海上集裝箱班輪運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)及流程

1、1海上集裝箱運(yùn)輸及雜貨班輪運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)及貨運(yùn)流程 2集裝箱運(yùn)輸主要內(nèi)容v集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性v集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化v集裝箱的類型集裝箱的類型v集裝箱船集裝箱船v集裝箱標(biāo)志集裝箱標(biāo)志v集裝箱貨物的交接集裝箱貨物的交接3一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性v提高裝卸效率，緩解港口擁擠現(xiàn)狀提高裝卸效率，緩解港口擁擠現(xiàn)狀v節(jié)省包裝材料，減少貨損貨差節(jié)省包裝材料，減少貨損貨差v縮短貨物的在途時(shí)間，加快車船的周轉(zhuǎn)縮短貨物的在途時(shí)間，加快車船的周轉(zhuǎn)v車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度4全國(guó)港口集裝箱吞吐量前10名 名次名次港名港名2006年年12月月(萬(wàn)

2、萬(wàn)TEU )2006年年1-12月累計(jì)月累計(jì)(萬(wàn)萬(wàn)TEU)同比增幅同比增幅%1上海港上海港192.612171.0020.102深圳港深圳港167.641846.8914.033青島港青島港66.28770.2022.114寧波寧波-舟山港舟山港56.07706.8035.705廣州港廣州港52.68660.0040.946天津港天津港56.01595.0023.937廈門港廈門港38.23401.8720.228大連港大連港28.18321.2021.209連云港港連云港港13.09130.2330.0010中山港中山港10.71117.349.065深圳港6上海港7青島港8香港9二、集裝箱

3、的定義 集裝箱（container）原義是一種容器，專供使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€(gè)箱子，又可以集裝成組進(jìn)行運(yùn)輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱 。臺(tái)灣稱之為“貨柜”。 10 集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強(qiáng)度和剛度，密封性能好，每個(gè)集裝箱的造價(jià)在5000美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。11國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)集裝箱的定義v能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度v途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝v可進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具v便于貨物的裝滿和卸空v具有1m（35.32ft

4、）以上的內(nèi)容積12第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量規(guī)格規(guī)格（英尺（英尺）箱型箱型長(zhǎng)長(zhǎng)寬寬高高最大總重量最大總重量公制公制（mm）英制英制Ft in公制公制（mm）英制英制Ft in公制公制（mm）英制英制Ft inkgLB401AAA1AA1A1AX121924024388289696”3048067200259186”2438824388301BBB1BB1B1BX91252911.25”24388289696”2540056000259186”2438824388201CC1C1CX60581910.5”24388259186”24000529002438824388101D1DX29919

5、9.75”243882438810160224002438813集裝箱的類型v干貨集裝箱v散貨集裝箱v冷藏集裝箱v敞頂集裝箱v框架集裝箱v牲畜集裝箱14v 除了上述五種集裝箱外，還有特殊用途的集裝箱，如：罐裝集裝箱、汽車集裝箱、生皮集裝箱等 v 如按箱體材料又可分為：鋁合金集裝箱、鋼質(zhì)集裝箱、玻璃鋼集裝箱和不銹鋼集裝箱四類。15通用干貨集裝箱 又稱雜貨集裝箱。最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。無(wú)需控制溫度，通常為封閉式的，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。 16集裝箱示意圖1720標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1820側(cè)側(cè)開(kāi)門集裝箱1920側(cè)開(kāi)雙門集裝箱2020全側(cè)開(kāi)門集裝箱21開(kāi)頂散貨集裝箱22冷藏集裝箱23242526272

6、829中國(guó)首個(gè)集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)-上海外高橋3031集裝箱標(biāo)志 為了方便集裝箱運(yùn)輸管理，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）擬定了集裝箱標(biāo)志方案。根據(jù)ISO790-73，集裝箱應(yīng)在規(guī)定的位置上標(biāo)出以下內(nèi)容：第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)號(hào)第二組標(biāo)記：國(guó)籍代號(hào)、尺寸代碼和類型代號(hào)第三組標(biāo)記：最大總重和自重32第一組標(biāo)記 箱主代碼：集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國(guó)際集裝箱局登記；第4位字母為U，表示海運(yùn)集裝箱代號(hào)。例如：中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司的箱主代碼為COSU33順序號(hào)： 為集裝箱編號(hào)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，不足6位，則以

7、0補(bǔ)之。核對(duì)數(shù)： 用于計(jì)算機(jī)核對(duì)箱主號(hào)與順序號(hào)記錄的正確性。核對(duì)號(hào)一般位于順序號(hào)之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。34核對(duì)號(hào)計(jì)算中箱主代碼字母的等效數(shù)字字母字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字?jǐn)?shù)字10121314151617181920212324字母字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字?jǐn)?shù)字2526272829303132343536373835 將前四位字母對(duì)應(yīng)的等效數(shù)字和后面順序號(hào)的數(shù)字（共計(jì)10位）采用加權(quán)系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算求和。計(jì)算公式為： S=Ci X 2 i最后以S除以模數(shù)11，求取其余數(shù)，即得核對(duì)號(hào)。例題：求中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的集裝箱COSU800121的核對(duì)號(hào)。36第二組標(biāo)記

8、 國(guó)籍代號(hào)：用3位拉丁字母表示，說(shuō)明集裝箱的登記國(guó)，例如“RCX”為“中華人民共和國(guó)”的代號(hào)。尺寸代號(hào)：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用于表示集裝箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺長(zhǎng)，8英尺高的集裝箱。類型代號(hào)：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，說(shuō)明集裝箱的類型，其中0009為通用集裝箱，3049為冷藏集裝箱，5059為敞頂集裝箱37第三組標(biāo)記v最大總重（Max Gross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時(shí)標(biāo)出。v自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。38集裝箱貨物的交接v集裝箱的裝箱方式1、整箱貨（full container （cargo）lo

9、ad, FCL） 是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。39不知條款vSaid to contain, S.T.C;vShippers load and count and seal, S.L.&C&S40v2、拼箱貨（less container （cargo）load, LCL） 是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人。41集裝箱貨物交接地點(diǎn)和方式 目前集裝箱運(yùn)輸中貨物的交接地點(diǎn)有船邊或吊鉤（ship

10、s rail or hook/tackle）、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站和其他雙方約定的地點(diǎn)（“門door”）。42 集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng)（container yard, CY）, 是交接和保管空箱（empty container）和重箱（loaded container）的場(chǎng)所，也是集裝箱換裝運(yùn)輸工具的場(chǎng)所。 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站（container freight station, CFS），是拼箱貨交接和保管的場(chǎng)所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場(chǎng)所。43集裝箱貨物的交接方式理論上集裝箱貨物的交接方式共有16種：1、門到門（door to door）2、門到場(chǎng)（door to CY）44集裝箱

11、班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)流程v集裝箱整箱流轉(zhuǎn)程序集裝箱整箱流轉(zhuǎn)程序 v集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)程序集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)程序 45集裝箱整箱流轉(zhuǎn)程序集裝箱整箱流轉(zhuǎn)程序 v (1）、發(fā)貨人在自己工廠或倉(cāng)庫(kù)貨裝箱地點(diǎn)配置集裝箱；（2）、發(fā)貨人在自己工廠或倉(cāng)庫(kù)貨裝箱地點(diǎn)配箱、裝箱；（3)、通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸，將集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭；（ 4）、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃在對(duì)場(chǎng)內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待裝船（ 5）、根據(jù)裝船計(jì)劃，將集裝箱貨物裝上船舶 （ 6）、通過(guò)海上運(yùn)輸，將集裝箱貨運(yùn)地卸船港v （7）、根據(jù)卸船計(jì)劃，從船上卸下集裝箱貨物 (8)、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃在堆場(chǎng)內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待收貨人前來(lái)提貨 (9)、通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸，將集裝箱貨物運(yùn)至收貨人工

12、廠和倉(cāng)庫(kù)（10）、收貨人在自己工廠和倉(cāng)庫(kù)掏箱地點(diǎn)掏箱（11）、集裝箱空箱回運(yùn)46集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)程序集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)程序 v （1）、發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站（ 2）、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱(3)、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)將裝載的集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭(4)、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃將集裝箱暫存堆場(chǎng)，等待裝船 (5)、根據(jù)裝船計(jì)劃，將集裝箱貨物裝上船舶 ( 6)、通過(guò)海上運(yùn)輸，將集裝箱貨運(yùn)地卸船港（7）、根據(jù)卸船計(jì)劃，從船上卸下集裝箱貨物 （ 8）、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃在堆場(chǎng)內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待貨運(yùn)站前來(lái)提貨（9）、集裝箱貨運(yùn)站掏箱交（10）、集裝箱空箱回運(yùn)（12）拼箱貨交付 ，集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后

13、，根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨物交收貨人。（13）空箱回運(yùn)，收貨人和集裝箱貨運(yùn)站在掏箱完畢后，應(yīng)及時(shí)將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)47v整箱貨貨運(yùn)流程與單證v1、整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程與單證v1)業(yè)務(wù)流程：委托代理 訂艙 提取空箱 貨物裝箱 交接單證 換取提單 裝船v2）主要出口貨運(yùn)單證：場(chǎng)站收據(jù)、預(yù)配清單、設(shè)備交接單、集裝箱裝箱單48雜貨班輪運(yùn)輸v貨物出運(yùn)安排貨物出運(yùn)安排v貨運(yùn)安排包括攬貨與訂艙和確定航次貨運(yùn)任務(wù)。v（1） 攬貨 公開(kāi)公布班輪航線和船期表 委托代理機(jī)構(gòu)和建立本身的分支機(jī)構(gòu)v（2） 訂艙 （3） 確定航次貨運(yùn)任務(wù)49v接貨裝船接貨裝船v（1） 裝船前的準(zhǔn)備工作v 船舶受載v 繕制

14、貨運(yùn)單據(jù)v 貨物出口報(bào)關(guān)v 安排貨物集港v（2） 裝船作業(yè)形式v“倉(cāng)庫(kù)收貨，集中裝船”的形式。v采取現(xiàn)裝或直接裝船的方式。v（3） 簽發(fā)提單v貨物裝船完畢后，托運(yùn)人即可持經(jīng)大副簽發(fā)的收貨單到船公司或他的代理人處交付運(yùn)費(fèi)（在預(yù)付的情況下），或提出一定的書(shū)面憑證（在到付運(yùn)費(fèi)的情況下）后，以收貨單換取一份或一式數(shù)份已裝船提單。 50v卸船交貨卸船交貨v（1） 卸船v（2） 交付貨物v 船邊交付貨物v 選港貨物v 變更卸貨港交付貨物v 憑保函交付貨物v交付貨物還有一種形式就是在使用海運(yùn)單的情況下，收貨人無(wú)須出具海運(yùn)單，承運(yùn)人只要將貨物交給海運(yùn)單上所列的收貨人，便被視為已經(jīng)做到了謹(jǐn)慎處理。通常收貨人在取

15、得提貨單提貨之前，應(yīng)出具海運(yùn)單副本及本人確實(shí)是海運(yùn)單著名的收貨人的證明材料。51雜貨班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單證流程v1）裝船單證v（1） 托運(yùn)單（Booking Note，）v（2）裝貨聯(lián)單托運(yùn)單及其留底聯(lián)、裝貨單和收貨單 v（3）裝貨單（Shipping Order,S/O） v（4）收貨單（MaresReceipt,M/R）v（5） 提單（Bill of Loading,B/L）v（6） 裝貨清單（Loading List ,L/L）v（7）載貨清單（Manifest ,M/F）v（8）貨物積載圖（StowagePlan） v（9）危險(xiǎn)貨物清單（DangerousCargoList） 52v 2） 卸船單證v（1） 提貨單（DeliveryOrder,D/O）v