高考)讀冀北某地等高線地形圖，回答下讀冀北某地等高線地形圖，回答下題。題。為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公為把鋁土礦石運(yùn)到火車站，計(jì)劃修一條公路，合理的選線是路，合理的選線是a、b、c、d中的中的一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響1.地形與城市地形與城市(1)城市建設(shè)最好的地貌條件：地形城市建設(shè)最好的地貌條件：地形 、地勢、地勢 的平的平 原，山區(qū)原，山區(qū) 較平坦的區(qū)域，也分布著一些城市。較平坦的區(qū)域，也分布著一些城市。 原因：原因：有利于

17、有利于 建設(shè)、減少投資；建設(shè)、減少投資；平坦土地平坦土地 用于農(nóng)耕，為城市居民提供用于農(nóng)耕，為城市居民提供 。(2)熱帶地區(qū)城市多分布在熱帶地區(qū)城市多分布在 上。上。平坦平坦稍高稍高河谷兩岸河谷兩岸基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)副產(chǎn)品高原高原2.氣候與城市氣候與城市(1)影響城市的區(qū)位：主要受影響城市的區(qū)位：主要受 和和 兩方面的作用，兩方面的作用， 城市主要選址于城市主要選址于 地帶，尤其是條件更為優(yōu)越地帶，尤其是條件更為優(yōu)越 的的 。(2)影響城市的影響城市的 和和 。氣溫氣溫降水降水中低緯度中低緯度沿海地區(qū)沿海地區(qū)內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局布局3.水與城市水與城市(1)意義：一是可作為重要的意義：一是可作為重要的 ；二是能滿足城市生；二是能滿足城市生 活用水和活用水和 的需要。的需要。(2)分布：在具有分布：在具有 的海岸地區(qū)及大河的的海岸地區(qū)及大河的 、河、河 流的流的 ，水陸交通的，水陸交通的 以及水運(yùn)起點(diǎn)以及以及水運(yùn)起點(diǎn)以及 地地 區(qū)。河流兩岸的城市，往往呈區(qū)。河流兩岸的城市，往往呈 狀或狀或 狀。狀。交通通道交通通道生產(chǎn)用水生產(chǎn)用水優(yōu)良港灣優(yōu)良港灣入?？谌牒？趨R合處匯合處轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)湖岸湖岸帶帶組團(tuán)組團(tuán)4.礦產(chǎn)對城市的影響礦產(chǎn)對城市的影響 礦產(chǎn)資源的分布、礦產(chǎn)資源的分布、 和和 影響很多礦業(yè)城市的形影響很多